12 水泥砼面层路段钢筋砼护栏设计图
人行道栏杆钢筋图
桥梁混凝土防撞护栏施工工法(模板支护-附示意图)
混凝土防撞护栏施工工法当前桥梁防撞护栏均采用现浇钢筋砼的方案，防撞护栏的外观质量主要分为线形外观质量和砼墙体外观质量，其中线形外观又分为平面线形和纵面线形外观。
线形外观质量的决定因素主要为测量精度和模板支护精度，而砼墙体外观质量主要取决于砼配合比、搅拌、浇注、振捣等施工工艺环节的动态质量。
为了解决混凝土防撞护栏施工中的质量通病，提高混凝土防撞护栏的内在质量和外观质量，需从测量放样、钢筋加工及安装、模板制作安装、砼拌和及浇筑、养生等各个施工环节进行严格的质量控制。
各环节施工技术操作要点如下：一、模板制作模板是保证防撞护栏各部尺寸和外观质量的基础，从模板制作开始就要高标准、严要求。
防撞护栏施工采用定制的专用钢模板，钢模板具有刚度大、平整度好、不易变形等优点，在使用过程中不易产生变形，能够保证混凝土表面平整光洁，线条顺直。
其次钢模板周转次数多，长期效益好。
模面钢板采用5mm厚的新钢板一次冲压成型，具有良好的整体性。
每一块防撞护栏钢模板顺桥向长1.25m，模板外侧的加劲肋间距为30㎝左右，主要是保证模板在使用过程和吊装过程中不易变形。
钢模板制作完成后，在正式使用前要进行试拼装，主要是检验模板安装的整体效果、模板接缝处是否平顺，以及有无缝隙和错台现象，检验合格后方可使用，否则要进行相关校正。
二、测量放样为了更好地保证混凝土防撞护栏的外表线形顺直，必须重视平面位置测量放样的精确度和准确性。
采用全站仪对防撞护栏的内边线平面位置进行准确放样，对平曲线沿纵向每3m放一点，直线段沿纵向每5m放一点，外边线根据内边线用护栏设计宽度量测确定相应点位。
用墨线将放样点纵向弹线连接起来作为模板的内外安装边线，能更好地控制护栏模板的安装线型。
假如纵向线形不顺直，目测存在明显的拐点或折线，必须予以复测，查找原因并进行微调。
三、模板底座施工为了施工方便，现行设计将防撞护栏外侧边线向桥内回收9.7cm，如果外侧模板直接搁置在梁板顶面上，内侧模板搁置在混凝土底座（与桥面铺装层一起浇筑且同高）上，内外侧模板顶部将产生高程差，所以必须在9.7cm宽的范围内铺设安装外侧模板的支撑底座（简称模板底座）引用已经布设的水准控制点，测量防撞护栏底部内外侧的标高，与设计标高作对比，根据高程差和桥梁纵坡计算一个合理的高差值，用于确定模板底座的顶面高程。
桥梁混凝土防撞护栏施工工法(模板支护,附示意图)
混凝土防撞护栏施工工法一般来说当前防撞护栏均采用现浇钢筋砼的方案，防撞护栏的外观质量主要分为线形外观质量和砼墙体外观质量，其中线形外观又分为平面线形和纵面线形外观。
而线形外观质量的决定因素主要为测量精度和模板支护精度，而砼墙体外观质量主要取决于砼配合比、搅拌、浇注、振捣等施工工艺环节的动态质量。
为了解决混凝土防撞护栏施工中的质量通病，提高混凝土防撞护栏的内在质量和外观质量，需从测量放样、钢筋加工及安装、模板制作安装、砼拌和及浇筑、养生等各个施工环节进行严格的质量控制。
各环节施工技术操作要点如下：一、模板制作模板是保证防撞护栏各部尺寸和外观质量的基础，从模板制作开始就要高标准、严要求。
防撞护栏施工采用定制的专用钢模板，钢模板具有刚度大、平整度好、不易变形等优点，在使用过程中不易产生变形，能够保证混凝土表面平整光洁，线条顺直。
其次钢模板周转次数多，长期效益好。
模面钢板采用5mm 厚的新钢板一次冲压成型，具有良好的整体性。
每一块防撞护栏钢模板顺桥向长1.25m，模板外侧的加劲肋间距为30 左右，主要是保证模板在使用过程和吊装过程中不易变形。
钢模板制作完成后，在正式使用前要进行试拼装，主要是检验模板安装的整体效果、模板接缝处是否平顺，以及有无缝隙和错台现象，检验合格后方可使用，否则要进行相关校正。
二、测量放样为了更好地保证混凝土防撞护栏的外表线形顺直，必须重视平面位置测量放样的精确度和准确性。
采用全站仪对防撞护栏的内边线平面位置进行准确放样，对平曲线沿纵向每3m 放一点，直线段沿纵向每5m 放一点，外边线根据内边线用护栏设计宽度量测确定相应点位。
用墨线将放样点纵向弹线连接起来作为模板的内外安装边线，能更好地控制护栏模板的安装线型。
假如纵向线形不顺直，目测存在明显的拐点或折线，必须予以复测，查找原因并进行微调。
三、模板底座施工为了施工方便，现行设计将防撞护栏外侧边线向桥内回收9.7cm，如果外侧模板直接搁置在梁板顶面上，内侧模板搁置在混凝土底座（与桥面铺装层一起浇筑且同高）上，内外侧模板顶部将产生高程差，所以必须在9.7cm 宽的范围内铺设安装外侧模板的支撑底座（简称模板底座）引用已经布设的水准控制点，测量防撞护栏底部内外侧的标高，与设计标高作对比，根据高程差和桥梁纵坡计算一个合理的高差值，用于确定模板底座的顶面高程。
城市道路用栏杆设计图汇总（包含镀锌栏杆和不锈钢栏杆）
一年级上册数学教案有趣的拼搭冀教版教学内容本节课为冀教版一年级上册数学“有趣的拼搭”。
课程围绕基本的几何图形展开，通过观察、操作、思考等学习活动，让学生认识并能够辨别长方形、正方形、三角形和圆形等基础几何图形，并初步感知图形之间的关联和变化。
教学目标1. 知识与技能：学生能够识别并命名长方形、正方形、三角形和圆形。
2. 过程与方法：通过拼图游戏，培养学生动手操作能力和观察能力，以及合作交流的能力。
3. 情感态度价值观：激发学生对数学学习的兴趣，培养其探索精神和创新意识。
教学难点1. 学生对几何图形特征的抽象理解。
2. 学生在拼图活动中对图形间关系的把握和运用。
教具学具准备1. 教具：多媒体课件、实物模型、磁性板。
2. 学具：基础几何图形卡片、七巧板、彩色积木。
教学过程一、导入利用多媒体展示各种生活中的几何图形，引发学生兴趣。
提问：“你们在哪里见过这些图形？”二、新授通过磁性板演示，介绍长方形、正方形、三角形和圆形。
利用实物模型加深学生对图形的认识。
学生跟随教师一起用基础几何图形卡片拼搭出不同的图形。
三、实践操作分发七巧板和彩色积木，让学生自由拼搭。
鼓励学生尝试用不同图形组合出新的图案。
教师巡回指导，解答学生的疑问。
四、交流分享学生展示自己的拼搭成果，并分享创作思路。
邀请其他学生评价，教师给予正面反馈。
教师带领学生回顾本节课学习的几何图形。
强调图形特征和拼搭过程中遇到的问题及解决方法。
鼓励学生在课后继续探索和创作。
板书设计主题：有趣的拼搭副认识几何图形内容：长方形、正方形、三角形、圆形插图：各种图形的简笔画作业设计让学生在家中寻找不同形状的物品，并尝试描述其特征。
家长辅助记录，学生口头报告。
课后反思本节课通过丰富的教具和学具，以及互动式的教学活动，有效地提高了学生对几何图形的认知和兴趣。
在实践操作环节，学生表现出了较高的积极性和创造力。
在交流分享环节，学生能够清晰地表达自己的思路，并对他人的作品给予建设性评价。
混凝土护栏规格及选用
混凝土护栏规格及选用一、混凝土护栏规格1. 护栏高度：护栏高度一般为800mm-1200mm之间，根据不同的使用环境和要求确定。
2. 护栏长度：护栏长度根据使用环境和要求进行设计，一般为2m-5m 之间。
3. 护栏厚度：护栏厚度一般为100mm-150mm之间，根据不同的使用环境和要求确定。
4. 护栏颜色：护栏颜色一般为灰色、黄色等，根据不同的使用环境和要求确定。
5. 护栏基础：护栏基础一般为混凝土基础，基础厚度和面积根据不同的使用环境和要求确定。
6. 护栏钢筋：护栏钢筋根据设计要求和规定进行配置，一般为Q235B 钢筋。
7. 护栏钢筋直径：护栏钢筋直径一般为8mm-12mm之间，根据不同的使用环境和要求确定。
8. 护栏钢筋间距：护栏钢筋间距一般为100mm-200mm之间，根据不同的使用环境和要求确定。
9. 护栏表面处理：护栏表面一般进行喷涂处理，处理方式根据不同的使用环境和要求确定。
10. 护栏安装：护栏安装一般采用膨胀螺栓连接或焊接固定，连接方式根据不同的使用环境和要求确定。
二、混凝土护栏选用1. 根据使用环境和要求选择合适的护栏高度和长度。
2. 根据使用环境和要求选择合适的护栏厚度。
3. 根据使用环境和要求选择合适的护栏颜色。
4. 根据使用环境和要求确定护栏基础的厚度和面积。
5. 根据设计要求和规定确定护栏钢筋的配置和直径。
6. 根据使用环境和要求确定护栏钢筋的间距。
7. 根据使用环境和要求选择合适的护栏表面处理方式。
8. 根据使用环境和要求选择合适的护栏安装方式。
9. 选择有资质的厂家和施工队伍进行生产和安装，确保质量和安全。
10. 定期对护栏进行检查和维护，及时修复和更换损坏的部分，保证使用效果和寿命。
某地区道路护栏板结构大样设计图纸
桥梁混凝土防撞护栏施工工法(模板支护,附示意图)共7页
混凝土防撞护栏施工工法当前桥梁防撞护栏均采用现浇钢筋砼的方案，防撞护栏的外观质量主要分为线形外观质量和砼墙体外观质量，其中线形外观又分为平面线形和纵面线形外观。
线形外观质量的决定因素主要为测量精度和模板支护精度，而砼墙体外观质量主要取决于砼配合比、搅拌、浇注、振捣等施工工艺环节的动态质量。
为了解决混凝土防撞护栏施工中的质量通病，提高混凝土防撞护栏的内在质量和外观质量，需从测量放样、钢筋加工及安装、模板制作安装、砼拌和及浇筑、养生等各个施工环节进行严格的质量控制。
各环节施工技术操作要点如下：一、模板制作模板是保证防撞护栏各部尺寸和外观质量的基础，从模板制作开始就要高标准、严要求。
防撞护栏施工采用定制的专用钢模板，钢模板具有刚度大、平整度好、不易变形等优点，在使用过程中不易产生变形，能够保证混凝土表面平整光洁，线条顺直。
其次钢模板周转次数多，长期效益好。
模面钢板采用5mm厚的新钢板一次冲压成型，具有良好的整体性。
每一块防撞护栏钢模板顺桥向长1.25m，模板外侧的加劲肋间距为30㎝左右，主要是保证模板在使用过程和吊装过程中不易变形。
钢模板制作完成后，在正式使用前要进行试拼装，主要是检验模板安装的整体效果、模板接缝处是否平顺，以及有无缝隙和错台现象，检验合格后方可使用，否则要进行相关校正。
二、测量放样为了更好地保证混凝土防撞护栏的外表线形顺直，必须重视平面位置测量放样的精确度和准确性。
采用全站仪对防撞护栏的内边线平面位置进行准确放样，对平曲线沿纵向每3m放一点，直线段沿纵向每5m放一点，外边线根据内边线用护栏设计宽度量测确定相应点位。
用墨线将放样点纵向弹线连接起来作为模板的内外安装边线，能更好地控制护栏模板的安装线型。
假如纵向线形不顺直，目测存在明显的拐点或折线，必须予以复测，查找原因并进行微调。
三、模板底座施工为了施工方便，现行设计将防撞护栏外侧边线向桥内回收9.7cm，如果外侧模板直接搁置在梁板顶面上，内侧模板搁置在混凝土底座（与桥面铺装层一起浇筑且同高）上，内外侧模板顶部将产生高程差，所以必须在9.7cm宽的范围内铺设安装外侧模板的支撑底座（简称模板底座）引用已经布设的水准控制点，测量防撞护栏底部内外侧的标高，与设计标高作对比，根据高程差和桥梁纵坡计算一个合理的高差值，用于确定模板底座的顶面高程。
桥梁工程景观栏杆设计图_dwg
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