塑件常见不良原因及解决对策
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十五,離型不良(成品粘模 ); 十六,異物混入 ; 十七,脆弱 ; 十八,尺寸精密度不良 ; 十九,其它注意事項;
一,充填不足short
•1,現象:在成品上產生缺角 ; •2,原因:塑料注入模穴內,末端尚未填滿之前產生 冷卻固化現象或是塑料本身流動性不良,計量不 足,模內排氣不良,流動阻抗太大,鎖模力不足, 均會產生此現象. •3,對策:針對上述個別原因,找出真正毛病予以改 善.
a.在A部輸入多量的水、B部輸入少量的水;在A部輸入低溫的水、B部輸入較高 溫的水 b.在A部之孔較接近成品、B部較遠離成品,通入等量的水 c.在A部開較大的孔,B部開較小的孔,通入等量的水 以上三方法皆可使模穴冷卻速度平衡,但最好的方法還是在設計產品時,盡量讓肉 厚平均,不要有特別厚的地方出現.
以下諸方法可供參考
十六,異物混入
• 1,現象:成形品內附金屬粉,塵埃等異物 • 2,原因:塑料在儲運中遭污染,料管或螺杆磨損 • 3,對策:加強塑料之管理,機械定期檢查,維修
十七,脆弱
• 1,現象:成形品的強度,剛性等物理性質,比原 材料標準值差很多 • 2,原因:原因很多,無法做說述 • 3,對策:盡量減低成品殘留內應力,降低二次料 混合比率
二,縮陷sink mark
1,現象:成品冷卻收縮后,產生凹穴 ; 2,原因:1)、塑料注入模穴內,與模壁接 觸后, 開始冷卻硬化,而產生內張 力所引起 2)、在肉厚部分,因體積縮量較大,也 較易產生縮陷 3,對策:1、加上保壓,補充冷卻收縮量,使成品 各部分冷卻速度均衡如圖示
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十二,剝離
• 1,現象:成形品表面,產生雲母狀之重疊 片 • 2,原因:塑料混入性質不同之塑料 • 3,對策:換新塑料.有時會因為分子配向 性太強而產生,請檢查之。
十三,白化、裂痕
• 1,白化:承受彎曲變形量大時,顏色變白.此易 發生在ABS料上 • 2,裂痕:成形品破裂,或經過長時間后產生裂痕 • 3,對策:白化:增加成品抗彎性 • 裂痕:清除成品內應力 • 如果成品有埋入心形則考慮予以預熱縮小 模內各處之溫差.以降低因溫差太大而引起熱脹 現象不均勻.
• 1,現象:成形品上有點狀,或條紋狀之黑 斑.未變成黑色前之現象稱為變色 • 2, 原因: – 塑料燒焦:塑料內部之添加物過熱分解 – 瓦斯燒焦:a在料管內塑料融化時,混入空 氣,而產生斷熱壓縮現象,瞬間發出高熱, 而產生燒焦. • b模具內塑料急速充填時,模內空 氣無法排出.在成品末端結合線附近,被包圍 之空氣產生斷熱現象而分解,燒焦
十一,翹曲、彎曲
• 1,原因:由於塑膠成型尺寸流動方向的收 縮率比垂直方向的大,使制件各向收縮率 不同而翹曲。 • 2,主要類型有:變形、彎曲、扭曲。模具 設計決定了制件的翹曲傾向,要通過變更 成型條件來抑制這種情況十分困難,所以 最終解決問題的須從模具入手。
• 3,對策: • 1,公、母模溫度不一,冷卻後有向公模或 母模彎曲變形。 • 2,料溫、模溫過低,則以高壓充模,分子取 向程度增高 • 3,因澆口位置不對,尤其是針對細長成品, 最易變形模具肉厚之懸殊太大,促使後冷卻收縮 面變形模具的粘模力過大,促使頂出力增加,頂 出時變形.
• 圈狀成品肉厚與孔徑比例須恰當 • POM,t>1/4D • PS,AS,t>7/10D • ABS,變性PPO,t>1/2D • PS,AS料容易產生龜裂,宜特別留意
十四,傷痕
• 1,現象:成形品表面產生不正常之傷痕 • 2,原因:模具加工不良,模具設計不良 • 3,對策:拔模斜度修改之(一般在1-3° 之間).降低射出壓力.
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平板狀成品之結合線處理方法: 1. 變換澆口之位置 2. 肉厚適當的增加或減少 3. 利用澆道與容料穴適當配合 4. 模穴內部溫度 ,部分做適當的變化 5. 變換射出速度 6. 成品表面烙印花紋,使結合線不明顯 7. 圈狀成品可合用下列澆注法,使結合線不明顯
四,波紋、流紋
殘留空氣被壓縮
3, 判斷方法: a.在料管內之斷熱現象.其焦斑黑 條,發生在澆口附近,呈不規則性之條紋 b.模內滯留空氣之斷熱現象,其焦 斑,黑條易發生在塑料流動末端部
4,對策: 塑料燒焦:使用安全性較佳之塑料添加劑 瓦斯燒焦: a.設法排出料管之氣體,或尋求合理之 塑化條件 b.降低充填速度 c.增加模內之透氣孔.透氣孔之尺寸約 0.02-0.04mm,尼龍透氣孔約0.0020.004mm,或是在模內開滯氣孔.
八,噴射流 • 1,現象:在成形品表面,尚著澆口產生帶狀
• • 條紋 2,原因:在塑料由澆口射入模內時,邊冷卻, 邊射入而產生塑料固化現象 3,對策:加大澆口,或檢查修正澆道之設計 使用低速射出.模具加模溫控制
• 1, 現象:成品表面出現好像被針刺過的小 孔痕 跡. • 2,原因:塑料中含水 • 3,對策:使用干燥機除去水份
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五,白紋、雙色
• 1,現象:成型品內部,或表面無法顯現原來的 光澤與顏色,表面出現霧狀、光度不足、透明度 不足; • 2,原因:染色劑選擇不當.螺杆混煉效果不良. 塑料內之添加物受熱分解,燒焦.模具磨 • 損,塑料模具溫度太低,離型劑影響…. • 3,對策:找出確定之原因,予以修正即可.
六,焦斑、黑條紋
• 1,現象:在澆口附近的成品表面,產生年輪狀的 紋理,稱為波紋.而遠離澆口的紋理,則 • 稱為流紋. • 2,原因:塑料溫度過高,塑料溫度不均勻,模 溫過底,塑料冷卻太早時,隨后進入之塑料因免 強推擠而產生凹凸不平的紋路,光線照射下會產 生光波干涉,而有彩虹狀出現.
• 3,對策:增加塑料之流動性.壓力速度適當提高, 以防止波紋的發生.
七,毛邊
• 1,現象:在以母模合模面,中子附近,托模梢附 近.產生塑料溢出之毛頭. • 2, 原因:閉模力不足,或太高.模具變形,模 具結合不良,模具內有異物.塑料流動性太好, 塑料射入太多. • 3,對策:在公母模結合而產生之毛邊,如果在短 時間內由小毛邊變成大毛邊,則必須立即檢修模 具.其他原因所產生之毛邊,則須個別予以修正 即可.
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周期之加快將造成:短射、縮水、變形、粘 模. • 周期之延長將造成:溢料、毛頭、粘模、 變形、原料過熱、甚至燒焦、出現殘留在模中之 焦料又可能造成模具損壞,料管中過熱之原料又 可能造成料管之腐蝕及成品出現黑斑及黑紋. • 每种問題之發生因使用原料不同,其原因 及對策也不盡相同.某些原料具有某獨特之性質, 較易發生獨特的問題,以上所述為日常所見一般 性之問題原因及對策.
陷縮 陷縮
增大通道 追加一澆道 陷縮
縮小樑柱厚度
三,結合線
• 1,現象:塑料流過空穴,或窗口狀開關口后,在 接合處發生接合困難而產生母痕 • 2,對策:1).使用流動性較好之塑料 • 2).模穴增開通氣孔 • 3).模穴加開容料穴,成型后予
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以切除
4.結合處稍透氣
• 5.在添加玻璃纖維塑料的成型作業上,結合部會因 為纖維方向混亂而使強度降低, • 此時可在結合部增加肉厚,成型后再予以切除.
塑件成型不良常識
Sean xie
內 容 大 綱
• • • • • • 一,充填不足short ; 二,縮陷sink mark ; 三,結合線 ; 四,波紋、流紋 ; 五,白紋、雙色 ; 六,焦斑、黑條紋 ;
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七,毛邊 ; 八,噴射流 ; 九,針孔、氣泡 ; 十,銀條 ; 十一,翹曲、彎曲 ; 十二,剝離 ; 十三,白化、裂痕 ; 十四,傷痕 ;
十五,離型不良(成品粘模)
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設計
1,現象:成品卡在於模內,無法托出 2,原因:模具設計不適當 3,對策:
1,成型條件調整好 2,深盒式成品因彈性變性而卡住,宜改良其
容易變形
3,心型與模穴溫度差不適當
較不變形
4,模穴產生真空吸著,宜加入空壓吹離 5,托模梢卡住成品,宜改良設計 6,射嘴溫度太低
九,針孔、氣泡
十,銀條
• 1,現象:成形品表面出現閃耀的銀色絲紋 • 2,原因:水份、空氣、揮發性氣體,未除盡.模內有空 氣.塑料局部產生過熱,銀條發生部分不同,其原因也不 太一樣必須平常多加注意,較易找出正確原因 • 3,對策:
1.塑料充分干燥 • 2.背壓、螺杆轉速,可塑性化,須適當 • 3.高粘度塑料,如果溫度太低則在料管內易產生局部斷熱現象, 此時宜升高料管溫度
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4.螺杆產生逆流現象過劇,使空氣混入 5.螺杆牙部間隙太大,使料之傳送效果不良, 此時宜調整螺杆之回轉速度 6.螺杆鬆退距離太長 7.從射嘴牙部混入空氣 8.射嘴口之冷料進入模內,宜使用低速射出 或在模穴內開一個容料穴 9.模內流道轉彎有死角存在,宜設計成圓弧 狀 10.澆口太狹小,塑料瞬間流過是產生高熱. 由塑料中溢出揮發性氣體
十八,尺寸精密度不良
• 1,原因:冷卻收縮為最大根本原因,成形條件不 良也會產生 • 2,對策:成形條件方面,改變模具溫度.控制室 溫,有良好的效果.冷卻收縮量,請自行參考模 具設計技術.
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• 以上列舉的各種問題,其原因及對策大多數都與 周期(CYCLE TIME)的穩定性有關,因為無論 塑膠粒在料管適當之塑化,或是模具恆溫之保持, 都是熱平衡結果也就是說在整個連續操作中,料 管中之塑膠接受來自螺杆旋轉之磨擦熱,電熱片 之熱,尤其是電熱片之熱又與受熱的時間有關, 其熱量又跟著塑料送入模具,模具之熱來自於塑 料及熱水,損失在成品帶走的,散失在空氣中的, 冷卻水帶走的,
十九,其它注意事項;
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因此無論料管或模具欲使其溫度保持不變必需 維持其進出之熱平衡,欲使其進出熱維持平衡則 必須維持一恆定的周期時間,如周期愈來愈快則 料管中之熱入不越出,以致不足以塑化原料,模 具中之熱又入多於出,以致模溫不斷升高,反之 將有相關之結果,因此在任何一個成型操作中, 尤其插入手動操作必須控制穩定周期時間,盡量 避免快慢不一,如其他條件維持不變則: