一汽车材料基本知识
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一汽车材料基本知识
柴油是柴油机的燃料。柴油也是复杂烃类的混合物。 在石油蒸馏过程中，温度在200-350℃之间的馏分即 为柴油。柴油分为轻柴油和重柴油。轻柴油用于高速 柴油机，重柴油用于中、低速柴油机。汽车柴油机均 为高速柴油机，所以使用轻柴油。为了保证高速柴油 机工作正常、高效，轻柴油应具有良好的发火性、低 温流动性、蒸发性、化学稳定性、防腐性和适当的粘 度等使用性能。其主要使用性能指标有着火性、蒸发 性、低温流动性和粘度等，其低热值为42500kJ/kg。 我国将轻柴油按凝点分为5、0、-10、-20、-35、-50 六个牌号。
汽车材料
中等职业教育规划新教材 汽车运用与维修系列
一汽车材料基本知识
第一章 汽车材料基本知识
学习目标 1、知道汽车零部件常用材料的种类 2、知道常用汽车运行材料的种类 3、知道金属材料的物理和化学性能 4、掌握金属材料的工艺性能 5、掌握金属材料的力学性能
一汽车材料基本知识
一汽车材料基本知识
汽车是由上万个零部件组装而成,而这些零部件又是由 几百个品种、上千个规格的材料加工制成的,可以说材 料是汽车的基础。
合成纤维等 ◆ 无机材料 —— 玻璃、水泥、陶瓷等 ● 复合材料 ——玻璃纤维增强塑料等
一汽车材料基本知识
典型零部件材料应用：
一汽车材料基本知识
金属材料在汽车零部件中的应用：
一汽车材料基本知识
非金属材料在汽车零部件中的应用：
一汽车材料基本知识
汽车材料的应用
以现代轿车用材为例，按照重量来换算， ➢ 钢材占汽车自重的55%-60%， ➢ 铸铁占12%-5%， ➢ 有色金属占6% ~10%， ➢ 塑料占8% ~12%，橡胶占4%，玻璃占3%， ➢ 其他材料（油漆、各种液体等）占12% ~ 6%。
用于生产汽车的材料种类很多:有钢铁、有色金属、塑 料、橡胶、玻璃、陶瓷等,据统计, 近几年生产的一辆 普通轿车,其主要材料的重量构成比大致为:钢铁 65%～70%、有色金属10%～15%、非金属材料20% 左右。
各种新型材料,如轻金属材料、复合材料、高来自百度文库术合成 材料等越来越多的用于现代汽车
一汽车材料基本知识
一汽车材料基本知识
润滑脂 用于机械的摩擦部分，起润滑和密封作用。也 用于金属表面，起填充空隙和防锈作用。主要 由矿物油（或合成润滑油）和稠化剂调制而成。
一汽车材料基本知识
汽车用工作液
制动液是液压制动系统中传递制动压力的液态 介质，使用在采用液压制动系统的车辆中。制 动液又称刹车油或迫力油，它的英文名为 Brake Fluid，是制动系统制动不可缺少的部分， 而在制动系统之中，它是作为一个力传递的介 质，因为液体是不能被压缩的，所以从总泵输 出的压力会通过制动液直接传递至分泵之中
减震缓冲 当发动机气缸口压力急剧上升，突然加剧活塞、活塞 屑、连杆和曲轴轴承上的负荷很大，这个负荷经过轴 承的传递润滑使承受的冲击负荷起到缓冲的作用。
一汽车材料基本知识
齿轮油 齿轮油以石油润滑油基础油或合成润滑油为主，加入 极压抗磨剂和油性剂调制而成的一种重要的润滑油。 用于变速器、后桥各种齿轮传动装置，以防止齿面磨 损、擦伤、烧结、分散热量、防止腐蚀和生锈等，延 长其使用寿命，提高传递功率效率。齿轮油应具有良 好的抗磨、耐负荷性能和合适的粘度。此外，还应具 有良好的热氧化安定性、抗泡性、水分离性能和防锈 性能。
清洗清洁
好的机油能够将发动机零件上的碳化物、油泥、磨损
金属颗粒通循环带回机油箱，通过润滑油的流动冲洗
了零件工作面上产生的脏物。
一汽车材料基本知识
密封防漏 机油可以在活塞环与活塞之间形成一个密封圈，减少 气体的泄漏和防止外界的污染物进入。
防锈防蚀 润滑油能吸咐在零件表面防止水、空气、酸性物质及 有害气体与零件的接触。
汽车材料的组成
1.汽车零部件材料:指用来加工制造组成汽车的 成千上万种零部件的不同品质和规格的机械工
程材料
2.汽车运行材料：指汽车在运行过程中需要使用 和消耗的燃油、润滑材料和工作液、汽车轮胎
等。
一汽车材料基本知识
汽车零部件材料
● 金属材料（ 纯金属及合金 ） ◆ 黑色金属（ 钢铁 ) ◆有色金属 (Cu、Al、Ti、Mg …) ● 非金属材料 ◆ 有机高分子材料（主要成分Ｃ、Ｈ）—— 塑料、橡胶、
一汽车材料基本知识
汽车运行材料
燃料
车用汽油 轻柴油 其它代用燃料
汽车运行材料
润滑油
发动机油 车辆齿轮油 液力传动油 液压油 润滑脂
工作液
制动液 减振器液 发动机冷却液 制冷剂
轮胎
一汽车材料基本知识
一汽车材料基本知识
据统计，全国营运汽车平均运输成本中，汽车 运行材料消耗为40%以上，其中燃料消耗约占 运输成本的20%~30%，润滑材料约占1%~3%， 轮胎消耗约占10%~15%。
一汽车材料基本知识
汽车用润滑材料
发动机润滑油
润滑减磨
活塞和汽缸之间，主轴和轴瓦之间均存在着快速的相 对滑动，要防止零件过快的磨损，则需要在两个滑动 表面间建立油膜。有足够厚度的油膜将相对滑动的零 件表面隔开，从而达到减少磨损的目的。
冷却降温
机油能够将热量带回机油箱再散发至空气中帮助水箱 冷却发动机。
材料是汽车工业的基础
汽车上每个零部件的生产制造都涉及到材料问题。 据统计，汽车上的零部件采用了4千余种不
同的材料加工制造。从汽车的设计、选材、加 工制造，到汽车的使用、维修和养护无一不涉 及到材料。 现代汽车要满足: 安全、舒适、自重轻、污染排放低、能耗小、 价格低等要求.材料是首要考虑方面。
一汽车材料基本知识
一汽车材料基本知识
汽车燃料
汽油和柴油是目前汽车最常用的燃料。通过石 油炼制获得的汽油和柴油，能量密度高，价格 低，不易变质，便于运输，因此非常适用于点 燃式发动机和压燃式发动机。
一汽车材料基本知识
汽油是汽油机的燃料。汽油是石油制品，是100多种 烃的混合物，其主要化学成分是碳(C)和氢(H)。碳的 质量分数为85%-87%，氢的质量分数为13%-15%。 汽油在常温下为无色至淡黄色的易流动液体，很难溶 解于水，易燃，馏程为30℃至220℃，低热值为 43960kJ/kg。汽油最重要的理化性能是抗爆性，用辛 烷值表示。其次是挥发性，它对于发动机的冷起动、 瞬态工况和燃油蒸发排放都有较大影响。在我国国家 标准中采用研究法辛烷值(RON)来划分车用汽油牌号， 按辛烷值从低到高划分为90号、93号、97号等牌号。
柴油是柴油机的燃料。柴油也是复杂烃类的混合物。 在石油蒸馏过程中，温度在200-350℃之间的馏分即 为柴油。柴油分为轻柴油和重柴油。轻柴油用于高速 柴油机，重柴油用于中、低速柴油机。汽车柴油机均 为高速柴油机，所以使用轻柴油。为了保证高速柴油 机工作正常、高效，轻柴油应具有良好的发火性、低 温流动性、蒸发性、化学稳定性、防腐性和适当的粘 度等使用性能。其主要使用性能指标有着火性、蒸发 性、低温流动性和粘度等，其低热值为42500kJ/kg。 我国将轻柴油按凝点分为5、0、-10、-20、-35、-50 六个牌号。
汽车材料
中等职业教育规划新教材 汽车运用与维修系列
一汽车材料基本知识
第一章 汽车材料基本知识
学习目标 1、知道汽车零部件常用材料的种类 2、知道常用汽车运行材料的种类 3、知道金属材料的物理和化学性能 4、掌握金属材料的工艺性能 5、掌握金属材料的力学性能
一汽车材料基本知识
一汽车材料基本知识
汽车是由上万个零部件组装而成,而这些零部件又是由 几百个品种、上千个规格的材料加工制成的,可以说材 料是汽车的基础。
合成纤维等 ◆ 无机材料 —— 玻璃、水泥、陶瓷等 ● 复合材料 ——玻璃纤维增强塑料等
一汽车材料基本知识
典型零部件材料应用：
一汽车材料基本知识
金属材料在汽车零部件中的应用：
一汽车材料基本知识
非金属材料在汽车零部件中的应用：
一汽车材料基本知识
汽车材料的应用
以现代轿车用材为例，按照重量来换算， ➢ 钢材占汽车自重的55%-60%， ➢ 铸铁占12%-5%， ➢ 有色金属占6% ~10%， ➢ 塑料占8% ~12%，橡胶占4%，玻璃占3%， ➢ 其他材料（油漆、各种液体等）占12% ~ 6%。
用于生产汽车的材料种类很多:有钢铁、有色金属、塑 料、橡胶、玻璃、陶瓷等,据统计, 近几年生产的一辆 普通轿车,其主要材料的重量构成比大致为:钢铁 65%～70%、有色金属10%～15%、非金属材料20% 左右。
各种新型材料,如轻金属材料、复合材料、高来自百度文库术合成 材料等越来越多的用于现代汽车
一汽车材料基本知识
一汽车材料基本知识
润滑脂 用于机械的摩擦部分，起润滑和密封作用。也 用于金属表面，起填充空隙和防锈作用。主要 由矿物油（或合成润滑油）和稠化剂调制而成。
一汽车材料基本知识
汽车用工作液
制动液是液压制动系统中传递制动压力的液态 介质，使用在采用液压制动系统的车辆中。制 动液又称刹车油或迫力油，它的英文名为 Brake Fluid，是制动系统制动不可缺少的部分， 而在制动系统之中，它是作为一个力传递的介 质，因为液体是不能被压缩的，所以从总泵输 出的压力会通过制动液直接传递至分泵之中
减震缓冲 当发动机气缸口压力急剧上升，突然加剧活塞、活塞 屑、连杆和曲轴轴承上的负荷很大，这个负荷经过轴 承的传递润滑使承受的冲击负荷起到缓冲的作用。
一汽车材料基本知识
齿轮油 齿轮油以石油润滑油基础油或合成润滑油为主，加入 极压抗磨剂和油性剂调制而成的一种重要的润滑油。 用于变速器、后桥各种齿轮传动装置，以防止齿面磨 损、擦伤、烧结、分散热量、防止腐蚀和生锈等，延 长其使用寿命，提高传递功率效率。齿轮油应具有良 好的抗磨、耐负荷性能和合适的粘度。此外，还应具 有良好的热氧化安定性、抗泡性、水分离性能和防锈 性能。
清洗清洁
好的机油能够将发动机零件上的碳化物、油泥、磨损
金属颗粒通循环带回机油箱，通过润滑油的流动冲洗
了零件工作面上产生的脏物。
一汽车材料基本知识
密封防漏 机油可以在活塞环与活塞之间形成一个密封圈，减少 气体的泄漏和防止外界的污染物进入。
防锈防蚀 润滑油能吸咐在零件表面防止水、空气、酸性物质及 有害气体与零件的接触。
汽车材料的组成
1.汽车零部件材料:指用来加工制造组成汽车的 成千上万种零部件的不同品质和规格的机械工
程材料
2.汽车运行材料：指汽车在运行过程中需要使用 和消耗的燃油、润滑材料和工作液、汽车轮胎
等。
一汽车材料基本知识
汽车零部件材料
● 金属材料（ 纯金属及合金 ） ◆ 黑色金属（ 钢铁 ) ◆有色金属 (Cu、Al、Ti、Mg …) ● 非金属材料 ◆ 有机高分子材料（主要成分Ｃ、Ｈ）—— 塑料、橡胶、
一汽车材料基本知识
汽车运行材料
燃料
车用汽油 轻柴油 其它代用燃料
汽车运行材料
润滑油
发动机油 车辆齿轮油 液力传动油 液压油 润滑脂
工作液
制动液 减振器液 发动机冷却液 制冷剂
轮胎
一汽车材料基本知识
一汽车材料基本知识
据统计，全国营运汽车平均运输成本中，汽车 运行材料消耗为40%以上，其中燃料消耗约占 运输成本的20%~30%，润滑材料约占1%~3%， 轮胎消耗约占10%~15%。
一汽车材料基本知识
汽车用润滑材料
发动机润滑油
润滑减磨
活塞和汽缸之间，主轴和轴瓦之间均存在着快速的相 对滑动，要防止零件过快的磨损，则需要在两个滑动 表面间建立油膜。有足够厚度的油膜将相对滑动的零 件表面隔开，从而达到减少磨损的目的。
冷却降温
机油能够将热量带回机油箱再散发至空气中帮助水箱 冷却发动机。
材料是汽车工业的基础
汽车上每个零部件的生产制造都涉及到材料问题。 据统计，汽车上的零部件采用了4千余种不
同的材料加工制造。从汽车的设计、选材、加 工制造，到汽车的使用、维修和养护无一不涉 及到材料。 现代汽车要满足: 安全、舒适、自重轻、污染排放低、能耗小、 价格低等要求.材料是首要考虑方面。
一汽车材料基本知识
一汽车材料基本知识
汽车燃料
汽油和柴油是目前汽车最常用的燃料。通过石 油炼制获得的汽油和柴油，能量密度高，价格 低，不易变质，便于运输，因此非常适用于点 燃式发动机和压燃式发动机。
一汽车材料基本知识
汽油是汽油机的燃料。汽油是石油制品，是100多种 烃的混合物，其主要化学成分是碳(C)和氢(H)。碳的 质量分数为85%-87%，氢的质量分数为13%-15%。 汽油在常温下为无色至淡黄色的易流动液体，很难溶 解于水，易燃，馏程为30℃至220℃，低热值为 43960kJ/kg。汽油最重要的理化性能是抗爆性，用辛 烷值表示。其次是挥发性，它对于发动机的冷起动、 瞬态工况和燃油蒸发排放都有较大影响。在我国国家 标准中采用研究法辛烷值(RON)来划分车用汽油牌号， 按辛烷值从低到高划分为90号、93号、97号等牌号。