运架梁安全培训
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额定起吊能力 跨度
起升高度 大车行走速度 小车行走速度 吊钩升降速度
适应坡度 大车最大轮压
轴距 工作环境最大风压
整机外型尺寸 整机重量
t m m m/min m/min m/min
t mm N/m2 m
t
450/20
正钩/副钩
38m
28.5
0～5/0～10
重载/空载
0～3/0～6
重载/空载
0～0.5/0～1.5
运架梁安全培训
主讲：罗柏文
中交第四航务工程局有限公司上海嘉定制梁场 2009/4/10
目录
工程概况
其它安全控制要点和
设备性能
安全程序
一般性安全要求 危险源及应急预案
安全控制点
高空作业安全控制
安全监护要点
恶劣天气下安全控制
工程概况
➢工程概况
1、工程概述 里程：在京沪线上位于DK1287+000,架梁起
安全监护点
➢安全监护点
卷扬机系统监护点
✓监控钢丝绳 ✓刹车系统 ✓钢丝绳行走工况
下导梁的行走机构监护
✓ 反扣轮的工况 ✓防止反扣论与下导梁刮碰
和阻止
安全监护点
吊梁小车行走 ✓拖链工况 ✓防止阻止 ✓前后吊梁小车运行 保持同步
架桥机前支腿 ✓支腿工况 ✓锚固点是否锚固
安全监护点
喂梁过程
✓运梁车靠近“O型支腿” 或前支腿时提前减速，点 动对位，禁止箱梁碰撞架 桥机支腿
9、必须在规定的时间内对安全环保部下发 的“安全监察通知书”所描述的安全隐 患进行整改，否则予以处罚。
10、必须服从现场安全管理人员的管理，否 则予以处罚。
11、作业前必须严格认真交接班。 12、作业前必须进行班前安全喊话。
一般性安全要求
13、高空作业人员
定期进行体格检查。
系安全带（速差保护 器）、戴安全帽、 穿防滑鞋。
点DK1285+000，终点DK1300+077，总长15.03km。 工程量：本管段预制并架设标准双线简支
箱梁391孔,非标9孔。其中往北京方向运架箱梁 55 孔,上海方向336孔。
工期：2008年12月25日开工，2009年12月31 日完工
工程概况
2、施工工艺
箱梁运架工艺 流程图
运梁车接近尾部 运梁车驶入
箱梁架设沿线共有 15 处10千伏至500千 伏的高压电线，影响施工安全。
工程概况
➢设备性能
900吨搬运梁机 工况技术指标 空载提升速度 满载提升速度 满载走行速度 空载走行速度
0-1.5m/min 0-0.5m/min 0-17m/min 0-35m/min
工程概况
450t提梁机 主要技术参数表
14、严格按操作规程操作
安全控制要点
➢安全控制要点
前肢腿要锚固 导梁支腿要锚固
安全控制要点
后支腿（O型支腿）下面要垫塞枕木
安全控制要点
桥面钢轨铺设，有空隙的地方要垫薄钢板或河砂
高空作业安全控制点
➢高空作业安全控制点
墩身顶部从事作业活动
✓应事先在墩身顶部架桥机支腿 下横梁上部拉好安全水平钢丝 绳
6、施工现场用电必须遵守《安全用电管理制度》，非 电工严禁操作。
7、如果现场气割用的氧气瓶和乙炔瓶，瓶间必须保持 5米以上的距离，两者距明火之间的距离必须保持 在10米以上。
8、严禁酒后（指喝酒4个小时以内）作业或在施工现 场喝酒。
9、必须爱护现场的安全标志牌、安全设施，不得随意 变动。
一般性安全要求
重载/空载
±1%
36
1000
250/800 40.3/17.14/34.5
4 410
工作作状状态态/非工 长/宽/高
工程概况
运梁车 主要参数
空载运行速度 重载运行速度
运梁车净重
轮胎总数
对地压强ห้องสมุดไป่ตู้
总长度(驾驶室位于纵向位置上)
总长度（含驾驶室）
总长度(驾驶室位于横向位置上) 约
空载运梁车高度（包括驮梁小车支撑座）
2、机组人员必须经过体检合格并经过架桥机操作运行的技术培 训，熟悉和本岗位有关的操作要领及所有的安全注意事项。
3、司机、起重指挥、电工、焊工必须取得国家规定的操作证后方可上岗。 4、进入施工现场，必须正确佩戴安全帽，按规定统一服装。严
禁穿拖鞋、穿短裤、背心；禁止赤膊上岗作业。
一般性安全要求
5、夜间施工要保证有足够的照明，施工人员必须穿反 光衣，严禁在施工现场睡觉。
运梁车到达喂梁位 置
运梁车返回
到达指定落梁位置
架桥机就位
前吊梁小车提梁 后吊梁小车提梁
提梁纵移 微量纵横移
落梁
千斤顶调平梁支座
支座灌浆 拆卸千斤顶
箱梁就位
过跨工况
工程概况
箱梁架设实操过程
工程概况
3. 施工难点
本架梁管段的特殊桥梁较多，过提篮拱、 系杆拱桥这种工作要重复6次。
由于梁型关系，架梁顺序要求严格，架桥 机架梁中间出现24m-32m、32m-24m变跨58 次，而且有14次通过连续梁桥。
✓作业人员系上速差保护器，速 差保护器挂钩套在安全水平绳 上，防止作业人员坠落
速差保护器
安全水平绳
高空作业安全控制点
✓同时： 在墩身顶部四 周安装活动安 全栏杆并拉设 垂直安全网
✓上述两项措 施可同时采用
防护栏杆和安全立网
高空作业安全控制点
从箱梁桥面上下架桥机前支腿底部
✓作业人员从箱梁桥面 上下架桥机前支腿底部 （即墩身顶部）时，应 设施上下爬梯，爬梯上 部应与桥面固定，同时 支腿外侧拉好安全水平 绳 ✓作业人员系好速差保 护器
73920mm 17800mm 13480mm 7250mm 3.0m/min 5900mm 4920mm 5229mm 0—3m/min 0—6m/min 0-0．5m/min 0—1m/min
一般性安全要求
➢一般性安全要求
1、新进场的人员必须经过安全环保部的岗前安全教育和安全技术交底，否
则不得上岗，一经发现，清离出场。架梁队必须配置现场安全管理人员。
速差保护器
爬梯 安全水平绳
高空作业安全控制点
在前支腿后面箱梁桥 面左右临边端
✓ 安装安全防护栏杆。
或：
✓拉好安全警示带， 作业人员严禁跨越。
防护栏杆或安全警示带（绳）
高空作业安全控制点
跨公路、民房密集区或既有线段架设
✓已架设的箱梁 两侧必须拉好 防护栏和防护 网
✓设置安全警示 标志
✓申请临时交通 管制
10km/h 5km/h 292吨 64个 5.6公斤/平方厘米 41350毫米 39.5米 37500毫米 3350毫米
工程概况
900T架桥机 主要参数
外形尺寸： 长度 外形尺寸： 宽度 外形尺寸： 高度
起吊行程 运行速度 (架桥机自行过孔速度)
后腿轮距 前行支腿轮距
前腿轮距 小车负载移动速度 小车空载移动速度 负载起吊/下降速度 空载起吊/下降速度
起升高度 大车行走速度 小车行走速度 吊钩升降速度
适应坡度 大车最大轮压
轴距 工作环境最大风压
整机外型尺寸 整机重量
t m m m/min m/min m/min
t mm N/m2 m
t
450/20
正钩/副钩
38m
28.5
0～5/0～10
重载/空载
0～3/0～6
重载/空载
0～0.5/0～1.5
运架梁安全培训
主讲：罗柏文
中交第四航务工程局有限公司上海嘉定制梁场 2009/4/10
目录
工程概况
其它安全控制要点和
设备性能
安全程序
一般性安全要求 危险源及应急预案
安全控制点
高空作业安全控制
安全监护要点
恶劣天气下安全控制
工程概况
➢工程概况
1、工程概述 里程：在京沪线上位于DK1287+000,架梁起
安全监护点
➢安全监护点
卷扬机系统监护点
✓监控钢丝绳 ✓刹车系统 ✓钢丝绳行走工况
下导梁的行走机构监护
✓ 反扣轮的工况 ✓防止反扣论与下导梁刮碰
和阻止
安全监护点
吊梁小车行走 ✓拖链工况 ✓防止阻止 ✓前后吊梁小车运行 保持同步
架桥机前支腿 ✓支腿工况 ✓锚固点是否锚固
安全监护点
喂梁过程
✓运梁车靠近“O型支腿” 或前支腿时提前减速，点 动对位，禁止箱梁碰撞架 桥机支腿
9、必须在规定的时间内对安全环保部下发 的“安全监察通知书”所描述的安全隐 患进行整改，否则予以处罚。
10、必须服从现场安全管理人员的管理，否 则予以处罚。
11、作业前必须严格认真交接班。 12、作业前必须进行班前安全喊话。
一般性安全要求
13、高空作业人员
定期进行体格检查。
系安全带（速差保护 器）、戴安全帽、 穿防滑鞋。
点DK1285+000，终点DK1300+077，总长15.03km。 工程量：本管段预制并架设标准双线简支
箱梁391孔,非标9孔。其中往北京方向运架箱梁 55 孔,上海方向336孔。
工期：2008年12月25日开工，2009年12月31 日完工
工程概况
2、施工工艺
箱梁运架工艺 流程图
运梁车接近尾部 运梁车驶入
箱梁架设沿线共有 15 处10千伏至500千 伏的高压电线，影响施工安全。
工程概况
➢设备性能
900吨搬运梁机 工况技术指标 空载提升速度 满载提升速度 满载走行速度 空载走行速度
0-1.5m/min 0-0.5m/min 0-17m/min 0-35m/min
工程概况
450t提梁机 主要技术参数表
14、严格按操作规程操作
安全控制要点
➢安全控制要点
前肢腿要锚固 导梁支腿要锚固
安全控制要点
后支腿（O型支腿）下面要垫塞枕木
安全控制要点
桥面钢轨铺设，有空隙的地方要垫薄钢板或河砂
高空作业安全控制点
➢高空作业安全控制点
墩身顶部从事作业活动
✓应事先在墩身顶部架桥机支腿 下横梁上部拉好安全水平钢丝 绳
6、施工现场用电必须遵守《安全用电管理制度》，非 电工严禁操作。
7、如果现场气割用的氧气瓶和乙炔瓶，瓶间必须保持 5米以上的距离，两者距明火之间的距离必须保持 在10米以上。
8、严禁酒后（指喝酒4个小时以内）作业或在施工现 场喝酒。
9、必须爱护现场的安全标志牌、安全设施，不得随意 变动。
一般性安全要求
重载/空载
±1%
36
1000
250/800 40.3/17.14/34.5
4 410
工作作状状态态/非工 长/宽/高
工程概况
运梁车 主要参数
空载运行速度 重载运行速度
运梁车净重
轮胎总数
对地压强ห้องสมุดไป่ตู้
总长度(驾驶室位于纵向位置上)
总长度（含驾驶室）
总长度(驾驶室位于横向位置上) 约
空载运梁车高度（包括驮梁小车支撑座）
2、机组人员必须经过体检合格并经过架桥机操作运行的技术培 训，熟悉和本岗位有关的操作要领及所有的安全注意事项。
3、司机、起重指挥、电工、焊工必须取得国家规定的操作证后方可上岗。 4、进入施工现场，必须正确佩戴安全帽，按规定统一服装。严
禁穿拖鞋、穿短裤、背心；禁止赤膊上岗作业。
一般性安全要求
5、夜间施工要保证有足够的照明，施工人员必须穿反 光衣，严禁在施工现场睡觉。
运梁车到达喂梁位 置
运梁车返回
到达指定落梁位置
架桥机就位
前吊梁小车提梁 后吊梁小车提梁
提梁纵移 微量纵横移
落梁
千斤顶调平梁支座
支座灌浆 拆卸千斤顶
箱梁就位
过跨工况
工程概况
箱梁架设实操过程
工程概况
3. 施工难点
本架梁管段的特殊桥梁较多，过提篮拱、 系杆拱桥这种工作要重复6次。
由于梁型关系，架梁顺序要求严格，架桥 机架梁中间出现24m-32m、32m-24m变跨58 次，而且有14次通过连续梁桥。
✓作业人员系上速差保护器，速 差保护器挂钩套在安全水平绳 上，防止作业人员坠落
速差保护器
安全水平绳
高空作业安全控制点
✓同时： 在墩身顶部四 周安装活动安 全栏杆并拉设 垂直安全网
✓上述两项措 施可同时采用
防护栏杆和安全立网
高空作业安全控制点
从箱梁桥面上下架桥机前支腿底部
✓作业人员从箱梁桥面 上下架桥机前支腿底部 （即墩身顶部）时，应 设施上下爬梯，爬梯上 部应与桥面固定，同时 支腿外侧拉好安全水平 绳 ✓作业人员系好速差保 护器
73920mm 17800mm 13480mm 7250mm 3.0m/min 5900mm 4920mm 5229mm 0—3m/min 0—6m/min 0-0．5m/min 0—1m/min
一般性安全要求
➢一般性安全要求
1、新进场的人员必须经过安全环保部的岗前安全教育和安全技术交底，否
则不得上岗，一经发现，清离出场。架梁队必须配置现场安全管理人员。
速差保护器
爬梯 安全水平绳
高空作业安全控制点
在前支腿后面箱梁桥 面左右临边端
✓ 安装安全防护栏杆。
或：
✓拉好安全警示带， 作业人员严禁跨越。
防护栏杆或安全警示带（绳）
高空作业安全控制点
跨公路、民房密集区或既有线段架设
✓已架设的箱梁 两侧必须拉好 防护栏和防护 网
✓设置安全警示 标志
✓申请临时交通 管制
10km/h 5km/h 292吨 64个 5.6公斤/平方厘米 41350毫米 39.5米 37500毫米 3350毫米
工程概况
900T架桥机 主要参数
外形尺寸： 长度 外形尺寸： 宽度 外形尺寸： 高度
起吊行程 运行速度 (架桥机自行过孔速度)
后腿轮距 前行支腿轮距
前腿轮距 小车负载移动速度 小车空载移动速度 负载起吊/下降速度 空载起吊/下降速度