模袋混凝土配合比设计

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模袋混凝土技术要求

模袋混凝土技术要求

模袋混凝土护坡施工技术要求(1)材料规格、质量要求①机织土工模袋布应满足如下要求:拉伸强度(纵)≥2800N/5cm,拉伸强度(横)≥2500N/5cm,填后编织布模袋纵向收缩率约为1%,横向收缩率约为5%~12%。

②机灌模袋混凝土的28天强度较普通试模成型混凝±28天强度高40~30%,其中1:2水泥砂浆高40%,细砾混凝土高30%。

③砼配合比设计要求:模袋砼的砂率是根据施工流动性和混凝土拌合物填充模袋的难易程度来决定。

因此,砂率控制在40%左右;模袋砼的水泥浆量要大,一般占混凝土总量的23%左右;石子最大粒径选择5~10mm为宜。

(2)铺设质量控制①土工织物模袋的型号、规格和性能应满足设计要求。

②模袋混凝土的强度必须满足设计要求,并应符合现行行业标准《水运工程混凝土施工规范》等的有关规定。

用于制作模袋混凝土强度试件的试样,在充灌管出口取样后,先灌入直径为150mm、长度为1200mm的模袋布袋,吊置15~20min 后再取出制作试件。

③坡顶、坡底和侧翼的处理应满足设计要求。

④有滤点的模袋,滤点的数量、留置位置和处理应满足设计要求。

⑤模袋混凝土护面施工允许偏差、检验数量和方法应符合下表的规定。

模袋混凝土护面施工允许偏差、检验数量和方法(3)施工工艺1)整坡陆上边坡由岸上挖机配合,边坡开挖到位后,开始整坡,要求坡基坡比容许偏差±5%,坡底高程偏差±5cm,平整度:水上<10cm。

2)坡顶边沟整坡完成后进行坡顶边沟开挖,分台阶开挖,随挖随修整。

3)模袋铺设与定位模袋铺设前应按设计断面计算每幅模袋长度,并预留3%自然收缩长度。

铺放作业时将模袋按设计位置在坡面上打开,在打开过程中应使模袋始终保持向下拉紧的状态,注意控制模袋与已有模袋混凝土之间的搭接宽度不小于30cm。

两幅模袋搭接处下部需按照设计缝制土工布,搭接土工布宽度50cm,单幅缝制搭接长度50cm,土工布分布长度与其模袋同长,土工布与模袋缝合必须连续,为保证土工布结合质量,分别在距离土工布边缘5cm和45cm共缝合两道缝合线,两道缝合线间距40cm。

模袋编织布混凝土工程设计

模袋编织布混凝土工程设计

模袋编织布混凝土工程设计1. 引言模袋编织布混凝土是一种新兴的混凝土材料,由纤维状编织布与水泥基质组成。

它具有高强度、耐久性好、抗裂性强等优点,被广泛应用于各种混凝土工程中。

本文将介绍模袋编织布混凝土工程的设计原则和流程。

2. 设计原则在进行模袋编织布混凝土工程设计时,需要考虑以下几个原则:2.1 结构安全性混凝土结构应满足一定的安全性能要求,包括荷载承载能力、抗震性能、抗裂性能等。

设计过程中需要参考相关设计规范,确保结构的安全性。

2.2 经济性在保证结构安全的前提下,要尽量减少工程投资成本。

可以通过合理选用材料、优化结构设计和施工工艺等方式来实现经济性。

2.3 可施工性结构设计应考虑施工的可行性和便利性,尽量避免施工过程中的困难和风险。

设计中要考虑施工工艺、施工设备和材料的可用性等因素。

3. 设计流程模袋编织布混凝土工程的设计流程主要包括以下几个步骤:3.1 工程调研在进行混凝土工程设计前,需要对工程所在地的地质条件、气候环境和使用要求进行调研。

通过调研,可以了解到某些特殊条件下的设计要求,为后续设计提供依据。

3.2 结构设计结构设计是模袋编织布混凝土工程设计的核心任务。

根据工程要求和设计原则,确定结构的荷载计算、受力分析和构件尺寸等参数。

结构设计中需要考虑强度、刚度和稳定性等方面的要求。

3.3 材料选用在模袋编织布混凝土工程中,材料的选用至关重要。

需要选择具有良好性能且适合该工程需求的材料,包括水泥、骨料、纤维状编织布等。

材料的选择要满足强度、耐久性和可施工性等要求。

3.4 施工工艺设计施工工艺设计是确保混凝土工程质量的关键环节。

设计施工工艺时,要考虑到模袋编织布混凝土特殊的性质和施工过程中的工序要求,合理安排施工步骤和施工质量控制措施。

3.5 质量控制质量控制是确保混凝土工程质量的关键环节,包括材料质量控制、施工工艺控制和施工质量监督等。

要制定相应的质量控制计划,实施检测和验证,确保混凝土工程的质量符合设计要求。

混凝土配合比设计

混凝土配合比设计

混凝土配合比设计混凝土配合比设计是指根据工程需要和混凝土材料的性能,确定混凝土中水泥、细集料、粗集料和掺合料等成分的比例关系。

合理的混凝土配合比设计可以提高混凝土的强度、耐久性和施工性能。

下面将从混凝土配合比设计的目标、步骤和注意事项等方面进行详细阐述。

一、混凝土配合比设计的目标二、混凝土配合比设计的步骤1.确定混凝土的强度等级和抗渗等级:根据工程的结构要求和使用环境,确定混凝土的强度等级和抗渗等级。

常用的强度等级有C10、C15、C20、C25、C30、C35、C40等,常用的抗渗等级有M5、M7.5、M10、M15、M20等。

2.确定混凝土材料的性能:根据混凝土中水泥、细集料、粗集料和掺合料等材料的性能,确定各个材料的品种和性能参数。

水泥按照其标号和标准规定使用,细集料和粗集料按照其强度和级配要求使用,掺合料按照其含量和掺合效果使用。

3.确定混凝土的含水量:根据混凝土的强度等级和施工性能要求,确定混凝土的含水量。

一般情况下,混凝土的含水量控制在水泥含量的一定比例,通常为0.3~0.4,并根据施工方式和环境温度等因素进行适当调整。

4.确定混凝土的砂率和砂粒级配:根据混凝土的强度等级和施工性能要求,确定混凝土的砂率和砂粒级配。

砂率一般为2.6~3.2,根据细集料和粗集料的级配曲线确定砂粒级配。

5.确定混凝土的砂浆含量和砂浆强度:根据混凝土的强度等级和施工要求,确定混凝土的砂浆含量和砂浆强度。

一般情况下,砂浆含量为砂浆和水泥的质量比;砂浆强度根据抗压强度和抗折强度的要求确定。

6.确定混凝土的粉煤灰掺量和掺合料掺量:根据工程要求和使用性能要求,确定混凝土的粉煤灰掺量和其他掺合料的掺量。

粉煤灰掺量根据强度和耐久性的要求确定,掺合料掺量根据混凝土的耐久性和施工性能要求确定。

7.进行配合比的试验:根据以上确定的参数,进行混凝土配合比的试验。

根据试验结果,调整水泥的用量和细集料、粗集料和掺合料的配合比例,获得满足工程要求和使用性能的混凝土配合比。

混凝土的配合比设计

混凝土的配合比设计

混凝土的配合比设计混凝土配合比设计的目的是确保混凝土的强度、耐久性和可施工性的最佳结合,从而确保工程建设的质量和安全。

配合比设计的核心是确定水泥用量、砂率、石料率、水灰比等关键指标。

一般来说,混凝土的配合比设计包括以下几个步骤:1.确定强度等级和耐久性要求:根据工程的要求,确定混凝土所需的强度等级和耐久性要求。

这将直接影响到配合比设计的具体参数。

2.选择水泥种类和品牌:根据工程的要求和当地的材料供应情况,选择合适的水泥种类和品牌。

不同品牌和种类的水泥具有不同的性能特点,需要根据具体情况进行选择。

3.确定砂、石料的种类和粒径:根据工程要求和当地的材料供应情况,选择合适的砂、石料的种类和粒径。

砂、石料的种类和粒径直接影响到混凝土的强度和可施工性。

4.确定水灰比:水灰比是混凝土配合比设计中一个非常重要的参数,直接关系到混凝土的强度和耐久性。

具体的水灰比应根据强度等级、材料性能和施工条件来确定。

5.确定掺合料的用量:根据工程要求,确定混凝土中添加掺合料的用量。

掺合料可以改善混凝土的强度和耐久性,减少对水泥的使用量。

6.计算材料用量:根据确定的配合比参数,计算出混凝土中水泥、砂、石料和水的用量。

这一步骤需要精确计算,以确保混凝土配合比的准确性和可施工性。

7.配比试验:根据计算出的配合比参数,进行配比试验。

通过试验可以评估混凝土的强度、耐久性和可施工性,并进行适当调整,直到满足工程要求为止。

8.结果分析和调整:根据配比试验的结果,进行数据分析和参数调整。

根据具体情况,可以选择调整水泥用量、砂率、石料率和水灰比等参数,以达到更好的配合效果。

总之,混凝土的配合比设计是一个复杂而精确的过程,需要考虑多种因素的综合作用。

只有通过合理的设计和严格的试验,才能获得符合工程要求的混凝土配合比。

模袋护坡砼施工技术措施

模袋护坡砼施工技术措施

模袋护坡砼施工技术措施发表时间:2016-08-23T14:35:48.340Z 来源:《低碳地产》2015年第8期作者:侯继新[导读] 文章重点就模袋护坡混凝土技术展开简要的分析论述。

淮安市河海水利水电建筑安装工程有限公司江苏省 211700【摘要】由于水利水电工程的施工环境相对较为复杂,且施工中受到外界的因素影响较大,砼技术在水利水电工程施工中有着较为广泛的应用,其施工的质量直接关系到水利工程的安全稳定性,对其后续作用的发挥也有着直接的影响。

文章重点就模袋护坡混凝土技术展开简要的分析论述。

【关键词】模袋;护坡;砼;施工技术一、模袋的制作方法1、混凝土的配比设计。

根据工程的设计要求,结合目前模袋生产工艺,采用机制模袋。

利用泵送的方法将混凝土灌注入模袋中,混凝土除具有可泵送的特性以外,还要有适宜的流动性。

根据设计规定的相关要求,设计混凝土龄期的抗压强度、抗冻、抗渗标准等。

在原材料方面,其石子的最大粒径一般不超过20mm,塌落度控制在20~24±2cm,同时确保原材料、拌合物的性能符合混凝土泵送的相关要求。

2、模袋生产制作。

根据施工图纸的说明,不同施工区段可以选择不同是衬砌顶标高。

首先根据测量出现有原地面高程,根据现有原地面高程先初步拟定模袋顶衬砌高程,计算出模袋衬砌的河岸开挖线,现场根据计算的模袋顶开挖线实际放样,将不合理的段落记录下来,重新拟定衬砌顶高程。

衬砌顶高程拟定完毕后,计算出不同顶标高下模袋铺筑长度。

按照设计结构断面图,对不同长度模袋进行灌注口设计。

目前模袋生产线:在模袋制作模袋混凝土的过程中,在模袋混凝土下游底面缝制1.6m宽搭接土工布,单幅缝制搭接长度为0.8m,在分部长度方面,土工布与所附模袋相等,为了防止混淆,同时对每块模袋进行编号生产,检验和编号则是根据计算模袋长度统计表进行度量。

模袋在定制时,每幅上、下缘应留有直径10cm的管套,模袋加工好后,将钢管穿入上、下缘光管套中,将模袋以下缘钢管为轴卷成筒状,在施工过程中,便于展铺模袋。

模袋混凝土的施工(完整版)(一)

模袋混凝土的施工(完整版)(一)

模袋混凝土的施工(完整版)(一)引言概述:模袋混凝土施工是一种常用的建筑施工方法,通过使用模袋来构建混凝土结构。

本文将从模袋的选材和搭建、混凝土的配制、模袋的浇筑、模袋的拆除和模袋混凝土的施工注意事项五个大点展开叙述,帮助读者了解和掌握模袋混凝土的施工过程。

正文:1. 模袋的选材和搭建- 选择具有足够强度和稳定性的材料作为模袋,如高密度聚乙烯(HDPE)或聚丙烯(PP)。

- 根据施工需求选择适当的规格和尺寸的模袋。

- 搭建模袋时,确保模袋紧密排列、无缝隙,并采取适当的支撑和固定措施,确保模袋的稳定性。

2. 混凝土的配制- 根据混凝土设计强度要求,选择合适的水泥、骨料和掺合料,并按照正确的配比进行搅拌。

- 控制混凝土的水灰比,确保混凝土的坍落度和强度满足设计要求。

- 添加适量的减水剂和外加剂,改善混凝土的流动性和工作性能。

3. 模袋的浇筑- 将混凝土由浇筑口注入模袋,同时采取适当的振捣措施,确保混凝土充实、密实。

- 控制浇筑速度和浇注高度,避免过快或过高导致混凝土分层、松散。

- 根据需要,在模袋内设置加固筋或钢筋骨架,增加模袋混凝土的承载能力。

4. 模袋的拆除- 混凝土达到设计强度后,方可进行模袋的拆除。

一般需经过适当的养护期,确保混凝土的强度和稳定性。

- 使用适当的工具和方法进行模袋的拆除,避免对混凝土结构造成不必要的损坏。

- 拆除时,特别注意安全防护,避免工人受伤或发生意外事故。

5. 模袋混凝土的施工注意事项- 建立完善的施工组织和协调机制,确保施工进度和质量。

- 做好施工前的准备工作,包括场地平整、基础处理等。

- 进行严格的质量控制,包括混凝土配制、浇筑、拆除等环节的监测和检查。

- 关注施工过程中的安全问题,做好防护措施,确保工人的安全。

- 合理利用和管理施工资源,包括材料、人力和设备等。

总结:模袋混凝土施工是一种常见的建筑施工方法,通过选材和搭建模袋、混凝土的配制和浇筑、模袋的拆除以及注意施工过程中的细节,可以确保模袋混凝土结构的稳定性和强度。

模袋混凝土施工方案及工艺方法

模袋混凝土施工方案及工艺方法

模袋混凝土施工方案及工艺方法在整理好的坡面上摊铺模袋布,然后往袋内充灌混凝土至饱满即可。

其工作内容:坡面整坡、模袋铺设、混凝土充灌。

施工程序:施工准备T坡面整坡T摊铺模袋布T混凝土的配制、输送及充灌T清洗模袋混凝土表面及前期防护T循环至下一块模袋。

1、施工准备1.1基础开挖、回填及高程探点:在模袋混凝土施工前2〜3个星期,根据施工图纸上模袋基础的要求,进行基础开挖、回填,并根据监理、代建、设计等要求密度进行现场实际基岩底高程探点测量,确定相对位置的模袋布长度。

1.2模袋布的外委加工:在模袋混凝土施工前1〜2个星期,根据施工图纸上模袋布的规格及经监理、代建、设计现场确定的相应长度等要求,委托生产厂家无锡市顺安土工材料有限公司进行生产缝制。

本工程模袋布厚度为20 ±2,模袋布厚度用吊带控制(每隔22.5cm有一个控制点),模袋充灌成型后有缩率,因而在模袋布加工制作时会加缩率,正常模袋布的缩率为:纵向8%,横向(沿岸线方向)6%。

1.3施工现场布置:根据本工程施工现场的特点,本方案考虑共配备一套模袋混凝土施工设备套。

混凝土的搅拌场共设移动点二处,一个施工区域最长控制为210m。

1.4机械设备及施工原材料的就位:用汽车直接运输至施工现场。

2、坡面整坡2.1水上整坡2.1.1将原始坡面上的树根、杂草、垃圾、废渣以及监理工程师指明的其它障碍物清干净。

2.1.2按设计要求的坡比进行放样,然后用反铲进行整坡。

整坡厚度小于20cm的部位采用人工整坡。

机械整坡时需留出10cm的保护层改由人工整坡,以保护地基原状土不受扰动。

坡面整坡完成后要避免长期暴露和积水浸泡,以防降低地基承载力。

施工前,开挖一定数量的排水沟和截水沟,避免边坡因排水不畅面引起边坡失稳。

因整坡开挖而多出的剩余土方进行场内土方平衡或倒运至监理工程师指定地点弃放。

2.1.3对回填的部位,按设计及规范要求进行夯实回填。

2.2水下整坡2.2. 1为了保证模袋混凝土的铺设质量,对有淤泥部位应予清除,以免影响模袋铺设,以及充灌成型后的下沉。

模袋混凝土(一)

模袋混凝土(一)

模袋混凝土(一)引言概述:模袋混凝土是一种特殊的预制混凝土构件,它在施工过程中采用了模袋来实现混凝土的浇注和固化。

相比传统的施工方法,模袋混凝土具有施工速度快、质量稳定等优势,因此在建筑工程中得到了广泛应用。

本文将从以下五个方面展开论述模袋混凝土的相关内容。

正文:一、模袋混凝土的基本概念与工作原理1. 模袋混凝土的定义和特点2. 模袋混凝土的工作原理和施工流程3. 模袋的选择与制作要点4. 混凝土配比设计和加固措施5. 储存和运输模袋混凝土的注意事项二、模袋混凝土的施工技术要点1. 模袋混凝土施工的准备工作2. 模具的安装和定位3. 混凝土的配合和浇注技术4. 模袋混凝土的养护要点5. 施工中常见问题的处理和解决方法三、模袋混凝土的质量控制措施1. 混凝土配合比设计的要求2. 原材料质量检验标准和方法3. 施工过程中的质量检验方法4. 混凝土固化和强度测试5. 模袋混凝土质量控制的优化策略四、模袋混凝土的应用领域和前景1. 模袋混凝土在住宅建筑中的应用案例2. 基础设施工程中的模袋混凝土应用3. 模袋混凝土在环保建筑领域的发展前景4. 模袋混凝土在农村建设中的应用潜力5. 模袋混凝土产业化发展的前景与挑战五、模袋混凝土的可持续发展和环保性1. 模袋混凝土的可持续发展理念2. 模袋混凝土对环境的影响与应对措施3. 模袋混凝土的能耗与减排分析4. 模袋混凝土的再生利用与资源回收5. 模袋混凝土的环保认证标准和指导原则总结:通过对模袋混凝土的基本概念、施工技术要点、质量控制措施、应用领域和环保性等方面的详细分析,我们可以看出模袋混凝土作为一种灵活、高效、可持续发展的建筑材料,具有很大的发展潜力。

随着技术的进一步成熟和应用范围的扩大,模袋混凝土将在建筑领域得到更广泛的应用并发挥其独特的优势。

混凝土配合比设计

混凝土配合比设计

混凝土配合比设计混凝土配合比设计是指根据工程要求和现场条件,确定混凝土中水、水泥、砂、石料的比例,以及需要添加的其他掺合料或化学掺合料的种类和用量。

配合比设计的目的是保证混凝土在强度、耐久性和施工性能等方面满足设计要求。

混凝土的配合比设计包括以下几个步骤:1.确定混凝土强度等级:根据工程要求和设计标准,确定混凝土所需强度等级。

2.选择合适的骨料:根据现场条件和工程要求,选择合适的粗骨料和细骨料。

粗骨料一般采用碎石或破碎石料,细骨料一般采用天然砂或人工制砂。

3.计算水灰比:水灰比是指混凝土中水和水泥的比例。

根据强度等级和要求,计算出适宜的水灰比。

一般情况下,水灰比越小,混凝土的强度越高,但施工性能和耐久性可能会降低。

4.确定砂率和石料率:砂率是指混凝土中砂的比例,石料率是指混凝土中石料的比例。

根据设计要求和施工性能,确定适宜的砂率和石料率。

一般情况下,砂率和石料率要根据实际情况进行调整,以达到最佳的工作性和力学性能。

5.添加其他掺合料或化学掺合料:根据具体条件和要求,判断是否需要添加其他掺合料或化学掺合料,如粉煤灰、矿渣粉等。

这些掺合料可以改善混凝土的工作性能、减少收缩和渗透性等。

6.进行配合比试验:根据确定的水灰比、砂率、石料率和添加物的种类和用量,进行配合比试验。

通过试验,确定最终的配合比。

7.编制混凝土配合比设计报告:根据配合比试验结果,编制混凝土配合比设计报告,包括配合比表、原材料用量表、掺合料用量表等。

需要注意的是,混凝土配合比设计是一个综合性的工作,需要考虑到多个因素,如强度要求、耐久性要求、施工性能、现场条件等。

不同的工程和不同的现场条件可能需要进行不同的配合比设计。

因此,在进行混凝土配合比设计时,需要充分考虑这些因素,并将其纳入设计中。

总之,混凝土配合比设计是保证混凝土工程质量的重要环节。

通过科学合理的设计,可以使混凝土在强度、耐久性和施工性能等方面满足设计要求,确保工程质量。

模袋编织布混凝土工程设计

模袋编织布混凝土工程设计

编织布模袋混凝土护坡技术已基本成熟,但国内尚无设计和施工技术规范。

为了更也地推广这项技术,使之规范化、正规化,在总结已有经验的基础上,制定了本指南,在行业内部供使用单位暂行,为今后正式规范的制定打好基础。

本指南编制单位:吉林省水利实业公司本指南起草人:陈关庆董建伟日期: 2002年5月目录1、总则2、编织布模袋混凝土护坡工程设计2.1 编织布模袋的类型2.2 编织布模袋混凝土护坡的反滤层2.3 护坡模袋混凝土工程的设计内容2.4 编织布模袋设计2.4.1 模袋编织布的渗透系数2.4.2 模袋编织布的强度2.4.3 模袋编织布的等效孔径2.4.4 灌填后编织布模袋的纵横向收缩率2.4.5 编织布模袋的加工生产与定货2.5 模袋混凝土护坡平均厚度设计2.5.1 护坡平均厚度的定义2.5.2 护坡平均厚度的确定2.6 护坡下滑稳定分析2.7 边界处理设计2.8 编织布模袋混凝土的强度和配比设计2.8.1 混凝土的强度要求2.8.2 混凝土的配比设计2.9 编织布模袋砼护坡的配筋设计2.9.1 设计构造配筋2.9.2 抗冰推配筋3、编织布模袋砼护坡的施工程序和要求附录I:编织布模袋砼护坡设计计算公式(一)根据初冬冰推力确定护坡的平均厚度公式(二)根据波浪要素确定护坡平均厚度(三)抗冰推配筋计算公式1.总则1.1 为使水利水电护坡工程采用编织布模袋混凝土工程技术达到技术先进、安全可靠、经济合理、保证质量,特制定本指南。

1.2 本指南内容包括设计和施工两部分,以设计为主,兼述施工。

1.3 编织布模袋混凝土工程的设计和施工,除满足本指南的要求外,尚应满足水利部其他有关规程及标准规定。

2.编织布模袋混凝土护坡工程设计2.1 编织布模袋的类型编织布模袋有两种类型。

一种为有排水点型,适用于平均厚度15厘米以下的护坡工程。

第二种为无排水点型,适用于平均厚度16厘米以上的护坡工程。

2.2编织布模袋护坡的反滤层编织布模袋只是一种使混凝土或砂浆按设计形状要求成形的临时模具,耐久性差,接缝多,不能保证地基长期稳定。

混凝土配合比设计的方法和步骤

混凝土配合比设计的方法和步骤

混凝土配合比设计的方法和步骤配合比设计工作,一般均在实验室进行。

选用干燥状态的骨料,在标准条件下制作试件和养护,这样获得的配合比称为实验室配合比。

在施工现场,骨料多在露天堆放,含有水分,在这种条件下使用的配合比叫做施工配合比。

设计混凝土时,先设计实验室配合比,在根据施工现场的实际情况换算成施工配合比。

(一)初步估算配合比1、确定配制强度fcufcu=fcu,k+1.645σ式中:fcu,k——设计要求的混凝土强度等级σ——混凝土强度标准差-1.645——强度保证率为95%的t值。

2、确定水灰比w/cfcu=Afc(C/W-B)则 W/C=Afc/(fcu+A Bfc)式中:fc——水泥实际强度 A、B——经验系数。

如不通过试验,可选取以下数值:碎石:A=0.46,B=0.52;卵石:A=0.48,B=0.61注意:为保证混凝土的耐久性,由上式计算出的水灰比应小于规范中规定的最大水灰比值。

如果计算出的水灰比大于规范规定的最大水灰比,则取规定的最大水灰比值。

3、确定用水量:按施工要求的坍落度指标,凭经验选用,或根据骨料的种类和规格查表。

4、计算水泥用量:由以求得的水灰比和用水量,可计算出水泥用量。

注意:计算出的水泥用量应大于规范规定的最小水泥用量。

当计算的水泥用量小于规范规定时,则选用规范规定的最小水泥用量。

5、确定合理砂率:可通过试验或凭经验选取,或者根据骨料的种类和规格,及所选用的水灰比,由表查得。

6、计算砂石用量:(1)体积法:基于新浇筑的混凝土体积等于各组成材料绝对体积与所含空气体积之和,则:C/ρC+W/ρW+S/ρS’+G/ρG’+10a=1000式中:C、W、S、G——分别为1立方米混凝土中水泥、水、砂和石子的质量;ρC、ρW——水泥及水的密度;ρS‘、ρG ‘——砂及石子的表观密度;a——混凝土中含气量百分率。

无含气型外加剂时,取1。

(2)假定体积密度法:基于新浇筑的1立方米混凝土中各项材料质量之和等于混凝土体积密度假定值,则:C+W+S+Go=ρoh 1m3式中:ρoh——混凝土体积密度假定值,在2400-2450千克/立方米之间。

膜袋混凝土配合比设计

膜袋混凝土配合比设计

膜袋混凝土配合比设计摘要:为解决膜袋混凝土施工过程中出现的浇筑困难现象,根据公司当前使用的原材料,配制出符合工程施工要求的水下膜袋混凝土。

从混凝土的工作性、经济性着手,在细石中掺入大粒径碎石得出更经济的配合比,并对其主要性能进行试验,试验结果表明,各项指标均满足要求。

关键词:膜袋混凝土;工作性;经济性0 引言土工膜袋是指使用高强机织的土工布缝制成的膜袋,膜袋混凝土是通过用高压泵把混凝土或水泥砂浆灌入膜袋中。

混凝土或水泥砂浆的厚度通过袋内吊筋袋、吊筋绳(聚合物如尼龙等)的长度来控制,混凝土或水泥砂浆固结后形成具有一定强度的板状结构或其它状结构,能满足工程的需要,是进行水利堤防工程的加固施工应用的一种新型混凝土砼固防技术。

应用土工膜袋砼堤防加固施工技术,进行水利堤防加固工程的施工应用,不仅有利于解决水对于混凝土凝固成形的制约影响,还具有坚固、耐久的堤防加固效果,而且使用土工膜袋砼修筑的堤防工程外形还具有一定的美观效果,具有很一定的施工应用优势与应用价值。

1 工程概况兰溪市钱塘江堤防加固工程(二期)批复概算投资为78805万元,建设任务以防洪为主,兼顾排涝和改善水生态环境。

主要建设内容包括:加固堤线长度共计约23.99km;配套新建排涝站5座;配套排涝闸新建8座,更新改建1座;新建滚水堰1座;涉及桥梁10座等。

该工程涉及兰溪市溪西片、上华片、后龚片、新周片,中洲片5个围片,共计保护人口7.05万人,围保耕地面积6.56万亩。

工程实施完成后,将直接提高兰溪市中心城区及枢纽库区的防洪排涝能力,为建设和开发发展奠定防洪安全基础。

该工程河道护坡段采用土工膜袋砼加固施工方法。

护坡采用强度等级为C20的细石混凝土,要求现场坍落度200±20mm,输送方式为泵送。

泵车为项目部提供的拖泵,末端管径60mm,施工时接入膜袋预留的灌注口,灌注坡度较小区域时工人通过踩踏挤压的方式让混凝土更好地填充整个膜袋。

针对水下部分灌注时可能出现的堵塞情况,还专门配备了潜水员。

模袋混凝土施工方案2

模袋混凝土施工方案2

4.模袋混凝土施工4.1施工要求(1)模袋混凝土护坡的坡比符合设计要求,整坡后,坡基坡比允许偏差±5%;坡顶和坡底高程应符合设计要求,允许偏差±5cm。

(2)水上整坡时,应自上而下铲坡。

填土区整坡时,应分层压实,其密实度应达设计要求,并做好新老坡结合,严禁贴坡回填,修坡误差不能超过±2cm。

(3)水下整坡时,严禁超挖,如遇坡面杂物及易损伤模袋布的硬物和淤泥,必须清除,超挖部分用砂浆回填至设计坡面。

(4)模袋宜采用锦纶、维纶或丙纶制作,其技术性能指标应符合《土工合成材料长丝机织土工布》(GB/T17640-2008)标准;模袋布不允许有重缺陷,如破损、断纱等,对个别轻缺陷点应用粘合胶修补好;模袋上下层的扣带间距应经现场试验确定,一般采用20cm×20cm为宜;模袋上下两层边框缝制应采用4层叠制法,缝制宽度不应小于5cm,针脚间距不大于0.8cm。

4.2模袋铺设(1)卷铺模袋→设定位桩→张紧装置安装→铺展模袋→铺设时压载→拉紧上缘固定索。

(2)模袋铺设前,在其上、下缘钢管套中穿入钢管,以下缘钢管为轴,将模袋卷成卷。

(3)模袋铺设前,应设定位桩及拉紧装置。

定位桩宜打设在坡顶距模袋上缘1.5-2.0m处,其间距宜为1-2m,且每块模袋不少于4根;在铺设时预留纵横收缩余量,根据以往施工经验,初步考虑模袋纵向收缩率为1%,横向收缩率为5%,具体收缩富余量在试验段通过施工确定。

纵向富裕量留在模袋上端,横向富裕量留在相邻接缝处。

(4)铺展模袋时,应边铺边压砂袋或碎石袋,对于受风浪影响较大的坡面,砂石袋宜用绳索连接成串,间距一般为1-2m,确保模袋在整个工作面均匀分布,不产生突出现象,同时不能有折叠、卷曲、覆盖的现象出现。

(5)将缝制好的模袋展开,灌入口朝上,由人工平铺在已验收合格的平整坡面上,并用针线与相邻块模袋布缝在一起,相邻模袋应用双股线缝接紧密。

接缝处底部应铺设土工织物滤层,土工织物与模袋布搭接宽度不应小于50cm,并应顺直平整。

模袋混凝土配合比设计和施工的探析

模袋混凝土配合比设计和施工的探析

模袋混凝土配合比设计和施工的探析摘要:模袋混凝土护坡采用土工织物袋作为载体,通过混凝土泵将混凝土充灌进模袋成形,对河道坡面进行防护。

它具有整体性好,耐久性好,地形适应性强,施工速度快,省工省时的特点。

本文探析模袋混凝土配合比设计和施工。

关键词:模袋混凝土;护岸工程;施工技术为了满足现阶段水利护岸工程的要求,必须保证模袋混凝土施工体系的健全,模袋混凝土技术具备良好的经济效益,它的施工速度比较快,具备良好的地形适应性,整体性较好,可以满足水下铺设充灌工作的诸多要求。

这种技术应用广泛,比较常见于水利工程、水库工程、河渠工程中,模袋混凝土护岸工程的常见应用技术进行分析,以解决其实际的存在问题,满足现阶段水利护岸工程工作的要求。

一、概述模袋混凝土是针对季节冻土区渠道护坡工程不均匀沉降和冻胀问题而提出的一种新的模袋混凝土护坡技术,该工程技术具有造价低,灌填方法简单,节约设备投资,便利施工等特点。

解决了抗冰推、冻胀、地基不均匀沉陷等问题。

二、模袋混凝土的准备环节1、为了满足现阶段模袋混凝土工作的要求,必须进行河道轴线边线及江底基面高程的测定,做好土桩的测量工作,从而进一步的掌握水文地质状况,进行第一手资料的掌握,方便机械设备进行进场工作,在工作过程中,需要做好机械设备的维修及保养工作,确保其性能的保持,为了实现这个目的,需要进行施工班组的积极组织,做好相关的技术交底工作,做好施工组织设计的相关工作,满足现阶段技术论证工作的要求,准备好相关的施工材料,确保材料供应工作的正常开展。

在模袋混凝土的材料应用中,需要根据工程性质、目的、水文地质条件、水流条件等,做好模袋类型的选择工作,确保其规格及质量满足日常工程设计的要求,实现模袋混凝土配合比的优化,保证原材料具备良好的应用性能,满足现阶段水工混凝土施工规范的相关要求,在工作过程中,需要做好粗骨料的最大粒径确定工作。

在粉煤灰的应用过程中,需要根据水工混凝土掺粉煤灰技术要求,做好掺量的控制工作。

超厚模袋混凝土配合比设计及性能研究

超厚模袋混凝土配合比设计及性能研究

烧失量 /

0. 2

0. 85
需水量比 /
细度 /

93
( m kg
490

-1

3. 4
Tab. 3 Performance of mineral powder
)
密度 /
活性指数 / %
7d
( gcm )
2. 87
-3
83
密度 /
( gc流动度比 /

93
Stranraer、Belfast、St Helier 等港口海岸所修建的现浇
模袋混凝土厚度分别为 30ꎬ35ꎬ22 cm [7] ꎬ通用的现浇
模袋混凝土厚度一般为 10 ~ 60 cmꎬ其中尤以 15 ~ 30
cm 的厚度最为常用ꎬ厚度超过 60 cm 则易出现混凝土
填充率低、塌落度损失快等问题 [8] ꎮ
设计试验试图确定一种适用于特定工程项目的 C30 超厚模袋混凝土基准配合比ꎮ 借鉴自密实混凝土工作性
能评价方法ꎬ提出采用坍落扩展时间、V 型漏斗和 J 型环的流动扩展性、抗离析性和通过性来评价模袋混凝土
工作性能ꎮ 通过试验细化了混凝土工作性能指标ꎬ并给出水胶比、胶材用量、砂率以及矿物掺合料对超厚模袋
(1. 中交第二航务工程局有限公司ꎬ湖北 武汉 430040ꎻ 2. 长大桥梁建设施工技术交通行业重点实验室ꎬ湖
北 武汉 430040ꎻ 3. 交通运输行业交通基础设施智能制造技术研发中心ꎬ湖北 武汉 430040)
摘要:针对超厚模袋混凝土在高温高盐高辐射、较大涌浪使用环境下存在混凝土塌落度大、填充率低等问题ꎬ
和微集料效应ꎬ可以改善混凝土的流动性ꎬ并提高混凝
土强度

模袋混凝土配合比设计

模袋混凝土配合比设计

模袋混凝土配合比设计2009-5-21来源: 网络转摘点击查看评论摘要:介绍了模袋混凝土的性能及用途,以沧州地区京沪高速公路泊海连接线护坡为例,叙述了模袋混凝土配合比设计方法。

关键词:模袋混凝土;配合比设计;施工中图分类号:TV43 1文献标识码:A土工模袋(简称模袋)是一种采用合成纤维机织而成的单层或双层织物作成的袋子。

模袋混凝土是在模袋内灌注具有一定流动性的混凝土拌和物,硬化后成为具有一定强度,能够承受各种外力作用的混凝土。

模袋混凝土技术是交通部从日本引进的,......摘要:介绍了模袋混凝土的性能及用途, 以沧州地区京沪高速公路泊海连接线护坡为例, 叙述了模袋混凝土配合比设计方法。

关键词:模袋混凝土; 配合比设计; 施工中图分类号: TV 431文献标识码:A土工模袋(简称模袋) 是一种采用合成纤维机织而成的单层或双层织物作成的袋子。

模袋混凝土是在模袋内灌注具有一定流动性的混凝土拌和物, 硬化后成为具有一定强度, 能够承受各种外力作用的混凝土。

模袋混凝土技术是交通部从日本引进的, 主要用于公路和港口护坡、土坝上下游护坡、渠道和河道岸坡等工程。

模袋混凝土护坡, 是借模袋内灌注混凝土后的自重和模袋混凝土成型后与坡面的摩擦力使边坡稳定。

模袋可根据施工现场的地形条件及主要功能, 由设计者提出各种类型, 在工厂加工生产, 可以适应各种变化复杂的地形, 便于施工。

灌注模袋的混凝土拌和物必须具有一定的流动性, 使混凝土拌和物顺利地充灌到模袋的各个部位。

由于模袋自身具有透水性, 加上充灌时的压力, 使混凝土中的部分水分被挤压而流出模袋, 从而降低混凝土的水灰比, 加速其凝结硬化, 获得较高密实度和较高强度的混凝土。

1工程概况京沪高速公路泊(头) 海(丰) 连接线, 全长105 km , 路宽12 m , 双车道, 由沧州市交通设计院设计, 一年后建成使用。

L - 2 合同段经过1. 6 km 的盐池, 水深1. 2 m , 选用模袋混凝土做公路护坡。

模袋生产厂家混凝土模袋砼护坡技术施工方案

模袋生产厂家混凝土模袋砼护坡技术施工方案

模袋生产厂家混凝土模袋砼护坡技术施工方案文章来源江苏锦峰水下技术工程有限公司编辑者:陶晓斌工程设计2。

1 海堤结构设计一迎潮面外坡结构:横、西直堤工程迎海坡均为双坡型式,坡比为1:2.5,同时根据各自所处地段的风力、波浪、施工要求等因素,横堤和西直堤在7.5m高程处设3m宽的平台,护坡平台及其以下坡段采用模袋砼护坡,其下采用沙土找平,坡脚设置100×100cm的C25砼沟槽,压住模袋,防止潮沟摆动对本工程的堤脚和护坡的冲刷.平台以上段采用M10浆砌石护坡,下卧30cm厚石碴垫层。

为保证护坡的稳定,坡脚设置100×80cm的C25埋石砼地梁。

二堤顶结构:横、直堤堤顶迎海侧设置M10浆砌石防浪墙,墙顶宽度60cm,顶面用10cm 厚C20砼压顶。

防浪墙净高为80cm,外海设1:0.3的斜坡,内侧面直立,防浪墙埋入堤顶路面以下50cm。

堤顶路面采用C25砼路面,净宽5m,其结构为:先铺30cm厚的石碴垫层,再浇筑10cm厚的水泥碎石稳定层,最后浇筑15cm厚的砼路面,砼路面根据规范要求设沉降缝。

工程所有的砼、埋石砼、浆砌石等结构物每10m设置沉降缝一道,填缝采用2cm厚的浸沥青杉木板。

三反滤结构:海堤土方与护坡间的反滤层采用300g的反滤土工布,土工布在铺设时应设锚固,将土方反包在内,严密覆盖。

海堤断面见图一。

2。

2 护坡厚度计算护坡厚度是影响工程安全和造价的主要因素,对本工程而言,主要复核波浪压力对护坡结构的破坏的可能性,波浪对护面的作用主要为波峰对护面的正压力和波谷对护面形成的浮托力。

根据SL/T225—98水利水电工程土工合成材料应用技术规范规定,抗漂浮一般可由按下式进行平均厚度计算:式中:c-—--面板系数,大块砼护面,c=1m————坡比rc---—砼的有效容重(kN/m3)rw—-——水的容重(kN/m3)Hw--——设计波高(m),取H1%0。

15568Lw———-设计波长(m)Lc—-——垂直于水边线的护坡长度设计中取c=1,rw=31kN/m3, rw=10kN/m3,Hw=3.52m,Lw=43m,m=2.5,Lr=23m,计算得h=0.16m.根据计算结果,参照国内其它防波堤的护面厚度,同时考虑工程设计和建设中的诸多不确定因素,取安全系数为1.25,最终确定模袋砼护面厚度取为20cm。

混凝土模具配比

混凝土模具配比

混凝土模具配比
以下是一份混凝土模具配比,供参考:
1. 水泥:普通硅酸盐水泥
2. 纤维材料:无机纤维材料,如玻璃纤维或聚丙烯纤维
3. 砂料:中等颗粒级别的天然砂或人造砂
4. 石子:一般为粒径在5毫米至20毫米之间的天然碎石或人造石料
5. 水:清洁的饮用水或经过过滤处理的表面水
注意事项:
- 配比中各成分的比例可根据具体情况进行调整,以满足工程要求。

- 纤维材料的添加量一般为水泥重量的0.1-0.5%,可根据需要增减。

- 砂料和石子的比例按砂石比1:3进行配比,可根据具体应用进行调整。

- 混凝土配比时应注意控制水灰比,以确保混凝土的强度和工作性能。

以上配比仅供参考,具体配比需根据实际工程要求和试验结果来确定。

在进行混凝土施工之前,建议咨询专业人士或遵循相关标准和规范。

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模袋混凝土配合比设计
2009-5-21来源: 网络转摘点击查看评论
摘要:介绍了模袋混凝土的性能及用途,以沧州地区京沪高速公路泊海连接线护坡为例,叙述了模袋混凝土配合比设计方法。

关键词:模袋混凝土;配合比设计;施工中图分类号:TV43 1文献标识码:A土工模袋(简称模袋)是一种采用合成纤维机织而成的单层或双层织物作成的袋子。

模袋混凝土是在模袋内灌注具有一定流动性的混凝土拌和物,硬化后成为具有一定强度,能够承受各种外力作用的混凝土。

模袋混凝土技术是交通部从日本引进的,......
摘要:介绍了模袋混凝土的性能及用途, 以沧州地区京沪高速公路泊海连接线护坡为例, 叙述了模袋混凝土配合比设计方法。

关键词:模袋混凝土; 配合比设计; 施工
中图分类号: TV 431文献标识码:A
土工模袋(简称模袋) 是一种采用合成纤维机织而成的单层或双层织物作成的袋子。

模袋混凝土是在模袋内灌注具有一定流动性的混凝土拌和物, 硬化后成为具有一定强度, 能够承受各种外力作用的混凝土。

模袋混凝土技术是交通部从日本引进的, 主要用于公路和港口护坡、土坝上下游护坡、渠道和河道岸坡等工程。

模袋混凝土护坡, 是借模袋内灌注混凝土后的自重和模袋混凝土成型后与坡面的摩擦力使边坡稳定。

模袋可根据施工现场的地形条件及主要功能, 由设计者提出各种类型, 在工厂加工生产, 可以适应各种变化复杂的地形, 便于施工。

灌注模袋的混凝土拌和物必须具有一定的流动性, 使混凝土拌和物顺利地充灌到模袋的各个部位。

由于模袋自身具有透水性, 加上充灌时的压力, 使混凝土中的部分水分被挤压而流出模袋, 从而降低混凝土的水灰比, 加速其凝结硬化, 获得较高密实度和较高强度的混凝土。

1工程概况
京沪高速公路泊(头) 海(丰) 连接线, 全长105 km , 路宽12 m , 双车道, 由沧州市交通设计院设计, 一年后建成使用。

L - 2 合同段经过1. 6 km 的盐池, 水深1. 2 m , 选用模袋混凝土做公路护坡。

模袋混凝土护坡设计强度等级为C20, 施工单位要求混凝土坍落度为180~220 mm。

2原材料
1) 水泥。

选用普通硅酸盐水泥(P. 032. 5) , 各项技术指标如表1。

2) 细骨料。

石家庄市新乐河砂, 细度模数M x = 2. 7, 表观密度ρo= 2. 60 g/ cm 3, 堆积密度ρo= 1 490 kg/m 3, 孔隙率ρ= 43% , 含泥量1. 8% , 泥块含量0. 9% , 颗粒级配见表2。

3) 粗骨料。

天津市蓟县碎石, 粒径10~20 mm , 表观密度ρo = 2. 69 g/ cm 3, 堆积密度ρo = 1 510 kg/m 3, 孔隙率ρ= 44. 0% , 含泥量1. 3% , 泥块含量0. 2% , 针片状颗粒含量2. 4% , 压碎指标8. 4% , 颗粒级配见表3。

4) 粉煤灰。

沧州市发电厂粉煤灰, 经试验符合Ⅲ级灰标准。

5) 水。

混凝土拌合用水为黄骅盐场生活区地下深井水, 水质符合混凝土用水标准要求, 试验结果见表4。

以上各种材料均符合有关标准规定。

3模袋混凝土配合比设计
3. 1模袋混凝土配合比设计与普通混凝土配合比设计的区别
1) 水泥浆量大。

由于泵送和填充模袋的要求, 需要混凝土拌合物流动性大, 而不产生泌水和离析, 因此模袋混凝土的水泥浆量要大, 一般占混凝土总量的30% 左右。

2) 砂率大。

在砂率的选择上, 普通混凝土的砂率是根据水灰比、石子的最大粒径和级配来决定, 而模袋混凝土的砂率是根据施工流动性和混凝土拌和物填充模袋的难易程度来
决定。

由于混凝土流动性大, 砂率对拌和物的和易性影响较大, 砂率不当, 容易产生泌水和石子离析。

按一般大流动性混凝土的砂率, 虽然能满足泵送施工的需要, 但填充模袋会出现困难。

因此, 砂率不仅要满足泵送的要求, 还要满足填充模袋的要求。

另外,较大的砂率会使混凝土强度下降, 所以选择砂率时要考查混凝土强度。

一般模袋混凝土的砂率在50% 左右。

3) 石子粒径小。

石子最大粒径是根据模袋混凝土的厚度来决定的, 一般150~250 mm 厚的混凝土, 最大粒径选择20 mm 为宜, 石子过大不宜充灌模袋。

4) 掺入粉煤灰。

模袋混凝土拌合物需要较多的胶凝材料, 全部用水泥势必造成浪费,
必须要掺用一定量的粉煤灰。

既可以增加混凝土拌合物的流动性, 同时还可以替代一部分水泥, 节约成本, 一般采用超量取代法。

5) 掺入混凝土高效减水剂或泵送剂。

掺入外加剂后可减少用水量, 节约部分水泥, 同时增加和易性。

此工程由于甲方原因而没有使用。

3. 2泊海连接线公路护坡模袋混凝土配合比设计
1) 计算试配强度。

依据《普通混凝土配合比设计规程》(JGJ 5522000) 的规定, 混凝土试配强度f cu, o= f cu, k+ 1. 645R, 标准差依据《混凝土结构工程施工及验收规范》(GB50 204) R 取5. 0M Pa, 经计算试配强度f cu, o=28. 2M Pa。

2) 计算水胶比。

由于做混凝土配合比设计时, 水泥28 d 强度还没有检测结果, 根据以往的经验此水泥富余系数取1. 05。

W /C + F = A f ce/(f cu, o+ A B f ce) = 0. 53, 符合JGJ 55- 2000 规程中最大水灰比之规定。

3) 确定初步用水量。

根据设计坍落度的要求及粗骨料的最大粒径, 选择初步用水量W 0= 230 kg/m 3。

4) 计算水泥初步用量。

C= 434 kg/m 3。

5) 计算粉煤灰用量。

根据《粉煤灰混凝土应用技术规程》(GBJ 146- 90) , 选定粉煤灰取代水泥率为10% ,超量系数1. 5, 取代后的水泥用量C0= C ×(1- 10% ) = 391 kg/m 3, 粉煤灰用量F0= 1. 5×(434- 391) =65 kg/m 3。

6) 选择砂率SP。

砂率的大小对模袋混凝土的流动性、粘聚性、保水性, 特别是对模袋的填充性, 起着至关重要的作用。

模袋混凝土的砂率比普通泵送混凝土的砂率要大得多, 较大的砂率使混凝土强度下降。

分别考查了不同水灰比下砂率对坍落度、扩展度(填充性) 及强度的影响。

优化试验的结果砂率确定为49%。

7) 计算砂、石用量(表观密度法)。

按混凝土表观密度ρ0 = 2 430 kg/m 3, 计算出砂子S = 826 kg, 石子G0= 918 kg。

8) 模袋混凝土各种材料用量: C0= 391 kg/m 3,W 0= 2 430 kg/m 3, S0= 826 kg/m 3, G0= 918 kg/m 3, F0=65 kg/m 3。

9) 试验调整。

经试验测得混凝土拌和物坍落度为220 mm , 扩展度为640 mm , 粘聚性、保水性均良好; 测得混凝土表观密度Ρ0= 2 415 kg/m 3, 与计算值2 430 kg/m 3 之差的绝对值不超过计算值的2% , 故各种材料可不做调整; 以W /C = 0. 53 为中间值增减0.
05 制作三组标准试件, 经过标准养护28 d, 测得抗压强度为23. 8M Pa、29. 5M Pa、34. 3M Pa。

选择了W /C = 0. 53 这一组。

10) 试验室配合比。

经过计算、试验调整得出C20 模袋混凝土的试验室配合比, 见表5。

4结论
使用以上配合比施工, 和易性、可泵性均良好, 实测坍落度210 mm , 28 d 抗压强度达到24. 8M Pa, 满足设计要求。

参考文献
[1 ]JGJ55- 2000, 普通混凝土配合比设计规程[S ].
[2 ]GBJ146- 90, 粉煤灰混凝土应用技术规程[S ].
[3 ]陶同康.土工合成材料与堤坝渗流控制[M ]. 北京: 中国水利水电出版社, 1998.
[4 ]土工合成材料应用技术规范汇编编委会.土工合成材料应用技术规范汇编[M ].
北京: 中国标准出版社, 1999.
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