机组运行经济性分析
关于中央空调冷水机组运行经济性的分析
作为衡量冷水机组性能的指标，它是制冷量与输入功的比值。 与ＥＥＲ相关趺的另一个概念为ＳＥＥＲ（Ｓｅａｓｏｎａｌ Ｅｎｅｒｇｙ Ｅｆｆｉｃｉｅｎｃｙ Ｒａｔｅ），它刊‘以 表示为供冷季节总的制冷量与供冷季节总的输入能量之比。 在上个世纪的八十年代，节能研究的重点一直集Ｌ｝·在如何提高冷水机组的ＥＥＲ。但 足，ＥＥＲ所表示的仅仅是名义工况条件下的能耗。随着系统负荷的减少，它会人幅度的 下降。例如某机组，在１００％负荷（满负荷）时，它的ＥＥＲ是３．０左右的话，当系统调节 为４０％附近的负荷率时，ＥＥＲ已经降为１．４了。事实上，系统负荷与冷水机组的制冷量 完企匹配的情况几乎是没有的。为此，必须考虑冷水机组在各种负荷下的综合能耗。 完全匹配的情况几乎是没有的。为此，必须考虑冷水机组在各种负荷下的综合能耗。
ｐｒｏｇｒａｍ ｉｓ ａｖａｉｌａｂｌｅ ｉｎ Ｘｉ’ａｎ．Ｔｈｅ ｐｅｒｆｏｒｍａｎｃｅ ｕｎｄｅｒ ｐａｒｔｉａｌ ｌｏａｄ ａｎｄ ｒａｔｅ ｏｆ ｐｒｉｃｅ ｔｏ ｐｅｒｆｏｒｍａｎｃｅ，ｔｈｅ ｒｅｌａｔｉｏｎｓｈｉｐ ｏｆ ｔｈｅ ｗａｔｅｒ ｃｈｉｌｌｅｒ ｃｈｏｉｃｅ ｔｏ ｌｉｆｅ ｃｙｃｌｅ ｃｏｓｔ ｗａｓ ａｎａｌｙｚｅｄ ｕｓｉｎｇ
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ｉｔ ｔｏ ｔｈｅ ｄａｔａ ｉｎ ＡＲｌ ｓｔａｎｄａｒｄ．Ｔｈｅ ｔｉｍｅ ｗｅｉｇｈｔｉｎｇ ｆａｃｔｏｒ ｏｆ ｔｈｅ ＩＰＩｊＶ ｃｏｍｐｕｔａｔｉｏｎａｌ ｆｏｒｍｕｌａ ｉｓ
1000MW超超临界机组经济性指标和节能降耗措施分析
1000MW超超临界机组经济性指标和节能降耗措施分析发布时间：2022-07-28T08:50:46.995Z 来源：《福光技术》2022年16期作者：张永泉[导读] 随着我国的科技发展水平不断提高，人们对1000MW超超临界机组运行安全性和经济性的要求越来越高。
国能浙能宁东发电有限公司宁夏银川市 751400 摘要：近几年来，由于我国的1000MW超超临界机组的应用和发展越来越广泛，环境污染现象也越来越严重，我国有关部门开始积极推行在保障机组经济性的前提下对机组实行节能降耗的可持续发展战略，因此，对衡量1000MW超超临界机组经济性的指标以及提高机组环保性的措施进行详细的探讨，具有重要的研究价值。
本文旨在对1000MW超超临界机组的经济性指标和节能降耗措施进行探究和分析。
关键字：超超临界机组；经济性指标；节能降耗引言：我国目前仍然以煤炭供电为主要电力来源。
为了能够高效的利用煤炭能源，我国推出了1000MW超超临界机组，这在一定程度上改变了低效率、低能耗的传统的煤炭发电模式，但是伴随着新时期对于环境保护的要求以及对电力的需求的不断提高，人们对于高效率、低能耗的重视程度逐渐上升，因此，1000MW超超临界机组需要迫切的与节能降耗技术进行充分融合，从而实现机组的有效优化，使之与我国的绿色健康可持续发展的战略方向相符合。
1 1000MW 超超临界机组经济性指标随着我国的科技发展水平不断提高，人们对1000MW超超临界机组运行安全性和经济性的要求越来越高。
如表1，以某电厂的1000MW 超超临界锅炉为例。
表1 某电厂的1000MW超超临界锅炉经济设计指标表通过对表1进行分析，能够知晓用来衡量1000MW超超临界机组经济性的运行参数指标主要有汽机热耗率、管道效率、锅炉效率、供电效率、发电煤耗、供电煤耗等，通过对这些运行参数进行全面的精确的统计和分析，能够实现对1000MW超超临界机组的经济性的评估。
下面将对其中比较主要的经济性指标进行简单陈述。
设备参数设计优化对机组运行经济性影响的分析及建议
３ 锅炉 排烟温度对机组经济性影响
锅炉设计对热力计算 ， 排烟温度在 规定范围 内。排烟温度 增加 ｌ ０ ℃， 锅 炉效率下 降 １ ％。因此设计阶段要进行分析 ， 增 加 省煤器 和空气预 热器 受热 面， 利用烟气余热加热凝结水或冷 空 气等降低排烟温度 。锅炉余热回收。在脱硫无 Ｇ Ｇ Ｈ的情况下 ，
经验 ， 将 生 产 出现 的 技 术 问题 、 设计 成果、 设计方案进 行整理 ，
因数 、 额定氢压下 ， 发 电机端输 出为额定功率 的工 况， 称为机组 的额 定出力 工况 。其铭牌 出力可标 识两个参 数， 即设计背压对 应 的功率／ 夏季背压对应的功率 。按这方式定义额定 出力时 ， 其 辅机在机组额 定负荷及 部分负荷 时的出力更 接近 设计值 ， 机组 运 行效率更高 ， 有利 于降低供 电煤耗。
２ 汽轮机终参数优化对机组经济性影响
汽轮机排汽压力变化 ｌ ｋ Ｐ ａ ， 影响煤耗 １ － ２ ￣ Ｗｈ 。因此要做 好 设计优化 ， 优化汽轮 机排汽压 力， 选 用合适 的汽轮 机排汽面 积， 采用双压凝汽器， 用较 深处 的海水作 为电厂 的冷却水 ， 循环 水泵选 型时采用双速 电动机等 ， 使机组运行后达到排汽压力控 制灵活性和经济性。 机组设计背压优化 。国标， 额定 出力 （ Ｔ Ｒ Ｌ工况） 定义为 ： 在 额 定的主蒸 汽及再热蒸汽参 数 ， 背压为“ 夏季满 发背压 ” ， 补 给
通 过在 Байду номын сангаас收塔前 加装烟气冷却器 ， 其水侧与汽轮机 的低压加 热
器系统连接 ，利用锅 炉排烟余热加热部分或者全部冷凝水 ， 凝 结水吸热升温后接入到下一级低压加热器， 从而减 少了回热系 统的抽汽 ， 在 机 组 运 行 条 件 不 变 的情 况 下 有 更 多 的蒸 汽 进 入 低 压缸做功， 达到充分利用锅炉余热 的 目的。同时由于进入 吸收 塔的烟气温度降低， 减少 了吸收塔工业冷却水 的耗量 。对于燃 用褐煤或锅炉排烟温 度较高 （ 在 １ ５ ０ ％以上） ， 加装烟气余 热利 用装置后 ， 根据余热利用程 度， 机组热 耗可降低 ３ ８ ９ ｏ ｋ Ｊ ， ｋ ｗｈ ，
1000MW机组变负荷运行经济性比较分析
关 键 词 ：超 超 临 界 ；１ ０ Ｗ ；变 负 荷 运 行 ；经 济 性 ；循 环 效 率 ；海 水 冷 却 ０Ｍ ０
中 图分 类 号 ： Ｋ １ ￣ Ｔ ２ ２． ４ 文 献 标 志码 ： Ａ 文 章 编 号 ：１ ０ —１ ８ （ ０ １ ０ — ０ １ ０ ０ ７ ８ １ ２ １ ）４ ０ ０ — ３
度 ４７ ．％ Ｂ厂 机 组 在 同样 的 负 荷 下 降 区段 ．汽 机
修 正 后 热 耗 率 从 约 ７４ ０ｋ ／ ｗｈ上 升 至 约 ７９ ０ ０ Ｊｋ １
点 ， 用 高 精 度 试 验 仪 器 进 行 了循 环 效 率 试 验 ， 采 并 根 据 试 验 结 果 对 两 台机 组 的 实 际 变 负 荷 运 行 经
ｌ ｅ ｃｎ ａ ｔ ｒ ｎ ｌ ｄｎ ｏ ｌｃ ｎ ｕ ｔ ａｅ ｆ ｒｐ ｗｅ ｕ ｐ ｙ ｄｕ ｇ ｔ ｅ ｖ ｒａ ｌ ｏ ｄ ｏ ｅ ａｉｎ ｆｕ ｎ ｉｇ ｆｃｏ ｓ ｉｃ ｕ ｉｇ ｃ ａ ｏ ｓ ｍｐ ｉｎ ｒｔ ｏ ｏ ｒ ｓ ｐ ｌ ｒｎ ｈ ａ ｉｂｅ ｌａ ｐ ｒ ｔｏ ．Ａｎ ｔ ｏ ｉ ｄｉ
际 运 行 经 济 性 能 也 会 有 明 显 差 异 。 以 两 台 机 组 循 环 效 率 试 验 结 果 为 基 础 ，对 机 组 变 负 荷 运 行 过 程 中 的 供 电煤 耗 率 等 主 要 影 响 因 素 进 行 分 析 ，认 为 机 组 凝 汽 器 采 用 不 同 的 海 水 循 环 冷 却 方 式 是 造 成 运 行 效 率
（ ｈｊ ｎ ｌｃ ｉ Ｐ ｗ ｒ ｅｔ ｎ ｅｅｒ ｓ ｔ ｅ Ｈ ｎｚｏ ０ ） Ｚ ｅ ａｇＥｅｔｃ ｏ ｅ ｓ ａｄＲ ｓａｃ Ｉ ｔｕ ， ａｇｈｕ３０ １ ｉ ｒ Ｔ ｈ ｎ ｉｔ １ ４
利用在线测点分析机组运行的经济性
供热为一体的循环经济发展要求 ， 具有 良好的经济 效益 和社会 效益
试验 前 ， ２机组 的冷渣水 均 由 １ 机组凝 结 水接 待 ，回水分 别 至 ２台机 组 的 除氧器 ，通过将 冷 渣水 由 １机 组切 为 ２机 组 接 待 ，Ｉ机 组 凝结 水 流 量 下 降 ６ ｈ ０ｔ ，然后 重新 切 为 １机组 接 待 ， 复 原运 行 ／ 恢 方式 ，姑且 相信 凝 结水 的 流量 ，而 且 流量 变化值 只 占总流量 的约 １３ ／，测 量误 差 相应 也缩 小 为 １ ， ／ 为 ３
试验 时平 均 真空 为一 ２８ｋ ａ（６ｋ ａ，接近 能 ６ ． Ｐ ２ Ｐ ） 力 工况 ， 工 况 下 轴 封 漏 气 量 设 计 值 为 ２ ８ ／， 该 ． ６ｔ ６ ｈ 由于试 验 负荷 为 ４ ，故取 设 计值 的 ９ ％， 验 ５ＭＷ ０ 试 轴封漏 气量 取 ２４７ｔ ．１ ｈ分别 以凝 结水 流量 、给水 流 ／
２ 卷第 ２ ６ 期
２１ ０ ０年 ４月
山西大同大学学报（ 自然科学 版）
Ｊｕ ａ ｆ ｈｎ ｉ ａｏｇＵ ｉ ｒ ｔＮａｕａ Ｓ ｉ ｃ） ｏ ｒ ｌｏ ａｘ ｔ ｎｖ ｓ ｙ ｔｒｌ ｃｅ ｅ ｎ Ｓ Ｄ ｎ ｅ ｉ（ ｎ
＼ ，２ ． ． ． ． ６ Ｎｏ ２ １ ｐ ．０ ０ ｒ２ １
山西大 同大学学报（ 自然科学版 ）
用 电率 （ 综合）ｌ １％来测算 ，供电煤耗分别为 ５ ８ｇ ４ ／ ｋ 、 ８ ／Ｗｈ ４ ９ｇｋ ， ｗｈ ４ ５ｇｋ 、 ４ ／Ｗｈ 其它数 据见 表 ２ ．
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
生产 ， 从而达到节能降耗； １通过两个结果的 比较 ２ 可 以发 现 本 厂 的热 力 测 试 水 平 ． ０ ８年 ７月 ３ 日， ２０
航空公司的航空器航线经济性分析与优化
航空公司的航空器航线经济性分析与优化航空公司作为运输行业的重要组成部分，对航线的经济性分析与优化具有重要意义。
本文将从成本分析、收益分析和优化策略等方面，探讨航空公司的航空器航线经济性分析与优化方法。
1. 成本分析航空公司的成本主要包括固定成本和可变成本。
固定成本包括航空器购置费用、维护设施费用等，可变成本包括航空燃油费用、机组工资等。
航空公司需要对这些成本进行详细的分析和核算，以便更好地控制和降低成本。
2. 收益分析航空公司的收益主要来自于航班客票收入和货运收入。
在进行航线经济性分析时，需要对航班客票收入和货运收入进行准确的估计。
此外，还需要考虑航班运力利用率、座位舱位利用率等因素，以全面评估航线的收益。
3. 航线经济性评估指标航空公司可以使用多种指标来评估航线的经济性。
常用的指标包括每公里收入成本比、每座公里成本、每座公里收入等。
这些指标可以帮助航空公司判断航线的盈利能力和经济效益，从而做出合理的决策。
4. 航线优化策略为了提高航线的经济性，航空公司可以采取一系列优化策略。
首先，提高航班的运力利用率和舱位利用率，尽可能地增加收入。
其次，优化航班网络布局，减少冗余航班，提高资源利用效率。
此外，还可以控制成本，寻求更低的航空燃油购买渠道，优化机组工资结构等。
5. 应用案例以某航空公司为例，通过对其航线进行经济性分析与优化，发现某些航线的成本偏高，收入较低，经济性不尽如人意。
在此基础上，航空公司决定进行航线调整，取消低效航线并增加高盈利航线的运力。
经过优化后，航空公司实现了航线经济性的提升，收入较高并且成本有所降低。
综上所述，航空公司的航空器航线经济性分析与优化对于提高运营效率和盈利能力具有重要作用。
航空公司应通过成本分析、收益分析和优化策略的综合运用，合理评估航线的经济性，并采取相应措施优化航线，实现经济效益最大化。
电厂深度调峰运行机组安全经济性分析及改进措施研究
电厂深度调峰运行机组安全经济性分析及改进措施研究摘要：本文对电厂深度调峰运行机组进行研究，针对机组安全性及经济性进行分析，提出了相应的改进措施，以提高电厂深度调峰运行效果，为后续发展提供保障。
关键词：深度调峰；运行机组；经济性分析在电厂运行过程中，常有机组偏离设计工况运行的现象发生，这使得现场技术人员需要采用深度调峰的运行方式，保证机组的运行状态，为电厂生产流程的稳定运行提供保障。
此外，管理人员还需要对该运行机组的安全性及经济性进行分析，针对其中存在的问题制定相应的改进措施，以使生产现场的人员安全得到保障，电厂企业的经济效益也得以提升。
1电厂汽轮机组的运行方式1.1 定压运行方式当电厂生产压力保持恒定时，汽轮机组在运行方式上可以分为节流配汽与喷嘴配汽两种。
其中，节流配汽指生产人员同时开启多个气压调节阀，以对生产现场实施配汽。
该方法的应用优势在于汽轮机在进行第一级调速时载荷教较小，但这也会造成较大的节流损失，使机组运行效率发生下降[1]。
另外，当进气流量发生变化时，机组各级温度并不会出现较为明显的变化，这使得节流配汽方式的应用对负荷波动的适应性较强。
而在应用喷嘴配汽方式时，生产人员则需按照预先制定的顺序逐步开启调节阀门，对生产进气的方式进行针对性调整。
在这种运行方式的支持下，实际生产中只有一个气门会发挥节流作用，使节流损失得到有效遏制。
1.2 滑压运行方式滑压运行在电厂生产中可分为纯滑压运行及节流滑压运行两种。
首先，在应用纯滑压运行模式时，其主要应用方式为，将所有调节阀保持在全开的状态，仅由汽轮机在机组负荷发生变化时对其进行调节[2]。
具体而言，当机组运行功率稳定后，其就会通过对给水量及锅炉燃料量等指标进行调整，从而提高汽轮机对其内部蒸汽流量与压力的控制效果，有助于提高汽轮机对机组适应能力。
在这种应用方式的支持下，调节阀在运行过程中不会产生节流损失。
但该方法对锅炉的调节存在滞后性，使得其在实际应用过程中很难满足电网调峰的需求，因此，当多数电厂都很少使用这一方式。
机组运行经济性分析
机组运行经济性分析机组运行经济性分析是电力系统运行中的重要环节，通过对机组的运行参数、成本和效益进行评估，可以为电力系统的运行决策提供参考。
本文将从机组的技术经济性、能耗分析和环境经济性等方面进行分析，以期全面了解机组的运行经济性。
机组技术经济性分析是评估机组投资的基本环节，主要包括投资费用、折旧费用、运维费用和电量收益等指标。
投资费用包括机组采购费用、安装费用和附加设施费用等，折旧费用是指机组的经济寿命内分摊的投资费用，运维费用包括日常运行维护费用和定期检修维护费用。
机组的技术经济性分析需要综合考虑投资费用和运营费用与电量收益之间的关系。
通过对机组的均衡出力、负荷率、机组效率等参数进行分析，可以确定机组的最佳容量和运行方式，以最大化投资回报。
二、机组能耗分析机组的能耗分析是评估机组运行效率的重要手段，能耗分析主要包括燃料消耗和热耗指标的评估。
燃料消耗是指机组产出一定电量所需消耗的燃料量，热耗是指机组产生一定电量所需的热量。
能耗分析对机组的节能措施和技术改进具有指导作用。
通过提高机组的热利用率、燃烧效率和热耗比等指标，可以减少燃料消耗和排放量，降低机组的运行成本。
机组环境经济性分析主要关注机组对环境的影响程度及其经济代价。
环境经济性分析包括对机组的排放物消减成本、处理、排放物组成和影响程度等方面的评估。
机组环境经济性分析主要从降低机组的排放物、提高排放物处理效率和加强环境管理等方面入手。
通过采用高效过滤装置、燃烧控制技术和废气处理技术等手段，可以有效降低机组的排放量，同时降低环境治理成本。
此外，加强机组环境监测和管理，可以提高机组的可持续发展能力，降低环境风险。
四、机组运行经济性分析实例以火电厂一号机组为例，进行机组运行经济性分析。
首先进行机组技术经济性分析，根据机组的投资费用、折旧费用和运维费用等数据，计算机组每年的固定成本和可变成本。
然后根据机组的效率参数、出力和运行时间等数据，计算机组每年的发电量和收入。
关于发电厂机组低负荷经济运行分析
关于发电厂机组低负荷经济运行分析摘要：电力企业是我国国民经济发展的重要支柱性企业，其对人们的日常生活息息相关。
现阶段，随着我国发电厂规模的不断扩大，其生产运营也受到了越来越广泛的关注，其中发电机组的低负荷经济运行问题是当前相关工作人员最为关心的内容之一。
文章主要对发电厂机组低负荷经济运行问题进行了分析，供相关工作人员参考。
关键词：发电厂；机组；低负荷；经济引言对于电力企业而言，其火电机组的安全运行问题是其中最为核心的问题之一，随着当前人们节能环保意识的不断提升，节能降耗也成为影响电力企业发展的关键问题。
尤其是是随着竞价上网政策的推行，各电厂都在努力提高运行水平，以降低全厂煤耗。
经济运行中的机组负荷优化问题，就是在满足系统负荷及备用要求和机组运行的技术条件约束的情况下，确定未来一定期间内各机组的开停机时间并在机组间分配负荷，使系统总的运行费用达到最小。
研究发电机组的低负荷经济运行问题具有非常重要的现实意义。
1低负荷运行中存在的主要问题1.1燃烧稳定性差现阶段，发电厂的燃料成本普遍超过发电成本的70％，这种情况下使得企业的生产运营一直处于亏损的边缘，经营压力非常的大。
部分企业为了降低生产成本，往往会选择使用劣质的煤炭，这种煤炭的水分以及灰分的含量相对较高，可磨性差，燃烧稳定性随灰分、水分增加而变差，以及低负荷时锅炉水动力特性差，炉内空气动力场不均匀，且水冷壁前墙中部热负荷偏高，所以导致运行过程中水冷壁温度难以控制、燃烧稳定性差的问题表现得更加明显。
1.2易发生低温腐蚀在进行低负荷运行时，由于空预器出口的温度低于100℃，比烟气露点温度低，易发生低温腐蚀。
从整个锅炉烟气流程来讲，空气预热器烟气通道截面较小，阻力较大，极易产生堵灰、结渣。
腐蚀和堵灰往往从管子冷端逐渐向热端延伸，且多积聚在烟气流速较低的四周死角，当空预器积灰结渣又没有得到及时清除时，腐蚀和积灰的速度必然加快。
而一旦空预器受腐蚀泄漏后，便会发生漏风，漏风会进一步降低烟温，加大腐蚀和堵灰过程，进而形成恶性循环。
600MW机组热经济性能分析及优化
技术创新27600MW机组热经济性能分析及优化◊国电荥阳煤电一体化有限公司康立强为了进一步降低火电厂的发电成本，对火电机组进行热 经济性能分析与系统优化是十分必要的。
本文从开口系能量 平衡出发与从汽轮机组功率平衡出发对比研究了在线计算汽 轮机组排汽焓的计算模型，其中从汽轮机功率平衡出发的在 线计算模型计算速度较快，精度较高。
同时，对机组通流部 分、加热器与凝汽器进行变工况分析，确定了机组在运行工 况下主要参数的目标值。
由于我国人均能源资源相对不足，而且燃煤机组发电童占 到总发电量的70%以上，发电耗煤占到全国耗煤约60%,所以我 国电力工业部门在电能生产、输送与使用中需要提高能源的利 用率。
因此，深入研究火电厂机组安全经济性，大力开展机组 节能降耗对我国国民经济的发展具有十分重要的意义。
随着电 力企业市场运行实行“厂网分开，竞价上网”以及煤炭等资源 价格的不断提高，发电企业将面临着更加激烈的市场竞争。
在 保证机组运行安全性与环保性的同时，火电厂的发电成本与管 理成本需要进一步降低，所以降低机组能耗与对系统优化管理 的需求也越来越突出。
但与国际先进水平相比，我国机组的运 行水平还有很大的差距。
据统计与国外同容量机组的运行情况 相比，我国亚临界机组的热效率低10%~ 18%，燃料量多耗25%~ 30%，污染物的总排放量多25%~ 30%,水量多耗6%~ 10%〇因此，对我国的火电机组进行热经济性能分析与系统优化 是十分必要的。
火电机组是高度非线性的连续生产系统，是典 型的能量转换系统。
所以提高机组的热经济性能是十分必要的，也是一项非常复杂的工作。
機运行优化是在机组性能监测的基础上提出来的，通过对机组热力系统不同工况下热经济 指标的计算分析，运行参数的耗差分析指导机组热力系统的优 化。
1机组热力系统经济性状态方程热力系统经济性状态方程是机组热力系统热经济性能分析 的基础，该方程的核心思想是将系统工程的观点引入到热经济 性能分析中，并结合矩阵理论，建立了热力系统状态方程，该 方程由系统热力学状态参数及系统拓扑结构确定。
火电厂单元机组的经济运行措施分析
火电厂单元机组的经济运行措施分析随着国家电力运营体制改革的深入，能源紧张的现状和电力行业的竞争机制，都要求各火电厂必须节能降耗。
为此，火电厂除加强各生产环节的管理、提高职工的运行和检修技能外，深入研究并完善火电厂优化运行技术将进一步给整个火电厂带来可观的经济效益。
1.单元机组的主要热经济指标单元机组的经济运行状况，主要取决于其燃料和电量的消耗情况，因此，单元机组的主要热经济指标是发电标准煤耗率和厂用电率。
标准煤耗率及厂用电率的大小主要取决于机组的设计、制造及选用的燃料；但运行人员的调整、运行方式的选择对这两项指标也有很大影响。
单元机组的经济运行就是要保证实现标准煤耗率和厂用电率的设计值，并尽可能地降低，以获得最大的经济效益。
2.单元机组的技术经济小指标在运行实践中，常把单元机组的标准煤耗率和厂用电率等主要热经济指标分解成各项技术经济小指标。
控制这些小指标，也就具体地控制了各环节的效率和厂用电率，从而保证了机组的热经济性。
2.1锅炉效率锅炉效率是表征锅炉运行经济性的主要指标。
影响锅炉效率的主要因素有以下几个方面：（1）排烟热损失。
排烟热损失是锅炉热损失中最大的一项，一般占锅炉热损失的4%～8%.影响排烟热损失的主要因素是排烟温度和排烟量。
排烟温度越高，排烟量越大，则排烟热损失越大。
为减少排烟容积，在减少炉膛及烟道漏风的前提下，要保持锅炉有效合理的过剩空气系数。
过剩空气系数过大会增大排烟容积，过小会引起其他损失增大。
（2）化学不完全燃烧热损失。
化学不完全燃烧热损失是指可燃气体随烟气排出炉外所造成的热损失。
影响这项损失的主演因素是燃料性质、过剩空气系数、炉膛温度以及炉内燃料与空气的混合情况等。
（3）机械不完全燃烧热损失。
机械不完全燃烧热损失是指飞灰及排渣含碳造成的热损失。
该项损失仅次于排烟热损失。
影响机械不完全燃烧热损失的主要因素是燃料性质和运行人员的操作水平。
如煤中含灰分、水分、挥发分高，煤粉细度不合理以及运行中锅炉一、二次风不匹配等均会使机械不完全燃烧热损失增加。
大型燃煤机组深度调峰运行经济性安全性分析及负荷优化
大型燃煤机组深度调峰运行经济性安全性分析及负荷优化摘要：煤炭是经济发展的重要能源，其对于国家经济发展社会的进步有着较为积极的促进作用。
但是，当前随着能源需求量的不断增长，煤炭数量大幅度减少。
而我国电力供应发展趋势正在迈向高参数、大容量阶段，在大力发展超临界火电技术的同时，配合我国电网负荷波动，深入研究大机组调峰性能。
本文将结合大型燃煤机组深度调峰运行经济性安全进行分析，同时探讨其负荷优化的方法，以求更好的发挥燃煤机组的作用，提升运行效率。
关键词：大型燃煤机组；深度调峰；经济性；安全性；负荷优化大型燃煤机组是电厂重要的能源设施，将大型燃煤机组应用于电网调峰中，合理的选择合适的调峰运行方式，能够有效的节约能源，达到最佳经济安全性指标，延长机组使用寿命这对于电厂供电效率的增长，经济的发展等都有着一定的促进作用。
下面，笔者将结合自身的理解和认识等对相关问题进行详细的分析。
一、调峰问题与智能优化负荷分配1、调峰问题在电厂供电过程中之所以要对大型燃煤机组进行深度调峰就是因为我国电网的负荷高峰和低谷之间存在的差异越来越明显，不同时间段，如每天下午的17点至21点，在夏季时由于天气比较炎热属于用电高峰时段，同时，不同的地域如沿海发达地区属于用电高峰区域，峰谷差异达到10000MW以上，差异比较明显，而且该问题不仅在我国存在，国外都在机组高参数化、大容量化的基础之上，在大型燃煤机组运行过程中，挖掘其深度调峰的潜力，这种新变化也就对机组的性能提出了更高的要求，如何结合不同时段、地区用电的差异，合理的进行调峰就显得十分的重要了，做好调峰工作就显得十分必要了，能够科学合理地、进行用电规划，提供用电效率，节约能源。
2、智能优化负荷分配传统的火电厂及负荷优化分配是以机组煤耗特性曲线为基础的，通过满足系统的约束条件，进而达到全厂煤耗最少，这一经济性目标，以优化分配机组负荷。
智能化算法主要是通过模拟或揭示某些自然现象或者是过程发展而来的，与普通的搜索算法一样可以说是一种迭代算法，在使用数学知识对相关问题进行描述的时候，不需要进行满足可微性、凸性，是以一组讲解作为迭代的初始值，将问题的参数进行编码，其在应用过程中不必使用目标函数的导数信息，搜索策略是结构化和随机化，其主要优点为：具有全局的、并行高效的优化性能，通用性强等，文章将该方法应用于电厂厂级负荷优化分配，也是着眼于智能化算法的适用范围广泛，特别适用大规模并行计算的优势。
火电机组深度调峰综合经济性分析
摘要：随着国家低碳政策的逐步实施，清洁能源发电比例不断增大，而清洁能源多为间歇性电源（风电、光伏），导致电网消纳问题和安全问题日益突出，对火电机组深度调峰的要求越来越高。
对于大容量火电来说，诸多因素制约着其深度调峰的安全经济运行，现以某地区某电厂350 MW燃煤机组为例，从深调煤耗增加影响成本、采用优质煤增加成本、深度调峰获得补偿等方面来开展深度调峰经济性综合测算分析，为参与深调市场获取收益提供理论依据。
关键词：深度调峰；综合经济性；补偿收益；成本测算引言随着国家碳达峰、碳中和“3060”目标的提出，可再生能源发电在能源结构中的占比不断提高[1-2]，传统燃煤电厂将逐渐由发电供给侧主力转变为维持电网稳定平衡的关键电源点，“压舱石”作用凸显。
在当前的电力生产中，风光条件良好的情况下，日间新能源发电大幅攀升，成为当下国内能源结构转型的新常态，而不断提高新能源利用率，降低弃风弃光率，最大程度解决新能源消纳问题，也是电网和发电企业需要不断探索的方向[3-4]。
由于目前新能源的大力推广和发展，电网清洁能源比例不断加大，但光伏和风电有较强的不稳定性，风电长期存在与电网负荷反调的情况，给电网安全稳定运行带来了极大的考验，对火电厂调峰的需求也越来越大。
各地区对于火电厂的深度调峰补偿规则有较大差异，各火电厂参与深度调峰是否能获得实际效益也需要一个明确的测算标准。
下面以某地区某电厂350 MW机组为例开展深度调峰综合经济性分析，为参与深调市场提供依据。
1设备概述该350 MW机组为超临界纯凝机组，采用东方锅炉厂生产的超临界前后墙对冲直流锅炉，型号为DG1100/25.4-Ⅱ3，设计煤种为石柱县高硫烟煤，掺配巫山中硫无烟煤；采用哈尔滨汽轮机厂生产的CLN350-24.2/566/566型、超临界、反动式、轴流式、一次中间再热、凝汽式电站汽轮机；采用哈尔滨电机厂生产的QFSN-350-2型三相、二极、隐极式转子同步汽轮发电机。
凝汽式电厂机组调峰运行的经济性分析
Ｖ １ ４， ｏ １ ｏ． Ｎ ２
Ｈ ｉ ｎ ｉｎ ｌｃ ｉ Ｐ ｗ ｒ ｅ ｏ ｇ ａ ｇＥｅｔｃ ｏ ｅ ｌ ｉ ｒ
Ｆ ｂ ２ ０ ｅ ．０ ２
停运机组台数 ， 台； Ａ Ｂ—— 停运机组启停损失 ，标，／ ； ｔ ） ｈ ｙ ￣ －
— — — —
两 种运行 方式 的临界 时问为
择 ： 是部分 机组 停运 ， 一 另一 部分 机 组带满 负荷 或
组参与调峰运行 ， 已成必然趋势。 火 电机 组 的调 峰运行 方式 主要有 ： ａ 变负荷调峰运行方式 ； ． ｂ 两班制调峰运行方式（ 启停调峰运行） ． Ｈ ；
ｃ 汽无 负荷 调 峰运行 方式 ．少
接近满负荷 ； 另一种是全部机组带低 负荷运行 采用第一种运行方 的总煤耗量 ， 由下式 可
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第２ ４卷
第１ 期
黑龙 江 电力
２０ ０２年 ２月
凝 汽 式 电厂 机 组 调 峰 运行 的经 济 性分 析
郑 志 刚
（ 尔滨 电力学校 ，黑龙江 哈 尔； ５０ ０ 哈 菇１０ ３ ）
摘
要： 通过对 凝汽式电厂机组调峰运行的经济性进行分析 说明了在不 同负荷情况下 ． 机组运行 临界时 间
表达 ：
Ｂ ＝ （ ： ｂ ・ ＋ ‘ 削 Ｎ『 ・ № ・ ２＋… ＋ ｂ Ｎ
本文主要对变负荷和两班制这两种调峰运行 方式进行分析 比较。 低负荷调峰运行方式的能量损失主要是 由于 机组效率低于设计工 况而引起们 ， 其损失大小与 带低负荷的时问有关 。 日 启停测峰运行方式的能
，
量损失对既定机组和 既定启动方式 来说， 能量 其
损失近似为常数 ， 两者之问存在着一个临界时间 ，
胜利发电厂2号机组变工况运行经济性分析
２ ２２ ４ ．℃ ３ ℃ ３
Ｏ．０ ２ ０ ５ ＭＰａ
低压缸排汽温度
低压缸排汽压力 额定工况给水温度
况运行 经济特性 的分析 。与传 统计算方法相 比， 采 用 热 经 济 性 状 态 方 程 方 法 不 但 方 程 容 易 自动
生 成 ， 且 由于 采 用 了测 量 精 度 较 高 的热 力 系统 而
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胜 利 发 电 厂 ２号 机 组 变 工 况 运 行 经 济 性 分 析
刘 豫 龙
（ 利 油 田胜利 发 电厂 ， 东东 营 ２７８ ） 胜 山 ５０ ７
摘要 ： 对胜 利 发 电 厂 ２号机 组 建 立 了热 经 济 性 状 态 方 程 ， 以扰 动 顺 序 解 除 法 为 理 论 并 基础 ， 完成 了该 机 组 变 工 况运 行 的 经 济 性 分 析 ， 到 了各 种 变 工 况 扰 动 因素 对 机 组 经 济 性 得
Ｈ ：ｈ ０＋（ 一ｈ ） － ｆ１ ２
式 中 ， 为 新 蒸 汽 比焓 ；ｃ为 低 压 缸 排 汽 滞 ％ ｈ 止 焓 ； 为 ｌｇ工 质 在再 热 器 中 的焓 增 。 ｋ 针 对 胜 利 发 电 厂 ２号 机 组 热 力 系 统 ，其 ｌｇ ｋ 工质 的 汽 轮机 作 功 方 程 开 式 为 ：
热 器 。汽轮 机 设 计 工 况 下 的 技 术 参 数 和性 能见 表
１机 组 原 则 性 热 力 系 统 如 图 １ 示 。 ， 所
收 稿 日期 ： ０ ６ ０ — ９ ２０ — １ １
作 者简 介： 刘豫 龙 ｌ ６ 一 男 ， １ ４ １ 河南 禹县 人 ， ９ 高级 工程 师 ，９４年毕 业于 上海 电 力学 院热 能 动 力工 程 系 ， 期从 事 火力 发 电厂 技术 ］８ 长
330MW机组不同供热方式下的经济性分析
发赵沒禺POWER EQUIPMENT第！5卷第2期2021年3月Vol. 35, No. 2Mar. 2021330 MW 机组不同供热方式下的经济性分析郑之民(大唐鲁北发电有限责任公司,山东滨州251909)摘 要：以某330 MW 热电联产机组为研究对象，利用等效热降法对机组在250 MW 、100 t/h 供热工况下的3种供热方式的经济性进行了计算分析&结果表明：引射汇流供热节能量最大，再热热段抽汽供热节能 量最小；背压式汽轮机排汽供热节能量居中，但其在煤价低、电价高时比引射汇流更具有经济性&关键词：热电联产机组；引射汇流；背压式汽轮机；等效热降法中图分类号:TM621. 27 文献标志码:A 文章编号：1671-086X(2021)02-0145-04D01：10.19806/ki.fdsb.2021.02.013Economy Analysis of a 330 MW Unit with Different Heating ModesZheng Zhimin(Datang Lubei Power Generation Co., Ltd., Binzhou 251909, Shandong Province , China )Abstract : Taking a 330 MW heat and power cogeneration uiit as the research object, in the heating condition of 250 MW and 100 t/h , a calculation and analysis was conducted on the economy of three heating modes wih the equivalent heat drop method. Results show that the injection afflux heating has themaximum energy saving , and the hot reheat extraction steam heating has the mimmum energy saving. Theheating of exhaust steam from a back-pressure turbine has the energy saving between that of above two heating modes , and which has a better economy than the injection afflux heating in low coal price and high on-grdprce.Keywords : heat and power cogeneration unit ； injection afflux ； back-pressure turbine ； equivalent heatdrop method节能减排是我国经济实现可持续发展的基 本国策，对于发电行业，热电联产是实现国家节能减排的一项重要措施，利用大型亚临界、超临 界或超超临界燃煤凝汽式再热机组的抽汽，替代 周边低参数、高能耗、大污染的小型燃煤机组进行供热或供暖，既能提高大型燃煤机组的热能利 用效率，又可有效降低污染排放、减少煤炭用量,进而推进资源节约型、环境友好型社会的建设&在热电联产企业中，广泛存在机组抽汽参数与用户需求参数不匹配问题，目前主要有抽汽减 压减温供热、引射汇流供热、背压式汽轮机排汽 供热等方式将抽出蒸汽匹配到用户需求参数，不同供热方式因转换原理不同对机组节能量及经 济效益产生的影响不同&马魁元⑷基于热力试验方法对比分析了不同工况下再热热段抽汽供热与引射汇流供热的节能量，试验结果得出机组负荷 在230 MW 以上节约标准煤耗约2 g/(kW ・h )； 刘东勇等5比较分析了纯凝机组打孔抽汽供热与背压式汽轮机排汽供热两种改造方案，认为背压式汽轮机排汽供热方案可以充分利用抽汽的 高品位能量进行发电，实现能量的梯级利用，提高了能源利用效率，具有良好的经济性；赵盼龙 等6提出在供热系统设计中引入背压式汽轮机代替原有的减温减压器，回收具有一定压力的 蒸汽直接用于发电或拖动引风机的技术方案，计算表明驱动引风机方案在锅炉低负荷工况下经 济性欠佳，余压发电方案作为相对独立的发电系 统具备一定的经济性&按供热抽汽的能级高低 进行能量梯级利用，充分发挥热电联产的最大效能，是当前大型凝汽式汽轮机供热改造首要的研 究方向7 &收稿日期：2020-07-16；修回日期：2020-07-21作者简介：郑之民(1989—),男，工程师，从事火电厂节能管理与优化运行工作&E-mail ： hdzhzhm@163. com-146 -发也没禺第35卷笔者以某330 MW 电厂的3种供热方式改 造为研究对象，利用等效热降法分别对再热热段 抽汽供热、引射汇流供热、背压式汽轮机排汽供热3种供热方式的改造效益进行计算，并进行对比分析。
运行经济分析制度
经济分析制度目的：为了使运行处于最佳状态，为改进运行方式、操作方法和设备性能提供依据，促进技术革新、完善设备性能、提高运行经济性和稳定性，特制定本制度。
范围：本制度适用于即墨市热电厂及其子公司和附属公司的运行经济分析管理。
有关定义：1、运行经济性分析：是运行人员及运行技术人员和部门负责人综合仪表读数、参数变化趋势、设备状态参数、运行方式安排、巡回检查所感知到的现象、客观条件等，采取经验判断、逻辑分析、理论计算等方法，找出原因，主动采取措施进行改进提高。
2、运行日志：用来记录运行情况的各类电子文档及纸质记录簿及记录表格。
职责：1、运行值长及各班组长负责本值及本班组相关专业的经济性分析。
2、生产部门负责部门的经济性分析。
3、总工办负责全厂的经济性分析。
分析程序：1日常分析1.1运行岗位各班组每班根据运行日志及相关参数进行分析，发现有较大差异，汇报值长。
值长认真听取班组回报，对重要异常情况应深入了解和分析，做出准确判断和提出预防措施，属于职责范围内的由值或班组立即组织调整。
需要生产部协调解决的由运行值长汇报生产部组织分析，找出解决问题的方案，组织实施。
1.2生产部门每天10：00前审查和分析专业运行方式的安全性、经济性，进行现场巡查，查阅各岗位的运行日志，审查生产日报表，遇有指标有较大变动，在日报表上作出分析说明，报送值长和总工办。
1.3总工办每天审阅、分析各生产部门上报日报表，了解掌握运行工况，必要时给与指导。
2、月度分析2.1运行值值长（盛秀源、永泰园、丰泰源、热立达等由各班组班长负责）汇总各专业班组月度经济性分析，对运行方式及影响机组安全、经济、出力等各种因素进行系统的分析，并将分析情况形成值月度经济性分析报告，报生产部门。
2.2各生产部门每月28日前根据各运行值（班组）、生产部门其他班组的月度经济分析，结合自身生产系统运行工况，编制生产部门月度运行经济分析报告报总工办。
2.3总工办审阅、分析各生产部门月度分析报告，对报告中提出的改进项目进行综合性分析，提出意见或措施并反馈相关生产部门组织实施，对实施后的效果由相关生产部门在下次月度分析报告中再次进行总结，实现不断总结提高的目的。
多联式空调(热泵)机组的运行经济性分析
多联式空调（热泵）机组的运行经济性分析多联式空调（热泵）机组是一种高效节能的空调设备，逐渐在工业和商业领域得到广泛应用。
本文将对多联式空调（热泵）机组的运行经济性进行详细分析，包括其节能特性、运行成本、返回期和环境效益等方面。
多联式空调（热泵）机组采用热泵技术，通过循环利用空气或水的热能，实现空调和供暖系统的热能转换。
相比传统的空调系统，它具有以下几个显著的节能特点。
首先，多联式空调（热泵）机组能够利用可再生能源，如太阳能和地热能，减少对传统能源的依赖。
这不仅有助于节约能源资源，还能降低碳排放，减少环境污染。
其次，多联式空调（热泵）机组在空调和供暖方面的效果都非常好。
它能够根据实际需求调整供暖和制冷模式，并且在不同温度条件下仍能保持高效运行。
多联式空调（热泵）机组采用智能控制系统，可以根据空调负荷的变化自动调整系统运行状态，最大程度地保证室内舒适度。
另外，多联式空调（热泵）机组的运行成本较低。
由于其高效的工作原理和节能特性，它能够在相同使用条件下降低能耗，从而减少电费和维护成本。
与传统的空调系统相比，多联式空调（热泵）机组能够节约30%至50%的能源消耗，显著降低用户的运行成本。
除了节能和运行成本方面的优势，多联式空调（热泵）机组还具有较短的返回期。
一般来说，多联式空调（热泵）机组的投资回报周期较短，通常在3年至5年之间。
这意味着用户在较短的时间内就能够收回投资，并且在以后的使用中获得更多的经济效益。
最后，多联式空调（热泵）机组对环境的影响也非常小。
由于采用了先进的节能技术，它能够减少二氧化碳和其他温室气体的排放，对气候变化和环境污染贡献更少。
同时，多联式空调（热泵）机组还能够减少噪音和震动，提高室内空气质量，对改善工作和生活环境有着积极的作用。
综上所述，多联式空调（热泵）机组在运行经济性方面具有显著的优势。
其节能特性、较低的运行成本、短的返回期和环境效益使其成为许多工业和商业场所理想的空调和供暖解决方案。
火电机组冷端系统运行经济性分析及优化
ｌ 机 组 概 况
内蒙古某 电厂 ３ ０ ０ ＭＷ 机 组 为东 方 汽 轮机 厂 生
产的 Ｃ ３ ０ ０ ／ ２ ３ ５—１ ６ ． ７ ／ ０ ． ３ ５ ／ ５ ３ ７ ／ ５ ３ ７型亚 临界 、 一 次
对 于 实 际运 行 的真 空 泵 和凝 汽器 系 统 ， 工 作 水 进 口温度改 变后 ， 在影 响真空泵 抽 吸能力 的 同时 ， 真 空泵 吸人 口压力 、 进 口汽气混合 物 温度也 相应改 变 。 图 ３为与不 同工作 水温 下 的吸气压力 与 吸气流量 关 系， 图 ４为 吸气压 力与 真空泵 工作水 温 的关系 。 该 电 厂水 环 真 空泵 在 设 计 工 况 下 吸 人 压 力 为
（ 如图 ４ 所示） ， 拟合出来的多项式为
Ｐ ＝２ ． ２ ５ ３ ６ ＋ ０． ０ ０５ ２ ４ ｔ＋０． ０ ０９ ６ ２ ｔ
式中： Ｐ为 吸气 压力 ， ｋ Ｐ ａ ； ｔ 为 工作水 温度 ， ｃ ｃ。
第 ２期
张克凡 ， 等： 火 电机组 冷端 系统 运行 经济性 分析 及优 化
对该机组在几种典 型工况下 的经 济性进行计 算， 结果见表 ２ 。 由计算结果可以看出 ， 在实际运行工况下， 由于
收稿 １ ５ １ 期： ２ ０ １ ２一 Ｏ ９一Ｏ ６
吸气 量 。当其他 条件 不 变 ， 仅 工 作水 温 度 发生 变 化
时， 可认为吸气量仍不变。在图 ３中作水平线 ， 与各 曲线 相 交 ， 得 到 不 同 工 作 水 温 下 对 应 的 吸 人 压 力
（ １ ． 内蒙古呼和浩特金桥电厂 ， 内蒙古 呼和浩特
陕西 西安
０ １ ０ ０ ７ ０ ； ２ ． 西安交 通大学 能源与动力 工程学 院 ，
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火力发电厂的热经济指标
三类：能耗量、能耗率、热效率 煤耗量 凝汽式电厂： 煤耗率 全厂热效率 煤耗量 总的指标 总热效率 热电厂： 发电方面 分项指标 供热方面
{ {
{ {
凝汽式机组的热经济指标
汽耗量、热耗量 汽耗率、热耗率 机组热效率
凝汽式机组热经济指标之间的变化关系
总效率与分效率之间的变化关系 煤耗率与热效率之间的变化关系 热效率与热耗率之间的变化关系 煤耗率与热耗率之间的变化关系
再热蒸汽压力降：指高压缸排汽压力至中压缸进汽 压力间的压力降低值 再热蒸汽温度：指进入汽轮机中压缸前的蒸汽温度 ， 再热蒸汽温度降低1 ℃ ，影响汽轮机效率降低0.011 1 0.011 ％左右，影响发电煤耗升高0.19g/kW•h左右。 给永温度。是指汽轮机回热系统末级高压加热器出 口的给水温度。 一般情况下给水温度降低1℃，影 响汽轮机效率降低0.011％(百分点)左右，影响发电 煤耗率升高0.16/kW.h。
热电厂及供热机组的热经济指标
总的指标：燃料利用系数 热化发电率 分项热经济指标： 发电方面：发电热效率 发电热耗率 发电标准煤耗率 供热方面：供热热效率 供热标准煤耗率
供热煤耗的计算
热电分摊比：供热用热量占总热量的比例 发电供热总热耗量： 供热用热耗量： 供热标准煤耗量：总标准煤耗量*热电分摊比 供热标准煤耗率：供热标准煤耗量/热负荷 发电标准煤耗量：总标准煤耗量*（1-热电分摊比） 发电标准煤耗率：发电标准煤耗量/发电量 供电标准煤耗率：发电标准煤耗量/供电量
给水回热加热
作用：提高给水温度 减小冷源损失 给水回热过程的主要参数 回热级数 回热加热分配 给水最终加热温度 回热经济性分析：回热作功比
蒸汽中间再热
再热的目的 提高蒸汽初压、降低排汽压力，使湿度增大， 提高蒸汽初压、降低排汽压力，使湿度增大，降低内效 危及安全， 率，危及安全，蒸汽再热是保证汽轮机最终湿度在允许范 围内有效措施。 围内有效措施。 再热参数选择合适， 再热参数选择合适，再热是进一步提高初压和热经济性 的重要手段 。
空气预热器漏风系数计算： '' '
∆∂＝∂ − ∂
21 ∂ = 21 #39;' =
21 21 − 空气预热器出口氧量
漏风率：
∂ '' − ∂ ' ∆∂ × 90％＝ ' × 90％（％） ' ∂ ∂
排烟温度影响分析
排烟温度是锅炉运行中，可控的一个综合性指
标。它在很大程度上体现了锅炉燃烧时通风量是否 合理，如果通风量不合适，炉膛温度偏低，炉膛吸 热呈四次方减少，则排烟温度升高，降低锅炉运行 经济性，浪费燃料；锅炉尾部烟道、空气预热器漏 风等都会使排烟温度降低，排烟温度低于露点，则 空气预热器低温段将发生结露、堵灰腐蚀，以至造 成损坏设备。 排烟温度升高1T，影响锅炉效率降低0.041％ (百分点)左右，影响煤耗升高0.14g/kW•h。
二级指标（发电煤耗率）
发电煤耗率表示发电厂热力设备、热力系统的 发电煤耗率 运行经济性。单元发电机组的发电煤耗率与锅炉效 率、汽机效率、管道效率有关。全厂发电煤耗率水 平除与单元发电机组的发电煤耗率水平有关外，还 与单元机组发电量权数有关。 正平衡计算方法：发电煤耗率＝ 发电用标准煤量 （g/kWh） 计算期发电量
厂用电率的计算
凝汽式电厂： 热电厂： 供热用厂用电量：纯供热厂用电量+发电、 供热厂用电量*热电分摊比 发电用厂用电量：纯发电厂用电量+发 电、供热厂用电量*（1-热电分摊比） 纯发电厂用电量：循环水泵、凝结水泵等 纯供热厂用电量：热网水泵、热网疏水泵等
提高电厂热经济性的途径
提高初参数 降低终参数 采用回热 采用再热 采用热电联产
再热参数 再热温度 再热压力 再热压损
火电厂技术经济指标体系
火力发电厂的技术经济指标体系是指影响火力 发电厂锅炉、 汽轮机、发电机设备及其整个系统 经济性能的全部技术经济指标。分为四级： 一级指标：发电厂热力经济性的总指标——供电 煤耗率等； 二级指标：供电量、发电煤耗率、燃料等指标； 三级指标：发电量、厂用电率、汽机效率、锅炉 效率、管道效率等指标； 四级指标：汽轮机、锅炉、辅机设备、热力系统 和燃料质量、数量的各项小指标。
口处(空气预热器空气入口后)的氧量,锅炉出口氧 量变化1％(百分点)，约影响锅炉效率变化0．46％ (百分点)，影响发电煤耗变化1.6g/kW•h左右。
排烟温度 锅炉尾部烟道漏风系数与漏风率 化学未完全燃烧损失
锅炉设备及系统的技术经济指标（ 锅炉设备及系统的技术经济指标（续） 飞灰含碳量，灰渣含碳量
计算期磨煤量
磨煤机耗电率。是指磨煤机磨煤粉所耗
用的电量占计算期发电量的比例。单位：％。 表示电厂燃用煤粉的经济性。除与影响磨煤 机单耗的因素有关外，还与燃料质量，主、 辅机设备、系统的经济性能有关。
磨煤机耗电量 磨煤机耗电率＝ 计算期磨煤量×100(％)
给水泵单耗：是指给水泵每给锅炉供一
吨水所耗用的电量。表示给水泵及其给水系 统的运行经济性，与给水泵效率、给水系统 阻力、系统运行调整方式、运行人员调整操 作水平等有关。单位：kWh/t(水)。
汽轮机设备及系统的技术经济指标
主汽压力：是指汽轮机主汽门前的蒸汽压力， 汽轮发电机组在额定负荷下运行，主蒸汽压力降低 1MPa使汽轮机效率降低0.2％(百分点)左右，影响 发电煤耗升高1.4g/kW•h左右。 主汽温度： 主蒸汽温度降低1、，影响汽轮机效率 降低0.013％(百分点)左右，影响发电煤耗升高 0.11g/kW•h。 速度级压力。是汽轮机进汽量的反映，也是汽轮机 运行经济性的反映。是分析汽轮机运行经济性的一 个重要依据。
汽轮机效率变化0.08％-0.14％(百分点)左右，影响发电煤 变化1g/kW•h。影响值大、小与机组容量、参数、效率等有 关（下同)。 汽轮机负荷变化1万kW•h影响汽机效率变化0.305％(百分 点)左右，影响发电煤耗变化3g/kW•h左右。 全厂综合汽轮机效率变化除与汽轮机组效率水平有关外， 还与单元机组发电量权数变化有关
热力学第一定律分析方法
热效率：设备或系统有效利用的热量与供 给的热量之比的百分数 锅炉效率————锅炉热损失 管道效率————管道热损失 汽轮机热效率————冷源损失 机械效率————机械损失 发电机效率————发电机损失 全厂效率————全厂热损失
热力学第二定律分析方法
作功能力损失： ∆e j = Ten ∆s j 火电厂典型不可逆过程 有温差的换热过程 有摩阻的绝热膨胀或压缩过程 绝热节流过程 有散热的节流过程
影响厂用电率的主要指标
磨煤机单耗 、磨煤机耗电率 排粉机单耗 、排粉机耗电率 给水泵单耗 、给水泵耗电率 送风机单耗 、送风机耗电率 吸风机单耗 、吸风机耗电率 循环水泵耗电率 输煤(燃油)系统耗电率 除灰系统耗电率
磨煤机单耗：是指磨煤机每磨制一吨煤
粉所耗用的电量。单位：kWh/t(煤)。表示磨 煤机运行的经济性。与煤的可磨性系数，磨 煤机装球量、装煤量，磨煤机出、入口压差， 磨煤机出口温度，磨煤、制粉系统设备效率 及健康水平，运行人员调整操作水平、监盘 质量等有关 磨煤机耗电量 磨煤机单耗＝
高加投入率：是指汽轮机回热系统的高压加热器运 高加投入率 行小时与计算期汽轮机运行小时的比例。单位：％。 与检修工艺、检修质量、高压加热器启动方式、运 行操作水平、运行中给水压力的稳定程度等有关 循环水入口温度：是指进入汽轮机凝汽器前的循环 循环水入口温度 水温度 ，一般情况下循环水温度变化1t影响煤耗变 化1g/kW•h左右，约等于8-10℃主蒸汽温度变化对 煤耗的影响值；当循环水温度升高，并使排汽温度 或凝汽器真空达到极限值而限制汽轮发电机组负荷 时，这种情况下1 ℃循环水温度影响煤耗升高 3.5g/kW•h以上。与循环水塔清洁程度、冷却效率、 循环水塔水量分配、调整等有关。
排烟损失计算公式如下：
排烟损失＝系数×(排烟温度—送风机入口温度)
系数＝
3.45 ×
1 + 0.37 4.7 × 排烟温度测点处氧量 1− 100
汽轮机效率及其指标
汽轮机效率：全称是汽轮发电机绝对电效率。 专业上一般简称汽轮机效率。日常也常用汽轮机热 耗率表示
3600 汽轮机效率＝ × 100％ 汽轮机热耗率
锅炉反平衡效率＝100－（排烟损失(％)+化学未完全燃烧 损(％)+机械未完全燃烧损失(％)+散热损失(％)+灰渣物理 热损失(％)）
锅炉效率变化0.18％～0.28％(百分点)影 响发电煤耗率相应变化1g/kW•h。
锅炉设备及系统的技术经济指标
主蒸汽压力 ，主蒸汽温度 再热蒸汽压力 ，再热蒸汽温度 锅炉入风温度:是指送风机入口的进风温度 氧量 :计算排烟损失的氧量应是空气预热器烟气出
供电煤耗率计算方法
供电煤耗率＝
发电用标准煤量 计算期供电量
供电煤耗率＝
发电煤耗率 1 − 厂用电率
二级指标（厂用电率）
厂用电率：是指发电厂发电辅机设备的自 用电量占发电量的比例。单位：％。厂用电 率变化0.25％(百分点)左右影响发电煤耗变 化1g/kW·h。厂用电率计算公式为：
厂用电量 厂用电率＝ ×100（％） 计算期发电量
给水泵耗电量 给水泵单耗＝ （kW•h/t) 计算期给水量
送风机单耗：指送风机在锅炉生产一吨
蒸汽时所耗用的电量。单位：kWh/t(汽)。表 示送风机及其系统的运行的经济性。与送风 机效率，送风系统阻力，空气预热器及风系 统设备的健康水平以及各送风调整门开度、 阻力等有关。 送风机单耗＝
送风机耗电量 （kW•h/t) 计算期蒸汽量
循环水温升 ：主要与循环水泵出力、循环水系统 阻力、凝汽器铜管结垢、堵杂物造成的循环水量变 化有直接关系。循环水温升变化对运行经济性—— 煤耗的影响值同循环水入口温度 凝汽器端差： 凝汽器端差：是指汽轮机排汽温度与凝汽器循环水 出口温度的差值。单位：℃。是发电厂运行经济性 的一个十分重要指标之一。与凝汽器真空系统严密 性和凝汽器铜管结垢、堵杂物有关。凝汽器端差变 化对运行经济性——煤耗的影响值同循环水入口温 度。计算公式为： 凝汽器端差＝排汽温度－循环水出口温度(℃)