交通事故档案管理系统_毕业设计论文_开题报告

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轨道毕业设计开题报告

轨道毕业设计开题报告

轨道毕业设计开题报告轨道毕业设计开题报告引言:在现代社会中,交通运输是一个至关重要的领域。

随着城市化的不断推进和人口的增长,交通拥堵问题日益严重,给人们的出行带来了巨大的困扰。

为了解决交通拥堵问题,提高交通效率,轨道交通系统应运而生。

本次毕业设计的主题是轨道交通系统的设计与优化。

1. 背景随着城市发展的加快,传统的交通方式已经无法满足日益增长的出行需求。

轨道交通系统因其高效、快速和环保的特点,成为了城市交通的重要组成部分。

然而,在轨道交通系统的设计与优化方面,仍然存在一些问题和挑战,需要进一步研究和改进。

2. 目的与意义本次毕业设计的目的是通过对轨道交通系统的设计与优化研究,提出一种更加高效和可持续的轨道交通方案,以解决城市交通拥堵问题,改善人们的出行体验。

这将有助于提高城市的交通效率,减少交通事故的发生,降低能源消耗和环境污染。

3. 研究内容本次毕业设计将重点研究以下几个方面:- 轨道交通系统的设计原理和基本构成;- 轨道交通系统的运行管理和调度方法;- 轨道交通系统的优化策略和技术;- 轨道交通系统与城市规划的关系。

4. 研究方法为了达到上述研究目标,本次毕业设计将采用以下研究方法:- 文献综述:通过查阅相关文献,了解轨道交通系统的发展历程和研究现状,为后续研究提供理论基础;- 实地调研:通过参观实际的轨道交通系统,了解其运行管理和调度方法,获取实践经验;- 数据分析:通过收集和分析轨道交通系统的运行数据,评估其性能指标,为优化策略提供依据;- 模拟仿真:利用计算机模拟仿真软件,对轨道交通系统的运行情况进行模拟和优化,评估不同方案的效果。

5. 预期成果通过本次毕业设计的研究,预期可以得到以下几个方面的成果:- 提出一种更加高效和可持续的轨道交通系统设计方案;- 开发一套轨道交通系统的运行管理和调度方法;- 提出一些轨道交通系统优化的策略和技术;- 探讨轨道交通系统与城市规划的关系,并提出相应的建议。

大学生毕业设计(论文)管理系统

大学生毕业设计(论文)管理系统

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学生根据学校时间及内容要求,提交过程文档:开题报告、指导记录、中期报告、文献综述、毕业设计 (论文),指导教师根据所指导学生的提交情况,实时进行审核评阅,并返回意见。
点击“过程文档管理”导航, 1、审核开题报告 2、审核中期报告 3、审核指导记录 4、审核文献综述 5、审核毕业设计(论文)
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审核毕业设计(论文):目前根据学校的要求的提交次数(2次初审+1次最终版论文)及相应的时间要求,学
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进入系统后,界面如下图所示:

毕业论文设计管理系统操作指南

毕业论文设计管理系统操作指南

毕业论文(设计)管理系统操作指南1.系统登陆1.1登陆方式(3种可选)(1)陕西理工学院网站办公系统毕业论文(设计)管理系统;(2)教务处网站毕业设计(论文)管理系统;(3)直接输入网址:http://218.195.98.227。

1.2用户名及密码(首次登陆后需完善个人信息并修改密码)。

(1)教师用户名及初始密码:教务管理系统工号;(2)教学秘书用户名及初始密码:简称;(3)学生用户名及初始密码:学生学号。

■教学秘书工作流程2.账号管理◆每届毕业论文(设计)开始前,由各二级学院教学秘书导入本院学生信息,修改完善专业负责人、指导教师、学院专家等信息:◆点击左边账号管理按钮进入账号管理界面,如下图2.1学生信息导入◆点击账号管理点击学生点击左下端Excel导入点击下载模板按模板要求填写学生信息(可从教务管理系统下载学生信息)提交选择激活参加毕业论文(设计)的学生在操作区可修改、删除学生信息(可修改学生登录密码)。

2.2指导教师信息录入(专业负责人、专家等信息操作同此)◆点击指导教师点底部“添加”按钮选择“激活”项(点击“修改”文字,可修改教师密码等信息)2.3专业负责人、专家等信息操作同。

3截止日期设置3.1课题申报截止日期设置◆点击截止日期设置点击课题申报截止日期点击截止日期空白处选择相当日期点击“设置”按钮。

3.2学生选题、任务书、开题报告、提交论文等截止日期设置同上。

4.特殊情况处理4.1课题调整(更改论文(设计)题目及题内容等)◆点击特殊情况处理课题调整点击“修改”进入修改页面。

4.2课题申报延期◆点击特殊情况处理课题申报延期击截止日期空白处选择相当日期点击“设置”按钮。

4.3学生选题、任务书、开题报告、提交论文等截止日期修改同上。

5.流程管理5.1课题申报设置◆点击流程管理课题申报设置在课题申报数空白处赶写课题数(申报课题数至少为学生人数的120%)点击“设置”。

5.2论文终稿退回◆对于教师已经通过的学生论文(设计)终稿,要退回让学生重新修改、提交可用此功能。

毕业设计管理系统--开题报告

毕业设计管理系统--开题报告

本科生毕业设计(论文)开题报告题目:毕业设计管理系统学院:软件学院系专业:软件+英语班级:软件1111 班学号:姓20111826名:指导教师:填表日期:2015 年1 月10 日选题的依据及意随着信息技术的迅猛发展以及大学日常教学活动越来越复杂,这对大学日常教学以及办公的自动化提出了更高的要求。

作为大学教育,毕业设计是考核学生的专业能力以及实践能力的重要标准,也是大学生是否能够顺利取得毕业证书的最后一道门槛。

在大多数信息化尚未完善的大学中,毕业设计依然没按照传统的方式进行学生的毕业设计管理。

导师通过一些通讯方式一一催促学生进行开题报告,而学生将文档传给导师进行检查,导师发现问题之后,然后又一一催促学生进行修改。

如此往复,在毕业设计这一复杂的过程之后,效率及其低下及其取得的效果不明显。

本系统开发的意义在于导师以及学生进行执行毕业设计的相关流程,使繁琐的毕业设计流程更加简易、方便和高效。

国内外研究现状及发展趋势(含文献综述):随着计算机技术的飞速发展和高等教育体制改革的不断深入,传统的毕业论文管理方法、手段以及工作效率已不适应新的发展需求,无法很好地完成毕业论文的管理工作。

提高毕业论文管理水平的主要途径是更新管理者的思想,增强对管理活动的科学认识。

同时,运用先进的信息技术,开发高效综合毕业论文管理系统,是提高毕业论文管理综合水平的有力措施。

毕业论文管理系统是一个对国内高等教育单位有着重大作用的信息管理系统,它的内容对于学校的管理者来说都是至关重要的,所以毕业论文管理系统应该能够为用户提供充足的信息和快捷的查询手段。

但一直以来人们使用传统人工的方式管理毕业论文相关文件,这种管理方式存在着许多缺点,如效率低、保密性差,另外时间一长,将产生大量的文件和数据,这对于查找、更新和维护都带来了不少的困难。

使用计算机对学生毕业论文信息进行管理,有手工管理所无法比拟的优点。

当前毕业设计管理系统正向着检索迅速、查找方便、可靠性高、存储量大、保密性好、成本低的方向发展。

毕业论文(设计)管理系统操作指南

毕业论文(设计)管理系统操作指南

毕业论⽂(设计)管理系统操作指南毕业论⽂(设计)管理系统操作指南1.系统登陆1.1登陆⽅式(3种可选)(1)陕西理⼯学院⽹站办公系统毕业论⽂(设计)管理系统;(2)教务处⽹站毕业设计(论⽂)管理系统;(3)直接输⼊⽹址:http://218.195.98.227。

1.2⽤户名及密码(⾸次登陆后需完善个⼈信息并修改密码)。

(1)教师⽤户名及初始密码:教务管理系统⼯号;(2)教学秘书⽤户名及初始密码:简称;(3)学⽣⽤户名及初始密码:学⽣学号。

■教学秘书⼯作流程2.账号管理◆每届毕业论⽂(设计)开始前,由各⼆级学院教学秘书导⼊本院学⽣信息,修改完善专业负责⼈、指导教师、学院专家等信息:◆点击左边账号管理按钮进⼊账号管理界⾯,如下图2.1学⽣信息导⼊◆点击账号管理点击学⽣点击左下端Excel导⼊点击下载模板按模板要求填写学⽣信息(可从教务管理系统下载学⽣信息)提交(设计)的学⽣在操作区可修改、删除学⽣信息(可修改学⽣登录密码)。

2.2指导教师信息录⼊(专业负责⼈、专家等信息操作同此)◆点击指导教师点底部“添加”按钮“修改”⽂字,可修改教师密码等信息)2.3专业负责⼈、专家等信息操作同。

3截⽌⽇期设置3.1课题申报截⽌⽇期设置◆点击截⽌⽇期设置点击课题申报截⽌⽇期⽩处选择相当⽇期点击“设置”按钮。

3.2学⽣选题、任务书、开题报告、提交论⽂等截⽌⽇期设置同上。

4.特殊情况处理4.1课题调整(更改论⽂(设计)题⽬及题内容等)◆点击特殊情况处理课题调整4.2课题申报延期◆点击特殊情况处理课题申报延期击截⽌⽇期空⽩处选择相当⽇期点击“设置”按钮。

4.3学⽣选题、任务书、开题报告、提交论⽂等截⽌⽇期修改同上。

5.流程管理5.1课题申报设置◆点击流程管理课题申报设置数(申报课题数⾄少为学⽣⼈数的120%)点击“设置”。

5.2论⽂终稿退回◆对于教师已经通过的学⽣论⽂(设计)终稿,要退回让学⽣重新修改、提交可⽤此功能。

毕业设计(论文)材料(选题审题表,任务书,开题报告,中期检查,文献综述)

毕业设计(论文)材料(选题审题表,任务书,开题报告,中期检查,文献综述)

毕业设计(论文)前期工作材料
理工类
题目:
学院:
专业班级:
学生姓名:学号:
指导教师:
材料目录
年月
毕业设计(论文)选题、审题表
注:1. 该表作为毕业生毕业设计(论文)课题申报时专用,由选题教师填写,经系有关人员讨论,负责人签名后生效。

2. 有关内容的填写见填表说明,并在表中相应栏内打“√”。

3. 课题一旦被学生选定,此表须放在学生“毕业设计(论文)资料袋”中存档。

4. 填表说明:(1)该表的填写只针对1名学生做毕业设计(论文)时选择使用,如同一课题由2名及2名以上同学选择,应在申报课题的名称上加以区别(加副标题),并且在“设计(论文)要求”一栏中加以体现;(2)“课题性质”一栏, A.工程设计,B.理论研究,C.实验研究,D.计算机软件,E.综合论文;(3)“课题来源”一栏:A.指导教师的科研课题,B.指导教师收集的科研和生产实际中的课题,C.学生在科学活动和工程实践中自立的课题,D.自拟课题;(4)“课题简介”一栏:主要指研究设计该课题的背景介绍及目的、意义。

5. “设计(论文)要求(包括应具备的条件)”一栏:主要指本课题技术方面的要求,而“条件”指从事该课题必须应具备的基本条件(如仪器设备、场地、文献资料等)。

毕业设计(论文)任务书
2
毕业设计(论文)任务书
4
毕业设计(论文)任务书
学生毕业设计(论文)中期检查表
6
毕业设计(论文)评语
8
毕业设计(论文)答辩记录
计(论文)
10。

《交通肇事罪研究开题报告2300字》

《交通肇事罪研究开题报告2300字》
(二)交通肇事罪中适用自首具有合理性
三、交通肇事共犯问题
(一)共同犯罪定义
(二)交通肇事共同犯罪的认定
四、结论
参考文献
2.完成论文需具备的条件
加强对所研究课题的相关专业知识和研究方法的学习;
充分利用图书馆、资料室及电子期刊等网络信息平台,广泛收集、认真阅读国内外文献资料,以便借鉴以往研究成果;
积极开展社会调查,充分利用统计年鉴、网络数据库收集所需数据,以便进行实证分析;
(指导教师对论文选题评议:对选题意义、研究内容和可行性分析等方面做出评议,并提出是否通过的意见)
指导教师签字:
年 月 日
3.立题意义
本文首先立足于刑事立法和司法解释的相关规定,简要阐述了交通肇事罪的历史发展和交通肇事罪的基本构成,指出了传统理论对交通肇事罪的界定。根据刑法理论并结合司法实践,主要针对交通肇事罪的犯罪构成、自首认定、共犯等几个争议较大的问题,进行尝试性探讨,以期能对司法实践正确地认定交通肇事罪提供帮助,同时对交通肇事罪的完善提出自己的一些粗浅建议。
[10]黄海涛. 交通肇事罪研究[D].武汉大学,2004.
[11]林文清:《交通肇事逃逸致人死亡的理论与适用研究》,《云南警官学院学报》2007年第4期。
[12]林亚刚:《论“交通运输肇事后逃逸”和“因逃逸致人死亡”》,《刑事法学》2009年第10期。
3.进度安排(完成时间及撰阶段计划,要求与学院毕业论文(设计)进度安排相一致)
2.研究内容及方案(包括研究目标、论文提纲、预期达到的研究结果和创新点、完成论文需具备的条件以及参考文献等)
1.论文提纲
一、交通肇事罪概念和构成特征
(一)交通肇事罪的概念
(二)交通肇事罪的立法现状
(三)交通肇事罪的构成

中国知网毕业设计论文)管理系统操作手册

中国知网毕业设计论文)管理系统操作手册

中国知网毕业设计(论文)管理系统操作手册指导教师同方知网数字出版技术股份有限公司目录前言 (3)一、系统登录 (4)二、用户设置 (6)1.修改密码 (6)2.个人信息维护 (6)三、双选管理 (7)1.教师申报课题 (7)2.审核学生选题 (10)3.审核学生申报课题 (10)4.查看团队课题 (11)5.查看师生双选关系 (11)6.提交和下发任务书 (12)四、被委托操作 (13)切换角色 (13)五、过程文档管理 (14)1.审核学生开题报告 (14)2.审核学生中期报告 (15)3.审核学生指导记录 (16)4.审核学生外文译文和原文 (17)5.审核学生文献综述 (18)6.审核学生毕业设计(论文) (19)六、评阅答辩和成绩管理 (22)1.导师评阅学生 (22)2.查看答辩安排 (23)3.查看答辩记录 (23)4.查看学生成绩 (24)前言中国知网大学生毕业设计(论文)管理系统是主要针对毕业设计教学环节的相关需求开发的云服务平台和标准化管理工具,实现了管理服务,在线沟通,备份存储等更方面功能,并与知网抄袭检测系统无缝对接,贯穿毕业设计(论文)教学环节的全部流程。

各大高校可以通过大学生毕业设计管理系统,为教务处,院系等管理部门及指导教师和学生提供数字化,智能化,流程化,规范化的“一站式”专业服务,不仅能够帮助提高大学生毕业设计管理信息化水平,实现全流程,数字化的操作和管理,还能通过云服务平台实现学校历史数据的永久保存和后续使用。

一、系统登录登录网址:http://**/在右侧输入用户名,密码,验证码,选择角色“教师”,点击登录进入系统。

进入后,如果有多种角色,请点击“指导教师”进入系统后,界面如上图所示。

右侧是通知公告区域,可供查看;左侧是功能区,下面会逐一讲解。

二、用户设置1.修改密码如认为初始密码不安全,可在此进行修改2.个人信息维护老师们可在个人信息维护内补齐信息,方便学生和管理人员查看。

开题报告数据分析型论文(3篇)

开题报告数据分析型论文(3篇)

第1篇一、研究背景与意义随着城市化进程的加快,城市交通拥堵问题日益严重,已经成为制约城市发展的瓶颈。

据统计,我国城市交通拥堵成本已超过1万亿元,直接影响着城市居民的出行效率和生活质量。

因此,研究城市交通拥堵治理策略,对于提高城市交通运行效率、优化城市空间布局、促进城市可持续发展具有重要意义。

二、研究目的与内容1. 研究目的本研究旨在通过大数据分析技术,对城市交通拥堵问题进行深入研究,揭示城市交通拥堵的成因和规律,为政府和企业制定科学合理的交通拥堵治理策略提供理论依据和实践指导。

2. 研究内容(1)城市交通拥堵现状分析通过对城市交通拥堵数据的收集和分析,了解城市交通拥堵的时空分布、拥堵程度、影响因素等,为后续研究提供数据基础。

(2)城市交通拥堵成因分析从交通需求、交通供给、交通管理、城市规划等方面分析城市交通拥堵的成因,为治理策略提供理论支撑。

(3)大数据分析技术在城市交通拥堵治理中的应用探讨大数据分析技术在城市交通拥堵治理中的应用,如智能交通信号控制、交通流量预测、交通诱导等。

(4)城市交通拥堵治理策略研究结合大数据分析结果和国内外成功案例,提出具有针对性的城市交通拥堵治理策略。

三、研究方法与技术路线1. 研究方法(1)文献研究法:查阅国内外相关文献,了解城市交通拥堵治理的最新研究成果。

(2)数据分析法:运用大数据分析技术,对城市交通拥堵数据进行分析。

(3)案例分析法:借鉴国内外城市交通拥堵治理的成功案例,为我国城市交通拥堵治理提供借鉴。

(4)比较分析法:对比不同城市交通拥堵治理策略的效果,为我国城市交通拥堵治理提供参考。

2. 技术路线(1)数据收集:收集城市交通拥堵相关数据,包括交通流量、交通事故、交通设施等。

(2)数据预处理:对收集到的数据进行清洗、整合和标准化处理。

(3)数据分析:运用大数据分析技术,对预处理后的数据进行挖掘和分析。

(4)结果展示:将分析结果以图表、报告等形式进行展示。

(5)策略制定:根据分析结果,制定城市交通拥堵治理策略。

中国知网毕业设计(论文)管理系统操作手册

中国知网毕业设计(论文)管理系统操作手册

中国知网毕业设计(论文)管理系统操作手册指导教师同方知网数字出版技术股份有限公司目录第1部分指导教师操作流程 .................................................................. - 3 -第2部分指导教师功能操作指南 ......................................................... - 4 -2.1指导教师登录和账号管理.......................................................... - 4 -2.1.1登录系统............................................................................. - 4 -2.1.2首次登录强制修改密码.................................................. - 5 -2.1.3用户设置............................................................................. - 5 -2.1.4手机APP安装(目前只支持指导老师与学生手机端使用)................................................................................................ - 5 -2.2达成师生双选关系....................................................................... - 7 -2.2.1 审核学生申报课题.......................................................... - 7 -2.2.2查看师生双选关系........................................................... - 7 -2.3审核开题报告(写作提纲)..................................................... - 8 -2.3.1审核开题报告(写作提纲)......................................... - 8 -2.3.2开题报告的批注............................................................... - 9 -2.4审核中期检查(论文初稿)............................................ - 9 -2.5审核毕业设计(论文)各版本文档...................................... - 10 -2.6参与答辩(适合答辩学院)................................................... - 12 -2.7查看学生成绩.............................................................................. - 13 -第1部分指导教师操作流程1、师生双选管理:审核学生申报课题——双选关系成立。

交通肇事罪认定的疑难问题研究的开题报告

交通肇事罪认定的疑难问题研究的开题报告

交通肇事罪认定的疑难问题研究的开题报告题目:交通肇事罪认定的疑难问题研究一、研究背景交通事故是当代社会中普遍存在的社会问题,交通肇事罪是在交通事故中造成重大人身伤亡或财产损失的犯罪行为。

然而,交通肇事罪的认定涉及到的法律和事实问题复杂多样,经常陷入理解和解释的困境,因此需要开展相关研究。

二、研究目的和意义本研究旨在剖析交通肇事罪认定的疑难问题,深入探讨其理论和实践意义。

通过对交通肇事罪认定的研究,可以为法律学界和司法实践提供一些有益的参考和建议,有助于加强对交通事故的预防和治理,维护交通安全和社会稳定。

三、研究内容和方法本研究将从交通肇事罪的构成要件、定性标准、主体与客体责任、证明责任等方面展开论述,具体研究内容如下:1. 交通肇事罪构成要件的研究。

涉及罪名、客体、主体、行为以及法定刑等方面的构成要件,分析各要件之间的关系和权衡。

2. 交通肇事罪的定性标准。

研究刑法规范的言语和适用理论的内涵,分析交通肇事罪与其他相关罪名的区别和定性标准。

3. 主体与客体责任的研究。

对行为人、被害人、监护人、车主等多方责任的规制进行探讨,分析主体与客体责任的比例关系。

4. 证明责任的研究。

证明交通肇事罪构成过程中,质证、举证、鉴定等证据的证明责任分析。

本研究主要采用文献法、案例法和比较研究法等研究方法,系统收集和整理相关资料和案例,加以比较和分析,并提出自己的见解和建议。

四、论文的预期结果和贡献本研究预期能够破解交通肇事罪认定的疑难问题,回答交通肇事罪的法律意义和实践意义,并探讨推进交通事故治理和构建社会和谐的思路和方法,创新火车站改造、建设、运营的理念。

本研究的结论和建议对于加强交通事故治理、保护公民生命财产安全、构建和谐社会具有一定的理论和实践意义。

毕业设计(论文)管理系统

毕业设计(论文)管理系统

毕业设计(论文)管理系统摘要随着高新技术的发展,使得计算机网络广泛应用于各领域,每个行业都在进行科技改革,最重要的是计算机提高了管理的准确性与效率性,在很多的高校,已经使用计算机来管理各种文档,相对于我们这样的高校毕业生来说,人数众多是最大的一个管理问题,所以开发一个毕业论文管理系统来管理对我们学校来说是很重要。

本系统主要实现了毕业论文管理系统的论文题目审核及总成绩的发布,这样就让教研室审核题目节约了时间,同时也让指导老师和学生快速的交流毕业生论文的进展情况,也可以更规范的管理论文,同时也降低管理成本,提高了管理效率,开发这样一套管理系统,对于改进教学管理,提高教学质量具有重要的价值新和实用性。

关键词:学生、毕业论文、管理、php,mysql,apache.目录第一章绪论 (1)1.1 背景 (1)1.2 文献综述 (1)1.2.1 国内外研究现状 (1)1.2.2 国内外研究现状评述 (4)1.2.3 选题的意义和价值 (5)第二章需求分析 (5)2.1任务概述 (5)2.1.1目标 (5)2.2需求规定 (5)2.2.1从不同用户的角度来进行需求分析 (5)2.2.2各类用户的具体需求 (6)2.3用例图描述 (13)2.4 数据流图描述 (14)2.5 实体及实体关系描述 (17)第三章概要设计 (18)3.1结构模块图描述 (18)3.2人工处理过程 (19)3.3数据库结构设计 (19)3.3.1关系模型........................................... 错误!未定义书签。

3.3.2数据表............................................. 错误!未定义书签。

3.4 后台数据库设计与开发平台 (19)3.4.1 后台数据库平台 (23)3.4.2 软件开发平台 (24)第四章详细设计 (25)4.1 结构程序设计 (25)4.2 模块功能的实现 (25)4.2.1用户人员登录 (25)4.3 数据库设计 (33)4.3.1 数据库表的建立 (33)4.4.2 课题审核 (36)4.4.3 首页管理 (36)第五章结束语 (37)5.1 主要特色及创新点 (37)5.2 主要贡献 (38)5.3 局限性 (38)5.4 未来研究的建议 (38)参考文献 (39)附录 (39)谢辞..................................................... 错误!未定义书签。

黑龙江工程学院毕业设计(论文)开题报告 - 副本 - 副本

黑龙江工程学院毕业设计(论文)开题报告 - 副本 - 副本

毕业设计(论文)开题报告设计(论文)题目:黑龙江省高速公路交通事故分析与控制策略研究院系名称: 汽车与交通工程学院专业班级: 车辆08-12班学生姓名: 刘树彬导师姓名: 薛大维开题时间: 2012年2月27日指导委员会审查意见:签字:年月日1课题研究目的和意义;高速公路作为专供汽车分道行驶全部控制出入的公路 ,它为使用者提供了一个安全、舒适、快速、畅通的良好交通环境 ,大大地减少了交通事故的发生 ,被认为是安全度最好的公路。

但纵观现已投入使用的高速公路的运营状况 ,交通事故也时有发生 ,而且 ,由于其车辆行驶速度快 ,一旦发生事故 ,往往是重大、恶性事故 ,损失严重 ,直接威胁人民群众的生命财产安全 ,并影响到道路的经济效益和社会效益的发挥 ,因此 ,高速公路的交通安全问题 ,应予以足够的重视。

随着改革开放的日益深入,高速公路已成为人民出行与货物运输的主要通道,在国民经济的发展中占据越来越重要的位置。

随着高速公路车流量的不断增大,高速公路交通事故也日益增加。

高速公路交通事故的频发,给国家和人民的生命财产造成了巨大的损失。

调查和分析高速公路交通事故发生的原因,遏制交通事故的发生,已成为目前国内外交通管理工作的重中之重。

2文献综述(课题研究现状及分析)2011年全国的道路交通安全总体形势总体平稳。

据统计,全国涉及人员伤亡的道路交通事故210812起,共造成62387人死亡,事故起数、死亡人数同比分别下降4%和4.4%。

超速行驶、酒后驾驶、疲劳驾驶仍然是导致交通事故多发的主要的原因。

“我国高速公路单位里程事故率和亿车公里死亡率趋于下降,但交通事故总量仍在高位徘徊,且高速公路交通事故的严重程度呈逐年上升趋势。

”日前,在由中国汽车技术研究中心主办的第五届中国道路交通安全论坛上,中国道路交通安全协会副理事长罗俊仪博士说,截止2010年底,我国高速公路通车里程已达7.4万公里,仅次于美国,稳居世界第二位。

我国高速公路亿车公里事故率指标与日本相当,但从亿车公里死亡率来看,我国则明显高于日本,几乎是日本的十倍。

毕设开题报告

毕设开题报告

毕业设计(论文)开题报告彩票在线销售系统的设计与实现系部:信息工程系专业:计算机科学与技术学生姓名:XXX指导教师:XXX开题时间:2011 年11 月28 日一、总体说明在开题报告中要求给出你对课题的理解,类似的研究在国内外的进展情况,你对系统设计的初步设想,主要需要解决的技术难题和解决思路,同时应给出课题的时间安排。

二、开题报告内容1.毕业设计(论文)课题的目的、意义、国内外现状及发展趋势2.课题主要工作(设计思想、拟采用的方法及手段)3.完成课题的实验条件、预计设计过程中可能遇到的问题以及解决的方法和措施4.毕业设计(论文)实施计划(进度安排)5.参考文献三、撰写要求1.报告字数不少于3000字2.报告内容一律用A4纸打印3. 上交时间为毕业设计第三周周末。

一、毕业设计(论文)课题的意义、国内外现状及发展趋势(可加附页)20世纪90年代以来,国际互联网已经改变了商务和商业的所有方面。

电子商务作为Internet的一个新的应用领域已开始真正地走向传统商务活动的各个环节和各个领域,并直接影响和改变着社会经济生活的各个方面,在企业的经营模式、政府的管理模式、人们的生活方式等方面给人类带来了一次革命。

当然,像任何新技术出现之初一样,电子商务也不可能在短时期内就能发挥巨大的潜力,能够解决电子交易中的各种问题。

从长远的发展来看,电子商务的重要性是不可估量的,也将成为统领社会发展的一种趋势,面对这种技术不断的变革的发展局势,我们必须密切地注意这方面的变革,顺应社会发展潮流,加入到这种技术革命中间,不断研究新技术,推出新产品,不管在硬件层,还是软件层,把握网络的发展方向,推动网络事业的发展。

1.课题意义随着Internet的逐渐流行,信息通过国际互联网的快速传递及网页资料内容的丰富化,也使得企业在运营模式上,由传统的封闭行销形态转化为利用国际互联网的方便性,向全球的消费者销售自己的产品。

而我对电子商务这种虚拟货币交易形式非常感兴趣,希望能够亲自开发出一个完整的网络数据库系统,可以让我了解在线系统的网页如何设计和开发,如何使用数据库,亲身接触电子商务这一新兴事物。

毕业设计信息管理系统 开题报告

毕业设计信息管理系统  开题报告
操作可行性:毕业设计管理系统是1个集成了选课。审核。学生与老师的交流的网站,用户只要会上网就应该会使用本网站,网站各个部分都有说明和提示,引导用户达到他们的目的。
毕业设计(论文)开题报告
三、论文工作计划(阶段工作内容及计划完成指标)
1、课题分析(第1周)
2、查找并收集相关资料,确定系统框架(第2-3周)
3、编程实现功能界面(第4-10周)
4、撰写毕业论文(第11-13周)
5、修改打印论文,准备答辩(第14-15周)
毕业设计(论文)开题报告
指导教师意见:(对本课题的深度、广度及工作量的意见和对设计结果的预测)
指导教师(签名):
年月
系(部)审查意见:
系(部)负责人(签名):
年月
纵观目前国内研究现状,在安全性和信息更新化方面存在有一定的不足,各现有系统资料单独建立,共享性差;在以管理者为主体的方式中,信息取舍依赖管理者对于信息的认知与喜好,较不容易掌握用户真正的需求,也因此无法完全满足用户的需求。目前国家的教育体制也正处在不断改革、创新的阶段,我国教育部门充分吸取国外优秀的教学模式,结合国内多年的办学经验,逐步探索出适合中国特色的教学形式,国家教育部面向各级各类学校开展了全面学分制改革。因此,毕业设计管理软件应充分依托校园网,实现教务信息的集中管理、分散操作、信息共享,使传统的教务管理朝数字化、无纸化、智能化、综合化的方向发展,并为进一步实现完善的计算机教务管理系统和全校信息系统打下良好的基础。
(2)开发技术

是一种建立在通用语言上的程序构架,能被用于一台Web服务器来建立强大的Web应用程序。提供许多比现在的Web开发模式强大的的优势。他执行效率高、拥有世界工具的支持、强大性和适应性、简单性和易学性、高效的可管理性等等,都使得使用他开发出来的系统功能有很好的安全性和可靠性。

交通运输专业毕业设计开题报告

交通运输专业毕业设计开题报告

交通运输专业毕业设计开题报告一、选题背景随着城市化进程的加快和人口数量的增长,交通运输问题日益凸显。

交通拥堵、交通事故频发、交通运输效率低下等问题亟待解决。

因此,本次毕业设计选题旨在通过研究交通运输领域的相关问题,提出切实可行的解决方案,为改善城市交通运输状况贡献力量。

二、选题意义提升交通运输效率:优化交通组织结构,提高道路利用率,缓解交通拥堵问题,提升城市交通运输效率。

保障交通安全:通过科学合理的交通规划和管理措施,降低交通事故发生率,保障行人和车辆的安全。

促进经济发展:畅通高效的交通网络是城市经济发展的重要支撑,优化交通运输系统有助于促进经济的持续健康发展。

三、选题内容本次毕业设计将围绕以下内容展开研究:城市交通拥堵问题分析:对城市交通拥堵问题进行深入剖析,找出导致拥堵的主要原因。

智能交通管理系统设计:基于现代信息技术,设计智能化的交通管理系统,提高交通运输效率。

公共交通优化规划:针对公共交通系统存在的问题,提出优化规划方案,提升公共交通服务水平。

新能源交通工具研究:探讨新能源在城市交通中的应用前景,推动绿色出行理念的实践。

四、研究方法文献调研:查阅大量相关文献资料,了解国内外关于城市交通运输领域的最新研究成果。

实地调查:走访城市各个交通节点,实地调查观察,获取第一手数据支撑。

数据分析:采用统计学方法对所获得的数据进行分析和处理,为后续研究提供依据。

五、预期成果通过本次毕业设计研究,预期可以取得以下成果:提出针对城市交通运输问题的解决方案,并进行可行性分析。

设计智能化交通管理系统原型,并进行初步验证。

提出公共交通优化规划方案,并结合实际情况进行调整。

对新能源交通工具在城市中的应用进行前瞻性探讨,并给出建议。

结语本次毕业设计将围绕城市交通运输领域展开深入研究,旨在为改善城市交通状况提供科学依据和可行建议。

希望通过努力,在毕业设计完成后能够为社会交通运输领域的发展贡献自己的一份力量。

论机动车交通事故损害赔偿责任主体的开题报告

论机动车交通事故损害赔偿责任主体的开题报告

论机动车交通事故损害赔偿责任主体的开题报告一、选题背景随着城市化进程的加快和经济发展的不断壮大,机动车交通事故频率不断增加,给人民生命和财产安全带来了严重威胁。

机动车交通事故的损害赔偿责任主体是指在交通事故中负有损害赔偿义务的主体,其确认涉及到交通事故处理工作中的核心问题,并直接影响到事故赔偿工作的开展。

我国交通事故损害赔偿制度一直处于不断完善和发展的过程中,但仍然存在一些问题,比如在确定损害赔偿责任主体方面存在一定的困难和争议。

因此,对于机动车交通事故损害赔偿责任主体的研究和探讨具有重要的现实意义和理论价值。

二、研究目的和意义本研究旨在系统分析机动车交通事故损害赔偿制度中的责任主体,探讨其在实际操作中的具体问题,提出相应的解决方案。

具体目的如下:1.系统梳理国内外有关机动车交通事故损害赔偿责任主体的相关研究成果,深入了解机动车交通事故损害赔偿制度的发展历程。

2.深入剖析机动车交通事故损害赔偿责任主体的类型和性质,分析其在交通事故处理工作中的作用和地位。

3.集中分析交通事故责任主体确认过程中的主要问题和争议,探讨解决这些问题的对策和建议。

4.寻求一种合适的机动车交通事故损害赔偿责任主体按比例分担的模式。

5.提出合理有效的机动车交通事故损害赔偿责任主体分担责任的程序。

三、研究内容和范围本研究的重点是机动车交通事故损害赔偿责任主体制度,具体内容包括:1.机动车交通事故损害赔偿责任主体类型和性质的分析,包括直接责任主体、间接责任主体和无责任的主体。

2.机动车交通事故损害赔偿责任主体的确认程序和标准,包括交通事故认定书的作用和地位、损害赔偿主体的识别和确认以及相应的证据和依据。

3.机动车交通事故损害赔偿责任主体的分担模式和程序,包括主体间的比例分担和赔偿顺序等具体安排。

4.机动车交通事故损害赔偿责任主体制度的案例分析,包括典型案例的评析和借鉴经验的总结。

四、研究方法本研究采用文献研究法和案例分析法相结合的方法,具体步骤如下:1.查阅国内外相关文献,特别是学术论文、研究报告和公开资料,了解机动车交通事故损害赔偿制度的现状和发展趋势。

VB交通事故档案管理系统论文及毕业设计答辩稿

VB交通事故档案管理系统论文及毕业设计答辩稿
交通事故档案系统
说明: 1.需本答辩稿配套的程序及论文,可以访问
下载 2.有什么不明白的地方,可以联系作者本

系统开发背景
本单位是专门从事道路交通事故管理的 职能部门,每年要处理几百起交通事故,由此 形成了大量的事故档案资料.目前为止,本单 位交通事故档案的登记归档、调阅查找和统 计均人工进行,工作量繁重且效率低下.
系统主要目标
方便本单位档案工作人员管理、调阅及 统计事故档案信息,提高求,结合实际管理情况,本系统应用有如下功 能模块:
基础数据:如事故类型、车辆类型等 案件管理: 案件信息的增加、删除、修改等 案件调阅管理:案件调阅信息的增加、删除、修改等 查询:交通事故案件查询、案件调阅查询等 系统: 如用户管理,修改密码等
系统功能图
系统数据流图
系统E-R图
部分数据表
部分数据表
关键技术及开发平台
VB ACCESS2000
系统实现-主界面
系统实现
更多运行结果,请参见系统运行
系统开发总结
设计中得到了老师的指导和帮助.也参考了国内外的许多 有关著作,在此谨向各位老师表示深深的敬意和谢意.
谢谢各位老师、 各位同学!
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四、参考文献
[1]丁宝康:《数据库实用教程》,清华大学出版社,2004年。
[2]赛奎春等:《VB数据库开发关键技术与实例应用》,人民邮电出版社,2003年。
[3]汪诗林等:《数据结构算法与应用》,机械工业出版社,2005年。
[4]罗征等:《VB 6.0从入门到精通》,电子工业出版社,2004年。
[5]冯博琴等:《面向对象分析与设计》,机械工业出版社,2003年。
汽车租赁管理是一个典型的数据库管理信息系统系统的开发用到许多数据库相关的理论因此要求作者具有这方面的基础知识能够正确运用数据库理论进行系统的分析逻辑设计实体属性以及er图等的转换明白范式的相关内容从而能够根据系统实际要求设计出满足要求的合理的数据库
毕业论文(设计)开题报告
论文题目
交通事故档案管理系统设计与实现
(三)设计要求
数据库相关理论。汽车租赁管理是一个典型的数据库管理信息系统,系统的开发用到许多数据库相关的理论,因此要求作者具有这方面的基础知识,能够正确运用数据库理论进行系统的分析、逻辑设计、实体属性以及ER图等的转换,明白范式的相关内容,从而能够根据系统实际要求,设计出满足要求的合理的数据库。
面向对象理论。当前流行的编程思想是面向对象思想,而且许多工具,如Visual Basic,体现的也正是这种思想。面向对象思想与传统的面向过程编程思想相比,具有明显的优势,而且汽车租赁系统的设计也要求用面向对象编程工具来实现。这就要求作者在进行毕业设计时,应该明白面向对象的思想,并能够运用其思想到实际的工作中。
软件工程思想。大型系统的开发要用到软件工程相关的理论。虽然汽车租赁系统比较小,但是最好也能按照系统设计的生命周期模型来进行。严格按照软件工程思想和管理信息系统的开发步骤,设计并实现一个汽车租赁管理信息系统。以系统开发过程为主线,从需求分析,逻辑设计,总体设计,详细设计以及系统测试、实施各阶段的主要内容和成果,包括系统结构图、业务流程图、数据流程图、E-R模型、数据字典、物理表实现及其关系、功能模块算法流程、界面设计等等。
指导教师签名:
年月
学生姓名
学号
专业
指导教师
职称
学历
开题报告(文献综述)内容:
一、开发背景
通过这前段时间的市场调查和分析,初步了解到现在各种交通事故档案软件的优点及不足。比如说有些传统交通事故档案软件是为替代手工录入,从传统数据记录中产生的,这些软件面对Internet及电子商务迅猛发展的网络经济时代显得如此脆弱而只能望e兴叹!
Visual Basic是一种可视化的、面对对象和条用事件驱动方式的结构化高级程序设计,可用于开发Windows环境下的种类应用程序。它简单易学、效率高,且功能强大,可以与Windows的专业开发工具SDK相媲美,而且程序开发人员不必具有C/C++编程基础。在Visual Basic环境下,利用事件驱动的编程机制、新颖易用的可视化设计工具,使用Windows内部的应用程序接口(API)函数,以及动态链接库(DLL)、动态数据交换(DDE)、对象的链接与嵌入(OLE)、开放式数据访问(ODBC)等技术,可以高效、快速地开发出Windows环境下功能强大、图形界面丰富的应用软件系统。
一定的实际动手能力和实际编程经验。系统最后要落实到windows下的编程,因此要求作者对windows下的数据库编程具有一定的基础,能够较为熟练的进行数据库相关程序的开发。以Microsoft公司的Visual Basic 6.0为开发工具,以ACCESS为后台数据库,对上述逻辑设计的成果进行转换,实现一个完整的可运行的汽车租赁管理系统。
结构化程序设计语言
Visual Basic是在BASIC语言的基础上发展起来的,具有高级程序设计语言的语句结构,接近于自然语言和人类的逻辑思维方式。Visual Basic语句简单易懂,其编辑器支持彩色代码,可自动进行语法错误检查,同时具有功能强大且使用灵活的调试器和编译器。
Visual Basic是解释型语言,在输入代码的同时,解释系统将高级语言分解翻译成计算机可以识别的机器指令,并判断每个语句的语法错误。在设计Visual Basic程序的过程中,随时可以运行程序,而在整个程序设计好之后,可以编译生成可执行文件(.EXE),脱离Visual Basic环境,直接在Windows环境下运行。
1. 3课题目的
当今时代是飞速发展的信息时代。在各行各业中离不开信息处理,这正是计算机被广泛应用于信息管理系统的环境。计算机的最大好处在于利用它能够进行信息管理。使用计算机进行信息控制,不仅提高了工作效率,而且大大的提高了其安全性。
尤其对于复杂的信息管理,计算机能够充分发挥它的优越性。计算机进行信息管理与信息管理系统的开发密切相关,系统的开发是系统管理的前提。本系统就是为了更好管理交通事故信息而设计的。
二、选题的意义
建立一个交通事故档案管理系统,使交通事故档案管理工作规范化,系统化,程序化,避免交通事故档案管理的随意性,提高信息处理的速度和准确性,能够及时、准确、有效的查询和修改交通事故档案情况。
三.系统研究内容
根据本系统的需求,结合实际管理情况,本系统应用有如下功能模块:
基础数据:如事故类型、车辆类型等
[6]Awad.E.M, Gotterer M.H: Visual Basic 6.0, 1992.
[7]Robert.H.Dependahl:《Database Principles and Applications》.Williams Brown,2003.
报告人签名:
年月
指导教师对开题报告(文献综述)的评语:
当前,在为交通事故档案信息化过程中,有许多信息需要处理和管理。现今,有很多交通事故系统都是初步开始使用,甚至尚未使用计算机进行信息处理。根据调查得知,他们以前对信息管理的主要方式是基于文本、表格等纸介质的手工处理,对于采购过程中的很多信息都是用人工计算、手抄进行。数据信息处理工作量大,容易出错;由于数据繁多,容易丢失,且不易查找。总的来说,缺乏系统,规范的信息管理手段。
1、体系封闭,无法实现网络化管理,更无法支持电子商务。传统软件由于产生的技术背景落后,无法实现网络化管理或只支持局部网络应用,更无法支持电子商务,不能适应网络时代企业的需求。
2、信息单一、落后且缺乏前瞻性,由于技术方面的限制,传统软件无法做到库存信息的实时动态处理、事前的预测并提供前瞻性信息。
3、对管理考虑甚少。软件依旧没有摆脱传统束缚,以对外报告为其存在目的。
总的来说,Visual Basic具有以下特点:
可视化编程:
用传统程序设计语言设计程序时,都是通过编写程序代码来设计用户界面,在设计过程中看不到界面的实际显示效果,必须编译后运行程序才能观察。如果对界面的效果不满意,还要回到程序中修改。有时候,这种编程-编译-修改的操作可能要反复多次,大大影响了软件开发效率。Visual Basic提供了可视化设计工具,把Windows界面设计的复杂性“封装”起来,开发人员不必为界面设计而编写大量程序代码。只需要按设计要求的屏幕布局,用系统提供的工具,在屏幕上画出各种“部件”,即图形对象,并设置这些图形对象的属性。Visual Basic自动产生界面设计代码,程序设计人员只需要编写实现程序功能的那部分代码,从而可以大大提高程序设计的效率。
面向对象的程序设计
4.0版以后的Visual Basic支持面向对象的程序设计,但它与一般的面向对象的程序设计语言(C++)不完全相同。在一般的面向对象程序设计语言中,对象由程序代码和数据组成,是抽象的概念;而Visual Basic则是应用面向对象的程序设计方法(OOP),把程序和数据封装起来作为一个对象,并为每个对象赋予应有的属性,使对象成为实在的东西。在设计对象时,不必编写建立和描述每个对象的程序代码,而是用工具画在界面上,VisualBasic自动生成对象的程序代码并封装起来。每个对象以图形方式显示在界面上,都是可视的。
(四)设计环境
硬件环境
随着计算机硬件的高速发展,现在普通的机子已经可以做为一个服务器端使用。
CPU:CⅣ2.0或更高
硬盘:40G或更多
内存:128M或更高(建议使用256M)
操作系统Windows 2000 Server /Windows XP
网络协议TCP/IP
数据库ACCESS
开发语言VB
其它辅助软件:Microsoft Word等
3.设计出大体上的功能模块,画出模块图。
4.通过进一步的了解,对每个功能模块进行细化,将每一步都想清楚。制定出每一步的做法和注意的地方。
5.对设计好的程序进行调试,通过调试发现存在的问题并解决,从而达到完善系统的目的。
6.最后,整理各阶段的设计记录文档,写成论文稿。
开发工具
选用设计语言
目前的可用的设计技术在设计此类系统上的数据库技术已经非常成熟,可提供的开发工具也很多,例如:Visual C++ ,Visual Basic,PowerBuilder,Dephi, visual foxpro等,它们都是很好的数据库开发工具,都是可视化开发工具,功能强大,开发容易,开发周期短,对于本任务都能够胜任。
案件管理:案件信息的增加、删除、修改等
案件调阅管理:案件调阅信息的增加、删除、修改等
查询:交通事故案件查询、案件调阅查询等
系统:如用户管理,修改密码等
功能模块图如下:
四、毕业设计思路框架
(一)设计方法
1.查询相关资料,了解本系统的研究意义。可以上网搜索或者是去图书馆查阅相关资料。
2.通过查询资料了解该系统要如何做,及要做哪些东西。
5.2选用ACCESS作为后台数据库
ACCESS2000就是关系数据库管理工具,数据库能汇集各种信息以供查询、存储和检索。ACCESS的优点在于它能使用数据表示图或自定义窗体收集信息。数据表示图提供了一种类似于Excel的电子表格,可以使数据库一目了然。另外,ACCESS允许创建自定义报表用于打印或输出数据库中的信息。ACCESS也提供了数据存储库,可以பைடு நூலகம்用桌面数据库文件把数据文件置于网络文件服务器,与其他网络用户共享数据库。ACCESS是一种关系数据库管理工具,关系数据库是已开发的最通用的数据库之一。如上所述,ACCESS作为关系数据库开发具备了许多优点,可以在一个数据包中同时拥有桌面数据库的便利和关系数据库的强大功能。
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