3号钙基脂的参数

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电动机的润滑要求及用油要点

润滑油脂选用原则1 润滑油脂选用通则各种机械设备由于设计及工况不同，对润滑油脂提出不同的要求。

选用润滑油脂的基本要求如下，供用户参考。

1.1 质量要求润滑的目的是为了减少摩擦、降低磨损。

润滑油润滑还可以带走摩擦产生的热量，从而降低摩擦表面的温度，起到冷却作用。

因此，必须根据机械设备的操作条件来选用不同质量要求的润滑油脂。

例如，对于不同压缩比的汽油发动机，就应该选用相应质量等级的汽油机油。

正是由于汽油发动机的变化，才带动了汽油机油的升级换代。

在选择机械零部件的润滑油时，需要同时考虑润滑系统。

循环式润滑系统特别要求选用氧化安定性和抗乳化性优良的润滑油，以保证其使用寿命，并且容易分离水分和清除机械杂质。

1.2 润滑要求汽车发动机运转时，由于在摩擦部件容易产生油泥、结焦和积炭，必须要求在发动机油中添加清净分散剂等添加剂，而且以清净分散剂为主。

工业机械设备的循环润滑系统由于要求能很快分离水分子和沉降杂质，所以不宜在工业润滑油中加入清净分散剂。

对于负荷高的润滑部位，经常可能出现边界摩擦状态，要求选用添加抗磨剂和极润滑脂更换参考指标项目润滑脂锥入度变化＞45滴点变化＜15含油量(旧脂/新脂之比) ＜70铜片腐蚀不合格其它混入杂质氧化变质有水乳化现象(砂尘、金属粉末等)有腐臭气味轴承用油换油参考指标轴承用油换油参考指标项目轴承用油粘度变化＞起始值的±10机械杂质＞0.05%酸值升高，mgKOH/g 加添加剂＞ 2.0 未加添加剂＞ 1.0水分，% ＞0.1常见的理化性能项目常见的理化性能项目(1)密度和相对密度(Density and Relative density)密度是指在规定温度下单位体积内所含物质的质量，以g/cm3或kg/m3表示。

相对密度亦称比重，是指物质在给定温度下的密度与标准温度下纯水的密度之比值。

没有量纲，因而也就没有单位。

中国标准试验方法是GB/T 1884和GB/T 2540，相应的国外标准试验方法有美国ASTM D4052和D941、英国IP 160、德国DIN 51757和ISO 3675等。

锂基脂与钙基脂的不同

锂基脂与钙基脂的不同
锂基脂与钙基脂是比较常用的两种润滑脂类型，两者之间存在异同点，下面厂家给大家介绍一下两者之间的区别。

钙基脂是近年来新兴的一种钙脂类，经过脱水处理加钙皂化而成，外观和锂基脂大致相同。

锂基脂粘性不减或浇点水，几天时间锂遇到水化学反应成白色状，而钙基脂几无变化，有条件的可用显微镜，钙基脂在显微镜下呈单条纤维，而锂基脂呈双条纤维，所以不管是高温、高速、抗磨极压，都优于钙基脂。

钙基脂介于钙锂之间，价格便宜，有些钙基脂还会比钙更差，使用温度钙60℃、滴点70℃；钙基脂温度90℃，滴点110℃左右。

有的钙基脂温度、滴点甚至会更低。

而锂基脂使用温度-20-120℃，滴点180℃。

钙基脂普通打底盘，北方或冬天用可以，南方天气热工程机械使用不当，易损易耗，不耐磨损，不耐极压，不抗高温。

润滑脂(黄油)介绍

什么是黄油之老阳三干创作说到黄油年夜家肯建都不陌生,主要应用于机械、钢铁、纺织、玻璃机械、航空、采矿、造纸、塑料挤压等行业中特殊工况条件下,现在我们来简单的了解一下黄油吧！并希望这些简单的产物知识能帮到年夜家！一起学习吧！黄油学名润滑脂,英文名：lubricating grease;grease 它是一种稠厚的油脂状半固体,用于工业中的摩擦部份,起到润滑和密封作用；也用于金属概况,起到填充空隙和防锈作用.主要由矿物油（或合成润滑油）和稠化剂调制而成.根据稠化剂可分为皂基脂和非皂基脂两类.皂基脂的稠化剂经常使用锂、钠、钙、铝、锌等金属皂,也用钾、钡、铅、锰等金属皂.非皂基脂的稠化剂用石墨、炭黑、石棉,根据用途可分为通用锂基润滑脂和专用润滑脂两种,前者用于一般机械零件,后者用于拖拉机、铁道机车、船舶机械、石油钻井机械、阀门、轴承等.主要性能：滴点：润滑脂在规定条件下到达一定流动的最高温度称为滴点.锥入度：是衡量润滑脂稠度及软硬水平的指标,它是指在规定的负荷、时间和温度条件下椎体落入试样的深度.其单元为0.1mm暗示.锥入度值越年夜,暗示润滑脂越软,反之越硬.氧化安宁性：石油产物抵当年夜气或氧气的作用而坚持其性质不发生永久变动的能力.机械安宁性：润滑脂受到机械剪切时抵当稠度变动的能力,稠度变动值越小,机械安宁性越好.防腐蚀性能：腐蚀性试验是检查润滑脂对金属是否发生腐蚀的指标,脂的抗腐蚀性能对防护性润滑脂尤为重要.延长工作锥入度：延长工作锥入度是指润滑脂在工作器中经过10万次剪切之后的锥入度测定值,单元0.1mm；一般情况下润滑脂经剪切会变稀,其与60次工作锥入度的差值反应润滑脂的剪切安宁性.四球试验：将实验头下方的三个标准钢球固定作为承重部件,并将润滑脂填充在承重球固定杯内、上方的标准钢球通过传动装置施加负荷,在设定的温度、转速和负荷下进行运转,通过钢球的运转状态来确定润滑脂的挤压性能.防锈性能：防锈性能是用来评价润滑脂在有水或有水蒸气的条件下对轴承的防护性.对湿润环境中使用的润滑脂的重要的意义. 1.锂基脂介绍锂基脂分为：通用锂基脂,极压锂基脂,二硫化钼锂基脂,复合锂基脂等. 极压锂基润滑脂是由羟基脂肪酸锂皂稠化矿物油并加有多种极压抗磨添加剂制成.产物具优秀的耐极压抗磨性能,以及良好的机械安宁性、防锈性、防水性和泵送性,产物的耐久使用温度范围为-20到160℃.极压复合锂基润滑脂是由高级脂肪酸复合锂皂稠化矿物油,并加入多种极压添加剂精致而成的高性能产物,具有优秀的抗磨损,抗极压和耐高温的优良性能.同时产物的抗水性、胶体安宁性均良好. 产物的耐久使用温度范围为-30到210℃,间歇把持的最高温度可达220℃. 二硫化钼锂基润滑脂是羟基脂肪酸锂皂稠化矿物油并加有抗磨抗极压性能良好的二硫化钼添加剂制成.产物具优秀的抗磨损性能和机械安宁性,因为Moly Li含有二硫化钼添加剂,这样可以减少轴承因较高压强以及冲击荷载造成的各种磨损. 产物的耐久使用温度范围为-20到150℃,间歇把持的最高温度可达180℃.2. 锂基脂典范性质产物类型项目单元极压锂基润滑脂极压复合锂基润滑脂二硫化钼锂基润滑脂外观淡黄色均匀油膏墨绿色均匀油膏黑色均匀油膏工作锥入度1/10mm 288 276 278 极压四球测试PD N 520 637 588 滴点℃ 190 270194钢网分油（100℃腐蚀水平（T3铜片100℃3h）铜片无绿色或黑色变动3. 锂基脂应用范围极压锂基润滑脂适合冶金行业连轧机、煅造机的轴承、输送辊道轴承、齿轮等磨擦部位的润滑.高强负荷、比力高温度条件下的机械设备,工矿企业高负荷机械设备轴承及齿轮的润滑、载重车辆摩擦部位极压复合锂基润滑脂适合冶金行业连铸机、连轧机、烧结机、炉前辊道轴承的润滑、高强负荷、比力高温度条件下的机械设备、印染、年夜型机电空车磨擦部位的润滑、年夜型载重车辆摩擦部位二硫化钼锂基润滑脂用于重负荷机械设备的润滑,更适用于齿轮磨擦面部位润滑4. 锂基脂注意事项防止新润滑脂或已使用润滑脂产物和皮肤接触.如果接触要用水和肥皂完全清洗.不要吸入产物蒸汽,不要让产物弄脏衣物.要适本地处置废脂,呵护环境.润滑脂的使用特点润滑脂与润滑油相比具有以下优点:l.在金属概况具有良好的粘附性,不容易流失;在不容易密封的部位使用,可简化润滑系统的结构.2.抗碾压,在高负荷及冲击负荷作用下,仍有良好的润滑能力.3.润滑周期长,不需经常弥补、更换,而且对金属部件具有一定的防锈性,相对地降低了维护费用.4.适用的温度范围较宽,适用的工作条件也较宽.因此,车辆上不适合采纳液体润滑剂的部位均可使用润滑脂.另一方面,润滑脂的粘滞性较年夜,运转时阻力年夜,功率损失就年夜.润滑脂的流动性也差,基本上不具有液体润滑剂的冷却与清洗作用,固体杂质混入后不容易清除.另外,润滑脂在某些使用部位的加脂、换脂比力困难.所以,使用润滑脂的部位受到一定的限制.润滑脂的基本组成润滑脂主要是由稠化剂、基础油、添加剂三部份组成.一般润滑脂中稠化剂含量约为10%-20%,基础油含量约为75%-90%,添加剂及填料的含量在5%以下.基础油是润滑脂分散体系中的分散介质,它对润滑脂的性能有较年夜影响.一般润滑脂多采纳中等粘度及高粘度的石油润滑油作为基础油,也有一些为适应在苛刻条件下工作的机械润滑及密封的需要,采纳合成涧滑油作为基础油,如酯类油、硅油、聚泣-烯烃油等.稠化剂是润滑脂的重要组分,稠化剂分散在基础油中并形成润滑脂的结构骨架,使基础油被吸附和固定在结构骨架中.润滑脂的抗水性及耐热性主要由稠化剂所决定.用于制备润滑脂的稠化剂有两年夜类.皂基稠化剂(即脂肪酸金属盐)和非皂基稠化剂(烃类、无机类和有机类).皂基稠化剂分为单皂基(如钙基脂)、混合皂基(如钙钠基脂)、复合皂基(如复合钙基脂)三种.90%的润滑脂是用皂基稠化剂制成的.一类添加剂是润滑脂所待有的,叫胶溶剂,它使油皂结合更加稳定如甘油与水等.钙基润滑脂中一旦失去水,其结构就完全被破坏,不能成脂,如甘油在钠基润滑脂中可以调节脂的稠度.另一类添加剂和润滑油中的一样,如抗氧、抗磨和防锈剂等,但用量一般较润滑油中为多.如磷酸酯、ZDDP、Elco极压抗磨剂、复合剂、滴点提高剂等.有时,为了提高润滑脂抵当流关和增强润滑的能力,常添加一些石墨、二硫化钥和碳黑等作为填料.润滑脂的性能及其评定指标润滑脂的使用范围很广,工作条件不同也很年夜.分歧的机械设备对润滑脂性能要求很不相同.润滑脂性能是润滑脂组成及其制备工艺的综合体现.润滑脂性能的评价,不单在生产上和研究工作上有决定性的意义,而且在使用部份对润滑脂的选择和检验上也是必不成少的.根据汽车及工程机械用脂部位的具体情况,对润滑脂的基本要求是:适当的稠度,良好的高高温性能,良好的极压、抗磨性,良好的抗水、防腐、防锈和安宁性等.在规定的剪力或剪速下,测定润滑脂结构体系变形水平以表达体系的结构性,即为甲厚的概念.它是一个与润滑脂在所润滑部位上的坚持能力和密封性能,以及与润滑脂的泵送和加注方式有关的重要性能指标.某些润滑点之所以要使用润滑脂,就是因为其有一定的稠度,从而使其具有一定的抵当流失的能力.分歧稠度的润滑脂所适用的机械转速、负荷和环境温度等工作条件分歧,因此,稠度是润滑脂的一个重要指标.润滑脂的稠度品级可用锥入度来暗示.润滑脂的锥入度是指在规按时间、温度条件下,规定重量的标准锥体穿入润滑脂试样的深度,以(l/10)mm暗示.润滑脂的锥入度测定可按《润滑脂锥入度测定法》(GB/T269一91)规定的方法进行.润滑脂锥入度通常包括不工作、工作、延长工作、块锥入度四种,不工作锥入度一般不象工作锥入度那样能有效地代表使月中润滑脂的稠度,通常检验润滑脂时最好用工作锥入度.延长工作锥入度适用于工作超越60次所测定的锥入度.润滑脂锥入度测定方法概要:在25’C条件下将锥体组合件从锥入计上释放,使锥体沉入试样5s 的深度来分别测定润滑脂的上述四种锥入度.锥入度反映了润滑脂在低剪切速率条件下变形与流动性能.锥入度值越高,脂越软,即稠度越小,越易变形和流动;锥入度值越低,则脂越硬,即稠度越年夜,越不容易变形和流动.由此可见,锥入度可有效地暗示润滑脂的稠度,是选用润滑脂的重要依据.我国用锥入度范围来划分润滑脂的稠度牌号.GB7631.1一87和国际上广泛采纳的美国润滑脂协今(NLGⅠ)的稠度编号相一致.温度对润滑脂的流动性具有很年夜影响,温度升高,润滑脂变软,使得润滑脂附着性能降低而易于流失.另外,在较高温度条件下还易使润滑脂的蒸发损失增年夜,氧化蜕变与凝缩分油现象严重.润滑脂失效的主要原因,年夜多是由于凝胶的萎缩和基础油的蒸发损关所致,即润滑脂关效过程的快慢与其使用温度有关.高温性能好的润滑脂可以在较高的使用温度下坚持其附着性能,其蜕变失效过程也较缓慢.润滑脂的高温性能可用滴点、蒸发度和轴承漏失量等指标进行评定.润滑脂的滴点是指其在规定条件下到达一定流动性时的最高温度,以℃暗示.滴点没有绝对的物理意义,它的数值因设备与加热速率分歧而异.润滑脂的滴点主要取决于稠化剂的种类与含量,润滑脂的滴点可年夜致反映其使用温度的上限.显然,润滑脂到达滴点时其已丧失对金属概况的粘附能力.一般地说,润滑脂应在滴点以下20℃一30℃或更低的温度条件下使用.润滑脂的滴点可按GB/T4929一85《润滑脂滴点测定法》进行测定.方法概要:将润滑脂装入滴点计的脂杯中,在规定的标准条件下,记录润滑脂在试验过程中到达规定流动性时的温度.该标准与ⅠSO/DP2176等效.GB/T3498一83是润滑脂宽温度范围滴点测定法.润滑脂的蒸发度是指在规定条件下蒸发后,润滑脂的损失量所占的质量百分数.润滑脂的蒸发度主要取决于所采纳的基础油的种类、馏分组成和分子量.高温、宽温度条件下使用的润滑脂,其蒸发度的测定尤为重要,蒸发度可以定性地暗示润滑脂上限使用温度.润滑脂基础油蒸发损失,就会使润滑脂中的皂基稠化剂含量相对增年夜,招致脂的稠度发生变动,使用中会造成内摩擦增年夜,影响润滑脂的使用寿命.因而,蒸发度指标可以从一定水平上标明润滑脂的高温使用性能.SH/T0337一92是皿式法测定润滑脂蒸发度的方法.GB/T7325一87是测定润滑脂和润滑油蒸发损失的方法,方法概要;把放在蒸发器里的润滑脂试样,置于规定温度的恒温浴中,热空气通过试样概况22h,根据试样失重计算蒸发损失.为了更好地评价车辆及工程机械所用润滑脂的高温性能,还要通过模拟试验,测定高温条件下轴承的工作特性及测定轴承漏失量.据统计,绝年夜部份滚动轴承润滑都采纳润滑脂,因此,润滑脂的轴承使用寿命是一项极其重要的性能指标.润滑脂在高温轴承寿命试验机上的评定,可以模拟润滑脂在一定的高温、负荷、转速条件下的工作性能,因此,测得的结果对实际使用具有一定的参考价值.一般是在试验机上观测,当润滑脂到达使用寿命时,脂膜破坏,呈现破坏力矩的峰值,试验自动停车,还会陪伴呈现轴承温升记录指示值剧升和干摩擦噪声,若经反复启动仍不能转动,则暗示润滑脂膜巳遭破坏,试验结束,试验所进行的时问就是润滑脂的高温轴承寿命.一般而言,润滑脂的轴承寿命越长,暗示其使用期也越长.SH/T0428一92是高温条件下润滑脂在抗磨轴承中的工作待性测定法.测定润滑脂轴承漏失是模拟润滑脂在汽车及工程机械轮载滚动轴承中的工作性能.SH/T0326一92〈〈润滑脂漏失量试验》规定了漏失量测定方法,方法概要:取脂样gDg,往轮毅中装脂样859,小轴承中装脂样29±O.lg,另一个轴承中装脂样39±O.l9.转速为660r/min士3r/min,轴承温度为105'C±l'C箱中温度为113'C士0.5'C,运行时间为10h,以脂在轴承上被甩出量的几多来衡量润滑脂的工作特性,并在试验结束时注意观察轴承的概况状况.显然,漏失量越年夜说明润滑脂的高温工作性能越差.汽车与工程矾械起步时的温度与环境温度近乎一致,在寒冷地域使用时,要求润滑脂在高温条件下仍能保待良好的润滑性能,它取决于润滑脂高温条件下的硝似粘度及高温转矩.我们知道J闰滑油的粘度随温度的升高而减小,所以同一种润滑油,由于温度分歧,粘度也不间,这种特性称之为仲早特垮.润滑脂的粘温恃性则要比润滑油复杂,因为润滑脂结构体系的粘温特性还要随剪力的变动而改变.润滑脂在一定温度条件下的粘度是随着剪切速率而变动的变量,这种粘度称之为相似粘度,单元为:Pa.s.润滑脂中相似粘度随着剪切速率的增高而降低,但当剪切速率继续增加,润滑脂的相似粘度接近其基础油的粘度后便不再变动.润滑脂相似粘度与剪切速率的变动规律称为粘度一速度特性.粘度随剪切速率变动愈显著,其能量损失愈年夜.一般可以根据高温条件下润滑脂相似粘度的允许值来确定润滑脂的高温使用极限.润滑脂的相似粘度也随温度上升而下降,但仅为基础油的几百甚至几千分之一,所以,润滑脂的粘温特性比润滑油好.SH/T0048一91规定了润淆脂相似粘度的测定方法,采纳的是非恒定流量毛细管粘度计.高温转矩是暗示润沿脂在高温条件下使用时阻滞低速度滚珠轴承转动的水平.高温转矩可以暗示润滑脂的高温使用性能,用9.8N.cm转矩测出使轴承在lmin内转动一周时的最高温度,作为润滑脂的最低使用温度.润滑脂的高温转矩除与基础油的高温粘度有关以外,还与润滑脂的强度极限有关.SH/T0338_92《滚珠轴承润滑脂高温转矩测定法》规定了启动与运转转矩的测定方法,该方法可测在一20.C条件下滚珠轴承润滑脂的启动与运转转矩,作为评价润滑脂在高温条件下运转阻力年夜小的评定指标.涂在相互接触的金属概况间的润滑脂所形成的脂膜,能接受来自轴向与径向的负荷,脂膜具有的接受负荷的特性就称做润滑脂的极压性.一般而言,在基础油中添加了皂基稠化剂后,润滑脂的极压性就增强了.在苛刻条件下使用的润滑脂,常添加有极压剂,以增强其极压性.目前普遍采纳四球试验机来测定润滑脂的脂膜强度.SH/T0202一92〈一闰滑脂极压性能测定法(四球机法)》规定了润滑脂极压性能的测定方法,该方法用综合磨损值和烧结点来暗示.综合磨损值也称负荷一磨损指数,是用四球法测定润滑剂极压性能时,在规定条件下获得的若千次修正负荷的平均值.烧结点也称烧结负荷,指在规定条件下使钢球发生烧结的最低负荷(N).SH/T0203一92〈一习滑脂极压性能测定法(梯姆肯试验机法)》用OK值(即最年夜合用值)来暗示润滑脂的极压性能.所渭OK值是指在用梯姆肯法测定润滑剂承压能力的过程中,呈现刮伤或卡咬现象时所加负荷的最小值(N).润滑脂通过坚持在运动部件概况问的油膜,防止金属对金属相接触而磨损的能力称为抗磨性.润滑脂的稠化剂自己就是油性剂,具有较好的抗磨性.在苛刻条件下使用的润滑脂,添加有二硫化钥、石墨等减磨剂和极压剂,因而具有比普通润滑脂更强的抗磨性,这种润滑脂被称为极压型润滑脂.SH/T0204一92《润滑脂抗磨性能测定法(四球机法)》规定了涧滑脂抗磨性能的测定方法.SH/T0427一92《润滑脂齿轮磨损测定法》是用齿轮磨损试验机测定润沿脂抗磨性的方法.润滑脂的抗水性暗示润滑脂在年夜气湿度条件下的吸水性能,要求润滑脂在贮存和使用中不具有吸收水分的能力.润滑脂吸收水分后,会使稠化剂溶解而致滴点降低,引起腐蚀,从而降低呵护作用.有些润滑脂,如复合钙基脂,吸收年夜气中的水分还会招致变硬,逐步丧失润滑能力.润滑脂的抗水性主要取决于稠化剂的抗水性与乳化性.汽车与工程机械在使用过程中,底盘各摩擦点可能与水接触,这就要求润滑脂具有良好的抗水性.抗水性差的润滑脂吸收年夜气中水分或遇水后往往造成稠度降低甚至乳化而流失.SH/TO109一92规定了用抗水淋性能测定法测定润滑脂抗水性的方法.方法概要:在规定条件下,将巳知量的试样加入试验机轴承中,在运转中受水喷淋,根据试验前后轴承中试样质量差值.得出因水喷淋而损失的润滑脂量.也可用测定润滑脂溶水性能的方沫测定其抗水性.方法概要:在试样中逐次加入定量的水分,测其10万次延长工作锥人度再与试验前60汰工作锥入度相比力,其差值年夜小可评定该试样的溶水性能.防腐性是润滑脂阻止与其相拨触金属被腐蚀的能力.润滑脂的稠化剂和基础油自己是不会腐蚀金属的,使润滑脂发生腐蚀性的原因很多,主要是由于氧化发生酸性物质所致.一般而言,过多的游离有机酸、碱城市引起腐蚀.腐蚀试验就是检测润滑脂是否对金属有腐蚀作用,测定的方法有好几种,试验条件也各异,但都是在一定温度和试验时问下,通过观察金属片上的变色或发生黑点等现象未判断润滑脂腐蚀性的年夜小.SH/T0331一92《润滑脂腐蚀试验法〉〉,采纳100'C,3h,铜片、钢片进行测定.GB/T 7326一87《润滑脂铜片腐蚀试验》规定了润滑脂对铜部件酌腐蚀性测亨方法,采纳100.C,24h,铜片进行测定,分甲法与乙法.甲法是将试验锅片与铜片腐蚀标准色板进行比力,确定腐蚀级别;乙法是检查试验铜片有无变色.GB/T5018一85《润滑脂防腐蚀性试验法》规定了润滑脂防腐蚀性能的试验方法.方法概要:将涂有试样的新轴承,在轻的推力负荷下运转60s,使润滑脂象使用情况那样分沛.轴承在52'C±l'C,100X相对湿度条件下寄存48h,然后清洗并检查轴承外圈滚道的腐蚀迹象.本方法中的腐蚀是指轴承外圈滚道的任何概况损坏(包括麻点、刻蚀、锈蚀等)或黑色污渍.该方法可以评定在湿润条件下润滑脂阻止与其相接触金属发生锈蚀及其它形式腐蚀的能力.胶体安宁性是指润滑脂在贮存和使用时避兔胶体分解,防止液体润滑油析出的能力.润滑脂发生皂油分离的倾向性年夜则说明其胶体安宁性欠好,将直接招致润滑脂稠度改变.评定润滑脂胶体安宁性可采纳分油试验进行.GB/T 392一90《润滑脂压力分油测定法八通过测定润滑脂的分油量来评定润滑脂的胶体安宁性.方法概要:用加压分油器将油从润滑脂中压出,然后测定压出的油量.SH/T0321一92《润滑脂漏斗分油测定法》,规定了用漏斗分油法测定润滑脂的分油量的方法.SH/T0324一92《润滑脂钢网分油测定法(静态法)》,规定了用钢网分油法测定润滑脂分油量的方法,适用于测定润滑脂在温度升高条件下的分油倾向.润滑脂在贮存与使用时抵当年夜气的作用而坚持其性质不发生永久变动的能力称为氧化安宁性.润滑脂的氧化与其组分,也即稠化剂、添加剂及基础油有关.润滑脂中的稠化剂和基础油,在贮存或长期处于高温的情况下很容易被氧化.氧化的结果是发生腐蚀性产物、胶质和破坏润滑结构的物质,这些物质均易引起金属部件的腐蚀和降低润滑脂的使用寿命.由于润滑脂中的金属(特别是锂皂)或其它化合物对基础油的氧化具有增进作用,所以,润滑脂的氧化安宁性很年夜水平上取决于基础油的氧化安宁性,且其氧化安宁性要比其基础油差,因此润滑脂中普遍加入抗氧剂.SH/T0325一92规定了润滑脂氧化安宁性的测定方法.方法概要:在100'C,氧压为0.80MPa下通人氧气,100h后观察氧气的压力降,以不年夜于0.3MPa为合格.SH/T0335一92规定了润滑脂的化学安宁性测定法.机械安宁性是指润滑脂在机械工作条件下抵当稠度变动的能力.机械安宁性差的润滑脂,使用中容易变稀甚至流失,影响脂的寿命.机械安宁性也叫剪切安宁性,SH/T0122一92《润滑脂滚筒安宁性测定法》,规定了润滑脂机械安宁性的测定方法.方法概要:用509试样,在室温(21'C—38'C)条件下,在滚筒试验机上工作2h后,测定试验前后润滑脂的工作锥入度.润滑脂的选用1）皂基润滑脂皂基润滑脂占润滑脂的产量90％左右．使用最广泛.最常使用的有钙基、钠基、锂基钙钠基、复合钙基等润滑脂.复合铝基、复合锂基润滑脂也占有一定的比例,这两种脂是有发展前景的品种.(1)钙基润滑脂.是由天然脂肪或合成脂肪酸用氢氧化钙反应生成的钙皂稠化中等粘度石油润滑油制成.滴点在75～100℃之间,其使用温度不能超越60℃,如超越这一温度,润滑脂会变软甚至结构破坏不能保证润滑.具有良好的抗水性,遇水不容易乳化蜕变,适于湿润环境或与水接触的各种机械部件的润滑.具有较短的纤维结构,有良好的剪断安宁性和触变安宁性,因此具有良好的润滑性能和防护性能.(2)钠基润滑脂,是由天然或合成脂肪酸钠皂稠化中等粘度石油润滑油制成.具有较长纤维结构和良好的拉丝性,可以使用在振动较年夜、温度较高的滚动或滑动轴承上.尤其是适用于低速、高负荷机械的润滑.因其滴点较高,可在80％或高于此温度下较长时间内工作.钠基润滑脂可以吸收水蒸气,延缓了水蒸气向金属概况的渗透.因此它有一定的防护性.(3)钙钠基润滑脂.具有钙基和钠基润滑脂的特点.有钙基脂的抗水性,又有钠基脂的耐温性,滴点在120℃左右,使用温度范围为90～100℃.具有良好的机械平安性和泵输送性,可用于不太湿润条件下的滚动轴承上.最常应用的是轴承脂和压延机润滑脂,可用于润滑中等负荷的机电,鼓风机、汽车底盘、轮毂等部位滚动轴承.。

常用润滑脂的特性

4.产品性能
1）耐水性好，遇水不易乳化变质，能在潮湿环境或与水接触的情况下使用。 2）具有良好的剪断安定性与触变安定性，储存中分油量少。 3）具有较好的可泵送性。 4）合成钙基脂性能与天然钙基脂相似，但应注意合成脂肪酸的质量具有不稳定性，若用含低碳酸多的原料制成的脂，往往会出现表皮硬化现象。
三、钙基润滑脂
1.规格
钙基脂是பைடு நூலகம்动、植物油(合成钙基脂用合成脂肪酸)与石灰制成的钙皂稠化中等粘度的矿物润滑油，并以水作为胶溶剂而制成。按其工作锥人度分为l、2、3、4四个牌号，号数越大，脂越硬，滴点也越高。钙基脂在国际上属趋于淘汰产品，但在我国用量还很大。
2.用途钙基脂主要用于汽车、拖拉机、水泵、中小型电动机等各种工农业机械的滚动轴承和易与水或潮气接触部位的润滑。因钙基脂主要是置于压缩杯内使用，因而也称其为“杯脂”。使用温度范围为－10℃～ 60℃，转速在3000r/min以下的滚动轴承一般都可使用。
3、产品性能
(l)其有良好的抗水、防锈性能。可以在潮湿和与水接触的机械部件上使用。 (2)良好的帆械安定性和胶体安定性。在高速运转的机械剪切作用下，润滑脂不会变稀或流失。 (3)耐热性好，滴点高。可在较高温度条件下使用。
4、注意事项
(l)通用锂基脂不宜用大容器盛装，以免引起析油。如有少量析油，可在常温下搅拌或研磨均匀后使用。 (2)不要与其它脂类混合使用。 (3)其它同钙基脂注意事项。
3.钙基润滑脂的特点如下 (1)由于钙皂和水生成水化物，只有在水化物的形态下，钙皂才能在矿油中形成高度分散的纤维。钙皂的水化物在100℃左右便水解，这就就是钙基润滑脂在100℃以上渐渐丧失稠度的原因，这就限制了钙基润滑脂的使用温度范围。一搬不超过60℃，如果超过这一温度，钙基润滑脂就会变软甚至流失，因而不能保证润滑。 (2)钙基润滑脂具有良好的抗水性，通水不易乳化变质，能适用于潮湿环境或与水接触的各种机械部件的润滑。 (3)钙基润滑脂具有良好的剪断安定性和触变安定性，在使用中经过搅动再静止时，脂仍然能保持在作用面上，产生封闭作用而不至于甩出。 (4)钙基润滑脂具有较好的泵送性，因为钙基润滑脂的纤维较短，具有较低的强度极限。在使用同一矿油和制成同样稠度时，钙基润滑脂比其它皂基(如钠基或铝基)润滑脂更易于系送。钙基润滑脂尽管是30年代的老品种，但是，目前在我国还是使用得较多的一个品种，可以用于润滑中小电机、水泵、拖拉机、汽车、冶金、纺织机械等中转速、中负荷的滚动和滑动轴承。钙基润滑脂主要是应用于压缩杯内，因而得杯脂之称。早期钙基润滑脂俗名“黄油”。

3号锂基脂MSDS

可燃性闪点 [测试方法]: >204C (400F) [ 对油组分的估测， ASTM D-92 （COC）] 可燃极限 (在空气中%vol.): 爆炸下限(LEL): 未制定爆炸上限（UEL）: 未制定
自燃温度: 未制定
部分 6 泄漏应急处理
通告程序在发生溢出或泄漏意外的情况下，应根据所有适用法规向有关部门通报。
部分 5 消防措施
灭火介质适当的灭火介质: 使用消防水雾、泡沫、干化学制剂( 干粉 )或者二氧化碳(CO2) 灭火。不当的灭火介质: 直接使用水。
消防消防说明: 疏散该地区。防止控制火灾或稀释的流出液流入河川、下水道或饮水源。消防员应使用标准防护设备，在密闭空间需使用自给式呼吸器(SCBA)。用喷水的方式使暴露于火灾的表面降温并保护工作人员。危险的燃烧产物: 浓烟，乙醛，硫氧化物，未完全燃烧产物，碳的氧化物。
包括: 一般的使用状况下通风足够时通常不需要保护措施。在空气传播浓度高的环境中，使用经认可的自给式呼吸器，在正压方式下工作。带有逃生瓶的自给式呼吸器适用于氧气不足、气体/蒸气预警告特性指标差，或者空气过滤器负荷过载的情况。手防护: 所提供的任何特定手套的信息是根据公开文献资料和手套生产商的数据。要根据使用条件选择手套的种类及使用时间，可根据使用条件向手套生产商咨询选择手套的种类及使用时间，检查和替换破旧和损坏的手套。可用于处理该材料的手套类型包括: 在正常使用条件下一般不需要防护。合成橡胶，使用腈类手套。眼睛防护: 若可能会接触，建议使用配有侧护罩的防护眼镜。皮肤和身体防护: 这里提供的任何专门的保护衣信息均基于公开的文献或者生产商数据。可考虑用于该产品的工作服类型包括: 一般状况下使用时不需特别保护皮肤。保持良好的个人卫生习惯,应采取预防措施避免皮肤接触。卫生措施: 保持良好的个人卫生习惯，如在处理该之产品后洗手，以及吃饭、喝水和/或吸烟之前洗手。定期清洗工作服和防护设备以清除污染物。丢弃不能洗净的受污染衣物和鞋子，养成良好的生活习惯。

润滑脂(黄油)介绍

什么是黄油说到黄油大家肯定都不陌生，主要应用于机械、钢铁、纺织、玻璃机械、航空、采矿、造纸、塑料挤压等行业中特殊工况条件下，现在我们来简单的了解一下黄油吧！并希望这些简单的产品知识能帮到大家！一起学习吧！黄油学名润滑脂，英文名：lubricating grease;grease它是一种稠厚的油脂状半固体，用于工业中的摩擦部分，起到润滑和密封作用；也用于金属表面，起到填充空隙和防锈作用。

主要由矿物油（或合成润滑油）和稠化剂调制而成。

根据稠化剂可分为皂基脂和非皂基脂两类。

皂基脂的稠化剂常用锂、钠、钙、铝、锌等金属皂，也用钾、钡、铅、锰等金属皂。

非皂基脂的稠化剂用石墨、炭黑、石棉，根据用途可分为通用锂基润滑脂和专用润滑脂两种，前者用于一般机械零件，后者用于拖拉机、铁道机车、船舶机械、石油钻井机械、阀门、轴承等。

主要性能：滴点：润滑脂在规定条件下达到一定流动的最低温度称为滴点。

锥入度：是衡量润滑脂稠度及软硬程度的指标，它是指在规定的负荷、时间和温度条件下椎体落入试样的深度。

其单位为0.1mm表示。

锥入度值越大，表示润滑脂越软，反之越硬。

氧化安定性：石油产品抵抗大气或氧气的作用而保持其性质不发生永久变化的能力。

机械安定性：润滑脂受到机械剪切时抵抗稠度变化的能力，稠度变化值越小，机械安定性越好。

防腐蚀性能：腐蚀性试验是检查润滑脂对金属是否产生腐蚀的指标，脂的抗腐蚀性能对防护性润滑脂尤为重要。

延长工作锥入度：延长工作锥入度是指润滑脂在工作器中经过10万次剪切之后的锥入度测定值，单位0.1mm；一般情况下润滑脂经剪切会变稀，其与60次工作锥入度的差值反应润滑脂的剪切安定性。

四球试验：将实验头下方的三个标准钢球固定作为承重部件，并将润滑脂填充在承重球固定杯内、上方的标准钢球通过传动装置施加负荷，在设定的温度、转速和负荷下进行运转，通过钢球的运转状态来确定润滑脂的挤压性能。

防锈性能：防锈性能是用来评价润滑脂在有水或有水蒸气的条件下对轴承的防护性。

二硫化钼的产品种类、使用方法及用途

目前新型润滑剂二硫化钼（MoS2）在各地已有大量生产，现将产品种类、使用方法及用途介绍于下：一、二硫化钼（MoS2）粉剂(—) 二硫化钼（MoS2）粉剂是用天然辉钼矿精制为高分散性的胶体二硫化钼（MoS2）粉末，此种粉末具有庞大的颗粒数，粒度小于10微米，不改变原有六方品系层状结构，具有良好润滑性能。

（二) 二硫化钼（MoS2）规格、型号二硫化钼（MoS2）粉剂是用来配制其它二硫化钼（MoS2）产品的基本原料。

目前我国本溪、上海、北京等地的化工厂生产的品种，按其颗粒大小分为微米型、0﹟、1﹟、2﹟粉四种。

使用时，根据不同要求，选用或添加不同数量的粉剂，配成所需的润滑剂，再采用不同方式于各种机件的摩擦表面上，从而起到润滑减膜作用。

上海某化工广的产品有0﹟、1﹟、2﹟三种.(三)用法1. 本溪1﹟粉及上海0#粉、特细粉(微米型)的颗粒度较细. 适用于添加在各种机油里，以增加机油的润滑性能。

由于二硫化钼（MoS2）特细粉剂的出现，对于解决二硫化钼（MoS2）抽剂沉淀问题起了很大作用。

2. 本溪2﹟及上海1﹟粉剂的颗粒度较粗，适宜于添加在各类润滑脂里，提高润滑脂的抗压强度和润滑性能。

二硫化钼（MoS2）颗粒度较粗的亦可以l~5%添加在尼龙1010、尼龙6、聚四巯乙烯里，做成各种工程塑料制品，提高尼龙等塑料的润滑性能。

亦可添加在金属粉末里，做成粉末冶金的耐磨零件。

3. 二硫化钼（MoS2）粉剂可添加在环氧树脂粘结剂或各种挥发性液体中克分搅拌后，喷淡在金橘表面作为底膜，以增加抗压耐磨性。

4. 二硫化钼（MoS2）在巨形螺丝(如发电机、汽轮机以及其它重型工作机的底脚螺丝)或固定大轴(如机车头大轴)安装时，将二硫化钼（MoS2）与酒精均匀混合，用刷子或一般喷商喷涂在机件表面或螺丝上，可以避免轴与轴套的吱死和螺丝锈死，、减少装卸困难和机件损坏。

5. 二硫化钼（MoS2）可以做锻模润滑剂，如有色金质的脱膜剂筹。

润滑标准

3
出钢机
链条及链轮块式推动器
4 5
出炉辊道
辊道轴承座减速机辊道轴承座减速机辊道轴承座减速机辊道轴承座减速机辊道轴承座减速机油箱减速机三芯箱
机前辊道
6 升降台辊道 7 8
悬背辊道
延伸辊道
1D O、X 2H 2H 2H 1S 1S 1S X X X X
9
开坯机组
1250kw电机万向轴、轴承轧辊轴承上辊
7
脱手机构
8
过度链
1S O、X
9 10
收集液压油箱
油箱辊道轴承座链条及链轮减速机冲床干油泵油桶三联件辊道轴承座链条及链轮减速机链条及链轮减速机
46#抗磨液压油油箱的2/3
收集辊道
11 QA600T冲床 12 冲床后辊道
13
打包机构
型钢厂设备润滑标准（责任人）班：
L:11-4月0#锂基脂、5-10月3#锂基脂 220#齿轮油11-4月加热到15Cº——40Cº
型钢厂设备润滑标准（责任人）班：
L:11-4月0#锂基脂、5-10月3#锂基脂工段：序号设备名称 220#齿轮油11-4月加热到15Cº——40Cº 生产中：O
加油及换周期
Y：年、M：月、W：周、D:天、s:班、H:小时润滑点名称减速机使用油脂牌号 220#齿轮油 220#齿轮油 L 100#机械油废机油使用量红上线70% 主动齿上线 0.25kg/个红上线70% 表面打油 0.1kg/个 0.1kg/个红上线70% 表面打油上油口 0.1kg/个红上线70% 0.1kg/个红上线70% 0.1kg/个红上线70% 0.1kg/个红上线70% 0.1kg/个红上线70% 油箱的2/3 循环油红上线70% 0.25kg/条 1kg/套 1kg/套油箱的2/3 循环油 0.25kg/个 0.25kg/条 1kg/套循环油 0.25/个 0.25kg/条 1kg/套红上线70% 红上线70% 检点加油周期时间 1D 1D 1W 1D 1S 1W 1W 1D 1S 1W 1W 1D 1W 1D 1W 1D 1W 1D 1W 1D X X X X O X X X O X X X X X X X X X X X 使用工具加油桶加油桶注油机加油桶毛刷注油机注油机油壶毛刷油壶注油机油壶注油机油壶注油机油壶注油机油壶注油机油壶加油桶

润滑脂知识以及润滑脂的使用

润滑脂知识以及润滑脂的使用润滑脂是工业上常用的润滑材料之一，润滑脂是一种具有塑性的润滑剂，它由润滑液体、稠化剂和添加剂三部分组成。

润滑脂的润滑性质取决于润滑液体的性质。

稠化剂在润滑脂中形成如海绵状或蜂窝状的结构骨架，使其成为膏状物质。

添加剂是指为改善润滑脂某方面的使用性能而添加的少量物质(如抗氧化剂、抗腐蚀剂等)。

润滑脂的品种牌号繁多，其分类方法也多种多样。

但使用最多的是按稠化剂的类别来分，如皂基润滑脂、烃基润滑脂、无机润滑脂、有机润滑脂。

目前使用最广泛、最普遍是皂基润滑脂中的钙基润滑脂和锂基润滑脂。

(1)钙基润滑脂钙基润滑脂俗称“黄油”。

钙基润滑脂是用天然脂肪酸钙皂稠化中等粘度的矿物油制成的，合成钙基脂是用合成脂肪酸的钙皂稠化中等粘度的矿物油制成。

它具有抗水性好、机械安定性好、易于泵送、价格低等优点，但同时又有使用温度低、寿命短等缺点。

钙基脂按工作锥入度(针入度)分成1、2、3、4四个牌号。

L、2号使用温度不高于55℃，3、4号不高于60℃。

目前，1、2号脂使用最多，3、4号脂用于高负荷、低转速的设备上。

(2)锂基润滑脂锂基润滑脂是由天脂肪酸锂皂稠化中等粘度的矿物油或中等粘度的合成油制成，而合成锂基润滑脂是由合成脂肪酸锂皂稠化中等粘度的矿物润滑油而成的。

锂基润滑脂的使用温度高，可长期在120℃下使用，短期在150℃下使用，与其它润滑脂相比有用量少但寿命长、使用范围广泛的特点。

它包括有汽车通用锂基润滑脂、极压锂基润滑脂、通用锂基润滑脂三类。

在汽车、拖拉机上较常用的是汽车通用锂基润滑脂，它适用于-30-120℃下的汽车轮毂轴承、底盘、水泵和发电机等摩擦部位的润滑。

钙基润滑脂具有良好的抗水性，适于潮湿和与水接触的部件润滑，拖拉机水中作业使用的应是钙基润滑脂，它同时可起到密封作用。

钙剂润滑脂使用温度一般在70℃以下为宜，且主要用于中、低速运动部件。

钠基润滑脂主要适于在较高环境温度使用，但不适宜潮湿或与水及水蒸气接触的场合。

洗煤厂设备工艺技术参数

利民公司洗煤厂主要设备工艺技术参数
设备名称附属设备 1 2 3 4 5 6 设备润滑润滑方式润滑部位润滑周期润滑油标号注入量责任人集中稀油润滑电动滚筒 90天 N46机械油 20L 润滑脂润滑滚筒支撑轴承 360天 3#钙基脂 100ml 精煤卸料胶带输送机型号电动滚筒主要技术参数带宽B=800mm 带长L=46150mm 带速v=1.6m/s 安装角度0。功率N=11KW TD75 规格 1 2 3 4 5 6 编号重点注意部位跑偏量不超过0.05B 工作电流I=22A 电动滚筒温升不超过40℃ 清扫器间隙 703 Y100-160-8050

利民公司洗煤厂主要设备工艺技术参数
设备名称附属设备 1 2 3 4 5 6 设备润滑润滑方式润滑部位润滑周期润滑油标号注入量责任人集中稀油润滑减速机 <1000h N46机械油 5L 润滑脂润滑主被动链轮轴承 360天 3#钙基脂 100ml 精煤刮板机减速机、电动机主要技术参数刮板宽度B=800mm 刮板机长度L=10820mm 安装角度3。转速v=0.48m/s 功率N=5.5KW 型号 XGZ-800 规格 1 2 3 4 5 6 编号重点注意部位减速机油位油温<75℃ 链轮、链条电流I=11A 刮板 413、414 NGW-S73-71-Ⅱ，Y132S-4
利民公司洗煤厂主要设备工艺技术参数设备名称附属设备 1 2 3 4 5 6 设备润滑润滑方式润滑部位润滑周期润滑油标号注入量责任人集中稀油润滑减速机 < 1000h N46机械油 5L 润滑脂润滑轴承座 360天 3#钙基脂 150ml 斜管浓缩机减速机、电动机主要技术参数刮板宽度B=1400mm 功率N=18.5KW 淀池面积S=100m3 型号 ITT(B)100 规格 1 2 3 4 5 6 编号 Y200L1-6 重点注意部位轴承温度<60℃ 减速机温度<75℃ 电流I=37.7A 传动链条刮板 603

轴承介绍及其种类介绍

轴承介绍及其种类介绍轴承是用来支承轴或轴上回转零件的部件。

根据工作时磨擦性质的不同，轴承分为滑动轴承和滚动轴承两大类。

滚动轴承一般由专门的轴承厂家制造，广泛应用于各种机器中。

但对要求不高或有特殊要求的场合，如高速、重载、冲击较大及需要剖分结构等，使用更多的则是滑动轴承。

所以我们应了解两类轴承的特点，掌握以下几方面的内容：1. 合理选择滑动轴承的材料，确定其参数及结构；2. 合理选择滚动轴承的类型并定出轴承的型号；3. 确定轴承的安装、调整、润滑和密封等。

滑动轴承概述工作时轴承和轴颈的支承面间形成直接或间接滑动摩擦的轴承，称为滑动轴承（图12-1a）。

滑动轴承工作表面的摩擦状态有非液体摩擦和液体摩擦之分。

图12-1b、图12-1c 是轴承摩擦表面的局部放大图，如图12-1b所示，摩擦表面不能被润滑油完全隔开的轴承称为非液体摩擦滑动轴承。

这种轴承的摩擦表面容易磨损，但结构简单，制造精度要求较低，用于一般转速，载荷不大或精度要求不高的场合。

摩擦表面完全被润滑油隔开的轴承称为液体摩擦滑动轴承，如图12-1c所示。

这种轴承与轴表面不直接接触，因此避免了磨损。

液体摩擦滑动轴承制造成本高，多用于高速、精度要求较高或低速、重载的场合。

a 滑动轴承原理图b非液体摩擦状态 c 液体摩擦状态图12-1滑动轴承的摩擦状态根据轴承所能承受的载荷方向不同，滑动轴承可分为向心滑动轴承和推力滑动轴承。

向心滑动轴承用于承受径向载荷；推力滑动轴承用于承受轴向载荷。

一、滑动轴承的结构1．整体式滑动轴承是在机体上、箱体上或整体的轴承座上直接镗出轴承孔，并在孔内镶入轴套，如图12-2所示，安装时用螺栓联接在机架上。

这种轴承结构形式较多，大都已标准化。

它的优点是结构简单、成本低；缺点是轴颈只能从端部装入，安装和维修不便，而且轴承磨损后不能调整间隙，只能更换轴套，所以只能用在轻载、低速及间歇性工作的机器上。

图12-2整体式向心滑动轴承2．剖分式滑动轴承（对开式滑动轴承）如图12-3所示，它由轴承座、轴承盖、剖分式轴瓦等组成。

电机常用的润滑脂

电机常用的润滑脂（一）润滑脂的组成和主要性能指标润滑脂是一种膏状的半固体润滑剂。

又名黄油，是由稠化剂、基础油和添加剂三部分组成。

其中稠化剂占总量的10~20%，基础油占75%~90%，添加剂占0.5%~5%。

润滑脂的主要性能指标是滴点和针入度。

滴点：表示耐热性能，指加热溶化而滴下第一滴油的温度。

针入度：表示润滑油的稠密程度和软硬程度，指用重量为150克的标准圆锥体，沉入润滑脂试样，经过5秒钟所达到的深度，单位为毫米。

（二）电机常用润滑脂的种类和性能1.钙基润滑脂是用动植物油与石灰制成的钙皂，稠化中等粘度的润滑油制成，按针入度分为1、2、3、4、5五个牌号，号数越大，润滑脂越硬，针入度越小，滴点越高。

特点是耐水性好，遇水不易乳化变质，能在潮湿环境或与水接触的情况下工作，但耐热性差2.钠基润滑脂是用动植物油钠皂，稠化中等粘度的润滑油制成，分2、3、4三个牌号，号数越大，润滑脂越硬，滴点越高。

特点是耐热性好，耐水性差3.钙钠基润滑脂是用动植物油钙钠基混合皂，稠化中等粘度的润滑油制成，分为1、2两个牌号。

特点是有较好的耐热性，耐水性。

耐水性优于钠基润滑脂，耐热性优于钙基脂4.石墨钙基润滑脂是用动植物油钙皂，稠化中等粘度的润滑油并加入10%鳞片状石墨制成。

特点是有较好的耐磨耐压性，能适应重负荷，且有较好的耐水性，适合润滑与水或潮气接触的设备，但石墨含有大量机械杂质，不适用于滚动轴承和精密的机件5.锂基润滑脂是以12-羟基硬脂酸或硬脂酸锂皂，稠化中等粘度的润滑油并加有抗氧剂等制成。

分为1、2、3、4、四个牌号。

它是一种通用长寿命的润滑脂，可取代钙基、钠基、钙钠基润滑脂。

广泛用于高温、高速及与水接触的部件上，并能长期在120℃左右环境中使用。

特点是具有良好的耐水性和良好的机械安定性与化学安定性，耐热性好，滴点高6.复合钙基润滑脂是用醋酸钙作复合剂制成钙皂，稠化中等粘度的润滑油制成。

分为1、2、3、4、四个牌号，常用的是2号或3号，特点是耐热性好，滴点高，有一定的耐水性，能在潮湿环境或与水接触的情况下工作，有较好的机械安定性与胶体安定性，可用在较高速度的滚动轴承上7.二硫化钼润滑脂是在某些润滑脂中加入一定数量的二硫化钼制成相应的品种。

2号钙基脂和锂基脂

2号钙基脂和锂基脂
2号钙基脂和锂基脂都是常见的脂质类化合物。

它们在生物体内起着重要的结构和功能作用。

2号钙基脂（Phosphatidylcholine）是一种主要存在于细胞膜中的磷脂类化合物。

它由一个甘油分子、两个脂肪酸分子和一个磷酸胆碱分子组成。

磷酸胆碱分子通过亲水性的磷酸根与脂肪酸分子连接在一起，形成磷酸胆碱与甘油的酯键。

2号钙基脂广泛存在于细胞膜中，是细胞膜的主要组成部分之一，起到保持细胞的完整性和稳定性的作用。

锂基脂（Lithium lipid）是一种具有抗精神病作用的化合物。

它与锂离子结合，形成锂盐。

锂盐可以通过脂肪酸酯键与甘油结合，形成锂基脂。

锂盐在治疗精神病、抑郁症和躁郁症等心理疾病中具有一定的效果。

锂基脂不仅可以作为药物使锂离子更好地进入细胞内，还可以改善锂盐的溶解性和稳定性。

综上所述，2号钙基脂是细胞膜中的主要组成成分，而锂基脂则是一种具有抗精神病作用的化合物。

钙基润滑脂

【化学品安全技术说明书-MSDS】钙基润滑脂—MSDS1.化学品及企业标示化学品中文名称：钙基润滑脂化学品俗名或商品名：钙基润滑脂技术说明书编码：2.组成信息配方描述：含有高度精炼矿物油和添加剂组成的润滑脂。

根据IP346，这一高精炼的矿物油含有＜3%（w/w）DMSO-萃取物。

3.危险性概述健康危害：在正常使用条件下无特定的危险,过久或重复暴露可引起皮炎。

用过的润滑脂可能含有害的杂质.燃暴危险：没有划分为易燃品，但可燃烧。

环境危害：没有被划分为危害环境类。

侵入途径：不适用。

4.急救措施症状与影响：正常使用情况下，预计不会引起严重危险。

眼睛接触：用大量的水冲洗眼睛。

若发生持续刺激，则需就医。

皮肤接触：脱去污染衣物，用水和肥皂清洗受影响的皮肤。

若发生持续刺激，则需就医。

在使用高压设备时，有可能造成本品注入皮下。

如果发生此种情形，请立即将伤者送往医院救治，不要等待，以免症状恶化。

食入：用水漱口并就医。

不要催吐。

吸入：晕眩或反胃不太可能出现，如果发生了，将患者移至有新鲜空气的地方，若症状持续则要求助医生。

医疗建议：对症治疗。

吸入肺中可导致化学性肺炎。

过久或反复暴露可引起皮炎。

高压注入伤害需要立即进行外科处理和/或类固醇类治疗，以降低组织伤害和机能丧失。

5.消防措施危险特性：燃烧可能形成液体、固体悬浮颗粒与燃气组成的复杂混合物，包括一氧化碳以及不确定的有机和无机化合物。

适当的灭火介质：泡沫及干化学粉末、二氧化碳；沙或泥土仅宜用于小火。

不适用的灭火物：切勿喷水。

考虑到环境原因，应该避免卤化物灭火器。

消防人员保护设备：合适的保护装置包括在密封空间内接近起火点时必需配戴的呼吸装置。

有害燃烧产物：不适用。

6.泄露应急处理保护措施：避免沾及皮肤及眼睛。

PVC、氯丁或丁腈橡胶手套。

橡胶长筒安全靴、PVC上衣和裤子。

如可能飞溅，戴上安全眼镜或全面罩。

环境预防措施：使用沙子、泥土或其它适合的障碍物，防止扩散或进入排水道、阴沟或河流。

3号钙基脂指标

3#钙基润滑油脂
生产工艺
本产品采用优质高粘度指数的中性油为基础油，加入特别为出租车润滑油研制的最新高效复合添加剂和高前切稳定性的粘度指数改进剂调制而成。

性能及用途
本产品是专为出租车特别研制，由于出租号基本上处于全天候、全负荷乃至超负荷的运动状态而且需要频繁启动及停车，我司独有的精研配方使本产品完全满足了出租车的特殊要求。

本产品具有的卓越的抗氧化能力和清净分散能力，能大大减少活塞积炭和油泥的生成，有效防止油路阻了发动机使用寿命；优异的减磨剂使发动机和部位的摩擦大为减小，从而降低了燃油消耗，使发动机使用更加经济；含磷量低，以上三元催化转化器中催化剂中毒，减少有害气体排放，改善大气环境。

产品质量。

复合钙基润滑脂

ArChine Foodrance WCC 1
可与食品接触的挤压造粒机专用特种润滑脂
NSF注册号：145479原产地：法国
性能
-在高速旋转的情况下具有很好的粘合性（防溅）
-具有很高的抗压、抗负荷以及抗震能力
-因添加了高粘度的合成基础油，具有很好的润滑性能
-良好的抗磨损性能
-完全不溶于水和蒸汽（高吸湿环境）
-高的热稳定和机械稳定性（高滴点）
-稠度适用于所有的自动或半自动润滑系统
应用
ArChine Foodrance WCC 1 特别适用于食品加工业和相对苛刻多变的润滑环境：
- 用于宠物食品传输的重负荷滚动轴承，单轮，双滚轴的挤压造粒机。

ArChine Foodrance WCC 1 特别适用于挤压造粒机或码垛机的压缩轮子润滑。

该油脂还适用于：
-连续工作和承受反复震动的滑动轴承
-水中或半浸水环境中（罐头厂，宠物食品运输，渔业等）的连接件，链条以及其他各种运动部件
-食品加工行业的滑动凹槽和凸轮
-用于装瓶、包装生产线的开式齿轮以及不防水的齿轮箱。

螺旋机

第一章螺旋卸料机第一节技术性能及规格一、设备的规格型号LX-00型螺旋卸车机二、用途和适应范围本机是一种适用于烧结厂受矿槽或焦化厂备料车间，：担负全厂或部份的机械化卸车任务。

也可适用于煤场、车站、港口、电厂的卸料任务。

本螺旋卸车机的工作条件，适用于C62、C64型侧开门敞车或内宽大于2650mm、深度小于1800mm双侧平底敞车。

不能用于棚车、底开门车。

卸料种类；煤、石灰石、高炉灰、精矿粉等。

对粒度大于200mm的煤和石灰石不能卸：对于冻层较厚的物料，需先用人工破碎后才可用本机进行作业。

本机为桥式箱形结构，对于新建工程或现有厂矿卸车机械化填平补齐工程中的双排受料坑或卸料沟，在跨度符合要求的情况下，均可采用。

三、主要技术参数．四、主要结构及工作原理本机由大车架(包括主梁、端梁、螺旋升降滑架)、平台、走台梯子、操纵室、大车运行机构、螺旋旋转机构、螺旋起升机构等组成。

工作原理：本机设有螺旋旋转机构，由电动机经链条带动螺旋叶轮旋转。

本机设有两组叶轮，每组叶轮以中心为界，一半为左旋，一半为右旋，叶轮旋转时车箱内的物料由中间向两侧输送，输到地沟内。

通常地沟内设有带式输送机，由输送带运走。

螺旋机构的升降依靠螺旋升降机构的电动机带动链轮，通过链条使下挡轮处链吊环与下挡轮一起上升，上升到使上挡轮相遇，使限位开关相碰，即停止起升。

起升架上的上挡轮沿大车架升降滑架移动，滑架上部呈圆弧形，当左右螺旋旋转机构的上挡轮进入滑架圆弧范围内，螺旋机构开始向上抬起。

最高提升到离货车轨面5050毫米，最低为1130毫米，行程4730毫米。

过车时抬到最高，卸料时渐渐放低。

当一个车箱卸完后，螺旋机构也应提升到最高处。

第二节维护标准一、设备的检查1．设备的检查分为日常巡检、定期巡检、专业巡检三种。

(1)日常巡检由操作人员负责，作为日常维护保养里一个重要内容，结合日常维护进行巡检。

(2)定期巡检由包修人员负责，结合每周巡回检查进行。

(3)专业巡检是作精度检查，由维修人员配合巡检员进行巡检。