柴油发动机拆解组装工艺

4102发动机拆解、组装工艺

一、安全注意事项：

1、修理人员进行维修前，应阅读机器标牌或4102柴油发动机说明书所规定的一切预防、注意措施。

2、进行任何操作时，应穿戴好劳保用品：安全鞋、安全帽、工作服（着装不过于宽松或掉纽扣）；用锤子敲打零件或用砂轮打磨零件时必须戴护目镜。

3、若需要焊接修理，必须由经过培训的熟练焊工进行焊接。焊接时应戴是焊接用手套，戴墨镜面罩、工作帽和其它适合焊接的衣服。

4、当由两个或更多的工人进行操作步骤。开始任何一步骤之前，都要通知您的伙伴。

5、维护好所有工具，并学会正确使用工具。

6、在修理车间应规定一个适合保管工具和被拆零件的地方。工具和零件必须放在正确的地方。要保持工作场所清洁，并确定地面上无灰尘或油，只能在规定的吸烟地点吸烟。严禁工作时吸烟。

二、准备工作：

1、拆装发动机前，应把发动机摆放在坚实的水平地面上，并用楔块固

定发动机，防止发动机移动。

2、开始工作前应将吊装工具准备：吨叉车一台、12毫米钢丝绳1根、1

吨卸克2只。此外，应保证将所有操纵杆锁住并在上面挂上警告标志。

3、分解开始工作前要冲洗发动机表面油污、放尽发动机内机油、清洗

发动机修理场地。

4、准备放废机油的桶和摆放零配件的铁盆。

5、开始拆装前工具准备，扳手口宽度（mm）：10、12、13、14、1

6、

17、18、19、21、22、24，套筒口内径（mm）：10、12、13、14、

16、17、18、19、21、22、24，曲轴螺母专用套筒，公斤扳手，机

油滤芯扳手、柴油滤芯扳手，塞尺，活塞环拆装钳，卡簧钳，气门导管专用拆装工具，气门座圈专用拆装工具，尼龙棒，气门专用拆装工具，连杆衬套专用拆装工具，锉刀、刮刀、活塞专用安装工具、发车架。

6、压置工作准备：气缸套压置工作台、千斤顶、气缸套压置专用工具。

三、工作时注意事项：

1、当发动机熄火，管路中的水和油都是热的，因此要小心不要被烫伤。

只有等油冷却后，才能进行油、水管路的拆卸工作。

2、拆装进气门、排气门时，应用专用工作，防止锁片飞出伤人。

3、当起吊发动机时，用到叉车或起吊设备，首先要检查钢丝绳和卸克

是否损坏。应采用具有足够容量的起吊设备，将起吊设备配置在正确的部位，慢慢地操作叉车或其他起重设备，以防止构件碰撞其它零件。不要在叉车或其他起重设备吊起零件时工作。

4、当拆卸管子时，应防止燃油或机油洒落到地面上，如果有燃油或机

油可能会使您滑倒，应及时清理干净。

5、一般不用汽油清洗零件（使用柴油或煤油）。

6、组装时一定要将所有的零件装在原来的位置上。用新的零件更换损

坏的零件。

7、组装和安装零件时，必须用规定的扭矩。当安装防护零件诸如防罩、

强烈震动零件、高速旋转的零件时，应特别小心检查它们安装是否正确。

8、对准两个孔或安装齿轮时，切勿插入您的手指或手，应小心注意不

要将手塞入孔中。

9、安装过程中，禁止戴手套进行工作。

四、拆解、组装规范

（一）、主要螺栓的扭紧力矩：

缸盖螺栓：11—12kgf?m

主轴承螺栓：22—24kgf?m

连杆螺栓：12—13kgf?m

飞轮螺栓：19—21kgf?m

飞轮壳螺栓：13—15kgf?m

凸轮轴压紧螺栓：11—12kgf?m

曲轴前螺母:40—45kgf?m

主油道稳压阀：3—4kgf?m

（二）修理技术参数（单位：mm）：

气缸数—缸径X行程4—102X118

气缸套薄壁干式

压缩比：1

气缸压力（理想）28（Kgf/cm2）

曲轴旋转方向顺时针（从风叶看）

气门间隙（冷车）（mm）

机油压力工作压力2—（Kgf/cm2）

怠速压力大于（Kgf/cm2）

冷却水温度75—90摄氏度

供油提前角（静态，以曲轴转角计）16—18度

机体缸套孔内径：Φ—Φ

汽缸套外径：Φ—Φ

机体缸套台肩坑深度：—

汽缸套台肩厚度：—

活塞销孔内径：Φ—Φ

活塞销直径：Φ—Φ

气缸套孔直径Φ—Φ

活塞裙部大径Φ—Φ

第一气环环槽宽度3++

第一气环厚度

第二气环环槽宽度++

第二气环厚度油环环槽宽度5++

油环厚度

缸盖导管孔内径14+

气门导管外径14++

缸盖进气门座内径47+

进气门座外径47++

缸盖排气门座内径39+

排气门座外径39++

气门导管内径9+

进气门杆直径排气门直径摇臂衬套内径20++

摇臂轴外径200+

第一气环开口间隙—

第二气环开口间隙—

油环开口间隙—

曲轴连杆轴颈直径Φ配合间隙—

曲轴主轴颈直径Φ配合间隙—

连杆衬套内径Φ35配合间隙—

凸轮轴套内径Φ56配合间隙—

气门导管高出缸盖弹簧座面

进排气门下陷—

活塞压缩余隙—

止推片厚度喷油嘴压力195+5-5kg/cm2

（三）发动机拆解：

1)松开喷油嘴回油管空心螺丝，拆下喷油嘴回油管。

2)松开喷油嘴紧固螺母，拆下喷油嘴总成。

3)松开喷油泵高压连接油管。

4)松开柴油滤芯连接油管螺栓和固定螺母、拆下柴油滤芯总成。

5)用柴油滤芯专用拆装工具，拆开柴油滤芯。

6)松开气门室盖紧固螺母，拆下气门室盖。

7)松开气门摇臂总成紧固螺栓，拆下气门摇臂总成，取出气门挺杆。

8)松开机油尺固定螺栓，拆下机油尺固定管。