液压传动在汽车上的应用

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机械基础(第四版)课件第五章 液压传动

机械基础(第四版)课件第五章 液压传动
按结构不同,液压缸可分为活塞式、柱塞式、伸缩套 筒式液压缸。
按油压作用形式分为单作用式和双作用式液压缸。
2.液压缸的类型及图形符号
3.液压缸的密封装置
液压缸的密封装置是用来防止油液的泄露,其对液压 缸的工作性能和效率有直接的影响,因而要求密封装置有 良好的密封性能,摩擦阻力小,制造简单,拆装方便,成 本低且寿命长。
外啮合齿轮泵 内啮合齿轮泵
叶片泵 柱塞泵
外啮合齿轮泵结构简单,成本低, 抗污及自吸性好,广泛应用于低 压系统
内啮合齿轮泵结构紧凑,工作容 积大,转速高,噪声小,但流量 脉动大,可以用于中低压场合
叶片泵流量均匀,运转平稳,结 构紧凑,噪声小,但结构复杂, 吸入性能差,对工作油液的污染 较敏感。主要用于对速度平稳性 要求较高的中低压系统
3.活塞运动速度与流量的关系
§5-2 液压元件
一、液压泵
1.液压泵的工作原理
液压泵靠密封容积的变化来实现吸油和压油,其 输出流量的多少取决于密封工作容积变化的大小。
液压泵的工作原理图
2.液压泵正常工作的条件
(1)应具备密封容积,而且密封容积能够交替变化; (2)应有配流装置,以使在任何时候其吸油腔和压 油腔都不能互通(如止回阀); (3)在吸油过程中,油箱必须和大气相通。
根据阀芯控制的方式,换向阀分为手动、机动、 电动、液动和电液动等类型。
2.压力阀
压力阀用来控制液压系统的压力,或利用系统中压力的变化 来控制某些液压组件的动作。压力阀的种类很多,这里只介绍溢 流阀和减压阀。
(1)溢流阀
溢流阀可分为直动式溢流阀和先导式溢流阀。
(2)减压阀 减压阀在液压系统中的作用主要有:降低系统某一支 路的油液压力,使同一系统有两个或多个不同压力。根据 结构和工作原理不同,减压阀可分为直动式减压阀和先导 式减压阀两种。

汽车液压传动系统的组成

汽车液压传动系统的组成

汽车液压传动系统的组成
汽车液压传动系统是一种汽车用的活动控制机构,它的结构由液压泵、液压马达、传动轴、控制台等组成。

1、液压泵:液压泵是液压传动系统的核心,其工作原理是将液体材料从容器中吸取出来,经过活塞运动而产生压力,从而将液体材料压入另一个容器中。

2、液压马达:液压马达是液压传动系统的关键元件,它是一种驱动机构,可以将液压泵产生的压力能量转换为机械能量,从而提供控制装置的运动能量。

3、传动轴:传动轴是传动系统的连接系统,用于将液压马达的机械能量输出至控制台,以实现活动控制。

4、控制台:控制台可实现活动控制,通过控制台的运动能量,可以实现控制活动设备的操作。

汽车液压传动系统的特点是驱动反应迅速,安装容易,提供轻巧灵活性能,重量轻,结构简单,价格低廉,不易受扭矩影响,持久耐用。

此外,汽车液压传动系统适用于大多数车辆,可以集中控制多个减速机,同步运行,提高了汽车的运行效率。

液压传动概述

液压传动概述

机床工业
国防工业
冶金工业
工程机械
农业机械
汽车工业
轻纺工业
船舶工业
液压传动在矿山机械中的应用:
凿岩机,开掘机,开采机,破碎机,提升机,液压支架等
液压支架
利用液压千斤顶给汽车换胎
以液压油液作 为工作介质将 作用力放大。
以力矩平衡和 杠杆原理将作 用力放大。
利用撬棒撬动大石头
一、液压传动的概念
液压传动的概念:利用密闭系统中的受压液体来传递运动和动力的一
种传动方式。
液压千斤顶的工作原理
二,液压传动的工作原理 从液压千斤顶的工作过程,可以归纳出液压传动的基本原理如下:
(1)液压传动以液压(液压油)作为传递运动和动力的工作介质;
(2)液压传动中经过两次能量转换,先把机械能转换为便于输送的 液体的压力能,然后把来自体的压力能转换为机械能对外做功;
(3)液压传动是依靠密封的容器(或密闭系统)内密封容积的变 化来传递能量的。
三、液压传动的特点
优点
传动平稳 质量轻、体积小
§1-1 液压传动概述
1.掌握液压传动的概念。
2.掌握液压传动的工作原理。 3.了解液压传动的优点、缺点。
4.了解液压传动在现代工业生产中的应用。
导入
看一看,想一想: 液压千斤顶体积小 巧,却可以将人力放 大到足够抬起沉重的 汽车。究其根源主要 是液压千斤顶所采用 的放大力的工作原理 与杠杆不同。它是怎 么样将力传递放大的 呢?
容易实现无级调 速
易于实现过载保 护
承载能力大
液压元件能够自动润滑
容易实现复杂动 作
缺点
油液中混入空气, 易影响工作性能 液压元件制造精 度要求高 油液受温度的影 响 不适宜远距离 输送动力

机械液压联合传动箱在专用汽车上的应用

机械液压联合传动箱在专用汽车上的应用

上述两种方式较好 的解决 了车辆行走与工作的矛盾 , 压驱动工作方式下控制简单 , 并且在需要时可恢复机械驱动 但同时也牺牲了车辆的经济性和环保性 , 针对上两种驱动方 方 式 以满足 高速 行驶 要 求 。 式的优劣之处 , 专用汽车一种新型的取力方式一机械/ 静压 辅 助 作业 要 求可 以直 接 在该 传 动箱 上取 力 ,而不 必配 联合传动箱 ,以其优 良可变的传动方式倍受瞩 目。 置辅 助 发动 机 。 ( 4 图 、图 5 )
维普资讯
隔■
机械液压联合传动箱在专用汽车上的应用
A pplc i o ni e M e h- i at on f U td c - hydr aulc i
■长安大学工程机械学院 杨一明/A G Ymi Y N i n g 西安邮电学院信息 中心 李淑慧 Il h h i LSuu
目前主要应用于一些小型作业车辆 。但是此种车辆也有其 致命的缺陷 ,自制底盘采用静液压驱动 ,由于没有经过可 靠的道路试验 ,其行驶系统造价昂贵 ,可靠性差 ,只能局 限在特定区域应用 ,不适用于远距离 的运输 ,同时其行驶
圈 3 闭 式 回 路 液 压 驱 动 原 理 圈
械驱 动 方式切换 到 液压驱 动 方式 。 系统 在液 压驱 动 方式 下 以

要:介绍专用汽车一种新型的驱动方式 : 机械液压联合传 动箱主要解决 了工作装置高速运转 . 低速行走的专用
车辆 的取力 问题 . 实现 了专用汽车高速运转和低速行走作业的有效结合 :解决 了专 用汽车传统取力方式的 固有矛盾:
关键词 :专用汽车 机械液压 联合传动
专 有车 辆是 指 装有 专 用设备 、 具有 专 用功 能 , 于承 担 用

液压传动论文5000字

液压传动论文5000字

液压传动论文---汽车起重机的液压系统专业:机械班级:*** 班姓名:******学号:******汽车起重机的液压系统摘要:近年来,随着社会的发展,社会生活中对起重机的需求越来越大,但是,与国外汽车起重机相比,国外汽车起重机技术得到了飞速发展,所以国内起重机的研发越来越紧迫。

汽车起重机是各种工程建筑广泛应用的起重设备,是用来对物料进行起重、运输、装卸或安装等作业的机械设备,在工业和民用建筑中作为主要施工机械而得到广泛运用。

它对减轻劳动强度、节省人力,降低建设成本,提高施工质量,加快建设速度,实现工程施工机械化起着十分重要的作用。

汽车起重机适用于工业建筑,民用建筑和工业设备安装等工程中的结构与设备的安装工作以及建筑材料、建筑构件的垂直运输与装卸工作。

它也广泛运用于交通、农业、油田、水电和军工等部门的装卸与安装工作。

目前我国是世界上使用工程起重机最大的国家之一。

近年来,随着工程建设规模的扩大,起重安装工程量越来越大,吊装能力、作业半径和机动性能的更高要求促使起重机发展迅速,具有先进水平的塔式起重机和汽车起重机已成为机械化施工的主力。

汽车起重机液压回油路和各个工作动作的液压回油路的原理设计对我们研究和学习液压系统、掌握液压系统的相关知识等方面有很大帮助。

关键字:汽车起重机、液压系统、液压缸、液压传动一、汽车起重机液压传动系统简述图1是一汽车起重机液压传动示意图。

内燃机的动力通过分动箱(取力装置)传给三联液压泵。

前两联泵的排油直接通过中心回转接头到上车控制阀组;后一联泵经上下车选择阀,可分别进人下车控制阀组或通过中心回转接头到上车;上车操纵阀组再将动力按要求分配到各机构,下车操纵阀组可控制各支腿的水平和垂直油缸。

图1 汽车起重机液压传动示意图1.内燃机2.分动箱3.传动轴4.液压泵5.中心回转接头6.控制阀7.制动器油缸8.离合器油缸9.蓄能器10.起升油马达11.伸缩臂油缸12.变幅油缸13.分流阀14.回转油马达15.垂直支腿油缸16.水平支腿油缸17.过滤器18.油箱二、起升机构液压传动回路起升机构的液压传动回路,除了要保证机构有足够的输出力矩、起升速度和制动能力,还应具有良好的调速性能和下降限速能力。

液压技术在机械行业中的应用及未来发展

      液压技术在机械行业中的应用及未来发展

液压技术在机械行业中的应用及未来发展液压技术在机械行业中的应用及未来发展一、液压技术在机械行业中的广泛应用液压技术在机械行业中已经成为一种重要的传动方式,尤其适用于需要大力矩、连续运动和复杂控制的场景。

液压技术的优点主要表现在以下几个方面:1. 承载力大:液压传动系统能够承受高压力,承受力大。

根据需求的不同,也可以进行多级流量控制,以适应不同的负载需求。

2. 灵活性强:同样的,液压传动技术能够提供更多的加油调节,如流量、压力、系统温度、位置和速度等,并且控制更加精确,实时性强。

3. 维护成本低:液压传动系统因其组件和维护成本较低而受到广泛的接受,如泵,电机,缸,阀门和管路,适用范围广泛,各种型号和规格繁多。

4. 手动操作简单:液压传动系统只需配合简便的手操阀门即可进行操作,而不需要复杂的电子控制系统。

这种情况适用于条件较为困难的环境或环境温度较低的场合。

下面,让我们来看看液压技术在机械行业中的具体应用:1. 挖掘机市场:液压控制系统在挖掘机中得到广泛的应用,这是因为油液操作能够提供高效的强大性能,如大力矩、快速响应和低噪音特性。

液压泵和电机之间的协调是液压控制系统的关键点,他们促进键环的转动,使液压系统更加精确和高效。

2. 风电市场:液压控制系统在风电市场中也得到了广泛的应用,风电机组的本质是通过一定的转动能量,将其转化为电能。

由于环境的复杂性使得液压传动技术成为风力发电的理想选择。

液压技术把发电机和风力机属性间的耦合性降到了最低,同时保持了分离,因而极大地提高了效率和可靠性。

3. 汽车行业:目前,液压技术在汽车工业中的应用也具有重要意义。

在汽车的制动系统、动力转向、升降口、冶炼大型设备和物料运输等方面,液压技术发挥着关键作用。

二、液压技术的未来发展方向随着人类对机械的需求越来越复杂,液压技术的发展必将更为专业化和定制化。

下面列出了液压技术在未来可能的发展方向:1. 集成化:今后液压技术将更多应用于工业控制器,这 require能够通过降低工控面积,使得机械系统更集成、更紧凑、更精准地进行数据传输。

汽车液压液力传动

汽车液压液力传动

采用新材料
采用新型的高效材料,提高系统的耐久性和 可靠性。
智能化控制
通过引入先进的控制系统,提高液压液力传 动的自动化和智能化水平。
环保设计ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
在设计中考虑环保因素,减少对环境的负面 影响,同时降低运营成本。
04
汽车液压液力传动的维护 与保养
日常维护
01
保持液压液力传动 系统清洁
定期检查并清洁液压液力传动系 统,防止杂物和污垢对系统造成 损害。
液压泵由泵体、叶片、齿轮、活塞等组成,其 工作原理是通过叶片或齿轮的旋转产生压力,
将油液吸入和排出。
液压泵的性能参数包括排量、压力、功率等,这些参 数的选择直接影响整个液压系统的性能。
液压泵是液压系统的动力源,它能够将机械能 转化为液压能,为整个系统提供动力。
液压泵的种类繁多,常见的有齿轮泵、叶片泵、 柱塞泵等,根据不同的工作需求选择不同类型的 液压泵。
温度敏感性
液压液力传动对温度比较敏感,温度 变化会影响液体的粘度和流动性,进 而影响系统的性能。
液体泄漏风险
液体在高压下容易泄漏,可能导致系 统失灵和环境污染。
制造成本高
液压液力传动的制造成本较高,因为 需要精密加工和高质量的材料。
改进方向
优化设计
通过改进液压液力传动的结构设计,降低能 量损失和液体泄漏的风险。
检查管路和接头
定期检查液压液力传动系统的管路和接头,确保其无破损、老化或 松动现象。
常见故障与排除方法
01 02
油温过高
液压液力传动油的温度过高可能是由于散热不良、长时间高负荷工作等 原因引起的。应检查散热器是否清洁、工作负荷是否过大等,采取相应 措施进行排除。
油压异常

液压传动在汽车上的应用

液压传动在汽车上的应用

液压传动在汽车上的应用液压传动是指在液体传动力和动能的一种传递方式,它可以通过液体的流动来产生或控制力和能量的传递。

在汽车制造中,液压传动应用广泛,能够提高汽车的性能和安全性,使汽车更方便、更舒适。

本文将介绍液压传动在汽车上的应用。

一、刹车系统液压制动系统是汽车制造中最为重要的应用之一。

它通过制动油压来使刹车器件实现制动。

液压制动系统由主缸、制动缸、制动管路和刹车器组成。

在制动过程中,驾驶员通过踩刹车踏板在主缸内产生液压力,使制动油液经过制动管路进入制动器件,从而实现制动。

液压制动系统的优点是制动力矩大,稳定性强,刹车效果好。

二、悬挂系统汽车的悬挂系统是液压传动应用的重要领域。

在悬挂系统中,液压杆的主要作用是吸收汽车在行驶过程中所产生的震动和冲击力,保证汽车的平稳性和舒适性。

液压悬挂系统的优点是结构简单、安装方便、能够适应不同的路面条件。

三、转向系统汽车的转向系统也是液压传动的重要应用领域之一。

在转向系统中,液压泵驱动油液流入转向器件,通过液压力来改变车轮方向,从而实现车辆的转向功能。

液压转向系统的优点是转向轻便、转向半径小、控制精度高。

四、变速箱系统汽车的变速箱系统也是液压传动的重要应用领域之一。

液压变速器通过液压力来控制变速箱的各项功效。

液压传动在变速箱中能够提高变速的平稳度和舒适性,减少换挡的冲击,延长变速器的使用寿命。

液压变速器还可以通过液压力来实现换挡控制,使驾驶员能够更加舒适地进行驾驶。

综上所述,液压传动在汽车上的应用是广泛而重要的,它能够提高汽车的性能和安全性,使汽车更加舒适和方便。

未来,液压传动将继续在汽车制造领域中发挥重要作用。

液压传动系统的设计及应用

液压传动系统的设计及应用
示步骤 :
1 - 选 择 合 适 回路 .3 2 设 计 系 统 中 , 系 统 性 能起 决 定 性 影 响 的 主 要 有 调 速控 制 和调 压 对 控制 方 案 。 1制 定 调 速控 制 方 案 ) 液 压 传 动 速 度 调 节 有 速 度 一 流 量 控 制 和 速 度 一 压 力 控 制 两 种 方 案口 其 中在 速 度一 流量 控 制 形 成 的 回路 中 , 采用 结 构 复 杂 的变 量 泵 如 或 变 量 马 达 实 现速 度 调 节 , 系统 成 本 较 高 ; 采 用 流量 控 制 阀 , 回 则 如 则
21年 00
第 l 期 1
S I N E&T C N L G N O M TO CE C E H O O YIF R A I N
O本刊重稿。
科技信J I
液压传动系统的设计及应用
吴海荣 ( 大学汽 车与 交通工程 学院 山东 聊 城 聊城
【 摘
22 5) 5 0 9
要】 本文主要结合发动机冷却风扇驱动方式的改进设计 , 介绍了液压传动系统 的设计方法。该设计步骤清晰 、 简略 , 可适用于 当液压
路 中必 须有 溢 流 阀 溢 流 , 系统 效 率 低 。 而 在 速 度一 压 力 控 制 液 压 回路 中 . 采 用定 量 泵 供 油 , 溢 流 阀 等 压 力 控 制 阀调 节 系统 压 力 , 过 改 可 用 通 变 液 压 马达 的进 出 1压力 差 来 达 到 改 变液 压 马 达 转 速 的 目的 。 对 于 5 相 采 用 速 度 一 流 量 控 制 的 节 流 调 速 回路 来 说 , 可省 略 流量 控 制 闼 , 回路 结 构 更 简单 . 以 设计 系统 的 调 速 方式 采 用 速 度一 压 力 控 制 。 所 2 制定 压 力 控 制方 案 ) 在 以上 速 度一 压 力控 制 液 压 系 统 中 。 为达 到设 计 系 统 需 要 根据 温 度 变化 自动 调 节液 压 马达 转 速 的 目的 , 回路 中可 采 用 电 磁 比例 式 溢 流 阀 . 过 改 变 该 阀 的 输 入 电 流 实 现 系 统 的 无 级 调 压 , 非 常 方 便 精 确 通 来

液压与气压传动的具体应用

液压与气压传动的具体应用

液压和气压传动在许多不同的工业和机械应用中都得到广泛使用。

这些传动系统基于流体力学原理,通过利用压力和流体来传递能量和控制机械运动。

以下是一些具体的应用:
液压传动的应用:
1.工程机械:液压挖掘机、推土机、装载机等工程机械使用液压系统来实现各种功能,例
如提升、倾斜、转向和刹车。

2.汽车:现代汽车中的制动系统、悬挂系统和转向系统通常采用液压传动,以提供更大的
力和精确的控制。

3.机床:数控机床、冲床和铣床等机床设备使用液压传动来实现加工过程中的定位、夹紧
和切削力。

4.航空航天:飞机和航天器中的起落架、襟翼、方向舵和刹车系统等部分采用液压传动,
因为液压系统具有高功率密度和可靠性。

气压传动的应用:
1.工业自动化:气动传动常用于自动化生产线上的各种操作,如定位、装配、喷涂和搬运。

2.制造业:气动工具(如气动钉枪、打磨机、喷枪)在制造业中广泛使用,因为它们具有
高速、高功率和易于控制的特点。

3.传送系统:气动输送系统可以用于物料输送、颗粒分离和包装行业等,提供快速、灵活
和经济的传送解决方案。

4.汽车行业:汽车轮胎充气、悬挂系统、空调系统和排放控制系统中使用气压传动来实现
各种功能。

这些只是液压和气压传动的一些典型应用领域,在实际应用中还有许多其他领域,涵盖了广泛的工业和机械设备。

见过或听到过的应用液压与气压传动的实例

见过或听到过的应用液压与气压传动的实例

见过或听到过的应用液压与气压传动的实例
1、汽车行驶时,发动机产生的压力经液压传动,将动力传递到车轮,使车辆运行。

2、门窗开合和升降时,采用气压传动,使其实现快速而平稳的操作。

3、在汽车座椅可以上下调节时,也使用液压传动,以实现调节的效果。

4、电梯的升降也是采用液压传动,使其能够快速而平稳的上下运行。

5、挖掘机的液压传动机构,使挖掘机的挖掘工作变得更加有效。

6、水泵的运行也采用气压传动,将电能转化为机械能,从而提高水泵的效率。

7、发电机的发电也是采用气压传动,将机械能转化为电能,从而提高发电效率。

液压传动技术在汽车中的应用及发展趋势

液压传动技术在汽车中的应用及发展趋势

液压传动技术在汽车中的应用及发展趋势1. 液压传动技术的基本原理液压传动技术是利用液体传递能量的一种传动方式。

在汽车中,液压传动技术主要通过液压油泵、液压缸和液压控制阀等组件实现动力传递和控制。

液压传动技术的基本原理是利用液体在封闭的容器中传递压力,通过改变液体的流动方向和流量来实现输出力的控制。

2. 液压传动技术在汽车中的应用液压传动技术在汽车中有着广泛的应用,包括但不限于以下几个方面: 1) 制动系统:液压制动系统是汽车制动系统的主要形式之一。

通过踩刹车踏板,驱动主缸产生压力,通过液压传动将压力传递至各个刹车缸,推动刹车片和刹车鼓之间的摩擦,从而实现汽车的制动功能。

2) 变速箱控制系统:自动变速箱利用液压传动技术来实现齿轮的换挡控制。

液压控制单元通过控制液压油的流动方向和流量,实现变速箱离合器和换挡机构的控制。

3) 助力转向系统:液压助力转向系统通过液压传动技术来减小驾驶员操纵转向盘所需的力量,提供更轻便的转向操控。

驾驶员操纵转向盘时,液压泵将液压油送至液压缸,通过液压作用减小了转向机构的转向阻力,提高了操控舒适性。

4) 悬挂系统:液压传动技术可以应用在主动悬挂系统中,通过控制液压缸的伸缩来调节汽车悬挂的硬度,提高汽车的悬挂性能和行驶稳定性。

3. 液压传动技术在汽车中的发展趋势随着汽车工业的不断发展,液压传动技术在汽车中的应用也在不断创新和完善,未来的发展趋势主要表现在以下几个方面:1) 节能环保:随着能源和环保要求的不断提高,未来液压传动技术在汽车中的应用将更加注重节能和环保。

新型液压油的研发和应用将进一步提高液压传动系统的能效,减少能源消耗和环境污染。

2) 智能化控制:未来液压传动技术在汽车中的应用将更加智能化和自动化。

智能液压控制系统、液压传感技术和液压执行机构的发展将进一步提高汽车液压系统的精准度、稳定性和可靠性。

3) 集成化设计:未来液压传动技术将更加注重系统的集成化设计和模块化组装。

汽车典型液压系统应用

汽车典型液压系统应用

企 业 技 术 开 发 ② 回转回路。 回转 回路主要 由液压泵 、 换 向阀、 平衡阀
和液压马达等组成 。 在 回转 回路 中回转力很小 , 回转结构
2 0 1 4 年1 月
也就没有没有起升回路那样复杂 。 重物水平移动的范围有 限, 所需功率也很小 , 这就符合 回转回路的工作条件 , 通常 将汽车起重机都设计成全 回转式 的,回转的速度一般为2 d m i n~ 3 r / m i n 。 液压马达的回转主要有三位四通手动换 向 阀c 进行控制 , 当三位四通手动换向阀c 工作在左位时 , 液 压马达正向回转 , 在右位时 , 液压马达正 向回转 。 其油流路
作循 环和 动作 特 点不 同。 文章 主要 论述 了汽 车典 型液 压 系统的应 用 , 进 一步 了解 液压 元件 在 整个 液压 系统 中的作 用和 各种
液压 回路 的组 成 。
关键 词 : 汽车 ; 典型 液压 系统 ; 液压 回路 ; 工作 原理 ; 应 用
中图分类号: T H 1 3 7
文献标识码: A
文章编号: 1 0 0 6 — 8 9 3 7( 2 0 1 4 ) 3 - 0 0 3 9 — 0 2
在汽车的众多系统中 , 有很多都采用的是液压传动 系 2 汽车典型液压系统的应用 统。 在实际应用 的过程 中, 只有了解和掌握相关液压 系统 的组成 、 特点和工作原理 , 才能够根据实 际需要选择合适 2 . 1 汽车起重机液压 系统 的液 压 系统 。 液压起重机 承载能力 比较大 , 能够在有冲击 、 振动和 环境温度恶劣的情况下工作 。 一般液压起重机都会采用手 1 液压传动系统的组成及其特点 动控制 , 这样方便对 系统 的准确 的控制。 由于起重机 的液 1 . 1 液 压 系统 的 基本 组 成 压系统对保证工作安全性较为重要 , 所 以它的各项指标均 液压传动系统的主要 部分 为 : 动力元件 、 控制元件和 要 符合 国家标准。 起重机 的走 台板通常为全覆盖式 , 便于 辅助元件。 此外 , 还包含液压系统中的工作介质 。 各个组成 操作和维修 。 因此 , 在汽车起重机系统 中得到 了广泛的应 部分在液压传动系统中功能是不一样 的, 具体情况如下 : 用。 ①动力元件 : 它是系统机械能转化为工作介质压力能 2 . 1 . 1 汽车起重机液压系统的特点 的装置 , 主要作用是为液压 系统提供压力油 , 是 系统 的动 汽车起重机液压 系统一般 由伸缩回路 、 回转 回路和控 力源 。 常见 的动力元件有液压泵和电动机。 制回路等 回路组成。 每个 回路都有各 自的功能和特点。 ②控制元件 : 它是控制系统压力油流速 、 压力 、 方 向的 2 . 1 . 2 汽车起重机液压系统的工作回路 。 种装置。 如溢流 阀、 节流阀和换向阀等。 ①伸缩 回路 。 伸缩 回路主要通过改变 吊臂 的长度来改 ③执行元件 :它是将液体压力能转换为机械能的装 变起重机 吊重的高度 , 这样就能够根据所 吊物体 的高度来 根据伸缩高度和方式不同 , 其液 压缸的节数结 置, 其作用是输出力 和速度 , 以驱 动液压缸和液压马达工 进行调节 。 作。 构也会不一样 。 三位 四通手动换 向阀D 控制 吊臂的伸缩运 ④辅助元件 : 为整个压力系统提供辅助功能的一些装 动 , 换向阀D 的不同工位能够实现伸长、 缩短和停止三种不 置。 主要作用是为系统储油和保护系统。 如油箱 、 过滤器和 同的工作状态。 当三位 四通手 动换 向阀D 工作在左位 时液 压力计等装置。 压缸伸出, 在右位时液压缸缩 回, 在中位时 , 液压缸处于停 ⑤工作介质 :工作介质是指传动液体或传动气体 , 在 止状态。 手动阀组D中位工作时液压油的流向如图1 所示 。 液压传动系统中通常为液压油液。 1 . 2 液压传动 系统的特点 1 . 2 . 1 液压传动系统的优点 液压传动可 以实现无级调速 , 并且调速范围大和调速 便捷。 如果在相 同功率 的情况下 , 液压传动工作 比较平稳 , 反应也很迅速 , 并且换 向冲击很小 ; 同时也能够快速启动 、 制动和频繁换 向, 这些特点使得液压传动控制易于实现 自

第七章液压传动系统实例

第七章液压传动系统实例

下腔回油,上滑块快速下行,缸上腔压力降低,主缸顶部
充液箱的油经液控单向阀12向主缸上腔补油。其油路为:
第七章:液压传动系统实例
控制油路进油路:泵1→减压阀4→阀5(左)→阀6左端控
制油路回油路:阀6右端→单向阀I2→阀5(左)→油箱
主油路进油路:泵1→顺序阀7→阀6(左)→一方面使液控 单向阀阀11开启;同时液压油经单向阀10→主缸上腔。由 于主缸活塞面积大,当主缸活塞快速下行使主缸上腔出现
三、液压系统的主要特点 (1)系统中采用了平衡回路、锁紧回路和制动回路, 能保证起重机工作可靠,操作安全。
(2)采用三位四通手动换向阀,不仅可以灵活方便地
控制换向动作,还可以通过手柄操纵来控制流量,以实 现节流调速。在起升工作中,将此节流调速方法与控制 发动机转速的方法结合使用,可以实现各个工作部件微 速动作。
第七章:液压传动系统实例
(3)换向阀串联组合,各机构的动作既可独立进
行,又可在轻载作业时,实现起升和回转复合动作,
以提高工作效率。 (4)各换向阀处于中位时系统即卸荷,能减少功 率损耗,适于起重机间歇性工作。
第七章:液压传动系统实例
7.3 液压压力机的液压系统 一、 YB32-200型是四柱万能液压压力机概述 该压力机有上、下两个液压缸,安装在四个立柱之间。上
第七章:液压传动系统实例
在图中,旋转编码器的工作电压为24V,如果不是
24V,则需要另外附加相应的电源接入。所有的行程开
关、压力继电器和按钮都是无源元件,可直接根据分配 的地址接入PLC。其中控制按钮都有紧急停止、手动/ 自动转换、电机起动/停止和电磁铁的单控按钮等,这 些都是PLC无源输入元件。
工作循环液压缸 信号来源 电磁铁 1YA 2YA 3YA 4YA

举例说明液压传动在汽车上的应用

举例说明液压传动在汽车上的应用

举例说明液压传动在汽车上的应用
液压传动在汽车上有多种应用。

其中一个主要的应用是在汽车
的制动系统中。

液压制动系统利用液压传动来传递力量,使得汽车
能够快速、可靠地停止。

当你踩下制动踏板时,液压传动系统会将
你的踏板力量转换成液压压力,这个压力通过液压管路传递到车轮
的制动器上,从而使得制动器夹紧刹车盘或刹车鼓,从而减速或停
止车辆。

另一个应用是在汽车的悬挂系统中。

液压悬挂系统可以根据路
面情况和车速实时调整车辆的悬挂硬度,提供更好的乘坐舒适性和
操控稳定性。

当汽车行驶在崎岖路面时,液压悬挂系统可以增加悬
挂的硬度,减少车身的摇晃,提高车辆的稳定性;而在平整路面上,液压悬挂系统可以减少悬挂的硬度,提高乘坐舒适性。

此外,液压传动还被广泛应用在汽车的变速器系统中。

自动变
速器中的液压传动系统通过控制液压压力来实现换挡操作,使得汽
车能够平稳、高效地进行换挡,提高驾驶的舒适性和燃油经济性。

总的来说,液压传动在汽车上的应用非常广泛,涉及到制动系
统、悬挂系统、变速器系统等多个方面,为汽车的性能、安全性和乘坐舒适性提供了重要支持。

浅谈液压技术在汽车上的应用

浅谈液压技术在汽车上的应用

浅谈液压技术在汽车上的应用摘要近年来随着液压技术的发展和在汽车上的应用,汽车的各项性能都有了很大地提高,尤其是现代汽车上使用了电脑、机电液一体化的高新技术,使汽车工业的发展更上了一个新的台级。

汽车工业成为衡量一个国家科学技术水平先进与否的重要标志,目前技术先进的汽车已广泛采用了液压技术,就连汽车的燃料供给和机械润滑系统也借鉴了这些技术,因此加强针对汽车的液压技术的学习与研究,对于从事汽车理论学习和设计制造维修的人员具有很重要的意义。

关键字:液压技术,汽车工业,高新技术,1.引言当前,液压技术在实现高压、高速、大功率、高效率、低噪声,经久耐用,高度集成化等各项要求方面都取得了重大的发展,在完善比例控制,伺服控制,数字控制等技术上也有许多新成就。

现在汽车都在向着驾驶方便、运行平稳、乘坐舒适、安全可靠、节能环保的方向发展。

在这些发展中液压气压与液力传动技术起了主导作用。

液压气压与液力传动在汽车上的应用具有一定的特点,由于汽车整体结构和轻量化的要求,系统结构紧凑、元件组合性强与电气结合,能够根据汽车的运行状况进行控制。

2.液压系统工作原理及组成2.1.液压传动工作原理液压传动是利用液体的压力能来传递动力的一种传动形式,液压传动的过程是将机械能进行转换和传递的过程。

2.2.液压传动系统组成(1) 动力元件----液压泵, 将机械能转换成液压能的装置。

(2) 执行元件----液压缸、液压马达,将液压能转换成机械能的装置。

(3) 控制元件----对系统中油液的压力、流量或流动方向进行控制或调节的装置,如压力、流量、方向控制阀等。

(4) 辅助元件----如油箱、管路、过滤器等。

2.3.液压传动的特点1)功率密度大,结构紧凑,质量轻;2)传动平稳,能实现无级调速,且调速范围大;3)液压元件质量轻、惯性矩小,实现高频换向;4)元件寿命长,可实现过载保护;5)液压元件已标准化,通用性强。

液压传动的不足:效率低,不能保证严格的传动比,受油温变化影响大,制造精度要求高,对油液污染敏感3、液压技术在汽车上的应用3.1.自动变速器液压控制系统.1)汽车自动变速器液压操纵系统阀体的作用是把油泵所输出的液压油分配给各元件,以控制各离合器和制动器的接合和分离,从而达到自动换档的目的。

液压锁原理

液压锁原理

液压锁原理
液压锁是一种常见的液压元件,它在工程机械、航空航天、汽车制造等领域有
着广泛的应用。

液压锁的原理是利用液压传动的特性来实现锁定和释放的功能,其工作原理相对简单,但却有着重要的作用。

下面我们来详细了解一下液压锁的原理。

首先,液压锁的工作原理基于液压传动的基本原理。

液压传动是利用液体传递
能量的一种方式,通过液体在密闭管路中传递压力来实现力的传递和控制。

在液压锁中,液体被用来传递压力,从而实现锁定和释放的功能。

液压锁通常由液压缸、阀门和管路组成。

当液压锁需要锁定时,阀门关闭,液
压缸内的液体被锁定在缸体中,从而形成一定的压力。

这个压力可以通过液压缸上的活塞传递到锁定部件上,使其固定在某个位置。

这样,液压锁就实现了锁定的功能。

而当液压锁需要释放时,阀门打开,液压缸内的液体被释放到油箱中,压力消失,锁定部件就可以自由移动。

这样,液压锁就实现了释放的功能。

液压锁的原理非常简单,但却有着重要的作用。

它可以在工程机械中实现各种
部件的锁定和释放,保证机器的安全和稳定运行。

在航空航天领域,液压锁也被广泛应用于飞机起落架和舱门等部件上,保证飞机的安全飞行。

在汽车制造领域,液压锁可以用于汽车发动机的启动和停止,提高汽车的性能和安全性。

总之,液压锁的原理是基于液压传动的基本原理,通过液体在密闭管路中传递
压力来实现锁定和释放的功能。

它的工作原理虽然简单,但却有着重要的作用,广泛应用于工程机械、航空航天、汽车制造等领域。

液压锁的发展将进一步推动液压技术的进步,为各行各业的发展提供更加可靠和安全的保障。

手动液压车工作原理

手动液压车工作原理

手动液压车工作原理
手动液压车是一种利用液压系统进行动力传递和运动控制的车辆。

它的工作原理主要涉及液压力的传递和转换。

手动液压车的工作原理可以分为以下几个步骤:
1. 液压液储存:手动液压车的液压系统中装有一个液压油箱,里面存放着液压液。

液压液的储存对于传递液压力至关重要。

2. 手动泵抽油:手动液压车上配备有一个手动泵,它通过手柄的操作来抬起或降低液压车的负重平台。

当手动泵被操作时,它会抽取液压油箱中的液压液,并将其压入液压系统中。

3. 液压缸作用:液压车上的液压缸通过液压液的传递来实现负重平台的升降。

当手动泵将液压液压入液压缸时,液压液会推动液压活塞向上或向下运动,从而实现负重平台的升降。

4. 液压阀控制:液压车上还配备了液压阀,它们用于控制液压液的流量和流向。

液压阀的开启和关闭可以通过手柄的操作来实现,从而控制液压液的流动情况。

5. 液压力的传递和转换:液压液在液压系统中的流动会产生一定的液压力,这种压力会通过液压液的传递和转换作用于负重平台,从而实现负重平台的升降。

总的来说,手动液压车的工作原理主要是通过手动泵的抽油、液压缸的作用、液压阀的控制以及液压力的传递和转换来实现
负重平台的升降。

这种原理使得手动液压车具有较大的承载能力和灵活性,适用于各种场合的货物搬运和升降作业。

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液压传动在汽车上的应用
近年来随着液压、气压与液力传动技术的发展和在汽车上的应用,汽车的各项性能都有了很大地提高,尤其是
现代汽车上使用了电脑、机电液一体化的高新技术,使汽车工业的发展更上了一个新的台级。

汽车工业成为衡
量一个国家科学技术水平先进与否的重要标志,目前技术先进的汽车已广泛采用了液压气压和液力传动新技术,就连汽车的燃料供给和机械润滑系统也借鉴了这些技术,因此加强针对汽车的液压气压与液力传动技术的学习
与研究,对于从事汽车理论学习和设计制造维修的人员具有很重要的意义。

现在汽车都在向着驾驶方便、运行平稳、乘坐舒适、安全可靠、节能环保的方向发展。

在这些发展中液压
气压与液力传动技术起了主导作用。

液压气压与液力传动在汽车上的应用具有一定的特点,由于汽车整体结构
和轻量化的要求,系统结构紧凑、元件组合性强与电气结合,能够根据汽车的运行状况进行控制。

气压传动与液压传动一样,主要用于实现动力远程传递、电气控制信号转换等。

由于其工作介质是气体,
因此工作安全、系统泄漏对环境污染也小,但受气体可压缩性大的影响,系统的灵敏性不如液压传动。

如液压
汽车制动装置的制动滞后时间为0.2S,而气压汽车装置的制动滞后时间是0.5S,而且气压系统的噪音也大,
自动润滑性能也差。

下面举几个例子介绍液压气压与液力传动在汽车传动系统中的具体应用。

1.液压动力转向系统液压动力转向系统是在液压动力转向系统的基础上增设了电子控制装置。

该系统能够
根据汽车行驶条件的变化对助力的大小实行控制,使汽车在停车状态时得到足够大的助力,以便提高转向系统
操作的灵活性。

当车速增加时助力逐渐减小,高速行驶时无助力,使操纵有一定的行路感,而且还能提高操纵
的稳定性。

另外,液压系统一般工作压力不高,流量也不大。

2.液力自动变速器液力自动变速器在现代汽车上用得也越来越多。

使用液力变速器可以简化驾驶操作,使
发动机的转速控制在一定的范圉内,避免车速急剧变化,有利于减少发动机振动和噪音,而且能消除和吸收传
动装置的动载荷,减少换档冲击,提高发动机和变速器的使用寿命。

3.汽车防抱死液压系统ABS即汽车防抱死系统,其主要功能是在汽车制动时,防止车轮抱死。

无论是气压
制动系统还是液压制动系统,ABS均是在普通制动系统的基础上增加了传感器、ABS执行机构和ABS电脑三部分。

液压制动系统ABS广泛应用于轿车和轻型载货汽车上。

气压制动系统ABS丰要用于中、重型载货汽车上,所装用的ABS按其结构原理主要分为两种类型:用于四轮后驱动气压制动汽车上的ABS和用于汽车列车上的ABS。

气顶液压制动系统ABS兼有气压和液压两种制动系统的特点,应用于部分中重型汽车上。

4.汽车电控液压悬架汽车电控液压悬架可以使司乘人员都有乘坐软弹簧的舒服感,而且还能保证汽车的灵
活性和稳定性。

目前轿车上采用的电子控制悬架都具有灵敏的车高调节功能,不管车辆(规定范围)如何变化,
都可以保持汽车的一定高度,大大地减少了汽车在转弯时产生的倾斜程度。

当车辆在凸凹不平的道路上行驶时
可以提高车身的高度,当车辆高速行驶时又可使车身的高度降低,以减少风的阻力。

汽车电控液压悬架还具有
衰减力的调节功能,以提高车辆的稳定性。

在急转弯、急加速和紧急制动时,还可以抑制车辆姿态的变化。

5.液力偶合器液力偶合器在汽车上只起传递扭矩的作用,所以也叫液力联轴器。

液力偶合器安装在汽车发
动机和机械变速器之间,传递扭矩时能起到柔性传动、减缓冲击的作用。

隔离扭振的功能使汽车起步和加速时
都能保持平稳。

6.液力变矩器液力变矩器不仅能传递转矩,而且还能在泵轮转矩不变的情况下随着涡轮转速的不同自动地
改变涡轮所输出的转矩值(变矩)。

液力变矩器具有对外负载的自动适应性,使车辆起步平稳、加速快而且均匀,其减振作用降低了传动系统的动载和扭振的引响,延长了传动系统的使用寿命,提高了乘坐舒适性和行驶安全性。

然而液力变矩器存在着效率不够高、变矩范围有限的问题。

因此,很少使用单个液力变矩器,需要串联或
并联一个定轴式或者旋转轴式机械变速器,以扩大变速和变矩范围。

目前高级轿车大都采用了液力机械传动,
其主要着眼点在其舒适性及操作轻便性。

城市大客车因经常停车、起步、加速,换挡相当频繁,对操纵方便的
要求就显得更为突出。

越野汽车为了获得稳定的驱动力和良好的通过性,采用液力机械传动也日益增多。

装载
质量为25~80T的矿用自卸汽车,因其功率大,传动系统既要传递大扭矩,又要易于换挡变速,故绝大多数都
采用液力机械传动。

7.汽车液压制动系统汽车制动系统是汽车安全行驶中最重要的部分。

随着发动机的技术发展和道路条件的
改善,汽车的行驶速度和单次运行距离都有了很大地发展,行驶动能大幅度地提高,从而使得传统的摩擦片式
制动装置越来越不能适应长时间、高强度的工作需要。

由于频繁或长时间地使用制动器,出现摩擦片过热衰退
现象,严重时导致制动失效,威胁到行车安全。

车辆也因为频繁更换制动蹄片和轮胎导致运输成本的增加。


了解决这一问题,应运而生的各种车辆的助制动系统迅速发展,液力缓速器就是其中的一种。

当今的液力缓速
器主要用在重型载货汽车和大中型客车上。

液力缓速器的使用和推广,大大地改善了传统的制动器的不足。

8.汽车液压减震系统汽车液压减振系统具有优良的减震功能,在车辆偏重时可以保持车辆的平衡,使车辆
继续安全行驶。

在车辆更换轮胎时,不需要千斤顶顶地即可更换轮胎,大大地提高了工作效率,节省了时间。

如果车辆陷入湿滑的地方时,利用此装置也很容易走出泥沼。

9.液压油的选用现代汽车上的许多机构都采用了液压传动,为了保证液压系统的正常工作,必须根据各种
机构的工作特点选用不同类型的液压油。

目前液压系统用的液压油主要有液力传动油。

汽车的液力传动油又称自动变速器油,它是汽车自动变速器
和动力转向系统的主要用油。

它不仅起到传递力的作用,而且还起着对齿轮轴承等摩擦付的润滑和冷却作用。

目前我国使用的液力传动油主要有6号液力传动油和8号液力传动油两种。

6号油主要用于重型货车、履带车、越野车的自动变速器;8号油主要用于骄车、轻型货车的自动变速器。

6号液力传动油相当于国外的PTF-2;8
号液力传动油相当于国外的PTF-1。

另外还有刹车油,也就是汽车制动液,它是汽车液压系统或离合器液压操纵机构中常用的油。

我国的汽车
制动液主要分为HZY3、HZY4、HZY5三种。

使用时各种油都应严格按照车辆的使用说明书选用。

目前,随着我国民用汽车的大量发展和汽车高新技术在中低档车上的大量使用,液压气压和液力传动与控
制技术在汽车上的应用将会越来越广泛。

其发展趋势为:
在控制方面:与微电子技术和计算机技术结合,成为控制系统执行单元,向着精密、复杂、耐用、灵敏、高可靠性的方向发展;
在传动方面:适合大中型汽车传动的要求、工作更加可靠、操作更加方便、舒适且性能稳定、无泄漏;
在燃料、润滑油传输方面:向着供给精确、稳定可靠、无泄漏、无污染的方向发展;
在元件加工制造方面:向着精度高、组合性强、工作灵敏、安全可靠、寿命长的方向发展。

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