中国远洋物流有限公司发展分析报告
中国远洋运输行业市场现状分析
中国远洋运输行业市场现状分析一、远洋运输公共财政支出远洋运输是使用船舶跨越大洋的运输,是指以船舶为工具,从事本国港口与外国港口之间或者完全从事外国港口之间的货物和旅客的运输,即国与国之间的海洋运输,或者称为国际航运。
我国远洋运输业共经历了60年的发展,从公共财政支出来看,据统计,2019年我国远洋运输公共财政支出为0.1亿元,同比2018年增长至0.08亿元。
二、中国远洋运输行业市场现状分析从“闭关锁国”到改革开放,我国远洋运输行业在全球地位不断提升,经历了从小到大,从弱到强的发展历程,据统计,截至2019年我国远洋货运量达到83243万吨,同比增长8.2%。
货物周转量方面,据统计,截至2019年我国远洋货物周转量为54057亿吨公里,同比增长4.1%。
2015年以来,我国远洋运输船舶数量不断下降,据统计,截至2019年我国远洋运输船舶数量为1664艘,同比下降26.1%。
2010-2015年我国远洋运输船舶净载重量不断增长,2015年后我国远洋运输船舶净载重量开始下降,截至2019年我国远洋运输船舶净载重量为5524.91万吨,同比增长4%。
载客量方面,据统计,截至2019年我国远洋运输船舶载客量为2.37万客位,同比增长15%。
集装箱箱位方面,据统计,2015年我国远远运输船舶集装箱箱位达到180.01万TEU,2019年下降至121.41万TEU。
三、远洋运输行业竞争格局分析航运是世界上最大的企业之一,可以说是世界经济的命脉,占世界贸易的90%。
在世界10大航运公司排名中国远洋规模世界第一。
从中国远洋运输集团经营数据来看,据统计,2018年中国远洋运输集团公司营业总收入为182.26亿美元,净利润为1.86亿美元,2019年营业收入增长至218.28亿美元,同比增长19.8%,净利润为9.79亿美元,同比增长426%。
四、后疫情时代航运物流业应对的变化1、产业技术之变:线上线下组合运作。
数字化、智能化是近年来航运物流领域重要趋势之一,本次疫情明显加速这一趋势,一方面线上服务正成为行业标配,当前人工智能、区块链、云技术、大数据、5G、物联网等数字技术在航运物流领域正进入大规模运用阶段。
中国远洋物流有限公司SWOT分析
中国远洋物流有限公司SWOT分析一.优势(S)(1)内部结构改革方面。
1995年中远集团对所属陆上货运公司进行了改组和调整;1997年又进行了经营战略调整,成立了九大区域公司;2002年中远集团在北京正式组建中国远洋物流公司。
重组的中远物流公司下设大连、北京、青岛等八个区域公司。
(2)网点布局方面。
中远集团在香港、新加坡、美国、欧洲、日本、澳洲、非洲、西亚、韩国成立了区域公司,在大连、北京、青岛、上海、宁波、厦门、广州和武汉下设物流公司。
在全国建立了包含300多个业务网点。
(3)运输通道方面。
中远集团成功开行了6条以“中远号”命名的集装箱“五定班列”;开辟了2条中远铁路专线,依托高速公路网,逐渐建立完整、全方位的国内干线配送和城际快运通道。
(4)运载能力、业务操作、仓储能力方面,中远集团拥有运营车辆1222辆;仓储和堆场154万平方米;船队船舶载重吨位2300万吨;发展国际航运代理市场,促进以北京、上海、广州为三大集散中心的中远物流空运网络建设。
二.劣势(W)中远物流从传统运输企业转型而来,在体制上不够灵活,现代物流观念缺乏,物流信息技术水平不高、经验不足、物流管理水平、人才专业素质有待提高。
相对竞争对手,中远物流规模经济和信息技术建设水平处于劣势地位;目前中远物流的市场战略定位于大型制造企业、分销商、批发商,采取以大客户为中心的项目物流营销观念,营销结构和营销技术手段改进不足;企业风险控制能力有待提高。
三.机会(O)(1)中国加入WTO有利于与外商之间的经济技术交流和合作,引入资金、先进技术和经营理念,为现代物流发展创造良好的经济环境。
(2)现代物流的发展得到政府和科研界重视,物流基础设施和技术装备得到改善。
(3)第三方物流市场需求明显出了潜力大、渐进性和高增长率的特征。
(4)政府加强监管,保持行业市场标准化、规范化。
第三方物流产业进入壁垒较高。
(5)顾客服务需求层次呈复杂多样性特征。
四.威胁(T)(1)中国加入WTO,各行各业将面临来自于国外的更加激烈的竞争。
中国远洋物流有限公司发展分析报告
中国远洋物流有限公司发展分析报告物流1021 学号:1004020143 徐睿智一、公司简介中国远洋物流有限公司是中国远洋运输(集团)、中远太平洋有限公司上海远洋物流合资组建的规模和实力居市场领先地位的现代物流企业,是我国最大的中外合资第三方物流企业。
中国远洋物流有限公司以“做最强的物流服务商,做最好的船务代理人”为奋斗目标,致力于为国内外广大客户提供现代物流、国际船舶代理、国际多式联运、公共货运代理、空运代理、集装箱场站管理、仓储、拼箱服务、铁路、公路和驳船运输、项目开发与管理以及租船经纪等服务。
公司连续三次在“中国货运业大奖“评选中,荣获多项最佳奖。
中远物流凭借多年来在现代物流业务的持续创新、在物流核心专利技术研发及应用以及在物流业务国际化发展上的突出业绩获得“2010中国物流十大影响力企业”、“2010中国物流品牌价值百强企业”、“2010物流经典解决方案奖”等三项行业大奖,中远物流叶伟龙总经理荣获“2010中国物流十大年度人物”殊荣。
二、经营范围国际船舶集装箱运输、国际集装箱班轮运输;国际船舶代理;国内沿海及长江中下游普通货船、外贸集装箱内直线班轮运输;实业项目投资与管理;码头投资;海上、陆路国际货运代理业务;国内陆路货运代理;船舶与集装箱生产、销售、租赁、维修;仓储、装卸;运输方案设计;信息服务。
三、经营规模截至2007年底,公司拥有专业人员21775名,公司总资产达203.02亿元人民币,净资产达113.56亿元人民币。
中国外运集海、陆、空货运、仓储码头服务、快递、船务代理及货运代理业务为一体,为广大客户提供综合物流服务,其业务主要由所属子公司(含控股)实行专业经营。
在营运实践中,培育和形成了综合物流所必须的全程方案设计、组织、协调、管理等综合服务能力。
公司拥有齐全、结构均衡的战略资产。
其中,自营码头吞吐能力达3640340吨;自营船舶89艘,345099吨;集装箱场站51个。
中远物流总部在北京,下设大连、北京、青岛、上海、宁波、厦门、广州、武汉八个区域公司,在韩国、日本、新加坡、希腊和香港设有代表处,并与国外40多家货运代理企业签定了长期合作协议;在中国国内29个省、市、自治区建立了300多个业务网点.四、客户服务中国远洋物流有限公司成立伊始,为了切实将公司的管理理念落到实处,创立物流公司的服务品牌,落实“专家型代理、人性化服务”的代理准则,以提升客户服务质量为目标的各项工作在系统内全面展开。
中远分析报告
中国远洋分析报告(整理)中国远洋(601919)主要经营集装箱运输、集装箱租赁、码头装卸以及船代、货代等第三方物流业务,主要资产包括中远集运100%的权益、中远太平洋51.34%的权益等。
其中,中远集运的集装箱运输业务位居全球第五位,中远太平洋的集装箱租赁业务位居全球第二位,具有极强的行业龙头地位。
公司是全球规模最大和最具有竞争力的从事集装箱航运、码头、物流业务的综合性企业,拥有全球性的航线网络和销售、服务网络,其集装箱码头业务包括24个码头项目,总泊位达115个,年吞吐量达到3279万标准箱。
由于中远集团拥有全球第一规模的干散货业务,干散货船舶大部分经营全球市场运输,在今年全球干散货运价指数持续上升背景下,集团干散货船舶的经营业绩也将非常乐观,注资后将会极大地拓展公司的未来成长空间。
中国远洋(601919)主要的业务干散货收入并没有进入前三季度报表。
目前干散货业务对公司利润的贡献在85%以上,BDI指数大幅上涨,推动公司盈利飙升,干散货市场未来的变化趋势将对公司未来产生决定性的影响。
期待干散货业务中国远洋公布的三季报显示,公司前三季度实现净利润15.17亿元,每股收益0.2元;第三季度实现净利润6.64亿元。
中国远洋前三季度收入主要来自集装箱业务。
季报披露,截至9月底,公司集装箱航运业务货运量为147.77万标准箱,同比增长7.2%,集装箱航线总收入上升21.8%至112.17亿元。
前三季度集装箱航线货运量累计424.52万标准箱,同比增长11.5%,集装箱航线总收入上升19.2%至290.1亿元。
预计公司集装箱业务全年赢利达到8亿元,比此前预测的6.5亿元略微提高,2008年盈利将与今年持平;而港口和物流业务全年将盈利16亿元,2008年该业务盈利维持15%—20%的增长幅度。
目前干散货市场高度景气。
一是因为世界经济运行依然强劲,二是中国和印度等新兴市场的崛起对资源的大量需求。
大国的崛起对资源的需求是这轮干散货牛市行情的根源,而目前来看以中国为代表的新兴市场的崛起仍仅仅是个开始。
远洋运输行业分析报告
远洋运输行业分析报告一、定义远洋运输是指在海洋上进行的国际货物运输活动,通常用大型船只运输大批量的货物,包括原油、汽车、钢铁、化工制品、食品等。
二、分类特点远洋运输行业可以根据船舶类型、货物类型等多种因素进行分类。
根据船舶类型来看,分为散货船、油轮、集装箱船等。
而根据货物类型来看,可以分为粮食、煤炭、矿石、石油、化工品、钢铁等。
远洋运输行业的特点是需要大量的资本、技术和人力资源,而且行业结构相对集中,市场份额集中在少数大企业手中。
三、产业链远洋运输产业链包括原材料供应、船东、船舶运输、货物装卸、物流配送等环节。
船东投资船舶,选择适合的航线,并与货主签订运输合同。
货物装卸及物流配送也是远洋运输产业链中至关重要的环节。
四、发展历程随着全球化进程的加速,2010年至2014年间,世界船舶吨位增长了近25%,这种扩张势头在一定程度上推动了远洋运输的发展。
而且,2016年之前,大批的集装箱船加入远洋运输市场,使得市场供应过剩,此时促使行业开始了整合。
五、行业政策文件近年来,多个国家都出台了各自的远洋运输政策,以促进行业的发展。
例如,中国提出“海洋强国战略”,鼓励民营企业参与远洋运输;欧盟也实施了“欧洲海事战略”,以支持欧洲航运产业发展。
六、经济环境随着全球经济发展,远洋运输行业受益,尤其是对石油、煤炭等原材料的运输需求一直存在。
但由于运输市场增加,价格短期内可能波动较大。
七、社会环境随着环保意识的增强,远洋运输行业需要面对更加严格的环保标准。
同时,船舶安全、劳工权益等也是社会关注的重点。
八、技术环境随着技术的不断进步,远洋运输已经实现了自动化、数字化等一系列技术的应用。
但同时也需要面临信息安全等技术挑战。
九、发展驱动因素随着全球化的发展,远洋航运成为国际贸易的重要组成部分。
此外,国际能源、矿产等资源市场的逐渐成熟也推动了远洋运输的发展。
十、行业现状目前,中国船舶工业发展较快,船舶修造能力也得到加强。
除此之外,远洋运输行业市场份额较集中,占有较大份额的船运企业包括马士基、海事龙头、中国远洋运等。
中远物流发展现状
中远物流发展现状
中远物流是中国远洋运输(集团)总公司的全资子公司,是中国最大的综合性物流企业之一。
公司于1993年成立,总部位于上海。
经过多年的发展,中远物流已经建立起了庞大的运输和物流网络,覆盖全国各地以及国际市场。
中远物流主要提供海运、空运、陆运和物流服务。
海运是其主要业务,拥有自己的船队,运营各种类型的船舶,包括集装箱船、散货船、油轮等。
公司拥有多家港口码头和物流中心,为客户提供高效的货物装卸、仓储和配送服务。
除了国内业务,中远物流还积极开拓国际市场。
公司与全球众多航运公司建立了合作关系,提供国际航线运输服务,包括进口和出口的集装箱运输、散货运输、液体运输等。
同时,中远物流还提供海关代理、报关报检、保险和供应链管理等一系列物流服务,为客户提供全方位的解决方案。
中远物流注重技术创新和信息化建设。
公司建立了先进的物流管理系统,实现了货物跟踪和信息共享,提高了物流效率和服务质量。
同时,公司积极引进物联网、大数据和人工智能等新技术,推动物流业的数字化转型。
随着中国经济的快速发展和全球贸易的不断增加,中远物流面临着巨大的发展机遇和挑战。
公司将继续加大投资,提升设施和设备的水平,提高服务质量和效率。
同时,公司还将加强国际合作,拓展全球市场,积极参与“一带一路”建设,为客户提供更全面的物流解决方案。
通过持续创新和发展,中远物流将继续发挥自身优势,成为中国乃至全球物流领域的领军企业。
中远研究报告(本站推荐)
中远研究报告(本站推荐)第一篇:中远研究报告(本站推荐)中远船运公司研究报告一.问题的提出1.集装箱货运发展历程 2.货运量所占比例 3.主要货物种类4.重点航线挂靠港 5.在华业务开展情况 6.发展趋势二。
研究目标 1.总体目标通过各类资料汇总,初步了解中远集团的企业文化,和综合实力。
对比同类企业达到深入的环节类比而来分析企业的优缺点。
三.研究步骤和方法1.采用网上资料阅读——整理——分析——结论2.查阅相关书籍四.调查情况和资料整理1、集装箱货运发展历程中国远洋运输集团(简称中远集团或中远)是以国际航运、现代物流以及船舶修造为主业的大型跨国企业集团,是中国最大的国际航运、物流和修造船企业集团,综合实力居世界前列。
前身,是成立于1961年4月27日的中国远洋运输公司。
1993年2月16日组建以中国远洋运输(集团)总公司为核心企业的中国远洋运输集团。
经过几代中远人40余年的艰苦创业,依靠智慧、勤劳和真诚,带着光荣与梦想,中远集团已由成立之初的4艘船舶、2.26万载重吨的单一型航运企业,发展成为今天拥有和经营着600余艘现代化商船、3000余万载重吨、年货运量超过2亿吨的综合型跨国企业集团。
作为以航运、物流为核心主业的全球性企业集团,中远在全球拥有近千家成员单位、7万余名员工。
在中国本土,中远集团分布在广州、上海、天津、青岛、大连、厦门、香港等地的全资船公司经营管理着集装箱、散装、特种运输和油轮等各类型远洋运输船队;在海外,以日本、韩国、新加坡、北美、欧洲、澳大利亚、南非和西亚8大区域为辐射点,以船舶航线为纽带,形成遍及世界各主要地区的跨国经营网络。
标有“COSCO” 醒目标志的船舶和集装箱在世界160多个国家和地区的1300多个港口往来穿梭。
1961年4月27日,“中国远洋运输公司”在北京宣告成立。
同日,中国远洋运输公司广州分公司宣告成立。
4月28日第一艘悬挂中华人民共和国国旗的“光华”号客轮,在广州黄埔港举行隆重的首航典礼。
[精品]中国远洋集团发展分析
逐步发展和确立在国际航运、物流码头和修造船领域的领先地位,保持与客 户、员工和合作伙伴诚实互信的关系,最大程度地回报股东、社会和环境。
经营理念是企业在长期生产经营实践中全体员工认同并遵循的企业群体 意识,是促进企业高效经营、强势发展的一种精神力量。中远人在全球 经济一体化的21世纪要实现由从事全球航运到全球物流承运人的转变, 进而跻身世界500强,就要坚持以诚取信,以信养诚。“诚”乃为人第一 要义,“信”乃为事第一准则,唯诚唯信,诚信合一,为我全球物流承 运人经营之本。
中远集团是最早进入国际资本市场的中国企业之一,早在1993年中 远投资就在新加坡借壳上市,目前在境内外控股和参股中国远洋、中远 太平洋、中远国际、中远投资、中远航运、中集集团、招商银行等上市 公司。2010年5月30日,中国远洋成功入选英国著名财经媒体《金融时 报》发布的全球500强企业排行榜(FT Global 500),名列第450位,这是 中国远洋自2008年以来连续第三年蝉联该榜单。 作为一家中国的跨国公司,中远很早就注重承担广泛的“企业公民” 责任。中远集团明确提出自身的使命为“逐步发展和确立在航运、物流 和修造船领域的领先地位,保持与客户、员工和合作伙伴诚实互信的 关系,最大程度地回报股东、社会和环境”。2001年,中远集团建立起 了包括国际环境管理体系、职业安全卫生管理体系在内的综合管理体系, 成为中国中国首家获得三大管理体系认证的企业。2004年,中远 正式加入联合国“全球契约”计划,更加自觉和积极地践行“全球契约” 十 项基本原则并努力实现可持续发展。中远集团可持续发展报告连续四 年被联合国全球契约评为了典范报告,成为唯一连续四年登上全球契 约典范报告榜的亚洲企业。
中国远洋简称中远集团或COSCO,是中华人民共和国中 央人民政府直管的特大型中央企业之一,中国远洋运输集团成 立于1961年4月27日,成立之初是一个仅有4艘船舶、2.26万 载重吨的小型船运公司。发展至2012年,中远集团已经成为以 航运、物流码头、修造船为主业的跨国企业集团,已经确立起 在国际航运、物流码头和修造船领域的领先地位,稳居《财富》 世界500强。2012年在《财富》世界500强企业中排名第384位。
中国远洋财务分析报告(3篇)
第1篇一、前言中国远洋运输(集团)总公司(以下简称“中国远洋”或“公司”)成立于1961年,是我国最大的综合交通运输企业之一,主要从事国际船舶运输、船舶租赁、物流业务等。
近年来,随着全球经济的波动和国际贸易形势的变化,中国远洋的经营状况也面临着诸多挑战。
本报告将从公司财务状况、盈利能力、偿债能力、运营能力等方面对中国远洋进行深入分析,以期为投资者、管理层和相关部门提供有益的参考。
二、财务状况分析1. 资产负债表分析(1)资产结构分析截至2022年12月31日,中国远洋的总资产为529.34亿元,其中流动资产占比较高,为289.06亿元,占比54.6%。
流动资产主要包括货币资金、应收账款、存货等。
非流动资产为240.28亿元,占比45.4%,主要包括固定资产、长期投资、无形资产等。
(2)负债结构分析截至2022年12月31日,中国远洋的总负债为372.26亿元,其中流动负债为312.34亿元,占比84.3%。
流动负债主要包括短期借款、应付账款、预收账款等。
非流动负债为59.92亿元,占比16.7%,主要包括长期借款、递延收益等。
2. 利润表分析(1)营业收入分析2022年,中国远洋的营业收入为372.34亿元,较上年同期增长5.6%。
其中,国际船舶运输业务收入为236.45亿元,占比63.5%;船舶租赁业务收入为89.29亿元,占比24.1%;物流业务收入为46.60亿元,占比12.4%。
(2)营业成本分析2022年,中国远洋的营业成本为336.09亿元,较上年同期增长4.8%。
其中,国际船舶运输业务成本为242.25亿元,占比71.8%;船舶租赁业务成本为72.28亿元,占比21.5%;物流业务成本为21.56亿元,占比6.4%。
(3)净利润分析2022年,中国远洋的净利润为6.43亿元,较上年同期增长2.6%。
其中,归属于母公司股东的净利润为5.82亿元,较上年同期增长2.3%。
三、盈利能力分析1. 毛利率分析2022年,中国远洋的毛利率为9.7%,较上年同期提高0.2个百分点。
中国远洋经营情况
中远集团运营状况分析中国远洋运输集团(简称中远集团或中远)是以国际航运、现代物流以及船舶修造为主业的大型跨国企业集团,是中国最大的国际航运、物流和修造船企业集团,综合实力居世界前列。
自1998 年以来,中远集团确定了“由全球航运承运人向以航运为依托的全球物流经营人转变”和“由跨国经营向跨国公司转变”的“两个转变”经营战略,以及“发展和巩固在航运及物流业中的领先地位,进入世界500 强”、“年创百亿效益、打造百年中远”的战略目标,中远集团的发展纳入了快速、稳定、健康、科学的轨道。
中远集团拥有和经营着800 余艘现代化商船,5000 多万载重吨,年货运量超过4亿吨,远洋航线覆盖全球160 多个国家和地区的1500 多个港口,船队规模稳居中国第一、世界第二。
其中,集装箱船队规模在国内排名第一位,世界排名第六位;干散货船队排名世界第一;专业杂货船和装载超大超重货物的特种运输船综合实力居世界前列;油轮船队拥有数艘30 万吨级油轮,国内排名第一。
中远集团数百家国内外成员单位形成了以北京为中心,以远洋航运和全球物流为依托,以香港、日本、新加坡、美国、欧洲、澳洲、韩国、南非和西亚等9 大区域为辐射点的全球业务网络,在50 多个国家和地区拥有千余家企业和经营机构。
年度报告1631.经营状况2008 年,中远集团取得营业收入人民币1150 亿元,同比2007 年的981 亿元,增加17.2%。
其中,集装箱航运及相关业务收入下降4.6%至391 亿元。
年内,集团实现集装箱运箱量579 万标准箱,同比2007 年上升1.5%。
实现平均单箱收入6434 元/TEU,较2007 年同比下降6.4%。
单箱收入下降是集装箱航运及相关业务收入较2007 年下降的主要原因。
表34:2008 年中远集团分航线货运量情况单位:标准箱,%2007 年末2008 年末变动百分比跨太平洋1505991 1286272 -14.6亚欧(包括地中海) 1362440 1527980 12.2亚洲区内(包括澳洲) 1484310 1438134 -3.1其他国际(包括大西洋) 249177 243001 -2.5中国1106632 1297206 17.2合计5708550 5792593 1.5数据来源:中经网根据上市公司年度整理表35:2008 年中远集团分航线营业收入情况单位:万元,%2007 年2008 年变动百分比跨太平洋1425599.9 1281947.1 -10.1亚欧(包括地中海) 1409875.4 1345615.3 -4.6 亚洲区内(包括澳洲) 619320.6 580315.8 -6.3 其他国际(包括大西洋) 216310.4 212909.2 -1.6 中国252903.5 306347.5 21.1小计3924009.8 3727134.9 -5.0出租船舶25364.5 32850.7 29.5相关业务147543.3 148104.8 0.4合计4096917.6 3908090.4 -4.6数据来源:中经网根据上市公司年度整理年度报告164干散货航运业务收入继续增长。
中远集团运输现状分析
中远集团运输现状分析中国远洋运输集团简称中远集团,是中国政府直接管理的特大型中央企业之一。
中国远洋运输集团成立于1961年4月27日,成立之初是一个仅有4艘船舶、2.26万载重吨的小型船运公司。
1978年起开始从事国际集装箱运输业务, 20多年来,经过三个阶段的发展,其国际集装箱运输规模从1艘船218箱位发展到现在拥有包括6艘5446箱位的第五代集装箱船在内的109艘船共20.5万箱位,位列世界第6位。
发展至2012年,中远集团已经成为以航运、物流码头、修造船为主业的跨国企业集团,已经确立起在国际航运、物流码头和修、造船领域的领先地位,2012年稳居《财富》世界500强企业中排名第384位,但是由于近年受全球经济、贸易格局变化和东南亚经济危机的影响,近年来国际集装箱运输市场严重滑坡以及因为经营不善使得在干散货运输业务出现巨亏,使中远集团面临了极其严峻的考验。
中远集团的集装箱运输可以追溯到1978年,它的发展是一个从无到有从小到大的艰苦创业过程。
从1978年起第一艘218标准箱位的集装箱船发展到现在的5446标准箱位的第五代集装箱船;再到从1艘船218箱位发展到现在的109艘船20.5万箱位,从开辟1条澳大利亚航线发展到现在遍布全球的20多条主干航线;中远集团共用了20多年时间走过了航运发达国家约30年才走完的路。
经过我们小组的总结分析,得出中远集装箱运输事业的发展过程大致分为三个阶段:第一阶段(1978年至1994年):分散式外延规模扩张阶段。
其背景是计划经济,卖方市场,企业以生产为导向,集团所属上海、广州、天津远洋运输公司各自发展集装箱运输,规模迅速扩大,但没有形成整体规模。
第二阶段(1994年至1998年):集中经营、分散管理阶段。
其背景是计划经济向市场经济过渡,揽货成为必须,企业形成销售导向经营模式。
为了适应卖方市场向买方市场的转变,增强中远集装箱运输在市场上的竞争能力,1993年中远集团首先统一箱管业务,接着于1994年1月1日在北京成立了中远集装箱运输总部,对集团所属各公司的集装箱船实行集中经营、分散管理,初步形成了规模,并在初期就取得了较明显的经济效益。
中国远洋海运集团有限公司国际物流发展 现状与对策分析
中国远洋海运集团有限公司国际物流发展现状与对策分析摘要:从改革开放以来的三十年里,经济体制的愈加完善,使我国的经济建设取得了巨大的成就。
现代物流业已经成为我国经济的一个新的增长点并且发挥着越来越重要的作用。
中国海运业作为一个基础国民经济产业之一,随着我国初入步入国际市场,将会给这类大型国际物流带来一定的机遇与挑战。
我们将以中国远洋海运集团有限公司作为案例分析,首先分析了国际物流业的整体发展趋势,然后就中远海运集团给出了简单的介绍,然后运用到PEST,SWOT分析工具对中远集团内外部环境进行了简单分析,最后对集团的未来可持续发展对策给出了可行性方案。
关键词:PEST SWOT 可持续发展一、国际物流业的发展趋势随着经济全球化以及信息化的发展,新的发展趋势为国际物流带来了不一样的改变,主要体现在以下三个方面。
1、运作方式趋于全球化;世界开放性的格局,为企业带来更大的市场,要满足全球化的服务,物流企业需要积极的采取并购,从而提高国际物流市场份额,并且通过整合一定的物流能力,为全球物流业务提供优质的服务,为物流创造新的价值。
2、物流技术趋于电子化:电子商务的发展促进了物流业的兴起,使国际物流企业形成了以系统技术为核心,以各种专业技术为支撑的现代物流技术装备格局,随着GPS、GIS、RF、ASS、EDI等技术的使用,为物流业的运作带来了更多的便利,同时,促进了物流业的发展。
二、中国远洋海运集团简介2016年2月18日,中远海运集团的总部在上海成立,它是由中远运输和中国海运两个总公司重组而成,被享有“中国神运”之称,它的业务几乎涉及到了航运和海事行业的所有方面,像集装箱、专业型船舶、港口、保险、金融、和航运服务等等。
三、中远海运宏观环境分析(PEST分析)政治(P)环境:随着我国国际地位的提升,国际物流市场日益成熟和规范。
中远海运集团作为中国重要的国民经济产业之一,在政府政策的不断支持和引导下,为它的发展提供了良好的环境保障。
远洋运输行业分析报告
远洋运输行业分析报告远洋运输行业是指不同地区或国家之间的贸易和运输活动,其中包括海洋运输和沿海运输等各种方式。
随着全球经济的快速发展,国际贸易和全球化已成为当今世界经济的主要驱动力。
远洋运输行业作为国际贸易中的重要组成部分,发挥着重要的作用。
定义:远洋运输行业是指运输业中涉及到跨越国境和海洋的贸易和运输活动的一部分,包括海洋运输、沿海运输和其他相关行业等。
分类特点:远洋运输行业可以根据运输方式进行分类。
其主要运输方式包括船舶运输、轮渡运输、油轮运输、液化气船运输等。
在这些不同运输方式中,各自有不同的特点,例如船舶运输的大运载量和轮渡运输的短途运输等。
产业链:远洋运输行业的产业链包括船厂、船运服务、港口和码头服务、船用设备和材料、船用燃油以及附属服务等。
发展历程:远洋运输行业的发展历程源远流长,可以追溯到古代。
自18世纪以来,该行业在不断地发展壮大。
随着全球化进程的加速,远洋运输行业也得到了进一步的发展。
目前,该行业已经成为国际贸易中重要的组成部分。
行业政策文件及其主要内容:中国政府发布了一系列的行业政策文件,以促进远洋运输行业的发展。
这些政策的主要内容包括优化港口资源分布、推广船用低硫燃油、优化流通环节等。
经济环境:远洋运输行业的发展受到了宏观经济环境的影响。
目前,全球的经济环境总体较好,国际贸易持续保持增长的态势,这也给远洋运输行业带来了新的机遇。
社会环境:在社会环境方面,远洋运输行业需要面对的问题包括船舶碰撞、船舶堵塞、污染以及海盗等威胁。
技术环境:随着技术的不断进步,远洋运输行业的运输效率不断提高。
目前,无人船舶、自动控制技术等新技术也在逐步应用于该行业。
发展驱动因素:全球化的推进和科技发展是远洋运输行业的主要发展驱动因素。
此外,政府政策的积极支持和行业竞争的加剧也是该行业发展的重要动力。
行业现状:当前,全球远洋运输行业正处于高速发展阶段。
全球船舶运力不断提升,船舶数量不断扩大。
同时,由于政策的促进和技术的进步,该行业的服务质量和效率得到了大幅提升。
中远swot分析
中远物流公司SWOT分析简介中远国际货运有限公司是国内著名的物流企业,其成立于1995 年12月,是中国远洋控股股份有限公司的成员企业之一,是中远集装箱运输有限公司直属的大型国际货运及班轮代理公司。
截止2011年8月,中远国际货运有限公司(中远集装箱船务代理有限公司)共在中国各地设立了257家网点公司,形成了以北京为中心,以大连、天津、青岛、武汉、上海、厦门、华南为龙头,以全国主要城镇货运网点为依托的货运综合服务网络体系。
在国际货运、集装箱船代、多式联运、拼箱、项目开发等方面,业务规模和综合实力均位居国内同业前列。
优势(strength)中国远洋运输(集团)总公司是世界第二大航运物流集团,同时也是中国最大的航运物流集团,目前拥有和经营着600多艘现代化远洋船舶,总计超过3500万吨。
中远集团目前拥有数百家成员企业,形成了以北京为中心,以香港、日本、韩国、新加坡、美国、欧洲、澳洲、非洲和西亚等9个区域公司为辐射点,覆盖160多个国家和地区,1300多个港口的全球业务网络,堪称国内物流业的“旗舰”。
1中远物流的决策能力、企业管理水平和资本运作能力不断提升,决定中远物流目前在国内物流市场的领导地位。
2网络布局方面,整合中远集团遍布全球货运网扩优势形成了海运、铁路、公路,空运等全方位功能齐全的物流网络系统。
网络遍布八大区域:大连、北京、青、上海、宁波、厦门、广州、武汉,在韩国、日本、新加坡、希腊和香港设有人代表处,并与国外40多家货运代理企业签订了长期合作协议,在29个省、市、自治区建立了300多个业务网点。
中远物流根据多年航运发展的经验,紧紧抓住市场高涨时期的发展机遇,实施全面的改革和调整,实现把不稳定,波动的发展模式成功转换成稳定、协调的发展模式。
3政府政策不断支持和引导,对中远物流的发展,具有深远意义。
中远作为53家由中央直管的特大型国企,是关系到国计民生的重中之重的企业,在国家政策的引革下,中远物流积极改革。
中国远洋物流分析
新进入着威胁
随着中国在世界范围内影响力进一步扩大,物流市场进一步对外开 放,国际上有实力的物流像UPS、FedEx企业纷纷进入中国,但从目前中 国物流现状来看,外国的大物流公司一般很难独自在中国市场开拓业务 ,一般要找一家国内的合作伙伴共同经营。这样的外资公司对中远目前 的市场地位是不具有威胁的,它们在中国的市场份额还很小,而且从事 的主要是负责他们在中国的国际客户的运输任务,但是它的潜在威胁是 相当大的,它很有可能在几年的时间里通过在中国的合作伙伴,熟悉中 国市场,建立网络,迅速强大起来,抢占市场"
Wt策略
1.应对挑战,规避劣势,做强国际航运业,拓展物流码头业,优化修造船业。 2.从周期性发展向可持续发展转变。一是在发展内容上,注重反周期业 务的发展;二是在发展方式上,注重实施反周期操作:三是在发展特点上, 注重绿色发展。
04 Part Four 波特五力模型
中国远洋的五力模型分析
行业中现有企业的竞争 01
供应商讨价还价能力
实力雄厚,业务量大且广的物流公司一般与各类运输企业保持长期而稳定的关系,他们是运 输企业利润的主要来源,运输企业对于这样的客户它的议价能力就小。反之,对于规模小而 分散的物流企业,他们的供应商议价能力就强。例如,中远物流因业务需要而从市场上租用 船只的租金,一般要比同一时间的市场价低。而一般的小型物流公司如小型货代公司,他们 因业务需要而从市场上租用船只的租金,一般要比同一时间的市场价高
St策略
1.从拥有控制资源向同时配置社会资源转变。一是进入资源能源经营领域, 建成资源能源全球配置人:二是加快对内重组整合和对外联盟并购,建成国 际航运物流产业集群的领导者 2.从以生产经营获取收益为主向生产经营和资本经营并重获取收益转变。 3.积极履行企业公民责任,打造资源节约型、环境友好型企业。
中国远洋运输有限公司介绍企业发展分析报告
Enterprise Development专业品质权威Analysis Report企业发展分析报告中国远洋运输有限公司免责声明:本报告通过对该企业公开数据进行分析生成,并不完全代表我方对该企业的意见,如有错误请及时联系;本报告出于对企业发展研究目的产生,仅供参考,在任何情况下,使用本报告所引起的一切后果,我方不承担任何责任:本报告不得用于一切商业用途,如需引用或合作,请与我方联系:中国远洋运输有限公司1企业发展分析结果1.1 企业发展指数得分企业发展指数得分中国远洋运输有限公司综合得分说明:企业发展指数根据企业规模、企业创新、企业风险、企业活力四个维度对企业发展情况进行评价。
该企业的综合评价得分需要您得到该公司授权后,我们将协助您分析给出。
1.2 企业画像类别内容行业水上运输业-水上货物运输资质一般纳税人产品服务;国际海运辅助业务;接受国内外货主订舱、1.3 发展历程2工商2.1工商信息2.2工商变更2.3股东结构2.4主要人员2.5分支机构2.6对外投资2.7企业年报2021年报-股东及出资信息2.8股权出质2.9动产抵押2.10司法协助2.11清算2.12注销3投融资3.1融资历史3.2投资事件3.3核心团队3.4企业业务4企业信用4.1企业信用4.2行政许可-工商局4.3行政处罚-信用中国4.5税务评级4.6税务处罚4.7经营异常4.8经营异常-工商局4.9采购不良行为4.10产品抽查4.12欠税公告4.13环保处罚4.14被执行人5司法文书5.1法律诉讼(当事人)5.2法律诉讼(相关人)5.3开庭公告5.4被执行人5.5法院公告5.6破产暂无破产数据6企业资质6.1资质许可6.2人员资质6.3产品许可6.4特殊许可7知识产权7.1商标7.2专利7.3软件著作权7.4作品著作权7.5网站备案7.6应用APP7.7微信公众号8招标中标8.1政府招标8.2政府中标8.3央企招标8.4央企中标9标准9.1国家标准9.2行业标准9.3团体标准9.4地方标准10成果奖励10.1国家奖励10.2省部奖励10.3社会奖励10.4科技成果11 土地11.1大块土地出让11.2出让公告11.3土地抵押11.4地块公示11.5大企业购地11.6土地出租11.7土地结果11.8土地转让12基金12.1国家自然基金12.2国家自然基金成果12.3国家社科基金13招聘13.1招聘信息感谢阅读:感谢您耐心地阅读这份企业调查分析报告。
中远物流公司物流分析
我们的承诺
我们将以“快捷运输,安全保障,合 理成本,优质服务” 为宗旨,始终把客户 需求放在第一位,为客户建立一个具备竞 争优势的供应链,有效降低物流总成本, 提升客户核心竞争力。在此基础上,与客 户进一步紧密合作,共同成长,建立起长 期的战略合作伙伴关系!
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(2)家电企业对物流的关注点将不断转变
随着整个行业日趋理性,家电企业对物流的关注和要求将逐步从关注直接成本向 关注流程优化和总成本控制转变 。
目前直接物流费用有逐步上升趋势,伴随产品的不断高端化,企业从关注直接物 流费用转变为更加关注物流总成本,特别是库存资金占用成本。
企业将从最初的对物流的简单管理,逐步向精益化管理过渡,如企业更关注网络 优化布局,通过配送订单组合和逆向物流流程设计降低费用,完善信息管理系统等 。
▪ 员工总数:近8万名
▪ 船队:648艘,3663万载重吨
▪ 总部:北京
▪ 年货运量:超过3亿吨
(2)公司发展战略
根据中远集团“依托航运发展物流主业”的 既定目标,实施“从全球航运经营人向全球物 流经营人转变”的战略
2002年1月,成立中国远洋物流有限公司
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(3)公司定位及目标
以仓储为节点,提供销售物流全面解决方案及供应 链优化设计的物流服务提供商,并以此为基础提供 以各个城市为节点的快速运输通道和网络。
(5)家电制造企业与大型连锁企业的物流整合将逐渐加速
家电企业和家电连锁企业利用共同的物流服务商进行流程创新,可有效的降低物流 环节费用,减少产品损伤,加快周转速度,有效实现三方共赢,该新模式将在近几年 加快发展。
2006年苏宁和三星、海尔等企业,国美和TCL都宣布进行战略合作,计划进行物 流和信息流的对接,强化推进供应链和信息的整合。由于双方的物流服务商不统一, 环节利益分配等因素的存在,在实际物流操作环节的整合进展速度较慢,这需要双方 企业能够站在更高的高度来进行合作,同时也需要具备实力的物流服务商的介入,三 方共同合作推动新模式的有力实施 。
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中国远洋物流有限公司发展分析报告物流1021 学号:1004020143 徐睿智一、公司简介中国远洋物流有限公司是中国远洋运输(集团)、中远太平洋有限公司上海远洋物流合资组建的规模和实力居市场领先地位的现代物流企业,是我国最大的中外合资第三方物流企业。
中国远洋物流有限公司以“做最强的物流服务商,做最好的船务代理人”为奋斗目标,致力于为国内外广大客户提供现代物流、国际船舶代理、国际多式联运、公共货运代理、空运代理、集装箱场站管理、仓储、拼箱服务、铁路、公路和驳船运输、项目开发与管理以及租船经纪等服务。
公司连续三次在“中国货运业大奖“评选中,荣获多项最佳奖。
中远物流凭借多年来在现代物流业务的持续创新、在物流核心专利技术研发及应用以及在物流业务国际化发展上的突出业绩获得“2010中国物流十大影响力企业”、“2010中国物流品牌价值百强企业”、“2010物流经典解决方案奖”等三项行业大奖,中远物流叶伟龙总经理荣获“2010中国物流十大年度人物”殊荣。
二、经营范围国际船舶集装箱运输、国际集装箱班轮运输;国际船舶代理;国内沿海及长江中下游普通货船、外贸集装箱内直线班轮运输;实业项目投资与管理;码头投资;海上、陆路国际货运代理业务;国内陆路货运代理;船舶与集装箱生产、销售、租赁、维修;仓储、装卸;运输方案设计;信息服务。
三、经营规模截至2007年底,公司拥有专业人员21775名,公司总资产达203.02亿元人民币,净资产达113.56亿元人民币。
中国外运集海、陆、空货运、仓储码头服务、快递、船务代理及货运代理业务为一体,为广大客户提供综合物流服务,其业务主要由所属子公司(含控股)实行专业经营。
在营运实践中,培育和形成了综合物流所必须的全程方案设计、组织、协调、管理等综合服务能力。
公司拥有齐全、结构均衡的战略资产。
其中,自营码头吞吐能力达3640340吨;自营船舶89艘,345099吨;集装箱场站51个。
中远物流总部在北京,下设大连、北京、青岛、上海、宁波、厦门、广州、武汉八个区域公司,在韩国、日本、新加坡、希腊和香港设有代表处,并与国外40多家货运代理企业签定了长期合作协议;在中国国内29个省、市、自治区建立了300多个业务网点.四、客户服务中国远洋物流有限公司成立伊始,为了切实将公司的管理理念落到实处,创立物流公司的服务品牌,落实“专家型代理、人性化服务”的代理准则,以提升客户服务质量为目标的各项工作在系统内全面展开。
其中,以“中国远洋物流有限公司(中国外轮代理公司)客户完全满意度测评系统”(TCSS)的开发和实施作为客户服务重点工作率先推出。
2002年度,中国远洋物流有限公司分别在四月、五月、七月、十一月、十二月组织实施了五次规模不等、重点各有不同的调研和调查工作,实际共涉及船货代客户2678家,下属公司中,计有大连物流公司、天津外代、青岛物流公司、上海物流公司、宁波物流公司、厦门外代、广州物流公司等七家单位被纳入到了调查的范围。
2003年度,中国远洋物流有限公司将在去年原有五家区域和两家直属外代的基础上,将总部直管的全部15家直管合营外代也纳入到“中国远洋物流有限公司(中国外轮代理公司)客户完全满意度测评系统(TCSS)”体系中来。
作为中国远洋物流有限公司(中国外轮代理公司)客户关系管理系统的一个有机组成部分,“中国远洋物流有限公司(中国外轮代理公司)客户满意度测评系统”的开发与实施并不是我们的最终目的。
落实经营理念、细化管理思路、创立服务品牌、提高全系统的服务质量将作为我们长期的工作目标和工作重点,常抓不懈。
五、企业文化中国远洋物流有限公司秉承“一切为了客户满意“的服务理念,以发展现代物流事业为己任,以科学管理为手段,以高素质人才队伍为基石,以国际化物流服务体系为依托,以传统运输代理业务为基础,悉心建设以现代科技为支撑的物流操作平台,努力做大做强综合性的运输服务体系,为广大客户实现价值最大化架设安全、便捷通道。
企业使命:物畅其流,传递文明企业愿景:最强的物流服务商,最好的船务代理人企业精神:务实,协调,创新,进取经营理念:科学决策,全球战略,精益管理,永续发展服务理念:专业化个性设计,人性化增值服务人才理念:取才多样化,育才多元化,成才多极化安全理念;珍爱生命,珍惜品牌,珍爱环境企业价值观:为企业创造效益,为股东创造回报,为客户创造价值,为社会创造财富六、发展战略一流的人才队伍中国远洋物流有限公司隶属中远集团,业务有第三方物流及增值服务、船舶代理、货运代理三项主业,重点物流品牌涉及家电、汽车、石化、电力、会展及零售业等领域。
中国远洋物流有限公司总经理叶伟龙告诉记者:“企业竞争是人才的竞争,物流人才决定着物流服务水平,中远目前有近万名专业从事物流服务的国际一流专家人才,但我们一直敞开人才大门,吸引大批的物流人才到中远物流工作。
”为解决现代物流人才匮乏问题,中远物流与北京航空航天大学签订了培养航空项目管理人员的意向。
每年都向国外最先进、最知名的大学派遣留学生,学习国外领先技术与先进经验,现在第一批赴英国培训的8名留学生,已经回到中远物流公司,在关键岗位上发挥着举足轻重的作用。
“中远”正是采用这些措施,吸引了大批的物流人才,让其充分发挥作用,才使中远物流的营业收入保持着每年增长50%以上的强劲势头。
高效的服务网络通过近两年的发展,中远物流公司已把货运、空运、船舶代理等资源进行了有效的整合,并且逐渐形成了“以强大服务网络为依托,以海陆空通道为构架,以现代物流及船代服务为核心”的全球性综合物流服务体系。
现在中远物流除了在国内的北京、上海、广州、大连、青岛、宁波、厦门、武汉设立了八个区域公司,在中国国内29个省、市、自治区建立了300多个业务网点;同时,在韩国、日本、新加坡、希腊等国家和地区,也设立了众多业务网点。
客户的产品只要下了生产线,一直到各地经销商,中远物流都能给予全程跟踪服务,2003年7月,我国建国以来最大的中外合资项目———中海壳牌南海石化项目在马来西亚、日本进行的国际物流招标中,中远物流作为国内惟一一家物流企业,在与众多海外物流企业的竞争中脱颖而出,一举中标。
10月27日,中远物流收到山东电建公司有关印度巴库项目的中标通知书,这是中远物流实施“走出去"战略、拓展海外物流市场的一次重大突破。
进入网购物流服务市场,也是中远物流的一个探索。
随着互联网的普及,中国的网络购物从兴起到火热,似乎仅仅是一眨眼的工夫。
尽管在整体规模上,网购方式依然不足以撼动传统购物方式,但传统的实体销售正遭遇网购的强劲挑战,却是不争的事公司印度项目部4年来,靠员工自己设计的一系列重大国际工程物流方案,指挥了50万方货物的现场*作,承运了300吨以上重大物件近50件,其中最重物件1247吨,创造了中国物流企业海外作业的历史记录。
实。
在这种趋势下,一些传统零售企业竞相布局网购市场,一些制造企业也纷纷希望打开网购这扇“大门”。
并且,最初网购商品主要以小件为主,而现在,电脑、电视,甚至冰箱公司印度项目部4年来,靠员工自己设计的一系列重大国际工程物流方案,指挥了50万方货物的现场运作,承运了300吨以上重大物件近50件,其中最重物件1247吨,创造了中国物流企业海外作业的历史记录。
、洗衣机等大件货物也开始借助网购渠道。
从2010年开始,中远物流与淘宝网展开合作,为其在北京、上海、南京等10个城市,提供家电网购仓储配送服务。
2010年下半年,中远物流还将加大力度、全面铺开,最终会扩展到国内绝大部分主要消费城市。
在家电和电子的传统物流领域,中远物流占据优势。
尤其中远物流遍布全国的仓储设施和物流网络,成为网购物流最有力的保障;此外,中远物流高水平的系统研发团队,可以很好地与淘宝系统对接。
中远物流在成立不到两年的较短时间内,就成为国内物流行业的龙头企业和知名品牌,其“做最强的物流服务商,做最好的船务代理人”的企业发展理念,必将对其跨越式发展产生积极的影响。
树立诚信品牌在家电物流领域,中远物流已为海尔电器、海信电器、科龙电器、小天鹅电器、TCL王牌电器等8家家电制造企业提供物流服务;在汽车物流领域,中远物流充分借助为国内汽车散件进口服务优势,介入了国内汽车采购零部件物流服务领域;在电力物流领域,中远物流与三峡工程开发总公司签署了长江三峡左岸电站水轮发电机组二期进口设备运输合同,并顺利完成了从1999年到2003年的连云港核电物流基地工作;在石化物流领域,中远物流成功中标扬子石化比欧西气体有限公司进口设备全程物流项目;去年,中远物流成功地承揽保值超过10亿美元的丹麦艺术大师达利的320件艺术珍品,从丹麦到广州、北京、上海再返回丹麦的巡回展物流业务;在零售业物流领域,中远物流成功中标上海欧尚、北京华联后,2003年6月,又一举中标欧尚在北京的超市物流配送服务。
至2008年公司印度项目部4年来,靠员工自己设计的一系列重大国际工程物流方案,指挥了50万方货物的现场运作,承运了300吨以上重大物件近50件,其中最重物件1247吨,创造了中国物流企业海外作业的历史记录。
2010年11月29日,中远物流成功承运世界首批三代核电AP1000机组山东海阳核电项目直径达43.2米、重量818吨、高度11.7米的安全壳(CV第三环)。
这是中远物流继今年4月在同一项目刷新全国道路运输最宽件纪录(直径40米)后,再次刷新该纪录。
2011年3月19日,中远物流与泸州老窖集团在泸州签署了战略合作协议。
目标明确锁定高端市场,与大客户合作,是中远物流坚守多年的策略。
这不仅为其带来了稳定而丰厚的利润,也使他们在一些细分市场建立了无可撼动的地位。
例如,在中远物流已经明确的6大战略细分市场中,包括家电和电子、化工、航空、电力、会展、供应链等等,无一不是具有专业性强、技术含量高、附加值高等特点的高级“赛场”。
七.中远物流未来发展。
国内物流近几年发展现状2004年,全国社会物流总额达38.4万亿元,同比增长29.9%(按现价计算),增幅比上年同期提高2.9个百分点。
明显高于同期GDP的增长速度2004年GDP总量与物流总额相比的物流需求系数为2.8。
其中:工业品物流总额为32.5万亿元,同比增长30.2%。
物流总值高速增长,表明经济增长对物流需求越来越大,经济发展对物流的依赖程度也越来越高。
2005年,我国社会物流总额约为48万亿元,同比增长25.4%,增幅虽比上年有所回落,但仍处于快速增长区间。
2005年我国物流业增加值为1.2万亿元,同比增长12.5%,增幅高于上年。
2005年,我国物流费用占GDP的比率为18.5%。
我国现代物流整体规模扩大,发展速度加快,运行效率提高,对经济发展的支撑和促进作用更加明显。
2006至2010年,中国南方国际现代物流中心的基本框架和主要功能将形成;物流成本占GDP的比重再下降3%;第三方物流占物流市场的比重达到23%。