氨压缩机卸氨操作规程

氨压缩机卸氨操作规程

发件人：

kingyi1966;

时间：

2011年08月28日14:19 (星期日)

收件人：

LBLAC@;

一、当槽车过磅回来后，与槽车押运员一起指挥槽车到指定地点。

二、准备好必须的防护用品，防毒面具、耐酸碱手套等。

三、通知押运员做好槽车的液、气相与卸氨管线的连接工作，并检查各部位是否连接牢固。

四、通知当班调度检验并验收合格签字后，根据槽车的气氨压力与

氨储槽的压力情况，决定是否开启氨压缩机卸氨（一般夏季槽车自身压力较高，可进行自卸，冬季时槽车压力较低，需开启氨压缩机进行卸氨）

五、氨压缩机的操作规程

1、开车前的准备工作

⑴打开气液分离器底部的排污阀，排除气液分离器所存的液氨。（这一条冬季比较常用）

⑵检查槽车气相与卸车气相管线是否连接好并开启。

⑶检查氨压缩机曲轴箱油位，是否在3∕4左右，水冷却是否畅通。

⑷检查氨压缩机进口与出口阀是否关闭，排空阀是否打开，档位是否处在“0”位置上。

⑸盘车2━3圈以上。

2、开车

⑴启动氨压缩机，看油位和油压变化（冬季需对氨压缩机进行预热一段时间，一般在20分钟左右，以保障润滑油的畅通，夏季时间稍短。）⑵预热完成后，首先关闭氨压缩机的排空阀，再缓慢打开进气阀，待有一定压力时把档位调至1∕2档，当出口压力达到0.50Mpa左右时，完全打开出口阀，同时再缓慢开启进口阀，并把档位调至“1”档，控制进气阀压力至0.15━0.20Mpa左右。

⑶当出口压力比氨储槽压力高出0.10Mpa左右时，通知槽车押运员打开槽车与储槽连接的液相阀，向储槽内输送液氨。

⑷卸车过程中，要密切注意氨压缩机进口、出口及油压、排气温度、电机电流的变化，坚守岗位。

3、停车

⑴当氨压缩机出口压力接近氨储槽压力、电机电流下降或接到押运员通知的情况下，首先把氨压缩机档位从“1”档降至1∕2档，再逐步降至空挡“0”档，同时关闭氨压缩机进气阀，关闭出口阀，并打开放空阀。

⑵当氨压缩机出口压力降至0时，停压缩机。

⑶通知磷铵主操室过磅。

⑷填写好卸车记录。

六、指标控制

⑴吸气压力；0.15━0.20Mpa ⑵排气压力:＜1.50Mpa

⑶油压：为吸气压力的1.5倍。⑷排气温度：＜150°C

七、紧急停车的处理

⑴当遇突然停电时，应先把氨压缩机的档位调至0档，关闭氨压缩机的进气阀，出口阀、后打开放空阀泄压。

⑵通知槽车押运员关闭槽车与卸氨管线连接的气、液相阀。

⑶当遇特殊情况时，应首先停氨压缩机，再按突然停电时的情况处理。

⑷待来电或处理完情况后，再按正常开停车顺序进行。

八、卸车时应注意的问题

⑴开启氨压缩机前，一定要先检查槽车与卸氨管线连接的气相阀是否完全打开。槽车卸完后，一定要先停氨压缩机，再关槽车与卸氨管线连接的气相阀。

⑵当卸车过程中发现氨压缩机出口压力升至过快时，要先停下氨压缩机，然后通知押运员检查槽车各部位阀门开启情况，待恢复正常时。再重新启动氨压缩机。

⑶当氨压缩机进气阀有结霜现象或曲轴箱内油变白时，说明氨压缩机内已带氨。这时先不要惊慌，先把氨压缩机的档位调至1∕2档，把进气阀关至最小（有必要时，冷却水也要调小一下）待进气阀霜化或油色正常一段时间后，再缓慢开启进口阀，同时把档位逐渐调至“1”档。观察曲轴箱内油位变化，无异常后转入正常。压缩机带氨严重时。需停压缩机，并对气液分离器进行排氨，或拆开曲轴箱盖，清理出内部冻油，重新加入新的润滑油，再重新启动压缩机。