高级铁路信号工(理论D)
高级铁路信号工(高速)现场信号设备维修测试题(含答案)
高级铁路信号工（高速）现场信号设备维修测试题（含答案）1、在两个RBC交权过程中,M204表示( )。
A、移交预告B、移交应答C、移交通告D、移交取消答案：D2、熔丝断丝报警在监测系统中为( )。
A、二级报警B、预警C、三级报警D、一级报警答案：A3、电气化区段4信息移频自动闭塞,衰耗隔离电子盒的主要技术指标:引线端子对机壳绝缘( )。
A、小于30 MΩB、大于30 MΩC、大于25 MΩD、小于25 MΩ答案：D4、微机监测测试交流电源漏流时( )。
A、JA0落下,J90吸起B、JAO吸起,J90落下C、JAO落下,J90吸起D、JA0吸起,J90落下答案：D5、电源屏输出断电报警在监测系统中为( )。
A、二级报警B、一级报警C、三级报警D、预警答案：A6、具有三个频率相同,( )相等,相位互差120度的电动势的电源,称三相电源。
C、电压D、振幅答案：D7、津宇嘉信智能电源屏引入电源的过压保护恢复值是( )。
A、262±5VB、258±5VC、255±5VD、260±5V答案：B8、不属于融雪电加热元件额定工作电压( )。
A、AC55VB、AC110VC、AC220VD、AC380V答案：D9、ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞系统,SPT型铁路信号数字电缆,( )总长10km。
A、直径1.0毫米B、直径2.0毫米C、直径3.0毫米D、直径4.0毫米答案：A10、鼎汉PKX系列智能电源屏交流接触器KM2,KM3吸合,KM1,KM4释放时,此时属于( )。
A、Ⅰ路供电B、Ⅱ路供电C、Ⅰ.Ⅱ路电同时供电D、Ⅰ.Ⅱ路电均不供电答案：C11、调度集中对车站实行分散自律控制时,联锁关系仍由车站( )设备保证。
A、轨道电路B、联锁C、闭塞12、发现危及从业人员生命安全的情况时,( )有权向生产经营单位建议,组织从业人员撤离危险场所,生产经营单位必须立即做出处理。
高级铁路信号工(理论C)
装姓名：单位：订考号：线信号工（露天）高级理论知识鉴定试卷C一、是非题（对的在题后括号内打“√”，错的打“×”，1×20=20分）1、道岔的作用是引导机车车辆从一条线路转入另一条线路。
（）2、铁路路基上部为路基顶面。
（）3、电机车撒砂系统可增加制动效果。
（）4、为避免车轮和钢轨严重磨损，应力争车轮作纯滑动。
（）5、列车的制动由每一节车辆上的空压机来实现。
（）6、铁路上的主要信号都是听觉信号。
（）7、引导信号机作用是引导列车进站、场。
（）8、自动闭塞区段，列车的运行完全根据通过信号机的显示。
（）9、单线半自动闭塞，接车表示灯绿色表示邻站请求发车。
（）10、电气路签闭塞区间两端只许同时各取一根签。
（）11、双线自动闭塞车站发车时，不必办理闭塞手续。
（）12、接发列车作业，在办理闭塞后，必须确认区间空闲。
（）13、调车中摘走钩时应注意安全。
（）14、道岔联动区不得停留车辆。
（）15、铁路曲线标设在曲线起点处。
（）16、摩擦力指两个接触物体之间存在一种阻碍其产生相对运动的力。
（）17、液压传动动力部分将液体压力能转换成机械能。
（）18、电讯全部中断时，一般不得办理接发列车或调车作业。
（）19、劳动保护具体内容是安全技术、工业卫生。
（）20、在铁路钢轨间沿轨道行走，应注意安全。
（）二、选择题（三选一，1×20=20分）21、准轨铁路临时线的道床顶面宽度为m。
A、2.6~2.7B、2.7~2.8C、2.8~2.922、铁路路基的路肩宽度一般不小于m。
A、0.2B、0.6C、1.023、当电机车在状态时，牵引力等于列车全部静阻力加惯性阻力之和。
A、牵引B、惰性C、制动24、进站信号机在正常情况下显示距离不得小于m。
A、200B、400C、50025、预告信号机与其主体信号机的安装距离不得小于m。
A、200B、400C、50026、型电气集中联锁设备应用最为广泛。
A、6502B、6512C、653027、自动闭塞区段，信号的显示完全由自动控制。
信号工考试：高级信号工考试试题三
信号工考试：高级信号工考试试题三1、判断题接车过程中，正常排列的进路与引导进路QJJ落下的时机相同，即车占用某一区段，该区段QJJ落下。
正确答案：错2、单选计算机联锁系统的功能的核心部分是（）。
A、人--（江南博哥）机对话功能B、系统维护功能C、与其他系统交换信息的功能D、联锁功能正确答案：D3、判断题办理引导进路锁闭时，故障区段的道岔单操按钮如未拉出，引导过程中若区段故障自动恢复，该区段的道岔会解锁。
正确答案：错4、单选左向运行的进站信号机列车信号主组合的类型图应选用（）。
A、A-1/LXZB、A-2/LXZC、B-1/LXZD、B-2/LXZ正确答案：A5、问答题6502电气集中，XJJ不励磁，控制台有何现象？如何处理？正确答案：XJJ不能励磁的现象同KJ、ZJ不能励磁的现象在控制台看是相同的，都是始端按钮亮稳光、方向继电器复原，进路无白光带显示。
处理方法：①运用排列进路的方法缩小故障范围，区分是始端，终端还是进路中某一组合问题；②进机械室确认XJJ、KZ、ZJ的吸落状态；③采用电压表对分法进行查找。
6、单选改变运行方向电路中，完成记录发车按钮继电器的动作，从而改变运行方向的继电器是（）。
A.GFJB.GFFJC.JQJFD.JQJ2F正确答案：A7、判断题移频自动闭塞的接收盒是移频自动闭塞的信息源。
正确答案：错8、问答题ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞系统电码化闭环检测系统如何实现对正线电码化的检测？正确答案：发送盒FS对本发码区段同时发码，当防护电码化检测盒JC在各轨道电路区段的送电端的室内隔离器处检测电码化信息，若某区段未收到发码信息时，检测盒所控制的检测报警继电器JBJ落下，向故障监测系统报警，必要时可关闭防护该进路的信号机。
发送装置不断向各区段发码，在该信号机关闭接车进路未建立时，发送与机车信号无关的检测信息27.9Hz，用以实时检测电码化系统的完整性。
9、单选CTCS-2级列控系统对数据记录信息进行了（）校验。
高级铁路信号工(高速)现场信号设备维修习题库+答案
高级铁路信号工（高速）现场信号设备维修习题库+答案1、ZDJ9系列交流转辙机挤脱器挤脱力调整至( ),并应铅封和涂红色标记。
A、28KNB、20KNC、28±2KND、20±2KN答案：C2、M_MODE=7表示( )。
A、休眠模式B、冒进防护模式C、待机模式D、STM模式答案：B3、EI32-JD型计算机联锁系统采集板的采集电压范围是( )。
A、DC 21.6~26.4VB、DC 23.6~29.4VC、AC 21.6~26.4VD、AC 23.6~29.4V答案：B4、以下哪个不是鼎汉PKX系列智能电源屏电源模块内主板的功能( )。
A、输出滤波B、时钟同步C、输入电源的全桥整流D、直流逆变答案：B5、ZPW-2000A 轨道电路送端或受端距室内的电缆的距离均补充至( )km。
A、7.5B、10C、7D、9答案：B6、EI32-JD型计算机联锁系统维修机界面“系统网络结构图”窗口中,( )机器边框对于驱采机,表明它工作不正常。
A、绿色B、橙色C、红色D、黄色答案：C7、TYJL-Ⅱ型计算机系统,电务维修机显示屏的图形框复示( )显示状况。
A、控制台B、轨道电路C、道岔D、信号机答案：A8、客运专线调度集中从系统构成看由( )三部分构成。
A、车站系统B、调度中心系统C、网络通信系统D、以上都对答案：D9、色灯信号机灭灯的原因,叙述不正确的是( )。
A、点灯单元不良B、灯泡主副灯丝双断C、主.副灯丝线路混线D、灯座不良答案：C10、在EI32-JD型计算机联锁系统中,双系热备的联锁机有( )种工作状态。
A、4B、5C、6D、7答案：A11、艾默生NXA系列UPS,市电正常,但整流器未工作时,UPS面板整流器指示灯显示( )灯。
A、绿色常亮B、绿色闪烁C、红色常亮D、灭答案：B12、控制台扳动道岔,道岔电流正常,道岔无表示,调看道岔功率曲线发现某一牵引点道岔动作曲线无尾部翘起,产生原因不可能为( )。
新版铁路线路高级工试题库
铁路线路工高级理论知识资源库一、判断题，共180道。
1.(44971)( √)我国铁路正线轨道类型划分为特重型、重型、次重型、中型和轻型。
（）(1.0分)2.(44972)( √)新建和改建铁路的等级，应根据它在铁路网中的地位、作用、性质和远期的客货运量来确定。
（）(1.0分)3.(44973)( ×)按运营条件划分的轨道，根据年通过总重密度必须采用同类型的轨道。
（）(1.0分)4.(44974)( √)轨道年通过总质量是表征轨道承受荷载情况的重要指标，也是线路运营繁忙程度的主要标志。
（）(1.0分)5.(44975)( √)选定钢轨重量的主要因素是运量和行车速度、最大轴重、合理的大修换轨周期和养护维修工作量。
（）(1.0分)6.(44976)( √)桥跨结构是桥梁上部结构的主体部分，它支承桥面及由桥面传来的活载。
（）(1.0分)7.(44977)( ×)涵洞是埋置于地层内的一种地下建筑物。
（）(1.0分)8.(44978)( ×)路基横断面依其所处的地形条件不同，分为路堤、路堑两种基本形式。
（）(1.0分)9.(44979)( √)路基由路基本体（如路堤、路堑）、路基排水设备、防护和加固设备等三部分组成。
（）(1.0分)10.(44980)( √)从路基面边缘向中间拱起的部分称为路拱，路拱大部分或全部被道砟覆盖。
（）11.(44981)( ×)曲线地段路基内侧应按要求加宽，加宽值要在缓和曲线范围内递减。
（）(1.0分)12.(44982)( √)在路基边坡高度缓于１:1的各种岩石和土质边坡的坡面因风化剥落，或被地表水流冲刷冲沟、塌滑等病害，而且当地石料又多，就宜采用浆砌片石护坡，以增强其路基的稳定性。
（）13.(44983)( √)曲线标，设在曲线中点处，标明曲线中心里程、半径大小、曲线和缓和曲线长度以及曲线超高和加宽值。
（）(1.0分)14.(44984)( ×)埋设警冲标时应注意油漆白色的半边背向道岔辙叉方向，油漆红、白相间的半边朝向道岔辙叉方向。
铁路信号工高级工问答题【最新】
简答题1、JT1型通用式机车信号主机反馈输入检测电路有什么作用？答：反馈输入检测电路为SDP 芯片提供点灯继电器或光电开关是否正常动作的检测信息。
2、JT1型通用式机车信号显示需要变化时，怎样实现继电器接点的无电转换？答：信号显示需要变化时，DSP 芯片首先通过光电开关切断继电器接点上的50V 电源，然后动作继电器，最后控制光电关导通，接通50V 点灯电源，从而实现了继电器接点的无电转换。
3、机车信号机构应符合哪些要求？答：机车信号机构应符合下列标准：（1）机构安装位置正确，方便正副司机瞭望。
（2）机构安装牢固，色玻璃完整、清洁、颜色正确；（3）机构外壳无裂纹、无破损、灯室不串光；（4）信号灯泡完好，灯泡与灯座接触良好，不松动；（5）LED 型信号机，各发光体完整颜色正确，亮度均匀。
4、JT1型通用式机车信号带电源接线盒电路由哪几部分组成？答：JT1型通用式机车信号带电源接线盒电路分两部分，一部分为电源转换电路，一部分为信号控制电路。
5、JT1型通用式机车信号接线盒的作用是什么？答：JT1型通用式机车信号接线盒的作用为：电源转换及滤波；Ⅰ、Ⅱ室线圈的引入与转换；点灯输出；为超速防护提供条件线。
6、JT1型通用式机车信号主机板内包含有哪些电路？答：JT1型通用式机车信号主机板内包含：电源、输入接口、数字信息处理器、输出接口和点灯继电器电路。
7、JT1型通用式机车信号主机板电路由哪些部分组成？答：JT1型通用式机车信号主机板电路由4部分组成：信号输入部分、计算机核心部分、输出及反馈检测电路部分、电源部分。
8、JT1型通用式机车信号主机板对移频信号的处理过程可分为哪几部分？答：JT1型通用式机车信号主机板对移频信息的处理过程可分为4个部分：50Hz 奇次谐波陷波、带通滤波、解调、低频译码。
9、JT1－B 型通用式机车信号连接板内有哪些元件及电路？答：JT1－B 型通用式机车信号连接板内有两个双机转继电器和一个上/下行保持继电器，一个输入隔离变压器及输入输出连接电路和接插件。
2021年铁路线路工(高级)理论知识题库(含答案)
2021年铁路线路工（高级）理论知识题库（含答案）一、单选题1.(45175)成段更换钢轨,封锁施工,放行列车条件:开通后第一列25km/h,第二列()km/h,其后正常。
(1.0分)A、25B、45C、60D、80答案：B2.(45275)查照间隔和护背距离的测量位置,一般道岔为心轨顶宽()mm范围内。
(1.0分)A、25B、20~30C、30D、50答案：D3.(45159)某线路平面图,图示比例为1:5000,图上量得AB两点之间水平距离25 cm,则AB两点之间实际距离为()。
(1.0分)A、50mB、75mC、100mD、125m答案：D4.(45295)在提速道岔上进行养护维修时,应注意观察尖轨跟部限位器A、B块的间隙变化。
道岔位于跨区间无缝线路区段,在锁定温度下,间隙应符合()的要求。
(1.0分)A、7.0mm±1.5mmB、6.0mm±1.5mmC、7.0mm±2mmD、、6.0mm±2mm答案：A5.(45266)某曲线半径为800m,实设超高为70mm,通过曲线的最高行车速度为100 km/h,则未被平衡的欠超高为()mm。
(1.0分)A、7.7B、77.5C、75D、90答案：B6.(45173)成段更换道床(含道岔),封锁施工,人工捣固,放行列车条件:施工期间,当日第一列15km/h,第二列25km/h,第三列()km/h,不少于4小时,以后限速60km/h至下次封锁前1小时。
(1.0分)A、25B、45C、60D、80答案：B7.(45162)电力牵引地段,双层集装箱运输基本建筑限界,接触网导线的最低高度为()mm。
(1.0分)A、4880B、6330C、7300D、10500答案：B8.(45276)护轨平直段轮缘槽标准宽度为()mm。
(1.0分)A、40B、42C、48D、50答案：B9.(45285)50kg/m钢轨9号道岔导曲线终点横距为()mm。
铁路高级工全部试题及答案全版
高级线路工知识考核习题一填空题：1．轨道类型划分有两种方法：一种方法是按铁路等级划分，另一种方法是按运营条件划分。
2．I级铁路在路网中起骨干作用，远期年客货运量≥15MT。
3．轨道是列车运行的基础，是铁路运输的重要技术设备之一。
4．运量是决定轨道类型的主要指标。
5．钢轨的磨耗与运量关系成正比。
6．轨距为两股钢轨头部侧轨顶面以下16mm处与轨道中线相垂直时的距离。
7．水平是指轨道上左右两股钢轨顶面位于同一水平线上，两股钢轨的高差称为水平差。
8．测量水平时，在直线地段一般以左股钢轨为基准股，右股高于左股为正反之为负。
9．到发线的轨道结构铺设标准比正线轻一级新轨或与正线同级旧轨。
10．轨道是运输设备的基础，要求轨道结构有足够的强度和稳定性。
11．正线为重型轨道结构，铺设60kg/m钢轨，应铺设预应力混凝土枕1760根/km。
12．无缝线路长轨节下轨枕间距均匀，铝热焊缝应距枕边缘不小于40mm。
13．混凝土宽枕线路与木枕线路之间应有长度不短于25m的混凝土枕过渡。
14．无碴桥和铺设木枕的有碴桥桥台挡碴墙围及两端不小于15根轨枕不能用混凝土枕应当用木枕过渡。
15．半径R＜300m的曲线，不宜铺设混凝土枕，因为曲线半径小，横向水平力，面混凝土轨枕抵抗横向水平力的能力差。
16．于25m标准轨铺设在当地历史最高、最低轨温差不大于100℃的地区，超过时应个别设计。
17．曲线侧钢轨缩短量与曲线半径及圆曲线和缓和曲线长度有关。
18．铁路线路是由路基、桥隧建筑物和铁路轨道组成。
19．线路纵断面由平道、坡道以及设置在坡道变化处的竖曲线构成。
20．路基顶面两边无碴复盖的部分称为路肩。
21．当车轮进入道岔护轨缓冲区段时，必与护轨工作边产生撞击现象，由此造成的动能损失，影响直向过岔速度。
22．道岔尖轨尖端轨距加宽的递减率较大，增加了车体的摇晃。
23．道岔尖轨与基本轨的高差，降低了行车的平稳性。
24．控制道岔侧向速度的部位主要是转辙器和导曲线。
信号工高级题库
铁路职业技能鉴定高级信号工（车站与区间信号设备维修）理论题库一、填空题(请将正确答案填在横线空白处,每题2分,共146题)1.6502电气集中执行组8线网络中，网络的站场形状是用__________的第一组接点来区分的。
DBJ或FBJ2.FDGJ电路中的条件电源__________在轨道停电又恢复供电时起防止进路错误解锁的作用。
KZ-GDJ3.信号辅助继电器XFJ和主信号继电器ZXJ是__________在13网络线路上。
串接4.电气集中车站出站信号机开放后，要取消复原已办好的64D半闭设备，应将原来已办理好的发车进路__________。
解锁5.到达场集中楼排列推送进路时，必须得到__________的同意才准许集中楼排通推送进路。
峰顶楼6.在股道有中间道岔的情况下，接车进路的最未一个道岔区段是指__________。
中间道岔区段7.在控制台表示灯电路中，轨道光带表示灯电路接有FDGJ第8组接点的作用是__________。
防止闪白光带8.6502电气集中延时解锁和非延时解锁是靠__________区分的。
JYJ9.正常解锁时，由右向左的进路先吸起的进路继电器是__________。
2LJ10.重复开放信号时，被按压的始端按钮不能自闭是因为其自闭电路中接有__________继电器的后接点。
FKJ11.6502电气集中方向组合可供出__________种方向电源。
1012.6502电气集中电源组合可供出__________种条件电源。
613.DCJ或FCJ是在该道岔区段的__________落下时复原。
SJ14.电源屏手动升压至420V时，过压继电器GYJ应及时动作并切断升压回路，但不应造成电源屏__________。
停电(无电输出)15.第二种调车中途返回解锁是在调车车列__________折返信号机内方后开始解锁的。
完全进入16.条件电源KZ-GDJ的作用是防护轨道停电恢复后，使锁闭的进路有可能按__________方式进行错误解锁。
信号工高级题库
铁路职业技能鉴定高级信号工（车站与区间信号设备维修）理论题库一、填空题(请将正确答案填在横线空白处,每题2分,共146题)电气集中执行组8线网络中，网络的站场形状是用__________的第一组接点来区分的。
DBJ或FBJ电路中的条件电源__________在轨道停电又恢复供电时起防止进路错误解锁的作用。
KZ-GDJ3.信号辅助继电器XFJ和主信号继电器ZXJ是__________在13网络线路上。
串接4.电气集中车站出站信号机开放后，要取消复原已办好的64D半闭设备，应将原来已办理好的发车进路__________。
解锁5.到达场集中楼排列推送进路时，必须得到__________的同意才准许集中楼排通推送进路。
峰顶楼6.在股道有中间道岔的情况下，接车进路的最未一个道岔区段是指__________。
中间道岔区段7.在控制台表示灯电路中，轨道光带表示灯电路接有FDGJ第8组接点的作用是__________。
防止闪白光带电气集中延时解锁和非延时解锁是靠__________区分的。
JYJ9.正常解锁时，由右向左的进路先吸起的进路继电器是__________。
2LJ10.重复开放信号时，被按压的始端按钮不能自闭是因为其自闭电路中接有__________继电器的后接点。
FKJ电气集中方向组合可供出__________种方向电源。
10电气集中电源组合可供出__________种条件电源。
6或FCJ是在该道岔区段的__________落下时复原。
SJ14.电源屏手动升压至420V时，过压继电器GYJ应及时动作并切断升压回路，但不应造成电源屏__________。
停电(无电输出)15.第二种调车中途返回解锁是在调车车列__________折返信号机内方后开始解锁的。
完全进入16.条件电源KZ-GDJ的作用是防护轨道停电恢复后，使锁闭的进路有可能按__________方式进行错误解锁。
正常解锁17.办理调车进路时，按压始端和终端按钮后，进路中某道岔由于故障不能转到规定的位置，选路电路只能动作到始端__________继电器的吸起。
信号工考试：高级信号工考试题库(题库版)
信号工考试：高级信号工考试题库（题库版）1、填空题UM71轨道电路区间最小长度为（）m。
正确答案：1502、填空题UM71接近或离去区段经电容补偿的轨道电路长度为（）m。
正确答案：350～10503、单选64D型（江南博哥）半自动闭塞电路中脉冲信号的长度最少是（）s。
A、1B、2C、1.5D、3正确答案：C4、判断题计算机联锁系统备机只有在同步状态时才真正作为热备机。
正确答案：对5、判断题信号因故关闭，当故障恢复时，按压进路始端按钮，即可重新开放信号。
正确答案：对6、单选WG-21A型无绝缘轨道电路补偿电容应均匀设置，间隔为（）。
A.100mB.200mC.250mD.300m正确答案：A7、单选电气化区段轨道电路适配器对于超过10A以上的强大电流，由（）A 熔断器给以防护，使轨道电路受电端的设备不受损害。
A、10B、20C、30D、40正确答案：A8、填空题电气化区段轨道电路适配器是第一级滤波器，滤掉50Hz不平衡电流（（）A以内）。
正确答案：109、填空题自动报点功能可根据班计划及车次追踪结果（）或手工上报列车到发。
正确答案：自动10、填空题6502电气集中电源组合可供出（）种条件电源。
正确答案：611、判断题对于串激式直流电机来说，电动机负载增大时，电枢电流会减小，电抠反应加大。
正确答案：错12、填空题LKD1-T车站列控中心设备中配置的LEU为双（）结构。
正确答案：冗余13、问答题6502电气集中，选排接车进路时，为什么不能采用进站信号机内方无岔轨道区段的IAGJ后接点切断第10网络线KF电源，而要采用其复示继电器的后接点？正确答案：因为遇到单机高速运行时，占用IAG后的第一道岔区段及出清IAG 区段的瞬间，有可能在第一道岔区段的轨道反复和示继电器FDGJ接点转换过程中，IAGJ后接点已经断开，中断第10网路线KF电源，致使第一道岔轨道区段后的各区段的QJJ提前失磁落下。
IAGJ复示继电器IAGJF的后接点动作滞后一步，所以，第10网路线采用IAGJF 后接点切断KF电源，以保证第10网路线不中断供电。
信号工考试：高级信号工
信号工考试：高级信号工1、单选CTCS-2级列控系统应答器应设在车站进站口或在车站区间闭塞临界前()。
A.12mB.13mC.15mD.16m正确答案：D2、单选CTCS-2级列控系统应答器上传（江南博哥）信号采用调频技术，调制信号为（）。
A.4.2MHzB.4.5MHzC.4.6MHzD.4.7MHz正确答案：A3、单选6502电气集中在排列进路过程中，进路始端按钮表示灯在（）熄灭。
A、进路锁闭后B、XJ吸起后C、方向电源无电后D、选路完毕后正确答案：B4、问答题电气集中车站有关道岔作业施工完毕后，如何正确核对道岔位置？正确答案：有关道岔的施工作业后需核对道岔位置时，关键是做到“四个一致”即：扳动位置、表示灯、接通光带、与室外道岔一致。
室内扳定位时应有定位表示、扳反位时应有反位表示；室外人员核对道岔位置后说：“××道岔现在开通××股道（或××道岔）--定位（或反位）”，室内则压接通光带按钮（或排进路），核对“四个一致”，定、反位均核对完毕后，方可销点，交付使用。
5、填空题TBZK型驼峰计算机控制系统上位机管理系统的功能主要是完成各系统之间的（），以及各系统的信息显示、打印、记录等任务。
正确答案：信息交换6、问答题DS6-11型计算机联锁系统更换工控机箱内的电子盘卡、网卡、7122板应注意哪些事项？正确答案：①微机必须停机断电。
②必须采用与被更换的板卡相同型号的板卡。
③新板卡上的开关设置必须与被更换的板卡上的设置完全相同。
④新板卡要安装在机箱内原板卡位置，安装过程不得触动机箱内的其他板卡。
新版卡要安装牢固，电缆连接正确，接插件要紧固。
7、填空题JD-1A型计算机联锁系统，如果需要采集继电器对应的指示灯已点亮，而联锁设备没有采到，则问题出在（）上。
正确答案：联锁设备8、填空题TDCS电缆通道通信设备的接口阻抗，应与所连接的信道阻抗相（）。
职业技能鉴定题库(高级信号工)
铁路职业技能鉴定复习题（高级信号工）一、填空题：1、不准不设好防护就开始作业。
2、不准不戴安全带、安全帽、不设安全网、不穿防护服作业。
3、机车行车安全装备在各种修程中检修时，应按规定的检修范围、技术标准、工艺执行，实现四按三化记名修。
4、常见的脉冲有方波、矩形波、锯齿波、三角波等5、把其它形式的能转换成电能的装置叫做电源。
6、把电能转换为其它形式的能的装置叫做负载。
7、能够存储电荷的元件，叫做电容。
8、电感器是能够把电能转化为磁能而存储起来的元件。
9、在电子计算机和各种数字电路中，用来存放二进制数据或代码的部件，称为寄存器。
10、二极管的用途是稳压、整流，主要特性是单向导通性。
11、导体的电阻受导体的材料、横截面积和长度影响。
12、数字电路又称为开关电路。
广泛应用于电子计算机、自动化控制系统13、导电能力在导体与绝缘体之间的物质叫半导体。
14、较完善的整流设备由电源、变压器、整流电路、滤波电路和稳压等部分组成。
15、门电路是一种具有多个输入端和一个输出端的电子开关电路16、半导体有杂敏性、热敏性和光敏性。
17、用摇表测量监控装置各路输入输出端子对机箱的绝缘电阻应大于20兆欧。
18、转储器、转储卡在使用一段时间后，必须进行格式化操作，以清除内部碎片。
19、数字量输入插件能够完成机车信号点灯条件输入，供监控主机采样用。
20、在屏幕显示器主界面显示情况下，可随时使用【↑】【↓】上、下方向键调整显示器亮度。
21、按压【警惕】键可解除防溜功能启动后的报警。
22、监控电源插件是将110V输入电源转换成系统所需的各种电源。
23、语音录音板放音时，面板指示灯1A与2A灯交替亮及灭，1B灯灭。
24、语音录音板录音时，面板指示灯1A灯亮，2A灯灭，1B灯闪。
25、数字量输入/输出插件是完成机车工况输入信号110V的隔离与转换。
26、监控显示器键盘按标准试验后，地面处理文件记录中，描述栏显示“键盘检测成功”，27、无线数据传输系统由车载部分和地面部分组成28、无线数据传输系统车载部分由数传主机、通话器、外围接口设备、天线等组成。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
装姓名：
单位：
订
考号：
线
信号工（露天）高级理论知识鉴定试卷D
一、是非题（对的在题后括号内打“√”，错的打“×”，1×20=20
分）
1、道岔辙叉部分作用是引导车轮平稳的越过中断的钢轨。
（）
2、铁路轨距应大于两车轮轮缘外侧之间距。
（）
3、电机车撒砂，不论前进或后退，均撒在车轮滚动的前方。
（）
4、铁路车辆轮对由两个车轮和一根车轴组成。
（）
5、自卸矿车翻转系统的压缩空气，由其自身气缸供应。
（）
6、矿山铁路主要使用手信号。
（）
7、调车色灯信号机用于电气集中联锁车站装设。
（）
8、自动闭塞区段，信号的显示完全由列车本身自动控制。
（）
9、单线半自动闭塞，接车表示灯黄色表示同意邻站发车。
（）
10、线路所闭塞联锁，可以办理列车会让。
（）
11、单线自动闭塞车站发车时，不必办理闭塞手续。
（）
12、非电气集中联锁车站由扳道员扳动道岔准备进路。
（）
13、摘接风管应在列车缓行中进行。
（）
14、安全线上一般允许停留机车车辆。
（）
15、线路标志设在计算公里方向线路左侧。
（）
16、材料强度指材料在外力的作用下，抵抗变形和破坏的能力。
（）
17、液压传动执行部分用来控制执行机构按要求动作。
（）
18、车站全部停电时，一般应小心的继续作业。
（）
19、工伤事故就是发生的人身伤害和急性中毒事故。
（）
20、信号工不得随意使用区段故障按钮。
（）
二、选择题（三选一，1×20=20分）
21、铁路道床厚度为m。
A、0.15~0.2
B、0.25~0.3
C、0.35~0.4
22、铁路轨道轨底坡一般为。
A、1：20
B、1：30
C、1：40
23、为保证列车安全可靠运行，应力争车轮作。
A、纯滑动
B、纯滚动
C、滑动或滚动
24、出站信号机在正常情况下显示距离不得小于m。
A、200
B、400
C、500
25、当进站、接发车进路色灯信号机发生故障不能开放时，可使用。
A、复示信号机
B、预告信号机
C、引导信号机
26、型电气集中联锁设备应用最为广泛。
A、6502
B、6512
C、6530
27、目前我国铁路主要采用自动控制。
A、五显示
B、四显示
C、三显示
28、双线半自动闭塞，接车表示灯色表示列车自发车站发出。
A、黄
B、绿
C、红
29、我国列车运行图，表示距离。
A、纵轴
B、横轴
C、斜直线
30、引导员接车时，手引导信号显示色信号旗（或灯光）。
A、黄
B、绿
C、红
31、取消发车进路应执行原则。
A、先取消后通知
B、先通知后取消
32、摘挂作业应先采取措施，后提钩。
A、闭塞
B、联锁
C、止轮
33、自动闭塞的通过信号机，以显示信号为定位。
A、停车
B、进行
C、注意
34、发车进路色灯信号机显示一个灯光，准许列车由车站出发。
A、黄
B、红
C、绿
35、警冲标一般设在两会合线路间距离为m的中间。
A、2
B、4
C、8
36、热处理可提高金属材料硬度。
A、正火
B、淬火
C、回火
装姓名：
单位：
订
考号：
线37、液压控制阀中，阀用来稳定系统液压和防系统过载。
A、单向
B、溢流
C、调速
38、电流通过人体流入地中，形成回路的现象叫。
A、短路
B、断路
C、漏电
39、是实现安全生产的关键。
A、安全第一
B、预防为主
C、责任制
40、《矿山安全法》自起施行。
A、1993．5．1
B、1994．5．1
C、1995．5．1
三、填空题（1×20=20分）
41、道岔是铁路线路间连接和设备的总称。
42、铁路路基顶面两侧没有道碴的部分叫。
43、电机车由部分和电气设备组成。
44、矿车车钩有车钩和自动车钩两种。
45、电机车和它牵引蝗车组总称。
46、铁路信号设备包括信号、联锁设备和三部分。
47、引导信号设在进站及接发车进路柱上。
48、保证一个区间或闭塞分区在同一时间内只能运行一个列车的设备
称。
49、单线半自动闭塞发车和接车表示灯都显示色，表示列车
到达。
50、驼峰主要组成部分有推送部分、溜放部分。
51、开放和关闭由车站操纵的固定信号机的过程，称。
52、挂车作业时，车组挂妥后，应全列。
53、机车车辆原则上必须停在线路的、轨道绝缘节内方。
54、铁路信号显示不明或显示不正确时，均应视为显示。
55、铁路坡度标设在线路坡度的处。
56、铸铁分为灰口铸铁、铸铁、可锻铸铁三类。
57、两根以上导线直接相接或通过电弧相接叫。
58、设备使用“三好”即管好、用好、好。
59、我国安全生产方针是。
60、事故是由人的和物的不安全状态两大因素，作用的结果。
四、简答题（7×4=28分）
61、出站信号机的作用是什么？
62、简述接发列车作业内容步骤？
63、调车作业中有哪些注意事项？
装姓名：
单位：
订
考号：
线64、触电对人体危害的因素有哪些？
五、计算题（6分）
65、设自卸矿车质量20t，内装载矿石质量50t，其基本阻力系数运行时
重车0.003N/N，求其单个矿车在水平直线轨道上运行时的基本阻
力？
六、绘图题（6分）
66、绘出单线半自动闭塞轨道电路示意图。