喷涂中常见不良现象及改善对策
喷涂涂层常见的弊病及排除方法
喷涂涂层常见的弊病及排除方法1.涂层起泡造成涂层起泡的原因有多种，主要包括涂装前表面处理不当、涂装环境湿度过高、涂料粘度过低、涂层固化不充分等。
解决方法：（1）加强涂装前的表面处理，确保基材表面干燥、清洁和粗糙度适宜；（2）控制涂装环境湿度，避免过高湿度对涂层的不利影响；（3）调整涂料的粘度，一般情况下应适度增加涂料的粘度；（4）确保涂层充分固化，避免固化时间过短或过长。
2.涂层脱落涂层脱落的原因可能是涂装前基材表面处理不当、涂料粘度过低、涂装厚度不均匀、涂装环境温度过低等。
解决方法：（1）加强涂装前的表面处理，确保基材表面干燥、清洁和粗糙度适宜；（2）增加涂料的粘度，增强涂料与基材的附着力；（3）控制涂装厚度均匀，避免涂层厚度不均匀导致附着力不足；（4）控制涂装环境温度，避免涂料在过低温度下固化不完全。
3.涂层裂纹涂层出现裂纹的原因可能是涂装厚度过大、涂装环境湿度过大或温度过高、涂料固化时间过短等。
解决方法：（1）控制涂装厚度，避免过大的涂层压力导致裂纹；（2）控制涂装环境湿度和温度，避免过大的温度或湿度对涂料的不良影响；（3）确保涂料充分固化，避免固化时间过短而导致裂纹。
4.色差涂层出现色差的原因可能是涂料的颜料混合不均匀、涂装厚度不均匀、涂装环境湿度或温度变化大等。
解决方法：（1）充分搅拌涂料中的颜料，确保颜料混合均匀；（2）控制涂装厚度均匀，避免出现浅或深的涂层颜色；（3）控制涂装环境湿度和温度的变化，避免湿度和温度的变化对颜色产生影响。
5.涂层粘度过高或过低涂层粘度过高或过低可能是涂料配方不当、溶剂挥发速度过快或过慢等原因。
解决方法：（1）调整涂料的配方，确保涂料粘度适宜；（2）控制涂料中溶剂的挥发速度，避免过快或过慢导致粘度异常。
喷涂作业常见问题及解决方法
喷雾作业常见问题及解决方案1.现象：起粒喷雾原因：作业现场不洁，灰尘混入油漆中；油漆调配好后放太久，油漆与固化剂已产生共聚微粒；喷枪出油量太小，气压太大，使油漆雾化不良或喷枪离物体表面太近解决方法：清洁喷漆室，盖好油漆桶；油漆调配好，不宜放太久；调整喷枪，为了使其处于最佳工作状态，确定枪口距离物面20-50CM为宜。
2.现象：垂流原因：稀释剂过量令油漆粘度太低，失去粘性；出油量太大，距物面太近或喷运行太慢；每次喷射的燃油过多或过浓，或重新喷射之间的间隔过短；物面不平，尤其流线体形状易垂流解决方法：按要求配比；控制出油量，确保喷涂距离提高喷枪的运行速度；每次喷油不宜太厚，分两次最好掌握间隔喷漆时间；控制出油量，减少漆膜厚度；按使用说明配比3.现象：桔皮原因：固化剂太多，使漆膜干燥过快，反应剧烈；喷雾气压太大，吹皱漆膜以致无法流平；作业现场气温太高，令漆膜么应剧烈解决方法：按使用说明配比；调整气压，不可太大；注意现场温度，可以添加慢速干燥稀释剂以抑制干燥速度现象：泛白4.原因：作业现场气温湿度大，漆膜反应剧烈，它可以与空气中的水结合，产生美白效果；固化剂过量，一次喷雾太多太厚解决方法：注意现场湿度，可添加防白水，防止美白；按比例调制，一次喷雾不可太厚5.现象：起泡原固：压缩空气与水混合在漆膜上，作业现场气温高，油漆干燥太快；物面含水率高，空气湿度大；一次喷雾太厚解决方法：油水分离，注意到排水；添加慢速干燥稀释剂；物面处理干净，油漆加防白水；一次不宜太厚6.现象：收缩原因：在喷涂面漆之前，底漆或中间涂层未完全干燥解决方法；按扒荐的每道扫枪喷雾层的厚度喷雾7.现象：起皱原顺：干燥时间太短或漆膜太厚；底漆或腻子中固化剂选用不当；底漆腻子化不完全；喷雾面漆时一道枪走得太厚，内部深剂未及时挥发，外干内不干。
解决方法：各涂层之间应留有足够的干燥时间；实干后只能喷第二道或湿喷湿。
喷涂作业常见问题及解决方法
喷涂作业常见问题及解决方法喷涂作业是工业粉体涂装中常见的一种涂装方式，常常被应用在金属制品、木质制品、玻璃制品等多个行业中。
虽然喷涂技术已经非常成熟，但在实际作业过程中，仍然会出现很多常见问题，如粉末回收率不高，颜色不均匀等。
本文将就方案的喷涂作业常见问题及解决方法进行探讨，以便熟悉喷涂技术的同学们能更好地掌握这一技术。
1. 粉末回收率不高在喷涂作业中，粉末回收率过低会导致浪费，影响经济效益。
影响粉末回收率的因素有很多，如喷涂室内温度、湿度等，但主要是由于喷枪喷出过多的粉末造成的。
解决方法：1.1 调整喷枪的压力适当调整喷枪的压力可以减少不必要的粉末浪费，提高粉末回收率。
1.2 使用自动喷枪自动控制的喷涂设备可以比人工更加准确地控制喷涂的粉末量，从而节约粉末的使用，并提高粉末回收率。
1.3 清洁喷涂设备清洁喷涂设备可以减少墙面和设备表面上的灰尘，从而减少粉末的浪费。
2. 颜色不均匀颜色不均匀是喷涂作业中常见的一种问题。
在颜色不均匀的情况下，产品的质量和美观度都会受到影响。
解决方法：2.1 填充坑洞和划痕在喷涂之前，要检查产品表面是否有坑洞和划痕等缺陷，遇到这种情况需要先进行修复。
2.2 坚持涂层厚度相同在喷涂时，要确保每一份产品上的涂层厚度是相同的。
这通常需要通过涂装设备的设定来实现。
2.3 坚持保持距离相同在喷涂时，要确保距离相同。
如果距离变化，将会导致沉积在产品表面的粉末量不同，从而导致不同颜色的出现不均匀的问题。
3. 出现线条和条纹在喷涂作业中，出现线条和条纹往往被认为是令人不满意的问题。
解决方法：3.1 坚持保持距离相同在喷涂时，要保持喷枪和产品表面的距离相同，避免喷枪在固定位置停留过长时间。
3.2 检查压力如果压力过高或过低，将导致喷出的颜色发生变化。
因此，在喷涂过程中需要定期检查压力。
3.3 选择合适的喷嘴不同的喷嘴适用于不同类型的涂料，选择合适的喷嘴可以避免出现线条和条纹等问题。
4. 喷涂层厚度过薄或者过厚在喷涂作业中，掌握喷涂层厚度的准确度是非常重要的，因为涂层厚度过薄或者过厚都会影响产品的质量。
喷涂中的常见不良现象及改善对策
喷涂中的常见不良现象及改善对策喷涂是一种常见的表面处理方法，在家具、汽车、建筑等领域广泛应用。
然而，在喷涂过程中，常会出现一些不良现象，如涂膜质量差、颜色不匀、起皱等问题。
本文将介绍喷涂中的常见不良现象及改善对策。
一、涂膜质量差涂膜质量差是指涂层表面光洁度不佳、有色差或者有气泡等不良现象。
出现这种问题的原因可能有以下几个方面：1.喷涂前表面处理不当：喷涂前应对被喷涂物进行适当的清洁和打磨处理，以保证涂膜与被喷涂物的粘结性。
2.喷涂材料质量不佳：如果使用的涂料或溶剂质量不佳，也容易导致涂膜质量差。
3.喷涂工艺不当：喷涂时，涂料的粘度、干燥时间、厚度等因素都会影响涂膜质量。
改善对策：1.加强表面处理：保证被喷涂物表面的清洁和粗糙度控制，并确保涂膜和基材的粘结性。
2.选择优质涂料和溶剂：选择质量好的涂料和溶剂，可以提高涂膜的质量。
3.控制好喷涂工艺参数：合理控制喷涂工艺参数，如涂料的粘度、干燥时间、喷涂厚度等，以确保涂膜质量。
二、颜色不匀颜色不匀是指喷涂后涂层颜色不均匀、有斑点或色差等不良现象。
出现这种问题的原因可能有以下几个方面：1.涂料颜色不匹配：如果使用的涂料颜色不匹配，也容易导致涂层颜色不匀。
2.喷涂数量和角度不当：喷涂时，如果涂料的喷涂数量和角度不均匀，也会导致颜色不匀。
3.喷涂工艺不当：喷涂时，温度、湿度等环境条件的变化，以及涂料的粘度等因素都会影响涂层的颜色。
改善对策：1.选择符合要求的涂料：确保所使用的涂料颜色与要求相匹配。
2.均匀喷涂：保持喷涂时手动或自动喷涂设备的稳定，均匀喷涂涂料。
3.控制好喷涂工艺参数：合理控制喷涂工艺参数，如喷涂数量和角度，确保涂料均匀覆盖被喷涂物。
三、起皱起皱是指喷涂过程中出现皱褶、起皮等不良现象。
出现这种问题的原因可能有以下几个方面：1.喷涂厚度不均匀：如果涂料喷涂的厚度不均匀，会导致干燥过程中涂层收缩不均，出现起皱。
2.喷涂工艺不当：喷涂时，温度、湿度等环境条件的变化，以及涂料的挥发速度等因素都会影响涂层的干燥。
喷漆工艺中常见的质量问题及分析处理方法
喷漆工艺中常见的质量问题及分析处理方法喷漆工艺在许多制造业领域中起着重要作用，可以为产品增加美观度和保护性。
然而，在实际操作过程中，常常会遇到一些质量问题，例如喷漆不均匀、起泡、色差等。
本文将针对喷漆工艺中常见的质量问题进行详细分析，并提供相应的解决方法。
1. 喷漆不均匀喷漆不均匀是喷漆工艺中最常见的质量问题之一。
其主要原因可能是设备问题、操作不当或者材料质量不合格。
针对这个问题，我们可以采取以下措施进行处理：首先，检查喷枪或者喷嘴是否堵塞，及时清理或更换受损的部件。
其次，确保喷涂厚度均匀。
可以使用喷涂厚度仪进行检测，如果有不均匀现象，则需要调整喷涂距离和喷枪压力。
最后，要确保涂料的稀释比例正确，如果浓度过高或过低都可能导致喷涂不均匀。
根据具体材料的要求，进行适当的调整。
2. 起泡起泡是另一个常见的喷漆质量问题，通常是由于涂料中的气体无法完全释放而导致的。
以下是处理起泡问题的一些方法：首先，选择合适的喷涂工艺。
可以尝试降低喷涂压力或调整喷枪距离，以减少涂料在表面形成气泡的可能性。
其次，确保涂料完全搅拌均匀，以防止其中存在大气泡。
另外，要保证基材的表面干燥、清洁和光滑，以便涂料能够更好地附着并排出潜在的气泡。
3. 色差色差是指涂装表面出现的不一致的颜色。
这可能是由于涂料本身的质量问题、施工环境的差异或操作人员的不当处理导致的。
下面是解决色差问题的几种方法：首先，确保使用的涂料来源可靠，并符合预期颜色的要求。
其次，要控制好施工环境的温度和湿度。
过高或过低的温度都会影响涂料的干燥速度和颜色表现。
另外，操作人员应该严格按照涂料生产厂家提供的使用说明进行操作，以确保正确的涂装过程。
4. 涂料流挂涂料流挂是指喷涂后在表面上形成垂直流痕或滴状流动的现象。
这可能是由于喷涂过度或者涂料粘度过高导致的。
下面是处理涂料流挂问题的一些建议：首先，调整喷涂时间和压力，确保每一次喷涂的涂料量适中。
其次，可以尝试使用低粘度的涂料，以减少涂料在表面上流动的可能性。
喷漆中的常见问题及避免措施
涂装中常见问题及避免措施1．变得苍白变得苍白又称“起雾”，成因是油漆内的溶剂急促挥发。
造成漆膜表面温度下降，此时，空气中的水分在油漆表面凝结，并混入漆膜，形成变得苍白。
回避方法：1）使用水分离器清除空气管中的水。
2）避免在高湿度时喷涂，如有必要，不超过15％的化白水(防潮剂）。
3)使用符合规格的稀释剂。
补救措施：可试用粗蜡抛光去除，或进行漆面全过程美容，使漆膜面恢复光泽。
如果变得苍白是产生在清漆内(银底漆表面变得苍白)，应彻底打磨重喷。
2．油灰印花腻子(原子灰)打在风干类油漆的表面时，腻于自干时产生收缩。
界面向上浮动。
喷漆时，内部溶剂会溶解在腻子周围，因而形成油灰印花。
回避方法：1）建议将腻子订在金属表面、原始油漆表面和完全干燥的双组分烤漆表面。
2）使用快干厚膜底漆；补救措施：1）硝基漆可持漆面完全干燥磨平重喷，重喷二道底漆及面漆，或者清除油漆并将其铲到金属表面进行重新处理。
2）2K烘干漆膜干燥后，彻底打磨重喷。
3．起泡原因如下：：1)油漆被污染；2)待喷涂表面不干净；3)使用不良溶剂；4)新漆膜暴露在潮湿空气中而不干燥；5)空气管中的水和油未清除；6)生锈的金属基底。
回避方法：1)避免在高湿度时喷漆，气泵必须配备油水分离器。
2)喷漆前清洁要喷涂的工作表面，彻底清除金届表面的锈迹。
补救措施：电铲至金属表面进行再加工。
4．出血颜色、浮红就是在红色漆膜面重喷浅色漆(包括浅银色漆)时出现浮红的情况。
主要原因是一些红色颜料向上漂浮在漆膜表面，当新漆内的溶剂溶解了旧漆膜表面时，旧漆里的/颜料(包括红色)就跟随挥发的溶剂上升到新漆膜的表面，因而形成浮红。
回避方法：1)在重喷浅颜色于红色或带红色的车子时，应使用有效的绝缘底漆，并根据油漆类型选择抗浮红色底漆。
2)还记得一般的黑漆和银漆吗，不能有效地把浮红地方隔绝。
补救措施：在红色区域重新喷涂两层抗浮红色底漆(不用打磨)，接着喷涂三层二道底漆，打磨后重喷面漆。
打磨时应避免磨破防浮红底漆。
喷涂中常见不良及修正对策
喷涂中常见不良及修正对策一:气纹:涂装表面出现不规则块,大部份呈圆形,顏色较其它部份偏暗.并表面粗糙.原因:成形时模具内空气没有完全排除.导致素材表面密度不一致,产生气纹.对策: 1.增加模厚或是降低烤箱温度.2.砂磨气纹部份.淡化与其它部份部位的差别.3.改用溶解力较低的开油水二:烧焦/咬素材:1:表面有龟裂,像用刷子刷过的未于油漆留下的痕迹2:有亮印,如顶针发亮,凸起.原因:1:烤箱温度过高.2:开油水沸点太低还没有时间反应就以发挥.3:油漆中树脂含量太高.4:素材加入水口料太多.对策;1:降低烤策温度与其自然发挥.2:加入慢干水或更换溶解力较低的开油水.3:调整油漆比例增加树脂含量.4:素材中不加水口料或者少放水口料.三:面粗:表面粗糙.手感不细腻并表面有小颗粒的油漆.原因:油漆浓度过高.2:油漆成份配比不合适,导致树脂与颜料没有完全溶解.3:喷枪没有调到最佳壮态.(如气压过大,油量太小)4:产品重工次数太多.涂膜太厚.对策:1:降低油漆浓度2:合理调整油漆比例,让溶剂完全溶解.3:注意喷枪气压,幅度,油量的调整.4:做重工品应把油漆开稀一点.四:发白:油漆表面不透明,模糊不清,有水雾状或涂装产品边沿呈现出灰色.原因:1:气温骤然下降.与室外的温度相差太大.2:产品表面有水气或压缩空气没有完全干燥.3:温差过大,热空气遇冷产品凝结成水气.对策;1:将产品在喷漆前进行烘烤.2:减小空气流通,如送风,排风,调至最低点,较保持相对平衡.五:结合钱:成型时时两大胶液相隔形成的一条粗钱.原因:涂膜太薄, 油漆蔽盖能力差.对策:修改油漆成份.或增加其油漆浓度以提高其蔽盖能力.2:打磨结合钱,以淡化其与周边的差别.六:油污:喷涂产品表面有不规则油迹.与其它部份相比颜色偏暗开成圆点.大小不一.数目众多有如陨石坑.原因:素材表面有水点或者是脱膜剂,肉眼不能看见.2”;油漆含有杂质,,如水等..3:作业员手上有油,汗水等,沾到了材表面.对策:1:清洁素材.2:作业员要注意更换手指套.上钱前把手清理干净3:更换油漆或者在油漆里加入抗油剂...七:颗粒杂质偏高原因:1:前期工作不到位.2:温度太低际致空气纯洁度降低产品带静电荷增高对空气的毛丝颗粒吸附性增强.3:素材摆放时间太久,造成表面不清洁尘困难.4:供风设备的过滤肉久时间没有更换,环境惝有搞好.5;喷房与烤箱清洁不彻底6:治具用的时间太久对策:1对素材进行彻底清洁,(用白电油)2:生产钱要保持决对清洁.3生产钱周围与喷房,用洒水来增加其湿度,降低灰尘的运动量.4:油漆过滤要达三次以上.用适中的过滤网.八:积油及少油现象1:喷涂产品上油漆太厚,边沿堆积在一起.2:少油则是喷涂之后还可以见到素材底色.原因1:喷枪没有调到最佳位置,2:油漆前后粘度前后不一致对策:喷枪致最佳的位置.九:附着力NG原因:1:UV油漆太厚,导致脆化.2:素材密度过大.难以与油漆相溶.3:磨沙面比较光滑导致附着力困难4:溶液渗透力不强.没有法子进入素材表面.5:底漆与面漆不相溶,6:素材表面有水分或脱膜剂,等脏物.7:烤箱温度不够,导致开油水没有完全挥发.对策:减少膜厚至正常壮态.2:清洁素材3:增加烘烤时间4:换油漆或是开油水5:不影响其它性能的情况下,也可以降低UV灯的能量.十:硬并NG原因:面漆涂装太厚,UV灯没有完全渗透内部致里面没有固化/2:涂装之后面漆表面过粗糙导致硬度试验时磨力过大,3:UV灯能量不够,以致无法彻底固化.对策:调整膜厚至最佳壮态,2:提高涂装工艺使涂装表面更光滑.3:调整油漆成份4:更换UV灯管,增加UV固化能量.十一:耐磨NG原因:面漆膜厚不够.2:UV灯能量太低,未有完全固化.3:UV油漆本来就达不到要求.对策:1:增加面漆膜厚2:更换油漆3:测量UV灯能量,灯管老化要及时更换.。
喷涂中常见的不良现象以及品质控制
1、空气温度太大，产品喷涂后没有及时进养身房而且直接暴露在自然空气里。
2、气管里的水汽没有及时排放造成喷涂水分过多。
1、根据天气的好坏注意适当增加防白水的用量。
2、注意及时排放空压机的污水。
气泡
1、底材研磨不充分，木刺多。
2、木纹导管填补不严实，空隙多。
3、油漆稀料含水。
4、天气潮湿，湿度高。
1、根据温度适当增减慢干水的剂量。
2、喷涂油漆时底部油漆必须完全干透。
3、避免一次性喷涂过厚，适当调配喷涂次数。
4、严格按照比例调配油漆。
亮度不对
1、油漆用错，没有按照标准操作。
2、同一批次产品的涂料厚度不一致，导致同一批次的产品亮度不一样。
3、面化浓度太稀或油漆调配比例不对。
4、产品油漆涂膜不够。
1、加强对白身产品的检验力度。对白身溢胶部分处理好后再上油。
2、加强砂光作业人员的技能培训，杜绝有砂穿现象产生。
3、喷涂完成下架后自检一遍，如有粘坏，及时补枪处理。
针孔
1、作业环境温度太高，油漆内部固化太慢。
2、底层油漆未干透接着上第二次油漆。
3、一次性喷涂太厚，导致油漆挥发性不好。
4、固化剂比例太高，油漆调配不当。
3、没有按正确的木纹方向进行砂光，造成油漆过程中出现横砂印。
4、返古漆没有按照正确的木纹方向擦拭及处理。
1、坚决杜绝白身的碰划伤。
2、注意产品的搬运方式及做到产品轻拿轻放。
3、按照正确的木纹方向进行砂光机油漆擦拭。
4、培训作业人员的修补水平。
3、油漆涂膜饱满度不够，造成产品手感不好。
4、喷油前灰尘没吹干净。
1、面油重地减少人员走动，增加洒水次数，减少空气中颗粒浮动。
喷涂色差原因分析及喷涂不良现象原因分析对策技术资料
喷涂色差原因分析及喷涂不良现象原因分析对策技术资料一、喷涂色差原因分析1.涂料质量问题：涂料的质量不稳定或含有杂质，会导致喷涂色差。
例如，颜料分散不均匀、颜料粒径过大、颜料与基料不相容等。
2.喷枪不均匀喷涂：喷涂过程中，喷枪的喷嘴堵塞、喷嘴直径不一致、喷嘴与工件的距离不一致等，会导致喷涂色差。
3.喷涂层厚度不均匀：喷涂层厚度不均匀会导致色差，可能是喷涂速度不一致、喷涂距离不一致、喷涂角度不一致等原因所致。
4.喷涂工艺不当：例如，涂装工艺参数设置不准确，喷涂温度、湿度等环境条件不适宜等。
二、喷涂不良现象原因分析1.气泡：喷涂时，基料表面存在气泡，可能是由于基材表面不洁净、基材温度过高或涂料本身存在挥发性物质等引起的。
2.凸起：在喷涂过程中，喷涂液体不均匀或太多，会在基材表面形成凸起。
3.缺陷：喷涂液体不均匀或缺乏粘合剂或润湿剂等会导致喷涂层表面出现缺陷。
4.起皱：喷涂过程中，基材温度波动或涂料固化不均匀等原因会导致喷涂层表面起皱。
三、对策技术1.选择质量稳定的涂料：在进行喷涂工艺前，要选择质量稳定的涂料，确保涂料中颜料分散均匀、颜料粒径适宜、颜料与基料相容等。
2.喷枪维护保养：定期清洁喷枪的喷嘴，保证喷枪的喷嘴直径一致，并确保喷嘴与工件的距离一致。
3.控制喷涂层厚度：根据工艺要求，控制喷涂层的厚度均匀，确保喷涂速度、距离和角度一致。
4.合理设置喷涂工艺参数：根据不同的工件和涂料，合理设置喷涂工艺参数，包括喷涂温度、湿度等环境条件。
5.处理基材表面：确保基材表面清洁，有利于涂料附着和固化。
6.控制喷涂液体量：调整喷涂量，确保涂料均匀喷涂，避免出现凸起、缺陷和起皱等问题。
7.控制喷涂层固化：确保喷涂层的固化均匀，避免喷涂层表面出现起皱等现象。
总结：喷涂色差及喷涂不良现象的原因很多，可能是涂料质量问题、喷枪不均匀喷涂、喷涂层厚度不均匀、喷涂工艺不当等。
解决这些问题需要选择质量稳定的涂料、维护保养喷枪、控制喷涂层厚度、合理设置喷涂工艺参数、处理基材表面、控制喷涂液体量以及控制喷涂层固化等对策技术。
喷漆常见缺陷及处理
喷漆常见缺陷及处理1流挂、垂流与流痕（1）原因●溶剂挥发缓慢。
●涂的过厚，如重枪处。
●喷涂距离过近，喷涂角度不当●涂料粘度过低。
●几乎不换气，周围空气中溶剂蒸气含量高。
●气温过低●涂料中含有比重大的颜料，在涂基中分散不良的色漆。
●在旧漆膜上（特别是在有光的漆膜上）涂布新漆时也易产生流痕。
（2）预防措施●溶剂选配适当。
●对常规涂料一次涂布的厚度控制在20-25微米为宜。
为了要获得较厚的涂层，对于热固性涂料可采用“湿碰湿”工艺，或选用高固体分涂料。
●提高喷涂操作的熟练程度，控制喷涂距离为喷涂大工件25-30厘米，喷小件15-20厘米，并与物面平行移动。
●严格控制涂料的施工粘度，如硝基漆的喷涂粘度为18-26秒，烤漆20-30秒。
●适当换气，气温保持在10℃以上。
●添加阻垂剂来防止流痕缺陷，有较好的效果。
●在旧涂层上涂新漆前先打磨一下。
2粗粒、疙瘩（1）在干漆膜上产生突起物，呈颗粒状分布在整个或局部表面上，通常大的称为疙瘩，小的称为痱子，有的呈极微细的（针尖状的）颗粒分布，且影响光泽。
（2）原因●周围空气不清洁，涂装室内有灰尘。
●涂料未很好过滤。
●易沉淀的涂料未很好搅拌。
●涂料变质●漆皮被搅碎，混杂在漆中。
●闪光金属色面漆的漆基对铝粉粒子分散不良。
（3）防止措施●涂装室的除尘要充分，确保周围空气和环境整洁。
●被涂面应充分吹净和用粘灰抹布擦净。
●涂料应仔细过滤，充分搅匀。
3、露底、遮盖不良（1）、原因●涂料的遮盖力不足，含颜料少，使用了透明性的颜料。
●涂料搅拌混合不充分，沉淀未搅起。
●涂布不仔细。
●涂料粘度稀，涂得过薄。
●底漆和面漆的颜色相差过大。
（2）、预防措施●选用遮盖力强的涂料，增加颜料用量，使用遮盖力强的颜料●把桶底充分搅起。
●仔细涂布，注意施工粘度。
●使下一层漆膜的颜色与面漆的颜色相近似。
4、咬起漆面漆后出现下涂层被咬脱离，多呈绉纹胀起的现象。
（1）原因●涂层未干透就涂下一道漆。
●面漆的溶剂能溶胀底漆。
喷漆作业中常见的技术问题及处理方法
喷漆作业中常见的技术问题及处理方法喷漆作业是现代修补和装饰乃至工业生产中常见的一项技术，它可以给物体表面提供美观、保护和防腐的效果。
然而，在这一过程中，往往会遇到一些技术问题，比如喷漆不均匀、出现颜色偏差等。
本文将探讨喷漆作业中常见的技术问题及相应的处理方法。
一、喷漆不均匀的问题及处理方法喷漆不均匀往往是由于喷枪与物体表面的距离不当或者喷漆压力调整不准确所导致的。
为解决这一问题，我们可以采取以下处理方法：1. 调整喷枪与物体表面的距离：喷枪距离太近会导致漆面渗透过度，造成流挂、回油等问题；距离太远则会导致漆面薄而不均匀。
通过调整喷枪与物体表面的距离，使之合适，从而达到喷漆均匀的效果。
2. 调整喷漆压力：喷漆压力过高会导致漆面溅射、流挂等问题，而压力过低会导致喷涂不均匀。
通过调整喷漆压力，使之适中，可以解决喷漆不均匀的问题。
二、颜色偏差的问题及处理方法颜色偏差是指实际喷涂效果与期望颜色存在差异。
造成颜色偏差的原因多种多样，比如喷涂前的准备工作不当、喷漆设备的调整不准确等。
为解决这一问题，我们可以采取以下处理方法：1. 选择合适的喷漆材料：在进行喷涂工作之前，应该根据需要选择合适的喷漆材料。
不同的喷漆材料可能会呈现出不同的颜色效果，因此，我们应该根据实际需要做出正确的选择。
2. 喷涂前的准备工作：在进行喷涂工作之前，需要对物体表面进行充分的清洁和研磨处理，以确保漆膜附着力良好。
同时，还应该进行底漆的喷涂，以保证修补部位与周围区域的颜色一致。
3. 喷涂设备的调整：在喷涂过程中，需要根据材料的特性进行喷枪和压力的调整。
通过调整喷涂设备，使之能够均匀地喷涂材料，从而避免颜色偏差的问题。
三、漆面起皮的问题及处理方法漆面起皮是指漆膜与基材之间出现剥离、开裂等问题，这可能是因为喷涂前的准备工作不当，或者喷涂材料的粘附能力不足所导致的。
为解决这一问题，我们可以采取以下处理方法：1. 喷涂前的准备工作：在进行喷涂工作之前，必须确保物体表面清洁无尘，并进行适当的打磨处理。
喷涂中常见不良现象及改善对策
喷涂中常见不良现象及改善对策喷涂是一种常见的涂装工艺，广泛应用于汽车制造、家具制造、建筑装饰等行业。
然而，在喷涂过程中，常常会出现一些不良现象，如漆面不平整、色差、漏涂等问题。
下面将对喷涂中常见的不良现象进行分类，并提出改善对策。
1.漆面不平整漆面不平整主要包括起针眼、粗糙、凹凸不平等问题。
起针眼是由于喷涂气压过高、喷嘴携带杂物、喷嘴损坏等原因造成的。
解决方法包括控制气压、清洗喷嘴、及时更换损坏的喷嘴等。
粗糙和凹凸不平的问题可能是由于喷涂底材表面不洁净、涂料粘度过高、厚度不均等原因引起的。
对于这些问题，可以在喷涂前进行底材表面处理、控制涂料的粘度及厚度，避免发生不平整的漆面。
2.色差色差是指喷涂表面出现的颜色不一致的现象。
色差可能是由于喷涂工艺参数设置不合理、喷涂设备损坏、涂料质量不稳定等原因造成的。
改善色差问题的对策包括优化喷涂工艺参数、维护和更换损坏的喷涂设备、选择稳定的涂料供应商等。
3.漏涂漏涂是指喷涂表面出现未涂覆或涂覆不均匀的现象。
漏涂可能是由于喷涂工艺参数设置错误、涂料粘度过高或过低、喷嘴堵塞等原因引起的。
解决漏涂问题的对策包括控制喷涂工艺参数、调整涂料的粘度、定期清洗喷嘴等。
4.气泡和鱼眼气泡和鱼眼是由于涂料中存在挥发性溶剂或含有不溶性杂质所引起的。
改善气泡和鱼眼问题的对策包括选择低挥发性的涂料、筛选涂料中的杂质、加强喷涂区域的通风等。
5.粘结不良粘结不良是指喷涂表面涂层与底材之间粘结力不强，容易剥离或起皮的现象。
粘结不良可能是由于底材表面处理不当、涂料与底材之间的相容性差等原因造成的。
改善粘结不良问题的对策包括增强底材表面的粗糙度、选择合适的涂料和底材、确保涂层与底材之间的相容性等。
总结起来，喷涂中常见的不良现象包括漆面不平整、色差、漏涂、气泡和鱼眼、粘结不良等问题。
改善这些问题的对策包括优化喷涂工艺参数、维护和更换损坏的喷涂设备、选择稳定的涂料供应商、控制涂料的粘度和厚度、清洗喷嘴、选用低挥发性的涂料、筛选涂料中的杂质、加强喷涂区域的通风、增强底材表面的粗糙度、选择合适的涂料和底材、确保涂层与底材之间的相容性等。
喷漆过程中遇到常见问题及处理方法
喷漆过程中遇到常见问题及处理方法喷漆是一项常见的装饰和修复工艺，常用于汽车、家具、建筑物和其他物体的喷涂表面。
然而，在喷漆过程中，我们经常会遇到一些问题。
本文将介绍一些常见的喷漆问题以及相应的处理方法。
一、粘附不良问题描述：喷漆后，漆面无法牢固地附着在物体表面，容易起皮或剥落。
处理方法：1. 清洁表面：在进行喷漆之前，确保物体表面干净，无尘、无污渍。
使用洁净布或清洁剂彻底清洁表面。
2. 使用底漆：使用底漆可以提高涂层与物体表面的粘附力。
在喷涂之前，先施加一层底漆。
3. 注意温度和湿度：在喷漆时，避免高温、高湿度的环境，这可能会影响喷漆涂层的粘附力。
确保环境温度适宜，并保持相对湿度在40%至60%的合理范围内。
二、颜色不均匀问题描述：喷涂后，涂层表面的颜色分布不均匀，出现斑驳或色差。
处理方法：1. 均匀搅拌：在喷漆之前，确保漆料充分搅拌均匀。
有些漆料可能会有沉淀物，需将其搅拌至一致的颜色。
2. 喷涂技巧：喷涂时，注意保持均匀的喷涂距离和速度，避免涂层过厚或过薄。
3. 多次涂层：如果发现颜色不均匀，可以尝试在涂层干燥后再次涂抹一层。
这有助于使颜色更加均匀。
三、垂流问题描述：喷涂后，涂层表面出现垂流现象，形成垂下的凝结物。
处理方法：1. 适当稀释：如果垂流问题较为严重，可以适当稀释喷漆液。
添加适量的稀释剂可以改善喷涂液体的黏度，减少垂流现象。
2. 喷涂技巧：喷涂时，保持适当的喷涂距离和速度，尽量避免在同一位置过度喷涂。
3. 调整环境条件：在高温或高湿度环境中喷涂时，垂流问题更容易发生。
确保环境温度和湿度在适宜范围内。
四、气泡和鱼眼问题描述：涂层表面出现小气泡或大鱼眼，影响喷漆效果。
处理方法：1. 表面处理：在涂装之前，对物体表面进行充分处理，确保其光滑、无油脂、无尘埃等异物。
2. 底漆施工：在进行主涂层之前，先施加一层底漆。
底漆可以提高漆膜的附着力并减少气泡和鱼眼的产生。
3. 喷涂技巧：注意保持喷涂的均匀性，喷涂过程中避免过多涂料聚集在同一区域。
喷涂常见故障及防治
喷涂常见故障及防治喷涂作为一种常见的涂装方式，广泛应用于工业生产中。
然而，由于操作不当或机械故障等原因，喷涂过程中常常会出现一些故障，影响涂装效果和质量。
本文将就喷涂常见故障进行详细介绍，并提供相应的防治方法。
一、喷涂漆膜粗糙不均匀当喷涂漆膜出现粗糙或不均匀的情况时，首先需要考虑的是喷枪的喷嘴是否堵塞。
堵塞的喷嘴会导致漆膜颗粒较大或漆膜表面不光滑。
解决方法是清洗或更换喷嘴，确保喷嘴通畅。
此外，也应认真检查喷涂设备的气压是否过高或过低，气压过高容易造成喷涂过度，而气压过低则会导致漆膜疏松。
调整气压至合适的范围可以有效地改善漆膜质量。
二、喷涂漆膜存在鱼眼症状鱼眼是指漆膜表面出现凹凸不平的小坑洼。
鱼眼的主要原因是喷涂前表面存在油污、灰尘或水分等异物，导致漆膜无法附着在工件表面上。
预防鱼眼症状的关键是做好表面准备工作，彻底清洁和除湿工件表面。
另外，在使用助剂时应选择合适的产品，并按照说明正确使用。
三、喷涂出现涂层分层现象涂层分层指的是喷涂后出现明显的层状分离现象。
造成涂层分层的原因可能是喷涂材料自身不兼容，或是喷涂时层与层之间的未干燥。
防止涂层分层的方法包括：在涂层之间使用合适的附着剂，提高涂层之间的黏合强度；适当延长涂层之间的干燥时间，确保每一层都充分干燥。
四、漆膜遇热变色漆膜遇热变色一般是由于喷涂材料选择不当或喷涂过程中温度过高引起的。
为了避免漆膜变色，应根据喷涂对象的使用条件选择合适的材料，并遵循厂家的使用说明。
此外，喷涂时应控制好喷涂设备的温度，避免过热。
五、喷涂出现涂料流挂流挂是指涂料在喷涂后在工件表面形成垂直滴状流痕。
造成流挂的主要原因是喷涂速度过快，导致涂料无法均匀覆盖工件表面。
解决这一问题的方法是调整喷涂速度，使之能够适应喷涂材料的流动性。
综上所述，喷涂过程中常见的故障包括漆膜粗糙不均匀、鱼眼症状、涂层分层、漆膜遇热变色以及涂料流挂等。
为了解决这些故障，我们需要加强对喷涂设备的维护和保养，合理选择喷涂材料，并严格按照使用说明操作。
喷涂中的常见不良现象及改善对策
喷涂中的常见不良现象及改善对策一、气纹：喷涂表面有不规则块，大部分呈圆形，颜色较其它部位暗且表面粗糙。
原因：成型时模具内空气没有完全排除，导致素材表面密度不一致产生气纹。
对策：1、增加模厚或降低烤箱温度。
2、砂磨气纹部位，淡化气纹与其它部位的差别。
3、改用溶解力较低的溶剂。
1、表面有龟裂，像用刷子擦过未干油漆留下之痕迹。
2、有如重工品磨痕，3、有亮印，如顶针位发亮，凸起。
原因：1、烤箱温度过高。
2、开油水沸点太低未充分反应既已挥发。
3、油漆中树脂含量太少。
4、素材中加入水口料过多。
对策：1、降低烤箱温度、使之自然挥发。
2、加入慢干水或更换为溶解力较弱的溶剂。
3、调整油漆比例，增加树脂含量。
4、素材原料中不放或减少水口料含量。
注：重工品不会有烧焦现象勿将磨痕判为烧焦。
三、面粗：表面粗糙、手感不细腻且伴有小颗粒状的油漆。
原因：1、油漆粘度过高。
2、油漆成分配比不合适，导致树脂与颜料未完全溶解。
3、喷枪未调致最佳状态，（如气压过大，油量过小等）。
4、产品重工次数过多，涂膜太厚。
对策：1、降低油漆浓度。
2、合理调整油漆比例；使之完全溶解。
3、注意喷枪气压、幅度、油量的调整。
4、做重工品时应将油漆调配相对较稀状态。
四、发白：油漆表面不透明，模糊不清，有水雾状或被涂物边沿呈灰色，无金属感。
原因：1、气温骤然下降，导致室内、外温度差过大。
2、产品表面有水气或压缩空气未完全干燥。
3、温差过大，热空气遇冷产品凝结成水气。
对策：1、将产品在喷涂前进行烘烤或在喷柜前安装烤箱。
2、减少空气流通，如送风、抽风等，抽风调至最低点且保持相对平衡。
3、提升烤箱温度并将热量散发至生产线周围，减少生产线温差、湿度差。
4、添加防白水（先试验再加，以防影响性能）。
五、面花：被涂物同一表面颜色不均，有亮有暗。
原因：1、油漆喷涂厚薄不均。
2、底漆表面未完全烤干，（如上半部分比下半部分干）就已喷面漆。
3、喷枪雾化气压、距离等未调至最佳状态。
喷涂常见缺陷与处理方法
喷涂常见缺陷与处理方法喷涂是一种常用的涂装方式，广泛应用于汽车、机械设备、建筑等领域。
然而，在喷涂过程中常常会出现一些缺陷，影响涂装效果和质量。
本文将介绍喷涂常见的缺陷，并提出相应的处理方法。
1.喷涂剥落和脱层喷涂剥落和脱层是指涂层在使用过程中出现脱落的现象。
其主要原因包括涂料不粘附、基材表面处理不当、涂层厚度不均匀、涂层层间粘合力不强等。
处理方法包括：(1)喷涂前对基材进行表面处理，例如打磨、除锈、清洗等，确保基材表面光洁且无污染物。
(2)使用适合的底漆和涂料，确保涂料与基材之间具有良好的粘附力。
(3)控制涂层厚度，避免涂层过厚或过薄。
2.鱼眼鱼眼是一种表面缺陷，其特点是涂膜表面出现凹陷，类似于鱼眼的形状。
鱼眼的原因包括基材表面有油污、灰尘等污染物、基材表面有挥发性物质残留、喷涂过程中出现空气污染等。
处理方法包括：(1)在喷涂前对基材进行充分清洗，确保基材表面无污染物。
(2)使用符合要求的喷涂设备和喷枪，确保喷涂过程中无空气污染。
(3)使用合适的涂料，避免涂料中含有挥发性物质。
3.涂装皱褶涂装皱褶是指涂层在表面出现起皱或褶皱的现象。
其主要原因包括涂料流变性能不良、涂料挥发速度过快、喷涂厚度过大等。
处理方法包括：(1)选择具有良好流变性能的涂料，确保涂料在喷涂过程中能够均匀流动。
(2)控制涂料挥发速度，避免涂料在喷涂过程中过快挥发。
(3)控制涂层厚度，避免涂料厚度过大。
4.喷涂气泡喷涂气泡是指涂层表面出现气泡的现象。
其主要原因包括喷涂过程中含有挥发性物质、喷涂环境湿度过高等。
处理方法包括：(1)在喷涂前对基材和喷涂设备进行充分清洁，确保无挥发性物质残留。
(2)控制喷涂环境的湿度，避免喷涂过程中水分与涂料发生反应产生气泡。
5.涂装不均匀涂装不均匀是指涂层在表面出现不均匀厚度或颜色的现象。
其主要原因包括涂料含固体颜料分散不均匀、喷涂器具使用不当等。
处理方法包括：(1)充分搅拌涂料，确保涂料中固体颜料充分分散。
常见喷涂问题及解决办法
涂膜常见问题及其解决办法1、缩孔现象产生原因：表面张力较高的涂料涂覆与表面自由能较低的底材上，涂料对底材的润湿性不良接触角变大。
罩光清漆颜料分较少的色漆较容易出现这种情况。
解决方法：使用助剂降低涂料表面张力以减少缩孔增加流平2、橘纹现象产生原因溶剂挥发太快，湿膜黏度急剧增加，流平困难而产生橘纹。
喷涂时出漆量太小或喷涂距离太远表面沉积涂膜太薄，流平变的困难。
喷枪雾化不良漆雾颗粒过大。
喷涂距离太近。
涂料黏度过大。
环境温度/喷件温度过高。
喷涂室内空气流速过快。
底材粗糙。
飞散漆雾在已喷涂表面沉积。
解决方法选择合适的溶剂，例如聚氨酯涂料稀释剂有冬用和夏用之分。
规范喷涂操作、喷涂环境控制、采用带恒温装置的喷涂设备提高喷涂清洁度3、咬底现象产生原因涂料中的有机溶剂对底层产生严重的溶胀起皱（塑件内应力在有机溶剂的机型和溶解力较强时，涂料中强溶剂咬进塑件）而脱离的现象。
分为涂膜与底材和涂膜之间的咬底两种。
解决办法在不影响涂料溶解性的情况下，尽量减弱稀释剂的极性和溶解力。
在涂膜咬底的部位用细砂纸打磨一遍，再喷上一道漆。
涂装过程中先将底材易咬底的部分薄薄喷涂，再将此与别处均匀涂膜。
4、颗粒现象产生原因涂膜表面产生颗粒解决办法对于少数微细颗粒，采用1500目以上水砂纸打磨修饰，颗粒过大时或面积较大时800目水砂纸打磨重新喷涂。
5、底漆与清漆层之间附着力问题底漆表面张力不应太大，能与底材咬合最佳。
面漆对底漆的润湿性良好，两层漆要有一定的界面层才有稳定的附着力。
6、针孔现象产生原因清漆精致不良，内部存在杂质。
涂料挥发过快，且用量较多。
涂料表面张力过大，黏度高，流动性差，气泡释放困难。
被涂覆塑料件未冷却，闪干时间过短，使湿膜中溶剂急剧蒸出。
涂膜喷涂太厚且表干过快。
作业环境湿度太高，或喷涂中有水分带入涂料中。
闪干不充分，烘烤温度过快。
涂料长时间搅拌，形成无数细微空气泡。
颜料分散不良。
解决方法采用挥发性慢的强溶剂。
加入适量流平剂（降低表面张力）闪干要充分，涂料按规格配置7、气泡和气孔问题解决方法聚二甲基硅氧烷。
喷涂作业常见问题及解决方法
喷涂作业常见问题及解决方法前言喷涂作业是涂装行业中常见的一种涂装方式。
在实际的操作过程中，难免会遇到一些问题。
本文旨在介绍喷涂作业过程中常见的问题及解决方法，帮助读者更好地掌握喷涂技能。
常见问题及处理方法1. 喷嘴堵塞喷枪的喷嘴在使用一段时间之后，会因为涂料固化堵塞。
造成喷嘴堵塞的原因主要有两种：一是喷枪清洗不彻底，残留涂料造成喷嘴堵塞；二是使用的涂料不适合喷涂工作。
针对这种问题，我们可以采取以下解决方法：•充分清洗喷嘴，使用清洗剂将堵塞的涂料溶解掉；•更换相应的喷嘴；•换用适合的涂料。
2. 涂层不均匀涂层不均匀是由于喷涂操作时喷枪和工件的距离不均匀造成的。
有时也可能是由于涂料的粘度或喷枪喷射的压力不稳定。
解决方法如下：•需要调整喷涂操作时喷枪和工件的距离，以保持其稳定；•调整喷枪的喷射压力，使得喷射的涂料稳定；•控制涂料粘度，确保涂层的均匀性。
3. 涂层开裂涂层开裂是由于喷涂涂层厚度不均匀或由于温度变化造成的。
在喷涂过程中，涂料的干燥速度也会影响涂层的质量。
针对这种情况，我们可以采取以下方法：•控制涂料厚度，尽量保持涂层的均匀性；•控制环境的温度和湿度，避免温度变化造成的影响；•调整喷涂的速度和干燥时间，确保涂料干燥的速度适中。
4. 粘度不合适粘度不合适种类会影响涂层的质量和干燥时间。
如果涂料粘度过高，可能会造成喷枪堵塞；而粘度过低则会影响涂层的均匀性。
针对这种情况，我们可以采取以下方法：•密切控制涂料的粘度，确保其适合喷涂操作；•调整喷涂的速度和和喷涂的角度，使得涂料的粘度适中。
5. 涂料流挂涂料流挂是由于喷涂涂层过厚导致的。
过度的涂料会导致涂料流动性差，造成流挂现象。
解决方法如下：•控制涂料厚度，确保涂层均匀性。
•适当增加干燥时间，确保涂料干燥。
总结通过对喷涂作业过程中出现的问题进行分析和解决，可以帮助读者更好地理解喷涂涂装的技能和过程。
涂装作业虽然是一项技术含量很高的工作，但只要继续学习和实践，就可以在喷涂作业中取得不断的进步和提高。
喷涂常见异常原因及
喷涂常见异常原因及喷涂作为一种常见的涂装方法，在各个行业中被广泛应用。
然而，常常会遇到一些喷涂异常问题，影响涂装质量和效果。
下面将对喷涂常见异常原因进行分析，并提出相应的解决方法。
1.颜色不均匀颜色不均匀的原因可能有多种，如喷涂厚度不一致、粘度不合适、喷嘴堵塞等。
解决方法是调整喷涂厚度，确保喷涂均匀；检查涂料粘度，如果不合适，则进行调整；及时清洁和更换喷嘴，确保畅通。
2.气泡和鱼眼气泡和鱼眼的产生通常是由于喷涂表面存在油污、灰尘或其他污染物，或是由于过快的涂料干燥导致的。
解决方法是在喷涂前，对表面进行充分清洁，并确保没有污染物；在喷涂后，控制涂料的流动速度和干燥时间，避免出现气泡和鱼眼。
3.划痕和剥落划痕和剥落的原因可能是对喷涂表面有机硅残留、清洗不彻底，或是对涂层干燥时间过短导致的。
解决方法是确保喷涂表面充分清洁，没有残留物；正确选择和使用涂料，根据干燥时间要求进行适当的延长。
4.漏涂和漏刷漏涂和漏刷的原因可能是施加过多的力度或涂料流动速度过快导致的。
解决方法是控制施加力度和涂料流动速度，确保均匀涂抹和刷涂。
5.附着力不强附着力不强主要是由于喷涂表面存在油污、灰尘或其他污染物，或是表面处理不当导致的。
解决方法是在喷涂前对表面进行充分清洁，确保没有污染物；进行适当的表面处理，如打磨或切割，提高涂层的附着力。
6.颜色变化颜色变化可能是由于涂料本身色差或增色剂添加量不足导致的。
解决方法是确保涂料本身质量稳定，选择合适的涂料供应商；根据需要添加适量的增色剂，确保颜色一致。
综上所述，喷涂常见异常的原因包括喷涂厚度不一致、粘度不合适、喷嘴堵塞、油污、灰尘、涂料干燥时间过短等。
解决这些问题的方法包括调整喷涂厚度、检查涂料粘度、清洁和更换喷嘴、对表面进行充分清洁、控制涂料的流动速度和干燥时间、选择合适的涂料和适量的增色剂等。
只有充分理解异常产生的原因，并采取正确的解决方法，才能保证喷涂的质量和效果。
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喷涂中常见不良现象及改善对策
一、气纹：喷涂表面有不规则块，大部分呈圆形，颜色较其他部位偏暗，且表面粗
糙。
原因：成型时模具内空气没有完全排除，导致素材表面密度不一致产生气纹。
对策：1、增加模厚或降低烤想温度。
2、砂磨气纹部位，淡化气纹与其他部位的差别。
3、改用溶解力较地的溶剂。
二、烧焦咬素材：1、表面有龟裂像用刷子擦过干油漆留下之痕迹。
2、有如重工磨痕。
3、有亮印，如顶针位发凉凸起。
原因：1、烤箱温度过高。
2、开油水沸点太低未充分反映即已挥发。
3、油漆中树脂含量太少。
4、素材中加入水口料过多。
对策：1、降低烤箱温度，使之自然挥发。
2、加入慢干水或更换为溶解力较弱的熔剂。
3、调整油漆比例，增加树脂含量。
4、素材原料中不放或减少水口料含量。
三、面粗：表面粗糙，手感不细腻伴有小颗粒装的油漆。
原因：1、油漆黏度太高。
2、油漆成分配比不合适导致树脂与颜色未完全溶解。
3、喷枪未调入最佳状态。
4、产品重工次数过多，涂膜太厚。
对策：1、降低油漆浓度。
2、合理调整油漆比例，使之完全溶解
3、注意喷枪气压，幅度、油墨的调整。
4、做重工品时应将油漆调配相对较稀状态。
四、发白：油漆表面不透明，模糊不清，有水雾壮或被涂物边沿诚灰色，无金属感。
原因：1、气温骤然下降导致室内外温度过大。
2、产品表面有水气或压缩空气未完全干燥。
3、温差过大热空气遇产品凝成水气。
对策：1、将产品喷涂前进行烘烤。
2、减少空气疏通，如送风，抽烟调至最地点，且保持相对平衡。
3、提升烤箱温度，并将热量散发生产线周围，减少生产线温差湿度等。
4、添加防白水。
五、面花：被涂物同一表面机颜色不均有亮有暗。
原因：1、油漆喷涂物厚度不均。
2、底漆表面未完全烤干，就已喷油漆。
3、喷枪雾化气压距离等未调人最加状态。
对策：1、调整气枪至最佳状态。
2、升高烤箱温度，增加
六、结合线；成型时俩大胶流相融形成的一条直线。
原因：1、涂膜太簿。
2、油漆蔽盖力太差。
对策：1、修改油漆成分或增加油漆浓度以提高其蔽盖力。
2、打磨结合线，以淡化其周围区域的差别。
七、油污：喷涂物表面有不规则油迹与其他部位相比，颜色偏暗或形成小圆点，大
小不一，数目众多。
原因：1、素材表面有小水点、肉眼看不见。
2、油漆含有杂质，如水等。
3、作业员饭后未洗手或天气太热，手有油迹等渗透手套或指套，不小
心接触素材。
对策：1、将素材放入在温度60*烘烤2H。
2、用一份丙嗣，三份以泡1C-15*。
八、颗粒杂质偏高：
原因：1、素材前处理不到位。
2、湿度太低，导致空气纯洁度降低且产品带静电荷增高对空气中的毛
丝颗粒吸附性增强。
3、素材摆法放时间太长，造成表面不清洁且除尘困难。
4、供风设备的过滤网长时间未更换环境卫生不彻底.
5供抽风不合理造成正扬压或负扬压严重不平衡.
6喷房与烤箱等清洁不彻底.
7治具使用次数过多.
对策:1对素材及治具进行彻底清洁再上线.
2素材来料应单个包装PE袋以保证其清洁度
3生产线设备需时刻保持卫生环境
4生产线周围与喷房洒水以增加湿度降低灰尘运动量
5油漆过滤应达到三次以上且用较密的过滤网
九积油:喷涂表面油漆太厚边沿堆积成凸起壮
少油:将喷涂后的产品转换视角可见底材
原因:1拉线自转油泵气压等不稳定
2喷枪没有调至最佳位置
3油漆浓度应反复确认打佯与生产时应完全一致
十附着力NG:做百格测试时有脱落且超过客户极限
原因:1UV油漆太厚导致脆化
2素材密度过大难以与油漆相溶
3磨砂面过于光滑导致附着困难
4溶剂渗透力不够无法进入素材表面
5底漆与面漆不相溶
6素材表面有水分或脱落剂等赃物
7烤箱预热不够导致开油水无法挥发
对策:1减少膜厚至最佳状态
2打磨素材表面增加其粗糙度
3清洁素材
4增加烘烤时间
5更换油漆或开油水
6不影响其他性能的情况下可降低UV灯能量
十一硬度NG:做硬度测试实验时表面有划痕且超过客户标准
原因:1面漆涂装太厚,UV灯无法穿透导致内部无法完全固化
2涂装后面漆表面过于粗糙导致硬度试验时摩擦力过大留下划痕
3UV灯能量不够以至无法彻底固化
对策:1调整膜厚至最佳状态
2提高涂装工艺使喷涂物表面更光滑
3供应尚更换或调整油漆成分
4更换UV灯管增加UV固化能量
十二耐磨NG:
原因:1面漆膜厚不够
2UV灯能量太低未完全固化
3UV漆本身达不到要求
对策:1增加面漆膜厚
2更换油漆
3测量UV灯能量灯管老化需及时更换。