进藏车辆装备及注意事项准备

【几条线路行车注意点】

青藏线

基本3档2500-3000转行车，爬坡换2档，注意路面暗坑，提前减速，否则可能震坏避震或翻车。因为海拔高，车子相对平地扭矩下降，超车时需留足够的富余量，否则高估了车辆的加速性能就可能和对面来车撞上，路遇一辆途欢和另一辆对面来的越野车对撞双双掉下4、5米高的路肩。

格尔木到那曲880公里，要十几个小时，到安多后又有限速，所以尽可能早出发，前半程尽可能开快一些，否则前半夜都赶不到。如有余力，再开2小时到当雄的话海拔能低300米，比那曲稍微好过些。

川藏线、滇藏线

基本都是山路，我用的最多的是2档，上坡力气大，下坡可以靠发动机制动，能少踩一些刹车。小车遇到烂路减速慢行，一样可以安全通过。过不了的下车垫石头，总能过去。山路弯

多路窄，路上牛、羊、猪很多，所以尽量不走夜路，过弯提前减速，看不见对面的大弯处，不要占道过弯。

遇到塌方路段，如波密境内的通麦天险，天气好则尽快通过，否则堵车事小，一旦塌方就不知道要耽误多少天了。

山路有上坡就有下坡，免不了频繁刹车，一长段下坡路后刹盘和刹车片会很热，沿途有很多利用溪水给刹车冷却的水管，我遇上的都是免费的，直接用就可以了。小车虽然比大车好一些，但刹车片也很烫，冷却一下感觉好一些。悄悄说一下，免费洗车也可以哦，只是山路窄，尽量靠边停。

小车的挡泥板最好是橡胶的，我的就是硬塑料的，回来4个坏了3个，不过也不值钱，一百多块都换了。

【常见问题及对策】

1、爆胎

很多车友西藏一趟都爆胎了，多的甚至爆了3个。个人建议：A.石子路尽量慢速通过，轮胎在颠簸时形变比较大，侧壁突出，此时侧壁容易被锋利的石头划破，补都不好补；

B.铺装路面上尽量避免压到石头；

C.上下高原调整胎压，上高原放气，下高原充气，

维持在2.5bar左右；D.暗坑提前减速。

2、托底毁车

一些烂路即便是大卡车都难免托底何况下车。回来后检查，我的小福底盘没有严重的磕，小磕伤就一处，在进攀枝花之前的烂路上不小心磕的（尼玛那段烂路居然还敢收费10元）。个人建议：A.装发动机钢护板，可有效保护“要害部位”；B.小车轮子驾在最高的路肩上，车子斜着开也比托底好；C.实在不行搬块石头垫垫，路上别的没有石头随处捡，不收费。

远离高反】抗击高反专题篇

从西藏回来，被问到最多的问题，就是“有高原反应么？”反应当然有，咱都是生活在海拔0米的东部地区，跑去那海拔三四千米的地方，能没反应么？

本人是临床医学毕业生，目前没有从事医务工作（显而易见的，医生哪来这么长的假……）。以下内容是根据进藏前做的功课，从医学角度对高反的理解，结合自己的亲身经历以及其他驴友的经验，以比较浅显易懂的方式来表现的，供各位想进藏的朋友参考。

高原反应，即高原病，指未经适应训练的人迅速进入3000米以上高原地区，由于大气压中氧分压降低，机体对低氧环境耐受性降低，难以适应而造成缺氧，由此引发一系列的高原不适应症。当然，除了高原缺氧的因素之外，还有恶劣天气如风、雨、雪、寒冷和强烈的紫外线照射等等；都可以加剧高原不适应并引发不同的高原适应不全症。

这是百度上的介绍。

赤脚医生美阳阳来点更通俗易懂的解释：大家都学过生物吧，人体为啥要吸收氧气？是为了满足身体一系列需要氧气的生化反应，比如淀粉被消化生成葡萄糖，然后葡萄糖又在氧气的陪衬下经过生化反应生成能量。这就说明，生成能量是需要氧气的。而其他很多很多身体的运转环节，都是需要氧气的。西藏的大气中氧气含量不到平原地区的2/3，好比身体这台机器，在平原地区运转的好好的，上了高原，突然降低了供电水平，那动力必定是要下降的。

这样说，大家是不是马上就明白了：为什么刚上高原不能剧烈运动，不能劳累，要静卧休息，情绪稳定，不能洗澡，注意保暖。说白了就是，身体动力跟不上了，需要保存体力！像剧烈运动、劳累、洗澡、大喜大悲、受凉这些损失能量的事情，都要尽量避免。

为什么巧克力、葡萄糖注射液等高糖食品能缓解高反症状？因为吃了迅速补充能量啊，帮助增加动力啊。

现在，我们已经明白了高反到底是什么玩意儿，再来讲讲怎么预防就很容易了。

高原反应的症状一般表现为：痛、心慌、气促（气急）、食欲减退、倦怠、乏力、头晕、恶心、呕吐、腹胀、腹泻、胸闷痛、失眠、眼花、嗜睡、眩晕、手足麻木、抽搐等。体征为心率加快、呼吸加深、血压轻度异常、颜面或四肢水肿，口唇紫绀等。

当然，上述症状不会每一样都出现，否则我那小身板儿怎么能活着回来；也不是在每一个人身上都会出现，林先生就只有轻度的不适，不然我们怎么出的无人区呢。

我的症状：头疼、心慌、气促、食欲减退、乏力、头晕、恶心呕吐、失眠。

林的症状：头疼、气促、食欲减退、乏力、失眠。（事实证明：常年坚持体育锻炼而身体素质较好的林先生，反应明显比我要轻）

我们是从青藏线进的，我俩的症状全部在D4格尔木到那曲，途径可可西里无人区的那一天集中爆发，到达拉萨后逐渐消退。那一天海拔骤然升至4500米以上，大部分青藏线进

的车友都在这一天或多或少感受到了高反的折磨。如果从川藏线进，海拔逐渐升高，预计反应会小一些。

再结合其他驴友写的游记，驴友们比较普遍的反应是：头疼，浑身乏力，喘不过气，睡不着觉。像我一样吐得那么厉害的好像不多。上了高原，出现上述反应都是很正常的，不需惊恐失措，正面对待即可。如果能够正确地保护自己，2～4天后，一般都可使上述症状好转或消失。

（一）高反心理战

很多朋友打心眼儿里就恐惧高反，总听别人说起高反多么可怕多么难受云云。其实每个人到了高原的反应都不一样，什么女人强过男人啊、体质弱的强过身体棒啊什么的，个人认为纯属扯淡。这事儿就像小马过河，谁过谁知道。不亲自到高原，谁也没法预料究竟会有什么状况。

我跟老公今年3月去了云南，爬了玉龙雪山，除了有点喘，休息下就好了，其他一点事儿没有。所以我们压根就不觉得去高原有什么可怕的。心理上的藐视和乐观是抗击高反的第一点，个人认为也是最重要的一点。只要保持好心态，3天左右，我们的身体就能够通过一些生理上的代偿，来适应高原地区的环境。要避免过度的紧张，消除不必要的恐惧，相信自己能够战胜高反。当然，我们强调的是战略上藐视，战术上重视。充分的防范措施是绝对必要的。

良好的心理素质是克服和战胜高原反应的灵丹妙药。大量事例证明，保持豁达乐观的情绪，树立坚强的自信心，能够减弱高原反应带的身体不适。

（二）高反预备役

1、首先，有心肝脑肺肾等器质性病变，以及任何部位急性病变者，请一定咨询专科医生后再前往高原。简言之，老弱病残要谨慎，生病的年轻人也要谨慎。

2、在网上看一些攻略、游记，了解一下可能出现的反应以及对策，做到心中有数，可以减轻对高原的恐惧和焦虑。

3、有条件的，可以先去丽江、香格里拉等海拔相对高的地方“试水”，体验一下高海拔下身体的反应。当然，同一个人在不同时间去高原也可能出现不同的反应，“试水”更多的是给自己以心理上的鼓励。