遮阳篷申请

2016年的夏季，盐城40度以上的高温频频出现，在高温下，盐城的水泥路面，或者柏油路面的地面温度达到60摄氏度，行走在烈日烘烤下的马路热得烫脚，如果再遇上十字路口漫长等待的红灯，这个滋味估计每个人都感同身受。调查显示：“中国式过马路”与红灯时长超行人忍耐限度有关，同济大学中德交通研究中心主任李克平教授解释，如果行人在等待期间，且时间超过70秒后，行人开始慢速前进，寻找其他位置等候。那么，这70秒，就被称为行人可忍受等待时间。如果红灯时间超过了可忍受等待时间，就会导致闯红灯等行为，造成路口人车矛盾，进而影响交通。经调查发现，当等候超过90秒，行人过街信号灯作用趋于零。”如今，城市道路越来越宽，红灯时间变长，在酷暑之下，骑车和步行人，便容易闯红灯，安全隐患也就此铸成。浙江杭州是城市人行道遮阳棚建设的先行者，早在2007年6月便设立了第一批遮阳棚试行。对于马路上的遮阳棚，不但大大降低了等待绿灯这段时间的暴晒程度，而且在下雨刮风时还能适当减轻风雨的影响，因此对于这个设置大多数杭州市民表现出了不同程度的欢迎。目前已有许多城市都参照杭州的做法，在不影响交通通行的情况下，设置了遮阳棚，积累的许多成熟经验可供我们参考。因此，我建议： 1、学习杭州的做法，在市区路口非机动车道设置遮阳棚。可先在毓龙路、建军路处实施试行，因为此路段人员密度较大，车辆容易拥堵。如果在这些道路路口非机动停车道上设置遮阳棚，夏天可以让行人遮阳、避暑，冬天也可以遮雨、遮雪，可最大限度地提升城市的人性化管理程度，为顺利通过路口创造有利条件。 2、遮阳棚的设置应该人性化，不影响交通通行。并非每个路口都需要设置遮阳棚，而是应该综合考虑车流量和人流量，在没有树木遮挡且较为宽敞的路口设置，而设置的前提是不影响交通。 3、全市的遮阳棚可以采取统一设计，一致的底色，再加上与附近地标性景观相融合的图案，那遮阳棚不仅能遮阳，人性化、美观、合理的遮阳棚还会成为一道城市的风景线。 4、遮阳棚需要有关部门专门管理维护。管理部门要对遮阳棚进行日常检查维护，一旦发现损坏，可以及时维修和更换。