加筋土挡土墙介绍
挡土墙种类(二)
挡土墙种类（二）引言概述：在挡土工程中，挡土墙是一种重要的结构，用于抵抗土体的侧向压力和防止土坡滑动。
本文将深入探讨挡土墙的种类（二），包括重力式挡土墙、加筋挡土墙、悬臂挡土墙、预制挡土墙和路堤挡土墙。
每种挡土墙类型的特点、适用范围和施工方法将在正文中详细介绍。
正文：1. 重力式挡土墙：- 自重作用：重力式挡土墙主要依靠自身重量来抵抗土体的压力。
- 结构特点：采用沿墙面分层排列的大块石头或混凝土构筑，可提供良好的稳定性。
- 适用范围：适用于矮墙、边坡护坡和道路挡土墙等。
- 施工方法：先进行墙基开挖、基础垫层的铺设，然后将石块或混凝土逐层填充，并注意墙顶坡度设计。
2. 加筋挡土墙：- 加筋方式：加筋挡土墙通过在墙的内部或背面嵌入钢筋或地面锚杆来增加墙体的稳定性。
- 特点优势：具有较高的抗侧向位移能力和较大的承载能力，适用于高度较大的挡土墙。
- 适用范围：常用于大型土石方工程、挡土墙和挡土坝等。
- 施工方法：先进行墙基开挖和基础的铺设，然后逐层建构墙体，并在墙的背面或内部嵌入加筋材料。
3. 悬臂挡土墙：- 结构特点：悬臂挡土墙利用墙体自身的重量和悬臂杆件的力作用来稳定土体。
- 适用范围：适用于较高的挡土墙和高度不规则或曲线形状的挡土墙。
- 特点优势：悬臂挡土墙具有较大的抗倾覆能力和较小的排土工程量。
- 施工方法：先进行墙基开挖、基础的铺设以及制作悬臂杆件，然后逐步建构挡土墙。
4. 预制挡土墙：- 预制方式：预制挡土墙是在现场外部制备墙体构件，并在施工现场进行安装拼接。
- 特点优势：具有施工便利性和较快的施工效率，减少现场工期。
- 适用范围：常用于公路、铁路和水利工程等。
- 施工方法：选取适当的预制方法，如预制混凝土挡土墙、预制钢结构挡土墙等，并进行现场的组装和安装。
5. 路堤挡土墙：- 用途特点：路堤挡土墙是用于公路或铁路路堤侧边的挡土结构。
- 结构形式：可采用重力式挡土墙、加筋挡土墙和悬臂挡土墙等形式。
简要说明加筋土挡土墙的特点及施工工序
简要说明加筋土挡土墙的特点及施工工序加筋土挡土墙，也叫钢筋混凝土挡土墙，是一种常用的土方工程结构，其特点在于优异的抗震、抗倾斜能力和较长的使用寿命。
下面将对加筋土
挡土墙的特点及施工工序进行简要说明。
一、特点。
1、强度高：加筋土挡土墙的主体结构是钢筋混凝土，具有较高的强
度和抗震性能。
2、耐用性强：加筋土挡土墙表面覆盖一层抗渗材料，水泥砂浆等，
可以有效提高其抗渗性能和耐用性。
3、适用性广：加筋土挡土墙适用于各种地形和地质环境，可应用于
高速公路、铁路、码头、堤坝等场所。
4、造型美观：加筋土挡土墙的表面可涂抹砂浆或涂刷彩色涂料，可
根据需要选择不同的颜色和纹理，具有良好的装饰效果。
二、施工工序。
1、选址和测量：按照设计要求，在施工区域内确定挡土墙的位置，
进行详细的地形测量和建筑方案设计。
2、基础工程：挡土墙的基础必须具有足够的承载能力和稳定性，一
般采用混凝土基础或桩基础。
3、筋工程：挡土墙的筋工程是挡土墙主要的受力构件。
根据设计要求，按照预定位置、长度和直径埋设钢筋，组织好钢筋加工制作和安装工作。
4、实体结构：将混凝土泵送到筋工程配筋后的空间内，使挡土墙的主体结构形成连续结构。
5、表面处理：在挡土墙的主体结构完成后，用砂浆或腻子对其进行表面处理，以提高防水和防渗性能。
6、装修：在处理好表面后，就可以进行加筋土挡土墙的装饰装修工作，例如喷涂涂料和安装石材等。
以上就是加筋土挡土墙的特点及施工工序的简要说明，加筋土挡土墙具有很多的优点，但其施工过程较为复杂，需要有高超的技术和严密的工艺控制。
加筋土挡土墙
(4)面板四周应设企口和相互连接的装置。
失稳的立交桥加筋土挡土墙
加筋土的基本原理
砂性土在自重或外力作用下易产生严重 的变形或坍塌。若在土中沿应变方向埋置 具有韧性的拉筋材料，则土与拉筋材料产 生摩擦，使加筋土犹如具有某种程度的粘 聚性，从而改良了土的力学特性。
其基本原理存在于拉筋与土之间的相互摩 阻联结之中，这些基本原理一般可以归纳
拉筋与填土之间的摩擦力是如何发挥作用的呢?现从加筋体中取一微分段dl 进行分析，如图5—2所示
设由土的水平推力在该微分段拉筋 中所引起的拉力dT=T1-T2假定拉 力沿拉筋长度呈非均匀分布)，垂直作用 的土重和外荷载为法向力N，拉筋与土 之间的摩擦系数为f*拉筋宽度为b，作 用于长dZ的拉筋条上下两面的垂直力 为2Nbdl，拉筋与土体之间的摩擦阻力 即为2Nf*bdl，如果 2Nf“bdl>dT 则拉筋与土之间就不会产生相互滑动。这时，拉筋与土之间好像直接相连似
为两点予以解释：(1)摩擦加筋原理；(2) 准粘聚力原理(或莫尔一库伦理论)。
土工合成材料加筋土——机理
1）加筋的效果 与加筋材料的层数或间距、布置、强度和刚度、筋土界面的摩 擦特性等因素有关
2）破坏模式 ① 筋土相对滑动 ② 加筋拉断
一、摩擦加筋理论
在加筋土结构中，由填土自重和外力产生的土压力作用于墙面板，通过墙面 板上的拉筋连接件将此土压力传递给拉筋，企图将拉筋从土中拉出。而拉筋 材料又被土压住，于是填土与拉筋之间的摩擦力阻止拉筋被拔出。因此，只 要拉筋材料具有足够的强度，并与土产生足够的摩阻力，则加筋的土体就可 保持稳定。
土工合成材料加筋土——机理
Gray在三轴压缩试验中发现:加筋土的抗剪强度包线是双直线的 加筋土的抗剪强度比未加筋土的抗剪强度提高了，这是加筋土的基本思路。 加筋提高土的抗剪强度，有两种等价的解释:等效围压原理和准内聚力原理。
加筋挡土墙
加筋土挡土墙名词解释 -回复
加筋土挡土墙名词解释-回复
加筋土挡土墙是一种新型的边坡防护结构，它是通过在土壤中加入钢筋、钢丝网或者其它强化材料来提高土体的稳定性，以抵抗侧向土压力和防止土壤滑动的一种工程结构。
具体来说，加筋土挡土墙是由填土、钢筋网或土工合成材料（如土工格栅）以及面板等部分组成。
在施工过程中，首先铺设钢筋网或土工合成材料，然后在其后填充压实土壤，钢筋网或土工合成材料的作用是通过与土壤的摩擦力和咬合力，将分散的土壤联结成为一个整体，从而大大提高土体的强度和稳定性。
面板则主要起到防止土壤流失和美化外观的作用。
加筋土挡土墙具有结构简单、施工方便、造价低廉、环保节能等优点，被广泛应用于公路、铁路、堤坝、山坡等地形复杂的边坡防护工程中。
加筋土挡土墙
创作人
加筋挡土墙
一、基本概述 二、适用范围 三、施工技术 四、破坏形式
一、加筋挡土墙概述
加筋土挡土墙是在土 中加入拉筋，利用拉 筋与土之间的摩擦作 用，改善土体的变形 条件和提高土体的工 程特性，从而达到稳 定土体的目的。
一、加筋挡土墙概述
挡土墙结构轻 面板式样多 墙面垂直 防震性能好 施工简单 成本底
一、加筋挡土墙概述 各种形式 单面式☞
双面分离式☞
双面交错式☞
二、加筋挡土墙适用范围
一般应用于地形较为 平坦且宽敞的填方路 段上，在挖方路段或 地形陡峭的山坡，由 于不利于布置拉筋， 一般不宜使用。
二、加筋挡土墙适用范围
1)缺乏石料地区 (2)适用于石质土、砂 性土、黄土地区修建 较高的路肩墙 (3)不宜用于受水流冲 淹地段。
安装底层砼面板 铺设拉筋带 安装滤水管 沥青附属填塞沉降缝
填土压实至上一层筋带位置
安装上层砼面板 铺设拉筋带 砂浆填塞竖孔 浇注砼调平层 浇注砼帽石
四、加筋挡土墙破坏形式 外部破坏形式： 1、外部破坏形式： 土坡整体失稳 滑动破坏 倾覆破坏 2、内部破坏： 内部破坏： 拉筋拔出 拉筋断裂 面板与拉筋接头破坏 面板断裂 沿拉筋表面破坏
ห้องสมุดไป่ตู้、加筋挡土墙破坏形式
外 部 破 坏 形 式
四、加筋挡土墙破坏形式
内 部 破 坏 形 式
四、加筋挡土墙概述
一般应用于地形较为 平坦且宽敞的填方路 段上，在挖方路段或 地形陡峭的山坡，由 于不利于布置拉筋， 一般不宜使用。
三、加筋挡土墙施工技术
排水孔 1) 建墙面的基础 装满砾石筐的 土工布 2) 放置砾石包和土工布
施 工 工 艺 流 程
加筋土挡墙
华北科技学院 NCUST
地基处理 Ground Treatment
填土的压实应达到
华北科技学院 NCUST
地基处理 Ground Treatment
四、加筋土挡墙构造设计
(1) 加筋土挡墙的平面线型可以是直线、折线和曲线；
(2) 加筋土挡墙的剖面形式一般应采用矩形，受地形、地质条件限 制时，也可以采用其它形式。如图
2
相应的土压力为
1 2 E1 H Ka B 2
Ground Treatment
车辆超载引起的土压力E2计算 加筋土挡墙上面存在超载q（如车辆），把超载换算成填 土的等代厚度he：
he q
水平土压力强度 相应的土压力E2为
h he Ka qKa
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地基处理 Ground Treatment
13 加筋土挡墙
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地基处理 Ground Treatment
13.1 概述
加筋土挡墙(Reinforced Fill Wall) 由填土、在填土中布置一定量的带状筋材(即拉筋)、直 立的墙面板三部分组成的一个整体的复合结构。
E2 he H Ka B q H Ka B
总的水平侧向土压力为
13-5
1 2 E E1 E2 H Ka B he H Ka B 2
13-6
华北科技学院 NCUST
地基处理 Ground Treatment
（2）筋材所受拉力计算 土自重和超载引起的土压力强度分 别为
13-10
式中 Kb—拉筋抗拔安全系数，公式(13-10)表明Kb与筋材埋置深度无 关，而只与锚固长度L0有关，抗拔安全系数要求见13-8； fˊ—拉筋与填土的似摩擦系数，参见表13-9。 说明：筋材与土界面上的相互作用非常复杂，远非“摩 擦”所能概括，其机理还没有完全揭示，所以才 有似摩擦系数。也有简单称为摩擦系数，如公式 (12-15)(p211)
加筋土挡土墙讲义
当 h1 H ' 时，取 h1 H '
当
h1 H '
时，h取1 ：m1
H 2
bb
m—路堤边缘坡率； H—挡土墙高度(ｍ)； bb—坡脚至面板的水平距离(ｍ)； H’—挡土墙上路堤的高度(ｍ)；
土压力计算
结构设计计算 加筋土挡土墙
σai—路堤式挡土墙在车辆荷载作用下，挡土墙垂直应力(kPa)，当车 辆附加应力的分布线在深度zi的点位于破裂线以外时，取σai =0；如 果位于破裂线以内则按照下式计算：
加筋体内深度zi处土压力中应力增量按照下式计算：
加筋土挡土墙
wi 31Kaciczkhtg h1 zi
ci—重要性修正系数； cz—综合影响系数； kh—水平地震系数。
这三个参数均按照有关规范取值。
作用于挡土墙的主动土压力为：
土压力计算 加筋土挡土墙
路肩式挡土墙： Ei Ki 1zi 1h
加筋土挡土墙
外部破坏形式
加筋土挡土墙
内部破坏形式
加筋土挡土墙
材料与构件
加筋土挡土墙
面板： 一般采用混凝土预制构件，强度大于C18，厚度大于 80mm。常用形状有十字形、槽形、六角形、L形以及矩 形。
拉筋： 钢带、钢筋混凝土带、聚丙烯土工聚合物材料。
填土： 级配较好的砾类、砂土、碎石土、黄土、工业废 渣。
拉筋总长度按照下式计算
Li L1i L2i
拉筋长度
加筋土挡土墙
L2i—主动取拉筋长度(m)
当 0 zi H1 时
当 H1 zi H 时
L2i 0.3H
L2i
H zi
tg
β—简化破裂面的倾向部分与水平面的夹角
450
加筋土挡土墙
3 有一定级配的砾类土 砂类土;与拉筋之间 的摩擦力大;是透水性能好;应优先选用；碎 石土 结土 中低液限粘质土和稳定土也可采 用；腐质土 冻结土等影响拉筋和面板使用寿 命的应禁止采用
4 填料的设计参数包括容重r 计算内摩擦角 Ψ和摩擦系数f等;应由试验或当地经验数据 确定
在公路工程中;常见的加筋土挡土墙形式有下列几种： 1单面式加筋土挡土墙； 2双面式加筋土挡土墙;双面式中又分为分离式 交错式以 及对拉式加筋土挡土墙； 3台阶式加筋土挡土墙； 4无面板加筋墙
按拉筋的形式可分为条带式加筋土挡土墙;即拉筋为条带式; 每一层布满铺拉筋；席垫式土工合成材料加筋挡土墙;即每一层连 续满铺土工格网或土工席垫拉筋 目前;我国主要采用条带式有面 板的加筋土挡土墙
第五章 加筋土挡土墙
第一章 概述 第二节 加筋土的基本原理 第三节 加筋体材料与结构设计
第一节 概 述
加筋土挡土墙是利用加筋土技术修建的一 种支挡结构物
加筋土是一种在土中加入拉筋的复合土;
它利用拉筋与土之间的摩擦作用;改善土
体的变形条件和提高土体的工程性能;从 而达到稳定土体的目的
加筋土挡土墙一般应用于地形较为平坦且宽敞的填方路段上;在挖 方路段或地形陡峭的山坡;由于不利于布置拉筋;一般不宜使用
为两点予以解释：1摩擦加筋原理；2准粘 聚力原理或莫尔一库伦理论
土工合成材料加筋土——机理
1加筋的效果 与加筋材料的层数或间距 布置 强度和刚度 筋土界面的摩 擦特性等因素有关
2破坏模式 ① 筋土相对滑动 ② 加筋拉断
土工合成材料加筋土——机理
Gray在三轴压缩试验中发现:加来自土的抗剪强度包线是双直线的 加筋土的抗剪强度比未加筋土的抗剪强度提高了;这是加筋土的基本思路 加筋提高土的抗剪强度;有两种等价的解释:等效围压原理和准内聚力原理
第二篇加筋土挡土墙施工
2、加筋土挡土墙的构造：其构造可分为墙身、基础、填料、排水和接缝等几个方面。 2.1墙身：
（1）面板：加筋土挡土墙的墙面可用金属板构件或混凝土预制板拼装，金属面板质轻、富有 韧性、抗拉强度大，适于运输困难或只有轻型吊装设备的场合；构件一般长10m，有效高度 为33.3-25cm，厚度为3-5mm，断面大多呈半椭圆形。混凝土面板不易腐蚀，使用寿命长，因 而获得广泛使用。混凝土面板的形式如下表：
加筋土挡土墙指的是由填土、拉筋带和镶面砌块组成的加筋土承受土体侧 压力的挡土墙。其受力机理比较复杂，目前尚无非常完善而统一的设计方法。 下面主要介绍比较公认的加筋土工作原理和常用的设计方法。
加筋土的工作原理是利用拉筋与填土（通常是颗粒材料）之间的摩擦作用， 可以把加筋土看作是一种由拉筋和土组成的复合材料。通过三轴试验表明，对 干燥的砂土试样施加竖向压力，试样会产生侧向膨胀；如果土中水平放置不易 延伸的拉筋后，由于筋土的摩擦作用，使拉筋受到拉力，从而给予土料的侧向 位移以约束力，如同在试样上又施加一个侧向压力。当竖向压力增加时，侧向 约束力也随之增大，直到土与拉筋之间出现滑移或拉筋断裂，试样才破坏。为 使侧向约束力较大，一方面要设法增加土粒和拉筋接触面上的摩擦力，也就是 采用料径较大的填料和表面粗糙的扁形拉筋；另一方面，应使用延展性较差的 材料做拉筋；材料的延展性过大，拉筋将随土料侧向位移一起变形，而起不到 侧向约束使用，就不能提高土的强度。拉筋一般应水平布设并垂直于墙面。拉 筋在稳定区内必须有足够的长度，以防止拉筋被拔出。
加筋土挡土墙是一种柔性结构物，能够适应地基轻微的变形，填土引起的 地基变形对加筋土挡土节约占地，造型美观；造价比较低，具有良好 的经济效益。一般应用于地形较为平坦且宽敞的填方路段上及桥头填方段作为 路肩墙或路堤墙，在挖方路段或地形陡峭的山坡，由于不利于布置拉筋，一般 不宜使用。
土工格栅加筋挡土墙介绍
宜昌市大连路隧道口加筋土挡土墙建成后实景
秭归第一中学操场加筋土挡土墙
秭归第一中学操场加筋土挡土墙建成后实景
No Image
设计与施工中应注意的问题
• 土工格栅加筋土挡土墙方案选择 • 土工格栅长期设计强度的确定 • 土工格栅不同材质材料的选定 • 土工格栅在施工现场的铺设 • 土工格栅加筋土的碾压要求
加筋土挡土墙设计
加筋土挡土墙设计加筋土挡土墙一、加筋土的特点与基本原理加筋土挡土墙自20世纪60年代初问世以来，以其显著的技术经济效益，被广泛地应用于土木工程中，同时加筋土技术本身也逐渐地完善成熟。
加筋土挡土墙的基本构造如图2-5-2所示。
加筋土工程有以下特点：1．可以做成很高的垂直填土，从而减少占地面积，这对不利于开挖的地区、城市道路以及土地珍贵地区而言，有着很大的经济效益。
2．面板、筋带可以在工厂中定形制造、加工，在现场可以用机械分层施工。
这种装配式施工方法简便快速，并且节省劳动力和缩短工期。
3．加筋土是柔性结构物，能够适应地基较大的变形，因而可用于较软的地基上。
同时，由于加筋土结构所特有的柔性能够很好地吸收地震的能量，故其抗震性好。
4．造价低廉，据国内部分工程资料统计，加筋土挡土墙的造价一般为钢筋混凝土挡墙的50％，重力式挡土墙的60％~80％。
加筋土的基本原理是借助于拉筋与填土间的摩擦力来提高填土的抗剪强度，从而保证土体平衡。
加筋土体工作时，土和拉筋一起承受外部和内部的荷载，由于土与拉筋之间的摩擦作用，将士中的应力传递给拉筋，而拉筋所产生的拉应力抵抗了土体的水平位移，就好像在土体中增加了一个内聚力，从而改进了土体的力学特性。
因此，土与拉筋间的摩擦作用是加筋土体能否稳定的一个重要因素。
土体与拉筋间的摩擦作用是很复杂的，不仅取决于土壤成分、颗粒粒径级配、拉筋种类及其断面形状相尺寸，而且与环境状况、结构类型、荷载方式等有关。
取拉筋小的一个微段dL分析，如图2-5-18所示，设此微段的拉力变化为dT，拉筋宽度为b，作用于拉筋表面土的单位的摩擦作用，拉筋必须有足够的长度；为了承受拉力Ti，拉筋又必须有足够的强度。
二、加筋土的材料与构造(一)加筋土填料填料是加筋土工程的主体材料，对填料的一般要求如下：易压实；能与拉筋产生足够的摩擦力；满足化学和电化学标准；水稳定性好(浸水工程)。
有一定级配的砾类土、砂类土，与拉筋之间的摩擦力大，是透水性能好，应优先选用；碎石土、结土、中低液限粘质土和稳定土也可采用；腐质土、冻结土等影响拉筋和面板使用寿命的应禁止采用。
加筋挡土墙讲解
加筋土挡墙护脚横断面图
加筋土挡土墙构造
6、沉降缝与伸缩缝
由于加筋土挡土墙地基的沉陷和面板的收缩膨胀引起 的结构变形、基础下沉、面板开裂，不但破坏其外观， 同时也影响结构使用年限。
在地基情况变化处及墙高变化处，通常每隔10～20m 设置沉降缝。
拉筋与面板连接的构造
第四节 加筋土挡土墙的构造
加筋土挡土墙构造 4、填料
填料必须易于填筑和压实，与拉筋之间有可靠的摩阻 力，不应对拉筋有腐蚀性。
填料应选择有一定级配渗水的砂类土、砾石类土(卵 石土、碎石土、砾石土)，随铺设拉筋，逐层压实。
加筋土挡土墙构造
4、填料 泥炭、淤泥、冻结土、盐渍土、垃圾土、强膨胀土 及硅藻土，禁止使用。
力和自重作用下的加筋土试 件，由于土中埋置了水平方 向的筋带，在沿筋带方向发 生膨胀变形时，筋带犹如是 一个“约束应力” 3 ，阻止 了土体的伸延变形
相当于增加了 侧限压力
加筋土加固机理
极限 平衡 条件
（筋带产生“约束应力”）
（筋带增加强度以“内聚力” 表示）
加筋土挡土墙设计
一）加筋土挡墙的破坏形式
加筋土挡土墙设计
设计计算基本假定 1）墙面板承受填料产生的主动土压力 2）拉筋有效长度产生有效摩阻力，不考虑无效长度的
摩阻力 3）拉筋与填料的摩擦系数全长范围内均匀分布 4）每块墙面板的土压力均匀分布
加筋土挡土墙设计
土压力计算
1、作用在墙面板上的水平土压应力 pei p1i p2i
墙面板应预留泄水孔，板后填筑细粒土时，应设 置反滤层。
加筋土挡土墙构造 2、拉筋
拉筋形状、结构、材质应最大限度地满足如下基本特性： 拉筋要求具有较高的抗拉强度，以保证结构物的安全； 拉筋应具有较好的韧性，以适应变形能力； 拉筋与填土之间应具有较大的摩擦系数；
加筋土挡土墙
h—车辆荷载换算的等代土层厚度(ｍ) h1—挡土墙上填土载换算的等代土层厚度
σai—路堤式挡土墙在车辆荷载作用下，挡土墙垂直应力(kPa)
土压力计算
h G
B L0 1
结构设计计算
h—车辆荷载换算的等代土层厚度(ｍ)
B—载荷分布长度(ｍ)； L0--载荷分布宽度(ｍ)；
加筋土挡土墙
G --载荷分布面积BxL0内的车轮或履带载荷(kN) ；
h1--挡土墙上填土换算成等代均匀土层厚度(ｍ)；
当 h1 H ' 时，取 h1 H '
当 h1 H '
时，取： 1 h1 m
H 2
bb
m—路堤边缘坡率； H—挡土墙高度(ｍ)； bb—坡脚至面板的水平距离(ｍ)； H’—挡土墙上路堤的高度(ｍ)；
土压力计算
结构设计计算 加筋土挡土墙
单面式
双面分离式
双面交错式
加筋土挡土墙
特点
挡土墙结构轻 面板式样多 墙面垂直 防震性能好 施工简单 成本底
加筋土挡土墙
挡土墙 桥台
路基
加筋效果
相当于增加了 侧限压力
加固机理
加筋土挡土墙
加筋限制了土体的侧向变形， 增加了土体的强度
加筋土挡土墙破坏机理
1、外部破坏形式： 土坡整体失稳 滑动破坏 倾覆破坏 2、内部破坏： 拉筋拔出 拉筋断裂 面板与拉筋接头破坏 面板断裂 沿拉筋表面破坏
σai—路堤式挡土墙在车辆荷载作用下，挡土墙垂直应力(kPa)，当车 辆附加应力的分布线在深度zi的点位于破裂线以外时，取σai =0；如 果位于破裂线以内则按照下式计算：
ai
1h
Lc Lci
Lc—结构计算时采用的载荷分布宽度(m)； Lci—内深度zi处的应力扩散宽度(m)： bc—面板背面至路基边缘的距离(m)；
加筋土挡土墙课件
1.2.2 拉筋
拉筋形状、结构、材质应最大限度地 满足如下基本特性： ➢1、拉筋要求具有较高的抗拉强度，以 保证结构物的安全； ➢2、拉筋应具有较好的柔性、韧性，以 适应变形能力；
1.2.2 拉筋
➢ 3、拉筋与填土之间应具有较大的摩擦系数； ➢ 4、要求拉筋在拉力的作用下，只容许产生一
定的变形量； ➢ 5、要求拉筋有良好的抗疲劳性能，具有抗老
1.2 加筋土加固机理
(一) 加筋土基本原理
当前解释和分析加筋土的强度主要有两种观点。 一种把加筋土视为组合材料，用摩擦原理来解释
与分析。 另一种把加筋土视为均质的各向异性材料，用莫
尔一库仑理论来解释与分析，称为准粘聚力原 理。
1.2 加筋土加固机理
(二) 摩擦原理解释
在加筋土结构中，填土自重和荷载等其他外力产生 的侧压力作用于面板，通过面板上的筋带连结件将 此侧压力传递给筋带，企图将筋带从土中拉出。
面板形状有十字形、六角形、矩形、槽形 、L形等，安装时使楔口相互衔接。
墙面板应预留泄水孔，板后填筑细粒土时 ，应设置反滤层。
1.2.2 拉筋
拉筋应具备有较高抗拉强度，有韧性，变 形小，与填土间有较大摩阻力，抗腐蚀 ，便于制作，价格低廉。
拉筋从材质上可以分为金属、钢筋混凝土 、CAT钢塑复合材料、竹片、聚丙烯土 工带、土工格栅等。
回忆
抗倾覆稳定性验算要点
墙体抵抗绕墙趾向外转动以致倾覆的能力。
回忆
1）抗倾覆稳定性验算 墙体抵抗绕墙趾向外转动以致倾覆的能力，
用抗倾覆稳定系数表示。 计算公式为：
加筋土挡土墙
1
概述
2 加筋土挡土墙构造
3 加筋土挡土墙设计
4 加筋土挡墙稳定性验算
加筋土挡土墙介绍
加筋土挡土墙介绍一、加筋土挡土墙的组成加筋土挡土墙主要由加筋筋材——格栅、墙面面板和填料三部分组成，如图1所示。
由于土工格栅特殊的网孔结构能与填料产生较大的界面咬合摩擦强度，且具有模量大、抗拉强度高、质量轻、耐腐蚀、抗老化性能好等优势，目前国内外大部分加筋土挡墙均采用土工格栅作为加筋材料。
墙面面板是为阻止两层加筋材料之间填料脱落与鼓胀而设置的，成为挡土墙的一部分。
图1 加筋土挡土墙的组成二、受力作用机理（1）内部稳定：土工格栅特殊的网孔结构能与填料产生较大的界面咬合摩擦强度，格栅承受加筋体内部产生的土压力如图3所示，通过填料与格栅之间的相互作用，保持墙体的自身稳定。
设计计算时，分别进行内部稳定验算，如图 2所示图2 加筋土挡土墙内部稳定验算内部稳定验算时，不仅进行格栅的抗拉拔验算，还需要格栅强度验算（保证 不断裂）和面板稳定验算，如图 4所示。
格栅与土体之间相互作用，形成一个整体，作为挡土结构，总体称之为挡土 墙，以此起到挡土和承受外部土压力的作用。
设计计算时，分别进行外部稳 定验算，如图 5所示。
图3 格栅承受土压力 2）外部稳定：图 4 格栅及面板稳定图5 加筋土挡土墙整体稳定3）面板：墙面面板是为阻止两层加筋材料之间填料的脱落而设置的，虽然面板是挡土 墙的一部分，但不是主要受力结构，不受结构土体的土压力，内部土压力由 格栅承担，外部土压力由加筋体整体承担，如图 6所示。
面板后面设置碎石排水层，一方面有排水反滤的作用，另外一方面可有效起 到应力缓冲的作用，减少局部回填对面板的挤压，如图 7所示格栅与面板之间采用连接件连接，有效保证格栅与面板之间的足强度连接， 且设计验算时，也进行格栅与面板的连接强度验算，满足要求。
三、 加筋土结构作为一种柔性的支护结构，因其自身的显著优势在土木工程领域得到广泛的应用。
其特点有：（1）加筋材料与土体之间相互作用，土颗粒嵌锁于格栅网孔之中，形成加a ）不加筋粒料 （b ）加筋粒料图 6 粒料不加筋与加筋对比图7 面板后的碎石排水层4）面板与格栅的连接： 图 8 面板与格栅连筋柔性结构体；（2）结构面坡度可根据实际情况确定，墙面坡度可选范围较大，可从90度至45度，可有效节省占地；（3）结构面型式有多重选择，可选择生态绿化，也可选择预制混凝土模块；（4）加筋土结构为柔性结构，能有效吸收地震荷载，抗震性能较佳；（5）加筋土结构为柔性结构，相对传统重力式挡墙结构，对地基的要求相对较低；（6）工艺简单，一般土方机械即可，工人经简单培训即可熟练掌握，施工速度较快；（7）加筋材料为工业化生产，标准统一，成卷运输，可快速搬运和铺设；（8）材料设计采用100年蠕变强度，并考虑了施工损伤和耐化学腐蚀等不利影响，材料自身含2%炭黑，有效抵抗紫外线老化；（9）综合成本较低，能有效节省总体造价。
加筋土挡土墙的分类
加筋土挡土墙的分类
加筋土挡土墙是一种常见的挡土结构，其主要由加筋土墙体、排水系统和保护层组成。
根据其结构和材料的不同，加筋土挡土墙可以分为以下几类：
1. 钢筋混凝土加筋土挡土墙：该类型的挡土墙由钢筋混凝土墙体和加筋土墙体组成。
其优点是结构牢固，适用于大型挡土工程。
2. 预制混凝土加筋土挡土墙：该类型的挡土墙由预制混凝土墙体和加筋土墙体组成。
其制作工艺简便，适用于小型挡土工程。
3. 土工格栅加筋土挡土墙：该类型的挡土墙由土工格栅和加筋土墙体组成。
其优点是抗震能力强，适用于地震频发区域。
4. 土工布加筋土挡土墙：该类型的挡土墙由土工布和加筋土墙体组成。
其优点是具有良好的渗透性和抗渗性，适用于水土流失严重地区。
以上四种类型的加筋土挡土墙都有其各自的特点和适用范围，选择时应根据工程实际情况进行综合考虑。
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第十二章 加筋土挡墙
加筋法特点
加筋法可用于各类地基和边坡加固。 加筋法可用于各类地基和边坡加固。 减少占地面积。 减少占地面积。 对地基的要求比其他结构的建筑物低。 对地基的要求比其他结构的建筑物低。 加筋法支挡墙、台等结构，墙面变化多样。 加筋法支挡墙、台等结构，墙面变化多样。 加筋土机构既适用于机械化施工，也适用于人力施工。 加筋土机构既适用于机械化施工，也适用于人力施工。 加筋土的抗震性能、耐寒性能良好。 加筋土的抗震性能、耐寒性能良好。 造价较低。 造价较低。
一、结构与挡土原理 挡 土 原 理
内部稳定： 内部稳定：墙面所承受的 水平土压力依靠填料与拉筋 的摩擦力平衡 外部稳定： 外部稳定：复合结构形成 的土墙抵抗拉筋尾部填料所 产生的土压力 适 缺乏石料地区及大型填方工程； 缺乏石料地区及大型填方工程； 用 用于一般地区的路肩式和路堤式挡土墙， 用于一般地区的路肩式和路堤式挡土墙，但不应修建 条 在滑坡、水流冲刷和崩塌等不良地质地段。 件 在滑坡、水流冲刷和崩塌等不良地质地段。
Afk γ 0Ti 0 ≤ 1000γ f γ R2
2、拉筋截面面积计算与抗拉强度验算 、 （1）抗拉强度验算 ）
水平拉力设计值
Afk γ 0Ti 0 ≤ 1000γ f γ R2
T =γQ1T io i
筋带有效 2、拉筋截面面积计算与抗拉强度验算 、 净截面积
（1）抗拉强度验算 ）
水平拉力设计值
（筋带产生“约束应力”） 筋带产生“约束应力” 极限 平衡 条件
（筋带增加强度以“内聚力”表 筋带增加强度以“内聚力” 示）
加筋土挡墙
加筋土挡墙是由填土、带状拉筋和墙面板3 部分组成的复合结构。
加筋土挡墙主要特点如下： 1、比传统的重力式挡墙重量轻。 2、加筋土属于柔性支挡结构。 3、整体稳定性及抗震性能较高。 4、减少占地面积和土方量，降低成本。
加筋土挡土墙施工方案
加筋土挡土墙施工方案一、加筋土挡土墙简介加筋土挡土墙是利用加筋土技术修建的一种支挡结构物.加筋土具有一定柔性,能适应一定变形。
加筋土挡土墙是通过筋带与填土之间的摩擦作用，改善土体的变形条件和提高土体的变形性能，从而达到加固、稳定土体的目的。
加筋土挡土墙是由填料和铺设在填料中的筋带（或筋网）以及墙面板三部分组成的复合结构。
具体结构组成如下图所示。
用矩形槽板，有两种不同长度（1.5米和1.0米）的,其中以1.5米长的面板为主板,1.0米长面板辅助调整安装。
加筋土为合格填料，粒径不宜大于填料压实厚度的2/3，且最大粒径不得大于15cm。
应易于填筑和压实，与筋带之间能产生足够的摩擦力，对筋带材料无腐蚀性，且水稳性好。
筋带为CAT30020B钢塑复合拉筋带，宽A 30mm，厚A 2mm，极限抗拉强度。
L A 150Mpa，延伸率03%。
二、加筋土挡土墙施工工艺1、加筋土挡土墙施工工艺流程图2、加筋挡土墙施工工艺详解(1)由测量人员根据设计，实地放线，确定加筋挡土墙基础位置。
(2)开挖基坑，排除地下水，并且做好防水工作。
保证基坑宽度足够，基底承载力达到设计要求。
经监理工程师认可后方可进行下道工序。
(3)砌筑乂7.5浆砌片石基础。
(4)施工C25钢筋混凝土地梁。
须注意，地梁每隔3米应设一泄水孔，用g0mm 的PVC管预埋。
(5)第一层面板的安装。
安装时一律用经纬仪定位,挂线操作。
A、在安装第一层面板前，在干净的地梁基础顶面，准确划出面板外缘线，曲线段应适当加密控制点。
然后在确定的外缘线上定点并进行水平测量，按板长划线分割，整平板基座。
B、安装面板可从墙端和沉降缝两侧开始，采用适当的吊装设备或人工抬运，吊线安装就位。
安装时单块面板倾斜度一般可内倾1%左右，作为填料压实时面板在侧向压力作用下的变形值。
任何情况下严禁面板外倾。
C、面板安砌时用M7.5砂浆砌筑找平，同层相邻面板水平误差不大于10mm，轴线偏差为为每20延长米不超过10mm。
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加筋土挡土墙介绍
一、加筋土挡土墙的组成
加筋土挡土墙主要由加筋筋材——格栅、墙面面板和填料三部分组成，如图1所示。
由于土工格栅特殊的网孔结构能与填料产生较大的界面咬合摩擦强度，且具有模量大、抗拉强度高、质量轻、耐腐蚀、抗老化性能好等优势，目前国内外大部分加筋土挡墙均采用土工格栅作为加筋材料。
墙面面板是为阻止两层加筋材料之间填料脱落与鼓胀而设置的，成为挡土墙的一部分。
图1 加筋土挡土墙的组成
二、受力作用机理
（1）内部稳定：
土工格栅特殊的网孔结构能与填料产生较大的界面咬合摩擦强度，格栅承受加筋体内部产生的土压力如图3所示，通过填料与格栅之间的相互作用，
保持墙体的自身稳定。
设计计算时，分别进行内部稳定验算，如图2所示。
图2 加筋土挡土墙内部稳定验算
内部稳定验算时，不仅进行格栅的抗拉拔验算，还需要格栅强度验算（保证不断裂）和面板稳定验算，如图4所示。
图3 格栅承受土压力图4 格栅及面板稳定验算
（2）外部稳定：
格栅与土体之间相互作用，形成一个整体，作为挡土结构，总体称之为挡土墙，以此起到挡土和承受外部土压力的作用。
设计计算时，分别进行外部稳定验算，如图5所示。
图5 加筋土挡土墙整体稳定验算
（3）面板：
墙面面板是为阻止两层加筋材料之间填料的脱落而设置的，虽然面板是挡土墙的一部分，但不是主要受力结构，不受结构土体的土压力，内部土压力由格栅承担，外部土压力由加筋体整体承担，如图6所示。
面板后面设置碎石排水层，一方面有排水反滤的作用，另外一方面可有效起到应力缓冲的作用，减少局部回填对面板的挤压，如图7所示。
（a）不加筋粒料（b）加筋粒料
图6 粒料不加筋与加筋对比
图7 面板后的碎石排水层图8 面板与格栅连接
（4）面板与格栅的连接：
格栅与面板之间采用连接件连接，有效保证格栅与面板之间的足强度连接，且设计验算时，也进行格栅与面板的连接强度验算，满足要求。
三、加筋土结构作为一种柔性的支护结构，因其自身的显著优势在土木工
程领域得到广泛的应用。
其特点有：
（1）加筋材料与土体之间相互作用，土颗粒嵌锁于格栅网孔之中，形成加筋柔性结构体；
（2）结构面坡度可根据实际情况确定，墙面坡度可选范围较大，可从90度至45度，可有效节省占地；
（3）结构面型式有多重选择，可选择生态绿化，也可选择预制混凝土模块；
（4）加筋土结构为柔性结构，能有效吸收地震荷载，抗震性能较佳；（5）加筋土结构为柔性结构，相对传统重力式挡墙结构，对地基的要求相对较低；
（6）工艺简单，一般土方机械即可，工人经简单培训即可熟练掌握，施工速度较快；
（7）加筋材料为工业化生产，标准统一，成卷运输，可快速搬运和铺设；（8）材料设计采用100年蠕变强度，并考虑了施工损伤和耐化学腐蚀等不利影响，材料自身含2%炭黑，有效抵抗紫外线老化；
（9）综合成本较低，能有效节省总体造价。
四、预估造价
五、项目实例
京石二通道高速公路北京房山 H=8.5m
220KV崇仁变电站云南怒江 H=17.0m
液化天然气槽车站广东深圳 H=8.0m
一渡新新小镇北京房山 H=18.5m
京台高速公路（北京段）北京大兴 H=12.0m。