基坑爆破施工方案

象山县道人山围涂工程第Ⅲ标段猫头咀、竹湾咀闸门基坑

爆破施工方案

设计：

校对：

审定：

象山惠丰水利建设工程有限公司

二○一一年六月十二日

目录

第一章编制依据 (2)

第二章工程概况 (3)

一、工程概述 (3)

二、自然条件 (3)

第三章建设施工单位对爆破的要求 (5)

第四章爆破总体施工方案的确定 (6)

一、爆破方案确定的原则 (6)

二、爆破方法的确定 (6)

第五章爆破技术设计 (7)

一、爆破参数设计 (7)

二、浅孔台阶爆破参数设计 (9)

三、掏槽爆破设计 (10)

第六章爆破安全校核 (12)

一、中深孔安全校核 (12)

二、浅孔安全校核 (14)

三、主要施工技术人员及相关职责 (15)

四、爆破器材总需用量概算 (16)

第七章爆破施工及控制措施 (17)

第八章安全保证措施 (19)

第九章警戒范围及信号 (21)

十章爆破可能发生的事故及预防控制措施 (22)

第十一章事故应急预案 (23)

第十二章文明施工措施 (25)

爆破方案实施责任书 (26)

道人山围涂工程第Ⅲ标段1号猫头咀基坑及2号竹湾咀基坑爆破开挖安全处置措施 (27)

第一章编制依据

1.1 编制依据

我们编制本工程爆破施工方案的依据主要有以下几个方面：

1.1.1国家和地方政府颁布的有关技术法规和规范，工程施工招标文件及合同

1.1.2道人山围涂工程施工图纸及施工图设计文件中的有关控制标准

1.1.3现场调查、采集、咨询所获取的有关资料

1.1.4我司拥有的科技成果、工法成果、管理水平、技术装备及多年施工积累的施工经验。

1.1.5 《水运工程测量规范》(JTJ203—2001)

1.1.6《水利水电工程施工组织设计规范》 SL303-2004

1.1.7《水利水电工程施工质量检验与评定规程》 SL176-2007

1.1.8《水利水电建设工程验收规程》 SL223-2008

1.1.9《堤防工程施工质量评定与验收规范》 SL239-1999（试行）

1.1.10《堤防工程施工规范》 SL260-98

1.1.11《浙江省海塘工程技术规定》 1999-09-15

1.1.12《海堤工程设计规范》 SL435-2008

1.1.13、《堤防工程技术规范》 SL51-93

1.1.14《防波堤设计与施工规范》 JTJ298-98

1.1.15《爆破安全规程》 GB6722-2003

1.1.16《浙江省围涂工程质量检验、评定标准》（试行）

1.1.17 《防洪标准》(GB50201—94)

1.1.18《爆破法处理水下地基和基础技术规程》( J T J / T 2 5 8 —9 8 )

1.2 编制宗旨

严格贯彻我们公司质量、环境、职业健康安全方针：恪守法规、确保质量、安全生产、保护环境。

第二章工程概况

一、工程概述

象山县道人山围涂工程位于白岩山盐场东首，东临大目洋，西为涂茨镇，南为爵溪街道。工程计划围涂面积2.12万亩，海堤全长约5345m，由南堤和北堤组成。南堤自饭桶山～炮台山，设计长度4505m，地基涂面平均高程-2.8m（“85”国家基准高程，下同）；北堤自猫头咀～道人山,设计长度840m，地基涂面平均高程-2.3m。工程项目由海堤、水闸、排涝河、防波堤、船闸、交通堤、交通桥等组成。该工程分三个标段，本工程两个开挖基坑属于道人山围涂Ⅲ标段。

道人山围涂工程第Ⅲ标段共两个闸门基坑，分别位于北堤猫头咀的1号基坑和竹湾咀2号基坑，猫头咀1号基坑开挖高程自+22.3m至-3.5m，高差为25.8m，基坑31m*51m，爆破方量约3万方；竹湾咀2号基坑开挖高程自+14.2m至-3.5m，开挖高差为17.7m，基坑85m*30m，爆破开挖方量约4万方。爆破开挖方量大部分集中在基坑上部岩体清除爆破，1号基坑及2号基坑开挖计划自开工之日起12个月内完成。

二、自然条件

1、水文气象

工程区属于亚热带季风气候区，气候温和、雨量充沛、日照充足，春夏季多东南风，秋冬季多西北风。多年平均气温16.2℃，年温差22.2℃，历年最高气温41℃，最低气温-7.5℃。多年平均日照达2027小时，无霜期为235天。

本地区多年平均降雨量1323.39mm，最大年降雨量为2177.6mm，最小年降雨770.6mm。在非汛期内，本地区受冷高压控制，天气稳定少雨，仅当北方冷空气南下时，伴有雨雪；梅雨期，太平洋亚热带高压逐渐加强，暖湿空气与北方冷空气相遇，静止峰在本地区形成连续阴雨天气；台风期，冷空气衰退，在副热带高压控制下，台风袭击频繁，每当台风过境或受边缘影响时，夹带大量水气，往往形成强烈的台风暴雨，风急浪高，对基坑施工安全威胁较大。

2、潮汐

工程海域潮汐为半日潮，一天出现两次高潮和两次低潮，并具有明显的潮汐日不等现象。多年平均最高潮位值3.28m，平均潮位0.30m，平均低潮位-1.19。工程水域的平均涨、落潮历时较为接近，平均落潮历时仅比涨潮历时长达10分钟左右。50年一遇设计高潮位：4.67m；50年一遇设计低潮位：-2.94m。汛期10年一遇设计高潮位3.99m，非汛期5年一遇设计高潮位2.93m。

3、工程地质

开挖岩基从裸露外表的岩层看为凝灰岩，表面局部岩石风化严重，颜色为黄褐色，揭露厚度0 . 1 0 ~ 1 . 1 0 m；中部混合中风化凝灰岩，颜色为褐黄、灰白、青灰色，主要成分为长石、石英及云母，沿裂隙面长石见有风化迹象；岩芯一般具块状结构，局部具碎裂状结构，锤击声稍脆；金刚钻进进尺缓慢，伴有剧烈拨钻声，力学强度高。岩石强度为f=10~12。

4、对外交通：工程对外交通以公路为主，施工现场经进场道路与村级水泥公路相接，再经贤庠镇县级公路或白岩山工业园区交通道路直达象山县城，对外交通方便，水上交通也较为方便。

5、爆破作业环境

1号基坑位于猫头咀山嘴，基坑从两侧山体中间低凹处穿过：

（1）.基坑东、北二面临海，西面靠山体修建有简易施工道路至爆破作业现场。（2）.基坑西面为爆破山体，山体植被茂盛。距离基坑西侧150米处山顶上建有两座电信铁塔。顺山脉走向架有施工临时用电。

（3）.基坑南侧亦为爆破山体，该山体与新建坝体相接。

（4）.爆破作业区南面1200米处有处小的船坞。

2号基坑位于道人山岛西北侧竹湾咀，与猫头咀相对：

（1）.基坑南、西、北三面临海。

（2）.基坑东侧为道人山，山体植被茂盛，无人居住，无需要保护的建筑物及其他设施。