喷涂中常见的不良现象以及品质控制
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2、喷手修色水平太差。
3、色板体系不全,没有严格按色板生产,不重视色板的重要性。
1、加大木材的挑选力度,减少木材拼版的颜色差。
2、提高修色人员的修色水平。
3、建立完整的色板体系制度,严格按照色板的作业规范进行生产。
粗糙
1、作业环境太差,空气中灰尘颗粒太多,造成落尘现象。
2、产品砂光不到位,局部砂光不彻底。
油漆脱落
1、被涂喷产品的表面已被污染,出现与油漆的咬合力度不够。
2、返古漆为干透而上面漆,造成与油漆的咬合不够。
3、被涂产品的含水率过高。
4、油漆未打磨而上第二遍油漆,造成油漆之间的咬合不够。
1、喷涂面漆前产品必须打磨个清洁过。
2、返古化(格丽斯)必须完全干透后才可以上底面漆。
3、严格控制被涂产品的含水率。
喷涂中常见的不良现象以及品质控制
缺陷
缺陷产生的原因分析
缺陷改善对策及防范事项
流油
1、油漆浓度太稀,固化太慢。
2、一次性喷涂过多或重叠喷涂。
3、喷涂手法不对和调枪不对。
1、油漆浓度必须以秒表计量单位为准。
2、避免一次性喷涂过多。
3、加强培训喷手的力度,增加他们手法的熟练度。
色差
1、白身备料选料太差,木材色差相差太大。
1、根据温度适当增减慢干水的剂量。
2、喷涂油漆时底部油漆必须完全干透。
3、避免一次性喷涂过厚,适当调配喷涂次数。
4、严格按照比例调配油漆。
亮度不对
1、油漆用错,没有按照标准操作。
2、同一批次产品的涂料厚度不一致,导致同一批次的产品亮度不一样。
3、面化浓度太稀或油漆调配比例不对。
4、产品油漆涂膜不够。
3、喷枪气量太大,油量太小,造成喷涂不良。
1、油漆浓度必须以秒表计量单位为准。
2、控制作业环境的温湿度,适当增加产品慢干水的剂量。
3、加强和培训枪手的作业技能,提高喷手的调枪水平。
露白
1、白身作业遗留的胶印补土处理不彻底,造成明显的胶印的露白。
2、砂光手法不对,有砂光产品棱角几颜色部分。
3、喷涂过程中碰坏,粘坏。
5、喷涂气压高,喷枪距离近。
6、被涂表面有油份、水分、灰尘等不洁净物。
1、加大对产品的研磨力wenku.baidu.com。
2、加大对产品底层的砂光。
3、加大对油漆的保护。
4、根据天气状况加开烤房灯箱。
5、加大喷手的调枪手打及喷涂手打的培训。
6、注意清理被涂面的整洁度。
碰划伤及修补不良
1、白身遗留的喷划伤处理不彻底。
2、在搬运过程中出现碰划伤处理不彻底。
3、油漆涂膜饱满度不够,造成产品手感不好。
4、喷油前灰尘没吹干净。
1、面油重地减少人员走动,增加洒水次数,减少空气中颗粒浮动。
2、增加砂光的良好度,选择合适的砂纸。
3、设定适合产品的油漆流程,增加油漆的饱满度。
4、处理产品喷油前的灰尘,加大吹灰力度。
桔皮
1、油漆浓度太高。造成产品流平性不好。
2、作业环境温度太高,造成油漆表面提前硬化,慢干水比例不够。
1、严格按照色板要求及标准油漆生产。
2、保证用一批次产品一个涂膜厚度。
3、保证油漆的正常配比。
4、保证产品油漆的正常涂膜厚度。
油漆回粘
1、NC油漆涂膜太厚,油漆硬度不够导致无法受重压,造成回粘。
2、面漆喷涂后待干时间不够包装,造成油漆回粘。
1、保证产品油漆的正常涂膜厚度。
2、确保产品待干时间,保证产品的油漆完全干透后包装。
1、加强对白身产品的检验力度。对白身溢胶部分处理好后再上油。
2、加强砂光作业人员的技能培训,杜绝有砂穿现象产生。
3、喷涂完成下架后自检一遍,如有粘坏,及时补枪处理。
针孔
1、作业环境温度太高,油漆内部固化太慢。
2、底层油漆未干透接着上第二次油漆。
3、一次性喷涂太厚,导致油漆挥发性不好。
4、固化剂比例太高,油漆调配不当。
3、没有按正确的木纹方向进行砂光,造成油漆过程中出现横砂印。
4、返古漆没有按照正确的木纹方向擦拭及处理。
1、坚决杜绝白身的碰划伤。
2、注意产品的搬运方式及做到产品轻拿轻放。
3、按照正确的木纹方向进行砂光机油漆擦拭。
4、培训作业人员的修补水平。
油漆白化
1、空气温度太大,产品喷涂后没有及时进养身房而且直接暴露在自然空气里。
2、气管里的水汽没有及时排放造成喷涂水分过多。
1、根据天气的好坏注意适当增加防白水的用量。
2、注意及时排放空压机的污水。
气泡
1、底材研磨不充分,木刺多。
2、木纹导管填补不严实,空隙多。
3、油漆稀料含水。
4、天气潮湿,湿度高。
3、色板体系不全,没有严格按色板生产,不重视色板的重要性。
1、加大木材的挑选力度,减少木材拼版的颜色差。
2、提高修色人员的修色水平。
3、建立完整的色板体系制度,严格按照色板的作业规范进行生产。
粗糙
1、作业环境太差,空气中灰尘颗粒太多,造成落尘现象。
2、产品砂光不到位,局部砂光不彻底。
油漆脱落
1、被涂喷产品的表面已被污染,出现与油漆的咬合力度不够。
2、返古漆为干透而上面漆,造成与油漆的咬合不够。
3、被涂产品的含水率过高。
4、油漆未打磨而上第二遍油漆,造成油漆之间的咬合不够。
1、喷涂面漆前产品必须打磨个清洁过。
2、返古化(格丽斯)必须完全干透后才可以上底面漆。
3、严格控制被涂产品的含水率。
喷涂中常见的不良现象以及品质控制
缺陷
缺陷产生的原因分析
缺陷改善对策及防范事项
流油
1、油漆浓度太稀,固化太慢。
2、一次性喷涂过多或重叠喷涂。
3、喷涂手法不对和调枪不对。
1、油漆浓度必须以秒表计量单位为准。
2、避免一次性喷涂过多。
3、加强培训喷手的力度,增加他们手法的熟练度。
色差
1、白身备料选料太差,木材色差相差太大。
1、根据温度适当增减慢干水的剂量。
2、喷涂油漆时底部油漆必须完全干透。
3、避免一次性喷涂过厚,适当调配喷涂次数。
4、严格按照比例调配油漆。
亮度不对
1、油漆用错,没有按照标准操作。
2、同一批次产品的涂料厚度不一致,导致同一批次的产品亮度不一样。
3、面化浓度太稀或油漆调配比例不对。
4、产品油漆涂膜不够。
3、喷枪气量太大,油量太小,造成喷涂不良。
1、油漆浓度必须以秒表计量单位为准。
2、控制作业环境的温湿度,适当增加产品慢干水的剂量。
3、加强和培训枪手的作业技能,提高喷手的调枪水平。
露白
1、白身作业遗留的胶印补土处理不彻底,造成明显的胶印的露白。
2、砂光手法不对,有砂光产品棱角几颜色部分。
3、喷涂过程中碰坏,粘坏。
5、喷涂气压高,喷枪距离近。
6、被涂表面有油份、水分、灰尘等不洁净物。
1、加大对产品的研磨力wenku.baidu.com。
2、加大对产品底层的砂光。
3、加大对油漆的保护。
4、根据天气状况加开烤房灯箱。
5、加大喷手的调枪手打及喷涂手打的培训。
6、注意清理被涂面的整洁度。
碰划伤及修补不良
1、白身遗留的喷划伤处理不彻底。
2、在搬运过程中出现碰划伤处理不彻底。
3、油漆涂膜饱满度不够,造成产品手感不好。
4、喷油前灰尘没吹干净。
1、面油重地减少人员走动,增加洒水次数,减少空气中颗粒浮动。
2、增加砂光的良好度,选择合适的砂纸。
3、设定适合产品的油漆流程,增加油漆的饱满度。
4、处理产品喷油前的灰尘,加大吹灰力度。
桔皮
1、油漆浓度太高。造成产品流平性不好。
2、作业环境温度太高,造成油漆表面提前硬化,慢干水比例不够。
1、严格按照色板要求及标准油漆生产。
2、保证用一批次产品一个涂膜厚度。
3、保证油漆的正常配比。
4、保证产品油漆的正常涂膜厚度。
油漆回粘
1、NC油漆涂膜太厚,油漆硬度不够导致无法受重压,造成回粘。
2、面漆喷涂后待干时间不够包装,造成油漆回粘。
1、保证产品油漆的正常涂膜厚度。
2、确保产品待干时间,保证产品的油漆完全干透后包装。
1、加强对白身产品的检验力度。对白身溢胶部分处理好后再上油。
2、加强砂光作业人员的技能培训,杜绝有砂穿现象产生。
3、喷涂完成下架后自检一遍,如有粘坏,及时补枪处理。
针孔
1、作业环境温度太高,油漆内部固化太慢。
2、底层油漆未干透接着上第二次油漆。
3、一次性喷涂太厚,导致油漆挥发性不好。
4、固化剂比例太高,油漆调配不当。
3、没有按正确的木纹方向进行砂光,造成油漆过程中出现横砂印。
4、返古漆没有按照正确的木纹方向擦拭及处理。
1、坚决杜绝白身的碰划伤。
2、注意产品的搬运方式及做到产品轻拿轻放。
3、按照正确的木纹方向进行砂光机油漆擦拭。
4、培训作业人员的修补水平。
油漆白化
1、空气温度太大,产品喷涂后没有及时进养身房而且直接暴露在自然空气里。
2、气管里的水汽没有及时排放造成喷涂水分过多。
1、根据天气的好坏注意适当增加防白水的用量。
2、注意及时排放空压机的污水。
气泡
1、底材研磨不充分,木刺多。
2、木纹导管填补不严实,空隙多。
3、油漆稀料含水。
4、天气潮湿,湿度高。