加筋土挡土墙
加筋土挡土墙适用范围
加筋土挡土墙适用范围加筋土挡土墙是一种常见的土木工程结构，广泛应用于公路、铁路、水利、建筑等领域。
它以土为主要材料，通过加筋材料的加固和支撑，具有良好的抗压和抗滑性能，能有效地防止土体滑坡和土壤侵蚀。
本文将从加筋土挡土墙的结构、适用范围和施工要点等方面进行介绍。
一、加筋土挡土墙的结构加筋土挡土墙主要由土体和加筋材料组成。
土体可以使用黏土、砂土等地质材料，通过合理的压实和排水处理，使其具有一定的稳定性和强度。
加筋材料一般采用钢筋、钢丝网等材料，将其嵌入土体中，形成均匀分布的加筋体系，提高土体的整体强度和稳定性。
二、加筋土挡土墙的适用范围1.公路和铁路工程：加筋土挡土墙可以用于公路和铁路的路基填筑和边坡加固。
它可以有效地抵抗路基土体的侧向压力，减少路基的沉陷和变形，保证路面的平整和稳定。
2.水利工程：加筋土挡土墙可以用于河道、堤坝和水库等水利工程的防洪和护岸。
它可以有效地抵抗水流的冲刷和侵蚀，保护水利设施的安全和稳定。
3.建筑工程：加筋土挡土墙可以用于建筑工程的地基处理和边坡支护。
它可以提高建筑物的地基承载力和稳定性，防止地基沉陷和滑动。
4.环境工程：加筋土挡土墙可以用于环境工程的土壤修复和土地整治。
它可以改善土壤质量，减少土壤侵蚀和水土流失，保护生态环境的可持续发展。
三、加筋土挡土墙的施工要点1.选材：选择适宜的土体和加筋材料，确保其质量和稳定性。
同时，根据工程要求和设计要求，进行相应的试验和检测，确保施工质量。
2.施工工艺：根据设计要求，采用合理的施工工艺和方法，进行土体的填筑和加筋材料的嵌入。
同时，注意施工过程中的压实和排水措施，确保土体的稳定性和强度。
3.加筋布置：根据设计要求，合理布置加筋材料，确保其均匀分布和合理连接。
同时，注意加筋材料与土体的黏结和传力，确保加筋土体的整体性能。
4.施工监控：进行施工过程的监控和检测，及时发现和解决施工中的问题和隐患。
同时，做好施工记录和资料整理，确保施工质量的可追溯性。
简要说明加筋土挡土墙的特点及施工工序
简要说明加筋土挡土墙的特点及施工工序加筋土挡土墙，也叫钢筋混凝土挡土墙，是一种常用的土方工程结构，其特点在于优异的抗震、抗倾斜能力和较长的使用寿命。
下面将对加筋土
挡土墙的特点及施工工序进行简要说明。
一、特点。
1、强度高：加筋土挡土墙的主体结构是钢筋混凝土，具有较高的强
度和抗震性能。
2、耐用性强：加筋土挡土墙表面覆盖一层抗渗材料，水泥砂浆等，
可以有效提高其抗渗性能和耐用性。
3、适用性广：加筋土挡土墙适用于各种地形和地质环境，可应用于
高速公路、铁路、码头、堤坝等场所。
4、造型美观：加筋土挡土墙的表面可涂抹砂浆或涂刷彩色涂料，可
根据需要选择不同的颜色和纹理，具有良好的装饰效果。
二、施工工序。
1、选址和测量：按照设计要求，在施工区域内确定挡土墙的位置，
进行详细的地形测量和建筑方案设计。
2、基础工程：挡土墙的基础必须具有足够的承载能力和稳定性，一
般采用混凝土基础或桩基础。
3、筋工程：挡土墙的筋工程是挡土墙主要的受力构件。
根据设计要求，按照预定位置、长度和直径埋设钢筋，组织好钢筋加工制作和安装工作。
4、实体结构：将混凝土泵送到筋工程配筋后的空间内，使挡土墙的主体结构形成连续结构。
5、表面处理：在挡土墙的主体结构完成后，用砂浆或腻子对其进行表面处理，以提高防水和防渗性能。
6、装修：在处理好表面后，就可以进行加筋土挡土墙的装饰装修工作，例如喷涂涂料和安装石材等。
以上就是加筋土挡土墙的特点及施工工序的简要说明，加筋土挡土墙具有很多的优点，但其施工过程较为复杂，需要有高超的技术和严密的工艺控制。
加筋挡土墙
加筋土挡土墙施工方案
加筋土挡土墙施工方案引言挡土墙是一种常见的土木工程结构，用于防止土体的滑坡和崩塌。
加筋土挡土墙是一种采用土体和钢筋相互配合的结构形式，通过钢筋的加筋作用，提高挡土墙的抗力和稳定性。
本文介绍了加筋土挡土墙的施工方案，包括工艺流程、材料准备、施工步骤和注意事项。
工艺流程加筋土挡土墙的施工工艺流程主要包括以下几个步骤：1.地基处理：清理挡土墙基底并确保其平整、坚固。
如果地基不平整，可以采用填土或夯实等方法进行处理。
2.钢筋加筋：根据设计要求，在挡土墙基底铺设钢筋网，并确保钢筋网与地基牢固连接。
3.模板安装：根据设计要求，在挡土墙两侧安装模板，并确保模板的水平和垂直度。
4.混凝土浇筑：将混凝土均匀倒入模板中，使用振动器进行振动，以排除混凝土中的气泡。
5.加筋：在混凝土未完全凝固之前，在适当的位置插入钢筋，并与下方的钢筋网连接。
6.表面处理：等混凝土凝固后，进行表面处理，如刮平或刷涂防水剂等。
7.凝固养护：按照设计要求对挡土墙进行养护，确保混凝土强度达到要求。
材料准备在进行加筋土挡土墙施工之前，需要按照设计要求准备以下材料：1.混凝土：选择适当强度等级的混凝土，确保其质量符合相关标准要求。
2.钢筋：选择符合设计要求的钢筋，进行切割和弯曲，确保其准确度和质量。
3.模板：选择适当的模板材料，并按照设计要求进行切割和安装。
4.振动器：用于混凝土浇筑后的振动，以确保混凝土的密实度。
5.工具：包括水平仪、量具、拌和机、推车、扬泥机等。
施工步骤以下是加筋土挡土墙的施工步骤：1.清理地基：清理挡土墙基底，去除杂物和不均匀的土壤，并确保基底平整、坚固。
2.安装钢筋网：根据设计要求，在挡土墙基底上铺设钢筋网，并保证与地基的牢固连接。
3.安装模板：在钢筋网两侧安装模板，并严格按照设计要求进行水平和垂直度的检查。
4.混凝土浇筑：将预先准备好的混凝土均匀倒入模板中，并使用振动器进行振动，以确保混凝土的密实度。
5.加筋：在混凝土浇筑后，立即在适当的位置插入钢筋，并与下方的钢筋网连接。
加筋土挡土墙
a 软土地基加固
土工格栅具有较强的抗拉强 度及较好的延性;它和砂垫层
共同作用时能将应力均匀地 扩散到较大的面积上
防止滑动圆弧通过路堤和地 基土
网孔与上下层土体的咬合作 用;形成一个较高强度的抗剪
切层;从而增加土体的抗剪强 度;
b 路堤边坡加筋
路堤如果将边坡做陡;不
仅能减少填土方量;还可 节约用地;是一举两得的
在公路工程中;常见的加筋土挡土墙形式有下列几种： 1单面式加筋土挡土墙； 2双面式加筋土挡土墙;双面式中又分为分离式 交错式以 及对拉式加筋土挡土墙； 3台阶式加筋土挡土墙； 4无面板加筋墙
按拉筋的形式可分为条带式加筋土挡土墙;即拉筋为条带式; 每一层布满铺拉筋；席垫式土工合成材料加筋挡土墙;即每一层连 续满铺土工格网或土工席垫拉筋 目前;我国主要采用条带式有面 板的加筋土挡土墙
三 拉筋
1 拉筋的主要作用是与填料产生摩擦力;并承 受结构内部的拉力 因此;拉筋必须具有以下 特性；具有较高的强度;受力后变形小；较好 的柔性与韧性：表面粗糙;能与填料产生足够 的摩擦力；抗腐蚀性和耐久性好；加工 接长 和与面板的连接简单 2 筋带可以分为钢带 钢筋混凝土带和聚丙烯 土工带 钢塑复合带等 高速公路和一级公路 上的加筋土工程应采用钢带或钢筋混凝土带
2 易压实；能与拉筋产生足够的摩擦力；满 足化学和电化学标准；水稳定性好
3 有一定级配的砾类土 砂类土;与拉筋之间 的摩擦力大;是透水性能好;应优先选用；碎 石土 结土 中低液限粘质土和稳定土也可采 用；腐质土 冻结土等影响拉筋和面板使用寿 命的应禁止采用
4 填料的设计参数包括容重r 计算内摩擦角 Ψ和摩擦系数f等;应由试验或当地经验数据 确定
为两点予以解释：1摩擦加筋原理；2准粘 加筋土——机理
加筋土挡墙的应用
加筋土挡墙的应用加筋土挡墙是一种常见的土木工程结构，广泛应用于各种建筑和基础工程中。
它通过在土墙中加入钢筋来增加其强度和稳定性，以承受外部荷载和地震力等作用。
本文将介绍加筋土挡墙的应用领域和优势。
加筋土挡墙的应用领域很广泛。
首先，在道路和铁路工程中，加筋土挡墙可用于保护路基和护坡。
它可以有效地防止土壤侵蚀和滑坡，并且能够承受较大的侧压力。
其次，在河道治理和防洪工程中，加筋土挡墙可以用来修建堤防和堤坝，以增强其抗冲刷和抗滑动能力。
此外，在城市建设中，加筋土挡墙也被广泛应用于地下室和地下车库的围护结构，以增强其承载能力和稳定性。
加筋土挡墙相比于传统土挡墙具有许多优势。
首先，它的施工简单方便。
只需要在土墙中布置钢筋，并进行浇筑和压实，就可以形成坚固的挡土结构。
其次，加筋土挡墙可以根据实际需要调整挡土墙的高度和厚度，以适应不同的工程要求。
此外，由于加筋土挡墙具有较高的抗震能力，可以有效地减少地震对土墙的破坏，确保工程的安全性。
加筋土挡墙的设计和施工需要考虑许多因素。
首先是土壤的力学性质。
根据土壤的承载能力和侧压力，确定挡土墙的设计参数，如钢筋的布置和混凝土的配比等。
其次是挡土墙的稳定性分析。
通过考虑土壤的侧压力、坡度和水分等因素，进行挡土墙的稳定性计算，以保证其在工程使用过程中的稳定性。
最后是挡土墙的施工工艺和质量控制。
在施工过程中，应严格按照设计要求进行施工，并对挡土墙的质量进行监控和检测，以确保其达到设计要求。
加筋土挡墙作为一种常见的土木工程结构，在各种工程中都有着广泛的应用。
它通过在土墙中加入钢筋来增加其强度和稳定性，以适应不同的工程要求。
加筋土挡墙具有施工简单方便、抗震能力强等优势，但在设计和施工过程中需要考虑土壤力学性质、挡土墙的稳定性分析和质量控制等因素。
只有在严格按照设计要求进行施工和质量监控的情况下，才能确保加筋土挡墙的安全可靠性。
加筋土挡土墙
创作人
加筋挡土墙
一、基本概述 二、适用范围 三、施工技术 四、破坏形式
一、加筋挡土墙概述
加筋土挡土墙是在土 中加入拉筋，利用拉 筋与土之间的摩擦作 用，改善土体的变形 条件和提高土体的工 程特性，从而达到稳 定土体的目的。
一、加筋挡土墙概述
挡土墙结构轻 面板式样多 墙面垂直 防震性能好 施工简单 成本底
一、加筋挡土墙概述 各种形式 单面式☞
双面分离式☞
双面交错式☞
二、加筋挡土墙适用范围
一般应用于地形较为 平坦且宽敞的填方路 段上，在挖方路段或 地形陡峭的山坡，由 于不利于布置拉筋， 一般不宜使用。
二、加筋挡土墙适用范围
1)缺乏石料地区 (2)适用于石质土、砂 性土、黄土地区修建 较高的路肩墙 (3)不宜用于受水流冲 淹地段。
安装底层砼面板 铺设拉筋带 安装滤水管 沥青附属填塞沉降缝
填土压实至上一层筋带位置
安装上层砼面板 铺设拉筋带 砂浆填塞竖孔 浇注砼调平层 浇注砼帽石
四、加筋挡土墙破坏形式 外部破坏形式： 1、外部破坏形式： 土坡整体失稳 滑动破坏 倾覆破坏 2、内部破坏： 内部破坏： 拉筋拔出 拉筋断裂 面板与拉筋接头破坏 面板断裂 沿拉筋表面破坏
ห้องสมุดไป่ตู้、加筋挡土墙破坏形式
外 部 破 坏 形 式
四、加筋挡土墙破坏形式
内 部 破 坏 形 式
四、加筋挡土墙概述
一般应用于地形较为 平坦且宽敞的填方路 段上，在挖方路段或 地形陡峭的山坡，由 于不利于布置拉筋， 一般不宜使用。
三、加筋挡土墙施工技术
排水孔 1) 建墙面的基础 装满砾石筐的 土工布 2) 放置砾石包和土工布
施 工 工 艺 流 程
加筋土挡土墙施工方案
加筋土挡土墙施工方案
一、引言
加筋土挡土墙是一种常用的土木工程结构，用于防止土石坡面坡体失稳、护岸和挡土等。
本文将介绍加筋土挡土墙的施工方案。
二、材料准备
1.挡土墙土工织物
2.钢筋
3.砖石或混凝土材料
4.背填土
5.施工工具：挖掘机、铲车、水泥搅拌机等
三、施工步骤
1. 地基准备
•清理施工场地，标明挡土墙的轮廓
•开挖挡土墙基槽，基槽深度根据设计要求确定
•对基槽进行振捣或喷浆处理，以提高地基承载力
2. 钢筋安装
•按设计要求，在基槽中设置预制挡土墙支撑钢筋
•确保钢筋连接稳固、符合设计要求
3. 墙体搭建
•将土工织物铺设在钢筋上，根据设计要求固定土工织物
•在土工织物上铺设砖石或混凝土材料，形成挡土墙的主体结构
•确保墙体垂直、水平度符合要求
4. 背填土处理
•在挡土墙内部进行背填土的处理，填土应采用细土或砾石土
•逐层进行背填土的夯实，以提高挡土墙整体稳定性
5. 环境保护
•在背填土施工过程中，要防止土石坠塌、环境污染等情况发生
•做好施工现场的环境保护工作，确保施工安全
四、验收与保养
•完成挡土墙的施工后，应进行验收，确保各项工程质量符合设计要求
•定期对挡土墙进行检查和保养，及时修复裂缝和破损部分，以延长挡土墙的使用寿命
五、结论
加筋土挡土墙的施工是一项复杂的工程，需要严格按照设计要求和施工方案进行操作。
只有确保施工质量和安全，才能保障挡土墙的使用效果和效益。
加筋土挡墙
华北科技学院 NCUST
地基处理 Ground Treatment
填土的压实应达到
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地基处理 Ground Treatment
四、加筋土挡墙构造设计
(1) 加筋土挡墙的平面线型可以是直线、折线和曲线；
(2) 加筋土挡墙的剖面形式一般应采用矩形，受地形、地质条件限 制时，也可以采用其它形式。如图
2
相应的土压力为
1 2 E1 H Ka B 2
Ground Treatment
车辆超载引起的土压力E2计算 加筋土挡墙上面存在超载q（如车辆），把超载换算成填 土的等代厚度he：
he q
水平土压力强度 相应的土压力E2为
h he Ka qKa
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13 加筋土挡墙
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地基处理 Ground Treatment
13.1 概述
加筋土挡墙(Reinforced Fill Wall) 由填土、在填土中布置一定量的带状筋材(即拉筋)、直 立的墙面板三部分组成的一个整体的复合结构。
E2 he H Ka B q H Ka B
总的水平侧向土压力为
13-5
1 2 E E1 E2 H Ka B he H Ka B 2
13-6
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地基处理 Ground Treatment
（2）筋材所受拉力计算 土自重和超载引起的土压力强度分 别为
13-10
式中 Kb—拉筋抗拔安全系数，公式(13-10)表明Kb与筋材埋置深度无 关，而只与锚固长度L0有关，抗拔安全系数要求见13-8； fˊ—拉筋与填土的似摩擦系数，参见表13-9。 说明：筋材与土界面上的相互作用非常复杂，远非“摩 擦”所能概括，其机理还没有完全揭示，所以才 有似摩擦系数。也有简单称为摩擦系数，如公式 (12-15)(p211)
一级建造师加筋土挡土墙
加筋土挡土墙广泛应用于土石方工程中，通过加筋材料增加土体的抗剪强度， 用于边坡支护和挡土墙等工程。
工程介绍
加筋土挡土墙是一种用于土石方工程中的土体支护结构，通过在土体中引入 加筋材料，提高土体的抗剪强度，用于边坡支护、挡土墙等工程。
加筋土挡土墙的定义和用途
加筋土挡土墙是一种通过在土体中引入加筋材料，提高土体整体强度的土体支护结构。它可以用于边坡支护、 挡土墙等筋土挡土墙的材料选择包括土体和加筋材料两个方面。土体应选择具有一 定稳定性和抗压能力的土壤，加筋材料可以选择钢筋或其他类型的增强材料。
加筋土挡土墙的施工流程
1
准备工作
场地测量、设计方案确定、施工材料准备等准备工作。
2
挖掘与平整
根据设计要求进行挖掘和挡土墙周边的土地平整。
3
加筋土挡土墙的施工原理
加筋土挡土墙的施工原理是通过在土体中嵌入加筋材料，如钢筋等，形成一 种增强土体整体抗剪承载力的结构。加筋材料与土体相互作用，提高土体的 稳定性和抗压能力。
加筋土挡土墙的设计要点
在设计加筋土挡土墙时，需要考虑土体的类型、坡角、水土条件等因素。设计要点包括合理选择加筋材料、确 定挡土墙的高度和倾斜角度，并考虑土体浸湿与干燥等情况。
加筋材料布置
按照设计要求，将加筋材料嵌入土体中，形成加筋土挡土墙的结构。
4
填土与夯实
将土体填充至加筋材料之上，并进行适当的夯实，提高整体的稳定性。
5
整体验收
对加筋土挡土墙进行验收，包括外观质量、稳定性等的检查。
加筋土挡土墙的验收及维护
加筋土挡土墙的验收包括外观质量、稳定性和使用功能的检查。验收合格后，需要进行定期维护，包括保持挡 土墙的完整性、清理排水系统，以及定期检查土体的稳定性。
加筋土挡土墙的适用范围
加筋土挡土墙的适用范围说到加筋土挡土墙，很多人第一反应就是那种看起来很“硬核”的东西，嗯，给人一种很坚固、很“稳”的感觉。
它并不只是长得硬邦邦的这么简单，背后有很多设计和考量，不是大家想象中的那么高冷。
你知道，它的适用范围可是挺广的，远不止那些大坝、河堤这种常见的地方。
咱们今天就聊聊它到底能派上什么用场，看看它到底是怎么在生活中给大家带来便利的。
加筋土挡土墙这个东西，简单来说，就是用加筋土来支撑的墙体。
加筋土？说白了就是把普通的土，加入一些强度高的材料，比如钢筋、塑料带之类的，给土壤增添了不少“力气”。
想象一下，你拿一块土，单靠它的力量站着肯定会“垮”，但你加点儿筋进去，它就能撑得住大风大浪。
所以，加筋土挡土墙就是用这种方法把墙体的稳定性和强度提升了。
你能想象吗？那可比咱们夏天打篮球，拿个破篮框投篮强多了。
讲到它的适用范围，咱们先说说那种高差大的地方，像山坡或者一些需要支撑土体的地方。
比如，你家那块地本来就是山坡上的一部分，地势一不小心就开始滑坡，结果一整块地都变成了泥潭，这时候，如果能有一面加筋土挡土墙，那可就完美了。
它可以有效阻止土体滑动，还能避免发生灾难性的崩塌。
像这种地方，本来土壤不太稳定，需要防止发生滑坡或者泥石流，加筋土挡土墙就是你最好的选择。
你要是再让它带上点绿植、花花草草，风景可不止是“稳”字了，简直是美得不要不要的。
然后，咱们说说城市里那些高低不平的土地，像是一些城市建设的工地，这种地方的土地经常需要整平，保证工程的顺利进行。
尤其是当工程需要在这些高差很大的地方进行基础建设时，加筋土挡土墙可是得帮忙的。
它能有效防止施工期间地面出现沉降、变形等问题，保障工地上各种设备的安全。
再说了，谁都不希望施工现场一不小心就“冒出”一堆大坑，对吧？挡土墙就是个靠谱的“守门员”，它不吭声，但一直站在那儿，确保安全。
这种墙体的造价可比传统的混凝土墙便宜不少。
你要知道，混凝土墙虽然也很稳，但那玩意儿造起来可不便宜，不仅材料贵，施工也麻烦。
第六章 土的加筋处理 加筋土挡墙
第六章
土的加筋处理
2
第三节 加筋土挡墙
加筋土挡墙破坏机理
二、加固机理
滑动棱体后面的土体则由 于拉筋和土体间的摩擦作用把 拉筋锚固在土中，从而阻止拉 筋被拔出，这一部分的水平分 力是指向土体。 两个水平方向 分力的交点就是拉筋的最大应 力点。 将每根拉筋的最大应力 点连接成一曲线，该曲线就 把加筋土挡墙分成两个区域 。 将各拉筋最大应力点连线以 左的土体称为主动区 (或活动 图6-3-6 加筋挡土墙内部结构受力分析 区)，以右的土体称为被动区 (或锚固区稳定区)。
土的加筋处理
1
第三节 加筋土挡墙
加筋土强度增加原理
二、加固机理
1、侧向变形条件下土体中应力变化 如图6-3-1所示，加筋土所受的应力可分解为拉筋上所受的应力 (σR)和拉筋间土承受的应力。
拉筋
3
图6-3-1 加筋土应力分析
第六章
土的加筋处理
1
第三节 加筋土挡墙
加筋土强度增加原理
二、加固机理
加筋土所受的应力状态可由莫尔圆来表示。图6-3-2中，圆(a) 为未加筋土体未破坏时的应力状态；圆(b)为未加筋土体极限破坏 时状态；圆(c)为土体中加入高弹性模量的拉筋后，拉筋对土体提供 了一个约束阻力σR。
图6-3-3 三轴试验中加筋土应力莫尔圆
第六章
土的加筋处理
1
第三节 加筋土挡墙
加筋土强度增加原理
二、加固机理 2、三轴试验中应力变化
上述分析说明，由于加筋作用土体强度有了增加，因而即使对 砂性土而言，均应当有一条新的抗剪强度线来反映这些关系。 实验证明，加筋土内摩擦角υ与未加筋主体相似，所不同的是 增加了Δc值，亦即加筋作用相当于土体强度增加了黏聚力Δc。
加筋土挡土墙
h—车辆荷载换算的等代土层厚度(ｍ) h1—挡土墙上填土载换算的等代土层厚度
σai—路堤式挡土墙在车辆荷载作用下，挡土墙垂直应力(kPa)
土压力计算
h G
B L0 1
结构设计计算
h—车辆荷载换算的等代土层厚度(ｍ)
B—载荷分布长度(ｍ)； L0--载荷分布宽度(ｍ)；
加筋土挡土墙
G --载荷分布面积BxL0内的车轮或履带载荷(kN) ；
h1--挡土墙上填土换算成等代均匀土层厚度(ｍ)；
当 h1 H ' 时，取 h1 H '
当 h1 H '
时，取： 1 h1 m
H 2
bb
m—路堤边缘坡率； H—挡土墙高度(ｍ)； bb—坡脚至面板的水平距离(ｍ)； H’—挡土墙上路堤的高度(ｍ)；
土压力计算
结构设计计算 加筋土挡土墙
单面式
双面分离式
双面交错式
加筋土挡土墙
特点
挡土墙结构轻 面板式样多 墙面垂直 防震性能好 施工简单 成本底
加筋土挡土墙
挡土墙 桥台
路基
加筋效果
相当于增加了 侧限压力
加固机理
加筋土挡土墙
加筋限制了土体的侧向变形， 增加了土体的强度
加筋土挡土墙破坏机理
1、外部破坏形式： 土坡整体失稳 滑动破坏 倾覆破坏 2、内部破坏： 拉筋拔出 拉筋断裂 面板与拉筋接头破坏 面板断裂 沿拉筋表面破坏
σai—路堤式挡土墙在车辆荷载作用下，挡土墙垂直应力(kPa)，当车 辆附加应力的分布线在深度zi的点位于破裂线以外时，取σai =0；如 果位于破裂线以内则按照下式计算：
ai
1h
Lc Lci
Lc—结构计算时采用的载荷分布宽度(m)； Lci—内深度zi处的应力扩散宽度(m)： bc—面板背面至路基边缘的距离(m)；
加筋土挡土墙课件
1.2.2 拉筋
拉筋形状、结构、材质应最大限度地 满足如下基本特性： ➢1、拉筋要求具有较高的抗拉强度，以 保证结构物的安全； ➢2、拉筋应具有较好的柔性、韧性，以 适应变形能力；
1.2.2 拉筋
➢ 3、拉筋与填土之间应具有较大的摩擦系数； ➢ 4、要求拉筋在拉力的作用下，只容许产生一
定的变形量； ➢ 5、要求拉筋有良好的抗疲劳性能，具有抗老
1.2 加筋土加固机理
(一) 加筋土基本原理
当前解释和分析加筋土的强度主要有两种观点。 一种把加筋土视为组合材料，用摩擦原理来解释
与分析。 另一种把加筋土视为均质的各向异性材料，用莫
尔一库仑理论来解释与分析，称为准粘聚力原 理。
1.2 加筋土加固机理
(二) 摩擦原理解释
在加筋土结构中，填土自重和荷载等其他外力产生 的侧压力作用于面板，通过面板上的筋带连结件将 此侧压力传递给筋带，企图将筋带从土中拉出。
面板形状有十字形、六角形、矩形、槽形 、L形等，安装时使楔口相互衔接。
墙面板应预留泄水孔，板后填筑细粒土时 ，应设置反滤层。
1.2.2 拉筋
拉筋应具备有较高抗拉强度，有韧性，变 形小，与填土间有较大摩阻力，抗腐蚀 ，便于制作，价格低廉。
拉筋从材质上可以分为金属、钢筋混凝土 、CAT钢塑复合材料、竹片、聚丙烯土 工带、土工格栅等。
回忆
抗倾覆稳定性验算要点
墙体抵抗绕墙趾向外转动以致倾覆的能力。
回忆
1）抗倾覆稳定性验算 墙体抵抗绕墙趾向外转动以致倾覆的能力，
用抗倾覆稳定系数表示。 计算公式为：
加筋土挡土墙
1
概述
2 加筋土挡土墙构造
3 加筋土挡土墙设计
4 加筋土挡墙稳定性验算
加筋土挡土墙介绍
加筋土挡土墙介绍一、加筋土挡土墙的组成加筋土挡土墙主要由加筋筋材——格栅、墙面面板和填料三部分组成，如图1所示。
由于土工格栅特殊的网孔结构能与填料产生较大的界面咬合摩擦强度，且具有模量大、抗拉强度高、质量轻、耐腐蚀、抗老化性能好等优势，目前国内外大部分加筋土挡墙均采用土工格栅作为加筋材料。
墙面面板是为阻止两层加筋材料之间填料脱落与鼓胀而设置的，成为挡土墙的一部分。
图1 加筋土挡土墙的组成二、受力作用机理（1）内部稳定：土工格栅特殊的网孔结构能与填料产生较大的界面咬合摩擦强度，格栅承受加筋体内部产生的土压力如图3所示，通过填料与格栅之间的相互作用，保持墙体的自身稳定。
设计计算时，分别进行内部稳定验算，如图 2所示图2 加筋土挡土墙内部稳定验算内部稳定验算时，不仅进行格栅的抗拉拔验算，还需要格栅强度验算（保证 不断裂）和面板稳定验算，如图 4所示。
格栅与土体之间相互作用，形成一个整体，作为挡土结构，总体称之为挡土 墙，以此起到挡土和承受外部土压力的作用。
设计计算时，分别进行外部稳 定验算，如图 5所示。
图3 格栅承受土压力 2）外部稳定：图 4 格栅及面板稳定图5 加筋土挡土墙整体稳定3）面板：墙面面板是为阻止两层加筋材料之间填料的脱落而设置的，虽然面板是挡土 墙的一部分，但不是主要受力结构，不受结构土体的土压力，内部土压力由 格栅承担，外部土压力由加筋体整体承担，如图 6所示。
面板后面设置碎石排水层，一方面有排水反滤的作用，另外一方面可有效起 到应力缓冲的作用，减少局部回填对面板的挤压，如图 7所示格栅与面板之间采用连接件连接，有效保证格栅与面板之间的足强度连接， 且设计验算时，也进行格栅与面板的连接强度验算，满足要求。
三、 加筋土结构作为一种柔性的支护结构，因其自身的显著优势在土木工程领域得到广泛的应用。
其特点有：（1）加筋材料与土体之间相互作用，土颗粒嵌锁于格栅网孔之中，形成加a ）不加筋粒料 （b ）加筋粒料图 6 粒料不加筋与加筋对比图7 面板后的碎石排水层4）面板与格栅的连接： 图 8 面板与格栅连筋柔性结构体；（2）结构面坡度可根据实际情况确定，墙面坡度可选范围较大，可从90度至45度，可有效节省占地；（3）结构面型式有多重选择，可选择生态绿化，也可选择预制混凝土模块；（4）加筋土结构为柔性结构，能有效吸收地震荷载，抗震性能较佳；（5）加筋土结构为柔性结构，相对传统重力式挡墙结构，对地基的要求相对较低；（6）工艺简单，一般土方机械即可，工人经简单培训即可熟练掌握，施工速度较快；（7）加筋材料为工业化生产，标准统一，成卷运输，可快速搬运和铺设；（8）材料设计采用100年蠕变强度，并考虑了施工损伤和耐化学腐蚀等不利影响，材料自身含2%炭黑，有效抵抗紫外线老化；（9）综合成本较低，能有效节省总体造价。
加筋土挡土墙施工工法
加筋土挡土墙施工工法加筋土挡土墙施工工法一、前言加筋土挡土墙是一种常见的挡土结构，其施工工法直接影响工程质量和工期。
本文将介绍加筋土挡土墙施工工法，包括工法特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析以及工程实例，以便读者了解该工法的具体内容和实际应用。
二、工法特点加筋土挡土墙施工工法的特点如下：1. 结构简单、施工方便：该工法采用土壤和钢筋的结合方式，施工简单快捷。
2. 抗滑性强：通过在土体中加入钢筋和其他增强材料，提高挡土墙的抗滑性能，增强结构的稳定性。
3. 耐久性好：使用符合要求的材料制作加筋土挡土墙，能够有效提高结构的耐久性和使用寿命。
4. 对地基适应性强：加筋土挡土墙适用于各种土质和地基条件，具有较强的适应性。
5. 施工周期短：相比传统的挡土墙结构，采用加筋土挡土墙施工工法可以缩短施工周期，提高工程进度。
三、适应范围加筋土挡土墙适用于以下场合：1. 需要挡土的地方，如高坡地、山区、河道等。
2. 需要保护地下设施的地方，如基坑、地下室等。
3. 对地基要求较高的地方，如软土、淤泥等。
4. 地震烈度较高的地区，加筋土挡土墙能够增强结构的抗震性能。
四、工艺原理加筋土挡土墙的工艺原理主要包括以下几个方面：1. 土体稳定性：通过在土体中加入钢筋和其他增强材料，提高土体的抗滑性能和稳定性。
2. 荷载传递性：通过合理设计和布置钢筋，将荷载均匀传递到土体中，增加土体的承载能力。
3. 水分平衡性：加筋土挡土墙在施工过程中需要合理控制水分含量，以保证土体的稳定性和强度。
五、施工工艺加筋土挡土墙的施工工艺包括以下几个阶段：1. 地基处理：根据实际情况进行地基的平整和加固等处理工作。
2. 围桩施工：根据设计要求设置围桩，以提高挡土墙的稳定性。
3. 钢筋布置：根据设计要求将钢筋布置在挡土墙内，并采取预埋或现浇等方式固定。
4. 试块制作：根据设计要求制作试块，并进行适度养护。
加筋土挡土墙的分类
加筋土挡土墙的分类
加筋土挡土墙是一种常见的挡土结构，其主要由加筋土墙体、排水系统和保护层组成。
根据其结构和材料的不同，加筋土挡土墙可以分为以下几类：
1. 钢筋混凝土加筋土挡土墙：该类型的挡土墙由钢筋混凝土墙体和加筋土墙体组成。
其优点是结构牢固，适用于大型挡土工程。
2. 预制混凝土加筋土挡土墙：该类型的挡土墙由预制混凝土墙体和加筋土墙体组成。
其制作工艺简便，适用于小型挡土工程。
3. 土工格栅加筋土挡土墙：该类型的挡土墙由土工格栅和加筋土墙体组成。
其优点是抗震能力强，适用于地震频发区域。
4. 土工布加筋土挡土墙：该类型的挡土墙由土工布和加筋土墙体组成。
其优点是具有良好的渗透性和抗渗性，适用于水土流失严重地区。
以上四种类型的加筋土挡土墙都有其各自的特点和适用范围，选择时应根据工程实际情况进行综合考虑。
- 1 -。
第十二章 加筋土挡墙
加筋法特点
加筋法可用于各类地基和边坡加固。 加筋法可用于各类地基和边坡加固。 减少占地面积。 减少占地面积。 对地基的要求比其他结构的建筑物低。 对地基的要求比其他结构的建筑物低。 加筋法支挡墙、台等结构，墙面变化多样。 加筋法支挡墙、台等结构，墙面变化多样。 加筋土机构既适用于机械化施工，也适用于人力施工。 加筋土机构既适用于机械化施工，也适用于人力施工。 加筋土的抗震性能、耐寒性能良好。 加筋土的抗震性能、耐寒性能良好。 造价较低。 造价较低。
一、结构与挡土原理 挡 土 原 理
内部稳定： 内部稳定：墙面所承受的 水平土压力依靠填料与拉筋 的摩擦力平衡 外部稳定： 外部稳定：复合结构形成 的土墙抵抗拉筋尾部填料所 产生的土压力 适 缺乏石料地区及大型填方工程； 缺乏石料地区及大型填方工程； 用 用于一般地区的路肩式和路堤式挡土墙， 用于一般地区的路肩式和路堤式挡土墙，但不应修建 条 在滑坡、水流冲刷和崩塌等不良地质地段。 件 在滑坡、水流冲刷和崩塌等不良地质地段。
Afk γ 0Ti 0 ≤ 1000γ f γ R2
2、拉筋截面面积计算与抗拉强度验算 、 （1）抗拉强度验算 ）
水平拉力设计值
Afk γ 0Ti 0 ≤ 1000γ f γ R2
T =γQ1T io i
筋带有效 2、拉筋截面面积计算与抗拉强度验算 、 净截面积
（1）抗拉强度验算 ）
水平拉力设计值
（筋带产生“约束应力”） 筋带产生“约束应力” 极限 平衡 条件
（筋带增加强度以“内聚力”表 筋带增加强度以“内聚力” 示）
加筋土挡墙
加筋土挡墙是由填土、带状拉筋和墙面板3 部分组成的复合结构。
加筋土挡墙主要特点如下： 1、比传统的重力式挡墙重量轻。 2、加筋土属于柔性支挡结构。 3、整体稳定性及抗震性能较高。 4、减少占地面积和土方量，降低成本。
加筋土挡土墙施工方案
加筋土挡土墙施工方案一、加筋土挡土墙简介加筋土挡土墙是利用加筋土技术修建的一种支挡结构物.加筋土具有一定柔性,能适应一定变形。
加筋土挡土墙是通过筋带与填土之间的摩擦作用，改善土体的变形条件和提高土体的变形性能，从而达到加固、稳定土体的目的。
加筋土挡土墙是由填料和铺设在填料中的筋带（或筋网）以及墙面板三部分组成的复合结构。
具体结构组成如下图所示。
用矩形槽板，有两种不同长度（1.5米和1.0米）的,其中以1.5米长的面板为主板,1.0米长面板辅助调整安装。
加筋土为合格填料，粒径不宜大于填料压实厚度的2/3，且最大粒径不得大于15cm。
应易于填筑和压实，与筋带之间能产生足够的摩擦力，对筋带材料无腐蚀性，且水稳性好。
筋带为CAT30020B钢塑复合拉筋带，宽A 30mm，厚A 2mm，极限抗拉强度。
L A 150Mpa，延伸率03%。
二、加筋土挡土墙施工工艺1、加筋土挡土墙施工工艺流程图2、加筋挡土墙施工工艺详解(1)由测量人员根据设计，实地放线，确定加筋挡土墙基础位置。
(2)开挖基坑，排除地下水，并且做好防水工作。
保证基坑宽度足够，基底承载力达到设计要求。
经监理工程师认可后方可进行下道工序。
(3)砌筑乂7.5浆砌片石基础。
(4)施工C25钢筋混凝土地梁。
须注意，地梁每隔3米应设一泄水孔，用g0mm 的PVC管预埋。
(5)第一层面板的安装。
安装时一律用经纬仪定位,挂线操作。
A、在安装第一层面板前，在干净的地梁基础顶面，准确划出面板外缘线，曲线段应适当加密控制点。
然后在确定的外缘线上定点并进行水平测量，按板长划线分割，整平板基座。
B、安装面板可从墙端和沉降缝两侧开始，采用适当的吊装设备或人工抬运，吊线安装就位。
安装时单块面板倾斜度一般可内倾1%左右，作为填料压实时面板在侧向压力作用下的变形值。
任何情况下严禁面板外倾。
C、面板安砌时用M7.5砂浆砌筑找平，同层相邻面板水平误差不大于10mm，轴线偏差为为每20延长米不超过10mm。
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第211节加筋土挡土墙
211.01范围
本节工作内容在公路上填方路段修建加筋土挡土墙及其有关的全部作业。
211.02材料
钢筋及水泥混凝土
、
1所有钢筋及水泥混凝土应符合本规范第400章的要求。
混凝土28d的抗压强度要满足图纸的要求。
片石
2
、⑴单个石料的厚度应不小于150mm。
镶面石料应选择尺寸稍大并具有较平整表面，县应稍加粗凿。
⑵除非图上另有注明，护坡、斜坡水渠及排水沟的石料的特征强度应符合图纸要求，且不小于20Mpa。
在角隅处应使用较大的石料，大致粗凿方正。
填料
、
3应符合图纸及《公路加筋土工程施工技术规范》（JTJ035—91）的要求。
用以填筑的砂砾料不得含有锋利破碎刃角的碎砾石，以免伤害土工带。
筋带
、
4采用聚集丙烯土工带，应符合图纸要求的塑料标准的规格，表面花纹清晰，色泽均匀，无开裂、损伤、穿孔等缺陷，断面一致。
在25℃时断裂拉应力不小于220Mpa，断裂伸长率不宜大小10%。
注意产品时间，不应暴晒及露天存放，应存放在通风的室内。
采用钢筋混凝土带应符合图纸要求的标准的规格及本规范第410规定和要求。
外露钢材（包括墙面板的拉环）均需防锈处理；拉环与土工带不得直接接触，应用拉环上的涂塑等防锈层或橡胶等衬垫物予以隔离，所有防锈
及隔离的处理方法及要求，应按JTJ035-91附录二的规定进行。
5、沥青木版、沥青毡
作嵌缝料用沥青木版，以锯成的木版满涂热沥青；沥青毡应符合《石油沥青纸胎油毡、油纸》（GB326--89）的要求
211.03 施工要求
1、一般规定
（1）承包人应根据调查资料、图纸和工期要求，编制施工组织设计，在开工前28d提交给监理工程师批准。
（2）按JTJ035-91第3.1.1条有关规定及图纸要求进行施工测量，并按本规范第202节有关规定对施工场地进行清理、整平压实。
（3）加筋土工程施工，除按路基施工配备压实机械外，还应选备振动板、蛙式夯、手扶式振动压路机等小型压实机具，以在面板内侧1.0m范围内压实填料。
（4）除护轮带（帽石）现浇外，所在墙面板、钢筋混凝土带等，应严格按照图纸要求及尺寸，用混凝土或钢筋混凝土预制，注意加强养生工作。
（5）要求预制的墙面板，混凝土表面应平整无缺角、啃边现象，无蜂窝麻面。
墙面板的检测项目应符合表211-1的规定。
预制加筋土挡墙的墙面板检测项目表
211-1
消除不合格的面板，报请监理工程师二次检验，当仍发现不合格时，对这批面板不能采用，并全部清除出场，一切责任由承包人自负。
（7）聚两烯土工带应由专人下料，各部尺寸应准确，平整不变形。
（8）墙面板和筋带的堆放及运输应按JTJ035-91第3.3.1条及第3.4.1条的规定办理。
2、基础施工
（1）开挖基坑应严格按图纸和监理工程师的批示分段进行，控制好基础位置和垫层基底设计标高，对基底按分段长度整平压实，检测地基承载力，满足设计要求，并经监理工程师检验同意后，方可进入下一道工序。
（2）垫层材料应分层填筑，分层夯实，垫层厚度及压实要求应符合图纸和监理工程师的批指示。
（3）砌筑浆砌片石基础或浇筑混凝土基础时，必须分段进行，对浇筑混凝土和浆砌片石的施工工艺，应符合本规范第400章的要求；浆砌片石顶面用水泥砂浆予以整平，符合施工标高，基础施工时，应按图纸要求设置沉降缝，用沥青木板真塞，深度不宜小于80mm。
3、安装墙面板
（1）当基础施工后强度、标高、尺寸符合图纸要求，经监理工程师检
验合格，预制的墙面板质量符合图纸规定时，便可进行安装工作。
（2）在清洁的条形基础顶面上，准确划出面板外缘线，曲线部位应加密控制点。
（3）按图纸要求的垂度、坡度挂线安装，安装缝宜小于10mm。
（4）安装时用低强度砂浆砌筑调平，同层相邻面板水平误差不大于10mm，轴线偏差短20延米不大于10mm。
（5）面板安装可用人工或机械吊装就位。
安装时单块倾斜度，一般可内倾1/100~1/200，作为填料压实时面板外倾的预留度。
（6）当填料为粘性土时，宜在面板后不小于0.5m范围内回填砂砾材料，但在筋带近旁的填料最大粒径不宜大于50mm，不得含有锋利的碎砾石。
（7）墙面板的安装方法、措施、要求等按JTJ035-91第3.3.2条规定进行。
4、铺设筋带
（1）铺设筋带应与墙面板成垂直，上下层筋带位置应错开，按图纸所示或监理工程师的指示进行。
（2）铺设筋带应与层面应平整，并在一个水平标高上。
（3）聚丙烯土工带与墙面板的拉环的连接，不得直接接触，就有间隔处理。
连接后用拉具拉直拉紧。
（4）钢筋混凝土带与面板拉环的连接，以及第节钢筋混凝土带之间的钢筋连接，可采用焊接、扣环或螺栓连接，平铺及拉直在填筑的平面上；其焊接方式和焊缝长度应按《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）第10章的有关规定执行。
（5）外露钢筋的防锈处理及土工带与拉环的间隔处理就符合本节211.02-4条的规定。
（6）严禁车辆或行人扰动筋带。
5、填筑与辗压
（1）卸料时机具与面板距离不应小于1.5m，机具不得在未覆盖填料的筋带上行驶，并不得扰动下层筋带。
（2）可采用人工摊铺或机械摊铺，摊铺厚度应均匀一致，表面平整，并设不小于3%横坡。
当用机械摊铺时，摊铺机械距面板不应小于1.5m。
机械运行方向应与筋带垂直，并不得在未覆盖填料的筋带上行驶或停车；距面板1.5m范围内，应用人工摊铺。
（3）承包人应在碾压开始前进行压实试验。
根据碾压机械和填料性质确定填料分层摊铺厚度、碾压遍数以指导施工。
填料内不得含有机料及冻块，含水量应在最佳含水量2%范围内。
压实度按路基高度而定。
（4）加筋土工程的填料应严格分层碾压，碾压时一般应先轻后重，产不得使用羊足碾。
压路机不得在未经压实的填料上争剧改变运行方向和急刹车。
（5）压实作业应先从筋带中部开始，逐步碾压至筋带尾部再碾压靠近面板部位。
压实机械距面板不得小于1.0m。
6、墙面封顶
（1）顶层墙面板安装后，所形成纵向高低不平，用砂浆找平，严格注意控制设计标高及位置偏差。
（2）找平砂浆经养生达到一定强度后，即可现浇帽石，并将预制的栏杆固定在正确的位置上，浇筑在帽石中，另按设计第隔5m设一泄水管。
211.04 质量检验
1、基本要求
（1）地基与基础应符合图纸要求。
（2）预制构件的强度和质量，经检验合格后方可安装。
（3）筋带的强度和质量规格，应符合规范及图纸的要求。
（4）筋带的长度、根数不得小于图纸要求。
筋带需理顺，放平拉直。
筋带与面板、筋带与筋带应连接牢固。
（5）填料的规格和压实度，必须严格按照规范及图纸要求进行。
2、检查项目
见表211-2及表211-3，其中表211-2仅用于大型加筋土挡土墙（分部工程）。
墙面板安装检查项目表
211-2
加筋土挡墙总体检查项目
表 211-3
H—墙高。
3、外观鉴定
（1）墙面板光洁无破损，平顺美观，板缝均匀。
（2）墙面直顺，线型顺适。
（3）沉降缝贯通、顺直。
211.05 计量与支付
1、计量
（1）加筋土挡墙的墙面板、钢筋混凝土带、混凝土基及混凝土帽石，经监理工程师验收合格，以立方米计量。
浆砌片石基础以立方米计量。
（2）铺设聚炳烯土工带，按图纸及验收数量以千克（kg）计量。
（3）基坑开挖与回填、墙顶抹平层、沉降缝的填塞、泄水管的设置及钢筋混凝土带的钢筋等，均作为承包人的附属工作，不另计量。
（4）加筋土挡墙的路堤填料按图纸的规定和要求，在本规范204节计量。
2、支付
按上述规定计量，经监理工程师验收并列入了工程量清单的以下支付细目的工程量，其每一计量单位，将以合同单价支付。
此项支付包括材料、劳力、设备、运输等及其他完成加筋挡土墙工程所必需的费用，是对完成工程的全部偿付。
3、支付细目。