塑料卡扣连接设计5)
塑料件卡扣连接设计指南
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塑料卡扣连接设计
塑料卡扣连接设计塑料卡扣连接是一种常见的连接方式，广泛应用于各种塑料制品中。
它具有结构简单、成本低廉、安装方便等优点，因此深受制造商和消费者的青睐。
本文将介绍塑料卡扣连接的设计原理、常见应用领域以及相关的材料选择和制造工艺等。
首先，我们需要了解塑料卡扣连接的设计原理。
塑料卡扣连接通常由两部分组成：一部分是卡扣头部，用于连接两个塑料制品；另一部分是卡扣底座，用于固定卡扣头部。
卡扣头部通常具有一个凹口和一对凸起，而卡扣底座则有相应的凸口和凹陷。
当卡扣头部插入卡扣底座时，凹口和凸起会相互咬合，形成牢固的连接。
为了确保连接的牢固性，设计者通常会在卡扣底座上设置几个锁定点或锁定槽，以增加连接的稳定性。
在设计塑料卡扣连接时，材料的选择非常重要。
一般来说，塑料卡扣连接的材料需要具有一定的韧性和耐磨性。
常见的材料包括聚丙烯(PP)、聚乙烯(PE)、聚苯乙烯(PS)和聚氯乙烯(PVC)等。
这些材料具有低成本、易加工和良好的物理性能等特点，非常适合塑料卡扣的制造。
塑料卡扣连接的制造工艺通常包括注塑和压延两种方法。
注塑是将熔化的塑料材料注入到模具中，使其快速冷却和固化成型。
注塑的优点是生产效率高，制品质量稳定。
而压延则是将熔化的塑料材料通过一个滚轮或压延机进行挤压，使其成型。
压延的优点是成本低，适用于大批量生产。
除了常见的设计原理、应用领域、材料选择和制造工艺外，塑料卡扣连接的设计还需要考虑一些其他因素。
例如，连接的牢固性、连接面积的大小、卡口的形状和尺寸、材料的颜色和表面处理等。
这些因素将直接影响到连接的质量和外观。
综上所述，塑料卡扣连接是一种常见的连接方式，具有结构简单、成本低廉、安装方便等优点，在服装、箱包、家具、汽车零部件等领域有广泛的应用。
通过合理的设计原理、材料选择和制造工艺，我们可以生产出质量稳定、牢固可靠的塑料卡扣连接产品。
塑胶产品结构设计--卡扣
塑胶产品结构设计--卡扣塑胶产品结构设计卡扣在塑胶产品的结构设计中，卡扣是一种常见且重要的连接方式。
它不仅能够实现产品的快速装配和拆卸，还能在一定程度上保证产品的结构稳定性和密封性。
接下来，让我们深入了解一下塑胶产品结构设计中的卡扣。
一、卡扣的定义与作用卡扣，简单来说，是通过塑胶部件自身的弹性变形，实现两个或多个部件之间的连接或固定。
其作用主要体现在以下几个方面：1、装配便捷性：相较于传统的螺丝连接或胶水粘接，卡扣能够大大提高装配效率，减少装配时间和成本。
2、可拆卸性：在需要维修、更换部件或回收产品时，卡扣连接允许部件轻松分离，而不会对产品造成损坏。
3、增强结构稳定性：合理设计的卡扣可以在产品使用过程中提供一定的支撑和固定，增强整体结构的稳定性。
4、降低成本：减少了螺丝、胶水等附加连接件的使用，降低了材料和生产成本。
二、卡扣的分类根据不同的结构和工作原理，卡扣可以分为多种类型，常见的有以下几种：1、悬臂卡扣这是最常见的一种卡扣类型。
它通常由一个悬臂梁和一个卡钩组成。
在装配时，悬臂梁发生弹性变形，卡钩卡入对应的卡槽中，实现连接。
2、环形卡扣环形卡扣呈环状结构，通过自身的弹性收缩或扩张来实现与其他部件的连接。
3、扭转卡扣这种卡扣通过部件的扭转来实现连接和固定，具有较好的抗振动和抗松动性能。
4、插销式卡扣类似于插销的工作原理，通过插入和拔出动作实现连接和分离。
三、卡扣设计的要点1、材料选择塑胶材料的特性对卡扣的性能有着重要影响。
一般来说，应选择具有较高弹性模量和良好韧性的材料，如 ABS、PC 等。
同时，还需要考虑材料的耐疲劳性和耐环境性。
2、尺寸设计卡扣的尺寸包括悬臂长度、厚度、卡钩尺寸等。
这些尺寸的设计需要综合考虑材料的力学性能、装配力的大小以及连接的可靠性。
过长或过短的悬臂、过大或过小的卡钩都可能导致卡扣失效。
3、脱模斜度在模具设计中，要为卡扣设计合适的脱模斜度，以保证产品能够顺利脱模，同时不影响卡扣的功能。
塑料卡扣设计标准
塑料卡扣设计标准塑料卡扣是一种用于固定、连接、悬挂或装饰的小型零部件，广泛应用于服装、鞋带、箱包、户外装备、汽车配件等领域。
因其轻便、耐用、透明、彩色等特点，成为了众多产品的重要组成部分。
为保证塑料卡扣质量和功能的稳定，设计、制造和使用过程中需要遵守一定的标准，本篇文章就为大家介绍具体内容。
一、卡扣尺寸标准塑料卡扣的尺寸和形状应符合国家标准或行业标准，以保证不同产品间的互换性和通用性。
此外，为满足不同材料、工艺及使用场合的需求，卡扣的尺寸也可根据具体情况进行调整。
下面是一些常见的卡扣尺寸标准：1. 表面形状及规格：圆形、方形、长方形、三角形等，常用的规格为10mm、15mm、20mm、25mm等。
2. 高度和厚度：高度一般为2mm-5mm不等，厚度一般为0.8mm-1.5mm不等。
3. 弯曲度和间距：弯曲度应具有一定的弹性，不应出现劣变或开裂现象，间距应保持一致，以方便使用。
4. 材质和颜色：主要有POM、ABS、PA等材质，颜色可按需定制。
二、卡扣结构标准卡扣的结构主要包括扣身、扣头、钩子等部分。
为保证卡扣的牢固度和使用寿命，结构设计应符合以下标准：1. 扣身结构：扣身应具有一定的弹性和抗拉强度，不应有明显的变形和损伤现象。
扣身和扣头的结合处应该光滑、坚固，不应有刮擦和毛刺现象。
如果有防滑设计，应具有一定的防滑效果。
2. 扣头结构：扣头应具有良好的互换性和固定性，不应出现松动或卡扣不弹回的情况。
扣头的插入深度应符合规定，插入角度应符合人体工程学，以便于使用。
3. 钩子结构：钩子应具有适当的长度和宽度，不能过于尖锐，以免损伤和挂坏物品。
钩口也应光滑坚固，不应出现损伤和变形。
三、卡扣制造标准卡扣的制造应符合以下标准：1. 材料选用：应选用符合国家标准或行业标准的优质原材料，确保产品质量和可靠性。
2. 生产工艺：应采用专业的卡扣制造设备和工艺，保证产品的精度和一致性。
3. 检验要求：每批次生产完成后需进行严格的检验，保证产品的质量和性能符合标准规定。
塑料件卡扣连接设计指南
塑料件卡扣连接设计指南2. 规范性引用文件 ........................................................................................3. 定义...................................................................................................4. 塑料件卡扣连接概述 ....................................................................................4.1 卡扣连接的关键要求4.2 卡扣连接的要素5. 约束概述 ...............................................................................................5.1 约束原理5.2 约束原则5.3 约束布置6. 定位功能件设计.........................................................................6.1 定位功能件类型6.2 定位副的组合及其适配性6.3 定位副与装配6.4 定位副与保持7. 锁紧功能件设计.........................................................................7.1 锁紧功能件类型7.2 锁紧功能件的结构设计与计算7.3 对锁紧功能件装配与保持行为的分离为指导本公司塑料件卡扣连接的开发，特制定了本设计指南。
集成在产品上的卡扣连接与散件紧固或焊、粘接相比功能产品单一，无需配套；不要求焊接、点胶等复杂的操作；锁紧功能件由模具成型，一致性好，互换性强，尤其适合汽车行业的大批量生产；装配及拆卸往往不需要工具，便利性强；省去或减少了螺钉、螺母等散件的使用数量，降低了生产成本；可用于对外观有要求而不能使用散件紧固的产品。
塑料件卡扣连接设计指南
塑料件卡扣连接设计指南1.范围............................................................. 错误!未指定书签。
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详细讲解塑胶卡扣结构设计(收藏)
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卡勾的設計對成型的影響
此種卡扣是在上一種卡扣的基礎上演變而來，它的優點是強度很大，充型較 上面容易 它的不足點是，厚度增厚，容易縮水導致外觀不良。
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卡勾的設計對成型的影響
此種卡扣較上面一種，可解決上面結構縮水問題，但強度與充膠問題沒有上 面卡扣結構好
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卡勾的設計對結構的影響
此種卡扣的改良方式是在卡勾位加了兩條肋，這樣卡勾的抗疲勞強度大大的 增加
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縣臂式變截面塑膠卡勾結構的基本原理 Es=相交系數 L=臂的長度 w1=臂的根部寬度 c=增值率 t=臂的高度 ε=是材料充許最大的變形度
此公式裡面包含一個變量c，c是w2/w1的比率，見下表
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圓筒形塑膠卡勾結構的基本原理 圓筒形卡勾的壓力只能粗略計算的，因為在組裝過程中hub的A部份，(見下圖) 會產生變形，這種變形很難預測，它主要受hub的壁厚與長度A的影響.
右邊的卡槽膠 的流動性較好， 而左邊的較差 成T字型所以， 右邊的卡槽應 力痕較左邊的 會小些
應力痕強
另一家電池廠產品
我司電池產品
應力痕弱 5
我們公司塑膠卡勾統一設計要求
Gap:0.05mm
Gap: 0.1mm
保持觸面的深
度為
7
0.5~0.6mm
塑膠卡扣應用的優點 ◆ 無需其它材料，降低產品成本 ◆ 操作簡單 ◆ 有替代螺絲，螺母，華司等昂貴金屬件的功能 ◆ 適應如一般塑膠件的組裝 ◆ 沒有像焊接與點膠的復雜操作技術要求 ◆塑一膠些卡塑扣膠應產用品的能缺重點復撤裝利用 ◆ 由如倒扣需要較高的模具費用 ◆ 易出現一些常見的的不良，如卡扣組裝不到位或習慣性的空裝 ◆ 卡扣成型很難做到完全密合，組裝後在重力的作用下經常會有一些蠕動 ◆ 如果卡扣設計不合理或較弱會影響到產品的質量與銷售
塑料卡扣密封设计原则和方法
塑料卡扣密封设计原则和方法一、引言塑料卡扣密封是一种常见的密封方式，广泛应用于各个领域。
设计合理的塑料卡扣密封可以有效防止液体、气体或其他物质的泄漏，确保产品的质量和安全性。
本文将探讨塑料卡扣密封的设计原则和方法，旨在帮助读者了解该密封方式的优势和应用。
二、设计原则1.密封性能：塑料卡扣密封的首要目标是确保密封性能。
因此，在设计过程中必须考虑材料的选择、卡扣的形状和尺寸等因素，以保证密封件在不同工况下的稳定性和可靠性。
2.耐久性：塑料卡扣密封在使用过程中可能会受到高温、高压、腐蚀等环境的影响。
因此，在设计时应选择具有良好耐久性的塑料材料，并进行适当的结构加强，以延长密封件的使用寿命。
3.易于安装：塑料卡扣密封的安装与拆卸应方便快捷，并且不需要专用工具。
因此，在设计时应考虑卡扣的形状和尺寸，以确保密封件在安装时能够准确、稳定地卡合。
4.经济性：塑料卡扣密封的成本应尽量降低，同时保证其性能和质量。
因此，在设计时应选择成本相对较低的塑料材料，并避免不必要的结构复杂性。
三、设计方法1.材料选择：塑料卡扣密封常用的材料包括聚氯乙烯（PVC）、聚丙烯（PP）和聚乙烯（PE）等。
在选择材料时，需考虑其耐腐蚀性、耐高温性和机械强度等因素，并与被密封物质的性质相匹配。
2.卡扣形状设计：卡扣的形状设计直接关系到密封件的稳定性和密封性能。
常见的卡扣形状包括U形、T形和L形等，选择适合的形状可根据被密封物质的形状和尺寸来确定。
3.尺寸设计：卡扣的尺寸设计需要考虑被密封物质的尺寸以及密封件的厚度、宽度和长度等因素。
合理的尺寸设计可以确保卡扣与被密封物质之间的紧密接触，从而提高密封性能。
4.结构加强：为了增加密封件的耐久性，可以在卡扣的结构中增加加强筋或刻槽等设计。
这些结构加强可以提高密封件的强度和刚度，从而延长其使用寿命。
5.安装与拆卸设计：塑料卡扣密封应具有方便的安装与拆卸方式，以便于维护和更换。
在设计时可以考虑添加手柄或凸起等结构，以方便用户操作。
产品结构设计——塑胶件卡扣设计
产品结构设计塑胶件卡扣设计1.卡扣的定义2.卡扣工作原理3.卡扣常见形式及尺寸4.卡扣设计需考虑的要素5.卡扣的优缺点1.卡扣的定义卡扣，也称扣位，是塑胶件连接固定的常用结构，在结构要求不高的情况下可以用于代替螺丝固定。
卡扣设计在于“扣”，需要结合紧密，保证测试强度，达到安装目的即可。
卡扣常做在装饰件固定，面底壳组装，屏固定，按键限位，盖体扣合，方向球等结构处。
2.卡扣的工作原理卡扣由公扣和母扣组成。
公扣为凸，母扣为凹。
卡扣原理为：扣合前：有导向斜角引导扣合方向，公母扣均做导入角，一般取60°，45°。
扣合中：公扣弹性臂变形压入，弹性臂要保证变形，强度要足够，一般变形量≥扣合量。
扣合后：公扣凸与母扣凹贴合，分离方向不易去除，要求扣合面或扣合角小于导向斜角。
3.卡扣常见形式及尺寸（1）装饰件扣合一般为一端插入，另一端扣合，扣合量0.3-0.7mm，插入0.6-1.5mm，如装饰片，电池盖，屏固定及充电器面底壳扣合等，也有全扣位结构，扣位较多，还会增加辅助导向骨，如手机盖。
3.卡扣常见形式及尺寸（2）内部隐藏扣不易拆卸，死扣结构；在公扣部件上做穿插结构，可通过穿插孔方便拆卸。
如路由器将公扣结构设计在面壳壁厚内侧，母扣做在底壳内部，很难拆卸。
液晶显示屏外壳也做类似死扣。
3.卡扣常见形式及尺寸（3）面底壳组装，第一组图在组合后常会在公扣端加管位骨限制错开，第二组则可以不用特别要求。
母扣与公止口组合，公扣与母止口组合；母扣与母止口组合，公扣与公止口组合的两种情况可以按下面量组图结构进行相应修改即可，安装方式类似。
第一组图第二组图（4）强脱扣位，由材质、韧性决定，材质越软可以强脱越多。
一般单边强脱ABS：0.3mm，PC：0.5mm，PP：0.8mm，TPE：1.5mm。
强脱与所承载的壁厚韧性有关，韧性足可以稍微加大强脱深度。
3.卡扣常见形式及尺寸3.卡扣常见形式及尺寸（5）手感扣，通常做在滑动结构上，如电池盖，旋转环等结构。
塑料卡扣密封设计原则和方法
塑料卡扣密封设计原则和方法以塑料卡扣密封设计原则和方法为标题，本文将介绍塑料卡扣密封的设计原则和方法，以帮助读者更好地理解和应用于实际生产中。
一、塑料卡扣密封的设计原则1. 密封性原则：塑料卡扣密封的设计首要考虑因素是确保密封性能。
密封性能直接影响产品的质量和使用寿命，因此在设计中需要合理选择密封材料、结构和尺寸，以保证密封效果。
2. 结构原则：塑料卡扣密封的结构设计应简洁合理，便于加工和安装。
同时，结构设计应考虑到产品的使用环境和应力分布，以提高产品的耐用性和使用寿命。
3. 可靠性原则：塑料卡扣密封的设计应考虑产品的可靠性，即在正常使用条件下能够长期保持良好的密封性能。
为此，设计中需要充分考虑材料的选择、加工工艺和使用环境等因素，以确保产品的可靠性。
4. 经济性原则：塑料卡扣密封的设计应尽可能降低成本，提高生产效率。
在保证密封性能和可靠性的前提下，设计中应选择合适的材料和工艺，以减少材料和加工成本，并提高产品的竞争力。
二、塑料卡扣密封的设计方法1. 材料选择：在塑料卡扣密封的设计中，需要选择合适的密封材料。
常见的密封材料包括橡胶、硅胶、聚氨酯等，应根据产品的使用环境和要求选择适当的材料。
同时，还需要考虑材料的耐磨性、耐腐蚀性和耐高温性等特性。
2. 结构设计：塑料卡扣密封的结构设计应考虑到产品的功能和使用要求。
根据产品的用途和工作原理，确定卡扣的形状、尺寸和布局等。
同时，还需要充分考虑产品的装配性和可维修性，以方便生产和维护。
3. 加工工艺：塑料卡扣密封的加工工艺直接影响产品的质量和性能。
在设计中应充分考虑加工工艺的可行性和经济性，选择合适的生产方法和工艺流程。
同时，还需要注意加工工艺对产品尺寸和形状的影响，以确保产品的一致性和稳定性。
4. 检测方法：塑料卡扣密封的设计中需要考虑到产品的检测方法。
通过合适的检测方法，可以对产品的密封性能和可靠性进行评估和验证。
常用的检测方法包括压力测试、渗透测试和抗拉强度测试等。
塑料件卡扣连接设计指南
塑料件卡扣连接设计指南塑料件卡扣连接设计指南2.规范性引⽤⽂件 .................................................................................................................................................3.定义 .....................................................................................................................................................................4.塑料件卡扣连接概述 .........................................................................................................................................4.1卡扣连接的关键要求4.2卡扣连接的要素5.约束概述 .............................................................................................................................................................5.1约束原理5.2约束原则5.3约束布置6.定位功能件设计 .................................................................................................................................................6.1定位功能件类型6.2定位副的组合及其适配性6.3定位副与装配6.4定位副与保持7.锁紧功能件设计 .................................................................................................................................................7.1锁紧功能件类型7.2锁紧功能件的结构设计与计算7.3对锁紧功能件装配与保持⾏为的分离为指导本公司塑料件卡扣连接的开发，特制定了本设计指南。
塑料制品搭扣联接设计
将 K = Ebt / ( 4 l ) 代上式得 : σ= 3 Eht / ( 2 l2 ) = [σ] < σ s 因此满足弯曲应力强度条件的凸起高度 值的计算式为 : 2 h = 2[σ] l / ( 3 Et) 对于其它各种简单结构的弹性部件 , 可 用同样方法计算出弹性比 、 弯曲应力 、 应变和 凸起高度值 , 进而使搭扣联接的联接力具有 理论依据 ,结构更合理 ,更具实用性 。 搭扣联接的应用实例 搭扣联接方式紧密地依赖于塑料原料及 塑料制品的类型 , 生产中一些常用的搭扣联 接如下所示 。
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26 (
《模具工业》 1997. No. 5 总 195 ΔP
2K L
1
) =γ[
n
θ) 2 (Z + 2cos
显然 , 当塑料熔体为牛顿流体 , 即 n = 1 时 ,有 : γ θ ) ( 10) N = 2π Q/ ZD ( Z + 2cos 将式 ( 9) 与式 ( 10) 相比较 ,经整理得 :
7 3
参
版社 ,19911
2
考
文
献
γ= ( 3 n + 1 ) 2
n
1 - 5n
2n
n-
1
(Z + 2cos θ)
轴惯性矩对于矩形截面12由凸起再根据弹性片的材料几何形状和尺寸得弹性比公式在一定的凸起作用下高的弹性比意味着有较大的弯曲应力和应变比悬臂弹性比的弯曲应力应小于该材料的屈服应力fslteht2l因此满足弯曲应力强度条件的凸起高度值的计算式为
塑料件卡扣连接设计指南修订稿
塑料件卡扣连接设计指南修订稿预览说明:预览图片所展示的格式为文档的源格式展示,下载源文件没有水印,内容可编辑和复制塑料件卡扣连接设计指南WEIHUA system office room 【WEIHUA 16H-WEIHUA WEIHUA8Q8-塑料件卡扣连接设计指南目次1.范围 (1)2.规范性引用文件 (1)3.定义 (1)4.塑料件卡扣连接概述 (2)4.1卡扣连接的关键要求 (2)4.2卡扣连接的要素 (4)5.约束概述 (12)5.1约束原理 (12)5.2约束原则 (16)5.3约束布置 (16)6.定位功能件设计 (21)6.1定位功能件类型 (21)6.2定位副的组合及其适配性 (29)6.3定位副与装配 (30)6.4定位副与保持 (33)7.锁紧功能件设计 (36)7.1锁紧功能件类型 (36)7.2锁紧功能件的结构设计与计算 (52)7.3对锁紧功能件装配与保持行为的分离 (76)前言为指导本公司塑料件卡扣连接的开发，特制定了本设计指南。
集成在产品上的卡扣连接与散件紧固或焊、粘接相比功能产品单一，无需配套；不要求焊接、点胶等复杂的操作；锁紧功能件由模具成型，一致性好，互换性强，尤其适合汽车行业的大批量生产；装配及拆卸往往不需要工具，便利性强；省去或减少了螺钉、螺母等散件的使用数量，降低了生产成本；可用于对外观有要求而不能使用散件紧固的产品。
且由于塑料产品的材料和工艺特性特别有利于集成式卡扣的开发，所以卡扣连接是一种普遍应用于汽车塑料产品的连接形式。
然而塑料件卡扣连接的可靠性特别依赖设计，本指南旨在对卡扣设计进行介绍，使读者了解相关知识并能应用在本公司塑料产品的设计开发中。
本指南由公司产品管理部提出并归口。
本指南起草单位：车身工程研究院。
本指南主要起草人：黄闿鸣本指南由车身工程研究院负责解释。
塑料件卡扣连接设计指南1.范围本指南主要从约束布置、定位功能件及锁紧功能件设计等方面对集成在塑料件上的卡扣连接进行介绍，也可为其他未集成在塑料件上的卡扣连接形式提供设计参考。
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➢卡扣设计的分离等级
➢卡扣设计的分离等级
目录
➢悬臂钩的分类及其简明设计规则； ➢常见的装配方式及约束功能件； ➢卡扣设计的分离等级； ➢装配方式的选择。
➢装配方式的选择
➢装配方式的选择
✓ 一般来说，推的装配方式导致较薄弱的连接；因为它是 靠较薄弱的锁紧功能件移除运动度的，而不是靠结实的 定位件。
➢常见的装配方式及约束功能件
二、约束功能件
③ 避免多的导向件同时结合； ④ ‘翻转’装配运动可消除或减少同时结合； ⑤ 尽量将导向功能构建在现有的约束功能件上。
目录
➢悬臂钩的分类及其简明设计规则； ➢常见的装配方式及约束功能件； ➢卡扣设计的分离等级； ➢装配方式的选择。
➢卡扣设计的分离等级
按照装配方法和保持能力可分为以下五级。
➢卡扣连接的分类及其简明设计规则
二、简明设计规则
1、梁的根部厚度-Tb
如果梁是从壁面突出来的，梁根部的厚度Tb应约为壁厚的50-60%； 如果梁式壁面的延伸，Tb应等于壁厚或按照1:3的斜率逐渐减薄。
➢卡扣连接的分类及其简明设计规则
二、简明设计规则
2、梁的长度-Lt
梁(悬臂钩)的总长Lt由梁的长度Lb和保持功能件长度Lr构成。 Lb至少为壁厚Tb的 5倍、首选10倍：
✓ 翻转运动具有显著的优点：第一运动副一旦咬合，便使
THE END 得装配件和基体件相对固定，易于其他约束功能件的咬
合，同时也减少了约束功能件同时咬合的可能性；其缺 点是需要较大的装配空间。 ✓ 一般来说，翻转和滑动装配方式由于推的装配方式。
6、梁的宽度-W
一般情况下从根部到保持面的宽度不变、即Wb=Wr，梁的强度可通过增加 梁的宽度得到改善，而不会造成应力的增大。
梁的宽度应小于或等于其长度，当大于其长度的1/2时、其功能件更像平板。 梁的宽度也可以带锥度；从薄壁面延伸出的梁，其宽度带锥度是唯一的选择。
目录
➢悬臂钩的分类及其简明设计规则； ➢常见的装配方式及约束功能件； ➢卡扣设计的分离等级； ➢装配方式的选择。
➢常见的装配方式及约束功能件
二、约束功能件
2、锁紧功能件 简称锁紧件，起到保持零件定位或套装条件的作用。 锁紧件一般比定位件薄弱，因为它必须能够偏移。
➢常见的装配方式及约束功能件
二、约束功能件
导向功能件的规则： ① 锁紧件不应唯一的功能件； ② 导向件必须先于手指触及基体件；
➢卡扣连接的分类及其简明设计规则
二、简明设计规则
5、保持面处梁的厚度Tr
一般情况下Tr等于梁根部厚度Tb；当梁根部的应变较高时，梁可采用一定 的锥度、将应变均匀分布在梁上、从而减少根部产生过应变的概率，常用的 锥度比（Tb：Tr）为1.25:1~2:1 。
➢卡扣连接的分类及其简明设计规则
二、简明设计规则
目录
➢ 悬臂钩的分类及其简明设计规则； ➢ 常见的装配方式及约束功能件； ➢ 卡扣设计的分离等级； ➢ 装配方式的选择； ➢ 问题。
➢卡扣连接的分类及其简明设计规则
一、卡扣连接的分类
永久性连接 连 接
非永久性连接
可拆卸连接
当预定分离力加到零件上 时，零件即可分离。
非可拆卸连接 需要人工使紧固件偏斜。
若大于10倍会发生翘曲和充模问题；若小于5倍、梁根部易失效。
➢卡扣连接的分类及其简明设计规则
二、简明设计规则
3、插入面角度-α 最大插入面角度应尽可能小，一般25-30度；大于45度、装配会困难。
➢卡扣连接的分类及其简明设计规则
二、简明设计规则
4、保持面深度-Y及保持面角度β
Y决定了结合和分离时梁偏斜的程度；保持面角度β影响保持和分离行为， 角度越陡，保持强度和分离力就越大。
➢常见的装配方式及约束功能件
一、常见的装配方式
一般分为推、滑、翻、扭和转。 推：板与孔，实体与空腔； 滑：实体与平面； 翻：实体与孔； 扭：实体与空腔； 转：实体与平面。
➢常见的装配方式及约束功能件
二、约束功能件
1、定位功能件 分为定位功能件和缩进功能件。 定位功能件常见的类型有凸耳、土台、销、锥销、导轨、楔、卡爪等。 定位功能件可以是附加在连接上的、也可以是固有的。 一个零件上的定位功能件和另一零件上、相配合的装配定位功能件构成定位功能件副。