机械原理第八章文稿
孙恒《机械原理》(第八版)学习辅导书第8章 连杆机构及其设计【圣才出品】
第8章 连杆机构及其设计8.1 复习笔记本章主要介绍了平面四杆机构的类型及演化、基本知识和设计(作图法和解析法)。
学习时需要重点掌握不同条件下连杆机构的设计(作图法),常以分析作图题的形式考查。
除此之外,铰链四杆机构有曲柄的条件、急回运动、行程速度变化系数、传动角、死点等内容,常以选择题、填空题和判断题的形式考查,复习时需要把握其具体内容,重点记忆。
一、连杆机构及其传动特点(见表8-1-1)表8-1-1 连杆机构及其传动特点二、平面四杆机构的类型及应用1.四杆机构的基本形式(1)基本构架铰链四杆机构是平面四杆机构的基本形式,如图8-1-1所示。
台图8-1-1该机构各部分名称及含义见表8-1-2。
表8-1-2 铰链四杆机构(2)平面四杆机构的类型(见表8-1-3)表8-1-3 平面四杆机构的类型2.平面四杆机构的演化形式(1)改变构件的形状和运动尺寸如图8-1-2所示,曲柄摇杆机构中,将摇杆做成滑块形式,并将摇杆的长度增至无穷大,则演化成为曲柄滑块机构;曲柄滑块机构进一步演化为双滑块机构。
图8-1-2(2)改变运动副的尺寸通过改变运动副的尺寸,平面四杆机构可演化成具有其他特点功能的机构,如偏心轮机构。
将图8-1-3(a )所示的曲柄滑块机构中的转动副B 的半径扩大,使之超过曲柄AB 的长度,便得到如图8-1-3(b )所示的偏心轮机构。
图8-1-3(a)图8-1-3(b)(3)选用不同的构件为机架机构的倒置指选择运动链中不同构件作为机架以获得不同机构的演化方法,如图8-1-4所示。
图8-1-4 曲柄滑块机构的倒置(4)运动副元素的逆换将移动副两元素的包容关系进行逆换,并不影响两构件之间的相对运动,但却能演化成不同的机构或机构结构形式。
三、平面四杆机构的基本知识1.铰链四杆机构有曲柄的条件(见表8-1-4)表8-1-4 铰链四杆机构有曲柄的条件2.铰链四杆机构的急回运动和行程速度变化系数(见表8-1-5)表8-1-5 铰链四杆机构的急回运动和行程速度变化系数图8-1-5 四杆机构的极位夹角3.铰链四杆机构的传动角和死点(见表8-1-6)表8-1-6 铰链四杆机构的传动角和死点。
机械原理8连杆机构设计
给 定 的 设 计 条 件 : 1)几何条件(给定连架杆或连杆的位置) 2)运动条件(给定K) 3)动力条件(给定γmin) 设计方法:图解法、解析法、实验法
3. 用解析法设计四杆机构 思路:首先建立包含机构的各尺度参数和运动变量在 内的解析关系式,然后根据已知的运动变量求解所需 的机构尺度参数。
特例:等腰梯形机构-汽车转向机构
C’ B’
B
C
作者:潘存云教授
A
D
CC 电机
作者:潘存云教授
D
蜗轮 BBBA AA
蜗蜗杆杆
风扇座
D
A
作者:潘存云教授
EE
C
B
2.平面四杆机构的演化型式 (1) 改变构件的形状和运动尺寸
作者:潘存云教授
曲柄摇杆机构
曲柄滑块机构
↓∞ 偏心曲柄滑块机构
s =l sin φ
若∠B1C1D≤90°,则 γ1=∠B1C1D ∠B2C2D=arccos[b2+c2-(d+a)2]/2bc
若∠B2C2D>90°, 则 γ2=180°-∠B2C2D
γmin=[∠B1C1D, 180°-∠B2C2D]min
注:机构的传动角一般在运 动链最终一个从动件上度量。
B2 A
C2γ2 bγ1 c C1
(1)曲柄摇杆机构 共有三种基本型式:
特征:曲柄+摇杆
作用:将曲柄的整周回转转变为摇杆的往复摆动。 如雷达天线。
CC作者:潘存云教授 2 33
作者:潘存云教授
3
B1 4 D
A
雷达天线俯仰机构 曲柄主动
(2)双曲柄机构 特征:两个曲柄
3
2
机械原理电子教材第八章组合机构
第八章组合机构§8-1机构的组合方式与组合机构一、机构的组合方式1.串联式组合:前一级子机构的输出构件为后一级子机构的输入构件子机构1:构件1、2、5组成的凸轮机构子机构2:构件2、3、4、5组成的曲柄滑块机构构件2既是凸轮机构的从动件,又是曲柄滑块机构的主动件。
2.并联式组合:几个子机构共同用一个输入构件,而它们的输出运动又同时输入给一个多自由度的子机构,从而形成一个自由度为1的机构系统。
子机构1:四杆机构ABCD(2、3、4和机架)子机构2:四杆机构GHKM(6、7、8和机架)子机构3:五杆机构DEFNM(4、5、8、9和机架)主动件凸轮带动子机构1和子机构2运动,而子机构1和子机构2的输出运动又同时传给子机构3,从而使连杆9上的P点描绘出一条工作所要求的运动轨迹。
反馈式组合:多自由度子机构的一个输入运动是通过单自由度子机构从该多自由度机构的输出构件回授的。
子机构1:蜗杆1和蜗轮2组成的自由度为1的蜗轮蜗杆机构子机构2:凸轮2ˊ和推杆3组成的自由度为1的移动滚子从动件盘形凸轮机构。
蜗杆1的一个输入运动(沿轴线方向的移动)是通过凸轮机构从蜗轮2回授的。
复合式组合:由一个或几个串联的基本机构去封闭一个具有两个或多个自由度的基本机构。
子机构1:1、4、5组成的自由度为1的凸轮机构子机构2:1、2、3、4、5组成的自由度为2的五杆机构构件1为主动件,C点的运动是构件1和构件4运动的合成。
*与串联机构的区别与联系:子机构1和子机构2组成关系是串联,但子机构2的输入运动并不完全是子机构1的输出运动。
与并联机构的区别与联系:C点的输出运动是两个输入运动的合成,但这两个输入运动一个来自子机构1,而另一个来自主动件。
二、组合机构概念用一种机构去约束和影响另一个多自由度机构所形成的封闭式机构,或由几种基本机构有机联系、互相协调和配合所组成的机构系统。
子机构:组合机构中的单个基本机构称为组合机构的子机构基础机构:在组合机构中,自由度大于1的差动机构称为组合机构的基础机构。
机械原理第八章
啮合角 α > α
rb = r cos α = r cos α
a cos α = a cos α (= rb1+rb2)
结束
§ 8-5 渐开线直齿圆柱齿轮的啮合传动
三、齿轮传动的中心距及啮合角
5、齿轮齿条传动 标准安装:
齿条分度线与齿轮分度圆相切
(齿条节线与分度线重合,齿轮节 圆与分度圆重合)
三、渐开线齿廓的啮合特点
3、渐开线齿廓传动具有可分性
1 r2' rb 2 i ' 常数 2 r1 rb1
齿轮一定 → 基圆大小确定→传动比确定。 既是有安装偏差(a´ > a)→ 不影响传动 比 → 传动的可分性 a
P
Fn
结束
§8-4 渐开线齿轮的基本参数和几何尺寸
§8-4 渐开线齿轮的基本参数和几何尺寸
第八章 齿轮机构
应用和分类 直齿轮传动 斜齿轮传动
蜗 杆传动
锥齿轮传动
§8-1 齿轮机构的应用及分类
一、应用
1. 传递任意两轴之间的运动和动力
2. 3. 变换运动方式 变速
二、特点:
1. 瞬时传动比恒定
2. 适用的载荷和速度范围广
3. 结构紧凑 4. 传动效率高,= 0.94 ~ 0.99
5. 工作可靠和寿命长
εα =1 → B1 B2 = pN →单齿啮合 εα <1 → B1 B2 < pN →传动不连续
→冲击→不允许 εα >1 → B1 B2 > pN →单齿啮合+双齿啮合
B1
α‘
αa1
结束
§ 8-5 渐开线直齿圆柱齿轮的啮合传动
三、一对齿轮的啮合过程及连续传动条件
机械原理轮系基础讲解
(1)m
所有从动轮齿数的乘积 所有主动轮齿数的乘积
齿轮转向标注
1
2
2‘
4 3
5
1
2
2‘
3
二、定轴轮系传动比计算
1、平面定轴轮系
i15
n1 n5
(1)4
z2 z3z4 z5 z1 z2, z3, z4
i15
n1 n5
(1)3
z2 z3z5 z1 z2, z3,
惰轮(过轮):不影响传动比大小只起改变转向作用的齿 轮。
在轮系中,2轮与2'轮及3轮与3'轮共轴线——双联齿轮
n2 = n2' 、n3=n3' 轮系的传动比可由各对齿轮的传动比求出
i15
i12i23i34i45
n1 n2
n2 n3
n3 n4
n4 n5
n1 n5
( z2 )( z3 )( z4 )( z5 )
z1
z2
z3
ห้องสมุดไป่ตู้
z4
2
2 H
带动行星轮转动
2〃 的构件称为系杆
H
(转臂)。
1
1
3
2′
3
轴线作周转运动的 齿轮叫行星轮。
轴线固定且与行星轮相 啮合的齿轮叫中心轮。
一般情况下,同一系杆上一套行星轮和与这套行星 轮啮合的两个中心轮组成一个基本的周转轮系
周转轮系可根据其自由度的不同分为两类 • 行星轮系 有一个中心轮固定不动,自由度等于1
输入轴
输出轴
在主动转速
和转向不变的情
况下,利用轮系
可使从动轴获得
不同转速和转向。
如图所示汽
车变速箱,按照
南航机械原理课件第8章-4
19
一、根切的原因
当齿轮插刀或齿条形刀具的齿顶圆或齿顶线与啮合线的 交点超过被加工齿轮的啮合极限点N时,就发生根切。
20
二、标准齿轮不发生根切的最少齿数
由于加工齿轮时采用的是标准刀具,所以在模数已定的条件下,刀具的 顶线位置为一定。 这样,在加工标准齿轮时刀具 的顶线是否超过啮合极限点N,即 是否产生根切,仅与N点的位置有 关。而由图可以看出,N点的位置 与被切齿轮的基圆半径rb 的大小有 关,rb 愈小,则N点愈接近于节点 P,也就是说产生根切的可能性愈 大。 基圆半径r 的大小与被加工的齿
2.标准齿条形刀具 标准齿条形刀具的齿廓形状与普通传动用的标准齿条相似, 将直线齿廓的倾斜角α称为刀具角。刀顶加工出被切成的齿轮在 啮合时具有径向间隙。刀具顶刃切出齿根圆,而侧刃切出渐开线 齿廓。至于圆弧角刀刃,则切出轮齿根部的非渐开线齿廓曲线, 称为过渡曲线,该曲线将渐开线齿廓和齿根圆光滑地连接起来。 在正常情况下,齿廓 过渡曲线不参加啮合 。因此,在以后的讨 论中,刀具齿顶这部 分的高度将不再提及 ,而认为齿条形刀具 的齿顶高为ha。
z min
* 2 ha = sin 2 α
正常齿制标准齿条刀具,被加工齿轮的最少齿数为z min=17; 短齿制标准齿条刀具,被加工齿轮的最少齿数为z min=14。
22
因齿轮形刀具的齿顶是圆,而齿条形刀具的齿顶线是 直线,因此用齿条形刀具加工齿轮比用齿轮形刀具更易 发生根切。换言之,用齿条形刀具加工而不发生根切的 齿轮,若用齿轮形刀具来加工,则一定也不会发生根切 现象。 用齿轮形刀具切制标准外(内)齿轮的最少齿数显然与 刀具的齿数有关,需要时可参阅有关文献。
16
(3) 当齿条形刀具除中线以外的任一分度线与被加工 齿轮的分度圆相切并作纯滚动时,切削出来的齿轮,由于 齿厚与齿槽宽不相等,且与加工标准齿轮相比较,切削时 刀具与轮坯中心的相对位置必定移动了一定距离,所以这 种齿轮为非标准齿轮,又被称为变位齿轮或修正齿轮。
机械原理孙桓第八章
2 2 2 1 b c ( d a ) cos ( ) 2bc
min 的位置:
C
b
B A
F
v
c
D
a
d
b 2 c 2 (d a) 2 cos ( ) 2bc
1
若 max 90 min min 若 max 90
min min( min, max ) 180
l AB 150mm即l AB max 150mm
2)若机构为双曲柄机构,又AD为机架,则AD为最短杆,最 长杆为BC或AB,分别考虑两种情况,由杆长和条件,有: a) 若最长杆为BC,
所以:
b)
若最长杆为AB,则
所以: 综合a)、b),可得:
3) 若机构为双摇杆机构, AD为机架,有两种情况: a) 满足杆长和条件,机架对边为最短杆
θ一般为锐角, 1 K
2
机构输出构件具有急回特性的条件: 原动件等速整周转动; 输出构件具有正反行程;
θ>0
§8-3 平面四杆机构的基本知识
C1
三、作往复运动输出构件的行程和运动可行域 1 C2 1、行程: 运动的最大区间 摇杆行程的大小可用改变 曲柄AB的长度进行调整。 A B1 2、可行域:摇杆摆动的区域
四、压力角和传动角 1、压力角:不计摩擦时,从动件受力方向与受力点绝对速度之间 所夹锐角。 Fn F sin -----径向分力,Fn,运动副摩擦
F
Ft F cos -----切向分力,有效分力,推动CD杆转动。
Ft 在机构运动过程中是变化的。
C
Fn
C
摆动导杆机构
机械原理第八章
Fe
图 9-3
二、等效参数的确定 1、等效质量和等效转动惯量
等效质量和等效转动惯量可以根据 等效原则:等效构件所具有的动能等于 原机械系统的总动能来确定。 对于具有n个活动构件的机械系统,构件i 上的质量为mi,相对质心Ci的转动惯量为JCi, 质心Ci的速度为 vC i,构件的角速度为 i ,则 系统所具有的动能为:
m/s m/s
非周期性速度波动调节 的方法 需采用专门的调速器才能调
节
离心式调速器的工作原理
开口增大 回油增加
油箱供油
进油减少
转速降低 发动机用油
例1:已知驱动力矩为常数,阻力矩如图所示,主轴的平均角速 度为:ωm=25 1/s,不均匀系数δ=0.05,求主轴飞轮的转动惯 量J。
解:1)求Md , 在一个循环内,Md和 kN-m Mr Mr所作的功相等,于是: Md 1 2
13π /8 15π /8
-5π /8
2π
面积
10π /16 -10π /8 15π /16
10π /16
5π /16
由能量指示图,得:
△
Wmax=10π /8=3.93 J=
△
KN-m
Wmax /[δ ]ω 2m
=3.93×10/(0.05×252) = 126 kgm2
△
Wmax
例1 图示机床工作台传动系统,已知各齿轮的齿数分别为:z1=20, z260,z220,z380。齿轮3与齿条4啮合的节圆半径为r3,各轮转动惯 量分别为J1、J2、J2和J3,工作台与被加工件的重量和为G,齿轮1上作 用有驱动矩Md ,齿条的节线上水平作用有生产阻力Fr。求以齿轮1为等 效构件时系统的等效转动惯量和等效力矩。 Fr 4
机械原理第八章 组合机构
际中常用的并联式组合和复合式组合。
8.3.1 并联式组合机构
这种组合方式一般原 动件的运动同时输入给 n 个单自 由 度 的附加机构, 而这些附加机构的输出又 都输入给一个自由度为 n 的基础机构,在合成为一 个运动输出。通常 n=2。
图8.16 铁板输送机构
由于篇幅问题,具体的设计分析过程就不再这里说了,大家可以参考教材或 相关材料。
第8章 组合机构
§8.1 机构的组合方式与组合机构 §8.2 组合机构的类型合机构
8.1.1 机构的组合方式
机构的组合方式有多种。在机构组合系统中,单个的基本结构称为子机构。 常见的组合机构主要有以下几种。
1. 串联式组合
在机构组合系统中,若前一级子机构的输出构件即为后一级子机构的输入 构件,则这种组合方式称为串联式组合。
b. 实现复杂运动规律
图 8.7 组合机构
8.2.2 齿轮—连杆组合机构
图8.8 组合机构
齿轮—连杆组合机构是由定传动比的齿轮机构和变传动比连杆机构组合而成。 此类组合也可以分为两类,如下图所示。
a. 实现复杂运动轨迹
图8.8 轧钢机轧辊驱动装置
这类组合机构是由 自由度为 2 的连杆机构 作基础机构,自由度为 1 的齿轮机构作为附加 机构而合成。如图8.8所 示。
(2)关于组合机构类型的相关知识,可参阅孟宪源主编的《现代机构手册》 (北京:机械工业出版社,1994)
(3)机构的设计方法比较复杂,若想加强关于组合机构的设计方法方面的知 识,可参阅吕庸厚编著的《组合机构设计》(上海:上海科学技术出版社,1996)。
结束
图 8.13
8.2.3 凸轮—齿轮组合机构
凸轮—齿轮组合机构多是由自由度为2的差动轮系和自由度为1的凸轮机构组 合而成。
机械原理课件第八章精选全文完整版
(3)选不同的构件为机架
低副机构具有运动可逆 性,即无论哪一个构件为机 架,机构各构件间的相对运 动不变。但选取不同构件为 机架时,却可得到不同型式 的机构。这种采用不同构件 为机架的演变方式称为机构 的倒置。
1 2
1 2
曲柄摇杆机构有两个周转副 和两个摆转副
机构?
机构?
选择最短杆的邻边
选择最短杆
1)周转副的条件
平面四杆机构具有整转副→可能存在曲柄。
杆1为曲柄,作整周回转,必有两次与机架共线
C C" 则由△B’C’D可得:
b C'
a+d ≤ b+c
B
c
则由△B”C”D可得:
a
B'
B d&A
D
c≤ d-a+b
A
将以上三式两两相加得:
a≤ d, a≤ b, a≤ c
AB为最短杆
连杆
名词解释: 曲柄—作整周定轴回转的构件;
连杆—作平面运动的构件;
摇杆—作定轴摆动的构件;
曲柄
连架杆—与机架相联的构件; 周转副—能作360°相对回转的运动副;
摆转副—只能作有限角度摆动的运动副。
摇杆
采用教具 铰链四杆机构
曲柄摇杆机构 双曲柄机构
平行四边形机构 反平行四边形机构
双摇杆机构 等腰梯形机构
①计算θ
E
90°-θ
θ φ
②任取一点D,作等腰三角形
A
腰长为CD,夹角为φ;
θD
③作△P C1C2的外接圆,则A点必在此圆上。
④如果已知机架(d)的长度,在外接圆,截取A点。 P
④如果不知机架(d)的长度,在外接圆找3个A点,并且需验证最小传动角
8-相似理论
二、压气机进口总温、总压对特性线的影响: 1、总温不变总压改变情况下各特征截面压比成 比例变化,特性线形状保持不变。(注:流量 发生变化)* 2、总压保持不变进口总温上升压比减小,反之 上升。(注:轮周功不变) 3、轮周功改变情况下特性曲线也要发生改变。
叶轮机械原理
——第八章
压气机非设计和非稳定工况 (压气机的特性与调节)
叶轮机械原理
——第八章
压气机非设计和非稳定工况
二、单级压气 机特性分析
流量变化时速度三角形变化规律
叶轮机械原理
——第八章
压气机非设计和非稳定工况
1、偏离设计工况点流量增大形成负攻角,理 论功减少; 2、偏离设计工况点流量减少形成正攻角,理 论功增加(在一定范围内); 3、摩擦损失随流量增加单调增大,撞击与分 离损失取决于偏离设计工况点程度,因此在 每条等转速线上存在效率最高点。 4、高转速下特性线陡峭,原因在于高转速情 况下容易发生“阻塞”现象。
叶轮机械原理 ——第八章 压气机非设计和非稳定工况
实验中: 缩型实验 节流法 设计中: 缩放尺寸适用新机种 加级 通用特性线
叶轮机械原理
——第八章
压气机非设计和非稳定工况
压气机工作参数 通常压气机工作状态由以下四个独立 参数决定: 1、空气流量G; 2、压气机转速n; 3、压气机进口压力P*; 4、压气机进口温度T*。
叶轮机械原理
——第八章
压气机实验和特性
总结: 1、应用经验参数、压气机气流运动理论及 各种设计方法可以进行压气机设计; 2、理论设计方法不够成熟; 3、非设计工况点工作性能无法计算,准确 可靠的压气机特性必须用实验方法作出
叶轮机械原理 —— 叶片机械相似理论
08 凸轮机构(机械原理课程)
第八章 凸轮机构1.从动件常用运动规律及其选择2.凸轮轮廓曲线的设计3.凸轮机构的结构尺寸4.圆柱凸轮机构简介教学重点与难点:1.凸轮机构从动件的各类运动规律动力性能。
2.压力角、基圆半径、偏距方位间的关系。
教学方法:课堂教学为主,习题课为辅,充分利用网络课程中的多媒体素材来表示抽象概念。
教学要求:1.了解凸轮机构的分类、凸轮机构从动件的常用运动规律动力性能。
2.能根据公式计算凸轮实际廓线上点的坐标值。
能根据公式分析压力角、基圆半径、偏距方位间的关系。
主要内容与基本要求一、本章主要内容(1)凸轮机构的组成、分类、特点及应用;(2)凸轮轮廓曲线的设计(3)从动件常用运动规律及其选择(4)凸轮机构的结构尺寸(5)圆柱凸轮机构简介二、本章基本要求(1)了解凸轮机构的类型和应用;(2)掌握推杆常用的运动规律的特点及选择运动规律时应考虑的因素;(3)能应用反转法对凸轮机构的运动过程进行分析;(4)能根据给定的运动规律,用解析法计算凸轮实际廓线上点的坐标值;(5)掌握压力角与自锁的关系,能根据公式分析压力角、基圆半径、偏距方位间的关系,以及滚子半径选择的原则;(6)能合理确定凸轮机构的基本尺寸。
重点与难点分析本章重点与难点1.凸轮机构从动件的各类运动规律动力性能。
2.压力角、基圆半径、偏距方位间的关系。
一、本章重点内容分析(1)推杆常用运动规律的特点及其学原则;(2)凸轮机构的运动过程的分析;(3)凸轮轮廓曲线的设计;(4)凸轮机构压力角与机构基本尺寸的关系。
二、本章难点内容分析1、凸轮机构设计的基本方法凸轮机构设计的基本方法是反转法,所依据的是相对运动原理,以图8-1所示的偏置式的尖顶直动推杆盘形凸轮为例,设想给整个机构一个与凸轮角速度ω大小相等而方向相反(即-ω)的转动,这时凸轮将静止不动,而推杆一方面随机架相对凸轮以ω角速度反转运动,另一方面又以原有的运动规律(s=s(δ))相对于机架运动。
由于推杆的尖顶始终与凸轮轮廓保持接触,所以在推杆这种复合运动中,其尖顶的运动轨迹即为凸轮的轮廓曲线。
机械原理教案平面连杆机构及其设计
机械原理教案平面连杆机构及其设计SANY标准化小组 #QS8QHH-HHGX8Q8-GNHHJ8-HHMHGN#第八章平面连杆机构及其设计§8-1、连杆机构及其传动特点1、连杆机构及其组成。
本章主要介绍平面连杆机构(所有构件均在同一平面或在相互平行的平面内运动的机构)组成:由若干个‘杆’件通过低副连接而组成的机构。
又称为低副机构。
2、平面连杆机构的特点(首先让学生思考在实际生活中见到过哪些连杆机构:钳子、缝纫机、挖掘机、公共汽车门)1)运动副为面接触,压强小,承载能力大,耐冲击,易润滑,磨损小,寿命长;。
2)运动副元素简单(多为平面或圆柱面),制造比较容易;3)运动副元素靠本身的几何封闭来保证构件运动,具有运动可逆性,结构简单,工作可靠;4)可以实现多种运动规律和特定轨迹要求;(连架杆之间)匀速、不匀速主动件(匀速转动)→→→→→从动件连续、不连续(转动、移动)某种函数关系引导点实现某种轨迹曲线导引从动件(连杆导引功能)→→→→→引导刚体实现平面或空间系列位置5)还可以实现增力、扩大行程、锁紧。
连杆机构的缺点:1)由于连杆机构运动副之间有间隙,且运动必须经过中间构件进行传递,因而当使用长运动链(构件数较多)时,易产生较大的误差积累,同时也使机械效率降低。
2)连杆机构所产生的惯性力难于平衡,因而会增加机构的动载荷,所以连杆机构不宜用于高速运动。
3)难以精确地满足很复杂地运动规律(受杆数限制)4)综合方法较难,过程繁复;平面四杆机构的应用广泛,而且常是多杆机构的基础,本章重点讨论平面四杆机构的有关基本知识和设计问题。
§8-2、平面四杆机构的基本类型和应用(利用多媒体中的图形演示说明)1.铰链四杆机构的基本类型1)、曲柄摇杆机构曲柄:与机架相联并且作整周转动的构件;摇杆:与机架相联并且作往复摆动的构件;(还可以举例:破碎机、自行车(人骑上之后)等)2)、双曲柄机构铰链四杆机构的两连架杆均能作整周转动的机构。
机械原理第八章文稿
等效转动惯量(Equivalent moment of inertia) J —等效构 e 件具有的转动惯量,其动能等于原机械系统所有构件动能之 和。 等效力矩(Equivalent moment of force) M e —作用在等效构 件上的力矩,其瞬时功率等于作用在原机械系统上所有外力 在同一瞬时的功率之和。
2. 作用在机械上的力
工作阻力——机械工作时需要克服的工作负荷,决定于机械的 工艺特点。
驱动力——驱使原动件运动的力,其变化规律决定与原动机的 机械特性。
3. 机械的运转阶段及特征
机械的运转三个阶段: 启动、稳定运转、停车。
ω t
启动 稳定运转 停止
1). 启动阶段 原动件的速度由零上升到正常 工作速度(平均速度)wm,然后开始稳 定运转过程. 此时, Wd – Wr = E 式中: Wd--驱动力所作的驱动功; Wf – 阻抗力所消耗的功; E -- 机械系统的动能.
等效质量(Equivalent mass)
其动能等于原机械系统所有构件动能之和。
me —等效构件具有的质量,
等效力(Equivalent force) F —作用在等效构件上的力, e 其瞬时功率等于作用在原机械系统上所有外力在同一瞬时的
功率之和。
等效转动惯量、等效力矩以及等效质量、等效力,是建立等 效动力学模型的重要参数。 为了分析方便,常将系统的等效力矩用等效驱动力矩和等效 阻力矩之和表示,等效力用等效驱动力和等效阻力之和表示。即 MeMedMer FeFedFer 选取等效构件时考虑的因素 ⑴ 便于计算等效构件的等效动力学参数。 ⑵ 便于计算等效构件的运动周期和运动位置。 ⑶ 便于在等效构件的运动分析完成后求解其他构件的运动 参数。 通常选取机构中作转动的原动件或机器的主轴作为等效构件。
机械原理速度波动调节
Mr
Aφ
J
Mr Mr ( ) J J( )
等效构件的转角自0 转至
W
WMd
WMr
1 2
J 2
1 2
J002
E E0 E
Md
0
0
M d d
0
M r d
1 J 2
2
1 2
J
002
1 2
J 2
0
Md
F和M仅与速比有关,与机械系统的真实运动无关。 各速比可用任意速度比例尺画速度多边形求解。
故可在机械系统真实运动未知的情况下计算各F和M 。 F和M可能是机构位置、速度或时间的函数。
2 等效质量 m 和等效转动惯量 J
同样,若机械系统有n个活动构件,计及 k 个构
件上的质量和转动惯量 ,即 k ≤n 。
因此,通常为使建立的运动方程式简单和求解方便,
☆ 先把复杂的多构件机械系统等效简化成一个 构件—等效构件(机械系统的等效动力学模型)
☆ 再根据动能定理建立等效构件的运动方程并求解
将研究整个机器的运动问题转化为研究一个构件的 运动问题,从而使研究机械真实运动的问题大为简化。
例如 曲柄滑块机构 (简单系统)
Wd Wr W f E E0 E
1 启动阶段 — 原动件的速度从零逐渐上升到它 的正常工作速度的过程 。
空载启动 Wr 0 Wd W f E E0
加速运动
2 稳定运转阶段
原动件速度保持常数(匀速稳定运转)或在正常工作速度的
平均值上下作周期性速度波动(变速稳定运转)。
3个活动构件组 成一个质点系
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1 Me Je 1
O
B
等效构件
v me
s
Fe
Me Je O
等效原则一
等效构件的等效质量和等效转动惯量所具有的 动能等于原机械系统的总动能;
即
Ee
1 2
Je 2
E
n i 1
( 12mivS2i
1 2
J
2
Si i
)
或者
Ee
1 2
me
v
2
E
n i 1
(
12mi
v
2 Si
1 2
J
2
Si i
)
等效原则二
驱动力
常数 如重力 FdC 位移的函数 如弹簧力 Fd Fd(s)、内燃机驱动力矩 Md Md(s) 速度的函数 如电动机驱
动力矩Md Md()
Md A
B N
C n
0
0 -同步角速度 n-额定角速度 -工作角速度
Md
Mn
0 0 n
生产阻力 常数 如起重机、车床的生产阻力 执行机构位置的函数 如曲柄压力机、活塞式压缩机的
等效构件上作用的等效力和等效力矩所产生的 瞬时功率等于原机械系统所有外力或外力矩所产 生的瞬时功率之和。
即 n Pe Me P (Fivi cosi Mii ) i 1
或者
n
Pe Fev P (Fivi cosi Mii ) i 1
单自由度机械系统等效动力学模型的一般表达 取转动构件为等效构件
惯量(Moment of inertia)和作用于各构件上的力等多方面因素 决定的。
研究内容 在外力作用下机械的真实运动规律及机械速 度波动的调节。
研究目的 使机械的转速在允许范围内波动,保证机械 正常工作。
机械主轴速度产生波动的原因 机械的输入功与有用功 和有害功之和不能时时保证相等。
机械速度波动类型
其瞬时功率等于作用在原机械系统上所有外力在同一瞬时的
功率之和。
等效转动惯量、等效力矩以及等效质量、等效力,是建立等 效动力学模型的重要参数。
为了分析方便,常将系统的等效力矩用等效驱动力矩和等效 阻力矩之和表示,等效力用等效驱动力和等效阻力之和表示。即
MeMedMer FeFedFer 选取等效构件时考虑的因素 ⑴ 便于计算等效构件的等效动力学参数。 ⑵ 便于计算等效构件的运动周期和运动位置。 ⑶ 便于在等效构件的运动分析完成后求解其他构件的运动 参数。 通常选取机构中作转动的原动件或机器的主轴作为等效构件。
2). 稳定运转阶段
机器进入正常的工作阶段.
m
稳定运转阶段的不同状况
⑴ 匀速稳定运转 C
t
⑵ 周期变速稳定运转 (t)(tT)
⑶ 非周期变速稳定运转
起动 稳定运转 停车
m
t
t
起动
稳定运转
停车
起动 稳定运转 停车
对于周期性波动,在一个周期内满足:
Wd – Wr = EB – EA = 0
式中: Wd--驱动力所作的驱动功; Wf – 阻抗力所消耗的功; EA -- 周期开始时的动能. EB -- 周期结束时的动能.
mi
vsi
2
m j 1
J
s
j
j
2
同理,当等效构件为移动件时,可以类似得到等效构件所具 有的等效质量为
3. 机械的运转阶段及特征
机械的运转三个阶段: 启动、稳定运转、停车。
ω t
启动 稳定运转 停止
1). 启动阶段 原动件的速度由零上升到正常
工作速度(平均速度)wm,然后开始稳 定运转过程. 此时,
t
Wd – Wr = E
起动 稳定运转 停车
式中: Wd--驱动力所作的驱动功; Wf – 阻抗力所消耗的功; E -- 机械系统的动能.
取移动构件为等效构件
me
n i 1
mi
v Si v
2
J
S
i
i
v
2
Fe
n i 1
Fi
cos
i
vi v
M
i
i
v
等效质量(Equivalent mass) me —等效构件具有的质量,
其动能等于原机械系统所有构件动能之和。
等效力(Equivalent force) Fe —作用在等效构件上的力,
机械原理
第八章 机械的运转及其速度 波动的调节
黑龙江大学机电工程学院
本章主要内容
§8-1 概述 §8-2 机械系统的等效动力学模型 §8-3 机械系统的真实运动规律 §8-4 机械的速度波动及其调节方法
§8-1 概述
1.研究机械运转及速度波动调节的目的和意义 机械系统的运动规律,是由各构件的质量(Mass)、转动
Jeห้องสมุดไป่ตู้
n i 1
mi
v Si
2
J
S
i
i
2
Me
n i 1
Fi
cos
i
vi
M
i
i
件等具效有转的动转惯动量惯量(Eq,u其iva动le能nt等m于om原en机t o械f 系ine统rt所ia)有J构e —件等动效能构之
和。
等效力矩(Equivalent moment of force) M e —作用在等效构 件上的力矩,其瞬时功率等于作用在原机械系统上所有外力 在同一瞬时的功率之和。
生产阻力 执行构件速度的函数 如鼓风机、离心泵的生产阻力 时间的函数 如揉面机、球磨机的生产阻力
§8-2 机械系统的等效动力学模型
1.等效动力学模型 对于单自由度机械系统,只要知道其中一个构件的运动
规律,其余所有构件的运动规律就可随之求得。因此,可以 把复杂的机械系统简化成一个构件,即等效构件(Equivalent link),建立最简单的等效动力学模型(Dynamically equivalent model)。
起动
m
稳定运转
t
停车
3). 停车阶段 原动件的速度由工作速度wm降
为零,机械系统的动能也由E减为 零。此时,
t
Wd = 0 Wr = E
起动 稳定运转 停车
式中: Wd--驱动力所作的驱动功; Wf – 阻抗力所消耗的功; E -- 机械系统的动能.
4. 作用在机械上的驱动力和 生产阻力的性质
周期性速度波动(Periodic speed fluctuation) 非周期性速度波动(Aperiodic speed fluctuation)
2. 作用在机械上的力
工作阻力——机械工作时需要克服的工作负荷,决定于机械的 工艺特点。
驱动力——驱使原动件运动的力,其变化规律决定与原动机的 机械特性。
2.等效量的计算 1).等效转动惯量和等效质量
若等效构件为绕定轴转动的构件,角速度为ω ,其对转动轴的 假想的等效转动惯量为Je,则根据等效构件所具有的动能等于 机械系统中各构件所具有的动能之和,可得
E
1 2
Je 2
n i 1
1m 2
i
v
2 si
m j 1
1 2
J
s
j
2 j
于是
Je
n i 1