柴油机拆装的目的与注意事项(骄阳书屋)

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柴油机拆装实习报告

柴油机拆装实习报告

《汽车构造拆装实习》实习报告(2011-2012学年第二学期)姓名:学号:指导老师:成绩:目录实习概述 (2)内容一:五十铃柴油发动机的拆装 (3)内容二:丰田汽油发动机的拆装 (5)内容三:手动变速器的拆装 (7)内容四:自动变速器的拆装 (9)内容五:驱动桥的拆装 (11)内容六:制动系和悬架的拆装 (13)心得体会 (15)实习概述一、实习目的1.巩固和加强汽车构造和原理的理论知识,为后续课程学习奠定必要的基础。

2.使学生掌握汽车总成、各零部件及其相互间的连接关系、拆装方法和步骤及注意事项;3.学习正确使用拆装设备、工具、量具的方法;4.了解安全操作常识,熟悉零部件拆装后的正确放置、分类及清洗方法,培养良好的工作和生产习惯。

5.锻炼和培养学生的动手能力。

二、实习要求1.严格遵守安全操作规程,杜绝安全事故的发生。

2.独立完成各机构、总成、机件的拆装,掌握它们相互间的装配关系,掌握正确的拆装方法。

3.熟悉各部件名称、作用和结构特点。

了解机件的性能、制造加工方法。

4.学会判断、分析、处理常见故障及正确使用各种拆装设备、工具、量具。

5.严格按照技术要求拆装,注意零部件拆装顺序、每个螺栓的紧固力矩及装配间隙的调整等。

6.听从实习指导教师的安排,不要随意开动设备,以免发生意外。

7.实习中不迟到早退,不得无故缺勤。

有事要请假。

8.爱护设备和工具。

损坏或丢失工具要赔偿。

9.实习完毕,学生应帮助指导教师清点工具,打扫工作场地。

三、实习器材1、五十铃柴油发动机 1台2、丰田汽油发动机 1台3、三轴式手动变速器 1台4、捷达手动二轴式变速器 1台5、整车奥迪100 1台6、后驱动桥 1台7、常用工具、专用工具(喷油泵凸轮轴柱塞弹簧拆卸器等)、常用量具各1套。

四、实习内容1.掌握工具的使用方法;2.理论系统的学习汽柴油机,变速器,制动系和驱动桥的基本构造及工作原理;3.折装及观察汽油机、柴油机,变速器,制动系和驱动桥各零部件,思考其工作原理,及其功能的实现方法和它们之间的异同点;4.安装并调试汽油机、柴油机,变速器,制动系和驱动桥;5.归纳总结.五、实习过程与时间分配1、每周2,4,5进行实习,共三周,每周五下午进行考核。

实习报告(柴油机拆装)

实习报告(柴油机拆装)

科学技术学院柴油机拆装实习报告学科部:理工学科部专业:08 车辆工程班级:082 班学号:***********名:**指导教师:***一、实习的时间与地点实习时间:2012年2月22日至2012年2月29日实习地点:南昌大学科技学院化工楼105实验室二、实习目的与要求(一)拆装实习目的1、通过对柴油机的拆装实习,对柴油机的结构、型式有一定的感性认识,为学习船舶柴油机理论打好基础;2、通过动手拆装柴油机,了解构成柴油机的三大运动件、四大固定件与五大系统;3、初步掌握柴油机拆装技术与调试方法;4、学会正确使用常用的工具、量具与安全操作;5、初步了解起动柴油机前的准备工作及要求,正确起动柴油机。

(二)对本次柴油机拆装的要求1、在现场教学指导中,听从指导老师或实验员的指导,认真做好记录。

2、熟知从柴油机上拆下的机件名称及作用。

3、熟练地掌握柴油机的基本拆装知识及安全操作规则。

4、进入实验室后,应严格地遵守实验室的规则。

5、服从安排,严禁随意乱动乱拆与本次柴油机拆装内容无关的设备。

6、注意安全。

7、不得迟到早退,无故不来者以旷课论处。

三、实习内容与过程(一)实验内容:1、理论系统的学习柴油机的基本构造及工作原理;2、折卸及观察柴油机,思考其工作原理;3、清洗柴油机各部件及机体;4、安装并调试柴油机;5、归纳总结,写出实验报告。

(二)实验注意事项:1、坚持“安全第一步”、“有条不紊”的原则;2、务必使用型号一致或相配的工具(如扳手、套筒等)拆装相应的螺纹副;3、务必注意各元件及设备的保洁及保护。

(三)实验过程与方法:一)、拆卸:按以下顺序依次拆卸。

1、油路及其相关元件第一步,放完油箱及油管中的柴油,然后关闭油箱下面的油管阀门。

第二步,依次卸载油管螺母、油管、滤油器、油箱和水箱,并将其放到指定的地点。

(注意:油路元件务必做好保洁工作,不能让其受到污染!)2、电启动装置第一步,断开电源。

第二步,依次卸载电源、启动开关和电动机,并将其放到指定的地点。

柴油机车辆拆装实训报告

柴油机车辆拆装实训报告

一、实训背景与目的随着我国经济的快速发展和汽车产业的不断壮大,汽车维修技术人才的需求日益增长。

为了提高学生的实践技能和职业素养,我校汽车工程系组织开展了柴油机车辆拆装实训课程。

本次实训旨在使学生掌握柴油机车辆的拆装方法、步骤和注意事项,熟悉柴油机各部件的结构和功能,提高学生的动手能力和维修技能。

二、实训时间与地点实训时间:20xx年x月x日至20xx年x月x日实训地点:我校汽车工程系实训中心三、实训内容与过程本次实训主要包括以下内容:1. 柴油机车辆拆装前的准备工作- 了解柴油机的总体结构和工作原理。

- 熟悉拆装工具和设备的使用方法。

- 了解拆装过程中的安全注意事项。

2. 柴油机的拆装- 拆卸柴油机的发动机罩、空气滤清器、冷却液、燃油等外围配件。

- 拆卸发动机缸盖、曲轴箱、机油底壳等主要部件。

- 拆卸活塞连杆组、曲轴飞轮组、气门组等运动部件。

- 拆卸凸轮轴、正时齿轮、喷油泵等传动部件。

3. 各部件的清洗与检查- 使用清洗剂清洗各部件,去除油污和杂质。

- 检查各部件的磨损情况,如有磨损或损坏,应及时更换。

4. 柴油机的组装- 按照拆卸的相反顺序,将各部件进行组装。

- 注意各部件的安装顺序和方向,确保安装正确。

5. 调试与试车- 对组装后的柴油机进行调试,包括检查气门间隙、喷油提前角等。

- 进行试车,检查柴油机的运行情况,确保其性能良好。

四、实训心得与体会通过本次实训,我深刻体会到以下几点:1. 理论与实践相结合的重要性:在实训过程中,我将课堂上学到的理论知识与实际操作相结合,提高了自己的动手能力和维修技能。

2. 安全意识的重要性:在拆装过程中,我时刻保持警惕,严格遵守安全操作规程,确保自己和他人的安全。

3. 团队协作的重要性:在实训过程中,我与同学们互相配合,共同完成任务,体会到了团队协作的重要性。

4. 精益求精的态度:在实训过程中,我不断学习新知识、新技术,努力提高自己的维修技能,力求做到精益求精。

柴油机拆装报告

柴油机拆装报告

柴油机的拆装实验报告一、实验目的:1、熟悉柴油机的整体构造及工作原理;2、熟悉柴油机各部件的构造及工作原理;3、初步掌握拆装柴油机的基本办法;4、初步学习柴油机的清洗办法;5、初步掌握柴油机的安装及调试办法;6、对的使用工具。

二、实验内容:1、理论系统的学习柴油机的基本构造及工作原理;2、折卸及观察柴油机,思考其工作原理;3、清洗柴油机各部件及机体;4、安装并调试柴油机;5、归纳总结,写出实验报告。

三、实验注意事项:1、坚持“安全第一步”、“有条不紊”的原则;2、务必使用型号一致或相配的工具(如扳手、套筒等)拆装对应的螺纹副;3、务必注意各元件及设备的保洁及保护。

四、实验过程与办法:一)、拆卸:按下列次序依次拆卸。

1、油路及其有关元件第一步,放完油箱及油管中的柴油,然后关闭油箱下面的油管阀门。

第二步,依次卸载油管螺母、油管、滤油器、油箱和水箱,并将其放到指定的地点。

注意:油路元件务必做好保洁工作,不能让其受到污染!2、电启动装置第一步,断开电源。

第二步,依次卸载电源、启动开关和电动机,并将其放到指定的地点。

注意:放置电源时务必确保电源正负极断开!3、进、排气装置依次卸载排气筒、空气滤清器,并将其放到指定的位置。

注意:排气筒、空气滤清器都较重,拆卸时应注意安全!4、气门室罩、汽缸盖及其有关元件、喷油器第一步,待气门室罩卸载后,依次拆卸摇臂、推杆。

第二步,卸载喷油器。

第三步,卸载汽缸盖。

注意:卸载汽缸盖螺母须用扭力扳手!5、飞轮和线圈第一步,用工具将飞轮外大螺母的止动垫圈打平。

第二步,将飞轮转用扳手套在其螺母上,用锤子敲打扳手,卸载螺母。

第三步,用飞轮拉力器将飞轮拉出,并卸下线圈。

注意:飞轮较重,卸载困难,应用其专用工具卸载,且应特别注意安全!6、齿轮盖及齿轮组、调速器、凸轮轴及挺柱第一步,卸载齿轮盖边沿螺母,并取下齿轮盖。

第二步,依次卸载各齿轮、调速器、凸轮轴及挺柱。

注意:调速器上有六颗钢球及有关元件,确保其不掉落丢失;先取下凸轮轴,然后再取出挺柱!7、活塞和曲轴第一步,转动曲轴,让活塞连杆螺栓处在易于拆卸的位置,然后用扭力扳手卸载螺栓。

发动机拆装的具体要求和安全注意事项

发动机拆装的具体要求和安全注意事项

发动机拆装的具体要求和安全注意事项发动机拆装的具体要求和安全注意事项1. 引言发动机是车辆的核心部件,它的拆装涉及到整车的正常运行,因此必须严格按照要求进行操作。

本文将介绍发动机拆装的具体要求和安全注意事项,以帮助读者更好地了解和掌握这一过程。

2. 拆装前的准备工作在进行发动机拆装之前,有几个重要的准备工作需要完成:2.1 清洁和安全确保工作区域整洁干净,排除杂物和易燃物。

戴上安全手套和护目镜,以防止因操作不慎导致的伤害。

2.2 断电和排气在拆解发动机之前,断开电源是必要的,以免触电危险。

另外,排气系统也需排空,以减少内压,方便操作。

2.3 准备所需工具根据拆装任务的具体要求,准备好所需的专用工具和设备,如扳手、螺丝刀、千斤顶等。

3. 发动机拆装具体要求3.1 拆卸外部部件需要拆卸发动机的外部部件,如进气道、散热器、辅助驱动系统等。

在拆卸这些部件时,应按照相关说明和顺序进行操作,避免疏漏或造成损坏。

3.2 油液排除在开始拆装前,需要将发动机中的油液排除。

这包括机油、冷却液等。

在排除时,应注意安全,避免溅洒或皮肤直接接触。

3.3 拆卸引擎固定件发动机固定在车辆底盘上,因此在拆装前需要先拆卸固定件,如支撑架、悬挂支架等。

在拆除固定件时,需遵循正确的顺序和方法,确保操作的稳定性和安全性。

3.4 拆卸内部部件在拆卸发动机的内部部件时,需要结合具体的拆装手册和说明进行。

主要包括曲轴、连杆、气缸盖、活塞等。

这些部件的拆装需要严格按照顺序和规范进行,以免引发其他故障或安全隐患。

4. 安全注意事项在进行发动机拆装时,还需要注意以下几个安全方面的事项:4.1 火源和静电防护由于发动机拆装工作涉及到油液和燃气等易燃物质,因此需要对火源保持高度警惕。

应进行静电防护,避免因静电引发火灾。

4.2 使用合适工具和设备在拆装过程中,必须使用合适的工具和设备,以确保操作的准确性和安全性。

使用不恰当的工具可能导致损坏部件或人身伤害。

柴油机的拆装实验报告

柴油机的拆装实验报告

标准实验报告柴油机的拆装一、实验目的1. 对柴油机总成进行拆装、调整和运转,综合分析柴油机两大机构和四大系统的结构关系以及工作时的相互配合关系;对柴油机的总体构造有一个全面的认识。

2. 学习柴油机的拆装方法,调整内容、调整方法及部位。

二、实验仪器设备1、6120型柴油机2、NT855型康明斯柴油机3、6135ZG型柴油机4、WD615型柴油机三、实验步骤1、柴油机的解体(1)放出柴油机内的润滑油和冷却水。

拆卸柴油机外围配附件,包括空气压缩机、发电机、起动机、水泵、进排气管等,注意将所拆下的总成及其紧固螺栓放在一起。

(2)拆下汽缸盖罩和衬垫。

(3)拆下摇臂轴,取出推杆。

(4)拆汽缸盖螺栓。

为了防止拆卸不当造成汽缸盖变形,在拆卸缸盖螺栓时应从两端向中间交叉分次旋松。

先用扭力扳手按上述要求松开螺栓,再用套筒扳手卸下全部螺栓,取下汽缸盖。

取下汽缸盖衬垫,置于平面上或挂置。

(5)拆下挺柱室盖,取出各挺柱。

(6)摇转柴油机使其倒置,拆掉正时齿轮室盖及油底壳,从两端向中间依次拆下油底壳螺栓,取下油底壳及衬垫。

(7)拆卸机油泵及衬垫。

(8)转动凸轮轴正时齿轮,将齿轮上的两个圆孔对准凸轮轴止推凸缘的紧固螺钉,拆下两个螺钉,凸轮轴可以从缸体内抽出。

(9)将发动机侧置,摇转曲轴,使某缸处于下止点位置,检查连杆大小头有无缸号及安装方向标记。

若无,应做好标记。

(10)用扭力扳手松开连杆螺母,再用套筒扳手将其卸下,注意两螺母最好不要互换。

用锤头轻敲轴承盖将其取下,用锤柄将活塞从气缸中推出。

(11)用钳子取下活塞销两定位卡环,用锤子垫以铜棒将活塞从其销座中拆出。

注意:各缸活塞、活塞销、连杆、轴承盖等应成组放置,不得互换。

(12)用扭力扳手从两端向中间分两次松开主轴承盖螺栓,再用套筒扳手拆下,取下各轴承盖。

拆卸前应先检查各道主轴承盖有无序号及方向标记,若无,应做好标记。

(13)抬下曲轴飞轮组。

然后把轴承盖按各自序号装入缸体,轻带螺栓。

拆装发动机应注意的几个问题

拆装发动机应注意的几个问题

拆装发动机的基本步骤
安全准备
在进行拆装发动机之前,需要进行 安全准备,包括穿戴防护用品、准 备工具和设备等。
拆卸底盘附件
首先需要拆卸底盘附件,包括排气 管、油底壳、变速器等部件。
拆卸发动机附件
然后需要拆卸发动机附件,包括水 泵、发电机、空调压缩机等部件。
吊出发动机
最后需要将发动机从汽车底盘上吊 出,并进行分解和组装。
另外,随着智能化和自动化技术的应用,汽车发动机 的拆装过程也可能会更加简单和安全。例如,一些先 进的发动机可能会配备自诊断系统和智能工具,这些 工具可以帮助维修人员更快、更准确地诊断和解决发 动机故障。因此,未来汽车维修行业可能会更加依赖 于智能化和自动化技术,以提高维修效率和安全性。
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拆装发动机的目的
拆装发动机的目的是为了进行维修、保养、检查和更换零部 件等操作,以确保发动机能够正常运转并延长பைடு நூலகம்使用寿命。
拆装发动机的必要性
维护和保养
定期进行拆装发动机可以及时发现并解决潜在问题,确保发动机的正常运转 和延长其使用寿命。
检查和维修
通过拆装发动机,可以检查各个零部件的磨损和损坏情况,并进行相应的维 修和更换,以确保发动机的性能和可靠性。
在装配过程中,应注意保护 发动机的外观和内部部件, 避免划伤或磕碰。
在装配完成后,应对发动机 进行测试和调整,确保发动 机能够正常工作并达到规定 的性能指标。
05
常见问题及解决方案
拆卸时遇到的问题及解决方案
问题1
无法找到合适的工具。
解决方案
提前准备好所需的专业工具,并确保工具的清洁 和完好。
问题2
THANKS
拆卸过程中造成零件损坏。

柴油发动机拆装实验报告()

柴油发动机拆装实验报告()

柴油发动机拆装实验报告一、序言 (1)二、实验安排 (1)三、实验目的 (1)四、仪器与设备 (1)五、实习步骤 (2)六、拆装原则 (2)(一)拆卸原则 (2)(二)装配原则 (2)七、注意事项 (3)八、拆装过程 (3)九、重点讲解(机体组部分) (7)(一)机体组概述 (7)(二)结构讲解 (7)十、感想与收获 (10)一、序言柴油机作为一种大功率的发动机广泛应用于农业机械和工程机械之中。

身为农机类专业学生的我们除了要掌握柴油发动机的相关理论知识,对柴油机的拆卸和装配有所了解。

所以学校开设了柴油发动机拆装实验课程对我们以后无论是是学业还是工作都有很大的帮助。

二、实验安排1.小组成员9人,指导老师1名2.拆卸发动机3.对照实例分组讲解发动机相关机构,系统及主要零部件(个人负责机体组的讲解)4.发动机装配三、实验目的1.通过对发动机整机的拆装,进一步熟悉发动机的曲柄连杆机构、配气机构、润滑系、冷却系、机体和缸盖等组成部分的结构和工作原理。

2.观察分析主要零件的结构特点和工作原理。

3.初步掌握发动机拆装的一般知识,正确掌握普通工具和专用工具的使用方法。

四、仪器与设备1.4115T柴油发动机一台2.普通工具和专用工具;3.零件架和零件盒;4.翻转架一台五、实习步骤1.分组后清点工具、观察所拆卸发动机的外部结构。

2.按步骤拆卸发动机。

3.观察各零部件的结构、特点。

4.看懂本组所拆发动机后,再观察其他发动机的结构特点,尤其注意与本机结构的异同。

5.分小组进行交流和质疑。

6.清洗零部件,安装发动机。

7.收拾并清点工具,打扫场地。

六、拆装原则(一)拆卸原则1.清洁机器表面,观察外部结构。

2.先拆外部后拆内部,先拆部件总成,再分解为零件。

3.拆下的螺钉、螺母、垫片等零件,在不妨碍检查和修理工作的情况下应装回原处,以免丢失或搞错,不能装回的则分别放在容器内,拆下的零件有秩序的放置在零件架上。

4.正确使用工具,拆螺钉、螺母时应用合适的扳手,尽量不用活动扳手,一般选扳手顺序为套筒扳手、梅花扳手、开口扳手;拆卸有配合关系的零件时,要用专用工具,如轴承、皮带轮等,切忌硬敲打,以免损坏。

柴油机拆装实习报告总结和格式范文

柴油机拆装实习报告总结和格式范文

柴油机拆装实习报告总结和格式范文
一、实习的时间与地点
实习时间:2016年2月22日至2016年2月29日
实习地点:南昌大学科技学院化工楼105实验室
二、实习目的与要求
(一)拆装实习目的
1、通过对柴油机的拆装实习,对柴油机的结构、型式有一定的感性认识,为学习船舶柴油机理论打好基础;
2、通过动手拆装柴油机,了解构成柴油机的三大运动件、四大固定件与五大系统;
3、初步掌握柴油机拆装技术与调试方法;
4、学会正确使用常用的工具、量具与安全操作;
5、初步了解起动柴油机前的准备工作及要求,正确起动柴油机。

(二)对本次柴油机拆装的要求
1、在现场教学指导中,听从指导老师或实验员的指导,认真做好记录。

2、熟知从柴油机上拆下的机件名称及作用。

3、熟练地掌握柴油机的基本拆装知识及安全操作规则。

4、进入实验室后,应严格地遵守实验室的规则。

5、服从安排,严禁随意乱动乱拆与本次柴油机拆装内容无关的设备。

6、注意安全。

7、不得迟到早退,无故不来者以旷课论处。

三、实习内容与过程
(一)实验内容:
1、理论系统的学习柴油机的基本构造及工作原理;
2、折卸及观察柴油机,思考其工作原理;
3、清洗柴油机各部件及机体;。

单杠柴油机拆装实训报告

单杠柴油机拆装实训报告

一、实习目的与意义本次单杠柴油机拆装实训旨在通过实际操作,使学生掌握柴油机的结构、工作原理以及拆装技术。

通过实习,提高学生的动手能力,培养实际操作技能,加深对柴油机原理的理解,为今后从事相关领域工作打下坚实基础。

二、实习时间与地点实习时间:2022年3月15日至2022年3月19日实习地点:某汽车学院机械实验室三、实习内容与过程1. 实习内容(1)单杠柴油机的结构及工作原理(2)单杠柴油机的拆装步骤(3)拆装过程中的注意事项(4)单杠柴油机的装配与调试2. 实习过程(1)理论讲解指导老师首先对单杠柴油机的结构、工作原理进行了详细讲解,包括燃烧室、活塞、曲轴、连杆、气门、喷油器等主要部件的功能和相互关系。

(2)拆装实践在指导老师的带领下,学生们按照以下步骤进行拆装:① 拆卸气缸盖、气缸盖罩、气门组、活塞连杆组等部件。

② 拆卸曲轴、飞轮、正时齿轮等部件。

③ 拆卸油底壳、机油泵、喷油器等部件。

④ 拆卸冷却系统、排气系统等部件。

在拆装过程中,学生们认真观察每个部件的形状、结构,了解其功能,并记录拆装步骤。

(3)注意事项在拆装过程中,学生们需要注意以下几点:① 保持工作台面清洁,避免零件丢失。

② 使用专用工具进行拆装,避免损坏零件。

③ 拆卸过程中,注意观察零件之间的连接方式,确保拆卸顺序正确。

④ 装配时,按照拆卸顺序进行,确保各部件连接牢固。

(4)装配与调试在拆装完成后,学生们按照以下步骤进行装配与调试:① 装配气缸盖、气缸盖罩、气门组、活塞连杆组等部件。

② 装配曲轴、飞轮、正时齿轮等部件。

③ 装配油底壳、机油泵、喷油器等部件。

④ 装配冷却系统、排气系统等部件。

⑤ 进行发动机试运转,检查各部件工作是否正常。

四、实习收获与体会通过本次实习,我收获颇丰:1. 加深了对单杠柴油机结构、工作原理的理解。

2. 学会了单杠柴油机的拆装步骤和技巧。

3. 提高了动手能力和实际操作技能。

4. 增强了团队协作意识。

5. 认识到严谨的工作态度和规范的操作流程的重要性。

柴油机活塞拆装实训报告

柴油机活塞拆装实训报告

一、实习背景与目的本次实训是在《内燃机原理与维修》课程学习的基础上进行的,旨在通过实际操作,使学生掌握柴油机活塞的拆装工艺,了解活塞的结构特点,熟悉活塞在工作中的重要作用,并培养动手能力和安全意识。

二、实习时间与地点实习时间:2023年3月15日至2023年3月17日实习地点:机械工程系实训中心三、实习内容与过程1. 实训准备- 熟悉活塞的结构、作用和工作原理。

- 准备好拆装活塞所需的工具,如扳手、螺丝刀、专用工具等。

- 确保实训场地安全,并穿戴好防护用品。

2. 活塞拆装步骤1. 拆卸活塞- 将活塞从气缸中取出,注意观察活塞与气缸的配合情况。

- 拆卸活塞销,注意活塞销的记号,以便后续安装时对准。

- 检查活塞销孔的磨损情况,如有磨损,需进行更换。

2. 检查活塞- 检查活塞顶部、裙部和活塞环的磨损情况,如有磨损或损坏,需进行更换。

- 检查活塞销孔的磨损情况,如有磨损,需进行更换。

- 检查活塞环的开口间隙,确保符合技术要求。

3. 清洗活塞- 使用清洗剂清洗活塞,去除油污和杂质。

- 清洗完成后,用压缩空气吹干活塞。

4. 安装活塞- 将活塞销插入活塞销孔,注意对准记号。

- 检查活塞与气缸的配合情况,确保符合技术要求。

- 安装活塞环,注意开口间隙和安装方向。

5. 组装活塞- 将活塞销安装到活塞销孔中,注意拧紧力矩。

- 安装活塞销卡环,确保卡环卡在槽内。

3. 实训总结通过本次实训,我们掌握了柴油机活塞的拆装工艺,了解了活塞的结构特点和工作原理。

在实训过程中,我们注重安全操作,遵守操作规程,培养了团队协作能力和动手能力。

四、实训心得体会1. 通过实际操作,我们更加深刻地理解了活塞在柴油机中的作用,以及活塞磨损对柴油机性能的影响。

2. 在实训过程中,我们学会了正确使用工具,提高了动手能力。

3. 通过团队合作,我们共同完成了实训任务,培养了团队精神。

五、存在问题与改进措施1. 在拆装活塞的过程中,部分同学对活塞的结构和作用不够熟悉,导致操作不够熟练。

柴油机拆装认知实训报告

柴油机拆装认知实训报告

一、实习背景随着我国经济的快速发展,柴油发动机在工业、农业、交通运输等领域得到了广泛应用。

为了提高我国柴油发动机的生产和维修水平,我校组织了一次柴油机拆装认知实训活动。

本次实训旨在使学生了解柴油机的结构、原理和拆装方法,培养学生的动手能力和实践技能。

二、实习目的1. 使学生了解柴油机的结构、原理和拆装方法。

2. 培养学生的动手能力和实践技能。

3. 提高学生对柴油机的认识和维修水平。

三、实习内容1. 柴油机概述(1)柴油机的定义和分类(2)柴油机的优缺点2. 柴油机结构及原理(1)曲柄连杆机构(2)配气机构(3)燃油系统(4)冷却系统(5)润滑系统(6)启动系统3. 柴油机拆装方法(1)拆卸步骤(2)注意事项4. 柴油机维修与保养(1)维修方法(2)保养方法四、实习过程1. 实习前准备(1)了解实习内容,明确实习目的。

(2)复习相关理论知识,为实训做好准备。

2. 实习过程(1)讲解柴油机的结构、原理和拆装方法。

(2)学生分组进行柴油机拆装实践。

(3)指导教师现场指导,纠正学生操作中的错误。

(4)学生总结实训经验,撰写实习报告。

3. 实习总结(1)学生分享实训心得,总结实训经验。

(2)指导教师点评学生表现,提出改进意见。

五、实习收获1. 掌握了柴油机的结构、原理和拆装方法。

2. 培养了动手能力和实践技能。

3. 提高了柴油机的认识和维修水平。

六、实习建议1. 加强实习前的理论知识学习,为实训做好准备。

2. 实习过程中,注重理论与实践相结合,提高实训效果。

3. 鼓励学生积极参与实训,培养团队合作精神。

4. 指导教师应加强对学生的现场指导,确保实训安全。

通过本次柴油机拆装认知实训,学生们对柴油机的结构、原理和拆装方法有了更深入的了解,动手能力和实践技能得到了提高。

相信在今后的学习和工作中,这些经验将对学生们产生积极的影响。

柴油机拆装实验报告内容

柴油机拆装实验报告内容

柴油机拆装实验报告内容实验目的本实验旨在通过对柴油机的拆装,掌握柴油机的工作原理、组成结构以及拆卸组装方法,提高学生对柴油机的理解和操作能力。

实验设备与材料1. 柴油机(型号:XXX)2. 工具箱:扳手、梅花扳手、套筒等3. 维修手册实验过程1. 实验前准备1. 仔细阅读柴油机的维修手册,了解柴油机的基本原理和结构。

2. 检查实验设备和材料是否完好,确保操作安全。

2. 拆卸柴油机1. 断开柴油机电源,并等待柴油机冷却到合适的温度。

2. 拆卸柴油机上的外壳,使用扳手和梅花扳手逐步拆卸,并注意标记每个零件的名称和位置。

3. 拆卸柴油机的活塞和气缸盖,使用套筒等工具操作。

4. 将拆卸下来的零件进行清洗,并进行必要的维修和更换。

5. 拆卸柴油机的其他组件,根据维修手册的指引进行操作。

3. 组装柴油机1. 根据维修手册,按照逆向顺序,将拆卸下来的柴油机组件进行逐步组装。

2. 使用扭矩扳手等工具,按照规定的扭矩进行拧紧。

3. 组装柴油机的外壳,检查每个零件的位置和连接是否正确。

4. 连接柴油机电源,测试柴油机的工作状态。

4. 实验总结通过本次实验,我对柴油机的工作原理、组成结构和拆装方法有了更深入的了解。

在实际操作过程中,我掌握了正确的拆卸和组装顺序,提高了对柴油机的操作技能。

同时,我也注意到了柴油机零件之间的紧密关联性,其中一个零件的质量和安装位置都会对整个柴油机的性能产生影响。

实验注意事项1. 拆卸和组装柴油机时,需要仔细阅读维修手册中的指引,按照正确的顺序进行操作,避免错误和损坏零件。

2. 柴油机的零件较重,操作时需注意用力平稳,避免受伤。

3. 在拆卸和组装过程中,注意标记每个零件的位置,以便正确安装。

4. 组装柴油机后,务必进行测试,确保其正常工作。

实验心得通过本次柴油机拆装实验,我深刻认识到了柴油机的复杂性和重要性。

柴油机作为一种常见的动力设备,在多个领域中广泛应用,了解其工作原理和拆装方法,对于后续的维修和保养工作至关重要。

柴油机拆装实训报告

柴油机拆装实训报告

柴油机拆装实训报告一、实训目的与意义柴油机是现代交通工具和机械设备中广泛使用的动力装置,其维修保养和故障排除技能对于机械工程师来说是必备的技能之一。

本次实训旨在通过对柴油机拆装过程的学习,使学生了解柴油机的内部结构和工作原理,掌握柴油机拆装技能,并提高学生的实际操作能力。

二、实训内容1. 实验器材:柴油机、工具箱等;2. 实验步骤:(1)准备工作:检查柴油机状态,确认安全措施;(2)拆卸发动机罩、进气管和水箱等外部件;(3)卸下曲轴皮带、曲轴前盖板和凸轮轴皮带等内部件;(4)取出活塞环、连杆螺栓和活塞等部件;(5)将缸体、曲轴和曲轴箱分离;(6)清洁各个零部件并检查是否有损坏或磨损;(7)重新组装并安装各个零部件。

三、实训过程1. 实验前准备为了确保实验的顺利进行,我们首先检查了柴油机的状态,包括机油、冷却液等是否充足,以及各个部件是否紧固。

同时,我们还确认了实验室内的安全措施,如灭火器、急救箱等是否齐备。

2. 拆卸外部件我们首先拆卸了柴油机的发动机罩、进气管和水箱等外部件。

这些部件通常由螺栓固定在发动机上,需要使用扳手和扭力扳手逐一拆下。

3. 拆卸内部件接下来,我们开始拆卸柴油机的内部件。

首先是曲轴皮带和凸轮轴皮带等传动装置,需要使用特殊工具进行拆卸。

然后是活塞环、连杆螺栓和活塞等部件,需要使用锤子和扳手逐一拆下。

4. 分离缸体、曲轴和曲轴箱拆下所有零部件后,我们将缸体、曲轴和曲轴箱分离。

这需要使用特殊工具进行操作,并且需要注意避免损坏零部件。

5. 清洁检查与组装拆卸完成后,我们开始清洁各个零部件,并检查是否有损坏或磨损。

如果有,则需要进行修理或更换。

最后,我们重新组装并安装各个零部件。

四、实训收获通过本次实训,我们获得了以下收获:1. 了解柴油机的内部结构和工作原理;2. 掌握柴油机拆装技能;3. 提高了实际操作能力;4. 加深了对机械维修保养的理解。

五、实训总结本次实训是一次非常有意义的经历。

工程机械柴油机机拆装计划

工程机械柴油机机拆装计划

发动机拆装计划一、拆装实习目的1、巩固和加强发动机构造和原理的理论知识,为后续专业课的学习奠定基础。

2、掌握发动机总成、各零部件及其相互间的连接关系、拆装方法和步骤及注意事项;3、初步掌握柴油机拆装技术与调试方法;4、要求正确使用拆装设备、工具、量具的方法;5、了解安全操作常识,熟悉零部件拆装后的正确放置、分类及清洗方法,培养良好的工作习惯。

6、锻炼和提高学生的动手能力。

二、实习操作要求1、严格遵守安全操作规程,杜绝安全事故的发生。

2、独立完成各机构、总成、机件的拆装,掌握它们相互间的装配关系,掌握正确的拆装方法。

3、熟悉各部件名称、作用和结构特点。

4、掌握关键零部件测绘方法。

比如缸径、曲轴直径。

5、学会判断、分析、处理常见故障及正确使用各种拆装设备、工具、量具。

6、严格按照技术要求拆装,注意零部件拆装顺序、每个螺栓的紧固力矩及装配间隙的调整等。

7、听从实习指导教师的安排,不要随意开动设备(行车),以免发生意外。

8、实习中不迟到早退,不得无故缺勤。

有事要请假。

9、爱护设备和工具。

损坏或丢失工具要赔偿。

10、每天实习完毕,学生清点工具(实行损坏赔偿制度),打扫工作场地。

三、柴油机拆装技术及安全规则1、拆装安全规柴油机的拆装安全规则是为了保证人身安全和机械设备安全,防止人身事故和工具、仪表及机器、零件的损伤、变形及破损。

2、拆装技术规则(1)拆装前的准备人员准备。

拆卸前应根据拆装工作量的大小和保证安全的需要,安排适当数量的拆装人员并进行合理分工(组长负责)。

技术准备。

在动手拆装前,拆装人员应首先了解所拆机器的构造特点和装配技术要求,明确拆装目的,制定拆装方案(讨论得出)。

用具、备件场地等准备。

为了避免拆装工作中途停顿下来,应事先准备好所需的工具、吊具、索具、放螺丝螺母的桶盆等。

(2)拆卸程序先拆易损零件、附属机件,后拆主要机件;“从上到下,从外到里”,即先拆外部、上部机件;后拆内部、下部机件;先拆完整部件,再分解部件中的零件;3)拆卸技术要点拆卸中要严格遵守技术安全操作规程,按照正确的拆卸程序进行。

柴油机拆装应注意哪些事项

柴油机拆装应注意哪些事项

柴油机拆装应注意哪些事项?
1、柴油机拆卸中应注意事项:
①拆卸前应充分了解被拆卸零部件的结构和特点,防止乱拆损坏零部件。

②按合理顺序拆卸和摆放,特别是多缸柴油机,零件拆卸清洗后,要按缸的顺序依次放在干净的地方,对号入座,各缸的零件不能混放。

③掌握合适的拆卸程度,该拆的就拆,不该拆的就不要拆。

④选用合适的拆卸工具,不能野蛮拆卸。

⑤拆卸要为以后的装配做好准备。

2、柴油机装配中应注意事项:
①活塞连杆组按尺寸分组选配。

活塞与缸套、活塞与活塞环、活塞销与销孔、连杆与轴瓦等,均应按尺寸选配,以保证配合的技术要求。

②活塞连杆组的重量要求。

多缸柴油机对同一机型的活塞、连杆、活塞连杆组的重量有一定要求,且有分组标记。

如495柴油机同组的四个活塞的重量差不大于8克,同组的四根连杆的重量差不大于10克,活塞连杆组重量差不大于30克。

修理工在装配中,应按标记装配,若发现没有标记或标记不清,最好用秤称重量,使各缸的活塞、连杆的重量差尽量小,以利于惯性力的平衡。

③安装尺寸的要求。

S195柴油机气缸套凸肩高出机体平面值为0.04-0.17毫米;495柴油机气缸套凸肩高出机体平面值为0.02-0.10毫米。

多缸柴油机气缸套凸肩高出值应尽量一致,相邻两缸的气缸套凸肩高出机体平面值不大于0.04毫米。

它可以提高气缸密封性能,防止冲坏气缸垫。

④调整的要求。

如喷油器压力和供油量的调整要求,各缸的喷油器喷油压力、雾化状态尽量一致,喷油压力差小于5公斤/平方厘米,各缸额定供油量要求均匀,不均匀度不大于3%。

柴油机拆装实训报告

柴油机拆装实训报告

柴油机拆装‎实训报告一、实验目的:1、熟悉柴油机‎的整体构造‎及工作原理‎;2、熟悉柴油机‎各部件的构‎造及工作原‎理;3、初步掌握拆‎装柴油机的‎基本方法;4、初步学习柴‎油机的清洗‎方法;5、初步掌握柴‎油机的安装‎及调试方法‎;6、正确使用工‎具。

二、实验内容:1、理论系统的‎学习柴油机‎的基本构造‎及工作原理‎;2、折卸及观察‎柴油机,思考其工作‎原理;3、清洗柴油机‎各部件及机‎体;4、安装并调试‎柴油机;5、归纳总结,写出实验报‎告。

三、实验注意事‎项:1、坚持“安全第一步‎”、“有条不紊”的原则;2、务必使用型‎号一致或相‎配的工具(如扳手、套筒等)拆装相应的‎螺纹副;3、务必注意各‎元件及设备‎的保洁及保‎护。

四、实验过程与‎方法:一)、拆卸:按以下顺序‎依次拆卸。

1、油路及其相‎关元件第一步,放完油箱及‎油管中的柴‎油,然后关闭油‎箱下面的油‎管阀门。

第二步,依次卸载油‎管螺母、油管、滤油器、油箱和水箱‎,并将其放到‎指定的地点‎。

注意:油路元件务‎必做好保洁‎工作,不能让其受‎到污染!2、电启动装置‎第一步,断开电源。

第二步,依次卸载电‎源、启动开关和‎电动机,并将其放到‎指定的地点‎。

注意:放置电源时‎务必确保电‎源正负极断‎开!3、进、排气装置依次卸载空‎气滤清器、进气管、排气筒,并将其放到‎指定的位置‎。

注意:排气筒、空气滤清器‎都较重,拆卸时应注‎意安全!4、气缸罩壳、汽缸盖及其‎相关元件、喷油器第一步,待气门缸罩‎壳卸载后,依次拆卸摇‎臂、顶杆。

第二步,卸载喷油器‎。

第三步,卸载汽缸盖‎。

注意:卸载汽缸盖‎螺母须用扭‎力扳手!5、飞轮和线圈‎第一步,用工具将飞‎轮外大螺母‎的止动垫圈‎打平。

第二步,将飞轮转用‎扳手套在其‎螺母上,用锤子敲打‎扳手,卸载螺母。

第三步,用飞轮拉力‎器将飞轮拉‎出,并卸下线圈‎。

注意:飞轮较重,卸载困难,应用其专用‎工具卸载,且应特别注‎意安全!6、齿轮盖及齿‎轮组、调速器、凸轮轴及气‎门挺柱第一步,卸载齿轮盖‎边缘螺母,并取下齿轮‎盖。

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一、拆装实习目的
1、通过对柴油机的拆装实习,对柴油机的结构、型式有一定的感性认识,为学习船舶柴油机理论打好基础;
2、通过动手拆装柴油机,了解构成柴油机的三大运动件、四大固定件与五大系统;
3、初步掌握柴油机拆装技术与调试方法;
4、学会正确使用常用的工具、量具与安全操作;
5、初步了解起动柴油机前的准备工作及要求,正确起动柴油机。

二、对本次柴油机拆装的要求
1、在现场教学指导中,听从指导老师或实验员的指导,认真做好记录。

2、熟知从柴油机上拆下的机件名称及作用。

3、熟练地掌握柴油机的基本拆装知识及安全操作规则。

4、进入实验室后,应严格地遵守实验室的规则。

5、服从安排,严禁随意乱动乱拆与本次柴油机拆装内容无关的设备。

6、注意安全。

7、不得迟到早退,无故不来者以旷课论处。

三、柴油机拆装技术及安全规则
1、拆装安全规则
柴油机的拆装安全规则是为了保证人身安全和机械设备安全,防止人身事故和工具、仪表及机器、零件的损伤、变形及破损。

2、拆装技术规则
(1)拆装前的准备
①人员准备。

拆卸前应根据拆装工作量的大小和保证安全的
需要,安排适当数量的拆装人员并进行合理分工。

②技术准备。

在动手拆装前,拆装人员应首先了解所拆机器
的构造特点和装配技术要求,明确拆装目的,制定拆装方
案。

③用具、备件场地等准备。

为了避免拆装工作中途停顿下来,
应事先准备好所需的工具、吊具、索具、放螺丝螺母的桶盆等,准备好拟换上的垫片、填料、备件和易损件等,清理好拆装所需的场地空间。

(2)拆卸程序
①先拆易损零件、附属机件,后拆主要机件。

②“从上到下,从外到里”,即先拆外部、上部机件;后拆
内部、下部机件。

③先拆完整部件,再分解部件中的零件。

(3)拆卸技术要点
①拆卸中要严格遵守技术安全操作规程,按照正确的拆卸程
序进行。

要正确地使用工具。

同时要避免做不必要的拆卸,该拆的必须拆,能不拆的不拆。

②拆卸时应为后面的检修和装配作准备。

注意机件之间的相
互位置关系,检查一下有无配合记号,如没记号则需做好安装记号,以防在装复时错位。

对活塞、活塞环、连杆、连杆轴承、主轴承等,要尽量保持原来已磨合好的配合关系,注意方向性。

③注意清洁、防尘。

拆卸的零件应按部件和精度不同,分别
存放,应尽可能按零件的拆装次序和原配的位置关系摆放好。

对于成套零件如:轴、齿轮、柱塞副、螺栓、螺母、键、垫片、定位销等应尽可能地按原来结构套在一起或用铅丝穿起来,以防散失。

不充许将零件直接放置在地面上,应放在木板或防油胶板、帆布、塑料布上,以防止零件碰擦和因潮湿而生锈。

④对拆开的孔口、管口、吊缸后的气缸上部等,应用木塞、
木板或硬纸板封住或盖住,以防异物进入。

但切不可用棉纱或破布堵盖。

⑤拆卸紧固件时,应检查是否有定位销、卡簧等,当确认无
任何妨碍时再拆。

零件需敲打时,必须垫着木块或铜棒等
较软的物体。

(4)装配技术要点
①安装时,应按“先拆下来的后装,后拆下来的先装”的次
序进行。

②相互配合件的的工作表面不充许有伤痕、缺陷,所有零件
装配前应清洗干净,并在运动部件配合表面涂上润滑油。

③装配时应确保配合件之间的正确配合,间隙符合说明书要
求。

④对有记号和安装方向要求的零部件,均应按原来的位置装
配,不得装错或装反。

⑤对于形状相同,但有位置和顺序要求的零件,如活塞、活
塞环、连杆螺栓、连杆大端轴承等,应按原来的位置和顺
序装配,不得任意互换。

⑥重要的螺栓不得有损伤,上紧时应按规定的顺序和预紧力
进行。

⑦防松零件如开口销、锁片、弹簧垫圈等,均应按规定的尺
寸规格安装,不可用不同规格代替。

⑧在装配中,除完好的金属垫片可继续使用外,对纸质、软
木、石棉垫片原则上应换新。

⑨在装配中,应随时检查零件的灵活性和密封性等要求,避
免装完后返工。

⑩装配完毕后,应全面检查装配质量,如有漏装、误装等现象,应及时纠正。

四、工具的使用
常用工具:
1、板手
板手是用来拆装各种螺纹连接件的常用工具。

按其结构形式和作用,可分为通用板手、专用板手和特种板手三大类。

不论使用哪一种板手,都应把板手的开口全部套在欲板动部。

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