机动车检测站的设施条件之欧阳家百创编

汽车综合性能检测站以及平安性能

检测站的设施条件

欧阳家百（2021.03.07）

（根据汽车综合性能检测行业管理及国标的相关规定）1、场地设施及要求：

2、人员条件及要求（指每条线）

3、车间供电要求

1）总配电容量应与检测线的总用电量相适应。在使用高转速粘砂式年夜滚筒制动台时（2×11kw），稳压电源（35kw）、底盘间隙（2.2kw）等各设备及空压机（一般7.5kw）同时工作时实际用电总量为35kw左右, 考虑制动和空压机启动电流较年夜，检测线的总配电容量应年夜于50kw。综检站还应考虑底盘测功机、转角仪（2×1.5kw），悬架振动（2×1.5kw）等设备的用电应相应追加16kw （如使用带反拖功能的测功机则应增加50 kw）。

2）车间照明应合适一般试验室要求照度不小于75CX。

3）检测线内的不得采取架空线送电,原则上采取电缆沟馈电。

4）本工程最好由自力的变电室供电,照明、动力接成一个保安系统,在配电柜内与零线相接。各检测车间的配电盘处需打一个电极,将零线重复接地，地极散流电阻不该年夜于五欧姆。

5）为了提高信号质量和稳定性，系统电器部分供电要求单独接地。

6）本设计是按三相四线380/220V的标准供电，如果本地供电部分要求动力和照明分隔供电的话,照明线应另外敷设。

7）电压摆荡应不年夜于10%,频率摆荡应不年夜于1Hz;应具备控制系统配电柜和净化稳压电源; 采取标准三相四线制380/220V供电，并与照明电路分隔供电。

8）应选用GB14050中规定的TT或IT接地型式,平安呵护地的接地电阻应不年夜于4Ω。可用三根长度1.3m的40 mm×40mm 角钢深埋入地下1.8m,角钢间距1m,呈三角形或直线型散布，上端用扁铜相连（一并埋入地下），并用2.5平方独芯铜线引至检测车间的电缆沟，以便连接各仪器接地。

9）设置防雷呵护地，其接地电阻不该年夜于10Ω，且与平安呵护地或交流工作地不该有电气连接。屋顶避雷线沿屋檐周边

敷设，并与构造主筋联接，下端用一40 mm×4mm扁铜埋入地深1.5米，接地极要距建筑物3m。

10）信号屏蔽地

一般要求接地体的接地电阻不年夜于4欧姆，但具体做法又因所在地区的土质结构、气候状况而定。本要求仅为一般要求，具体制做计划可咨询本地电力部分，以本地电力部分的计划为主。

接地的性质因作用不合有多种，我们所要求的接地是自力的工作接地。因此，本接地应和建筑的防雷接地、呵护接地等严格区分，不成混用，且本接地体施工的接地址也应与其他接地的接地址坚持有足够年夜的平安距离。

一般接地的制作施工办法如下：

A、准备好L70×70×7的镀锌角钢，并将其加工为图1所示的形状（将一端截为尖端）数根（可根据情况而定）。

B、根据具体地型确定将其排列为Y形、多边形、网形、一字形（图2所示）。

C、先确定打入接地体的位置，可在此位置挖适当深的土坑。

D、将制做好的角钢尖端冲下，用年夜锤锤角钢上端，将其辨别打入地下。

E、使用镀锌扁钢连接（电焊焊接）所有打入地下的角钢上端，

并将扁钢引入检测线内靠近交流稳压器（也称稳压电源）的位置，在扁钢端面打孔备用（连接接地线）。

注：打接地体的接地址应距引出位置尽可能靠近，引出位置应靠近稳压电源。

4、车间供气要求

1.车间供气用1Mpa、0.8立方（最好1立方，一般7.5kw）气泵。

2.在车间外单独设气泵房，并留有通风孔。

3.与车间之间预埋气管。尽量减少预埋气管的转弯数量和长度。

5、车间工位安插

安检线工位安插按最新要求和成长趋势采取散布式控制方法。

一工位：排放、车速、底盘

二工位：轮重、制动

三工位：声级计、灯光、侧滑

四工位：底盘测功；

五工位：转角仪、悬架震动、发念头阐发仪及其它综合项目。附件1：

机动车平安技术检验机构惯例检验资格许可