关于国内废纸收购中扣水点数的计算问题

关于国内废纸收购结算过程水分扣点问题的解决方

案

一、背景

近年来，随着国家对环保的严格要求，我国对国外废纸的进口进行了十分严格的限制。

外废的限制，直接推高了国内废纸回收的价格上涨。以最常见的黄板纸来说，高达3000元左右每吨，主要原材料的上涨，这对造纸厂的生存来说是个不小的挑战。因此对于废纸收购过程中的结算的公平、公正、透明也更加显得敏感和重要。

二、困境和矛盾

在废纸收购结算过程中主要有四个指标：

1、等级的确定，也就是常说的定级（以黄板纸为例，主要指纯质黄板纸在所有废纸包中的含量）。定级是为了确定每吨废纸的单价。

2、称重。

3、含水量（扣水点数）。

4、扣杂量（指除黄板纸外的含杂质量）。因此废纸回收结算总额=（称重净重-含水量-杂质量）*定级价格。

在这个结算指标中，扣水点数问题一直是收购双方争论和矛盾的焦点。原因有以下几点。

1）扣水点数的多少直接关系到造纸厂和废纸供应商的直接利益，在废纸价格高涨的市场行业下，每个点数的多少都事关重大经济效益。

2）由于收购量大，每天收购几百上千吨，无法每包都打开检验，造纸厂收购方最怕供应商恶意在纸包内渗水、泡水、注水。同时也担心自己的原料收购人员被供应商拉拢、腐化，内外勾结给企业造成重大损失。

3）而废纸供应商又担心如果有和厂方搞好关系，造纸厂收购方可能会随意扣点自己被故意为难。无法得到公平，公正的贸易结算。

4）以前，关于废纸含水量的多少，没有权威，统一的方法，全靠收购方人工主观评判。这样无法实现公开、公正、透明的结算。

给收购过程中留下了可操作的漏洞和隐患。

三、现状

关于废纸回收过程中的水分含量的多少问题，在现实操作过程中确实有很大的难点。

我国废纸回收体系目前都是由各垃圾回收站把零星的废纸送到

废纸回收站。然后废纸收购站再统一用打包机打好统一规格的废纸包，然后再送到造纸厂回收利用。

过去最大的问题是打包站多而散，有少数无良废纸供应商为了获得更多的利益，常常在打包过程中往废纸中加注水或杂物。就算不人为加水，废纸的含水量随着季节、天气、回收时的环境等各种因素变化而变化。

造纸厂面对一整车一整车的废纸包，如何检测其真实的含水量面临重大的困难。一方面，由于收购量大，需要提高效率，不可能一一拆包检验。另一方面，随机抽检的方法也只能取很少量的样品去实验室化验，化验时间长不说，其取样是否公平，是否能代理整车、整包的含水量也是重大的漏洞。同一张废纸，不同的部位，其含水量都有可能差很多。更何况是一整车或整包废纸。当然，更加不可能把整包废纸或整车废纸全部用烘干法烘干称重检测水份。这样的检测成本和时间成本也是造纸厂无法承受的。

所以，如何公平、公正、透明的确定整车、整包废纸的含水量成了行业的迫切需求。

四、解决方案

山东丰源中科纸业在2013年采购了一款德国进口的默斯MOSEY 多频谱微波测水仪。这种测水仪专门为造纸厂和打包站整车、整包废纸测水而设计。它采用电磁波穿透式测量机制。可以实现整车、整包不接触、全程无人操作在线实时测量整车、整包废纸的平均水含量。

这种微波水分仪可以实现以下功能：

1、卡车直接通过测水仪门架，无需停车，就可实时测到整车废纸

的的平均含水量。不需要卸车，不需要停车，不需要抽包、拆包。

2、无需人为参与，测水过程全程自动完成，自动得到测水结果。

最大程度减少人为干扰，实现无人化结算。

3、公平、公正、透明、快速测量，大大提高收购效率。

4、单包测量时，可以找到单包中的加水湿包在位置，让渗水、注水者无处可藏。

5、有废纸收购管理系统整套系统提供，可为造纸厂提供完整的收购管理体系包括（称重、扣水、扣杂质、定级、自动结算）。