搅拌站操作工试题及答案

搅拌站操作工培训试题及答案：一、冬季施工对搅拌站设备的气控系统及设备机械传动部件的维护要注意哪些？答：1、气动系统维护(1)气动系统是搅拌站动作的执行机构。

在搅拌站中完成以下动作：开关骨料仓门、开关水泥称量斗门、开关外加剂称量斗门。

因压缩空气中含有水份, 气路中的各种接头及电磁气阀处易结冰堵塞气路。

因此在这些部位也要采取保暖措施,采用碘钨灯保暖也具有保温到位、措施简单、易维修的特点,但特别要注意碘钨灯对气管的损坏。

(2)气源处理器排除部分压缩空气中的杂质和水份,将润滑油油雾化,润滑气缸等执行元件。

冬季施工时润滑油杯中应加- 10号机械油,并及时手动排除滤水杯中的滤水。

以免润滑油因气温过低而变的粘稠或凝固, 无法油雾化从而导致因气动执行元件没有充进润滑油而损坏。

2、机械传动部件的维护机械传动部件均有润滑装置, 但是选油和保温是两个关键环节。

(1)润滑油宜采用低标号型。

因润滑油温度低时虽不易冻结凝固,但会变的粘稠不易流动, 使润滑道堵塞。

转动部位若没有油膜的保护,将造成设备磨损。

选用低标号润滑油及适当的保暖措施效果相对较好。

(2)主机变速箱一般采用的是循环油润滑和降温。

循环油箱必须要有得力的保暖措施,否则很易造成循环油泵因负荷过大而烧毁的后果。

二、搅拌站输送皮带机皮带跑偏的解决办法。

答：皮带运输机运行时皮带跑偏是最常见的故障。

为解决这类故障重点要注意安装的尺寸精度与日常的维护保养。

跑偏的原因有多种，需根据不同的原因区别处理。

⑴调整承载托辊组皮带机的皮带在整个皮带运输机的中部跑偏时可调整托辊组的位置来调整跑偏；在制造时托辊组的两侧安装孔都加工成长孔，以便进行调整。

具体方法是皮带偏向哪一侧，托辊组的哪一侧朝皮带前进方向前移，或另外一侧后移。

皮带向上方向跑偏则托辊组的下位处应当向左移动，托辊组的上位处向右移动。

⑵张紧处的调整皮带张紧处的调整是皮带运输机跑偏调整的一个非常重要的环节。

重锤张紧处上部的两个改向滚筒除应垂直于皮带长度方向以外还应垂直于重力垂线，即保证其轴中心线水平。

使用螺旋张紧或液压油缸张紧时，张紧滚筒的两个轴承座应当同时平移，以保证滚筒轴线与皮带纵向方向垂直。

⑶调整驱动滚筒与改向滚筒位置驱动滚筒与改向滚筒的调整是皮带跑偏调整的重要环节。

因为一条皮带运输机至少有2到5个滚筒，所有滚筒的安装位置必须垂直于皮带运输机长度方向的中心线，若偏斜过大必然发生跑偏。

其调整方法与调整托辊组类似。

对于头部滚筒如皮带向滚筒的右侧跑偏，则右侧的轴承座应当向前移动，皮带向滚筒的左侧跑偏，则左侧的轴承座应当向前移动，相对应的也可将左侧轴承座后移或右侧轴承座后移。

尾部滚筒的调整方法与头部滚筒刚好相反。

经过反复调整直到皮带调到较理想的位置。

在调整驱动或改向滚筒前最好准确安装其位置。

三、根据输送皮带机异常噪音，怎样判断设备的故障?答：皮带机运行时其驱动装置、驱动滚筒和改向滚筒、以及托辊组在不正常时会发出异常的噪音，根据异常噪音可判断设备的故障。

⑴托辊严重偏心时的噪音皮带运输机运行时托辊常会发生异常噪音，并伴有周期性的振动。

尤其是回程托辊，因其长度较大，自重大，噪音也比较大。

发生噪音的原因主要有两个原因。

一是制造托辊的无缝钢管壁厚不均匀，产生的离心力较大。

二是在加工时两端轴承孔中心与外圆圆心偏差较大，使离心力过大。

在轴承不损坏并允许噪音存在的情况下可以继续使用。

⑵.改向滚筒与驱动滚筒的异常噪音改向滚筒与驱动滚筒正常工作时噪音很小，发生异常噪音时一般是轴承损坏，轴承座处发出咯咯响声，此时要更换轴承。

四、皮带打滑的解决办法。

答：⑴重锤张紧皮带运输机皮带的打滑使用重锤张紧装置的皮带运输机在皮带打滑时可添加配重来解决，添加到皮带不打滑为止。

但不应添加过多，以免使皮带承受不必要的过大张力而降低皮带的使用寿命。

⑵螺旋张紧或液压张紧皮带机的打滑使用螺旋张紧或液压张紧的皮带运输机出现打滑时可调整张紧行程来增大张紧力。

但是，有时张紧行程已不够，皮带出现了永久性变形，这时可将皮带截去一段重新进行硫化。

五、气控系统常见的故障有哪些?答：1.空压机故障有：止逆阀损坏，活塞环磨损严重，进气阀片损坏和空气过滤器堵塞等。

若要判断止逆阀是否损坏，只需在空压机自动停机十几秒后，将电源关掉，用手盘动大胶带轮，如果能较轻松地转动一周，则表明止逆阀未损坏；反之，止逆阀已损坏；另外，也可从自动压力开关下面的排气口的排气情况来进行判断，一般在空压机自动停机后应在十几秒左右后就停止排气，如果一直在排气直至空压机再次启动时才停止，则说明止逆阀已损坏，须更换。

当空压机的压力上升缓慢并伴有串油现象时，表明空压机的活塞环已严重磨损，应及时更换。

当进气阀片损坏或空气过滤器堵塞时，也会使空压机的压力上升缓慢（但没有串油现象）。

检查时，可将手掌放至空气过滤器的进气口上，如果有热气向外顶，则说明进气阀处已损坏，须更换；如果吸力较小，一般是空气过滤器较脏所致，应清洗或更换过滤器。

2.减压阀的故障有：压力调不高，或压力上升缓慢等。

压力调不高，往往是因调压弹簧断裂或膜片破裂而造成的，必须换新；压力上升缓慢，一般是因过滤网被堵塞引起的，应拆下清洗。

3.管路故障有：管路接头处泄漏，软管破裂，冷凝水聚集等。

管路接头泄漏和软管破裂时可从声音上来判断漏气的部位，应及时修补或更换；若管路中聚积有冷凝水时，应及时排掉，特点是在北方的冬季冷凝水易结冰而堵塞气路。

4.三联体的故障有：油水分离器故障，调压阀和油雾器故障。

油水分离器的故障中又分为，滤芯堵塞、破损，排污阀的运动部件动件不灵活等情况。

工作中要经常清洗滤芯，除去排污器内的油污和杂质。

油雾器的故障现象有：不滴油、油杯底部沉积有水分、油杯口的密封圈损坏等。

当油雾器不滴油时，应检查进气口的气流量是否低于起雾流量，是否漏气，油量调节针阀是否堵塞等；如果油杯底部沉积了水分，应及时排除；当密封圈损坏时，应及时更换。

5.气动执行元件（气缸）故障由于气缸装配不当和长期使用，气动执行元件（气缸）易发生内、外泄漏，输出力不足和动作不平稳，缓冲效果不良，活塞杆和缸盖损坏等故障现象。

5.1 气缸出现内、外泄漏，一般是因活塞杆安装偏心，润滑油供应不足，密封圈和密封环磨损或损坏，气缸内有杂质及活塞杆有伤痕等造成的。

所以，当气缸出现内、外泄漏时，应重新调整活塞杆的中心，以保证活塞杆与缸筒的同轴度；须经常检查油雾器工作是否可靠，以保证执行元件润滑良好；当密封圈和密封环出现磨损或损环时，须及时更换；若气缸内存在杂质，应及时清除；活塞杆上有伤痕时，应换新。

5.2 气缸的输出力不足和动作不平稳，一般是因活塞或活塞杆被卡住、润滑不良、供气量不足，或缸内有冷凝水和杂质等原因造成的。

对此，应调整活塞杆的中心；检查油雾器的工作是否可靠；供气管路是否被堵塞。

当气缸内存有冷凝水和杂质时，应及时清除。

5.3 气缸的缓冲效果不良，一般是因缓冲密封圈磨损或调节螺钉损坏所致。

此时，应更换密封圈和调节螺钉。

5.4 气缸的活塞杆和缸盖损坏，一般是因活塞杆安装偏心或缓冲机构不起作用而造成的。

对此，应调整活塞杆的中心位置；更换缓冲密封圈或调节螺钉。

6．换向阀故障6.1 换向阀的故障有：阀不能换向或换向动作缓慢，气体泄漏等。

换向阀不能换向或换向动作缓慢，一般是因润滑不良、弹簧被卡住或损坏、油污或杂质卡住滑动部分等原因引起的。

对此，应先检查油雾器的工作是否正常；润滑油的粘度是否合适。

必要时，应更换润滑油，清洗换向阀的滑动部分，或更换弹簧和换向阀。

6.2 换向阀经长时间使用后易出现阀芯密封圈磨损、阀杆和阀座损伤的现象，导致阀内气体泄漏，阀的动作缓慢或不能正常换向等故障。

此时，应更换密封圈、阀杆和阀座，或将换向阀换新。

7．机械故障常见的机械故障有：由气缸带动的料门轴被卡死；由齿轮条式气缸带动的翻板碟阀被卡住，使之关合不到位或打不开。

一般在水泥计量料斗上的放料口常会出现这样的问题，所以工作中应经常清除翻板碟阀内壁上的水泥结块。

六、设备安装、调试、使用过程中应注意的问题有哪些？答：为确保安全，在设备安装、调试、使用过程中应严格执行以下规定：1、设备检修时，须切断电源，尤其是人进入搅拌罐检修时，应切断所有电源，并在电源开关处派人值守! 以防误合闸。

确定搅拌罐内无人后，方可起动搅拌机，以防发生伤亡事故。

2、每次起动搅拌机、皮带机前，应按三次电铃，每次间隔时间为10秒钟。

第三次电铃过5秒钟后，方可起动设备。

3、严禁人员将手伸进螺旋输送机。

若确属需要，应断开电源，挂上“有人工作，严禁合闸！”标志牌，并设专人看护，以防误合闸。

确定安全无误后，方可起动螺旋输送机。

4、严禁人员站在皮带机上，以防发生人身事故。

5、用电设备严格按规定接零、接地，以防发生触电事故。

6、设备停用时，应将各润滑点加足油，用电动浓油泵将4个轴端打出油脂来（油脂从罐体内轴端流出），以防密封装置锈蚀失效。

七、搅拌主机的日常维护有哪些？答：对搅拌主机的日常保养有以下几点：1 班前检查项目1.1 检查卸料门开启、关闭是否正常，灵活到位。

1.2 检查供油系统电动浓油泵是否工作正常——启动浓油泵约几分钟后，润滑油能从4个搅拌轴端渗透到搅拌筒内，则为正常。

应经常检查分油器上的超压指示器，看其指示杆是否顶出，卸荷小孔是否出油卸荷，出油卸荷则说明该指示器对应的油管已堵塞，应及时疏通或更换。

1.3 检查传动装置，搅拌装置的主要连接螺栓不得松动。

1.4 检查搅拌筒内不得有异物，搅拌叶片无松动损伤。

1.5 检查电气系统是否正常（交流接触器等）。

1.6 开机，检查电机、主减速机声音是否正常，不得有异常声音。

2 班后检查项目2.1 班前检查项目的8.1.1.1～8.1.1.5。

2.2 检查电机、主减速机外壳是否有过热现象。

筒体内、搅拌轴上、卸料门上的混凝土是否清理干净。

3 定期保养及新机磨合要求3.1 搅拌装置3.1.1 叶片与衬板间新机或大修后20～30 罐次后必须调整紧固，间隙值应≤5mm；正常情况下，间隙值增加约2mm时应进行调整。

3.1.2 搅拌臂与搅拌叶片的固定螺栓新机或大修后3～5罐后必须紧固一次，20～30罐后再紧固一次，一台班紧固一次；正常每周检查紧固一次；连续3周检查无松动，检查周期可适当延长。

3.2 传动装置3.2.1 开式啮合齿轮按润滑表执行，其中新机或大修后齿轮磨合期为一周。

每周应检查开式传动齿轮副的传动侧隙，其侧隙值不得大于1.0mm，否则应予以调整，连续三周检查无变化，检查周期可适当放宽。

3.2.2 固定连接螺栓：新机及大修后每台班检查一次，正常每周检查一次。

3.2.3 主减速机：按润滑表保养磨合。

4 气缸4.1 班前检查气缸接头不得漏气。

4.2 每周检查电磁换向阀工作是否正常。

5 卸料门每周检查卸料门轴承润滑情况是否正常，并检查其密封是否良好。