连续梁施工方案(用)
连续梁施工方案
连续梁施工方案连续梁施工方案一、施工准备工作1. 确定梁的类型、尺寸和材料，并与设计单位确认无误。
2. 成立施工组织机构，组织施工人员进行技术培训和安全教育。
3. 联系供应商，订购所需的材料和设备，并按计划配送到施工现场。
4. 联系相关部门，办理施工许可证和临时交通管制。
5. 在施工现场进行必要的勘测和测量工作，确保施工的准确性。
6. 设置施工区域，并保证施工现场的安全和整洁。
二、桩基施工1. 根据设计要求进行桩基的打桩或钻孔作业。
2. 安装桩基支撑结构，并进行试验验收。
3. 根据设计要求进行桩帽和连接梁的施工。
三、连续梁制作和安装1. 制作梁的模板和支架。
2. 将预制的钢筋骨架和混凝土浇注到模板中，进行养护。
3. 检验和调整梁的尺寸和位置，确保与桩基的连接符合要求。
4. 使用吊车将梁安装到桩基上，并进行固定。
5. 对梁进行焊接、防腐处理和涂装。
四、其他施工工作1. 进行土方开挖和边坡处理工作，确保施工现场的稳定性。
2. 安装施工平台和脚手架，方便施工人员的作业和施工材料的运输。
3. 进行管线敷设和电气设备安装。
4. 进行施工现场的清理和整理，确保施工环境的卫生和安全。
五、施工质量控制1. 对施工过程进行现场检查，确保施工的质量和进度。
2. 进行梁的质量检测和试验，确保梁的强度和稳定性。
3. 对施工过程中发现的问题及时进行整改和处理。
4. 定期进行工程验收和质量评估。
六、安全措施1. 制定安全施工方案，保障施工人员的安全和健康。
2. 配备必要的安全设备，如安全帽、安全绳等。
3. 进行安全教育和培训，提高施工人员的安全意识和技能。
4. 设置施工警示标志，保证施工现场的安全区域。
以上是一份连续梁施工方案的简要介绍，具体的施工流程和措施还需根据实际情况进行详细调整和制定。
在施工过程中，必须严格按照相关要求和标准进行施工，确保施工质量和安全。
大桥连续梁施工组织设计方案
大桥连续梁施工组织设计方案一、工程概况本工程是一座跨越河流的大型桥梁工程，主要包括桥梁主体结构的施工及相关辅助工程。
大桥主体结构为连续梁，共设置XX个连续梁段，每段长度为XX米。
本工程施工周期为XX个月。
二、施工要点1.施工部署及工期安排：按照总工期分解为各个阶段，根据实际情况合理安排施工进度，保证每个阶段工程的顺利进行，充分利用优势施工条件，提高施工效率。
2.施工场地准备：按照相关规定对施工场地进行平整处理，并设置安全警示标识，保证施工作业区域的安全。
三、施工方案1.前期准备1.1制定施工组织设计方案，明确人员、设备、材料等资源需求，确保工程进展顺利。
1.2组织人员进行技术培训，提高施工人员技能水平，确保施工质量。
1.3采购施工所需的材料、设备和机械，并进行安装调试，确保施工所需资源的准备工作。
2.施工段划分根据桥梁连续梁的具体情况，将施工划分为多个段，每段施工周期为X天。
3.施工工艺及施工方法3.1连续梁吊装：首先需搭建合适规格的吊车，吊装时需保证梁体平衡，合理分配吊点，采用多点吊装方式，确保施工过程中的安全。
3.2进场施工：将吊装好的连续梁运至施工位置，并进行对中、测量等工作，确保梁体完全符合设计要求的位置。
3.3连续梁段的连接：进行梁体段间的连接，包括清理接缝、焊接、验收等工作，确保梁体连接牢固、平整。
3.4梁体调整：在连接完成后对梁体进行调整，使得整体呈现平直状态，并进行必要的修整、刷漆等工作。
3.5操作平台搭设：搭设安全的操作平台，以便进行后续施工工作，保证施工人员的安全。
四、施工保障措施1.安全措施1.1制定详细的安全技术措施，并组织人员进行安全培训。
1.2设置安全警示标识，保证施工现场的安全防范。
1.3建立施工现场安全巡视制度，定期巡视施工现场，并及时处理安全隐患。
2.质量控制2.1制定施工质量控制方案，包括对材料、设备等的验收标准。
2.2进行施工现场质量检查，确保施工质量符合设计要求。
连续梁边跨直线段专项施工方案
连续梁边跨直线段专项施工方案一、工程概况这次施工的连续梁边跨直线段，位于城市主干道桥梁上，跨越河流，对施工精度和安全要求极高。
工程包括梁体制作、安装、焊接、验收等环节，每个环节都至关重要。
二、施工前准备1.技术准备：组织技术人员对图纸进行详细研究，掌握梁体尺寸、结构、焊接要求等关键信息。
2.人员准备：选拔经验丰富的施工队伍，进行技术培训，确保施工过程中人员素质达标。
3.物资准备：提前采购所需材料、设备，确保施工顺利进行。
4.施工现场准备：对施工现场进行平整、清理，搭建施工平台，保证施工环境安全。
三、施工流程1.梁体制作：按照图纸要求，采用高精度设备制作梁体，确保尺寸、形状准确无误。
2.梁体安装：采用大型吊车将梁体吊装至预定位置，调整水平度和垂直度，确保安装准确。
3.焊接：按照焊接工艺要求，对梁体进行焊接，确保焊接质量。
4.验收：对焊接完成的梁体进行检查，确保焊接质量符合标准。
四、施工关键技术1.梁体制作：采用先进的制作工艺，保证梁体尺寸、形状精确，提高施工效率。
2.梁体安装：采用大型吊车进行吊装，确保安装准确、快速。
3.焊接：采用高精度焊接设备，保证焊接质量，减少焊接缺陷。
4.验收：采用专业的检测设备，对焊接质量进行检测，确保符合标准。
五、施工安全措施1.施工人员安全教育：加强施工人员的安全教育，提高安全意识。
2.施工现场安全防护：设置安全警示标志，搭建防护设施，确保施工现场安全。
3.施工设备安全检查：定期对施工设备进行检查、维护，确保设备安全运行。
4.应急预案：制定应急预案，确保在突发事件发生时，能够迅速、有效地应对。
六、施工质量控制1.严格按图纸施工：确保施工过程中的每个环节都严格按照图纸要求进行。
2.过程监控：对施工过程进行实时监控，发现问题及时整改。
3.质量验收：对施工完成的梁体进行检查，确保质量符合标准。
七、施工进度安排1.制定施工计划：根据工程量、施工难度等因素，制定合理的施工计划。
连续梁合拢段施工方案(1)
连续梁合拢段施工方案(1)
连续梁是桥梁工程中常见的一种结构形式，其合拢段的施工方案尤为重要。
本
文将对连续梁合拢段的施工方案进行详细介绍，包括工程准备、施工流程、质量控制等内容。
1. 工程准备
在开始连续梁合拢段的施工前，需要做好充分的工程准备工作。
首先是对合拢
段进行全面的检查和评估，确保各项参数符合设计要求。
其次是准备好所需的施工材料、设备和人员，保证施工顺利进行。
另外，应做好安全措施，确保施工过程中人员和设备的安全。
2. 施工流程
连续梁合拢段的施工流程一般包括以下几个步骤： ### 2.1 拆除支撑首先需要
拆除已经安装的支撑结构，为合拢段的施工创造条件。
2.2 钢筋绑扎
在进行混凝土灌注之前，需要对钢筋进行绑扎作业，确保结构的强度和稳定性。
2.3 混凝土灌注
将混凝土运输至合拢段的施工现场，进行灌注作业。
在灌注过程中应严格控制
浇筑质量，避免出现裂缝或其他质量问题。
2.4 后处理
灌注完成后，需要对混凝土进行养护和后处理，确保其强度和耐久性。
3. 质量控制
在整个施工过程中，质量控制是非常重要的环节。
应该对合拢段的每个施工步
骤进行严格的监控和检查，确保施工质量符合要求。
同时，定期进行质量验收和检测，及时发现并纠正问题，保证工程质量。
结语
连续梁合拢段的施工是桥梁工程中的重要环节，合理的施工方案和严格的质量
控制是保证工程顺利进行和质量可靠的关键。
希望本文的内容能对相关从业人员在实际工作中有所帮助。
3连续梁施工方案
3连续梁施工方案连续梁是一种常用的桥梁结构形式，特点是梁体分段连续，相邻段之间通过钢筋混凝土铰缝连接。
连续梁施工方案涉及到施工工序、材料选择、施工顺序等多个方面。
下面将给出一个具体的连续梁施工方案，并详细介绍每个步骤的具体操作和注意事项。
1.施工准备阶段这个阶段主要是为了做好施工准备工作，包括施工图纸的测量和制定、现场的准备以及施工机械和设备的检查和维护等。
除此之外，还需要进行土方开挖和临时支撑的施工。
2.连续梁模板制作和安装连续梁的施工首先需要模板制作，根据设计图纸将梁体的形状制作成模板。
然后，将制作好的模板安装在梁体的预留位置上，并且进行水平和垂直的调整，确保梁体的几何形状满足设计要求。
3.钢筋加工和安装在模板安装完成后，需要进行钢筋的加工和安装。
根据设计要求，将钢筋进行切割和弯曲，然后将其安装在梁体的预留钢筋孔中。
在安装钢筋的过程中，要注意钢筋的间距和纵横交叉的排布，确保钢筋能够正确承受梁体的荷载。
4.混凝土浇筑在钢筋安装完毕后，即可进行混凝土浇筑。
首先，需要对梁体和钢筋进行湿润处理，然后将混凝土泵入到梁体的内部，通过振捣和振动的方式使其均匀分布。
浇筑完成后，需要对混凝土表面进行修整，确保梁体的平整度和外观质量。
5.铰缝施工连续梁中的相邻段之间通过铰缝连接，因此需要对铰缝进行施工。
首先，需要在连续梁的相邻段中预留出合适的孔洞，然后在孔洞中安装预留的铰缝装置。
铰缝的设置要符合设计要求，并且确保安装牢固和铰缝的灵活性。
6.梁体压浆和养护连续梁施工完成后，需要对梁体进行压浆处理。
压浆可以提高梁体的耐久性和抗渗性能，同时也可以进行梁体的表面修补。
压浆完成后，还需要对梁体进行养护，保持梁体的湿润度和温度，有利于混凝土的强度发展和性能稳定。
7.铺装防水层和铺装路面在连续梁施工完成后，需要对梁体进行防水层和路面的铺装。
首先，需要对梁体进行防水处理，采用合适的防水材料进行处理，以提高梁体的防水性能。
然后，根据需要对梁体进行铺装路面，选择适当的路面材料进行铺装，保证梁体的使用寿命和安全性能。
连续梁满堂支架施工方案
连续梁满堂支架施工方案连续梁的满堂支架施工方案如下：一、施工前准备工作：1. 安排并组织专业人员进行大梁测量和绘图工作，并制定满堂支架的布置方案。
2. 购买所需的满堂支架材料，包括钢管、钢板、螺栓等。
3. 安排并组织人员对施工现场进行清理和平整，确保施工环境安全。
二、满堂支架的搭设：1. 根据设计要求，按照满堂支架的布置方案进行施工。
2. 搭设满堂支架前，需要先组装悬臂架，将其固定在梁体上。
3. 在满堂支架的基础上，安装水平部件，包括平台、连接件等。
4. 按照设计要求，进行满堂支架的调整和校正，确保其平整稳固。
三、满堂支架的加固：1. 在满堂支架的主梁和支脚处，利用钢板和螺栓进行加固，增加支撑能力。
2. 对于较长的连续梁，可以设置横向加固杆，加强整个满堂支架的稳定性。
3. 在满堂支架的连接处，采用焊接方式，确保连接牢固可靠。
四、满堂支架的安全措施：1. 对施工人员进行安全培训，提高其安全意识和操作技能。
2. 设置安全警示标志，明确施工区域，防止外来人员进入。
3. 在施工现场设置专人负责安全监督，及时发现和处理安全事故。
五、满堂支架的拆除：1. 在梁体施工完成后，根据设计要求进行满堂支架的拆除工作。
2. 拆除过程中，需要注意避免造成损坏和误伤，采取适当的安全措施，如使用安全绳索、安全帽等。
3. 拆除后，清理施工现场，恢复原状。
综上所述，连续梁满堂支架施工方案需要经过合理的准备工作，包括测量、绘图和材料购买；搭设满堂支架时需要按照设计要求进行布置，并进行加固；在施工过程中需注意安全措施，并设置专人负责安全监督；拆除满堂支架时需要避免损坏和误伤，并进行现场清理。
通过以上方案的实施，能够确保满堂支架施工的安全、高效和质量。
连续梁施工进度计划
连续梁施工进度计划
一、项目概况
本项目为城区路与路立交桥桥面改造工程,总投资约1000万元。
换装的是形混凝土连续梁,全长300米,宽15米。
二、施工内容
1. 平移拆除旧结构;
2. 耐候钢模板起搭;
3. 施工混凝土护栏;
4. 铺设桥面预制板;
5. 浇筑梁体混凝土;
6. 安装桥面配件;
7. 施工涂料处理。
三、施工节点和进度安排
1. 拆除旧结构:6月1日-6月10日
2. 起搭模板:6月11日-6月20日
3. 浇筑区梁体混凝土:6月21日-6月25日
4. 浇筑区梁体混凝土:6月26日-6月30日
5. 安装配件:7月1日-7月10日
6. 桥面铺装与涂料:7月11日-7月20日
7. 竣工交付:7月21日
四、质量管理和安全监护措施
1. 加强土建工程质量监护.....
您提供的标题为"连续梁施工进度计划",我根据此标题生成了一个样例进度计划,详细描述了项目概况、施工内容、具体施工节点安排等内容。
如果需要修改或补充内容,还请指出。
16m现浇连续梁施工方案
16m现浇连续梁施工方案一、桥梁概况东古丘三桥为6*1６m一联,单箱双室现浇钢筋砼连续箱梁桥。
本桥位于二反向缓和曲线上,反向曲线共切点位于K30＋０７１。
673处。
桥上纵坡－2.5％，全桥在第一、二、三桥孔内右侧加宽到Ｋ30+０71.６73，加宽最大值为54。
７cm；其余桥孔不加宽，故此采用6*16m 现浇箱梁,起讫桩号为Ｋ30+0３3．46-K3０+130.54，桥梁中心桩号为K３0+082,全桥长97.6８ｍ。
主梁中心高度为1。
4m,箱底板平置,标准宽7。
０m,按规定曲线内侧加宽，本桥梁体最大宽度为7。
53７m。
箱梁顶板设置横向坡度，顶板标准宽为10ｍ，曲线内侧最大加宽０.5３７m；（0#台右侧）左,右侧翼板宽为1.5m不变。
二、施工方案现浇箱梁支架采用满堂钢管支架,纵横梁采用10０*1０0松方木。
模板采用1.2cm漆膜竹胶板。
第三跨设机动车道４＊5。
0m，支架全宽11~13m。
6孔箱梁砼分两次浇筑:第一次浇筑(６孔）底板及腹板砼(至顶腹板交界处）；第二次浇筑（6孔)顶板及翼板砼。
箱梁砼设计总量为6３5m3，第一次浇筑约340ｍ３,第二次浇筑约２95m3。
采用汽车泵浇筑.钢管架底部支撑及地基处理：由于东古丘三桥地处山丘地带,地势不平坦，每孔原地面高差起伏较大。
第一、二、六桥孔处于山坡上,地基处理时必须设置台阶，用打夯机夯实;第三孔横跨老路，安设4*5ｍ的机动车道；第四孔为跨越小溪处,在小溪内埋设圆管排水，第四、五孔用碎石土回填，回填高度为3m左右,经压路机碾压密实.最后全桥地基采用C2５砼铺底,以保证地基坚实可靠,减少地基不均匀沉降，确保支架的稳定性.扎设钢管架时,钢管不能直接接触地面。
钢管直接接触地面时,受力面积小，导致应力增大。
因此采用10*１0ｃｍ的小方块竹胶板垫起来减小应力对地基的影响。
钢管支架的搭设及模板的铺设：满堂钢管支架布设间距采用：顺桥向70cｍ，横桥向６0cm,上下间距１２0cm;靠横梁处钢管间距加密，顺桥向按40cm布置;机动车道(4＊5m)处钢管间距按顺桥向30ｃm布置两侧,每侧共4排，搭设时多设置剪力支撑加强．桥两侧翼板处,横桥向按８０ｃm布置.支架搭设时应保持钢管的垂直及水平。
连续梁施工方案
连续梁施工方法连续梁施工采用两次水平分层浇注砼，一次落架的施工方法，其施工要点如下：1、支架1）支架采用钢支架，具有上下调整支架高度的能力，可以保证落架时缓慢落下的要求，支架必须经过设计计算，其主要内容包括强度、刚度、稳定性、节点压缩量等，支架设计须报监理工程师，经监理工程师审查同意后方可实施。
2）地基压实：支架下的地基需要压实范围包括全部支架及外侧各2米宽的原地面，要求压实度必须达到95％以上。
3）支架基础必须稳定，不能在施工荷载或自然荷载作用下发生变形。
采用大木方基础。
4）支架支立严格按有关规定进行，纵横排连接牢固可靠。
支架的顶面标高考虑支架弹性变形、地基沉降、梁体本身设计拱度等因素，并预留足够的上下调节量。
支架立柱布置密度根据所用材料、设计高度及承载力通过计算确定。
5）在底模板铺装后，对支架进行等载预压，并根据预压结果设置预拱度，以消除其弹性和非弹性变形。
预压时间以地基每24小时沉降量不得大于2毫米为限。
在预压过程中必须随时观测地基、支架变形情况，发现问题及时采取措施进行处理，以保证安全。
6）施工流程如下：a.架立中跨部分支架，浇注砼，并同时浇筑邻跨的5米形成悬臂。
b.架立中跨相邻两跨部分支架，浇注砼，待中跨部分砼强度达到设计强度的90％后，拆除中跨部分支架（中间跨部分悬臂支架保留至邻跨部分同时拆除）此后循环直到浇完全桥。
2、模板1）外模板采用钢模板，要求腹板模板高度方向不拼接，腹板与翼板作成一体。
每块模板长度不小于2米，箱梁底模采用厚度不小于50毫米厚的钢板，侧模采用厚度不小于4毫米的钢板。
模板具有足够的强度和刚度，经过测算并经监理工程师复核同意。
模板安装必须紧密不漏浆，为此，可以采用以模板接缝处夹垫不伸入模板内侧的橡胶板等措施。
2）芯模用木板或钢板制作，保证不胀模、不漏浆，并易于拆除的小块板。
浇注腹板、底板混凝土时，只支侧芯模，在下拐角处留10厘米水平挡板，浇注顶板混凝土时只支顶板底模。
连续梁施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况本工程位于XX市XX区，桥梁全长XXX米，跨径组合为XXX米/XXX米/XXX米，桥梁上部结构采用预应力混凝土连续梁，下部结构采用桩基础和承台。
二、施工总体安排1. 施工准备阶段：完成施工图纸的会审、施工组织设计、人员培训、材料设备采购、施工现场的布置等工作。
2. 基础施工阶段：进行桩基础施工，包括桩基施工、承台施工。
3. 下部结构施工阶段：进行桥墩、桥台施工，包括模板安装、钢筋绑扎、混凝土浇筑。
4. 上部结构施工阶段：进行连续梁施工，包括支架系统搭设、钢筋绑扎、预应力管道安装、混凝土浇筑、预应力张拉、压浆、混凝土养护。
5. 桥面系施工阶段：进行桥面铺装、伸缩缝安装、排水系统施工、栏杆施工等。
6. 竣工验收阶段：完成桥梁的验收工作，确保桥梁质量符合设计要求。
三、施工方法及技术措施1. 施工准备阶段（1）施工图纸会审：组织设计、施工、监理等相关单位进行图纸会审，明确设计意图、施工要求和质量标准。
（2）施工组织设计：编制详细的施工组织设计，明确施工方案、进度计划、质量保证措施、安全措施等。
（3）人员培训：对施工人员进行技术培训，确保施工人员掌握施工技术、安全知识和操作规程。
（4）材料设备采购：根据施工计划，采购必要的施工材料、设备，确保材料设备质量符合设计要求。
2. 基础施工阶段（1）桩基础施工：采用旋挖钻机进行桩基施工，严格控制桩位、桩长、桩径等参数。
（2）承台施工：根据设计图纸，进行承台模板的安装、钢筋绑扎和混凝土浇筑。
3. 下部结构施工阶段（1）桥墩施工：采用钢模板进行桥墩施工，确保模板安装的牢固、垂直和水平。
（2）桥台施工：采用钢模板进行桥台施工，与桥墩施工同步进行。
4. 上部结构施工阶段（1）支架系统搭设：根据设计要求，搭设符合规范要求的支架系统，确保支架的稳定性和安全性。
（2）钢筋绑扎：严格按照设计图纸进行钢筋绑扎，确保钢筋的位置、间距和数量符合要求。
（3）预应力管道安装：采用塑料波纹管进行预应力管道安装，确保管道的顺直、畅通和固定。
桥连续梁施工方案
桥连续梁施工方案桥梁是两个地理位置相邻但存在水体、道路等障碍的地方，使人们能够安全地通行。
而连续梁施工方案则是指在桥梁施工过程中，为了确保桥梁的稳定性、安全性以及施工进度的合理性，需采取的一系列措施和方案。
以下是一份针对桥连续梁施工的方案及相关说明，供参考。
一、施工目标：1.确保桥梁的建设符合设计要求和相关标准。
2.确保施工过程中的安全，最大程度地减少事故风险。
3.确保施工进度的合理安排，以提升工作效率。
4.确保施工过程中的环境保护，减少对周边环境的影响。
二、施工流程：1.设计阶段：(1)完善桥梁的结构设计，确定结构形式和设计参数，包括桥台、墩、桥面、支座等的设计方案。
(2)绘制详细的施工图纸，并计算出桥梁需要的材料和构件数量。
2.基础施工：(1)施工前期，对桥梁所在地进行地质勘探和水文调查，以便确定适当的基础处理方案。
(2)确定桥台位置和墩基位置，进行基础开挖和处理。
(3)进行基础混凝土的浇筑，保证基础的稳定性。
3.构件制作与安装：(1)制作桥梁的预制构件，如梁段、板桩等。
(2)桥梁吊装阶段，采用吊车或者龙门起重机进行构件的吊装和安装，保证构件的准确度和安全性。
4.桥面施工：(1)进行桥面铺装，可采用沥青、水泥、钢筋混凝土等材料。
(2)进行桥面防水处理，以保护桥梁结构不受水侵蚀。
5.完善桥梁边坡和护栏：(1)边坡处理阶段，包括对桥梁两侧的边坡进行整理、夯实或者绿化处理。
(2)安装桥梁的护栏，以提供行人和车辆的保护。
6.完善桥梁附属构筑物：(1)安装桥梁的灯光设施，确保夜间行车的安全。
(2)安装桥梁的标志牌和路堤标线，指示行车和行人的方向。
7.环境保护与清理：(1)施工过程中妥善处理产生的垃圾和废弃物，确保施工环境的清洁。
(2)施工结束后，进行环境整治工作，恢复施工地区的原貌。
三、施工方案的优化：1.合理利用现代施工技术和设备，提高施工效率。
2.合理安排作业人员，确保施工过程中的安全。
3.防止施工过程中的接缝断开和裂缝产生，保证桥梁结构的完整性。
连续梁施工方案
连续梁施工方案连续梁是指由多跨简支梁通过梁段连接成一体的梁体结构，常用于桥梁、高层建筑等工程中。
连续梁的施工方案需要综合考虑工程的具体情况、施工条件以及安全、经济等因素。
下面是一个连续梁施工方案的简要描述，总字数约为700字。
连续梁施工方案一、施工前准备工作1.确定施工方案：在设计和监理单位的指导下，根据具体工程情况确定连续梁的施工方案。
2.制定施工组织设计：根据工程的特点和施工方案，制定详细的施工组织设计，明确施工人员配备、机械设备选用、施工工艺等。
3.准备施工材料和机械设备：根据需求清单，准备好所需的施工材料和机械设备，确保施工的顺利进行。
4.组织人员培训：对施工人员进行相关的培训，包括工艺操作、安全知识、紧急事故处理等，确保施工人员具备相应技能。
二、主体施工工作1.梁段制作与架设：根据设计图纸，按要求制作梁段，完成预埋件的布置和混凝土的浇筑。
然后通过合适的架设方式将梁段安放在支座上，并进行连接。
2.伸缩缝施工：根据设计要求，在适当位置设置伸缩缝，通常采用橡胶板、聚氨酯胶等材料进行施工，确保梁体的伸缩能力。
3.砼浇筑：在梁段安装完成后，根据设计要求，在合适的时间进行二次浇筑。
要注意砼的浇筑顺序、浇筑质量控制以及温度控制等。
4.调整与修正：进行梁体的调整与修正，确保梁体的几何形状、水平位置和竖向轴线等符合设计要求。
5.附属设施的安装：根据设计要求，在梁体上安装附属设施，如栏杆、护栏、支座等。
三、安全措施与验收工作1.安全措施：施工过程中要严格遵守相关的安全操作规范，加强施工人员的安全教育与培训，设立施工现场的安全警示标志，确保施工安全。
2.质量验收：在施工过程中，及时进行质量检查和验收，对施工质量进行监控和控制，确保连续梁的施工质量符合设计要求和规范规定。
3.竣工验收：施工完成后，进行竣工验收，在验收合格后方可投入使用。
以上是一个连续梁的施工方案的简要描述。
根据具体工程的情况，还需要进一步细化和完善方案的具体内容。
连续梁边跨现浇段及合龙段专项施工方案
连续梁边跨现浇段及合龙段专项施工方案一、工程概况：本梁为钢筋混凝土连续箱梁，总长度为100m，分为10个边跨段，每个边跨段长度为10m。
边跨段与合龙段之间为悬臂段。
二、施工前准备：1.资料准备：准备岩土勘测与地质勘察报告、设计施工图、施工组织设计等相关资料。
2.材料准备：准备所需的水泥、砂、石、钢筋、模板等施工材料。
3.设备准备：准备起重设备、混凝土搅拌机、塔吊、模板支架等施工设备。
4.现场布置：按照设计要求搭建施工场地，并进行施工车辆和设备的调度，保证施工现场的通畅。
三、施工步骤：1.土方开挖：按照设计要求进行边跨段地基土方开挖，确保开挖坑底平整。
2.基础处理：对开挖坑底进行填充和夯实，确保坑底达到设计要求的强度。
3.梁底垫层施工：按照设计要求进行梁底垫层的铺设和压实，保证梁底垫层的平整度和强度。
4.模板安装：在梁底垫层上安装预制板桥模板，按照设计要求调整并固定模板位置。
5.钢筋布置：按照设计要求在模板上铺设钢筋，并进行绑扎和固定。
6.现浇混凝土施工：按照设计要求进行混凝土搅拌和浇注，确保混凝土的均匀性和质量。
7.水泥砂浆渗透处理：对已浇注的混凝土进行水泥砂浆渗透处理，提高混凝土的强度和密实度。
8.拆模：待混凝土达到设计要求的强度后，拆除模板，并对混凝土表面进行处理，确保其光滑平整。
9.包护：对悬臂长边梁进行包护，使用防水材料对梁体进行保护，并涂抹防腐涂料。
10.合龙施工：按照设计要求进行合龙段的施工，包括临时承台的搭建和梁段的安装。
四、安全措施：1.安全标识：在施工现场设置施工安全标识，包括施工警示牌、安全宣传标语等。
2.安全培训：对参与施工人员进行安全培训，强调施工现场的安全注意事项。
3.安全设施：设置必要的安全设施，包括安全网、护栏等，防止高坠和坍塌事故的发生。
4.安全检查：定期进行安全检查，对施工现场、设备和人员进行检查，确保施工的安全。
连续梁施工方案
对焊钢筋表面不得有明显旳烧伤和裂纹, 接头弯折角度不得不小于4°, 接头轴线偏移不得不小于2mm。不合格旳接头应剔出重新焊接。
施工工艺为: 测量放线——安装底模、侧模——在底模上扎绑钢筋（预埋件、预应力管道）——安装内模和端模——浇注混凝土。
①根据底板尺寸加工并铺设底模竹胶板, 底模次序线铺设梁底斜面部分, 然后铺设中间水平（预留防落梁）竹胶板。铺设时应挂线作业, 严格控制模板缝旳拼装, 竹胶板铺设后采用铁钉固定在方木上, 铺设时竹胶板不得出现上翘现象, 应紧贴方木, 竹胶板厚度不一致旳需要及时更换, 防止底模出现错台；中间部位旳防落梁应根据设计尺寸开孔, 安装防落梁预埋件时, 下部应设置钢管和顶托, 钢管焊接于防落梁下旳工字钢上, 钢管之间在采用钢管和扣件进行连接。防落梁预埋钢板安装好后, 装入防落梁四面旳竹胶板, 然后统一对模板缝采用玻璃胶进行填缝, 规定随填随刮平, 并尽量保持模板不出现振动。
在承台基础上采用φ80cm钢管柱、型钢搭设0#块托架。钢管柱每侧横向3根, 纵向4排, 合计12根, 横向排距为1.2m；纵向中间排距为2.2m。下部与承台预埋钢板焊接, 上部设置纵横向连接系, 每横排顶部设置I50工字钢, I50工字钢顶再纵向设置I32B旳工字钢, I32B工字钢然后再横向搭设一层方木, 完毕0#块托架后准备进行预压。托架平台四面设置角钢围栏、挂设安全网, 保证施工安全。
吊装次序为先吊中间后两侧, 并互相进行连接固定, 侧模旳平面位置、高程和垂直度必须分项进行检查, 不合格者及时进行调整和加固。
连续梁施工技术方案
挂篮悬浇连续箱梁施工方案1．概述桥型设计为（56+90+56)m=202m变截面预应力混凝土连续箱梁。
箱梁横断面为直腹板单箱单室整体断面，墩顶梁高5。
06m,跨中梁高2.46m，梁底呈二次抛物线变化，箱梁顶板宽13m，底板宽6。
5m,两侧悬臂长3.45m(3.05m），底板腹板变化厚度，顶板等厚.连续箱梁采用三向预应力，纵向、横向预应力均为￠j15。
24高强低松驰钢绞线,Rby=1860Mpa，OVM锚具，全桥竖向预应力为φ25高强精轧螺纹钢筋。
主墩和过渡墩均为钢筋砼薄壁墩，壁厚2。
5m，墩宽7。
5m，承台厚为2。
5m,主墩每墩24￠1.2m钻孔灌注桩,过渡墩每墩12根￠1。
2m钻孔灌注桩，钻孔桩按摩擦桩设计。
桥面铺装采用6cm沥青砼+4cm沥青砼防滑损耗面层，桥面横坡2％；钻孔灌注桩均在岸上埋设钢护筒钻孔，灌注水下砼成桩.上部结构采用挂篮悬臂浇筑的施工方式，整个施工过程不影响运河通航.本桥共有钻孔灌注桩72根,计3960m，桩长为55m，其中过渡墩￠1200mm钻孔灌注桩24根,主墩￠1200mm钻孔灌注桩48根。
本桥共有承台4座,薄壁墩8根.1.1设计标准及设计荷载:1。
1.1桥梁宽度：0.5m(防撞栏)+0.5m（路缘带）+11。
75m（行车道)+0.5m （分隔带）+11.75m（行车道）+0.5m(路缘带）+0。
5m（防撞栏）。
1.1.2设计洪水频率1/100。
1.1.3设计通航洪水频率1/20，设计通航水位2。
206m。
1.1。
4通航等级：Ⅲ级。
1。
1。
5设计荷载：汽车—-超20,挂车—-120。
1.2上部结构：本方案为(56+90+56)m三孔预应力砼连续梁。
1.3下部结构：1.3.1主墩为钢筋混凝土薄壁墩，基础为￠1200mm钻孔灌注桩。
1.3.2过渡墩为钢筋混凝土薄壁墩，基础为￠1200mm钻孔灌注桩。
2。
施工流程2。
1第一阶段在承台上架设钢管作为临时支撑,并采用HR型可调重型门式脚手搭设0＃块浇筑支架，安装永久支座和临时支座，临时支座顶须高出永久支座10mm，并将临时支座锚固.0#块支架预压，并调整其标高,在0#块的支架上浇筑0#块件,张拉0＃块件XD、XF束。
连续梁施工方案(完整版
连续梁施工方案(完整版)1. 引言连续梁是桥梁工程中常见的一种结构形式，具有连续性好、刚度大、承重能力强等优点。
本文将介绍连续梁的施工方案，包括施工前的准备工作、施工过程的控制要点和施工后的检测与验收。
2. 施工前准备在进行连续梁的施工前，需要进行详细的设计计算，并制定相应的施工方案。
施工方案包括材料的选择、施工工艺的确定以及安全措施的制定。
2.1 材料选择连续梁的材料选择是施工方案中的关键一环。
根据设计要求和工程环境，需要选择合适的钢材、混凝土等材料，并确保其质量合格。
2.2 施工工艺确定连续梁的施工工艺是施工方案的核心内容。
根据梁体的结构形式和工程要求，确定梁体的分段施工方案，并合理布置施工机械和设备。
2.3 安全措施制定在连续梁的施工过程中，应制定相应的安全措施，确保施工人员的人身安全和工程的质量安全。
安全措施包括梁体支撑和固定、防护设施的设置等。
3. 施工过程控制要点连续梁的施工过程需要严格控制，确保工程质量和进度的达到设计要求。
以下是施工过程中的控制要点。
3.1 基础施工在连续梁施工的初期，需要进行桥墩或墩台的基础施工。
基础施工要控制好土方开挖、回填和沉降等工作。
3.2 钢筋预埋在连续梁的预制过程中，需要预埋钢筋。
预埋钢筋要按照设计要求和构件图纸进行布置，确保预留孔洞的准确位置和尺寸。
3.3 混凝土浇筑混凝土浇筑是连续梁施工过程中的重要环节。
混凝土浇筑要注意控制浇筑质量和浇筑工艺，确保梁体的整体性和强度。
3.4 分段施工连续梁的施工一般采用分段施工的方式进行。
分段施工要控制好工序的顺序和施工节点的连接，防止出现破坏梁体结构的情况。
3.5 现浇帮模拆除在连续梁的施工完成后，需要对现浇帮模进行拆除。
拆除过程要注意施工人员的人身安全，并确保梁体的完整性。
4. 施工后检测与验收连续梁的施工完成后，需要进行检测与验收工作，确保工程质量的合格。
4.1 结构检测连续梁的结构检测包括对梁体的强度、刚度和整体性等进行检测。
连续梁冬季施工方案(完整版)
连续梁冬季施工方案(完整版)范本一：连续梁冬季施工方案(完整版)一：引言本方案旨在确保连续梁在冬季施工中的安全、高效进行。
通过合理的施工组织、保温措施以及特殊设备的运用，确保施工质量并保障施工人员的安全。
二：施工准备工作1. 施工项目概述及目标2. 施工周期及计划安排3. 施工人员及设备的准备三：工程控制1. 施工现场布置及标识2. 施工过程中的安全控制3. 施工进度控制四：保温措施1. 保温材料的选择及施工方法2. 施工现场的封闭与保温3. 设备保温及使用五：施工技术与操作1. 施工工序及方法2. 特殊设备的使用及操作流程3. 施工质量的控制与检测六：关键工序的处理1. 梁段的吊装与安装2. 连续梁的预应力处理3. 现浇段的浇筑与养护七：安全与环保措施1. 安全工作措施及交底2. 环保要求及施工措施八：施工现场管理1. 施工人员的管理与协调2. 现场物资的管理与调度3. 施工档案及记录的管理九：质量验收与总结1. 施工质量的验收标准2. 工程质量问题的处理与整改3. 施工总结与经验分享附件：连续梁施工平面布置图、施工设备列表、保温材料验收记录、经济指标统计表等。
法律名词及注释：1. 合同法：指中华人民共和国合同法2. 建筑法：指中华人民共和国建筑法3. 安全生产法：指中华人民共和国安全生产法4. 工程质量管理条例：指中华人民共和国工程质量管理条例范本二：连续梁冬季施工方案(详细版)一：引言本方案是为了确保连续梁在冬季施工中的安全和质量，提供全面的施工指导和要求。
通过合理的施工组织、设备调配和安全措施的落实，确保施工进度和质量的顺利完成。
二：施工准备1. 施工项目概述：介绍连续梁冬季施工的具体内容和目标。
2. 施工周期和计划安排：详细说明施工周期和各个工序的计划安排。
3. 施工人员和设备的准备：列出所需人员和设备，并进行具体安排。
三：工程控制1. 施工现场布置和标识：指导施工现场的布置和标识，确保施工秩序和安全。
连续梁施工方案施工方法
连续梁施工方案施工方法连续梁是一种用于大型桥梁中的结构元素，它能够承受桥梁的荷载并分散到支座上。
在桥梁建设中，连续梁的施工是非常重要的环节，它直接关系到桥梁的安全和稳定性。
本文将介绍一种常见的连续梁施工方案及其施工方法。
连续梁施工方案主要分为预制和现场施工两种方式。
预制连续梁是在厂房中进行的，而现场施工则是在桥梁所在位置进行的。
下面将分别介绍这两种施工方式的具体方法。
一、预制连续梁施工方法预制连续梁的施工方法一般包括以下几个步骤：1. 设计与制造：在施工前，首先需要进行连续梁的设计与制造。
根据桥梁的跨度、设计要求和施工条件等因素，确定连续梁的尺寸、构造和材料。
然后在厂房中进行梁段的制造和拼接。
2. 运输与吊装：制造完成的梁段需要进行运输至桥梁的现场。
通常采用大型起重设备将梁段吊装至桥墩或支座上，并进行准确定位。
3. 梁段连接：吊装好的梁段需要进行连接。
一般采用螺栓连接或焊接连接的方式。
连接完成后，进行连接部位的检查和测试，确保连接的安全可靠。
4. 施工完成：经过一系列的连接和检查，所有的梁段都成功安装到位。
随后，对梁段进行砼浇筑，形成一体化的连续梁结构。
最后进行梁体的养护和验收，确保施工质量符合要求。
二、现场施工方法现场施工是指在桥梁所在位置进行连续梁的制作和安装。
现场施工的方法较为复杂，涉及到现场的治理和设备的运输等因素，需要更为细致的安排和协调。
1. 基坑开挖：首先需要在桥梁所在位置进行基坑的开挖与处理。
根据连续梁的尺寸和设计要求，在基坑中设置模板和支撑结构，为梁体的施工做好准备。
2. 钢筋绑扎：在模板和支撑结构设置完成后，进行钢筋的绑扎工作。
根据设计要求，将预先加工好的钢筋进行绑扎，在梁体中形成整体的加固结构。
3. 混凝土浇筑：在钢筋绑扎完成后，开始进行混凝土的浇筑工作。
根据浇筑的顺序和要求，将混凝土逐渐倒入模板中，使梁体逐渐形成。
4. 养护与验收：混凝土浇筑完成后，对连续梁进行养护工作。
连续梁桥工程施工方案
一、工程概况本工程为某城市快速路跨河大桥，全长1500米，主桥采用连续梁桥结构，主跨为300米，两侧引桥各为250米。
连续梁桥结构为预应力混凝土变截面连续梁，梁高1.5米，梁宽12.5米，桥面宽度为30米。
施工工期为2年。
二、施工方案1. 施工准备（1）组织施工队伍，明确施工任务，建立健全施工组织机构。
（2）编制施工方案，进行技术交底，确保施工人员掌握施工工艺和质量标准。
（3）采购、检验施工材料，确保材料质量符合设计要求。
（4）准备施工机械设备，确保设备性能稳定，满足施工需求。
2. 施工工艺（1）基础施工1）桩基础：采用钻孔灌注桩，桩径1.2米，桩长20米。
2）承台：采用现浇混凝土承台，尺寸为12.5米×12.5米×2.5米。
3）墩柱：采用现浇混凝土墩柱，尺寸为1.5米×1.5米×12米。
（2）连续梁施工1）支架施工：采用满堂支架法，支架高度为3.5米，宽度为12.5米。
2）模板施工：采用钢模板，模板尺寸为12.5米×2.5米。
3）钢筋施工：采用绑扎法，钢筋直径为12-25毫米。
4）混凝土施工：采用泵送混凝土，混凝土强度等级为C50。
5）预应力施工：采用预应力筋，预应力等级为0.7σcon。
6）连续梁合龙：采用悬臂浇筑法，分两次合龙。
3. 施工进度安排（1）基础施工：3个月（2）支架施工：2个月（3）连续梁施工：12个月（4）连续梁合龙：2个月（5）桥梁附属结构施工：2个月4. 施工质量控制（1）严格按照设计图纸和施工规范进行施工。
（2）加强原材料检验，确保材料质量。
（3）加强施工过程控制，确保施工质量。
（4）加强检验检测，确保工程质量符合设计要求。
5. 施工安全措施（1）建立健全安全生产责任制，加强安全生产教育。
（2）加强施工现场安全管理，确保施工安全。
（3）加强施工设备管理，确保设备安全运行。
（4）加强施工人员管理，确保施工人员安全。
三、结语本工程连续梁桥施工方案已充分考虑了施工条件、技术要求、质量标准和安全措施，旨在确保工程顺利进行，实现高质量、安全、高效的施工目标。
连续梁合拢段施工方案(定稿)
连续梁合拢段施工方案(定稿)一、项目概况本项目为一座跨越河流的连续梁桥梁工程，其中合拢段施工为整个桥梁工程的关键节点。
合拢段位于桥梁中间部位，需要高度精密的施工操作，以确保整个桥梁的顺利建设。
本文将详细介绍合拢段的施工方案及措施。
二、合拢段施工方案1. 施工准备工作在进行合拢段施工前，需进行充分的准备工作，包括但不限于：•确认桥梁设计图纸及相关规范•组织施工人员进行安全培训•准备必要的施工设备和材料•安装施工现场的临时支撑结构2. 合拢段施工流程2.1 地基处理在施工现场进行地基处理工作，确保地基承载力符合设计要求。
2.2 安装合拢段模板根据设计图纸，安装合拢段的施工模板，确保模板的水平度和垂直度符合要求。
2.3 钢筋绑扎与浇筑混凝土在模板安装完成后，进行钢筋的绑扎工作，并进行混凝土的浇筑，确保合拢段的强度和稳定性。
2.4 拆除模板及进行收尾工作待混凝土达到设计强度后，拆除合拢段模板，进行收尾工作，包括清理施工现场及进行相关检测工作。
三、施工安全与质量控制1. 施工安全在合拢段施工过程中，需严格遵守相关安全规定，确保施工人员的安全。
施工现场需设置明显的警示标识，定期进行安全检查，确保施工安全。
2. 质量控制施工过程中需对钢筋连接、混凝土浇筑等关键环节进行质量控制，确保合拢段施工质量符合设计要求。
定期进行施工质量检查，及时发现并解决存在的质量问题。
四、总结合拢段施工是桥梁工程中的重要环节，需要高度的精密施工和严格的质量控制。
通过本文介绍的施工方案，希望能为合拢段施工提供一些参考，确保桥梁工程顺利进行并达到设计要求。
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京杭运河特大桥跨既有沪宁高速公路连续梁施工方案一、工程情况京杭大运河特大桥跨沪宁高速公路是以(48m+80m+48m)连续梁跨越，DK88+892.62～+943.04处与沪宁高速公路相交，二者夹角为1070，高速公路路面为水泥路面，此桥在公路第一孔上方跨越。
连续梁主墩为174#和175#。
为确保沪宁高速公路行车安全，经测量沪宁高速公路桥路面标高为：右幅桥路面标高为18.836m与174#墩顶面（标高为24.44）高差是5.604m，（与箱梁底高差为5.604m+0.25垫石+0.2m支座=6.05m）。
左幅桥高速公路路面标高为18.887m与（与箱梁底高差为5.3m+0.25垫石+0.2m 175#墩顶面（标高为24.191）高差是5.3m，支座=5.75m），由于净高受限，决定采用在挂篮上满挂安全网的方法进行防护。
二、工程特点1、技术标准高线路标准高，本工程按城际铁路250km/h标准设计。
桥梁主要承重结构需满足100年使用期要求，防腐耐久要求高。
2、安全施工难度大本工程跨越沪宁高速公路，沪宁高速公路是交通干道，每天的车流量非常大，安全施工难度大。
三、组织机构建立以工区经理为首的安全、质量组织机构，专派一名工区副经理、安全质量员负责现场的安全管理工作，同时与高速公路管理部门联络、协调，各部门及作业班组队分级负责，以加强高速公路行车安全和施工作业安全。
工区经理部属公司总部派出机构，受法人委托，按项目法管理全面负责本标段工程的施工，全面处理该项目施工中的一切与之有关的事务，确保按期、优质完成本标段工程施工。
经理部由工区经理1人、党委书记1人、副经理2人、总工程师1人、总会计师1人等组成领导层；管理层设工程技术部、安全质检环保部、经营合同部、物资设备部、计划财务部、工程试验室、综合办公室等五部二室。
施工组织机构设置详见“施工组织管理机构框图”。
组织机构人员联系方式四、施工平面布置图根据本工程的特点和工期要求，本着靠近施工现场指挥生产的原则，合理布置施工场地，在满足生产的前提下，最大限度地减少生产、生活等临时用地数量，少占用农田。
1、施工便道本工程沿线路走向，于线路右侧布置便道连接乡村公路与搅拌站相连，便道宽4.5m，便道采用泥结碎石路面，200m～300m左右设一个会车点。
软基处换填碎石土，加白灰固化40㎝,再其上铺碎石，泥结石路面。
保证晴天不扬尘，雨天不泥泞。
排水沟4%泥结碎石路面4%20c m40c m600cm 700cm0.4m片石压实0.4m碎石土0.1m泥结碎石路面0.4m石灰土碾压密实0.6m碎石土0.1m泥结碎石路面松软地段一般地段清淤换填碎石土回填施工便道结构示意图2、施工便涵在DK88+867处有西气东送主管道，为方便便道贯通，在确保西气东输管道安全的条件下，在输气通道定测的位置左右侧2.5m 外范围设置便桥桥台,确保输气通道跨径为5m ，离原地面1.3m,详见下示意图：便桥布置图3、混凝土拌合站本工程布置混凝土拌合站1座，采用带电子自动计量系统的2台HZS120强制式搅拌设备，经标定后投入使用。
混凝土砂石料场采用C20混凝土硬化场地，上部盖彩钢棚，利用砖砌墙体作为隔仓，分类存放砂石料。
负责砼的供应。
4、钢筋加工厂本工程设置钢结构加工场1处，位于DK88+100线路左侧200m 处，占地4.1亩。
负责连续梁钢筋的加工。
具体见施工总平面布置图说明施工总平面布置图页脚内容25五、施工方法及工艺1、总体施工方案0#段及边跨直线段采用在承台上搭设支架施工，其余梁段采用挂篮悬臂灌注。
因本桥梁主墩高度较低，为10m～16m，故0#块采用支撑于承台上墩旁支架方案。
严格控制支架变形，并采用1.2倍梁自重预压方法消除支架的非弹性变形，同时测出其弹性变形，为立模预抛高提供依据；0#段施工完毕后，拼装挂篮，等载预压，并测量挂篮变形（弹性变形、非弹性变形）； 0号节块预应力施工结束后，开始对称悬臂浇筑1#～N#梁段。
为确保梁体线型应严格控制挂篮变形，并不断调整模型预抛高值；施工中严格控制预应力管道定位精度，采用内衬管工艺保证管道畅通，预应力张拉采用应力、应变双控；体系转换是连续梁施工的关键工序，三跨一联先合拢边跨，然后同步对称解除墩梁固结，完成体系转换，采用刚性支撑和临时预应力的方法锁定龙口，预压配重并随砼的浇筑同步减少配重的方法施工中跨合拢段。
2、连续梁施工工艺流程连续梁施工工艺流程见连续梁施工工艺流程图。
3、连续梁0#块施工（1）0#块托架0#块托架是0#块箱梁砼现浇的主要承重结构，要求其具有足够的强度和刚度。
拟采用12根φ530mm钢管桩搭设，支撑于承台顶面，支架上部扩展为三角形托架，托架纵横梁均采用2[30槽钢，托架顶横桥向设置横向分配梁作为箱梁底模、侧模的支撑结构。
托架结构图见0#块托架结构示意图。
0#块托架结构示意图0#块托架拼装完毕进，采用0#块梁自重1.2倍重量预压，用砂袋作压重荷载，由于0#块托架承受整个0#块砼的重量，在预压前计算出不同单位横断面上荷载分布情况，其中顶板砼重量直接传送到底板上。
腹板和隔墙处荷载比较集中，砂袋堆放时要按照单位横断面荷载分布情况进行堆放，以便能真正模拟砼荷载，达到预压的目的。
预压前在托架底设沉降观测点，不少于4个横断面，每个横断面不少于3个观测点，预压前测出沉降观点标高，砂袋堆放完后，测出沉降观点的标高，隔一天再测一次；测出托架的变形量，以此计算托架弹性变形和非弹性变形，托架弹性变形量可作为模板预抛高值。
见连续梁0#块托架预压示意图0#段端部20#段隔墙处2连续梁0#块托架预压示意图（2）临时支座和临时锚固连续梁在采用分段悬臂浇筑过程中，永久支座不能承受施工中产生的力和不平衡力矩。
采用设置临时支座承受施工中产生的力，施工中需采取临时锚固措施，以抵抗施工中产生的各种不平衡力矩，保证“T”构平衡。
本工区设计采用在主墩两侧设置临时竖向预应力锚固的方式，对墩梁进行临时固结。
临时支座采用C40的混凝土浇筑，临时支座与永久支座同高，中间设5cm厚的硫磺砂浆层，硫磺砂浆层中夹电阻丝，便于临时支座的拆除。
临时锚固采用直径为φ32的精扎螺纹钢筋进行锚固，0＃块施工完毕开始浇筑1＃块前张拉，将墩梁临时锁定。
临时支座结构见临时支座设置图。
C40砼5cm厚硫磺砂浆（夹电阻丝）A大样图2.52.5侧 面1.2(临时支座)平 面临时支座设置图（3）模板安装挂篮底模及侧模均已考虑0#块施工需要而设计。
吊底模就位，并调整好底模标高及位置，与托架顶支承纵梁点焊定位，接着吊装侧模，侧模上下端采用钢丝绳及倒链临时与托架连结，由于侧模长度的限制，两侧模之间设一块专用侧模，以满足0#块施工要求，模板之间用螺栓连成整体。
待另一侧模板临时固定后，侧模上下端安好支撑杆及拉杆，拆除临时固定钢丝绳及倒链。
再绑扎底腹板隔板钢筋，安装底板及竖向预应力系统，检查合格后吊装内模和隔板模，内模采用底模上搭设钢管脚手架固定位置，隔板模设拉杆。
（4）钢筋及预应力管道安装0#块钢筋种类、数量大，构造复杂。
施工前对所有的钢筋大样进行复核使之与箱梁的尺寸相对应，制定0#块箱梁及其横隔板钢筋绑扎方案，分清绑扎先后顺序使箱梁钢筋与横隔板钢筋绑扎交错进行，互相协调。
钢筋在钢筋棚集中加工，现场绑扎成型。
0#块集中了连续梁大部分纵向顶板束管道，安装管道时每隔50cm以φ8定位钢筋焊于梁体钢筋骨架上，以保证管道定位准确牢固。
为防止水泥浆渗入波纹管，堵塞预应力管道，混凝土浇筑前在纵向管道内插入略小于管道直径的PVC管。
⑸混凝土施工0#块横隔板尺寸大于 2.0m，混凝土浇筑时需考虑混凝土内部水化热问题，拟采用布设降温钢管方式降低混凝土内部温度，确保混凝土芯部温度与混凝土表面温度差控制在15℃以内。
混凝土浇筑采用连续浇筑完成。
耐久性混凝土必须采用具有自动计量和检测装置的搅拌站拌制,混凝土运输车运送混凝土,混凝土垂直运输采用泵送，φ30插入式振动棒捣固密实。
⑹混凝土养护及降温措施外露面混凝土浇筑完初凝后及时喷雾状水养护，及时覆盖无纺土工布并安装自动喷淋装置确保养护湿度，洒水养护不少于7d，随后用塑料薄膜覆盖28天。
其余部位混凝土带模养护至混凝土强度90%以上，并不少于4天，在混凝土带模养护期间，需特别注意对钢模接缝处的养护，采用窄条土工布将钢模接缝覆盖并使用钢夹固定，定时洒水以确保土工布在养护期间始终保持湿润。
夏季养护期间在钢模外定时喷水，以降低钢模表面温度，在混凝土强度达到设计强度的80%后，可适当松开钢模，向钢模内混凝土进行浇水养护直至拆模覆盖养护。
（7）预应力施工预应力张拉在混凝土强度及弹性模量均达到80％、混凝土龄期不少于4天后方可进行，张拉顺序按施工顺序从外到内左右对称张拉。
预应力筋张拉后24h内完成压浆，确保孔道中预应力筋体系在完成灌浆工序前不出现锈迹，应对灌浆材料的性能进行专门试验。
试验测试的内容包括初始流动度、流动度的延时变化与温度敏感性、压力引起的最大泌水量、膨胀性能以及强度发展速度等。
4、悬浇段施工连续梁1#～N#节块均采用菱形挂篮悬臂浇筑。
0#块施工完毕后在0#块上安装挂篮，经验收合格且试压后进行1#块悬灌施工。
悬浇段施工工艺流程见悬浇段施工工艺流程图（1）挂篮结构设计挂篮是施工梁段的承重结构，又是施工梁段的作业(悬灌、张拉等)现场，挂篮设计应能承受最大梁段重量及施工荷载，并按最不利荷载设计加工。
采用菱形挂篮，该形式的挂篮具有节点少、变形小、质量轻、结构完善、施工方便和适应性强等优点。
悬浇段施工工艺流程图适用最大梁段重1200 kN，最长梁段长度为4.5m，梁高7.5～2.5m，每副挂篮自重约650kN。
选材采用便于购置和易于加工的普通型钢。
①构型式挂篮由菱形桁架、提吊系统、走行及锚固系统、模板系统共四大部分组成，结构详见挂篮结构示意图。
3107525141415111312待浇块已浇块1817169681-后锚梁 2-后锚杆 3-桁架走行轨 4-主桁架 5-前吊梁 6-内模吊杆 7-主桁平联 8-底模吊杆 9-外模吊杆 10-顶对拉杆 11-底模后锚杆 12-底模纵梁 13-外模滑道 14-内模滑道 15-底模滑道 16-腹板对拉杆 17-底对拉杆 18-外侧模挂篮结构示意图桁架：桁架是挂篮的主要承重结构，由［32槽钢加工而成，分立于箱梁腹板位置，其间用型钢组成平面联结系。
后锚梁和前吊梁由两根I40字钢组焊而成。
提吊系统：吊锚杆均采用Φ32mm Ⅳ级精轧螺纹钢筋。
前吊杆下端锚固于底模横梁及内、外模的滑道上，上端吊挂于桁架的前吊梁上。
后锚杆下端亦锚固于底模横梁及内、外模的滑道上，上端则锚固于已完梁块的混凝土表面。
吊锚杆的调节通过4个10t 的千斤顶及扁担来完成。