汽车理论全部答案汇总
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1、汽车行驶速度()
A:与发动机转速、车轮半径和传动系传动比成正比
B:与发动机转速和车轮半径成正比,与传动系传动比成反比C:与发动机转速和传动系传动比成正比,与车轮半径成反比D:与发动机转速成正比,与车轮半径和传动系传动比成反比批阅:选择答案:B
正确答案:B
2、评价汽车动力性的指标是( )
A:汽车的最高车速、加速时间和汽车能爬上的最大坡度
B:汽车的最高车速、加速时间和传动系最大传动比
C:汽车的最高车速、加速时间和传动系最小传动比
D:汽车的最高车速、加速时间和最大驱动力
批阅:选择答案:A
正确答案:A
3、确定汽车传动系的最大传动比时,需要考虑()
A:汽车的最大爬坡度、最低稳定车速和附着率
B:汽车的最大爬坡度、最高车速和附着率
C:汽车的最大爬坡度、最低稳定车速和最高车速
D:汽车的加速时间、最高车速和附着率
批阅:选择答案:A
正确答案:A
4、汽车的质量利用系数是指()。
A:汽车整备质量与总质量之比
B:汽车装载质量与总质量之比
C:汽车装载质量与整备质量之比
D:汽车整备质量与装载质量之比
批阅:选择答案:C
正确答案:C
5、汽车行驶时,空气阻力所消耗的功率()。
A:与迎风面积和车速成正比
B:与迎风面积的3次方和车速成正比
C:与迎风面积和车速的3次方成正比
D:与迎风面积的3次方和车速的3次方成正比
批阅:选择答案:C
正确答案:C
6、汽车行驶的附着条件是()
A:驱动轮的地面切向反作用力大于等于附着力
B:驱动轮的地面切向反作用力大于附着力
C:驱动轮的地面切向反作用力小于等于附着力
D:驱动轮的地面切向反作用力小于附着力
批阅:选择答案:C
正确答案:C
7、汽车制动性的评价主要包括()
A:制动效能、制动效能的恒定性、滑动率
B:制动效能、制动时汽车的方向稳定性、滑动率
C:制动效能的恒定性、制动时汽车的方向稳定性、滑动率D:制动效能、制动效能的恒定性、制动时汽车的方向稳定性批阅:选择答案:D
正确答案:D
8、制动距离一般是指()。
A:持续制动时间内汽车行驶的距离
B:持续制动时间和制动消除时间内汽车行驶的距离
C:制动器的作用时间和持续制动时间内汽车行驶的距离
D:驾驶员反应时间和持续制动时间内汽车行驶的距离
批阅:选择答案:C
正确答案:C
9、汽车等速百公里燃油消耗量()。
A:与行驶阻力、燃油消耗率和传动效率成正比
B:与行驶阻力和燃油消耗率成正比,与传动效率成反比
C:与行驶阻力和传动效率成正比,与燃油消耗率成反比
D:与燃油消耗率和传动效率成正比,与行驶阻力成反比
批阅:选择答案:B
正确答案:B
10、制动跑偏的原因是()
A:左、右转向轮制动器制动力不相等
B:制动时悬架与转向系统运动不协调
C:车轮抱死
D:A和B
批阅:选择答案:D
正确答案:D
11、车能爬上的最大坡度是指()
A:Ⅰ挡最大爬坡度
B:Ⅱ挡最大爬坡度
C:Ⅲ挡最大爬坡度
D:Ⅳ挡最大爬坡度
批阅:选择答案:A
正确答案:A
12、汽车带挂车后省油是因为()。
A:提高了汽车的质量利用系数,降低了发动机的负荷率
B:提高了汽车的质量利用系数,提高了发动机的负荷率
C:降低了汽车的质量利用系数,提高了发动机的负荷率
D:降低了汽车的质量利用系数,降低了发动机的负荷率
批阅:选择答案:B
正确答案:B
13、汽车在水平路面上加速行驶时,其行驶阻力包括()。
A:滚动阻力、空气阻力、坡度阻力
B:空气阻力、坡度阻力、加速阻力
C:滚动阻力、空气阻力、加速阻力
D:滚动阻力、空气阻力、坡度阻力、加速阻力
批阅:选择答案:D
正确答案:C
14、汽车等速上坡行驶时,其行驶阻力包括()。
A:滚动阻力、空气阻力、坡度阻力
B:滚动阻力、空气阻力、加速阻力
C:空气阻力、坡度阻力、加速阻力
D:滚动阻力、空气阻力、坡度阻力、加速阻力
批阅:选择答案:A
正确答案:A
15、变速器档位数增多后,以下说法中正确的是( )
A:动力性下降,经济性下降
B:动力性提高,经济性下降
C:动力性下降,经济性提高
D:动力性提高,经济性提高
批阅:选择答案:D
正确答案:D
判断题
1、汽车最高挡的最高车速一定大于次高挡的最高车速。
正确错误
批阅:选择答案:错误
正确答案:错误
2、随着轮胎胎面花纹深度的减小,其附着系数将有显著下降。
正确错误
批阅:选择答案:正确
正确答案:正确
3、雨天行车制动时,车轮很容易抱死拖滑,这是由于路面附着系数过大。
正确错误
批阅:选择答案:错误
正确答案:错误
4、制动跑偏的原因是左、右车轮制动器制动力不相等和制动时悬架与转向系统运动不协调。
正确错误
批阅:选择答案:正确
正确答案:正确