汽车发动机机械系统实训(学生)讲解

汽车发动机机械系统实训

2.1 汽车发动机机械系统实训大纲

一、实训目的

1.通过实训，熟悉发动机拆装采用的工具、量具、器具等。

2. 巩固发动机构造基本知识。

3. 掌握发动机机械结构拆装工艺及注意事项。

二、实训任务

通过实习(实训)，应达到以下要求：

1. 掌握发动机拆装采用的工具、量具、器具等的使用方法。

2. 掌握曲柄连杆机构拆装工艺。

3. 掌握配气机构拆装工艺。

4. 掌握发动机润滑系、冷却系、燃油系等的拆装工艺。

三、实习项目与时间安排

实习总时间2周，其中1周时间查阅资料、安全教育、关键问题指导、观摩，另1周时间学生实操。实操项目时间安排如下表2-1：

表2-1 实操项目与时间安排

四、实习学分、考核方法与标准

实习学分：2分。

考核方法：对一台发动机进行实际解体后，再重新进行装配、调整。考核标准（如表2-2所示）：

表2-2 汽车发动机机械系统实训考核标准

五、安全操作规程

1. 严格遵守实训室的安全规章制度；

2. 严格遵守操作规程，防止设备、工、量具的损坏，防止人身伤害；

3. 拆卸后的零件要摆放整齐，保持场地清洁。

六、实训过程

1、实训准备

1）全套的套筒扳手、扭力扳手1支、开口扳手、梅花扳手、螺钉旋具、钳子、锤子等。

2）发动机总成。

3）发动机拆装工作台，工作台周边应有足够的空间，便于操作。

4）拆装前，复习课本上关于发动机构造方面内容。

2、发动机总成的拆卸

Ⅰ. 汽油机点火系的拆卸

1) 发动机正立摆放在拆卸工作台上，拆卸火花塞与分电器之间的导线以及发电机与分电器之间的导线。

2) 拆下充电发电机。

3) 在分电器壳体与气缸体安装位置划一条线，把分电器壳体与气缸体的相对位置做记号。

4) 用火花塞专用套筒拆卸各缸火花塞。

5) 把分电器从缸体上拆下。

Ⅱ. 燃料供给系的拆卸

(1) 汽油机燃料供给系的拆卸

1) 发动机正立摆放在拆卸工作台上，拆卸汽油泵与汽油滤清器、滤清器与化油器之间的联接油管及回油管。

2) 拆卸汽油泵。

3) 用滤清器滤芯专用拆卸扳手旋松滤芯。

4) 把汽油滤清器部件从发动机上拆下。

5) 把化油器从发动机进气管上拆下。

(2) 柴油机燃料供给系的拆卸

1) 发动机正立摆放在拆卸工作台上，拆卸柴油机输油泵与柴油滤清器、滤清器与高压油泵之间的联接油管及回油管。

2) 用滤清器滤芯专用拆卸扳手旋松滤芯。

3) 把柴油滤清器部件从发动机上拆下。

4) 拆卸各缸高压油管及喷油器。

5) 在柴油机高压油泵安装面与齿轮室壳体位置划一条线，确定油泵与安装面之间的相对位置。

6) 松开高压油泵与齿轮室壳之间的固定螺栓。

7) 拆卸柴油机齿轮室盖，从高压油泵前端位置拆下固定油泵凸轮轴的螺母及垫圈。

8) 用专用顶拔器把高压油泵从高压油泵传动齿轮上顶出(顶的同时，另一人要用手托住高压油泵)，拆下高压油泵。

Ⅲ. 润滑系的拆卸

1) 发动机侧卧摆放在拆卸工作台上，用机油滤清器滤芯专用工具旋松滤芯。

2) 把机油滤清器部件从发动机上拆下。

3) 拆卸发动机油底壳、齿轮室盖(或链条传动室盖)。

4) 拆卸机油泵上的机油粗滤器、机油泵出油管。

5) 把机油泵从发动机上拆下来。

Ⅳ、冷却系的拆卸

1) 发动机侧卧摆放在拆卸工作台上，拆下冷却水泵的皮带张紧装置，取下传动皮带。

2) 拆下冷却风扇部件。

3) 把冷却水泵从发动机上拆下。

Ⅴ. 起动系的拆卸

把起动电机从发动机上拆下。

Ⅵ. 配气机构的拆卸

(1) 下置凸轮轴，齿轮传动式配气机构的拆卸

1) 发动机正立摆放在拆卸工作台上，把气门摇臂部件整体从发动机气缸头上拆下。

2) 注意气门摇臂部件上气门摇臂、摇臂座、摇臂弹簧的装配顺序及方向。

3) 用卡簧钳拆卸气门摇臂轴一端的轴用挡圈。

4) 把气门摇臂、摇臂座、摇臂弹簧从气门摇臂轴上拆下，并按顺序摆放整齐。

5) 把气门推杆从气缸头上取下。

6) 转动曲轴，使得齿轮上的孔与齿轮背后的凸轮轴止推片的固定螺栓对正，用套筒扳手拆下固定螺栓，把发动机侧卧，慢慢地把凸轮轴从气缸体中抽出。

7) 从气缸体下部将气门挺柱一个个取出，摆放整齐。

8) 把配气机构其它的传动齿轮拆下。

9) 拆下齿轮室壳体。

10) 气门组的拆卸等气缸头拆卸后进行。

(2) 双顶置凸轮轴，皮带传动配气机构的拆卸

1) 发动机正立摆放在拆卸工作台上，放松正时皮带张紧装置，把张紧轮拆下、取下传动皮带。

2) 拆下凸轮轴盖，取下凸轮轴及气门挺柱。

3) 拆下发动机前端的罩盖及壳等零件。

4) 气门组的拆卸等气缸头拆卸后进行。

(3) 双顶置凸轮轴，链条传动配气机构的拆卸

1) 发动机正立摆放在拆卸工作台上，拆下发动机前端的罩盖，放松正时链条张紧装置，把张紧装置拆下、取下传动链条。

2) 拆下凸轮轴盖，取下凸轮轴。

3) 拆下发动机前端的链条壳等零件。

4) 气门组的拆卸等气缸头拆卸后进行。

Ⅶ、曲柄连杆机构的拆卸

1) 按照从两边到中间交叉进行的原则，逐步拆卸气缸头螺栓。

2) 全部气缸头螺栓拆下后，用橡胶锤敲击气缸头侧面，使气缸头松动，把气缸头从气缸体上抬下。

3) 用气门弹簧拆卸专用工具，拆下气门锁夹、气门弹簧上座、气门弹簧。

4) 小心取下气缸垫，注意观察安装的正反面。

5) 从气缸体下部逐缸拧下连杆螺栓，取下连杆盖及瓦。

6) 转动曲轴，把正拆卸那个气缸的活塞连杆总成推向上止点。

7) 用木棒从连杆盖接合面位置轻轻敲击，把活塞连杆总成推出气缸，取下活塞连杆总成，观察连杆及活塞上的记号的朝向。

8) 重复步骤4至6，依次把其它缸的活塞连杆总成拆下。

9) 拆下的活塞连杆总成要与早先拆下的各缸连杆盖对应按顺序摆放整齐，防止磕碰伤。

10) 按照从两边到中间进行的原则，逐个拆下曲轴主轴承盖的螺栓，观察主轴承盖上顺序号及记号的朝向，用铜棒轻轻敲击主轴承盖，拆下曲轴主轴承盖及下瓦片、下止推片，按顺序摆放整齐。

11) 把曲轴前端的皮带轮(或链轮)拆下。

12) 拆下飞轮、飞轮壳、曲轴后油封盖。

13) 把曲轴从气缸体上抬下，取下气缸体上的上瓦片、上止推片，按顺序摆放整齐。

3、发动机总成的装配

在装配之前，要把解体拆卸下发动机零部件用汽油清洗干净，损坏的密封垫片及零件要更换掉。

Ⅰ. 曲柄连杆机构的装配

1) 把气缸体底朝上，曲轴主轴瓦上瓦片逐缸压入气缸体的主轴承孔上，并在瓦片内表面涂上清洁的机油。

2) 将曲轴按前后端与气缸体前后端对应的方向放入气缸体的主轴承孔上。