线路工考试习题
线路工试题库及答案
线路工试题库及答案一、单选题（共49题，每题1分，共49分）1.发生事故，要按照（），本着“四不放过”的原则，对事故进行认真分析，查明原因。
A、《铁路交通事故调查处理规则》B、《中华人民共和国安全生产法》C、《铁路运输安全保护条例》D、《建设工程安全生产管理条例》正确答案：A2.各机械车在封锁区段独自运行时，续行间隔不得小于（）m，速度不得超过（）km/h，并应做好随时停车的准备。
A、300,25B、500,40C、500,35D、300,40正确答案：D3.无缝线路在锁定轨温以上时，钢轨内部产生（）。
A、拉应力与压应力B、压应力C、剪应力D、拉应力正确答案：B4.减速地点标，设在需要减速地点的两端各( ) m处。
A、20B、50C、800D、500正确答案：A5.高锰钢整铸辙叉心宽超过50mm两条垂直裂纹长度(含轨面部分裂纹长度)超过( )时，应及时更换。
A、60mmB、80mmC、50mmD、40mm正确答案：B6.铁路建设工程所涉及的新技术、新工艺、新材料、新设备，应按规定通过（），并制定相应质量验收标准。
A、验收B、检验C、评定D、技术鉴定或审批正确答案：D7.高锰钢整铸辙叉心宽50mm以内一条垂直裂纹长度(含轨面部分裂纹长度)超过( )时，应及时更换。
A、40mmB、60mmC、50mmD、80mm正确答案：C8.在电气化线路上起道时，起道量单股一次不得超过( ) mm，且隧道、桁架桥梁内不得超过限界尺寸线。
A、30B、20C、50D、40正确答案：A9.160km／h≥υmax＞120km／h正线，根据修规规定，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距的作业验收标准为( )。
A、+6，-2mmB、+3，-2mmC、±2mmD、+4mm，-2mm正确答案：D10.每个无缝道岔应设（）对位移观测桩。
A、5对B、3对C、不设D、7对正确答案：B11.在电气化铁路线路上作业，起道或拨道量超出有关规定时，必须先通知( )予以配合。
线路工考试习题
1、某地区最高历史温度为42度，最低历史气温为-5度，铁路线路施工时温度为18度，采用25m标准轨，则该钢轨预留轨缝宽度为( C )。
C、6mm 2.下列说法不正确的是( C)。
C、磨耗型车轮踏面是与钢轨顶面基本吻合的直线形状。
4、以下轨道几何形位中不影响旅行舒适度的因素有（ A）。
A、轨向5、以下不属于轨道薄弱环节的是( D)。
D、直线7、尖轨尖端轨距加宽，允许速度不大于120km/h 的线路按不大于( A )的递减率递减至基本轨接头。
A、6‰9、无缝线路长轨条的( D)可以设置在曲线上D、固定区10、无缝线路内部温度应力的大小与(C )有关。
C轨温变化幅度1. 下列对竖曲线设置条件描述不正确的是（ D ）D. 竖曲线半径不应该小于15000m3. 钢轨绝缘接头在最高轨温时轨缝不得小于（A）A．6mm4. 用于整治和防止泥质软岩路堑的翻浆冐泥的方法是（ C ）。
C. 砂垫层5. 站场土石方采用的调配方法是（B ）B.线调配法6. 以下属于风沙对铁路产生的危害的是（B）B. 积沙8. 宽度和深度均不大的长路堑适合的开挖方法是（C）C．分层纵向开挖法9. 干砌片石护坡片石下应设置厚度不小于（ B ）的碎石或沙砾垫层 B. 15cm10. 只要钢轨与轨枕之间的扣件阻力大于道床抵抗轨枕纵向移动的阻力，焊接长钢轨的温度应力和温度应变的纵向分布规律将完全由( A )决定。
A. 道床纵向阻力1. (D)不属于我国铁路采用的到发线有效长度。
D、600m2. ( C)不属于钢轨主要参数。
C.、钢轨的长度3. .某地区Tmax=60℃，Tmin＝－10℃，在轨温为15℃时调整轨缝，钢轨长度为25m，则预留轨缝a0为( A)A、12mm4.轨枕每千米配置根数，应根据运量、允许速度及线路的设备条件等决定。
当无缝线路混凝土枕地段每千米配置为1667 根时，其轨枕间距为( A )。
A、600mm5. ( D )不属于防止线路爬行的措施。
线路工练习题+答案
线路工练习题+答案一、单选题（共60题，每题1分，共60分）1、提速道岔尖轨及可动心轨轨底应与滑床台密贴，不密贴时缝隙不大于( )。
A、4mmB、1mmC、3mmD、2mm正确答案：D2、卸长钢轨时，长轨列车走行速度不得大于（）km/h；并在接近已卸长钢轨头不小于（）m处一度停车，再以（）km/h的速度对位。
A、5,10,1B、5,10,0.5C、5,15,0.5D、5,5,1正确答案：B3、曲线实设最大超高,在双线上最大为（）。
A、150mmB、125mmC、160mmD、130mm正确答案：A4、采用相对式接头的线路两股钢轨接头，在两股钢轨上累计相差量最大不得大于（）。
A、15mmB、10mmC、25mmD、20mm正确答案：A5、轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中，（）值为保证列车运行平稳性，需立即封锁并进行整修的质量控制标准。
A、维修管理B、封锁管理C、临时补修6、在普通线路钢轨接头轨缝的标准尺寸计算公式a0＝L（tz－t0）＋ag／2中，tz是根据Tmax和Tmin求出的，Tmax和Tmin是指当地（）。
A、历史最高和最低轨温B、年度最高和最低气温C、历史最高和最低气温D、年度最高的最低轨温正确答案：A7、钢轨垂直磨耗在钢轨顶面宽（距钢轨外侧）（）测量。
A、1/4处B、2/3处C、1/2处D、1/3处正确答案：B8、各级（）和承担防汛抗洪任务的部门和单位,必须根据防御洪水方案做好防汛抗洪准备工作。
A、主管部门B、人民政府C、主管单位D、防汛指挥机构正确答案：D9、站线上60kg/m轨鱼尾形夹板，中央裂纹超过（）应及时更换。
A、15mmB、20mmC、10mmD、25mm正确答案：A10、电气化铁路上，架设索道、电力线路、光电缆、管路或其他网线等跨越电气化铁路施工时，须经( )部门批准,与供电设备管理单位签订施工安全协议,在接触网停电并做好安全防护措施后进行。
A、电务B、运输C、工务D、主管11、（）不属于尖轨与基本轨不密贴产生的原因。
线路工练习题库与参考答案
线路工练习题库与参考答案一、单选题（共60题，每题1分，共60分）1、使用电子登销记的车站，由工区所属车间在前一日施工（维修）计划下达后进行预登记，工区在天窗开始前（）分使用车站登记终端进行正式登记。
A、30B、50C、40D、60正确答案：C2、应积极推行工务、电务、供电等专业综合维修（）管理，开展道岔和钢轨绝缘工电联合整治，提高结合部设备质量。
A、单独B、一体化C、专业化正确答案：B3、为平衡列车在曲线运行时产生的（），需要在曲线段将外轨抬高，使车体内倾。
A、离心力B、向心力C、向心速度D、离心速度正确答案：A4、普通线路尖轨跟端直向轨距加宽，向辙叉方向递减，距离为( )。
A、1mB、2mC、1.5mD、0.5m正确答案：C5、《普速线路修理规则》规定同一条曲线实设欠超高、超高顺坡率、夹直线长度（含曲线与道岔夹直线）3个技术参数，（）一个采用困难条件限值。
A、允许B、严禁C、视情况定正确答案：A6、营业线施工系指影响营业线设备稳定，设备使用和行车安全的各种施工，分为（）。
A、天窗作业和维修作业B、大修作业和维修作业C、施工作业和维修作业D、天窗作业和施工作业正确答案：C7、允许速度大于160km/h区段钢轨顶面上有长度大于30mm且深度大于( )的掉块时，判定为钢轨折断。
A、5mmB、7mmC、1mmD、3mm正确答案：A8、线路工区主要负责（）故障处理。
A、设备检查B、线路设备动态观测C、线路设备巡查D、线路设备整修正确答案：C9、跨区间及区间无缝线路和无缝道岔上的绝缘接头（）采用胶接绝缘，其质量应符合钢轨胶接绝缘接头标准要求。
A、可以B、视情况定C、必须正确答案：C10、无缝线路换出的长钢轨应根据机具的回收条件放在路肩上或除（）外其他处所均不得存放。
A、半径小于650m曲线上B、桥梁上C、道口处D、信号机附近正确答案：A11、某线路年通过总质量为45Mt，其适用轨道类型为（）。
A、特重型B、次重型C、重型D、中型正确答案：C12、检修分开的基本原则是实行独立检查以及专业化、机械化集中修理,实现（）的独立分开。
技能认证铁路线路工考试(习题卷34)
技能认证铁路线路工考试(习题卷34)第1部分：单项选择题，共50题，每题只有一个正确答案,多选或少选均不得分。
1.[单选题]预留轨缝计算时，最高、最低轨温差不大于85℃地区，在计算以后，可根据具体情况将轨缝值减小（）mm。
A)1～2B)2～3C)4～5D)3～5答案:A解析:2.[单选题]两线间距离小于（）不得停留人员和放置机具、材料。
A)6.5mB)4.4mC)4.2mD)4m答案:A解析:3.[单选题]50kg/m钢轨轨底宽度为( ) 。
A)114mmB)132mmC)150mmD)148mm答案:B解析:4.[单选题]在双线区间一条线路封锁施工时，作业标设置应距离施工地点（）m。
A)20B)50C)800D)820答案:C解析:5.[单选题]道口标志应设在通向道口，距道口最外股钢轨不少于（）处的道路右侧。
A)10mB)20mC)25mD)50m答案:B解析:6.[单选题]半径为450m 的曲线，正线圆曲线正矢连续差超过( ) 为超限。
7.[单选题]道岔撤垫垫板时，调高垫板应垫在轨底与轨下橡胶垫板之间，一般情况下，每处调高垫板不 得超过（）块。
A)5B)4C)3D)2答案:D解析:8.[单选题]铺设混凝土岔枕时，道岔直向两端应用( )过渡。
A)Ⅰ型混凝土枕B)Ⅱ型混凝土枕C)Ⅲ型混凝土枕D)混凝土宽枕答案:C解析:9.[单选题]线路允许速度120＜v≤160混凝土枕正线线路，轨道静态几何不平顺容许偏差管理值轨距计划维修为（）mm。
A)+4-2B)+6-4C)+8-6D)+14-7答案:B解析:《普速铁路线路修理规则》铁总工电〔2019〕34号第6.2.1条10.[单选题]液压轨缝调整器在保养时要经常检查维护（）装置。
A)液压缸B)夹轨C)操作杆D)油泵答案:B解析:11.[单选题]曲线反弯是指直缓点或缓直点及其20m内的直线段有（ ）的正矢，曲线段正矢有负值。
A)≤-2mmB)≤-3mmC)≤-4mmD)≤-1mm答案:A解析:12.[单选题]车站必须设在坡道上时，其坡度不应大于()；在地形特别困难的条件下，会让站、越行站可设在不大于6‰的坡道上，且不应连续设置，并保证列车的起动。
线路工初级理论知识习题(附参考答案)
线路工初级理论知识习题（附参考答案）一、单选题（共80题，每题1分，共80分）1、直线拨道作业中，使用撬棍拨道时，按拨道方向，前脚距轨底约250mm，两脚相距( )mm，呈60°角。
A、300~400B、200~300C、100~200D、400~500正确答案：A2、使用小车跟随列车后面推行时，距列车尾部不得小于( )m的距离。
推行过程中必须显示停车手信号，并注意瞭望。
A、200B、500C、400D、300正确答案：B3、排镐顺序自钢轨中心起向两侧( )为捣固范围。
A、200~300mmB、400~500mmC、400~460mmD、300~400mm正确答案：C4、高锰钢整铸辙叉轻伤标准(含可动心轨辙叉中高锰钢整铸翼轨、叉跟座)：辙叉心宽（）断面处，辙叉心垂直磨耗(不含翼轨加高部分)，50 kg／m及以下钢轨，在正线上超过4mm，到发线上超过6mm，其他站线上超过8mm。
A、40mmB、50mmC、25mmD、60mm正确答案：A5、对讲机顶部左侧的旋钮为( )。
A、调频旋钮B、开关旋钮C、通话旋钮D、结束旋钮正确答案：B6、75kg/m钢轨每米钢轨质量( )Kg。
A、60.64B、44.653C、51.514D、74.414正确答案：D7、邻近营业线进行( )，可能影响铁路路基稳定、行车设备使用安全的施工，列为 C类施工。
A、使用高度或作业半径大于吊车至营业线设备安全限界之间距离的吊车吊装作业B、营业线路堑地段有可能发生物体坠落，翻落侵入营业线设备安全限界的施工C、开挖基坑、降水和挖孔桩施工D、吊装作业时侵入营业线设备安全限界的施工正确答案：C8、木枕地段无缝线路，当轨温在实际锁定轨温( )以下时，禁止在伸缩区和缓冲区进行维修作业。
A、-20℃B、+15℃C、+20℃D、-10℃正确答案：A9、人为降低施工等级和（）施工是路局安全“红线”范围。
A、超人员B、超时间C、超计划D、超范围正确答案：D10、客货共线I级铁路，路段设计行车速度160km/h，区间线路最小曲线半径一般地段为( )。
技能认证铁路线路工考试(习题卷42)
技能认证铁路线路工考试(习题卷42)第1部分：单项选择题，共50题，每题只有一个正确答案,多选或少选均不得分。
1.[单选题]滑床台磨耗大于（）应进行更换。
A)1.5mmB)2mmC)2.5mmD)3mm答案:D解析:2.[单选题]遇有降雨天气，重点防洪地段1h降雨量达到45mm及以上时，列车限速（）km/h。
A)80B)100C)120D)160答案:C解析:3.[单选题]曲线轨道实设最大轨距为（）。
A)1435mmB)1445mmC)1450mmD)1456mm答案:C解析:4.[单选题]第一次触碰红线，视情节轻重给予主要责任人记大过、撤职处分，并视具体情况安排岗下培训（ ）个月及以上A)1B)2C)3D)6答案:C解析:《兰州局集团公司安全红线管理办法》（兰铁劳卫〔2022〕24号）5.[单选题]由于线路维修作业会扰动道床，致使道床（ ）降低，只有采取限制作业轨温的方法来保证无缝线路的正常工作状态。
A)扣件阻力B)温度力C)纵向阻力D)接头阻力答案:C解析:B)一C)三D)五答案:A解析:7.[单选题]在电气化铁路线路上作业，两股钢轨同时起道时，两股钢轨起道量相差不得超过( )mm。
A)6B)11C)16D)21答案:B解析:《普速铁路工务安全规则》铁总运[2014]272号 第2.3.5条8.[单选题]道岔拨道作业，允许速度 200km/h＞Vmax＞160km/h，轨向顺直，用10m弦测量最大矢度，轨向容许偏差在不超过（）。
A)1mmB)2mmC)3mmD)4mm答案:C解析:9.[单选题]较长的硬弯需多点矫直时，应根据轨温及轨型适当预留回弹量，一般矫直量为硬弯矢度的( )倍。
A)1～1.5B)1.5～1.9C)1.6～1.9D)1.6～2.0答案:C解析:10.[单选题]《铁路线路设计规范》规定，( ) ，需用竖曲线连接。
A)Ⅰ、Ⅱ级铁路相邻坡段坡度的代数差大于3‰和Ⅲ级铁路相邻坡段坡度的代数差大于4‰时B)Ⅰ、Ⅱ级铁路相邻坡段坡度的代数差小于3‰和Ⅲ级铁路相邻坡段坡度的代数差小于4‰时C)Ⅰ、Ⅱ级铁路相邻坡段坡度的代数差大于2‰和Ⅲ级铁路相邻坡段坡度的代数差大于3‰时D)Ⅰ、Ⅱ级铁路相邻坡段坡度的代数差大于1‰和Ⅲ级铁路相邻坡段坡度的代数差大于2‰时答案:A解析:11.[单选题]无缝线路长轨条截锯为再用轨时可先用乙炔切割，更换下来以后再锯头，但切口与锯口的距离不得小于( )。
线路工练习题含参考答案
线路工练习题含参考答案1、在既有线上施工时施工单位与设备管理单位和行车组织单位分别签订（），明确双方的安全责任和义务，及时协调施工与运营的关系，解决行车与施工中的安全问题。
A、施工措施B、施工安全措施C、施工协议D、施工安全协议答案：D2、一般事故的调查期限为（）日。
A、20B、15C、5D、10答案：A3、放行列车时，焊缝温度应低于( )A、400℃B、200℃C、300℃D、100℃答案：C4、检修分开的基本原则是实行独立检查以及专业化、机械化集中修理,实现（）的独立分开。
A、检查与维修B、养护与维修C、检查与整治D、检测与保养答案：A5、线路起道顺坡率，允许速度不大于120km/h的线路作业完毕时不应大于（）。
A、1‰B、0.8‰C、2‰D、1.5‰答案：C6、视觉信号的绿色表示（）。
A、停车B、不起任何作用C、按规定速度运行D、注意或减低速度答案：C7、在站内正线线路（或道岔）上施工，当进站信号机距离施工地点大于或等于A时，不设置（）。
A、.减速信号牌B、移动停车信号牌C、.带T字的特殊移动减速信号D、作业标答案：C8、施工天窗封锁作业，防护人员不得少于（）人。
A、2B、4C、3D、5答案：B9、线路修理应做好平面和高程控制网的布设和管理，充分利用检测数据（）线路修理。
A、检查B、指导C、验收答案：B10、夹板折断的应急处理时，直线及半径大于（）m曲线地段单侧夹板折断，应立即用对讲机通知车站登记临时天窗，及时更换。
A、800B、1000C、1200D、600答案：A11、需办理封锁手续,设置移动停车信号防护线路开通后不限制列车速度的施工,由（）担任施工负责人。
A、职务不低于班长的人员B、职务不低于工长的人员C、段级领导D、职务不低于车间主任的人员答案：B12、在保证运输安全兼顾运输效率的前提下，特规定线路大中修清筛在封锁前的慢行时间内，允许“（）”（板结地段4根）。
A、隔五挖一B、隔一挖一C、隔二挖一D、隔六挖一答案：D13、凡线间距离不足规定时，应设置矮型（）移动减速信号。
线路工初级理论知识考试题含答案
线路工初级理论知识考试题含答案一、单选题（共80题，每题1分，共80分）1、160km/h≥Vmax＞120km/h正线道岔。
轨向(支距)作业验收管理值为( )。
A、4mmB、3mmC、2mmD、6mm正确答案：C2、捣镐手工捣固时，第二排镐应落在距轨枕边约( )处，混凝土轨枕略远一点，避免打伤轨枕。
A、5~10mmB、20~30mmC、30~40mmD、10~20mm正确答案：B3、在轨道电路地段作业，撬棍要有绝缘套管，( )处的扣件不准与其他部位混用。
A、相对式接头B、普通接头C、绝缘接头D、相错式接头正确答案：C4、Vmax≤200km/h,一级碎石道砟通过边长为( )mm的方孔筛，过筛质量百分率为97%~100%。
A、56B、45C、63D、35.5正确答案：C5、胶接绝缘发生拉开离缝时，应立即拧紧胶接绝缘接头两端各（）范围内线路扣件，并应尽快修复。
A、40mB、50mC、60mD、30m正确答案：B6、关于曲线外轨超高设置的目的，叙述不正确的是( )。
A、将离心力限制在一定范围内，保证旅客的舒适度B、减少曲线外股钢轨所受的垂直力和水平力，使两股钢轨受力均匀、垂直磨耗均匀等C、便于养护维修D、保证轨道稳定，防止车辆倾覆正确答案：C7、安全桩距陡坡边缘不得小于( )m。
A、6B、3C、2D、5正确答案：B8、每张图纸的( )的都应设置一个标题栏，用来填写图名、制图人姓名、设计单位和图纸编号等内容。
A、左下角B、右上角C、右下角D、左上角正确答案：C9、当列车行驶方向为线路的( )，车次的数字为双数。
A、以东方向B、以西方向C、上行方向D、下行方向正确答案：C10、铁路机车按用途分类不包括下列哪种：( )。
A、货运机车B、客运机车C、动车D、调车机车正确答案：C11、单根更换混凝土枕，新枕位置要正确，必须与轨道中心垂直，线路上正线、到发线：位置、间距偏差或偏斜不大于( )。
A、40mmB、50mmC、30mmD、60mm正确答案：B12、线路标志，按计算公里方向设在( )。
线路工安全考试题库及答案
线路工安全考试题库及答案一、单选题1. 线路工在进行高空作业时，以下哪项安全措施是必须的？A. 携带工具箱B. 佩戴安全带C. 携带手机D. 携带食物答案：B2. 线路工在进行作业前，需要进行哪些准备工作？A. 检查工具是否齐全B. 检查作业环境是否安全C. 检查个人身体状况D. 所有选项都是答案：D3. 在高压线路下进行作业时，以下哪项操作是禁止的？A. 使用绝缘工具B. 保持安全距离C. 靠近高压线路D. 穿戴绝缘手套答案：C4. 线路工在作业中遇到紧急情况时，应该采取什么措施？A. 立即停止作业B. 继续作业C. 等待上级指示D. 尝试自行解决问题答案：A5. 线路工在作业结束后，应该如何处理工具和材料？A. 随意丢弃B. 按照规定存放C. 带回家D. 交给同事答案：B二、多选题6. 线路工在进行作业时，需要遵守的安全规章制度包括哪些？A. 作业前的安全教育B. 作业中的安全监督C. 作业后的安全检查D. 作业中的自我保护答案：ABCD7. 线路工在高空作业时，以下哪些安全设备是必需的？A. 安全帽B. 安全带C. 安全网D. 绝缘手套答案：ABC8. 线路工在作业中，以下哪些行为是不符合安全规定的？A. 酒后作业B. 疲劳作业C. 未经培训上岗D. 未佩戴个人防护装备答案：ABCD三、判断题9. 线路工在作业中可以不佩戴安全帽。
（错误）10. 线路工在作业时，可以随意更换作业工具。
（错误）四、简答题11. 请简述线路工在进行高空作业时应注意的安全事项。
答：线路工在进行高空作业时应注意以下安全事项：- 确保使用合格的安全设备，如安全带、安全帽等。
- 保持作业平台的稳固和清洁，避免滑倒或跌落。
- 遵守作业指导书和安全操作规程。
- 保持警惕，注意周围环境和潜在危险。
- 在作业前后进行安全检查，确保作业环境安全。
五、案例分析题12. 假设你是一名线路工，你发现同事在没有佩戴安全带的情况下进行高空作业，你应该怎么办？答：作为线路工，我应该立即提醒同事停止作业，并强调佩戴安全带的重要性。
线路工初级考试题及参考答案
线路工初级考试题及参考答案一、单选题（共79题，每题1分，共79分）1.在线间距不足6.5m地段进行清筛、成段更换钢轨及轨枕、成组更换道岔、成锚段更换接触网线索作业时，邻线列车应限速( )km/h及以下，做好隔离并按规定进行防护。
A、120B、160C、250D、200正确答案：B2.在站内道岔上施工，一端距离施工地点( )m，另一端两条线路距离施工地点50m（距出站信号机不足50m时，为出站信号机处），分别在线路上设置移动停车信号牌（灯）防护。
A、20B、800C、50D、80正确答案：C3.明桥面在任何情况下，人行道上的竖向静活载不得超过( )。
A、10kPaB、4kPaC、8kPaD、2kPa正确答案：B4.线路设计速度为250km/h路段,路肩宽度不应小于( )。
A、1.2mB、0.5mC、1.0mD、0.8m正确答案：A5.普速铁路进行施工和维修作业时，施工负责人应确认已做好一切施工准备，于开始前（）分钟，由施工负责人（驻站联络员）在车站《行车设备施工登记簿》内登记，通过车站值班员向列车调度员申请施工。
A、60C、40D、45正确答案：C6.路肩的作用中不含( )。
A、保持道床的完整B、设置必要的线路标志和信号标志C、供铁路员工行走、避车D、便于道床排水正确答案：D7.绝大多数的触电死亡事故都是由( )造成的。
A、电击B、电伤C、触电D、放电正确答案：A8.钢轨防断工作要求贯彻( )的指导思想。
A、“预防为主，综合治理”B、“安全第一，预防为主”C、“逐级负责，全面防断”D、“预防为主，全面防断”正确答案：D9.使用万用表测量前，要根据被测量的项目和大小，把( )拨到合适的位置。
A、表头指针B、用电器C、转换开关D、量程正确答案：C10.线路保养质量评定标准规定：钢轨接头顶面或内侧面错牙大于( )每处扣4分。
A、4mmB、1mmC、3mm正确答案：D11.一年四季均可能发生灾害，汛期发生可能性较大的属于( )，如重度危岩、严重陷穴、大型山体滑坡等地段。
线路工考试题及参考答案
线路工考试题及参考答案1、受洪水威胁地区管道公电信事业单位应当（）,兴建必要的防洪自保工程。
A、自筹资金B、部门投资C、保险资金D、政府投资答案：A2、多组捣固机械同时捣固时,前后距离应不小于（）,走行应保持同步。
A、2mB、10mC、3mD、5m答案：C3、站线上的轨距加宽在困难条件下可按（）递减。
A、2‰B、3‰C、1.5‰D、2.5‰答案：A4、营业线施工系指影响营业线设备稳定，设备使用和行车安全的各种施工，分为（）。
A、天窗作业和施工作业B、天窗作业和维修作业C、大修作业和维修作业D、施工作业和维修作业答案：D5、轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中，（）值为保证列车运行平稳性，需立即封锁并进行整修的质量控制标准。
A、封锁管理B、维修管理C、临时补修答案：A6、在液压传动常用的压力（）的压缩量是极其微小的。
A、空气D、煤气答案：B7、施工单位在营业线施工时，应严格执行（）的各项规章制度，根据批准的施工组织设计，科学制定施工方案，建立完善的安全施工责任制，落实施工安全措施和责任。
A、建设部B、基本建设工程C、营业线施工D、地方政府答案：C8、关于钢轨手工检查，步骤正确的是（）。
A、看→敲→照→拆→判B、看→拆→照→敲→判C、看→照→敲→拆→判D、看→敲→拆→照→判答案：A9、通常属于绝缘体的物质是（）。
A、玻璃、橡胶、陶瓷B、金属、大地、陶瓷C、人体、盐水、橡胶D、人体、大地、油答案：A10、在尖轨、可动心轨顶面宽50mm及以上断面处，尖轨顶面高于基本轨顶面、可动心轨顶面高于翼轨项面( )及以上时，应及时修理或更换。
A、2mmB、1.5mmC、0.5mmD、1mm答案：A11、曲线超高顺坡坡度，最大不得大于（）。
A、2‰B、3‰C、3.5‰12、施工单位应在铁路施工现场配备与其生产规模相适应、具有工程系列技术职称的（）安全生产管理人员。
A、代理B、专职C、委托D、兼职答案：B13、（）地段可以进行垫砟作业。
技能认证铁路线路工考试(习题卷6)
技能认证铁路线路工考试(习题卷6)第1部分：单项选择题，共50题，每题只有一个正确答案,多选或少选均不得分。
1.[单选题]直线线路上轨向以10m 弦在轨头内侧顶面下( ) 处量取最大矢度。
A)10mmB)15mmC)16mmD)20mm答案:C解析:2.[单选题]跨区间无缝线路、区间无缝线路按单元轨节等距离设置位移观测桩，且桩间距离不宜大于（ ）。
A)200mB)300mC)400mD)500m答案:D解析:《普速铁路线路修理规则》铁总工电〔2019〕34号第3.10.14条3.[单选题]( ) ，不属于经审批后予以报废的钢轨。
A)内部有暗伤或严重锈蚀达到重伤标准的钢轨B)侧面磨耗超过二级规定，不能调边使用的钢轨C)每根钢轨截去伤损部分后，长度超过10mD)经铁道部批准属淘汰型的钢轨答案:C解析:4.[单选题]根据下列哪项的需要，要在铁路两侧设置声屏障（）。
A)铁路噪声排放治理B)铁路固体垃圾排放治理C)铁路污水排放治理D)铁路气体排放治理答案:A解析:5.[单选题]自动闭塞区段，当驻站联络员通知现场防护员列车“一接近”信息后，作业人员( )。
A)停止作业B)准备下道C)下道避车D)下道完毕答案:B解析:《兰州局集团公司工务系统普速铁路劳动安全管理办法》(工安函〔2021〕99号)第34条6.[单选题]()是公民道德建设的原则，是社会主义经济政治和文化建设的必然要求。
D)和谐社会答案:C解析:7.[单选题]无缝线路作业发现（）时应立即封锁线路进行处理。
A)轨枕掉块B)胀轨跑道C)扣件松动D)标志脏污答案:B解析:8.[单选题]线路故障处理后的放行列车条件由（）决定。
A)调度B)车间主任C)现场负责人D)现场防护员答案:C解析:9.[单选题]无缝线路相邻单元轨节之间锁定轨温之差不应大于（）℃。
A)3B)5C)10D)16答案:B解析:10.[单选题]轨枕配置1667根/km的线路，轨枕间距为（）mm。
技能认证铁路线路工考试(习题卷50)
技能认证铁路线路工考试(习题卷50)第1部分：单项选择题，共50题，每题只有一个正确答案,多选或少选均不得分。
1.[单选题]更换无缝道岔辙叉后，辙叉处的扣件扭矩应保持（）。
A)60～80NmB)80～120NmC)120～150NmD)160Nm答案:C解析:2.[单选题]自动闭塞区段，当驻站联络员通知现场防护员列车“二接近”信息后，作业人员( )。
A)停止作业B)准备下道C)下道避车D)下道完毕答案:D解析:《兰州局集团公司工务系统普速铁路劳动安全管理办法》(工安函〔2021〕99号)第34条3.[单选题]成段更换钢轨，开通后放行列车的速度阶梯是( )。
A)25km/h、45km/h、80km/h各一列后恢复正常B)25km/h、45km/h、60km/h各一列后恢复正常C)开通后第一列35km/h，第二列45km/h,第三列60km/h，其后恢复常速。
D)开通后第一列45km/h,第二列60km/h，第三列120km/h，其后恢复常速。
答案:D解析:4.[单选题]铁路沿线周边环境检查重点不包括（）。
A)线路安全保护区内建造的建筑物、构筑物等设施。
B)铁路安全保护区外，不影响行车安全的房屋建筑及树木。
C)铁路桥梁跨越河流处河道上下游围垦造田、拦河筑坝、架设浮桥或者修建其他影响铁路桥梁安全的设施，以及采砂、淘金，疏浚作业。
D)线路两侧建造、设立生产、加工、储存或者销售易燃、易爆等危险物品的场所。
答案:B解析:5.[单选题]轨道电路区段道床顶面低于轨枕顶面（）。
A)5～10mmB)10～20mmC)20～30mmD)30～40mm答案:C解析:C)30D)50答案:A解析:7.[单选题]高锰钢整铸辙又心宽40mm 断面处，辙义心垂直磨耗(不含翼轨加高部分) ，50kg/m及以下钢轨在正线上超过( ) 时应注意检查观测。
A)1mmB)2mmC)3mmD)4mm答案:D解析:8.[单选题]双线区段，在反方向进站信号机至出站道岔的线路上封锁施工时，对区间方向( )。
技能认证铁路线路工考试(习题卷31)
技能认证铁路线路工考试(习题卷31)第1部分：单项选择题，共50题，每题只有一个正确答案,多选或少选均不得分。
1.[单选题]长轨列车卸车速度不超过( ) 。
A)5km/hB)10km/hC)15km/hD)20km/h答案:A解析:2.[单选题]（）设置在线路坡度的变坡点处。
A)坡度标B)曲线标C)公里标D)百米标答案:A解析:3.[单选题]道口栏杆（门）以对道路开放为定位，特殊情况下需要以对道路关闭为定位时，须经（ ）批准。
A)铁路局B)当地政府C)工务段D)铁道部答案:A解析:4.[单选题]当60km/h<允许速度vmax≤120km/h时,本线来车作业人员应不小于( )下道完毕。
A)800mB)1100mC)1400mD)2000m答案:A解析:5.[单选题]钢轨接头病害中的淬火钢轨端部的鞍形磨耗：磨耗深度一般为为2.5mm至( )mm，在铺设混凝土枕的地段比较明显，发展也比较快。
A)6B)7C)4D)5答案:A解析:解析:7.[单选题]《安全生产法》规定，生产经营单位的主要负责人和安全生产管理人员必须具备与本单位所从事的生产经营活动相应的( )。
A)安全作业培训B)安全生产管理能力C)安全生产知识D)安全生产知识和管理能力答案:D解析:8.[单选题]一名驻站联络员只允许担当2项施工或维修作业的驻站防护，且对应联控的现场防护员不得超过（ ）名。
A)1B)2C)3D)4答案:C解析:《兰州局集团公司工务系统普速铁路劳动安全管理办法》(工安函〔2021〕99号)第27条9.[单选题]曲线钢轨磨耗是随着( ) 。
A)曲线长度增大而增大B)曲线半径的减小而增大C)曲线半径的增大而增大D)曲线转角的增大而增大答案:B解析:10.[单选题]允许速度不超过120km/h的线路，道岔尖轨尖端的轨距加宽按不大于( ) 的递减率向始端基本轨接头递减。
A)2‰B)4‰C)6‰D)8‰答案:C解析:11.[单选题]捣固车一次拨道量不宜超过( )，曲线地段上挑、下压量应尽量接近。
线路工中级习题库(含参考答案)
线路工中级习题库（含参考答案）一、单选题（共85题，每题1分，共85分）1.造成( )人以下重伤,未构成一般A类以上事故的,为一般B类事故。
A、2B、3C、4D、5正确答案：D2.注重质量、讲究信誉的具体要求是:树立质量第一、信誉为重的观念,提高技能,严守( ),尽心操作。
A、规程B、规章C、规范D、纪律正确答案：A3.曲线半径R<195m,曲线轨道轨距标准加宽( )。
A、15mmB、10mmC、2mmD、5mm正确答案：A4.道岔连接曲线可以设超高,但超高值不能超过( )mm。
A、25B、20C、15D、40正确答案：C5.普通线路出现连续( )瞎缝的区段,应及时调整轨缝。
A、4个B、2个C、3个D、5个正确答案：C6.( )接到防灾监控终端异物侵限灾害报警信息后,应立即通知已进入区间的列车禁止通过异物侵限报警点线路。
A、列车调度员B、工务调度员C、车站调度员D、车站值班员正确答案：A7.各项施工、维修作业要采用( )作业的方式,综合利用天窗,提高天窗的利用率。
A、垂直B、联合C、平行D、综合正确答案：C8.粘贴内容时,按组合键“Ctrl+( )”退出。
A、HB、AC、VD、C正确答案：C9.预留轨缝计算时,最高、最低轨温差不大于85℃地区,在计算以后,可根据具体情况将轨缝值减小( )mm。
A、3~5B、4~5C、1~2D、2~3正确答案：C10.各条线路天窗时间和位置在编制( )时确定。
A、维修计划B、列车运行图C、年度施工计划D、月度施工计划正确答案：B11.列车按规定编定车次。
上行列车编为( )。
A、单数B、双数C、奇数D、两位数正确答案：B12.轨缝调整器是根据( )命名的养路机械。
A、重量大小B、动力类型C、作业项目D、外观正确答案：C13.将一个局域网连入internet,首选的设备是( )。
A、中继器B、路由器C、网关D、网桥正确答案：B14.( )是社会主义道德的最高要求。
线路工初级习题库(附答案)
线路工初级习题库（附答案）一、单选题（共79题，每题1分，共79分）1.曲线地段铺设木枕时，曲线半径不大于350m，12.5m钢轨应安装( )对轨撑。
A、5B、10C、14D、7正确答案：D2.道岔木枕的长度范围是( )mm。
A、2600至4800B、2500至5000C、2600至5000D、2500至4800正确答案：A3.冬季室内温度应保持在( )为宜。
A、22~24℃B、18~20℃C、20~22℃D、16~18℃正确答案：B4.在单线区间线路施工，应在距离施工地点两端( )m处设置减速地点标。
A、80B、20C、50D、800正确答案：B5.基床范围取设计标准道床底面以下。
时速200km/h区段，基床厚度( )。
A、3mB、2mC、2.5mD、3.5m正确答案：C6.Vmax＞160km/h线路的正线，轨距作业验收管理值为( )。
A、±4mmB、±2mmC、±1mmD、±3mm正确答案：B7.在( )区段，一个区间由轨道电路划分为若干闭塞分区。
A、半自动闭塞B、自动闭塞或半自动闭塞C、自动闭塞D、自动闭塞和半自动闭塞正确答案：C8.改道时，混凝土枕地段应调整不同号码扣板、轨距挡板、挡板座，并可用厚度不超过( )mm的垫片调整尺寸。
A、2B、4C、5D、3正确答案：A9.路肩的标高不低于设计洪水位加波浪侵袭高(或斜水流局部冲高)加壅水高再加( )。
A、0.8mB、1.0mC、0.5mD、1.2m正确答案：C10.缓和曲线长度最小不得小于( )。
A、40mB、20mC、30mD、10m11.在( )禁止卸车。
①无砟桥，②有砟桥，③道口，④道岔，⑤已卸下大堆材料的处所。
A、③④⑤B、①③④⑤C、②③④⑤D、①②③④⑤正确答案：B12.接头夹板中央裂纹(中间两螺栓孔范围内)，其他站线平直及异形夹板超过( ),应及时更换。
A、10mmB、6mmC、5mmD、15mm正确答案：C13.与工务有关的信号标志中不含( )。
技能认证铁路线路工考试(习题卷44)
技能认证铁路线路工考试(习题卷44)第1部分：单项选择题，共50题，每题只有一个正确答案,多选或少选均不得分。
1.[单选题]螺纹道钉硫磺锚固作业,将水泥放入锅内搅拌要加热至（）℃左右。
A)100B)140C)160D)130答案:D解析:2.[单选题]在列车允许速度小于120km/h地段进行改道作业，列车通过时允许每隔( ) 枕木头有一根木枕不钉道钉。
A)1根B)2根C)6根D)7根答案:B解析:3.[单选题]整组道岔在线上做铺设前的纵、横向移动时，应合理布置移动轮和滑行轨道，应由（）统一指挥，平稳移动。
A)作业负责人B)制定专人C)把关人员D)现场防护员答案:A解析:4.[单选题]线路设备综合图坡度栏中竖线为变坡点的位置，两竖线间向上的斜线表示( )。
A)坡度B)上坡C)下坡D)高程答案:B解析:5.[单选题]线路允许速度Vmax≤120km/h，钢轨接头马鞍形磨耗大于（）时，应及时处理。
A)0.3B)0.5C)1mmD)2答案:B解析:C)41D)42答案:D解析:7.[单选题]线路设备维修应贯彻“预防为主,防治结合,( )”的原则。
A)以修为主B)修养并重C)维修、大修并重D)只修不养答案:B解析:8.[单选题]邻线来车时，现场防护人员应及时通知作业人员，机具、物料或人员不得在（）放置或停留，并应与列车保持安全距离。
A)路肩B)两线间C)桥面D)边坡答案:B解析:9.[单选题]（）指根据线路及其各部件的变化规律和特点，对钢轨、道岔、扣件、无砟道床、无缝线路及轨道几何形位等按相应周期进行的全面检查和修理，以恢复线路完好技术状态。
A)经常保养B)临时补修C)周期检修D)综合维修答案:C解析:10.[单选题]道口护轨两端做成喇叭口，距护轨端300mm处弯向线路中心，其终端距钢轨工作边应为（）～180mmA)100B)120C)150D)160答案:C解析:11.[单选题]小型养路机械、机具、防护电话和自动报警器等如在作业中发生故障,应( )。
线路工初级(理论)练习题(含答案)
线路工初级（理论）练习题（含答案）一、单选题（共40题，每题1分，共40分）1、线间距是根据有关限界、相邻线路间设置的与( )有关的技术设备和办理不同性质作业而确定的。
A、信号B、行车C、安全D、道岔正确答案：B2、伏特是（）的国际单位。
A、电容B、电压C、电阻D、电流正确答案：B3、Ⅲ型弹条扣件适用于标准轨距直线及半径（）曲线上铺设60kg/m钢轨和Ⅲ型轨枕的无缝线路轨道。
A、R≥800mB、R≥350mC、R≥500mD、R≥600m正确答案：B4、高速铁路隧道内应设置安全空间和贯通的救援通道。
安全空间应设在距线路中心处（）以外。
A、4.0 mB、2.0 mC、3.0 mD、3.5 m正确答案：C5、下水作业时，水温在16℃～25℃时不得超过（）。
A、2hB、4hC、3hD、2.5h6、客货共线铁路线间距在站内正线最小距离为（）。
A、5200mmB、4800mmC、5000mmD、5400mm正确答案：C7、股道有效长是指在股道全长范围内可以停留机车车辆而不影响（）的一段长度。
A、侧线停车B、邻线停车C、邻线行车D、侧线行车正确答案：C8、用于50kg/m钢轨整体道床曲线地段的TF-Y型弹条调高扣件，其允许调高量为20mm，调整轨距量为（）mm。
A、-10～+20B、-12～+22C、-8～+20D、-6～+18正确答案：C9、跨区间无缝线路结构的钢轨焊接方式，在干线铁路上工地焊接时采用（）。
A、接触焊+移动气压焊B、铝热焊+移动接触焊C、气压焊+移动铝热焊D、铝热焊+移动气压焊正确答案：D10、基本轨除承受车轮的垂直压力外，还与尖轨共同承受车轮的（）水平推力。
A、横向B、侧向C、竖向D、纵向11、碎石道砟粒径级配 200km/h＜Vmax≤250km/h的线路，方孔筛边长为50mm的过筛质量百分率为（）。
A、35～60％B、65～80％C、55～75％D、70～99％正确答案：D12、多组捣固机械同时捣固时，前后距离应不小于（），走行应保持同步。
线路工习题库(附答案)
线路工习题库（附答案）一、单选题（共60题，每题1分，共60分）1、进行线路拨道时，当指挥者两手握拳高举头上相碰时表示（）。
A、拨小腰B、交叉拨动C、拨大腰D、拨接头正确答案：D2、作业前，施工作业负责人和( )应对机具进行检查，机具状态不良或安全附件失效的机具严禁上线使用。
A、机具使用人员B、工长C、防护员D、班长正确答案：A3、施工单位应在铁路施工现场配备与其生产规模相适应、具有工程系列技术职称的（）安全生产管理人员。
A、兼职B、委托C、专职D、代理正确答案：C4、冻害回落时，直线上先撤较少的一股钢轨，曲线则必须先撤（）。
A、里股B、外观C、无所谓正确答案：A5、封锁施工作业，施工单位应在施工开始前（）分钟，由施工负责人（或施工单位指定人员）在车站《行车设备施工登记簿》上登记。
A、30B、60C、40D、10正确答案：C6、60kg/m钢轨夹板第2～第3孔孔距为（）。
A、140mmB、210mmC、150mmD、110mm正确答案：A7、（）不是道岔转辙部分的主要零件。
A、滑床板B、轨撑C、导轨D、尖轨顶铁正确答案：C8、线上作业和上道检查,遇暴风雨扬沙等恶劣天气影响瞭望时,（）。
A、只要设置防护可照常作业B、应停止作业,必须作业时,应采取特殊安全措施,保证来车之前按规定的距离及时下道C、只能上道检查,不能线上作业D、必须停止作业正确答案：B9、站内正线与相邻到发线线间距不得少于（）。
A、5000mmB、5100mmC、4000mmD、5200mm正确答案：A10、影响行车或影响行车设备稳定、使用的施工项目未经申报批准严禁施工，擅自施工或擅自扩大施工内容和范围的，一经发现立即停工并追究（）责任。
A、设备管理单位B、建设单位C、施工单位D、监理单位正确答案：C11、在辙叉心宽40 mm的断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分），60 kg/m及以上钢轨，在线路允许速度大于120 km/h的正线上超过( )mm 达到更换标准。
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1、某地区最高历史温度为42度，最低历史气温为-5度，铁路线路施工时温度为18度，采用25m标准轨，则该钢轨预留轨缝宽度为( C )。
C、6mm 2.下列说法不正确的是( C)。
C、磨耗型车轮踏面是与钢轨顶面基本吻合的直线形状。
4、以下轨道几何形位中不影响旅行舒适度的因素有（A）。
A、轨向5、以下不属于轨道薄弱环节的是( D)。
D、直线7、尖轨尖端轨距加宽，允许速度不大于120km/h 的线路按不大于( A )的递减率递减至基本轨接头。
A、6‰9、无缝线路长轨条的( D )可以设置在曲线上D、固定区10、无缝线路内部温度应力的大小与(C )有关。
C轨温变化幅度1. 下列对竖曲线设置条件描述不正确的是（ D ）D. 竖曲线半径不应该小于15000m3. 钢轨绝缘接头在最高轨温时轨缝不得小于（A）A．6mm4. 用于整治和防止泥质软岩路堑的翻浆冐泥的方法是（C ）。
C. 砂垫层5. 站场土石方采用的调配方法是（B ）B.线调配法6. 以下属于风沙对铁路产生的危害的是（B）B. 积沙8. 宽度和深度均不大的长路堑适合的开挖方法是（C）C．分层纵向开挖法9. 干砌片石护坡片石下应设置厚度不小于（ B ）的碎石或沙砾垫层 B. 15cm10. 只要钢轨与轨枕之间的扣件阻力大于道床抵抗轨枕纵向移动的阻力，焊接长钢轨的温度应力和温度应变的纵向分布规律将完全由( A )决定。
A. 道床纵向阻力1. (D)不属于我国铁路采用的到发线有效长度。
D、600m2. ( C)不属于钢轨主要参数。
C.、钢轨的长度3. .某地区Tmax=60℃，Tmin＝－10℃，在轨温为15℃时调整轨缝，钢轨长度为25m，则预留轨缝a0为( A)A、12mm4.轨枕每千米配置根数，应根据运量、允许速度及线路的设备条件等决定。
当无缝线路混凝土枕地段每千米配置为1667 根时，其轨枕间距为( A )。
A、600mm5. ( D )不属于防止线路爬行的措施。
D、在线路上进行涂油6.《铁路线路设计规范》规定，(A )，需用竖曲线连接。
A、Ⅰ、Ⅱ级铁路相邻坡段坡度的代数差大于3‰和Ⅲ级铁路相邻坡段坡度的代数差大于4‰时7.关于道岔连接部分的叙述，( B )是不正确。
B、导曲线可根据需要设置6mm 超高，并在导曲线范围内按不大于3‰)顺坡8. 下列四种路基基床变形属于基床外表变形的为( D ) D、路基面翻浆9.在铁路线路中每1000m的水平距离线路的垂直高度下降4m，则该线路的限制坡度为（A ）A、-4‰10. ( D )不属于尖轨与基本轨不密贴产生的原因。
D、尖轨跟端轨缝过大，间隔铁和夹板磨耗，螺栓松动，过车时加大了冲击1.无缝线路钢轨温度应力和温度力大小( A )。
A与钢轨长度无关，与温度变化有直接关系2.不影响曲线钢轨磨耗的因素为( D )D曲线的长度3.关于轨道电路与线路设备的关系,不正确的叙述是( A )。
A 自动闭塞分区区段内的钢轨必须导电，而相邻分区区段的钢轨必须绝缘4. 某一在铁路网中起联络或辅助作用，或近期年客货运量小于20Mt且大于或等10Mt者为（B ）级铁路B Ⅱ5. 不属于Ⅲ级铁路到发线有效长度的是（C） C 600m6. 现知一线段内有相邻的两个纵向坡度，其坡度值分别为-4‰，-2‰，请问该段的坡度差为（B）B 2‰7.下面不属于钢轨功能作用的是（ D ）D、保持轨道结构的方向，位置。
8. 为了防止钢轨爬行，要求中间扣件阻力要( A )轨枕底面的道床纵向阻力。
A大于9．中间站必须设在曲线时，在特殊困难地段，Ⅲ级铁路路段行车速度为80km/h时，最小曲线半径可采用(A )。
A500mm10.下面不属于钢轨接头零件的是（C ）C、扣件1某一为区域或企业服务的铁路，近期年客货运量小于10Mt且大于或等于5Mt者为Ⅲ级铁路影响牵引吨数的主要技术标准牵引类型、机车类型、限制坡度、到发线有效长度。
2《线规》规定:Ⅰ级铁路到发线有效长度分别为1050m, 850m,750m，及650m四种。
1.根据铁路在路网中的作用、性质及运量，我国铁路线路共分为四个等级。
( √）2.铁路路基横断面是指垂直于线路中心线截取的断面。
( √)3.路堤边坡坡度是指路肩边缘至路堤坡脚的垂直高度与路肩边缘至路堤坡脚的垂直距离之比。
( ×)4.轨距是钢轨踏面下16mm 范围内两股钢轨工作边之间的最小距离。
( √)5.高低是指钢轨顶面沿钢轨方向的竖向凹凸不平顺。
( ×)6.如果钢轨顶面上的光带偏向内侧，说明轨底坡过大。
( √)7.我国钢轨的标准长度有6m、12.5m 和25.0m 三种。
( √)8.直线地段钢轨中心处轨枕底面至路基面的高度值，或曲线地段内轨中心处轨枕底面至路基面的高度值称为道床厚度(√)9.无缝线路曲线拨道，应尽量在锁定轨温下进行。
( √)10.Ⅰ级铁路，允许速度为120km/h 的线路，车站必须设在曲线上时，在特殊困难地段，其曲线半径不得小于800m(√)11.转辙部分主要由两根基本轨、两根尖轨、各种零件、跟部结构及护轨组成。
(×)12.提高道床横向阻力是增强无缝线路稳定性的有效措施。
( √)13.混凝土轨枕每千米最多铺设1920 根。
( √)14. 铁路运营条件是以行车速度、轴重和运量三个参数反映的( √)15．曲线超高计算公式H=11.8v²/R中的移值采用的是列车速度平方及列车重量加权平方法计算的。
( √) 16. 侧沟是用以汇集和排除路堑范围以内的地面水设施。
( √)17.填土路基基床以下路堤浸水部分应选用非渗水土壤作填料。
( √)18. 道岔辙叉的后端称为趾端。
( √)19. 渗水性土的特点是渗透作用强，强度不受水量的影响，内摩擦角较大，不易被压缩。
( √)20．．路基有翻浆冒泥、不均匀下沉及冻害等病害地段不宜铺混凝土枕。
( √)1．轨距是钢轨踏面下16mm 范围内两股钢轨工作边之间的最小距离。
( √)2．曲线缩短轨长度有比12.5m 标准轨短40、80、160mm 的三种。
( ×)3．混凝土枕地段每千米最多铺设根数为1920 根。
( √)4．道岔辙叉有害空间是从咽喉到心轨的实际尖端的距离。
( √)5．轨道结构起着引导车辆运行，承受传递列车荷载的作用。
( √)6. 75kg/m的轨高为176mm。
( ×)7. 在平交道口范围内钢轨铺设不宜设置钢轨接头。
( ×)8. 曲线轨距加宽值是没有限制的。
( ×)9、曲线外轨设置超高的目的之一是防止车辆通过曲线时向内侧倾倒。
( ×)10. 一般大号道岔用直线型尖轨。
( √)12. 路堤边坡坡度是指路肩边缘至路堤坡脚的垂直高度与路肩边缘至路堤坡脚的垂直距离之比。
( √)13. Ⅰ级铁路困难地段，内燃机车牵引时，最大限制坡度为12‰。
(√)14.道床阻力是由轨枕和道床相互作用产生的，道床纵向阻力阻止轨枕纵向位移，影响长钢的轨伸缩。
( √) 15.提速道岔尖轨设置两个牵引点，采用分动外锁闭转换装置，第一牵引点动程为160mm，第二牵引点动程为75mm。
(√)1、水平：指线路左右两股钢轨顶面的相对高差。
2、轨道几何形位：指轨道各部分的几何形状、相对位置和基本尺寸。
4、分动外锁闭：道岔转换过程中，两根尖轨分别动作。
5、路拱：路堤或路堑的土质为非渗水土时，路基面不是做成水平状，而是做成有横向排水坡的拱状1.路基边坡高度：路肩至堑顶（挖方）或坡脚（填方）的垂直距离。
2.路基基床：路基面以下受到列车动荷载作用以及受水文、气候四季变化影响的深度范围。
3.挡土墙：为防止路基填土或山坡土体坍塌而休筑的承受土体侧压力的墙体构造物。
4.断面方：即断面方量，断面即截面，方量即体积5.轨底坡：轨底与轨道平面之间形成的一个横向坡度。
简述铁路运输的基本技术设备？答：铁路线路、机车、车辆、通信、信号设备和车站，组成了铁路运输的基本设备。
轨道为什么会爬行？爬行有什么危害？如何防止轨道爬行？答：轨道爬行是因为钢轨在动荷载作用下的波浪形挠曲以及轨头受到冲击发生振动而产生的。
轨道爬行危害很大，钢轨爬行后使接头挤成连续瞎缝，促使胀轨跑道，另一端会拉大轨缝，造成钢轨、夹板伤损等危害，增加维修工作量。
爬行不仅影响线路质量，降低轨道各组成部件的使用寿命，而且严重地危及行车安全。
防止轨道爬行的根本措施，在于要加强中间扣件的扣压力、接头夹板的夹紧力、夯实道床以提高道床的阻力，并增设足够的防爬设备，以加大轨道抵抗纵向移动的阻力。
简述设置缓和曲线的原因及缓和曲线的特点？答：设置原因:行驶于曲线轨道的机车车辆会出现一些与直线运行显著不同的受力特征。
为使这些力不致突然产生和消失，以保持列车曲线运行的平稳性，所以需设置缓和曲线。
特点:缓和曲线始点处的曲率趋于无穷大；缓和曲线终点处的曲率半径等于圆曲线半径；缓和曲线始点至缓和曲线终点曲率半径是连续变化的。
单开道岔主要由哪几部分组成？答：由转辙器、辙叉、护轨、连接部分组成。
路基常见的排水设施有哪些？答：地表排水设施：边沟、截水沟、排水沟、跌水与急流槽；地下排水设施：暗沟、渗沟、隔离层等。
曲线外轨超高的作用是什么？答：曲线外轨适当抬高，使机车车辆的自身重力产生一个向心的水平分力，以抵消惯性离心力，达到内外两股钢轨受力均匀和垂直磨耗等，满足旅客舒适感，提高线路的稳定性和安全性。
站坪的长度如何确定？答：站坪长度根据远期到发线有效长度、正线数目、车站的种类和车站的布置形式等条件确定。
铁路路基有哪几部分组成，有什么特点？答：由路基本体、路基防护与加固建筑物、路基排水设备三部分组成。
路基地下水处理方法？答：在路基范围内或范围外设置明沟、暗沟、渗水隧道或其他排水设施将地下水拦截排走，使其不流入路基范围内，或降低地下水位以保证路基基床的稳定性。
轨枕的作用是什么？混凝土轨枕与木枕相比较优缺点是什么？答：轨枕承受来自钢轨的各向压力，并弹性地传布于道床，保持钢轨的位置、方向、轨距。
砼轨枕相比较木枕而言，其材源丰富，重量大，并能保证尺寸统一，使轨道弹性均匀，提高轨道的稳定性。
砼枕不受气候影响，腐朽、虫蛀及火灾的影响，使用寿命长。
铁道线路由哪此构筑组成？答：由路基、桥隧建筑物和轨道组成。
平面曲线内设置竖曲线时，在技术上有何要求? 答：1）需要设置竖曲线的坡度代数差；2）竖曲线不应与缓和曲线重叠；3）竖曲线不应设在明桥面上；4）竖曲线不应与道岔重叠。
整体道床的主要特点有哪些?答：整体道床的特点是一经灌注成型，线路就能保持稳定平顺。
同时由于取消了道砟层，不仅大大减少了线路的养护维修工作量，而且在很大程度上减轻了个人的劳动强度，改善了工作人员的劳动条件。
整体道床外观整洁美观，坚固耐久。
在隧道内部新建整体道床可以减少开挖面积，节省圬工数量。