旅客运输高峰应急处置预案2
道路旅客运输突发事件应急处理预案范本(四篇)
道路旅客运输突发事件应急处理预案范本一、引言随着社会发展和人民生活水平的提高,道路旅客运输成为了人们出行的重要方式之一。
然而,由于各种原因,道路旅客运输过程中可能会发生各种突发事件,如交通拥堵、交通事故、天气恶劣等,这些事件会对旅客安全和出行计划造成威胁。
因此,制定一套科学合理的道路旅客运输突发事件应急处理预案显得尤为重要。
本文将提出一套完整的应急处理预案,以应对道路旅客运输突发事件。
二、预案目标1.保障旅客生命安全:确保在遇到突发事件时,旅客能够得到及时有效的抢救和救助,最大限度地减少人员伤亡。
2.维护交通秩序:通过应急处理,及时疏导交通,恢复正常的道路通行秩序。
3.提高应急处理效率:通过完善的预案制定,提高应急处理的反应速度和工作效率。
4.保障旅客合法权益:在应急处理过程中,保护旅客的合法权益,提供必要的帮助和支持。
三、预案内容1.突发事件预警在突发事件发生前,需要设立专门的预警机制,通过各种媒体和渠道,及时发布相关信息,提醒旅客注意安全。
同时,建立与相关部门的联络机制,加强信息共享和协同配合。
2.应急处置组织架构为了保障应急处理工作的协调有序进行,应成立一套完整的应急处理组织架构。
包括指挥部、救援队伍、通信指挥中心、现场疏导人员等。
各个部门间需要建立紧密的联系和合作机制,确保应急处理工作的高效性。
3.应急队伍建设在道路旅客运输突发事件应急处理中,各类应急队伍发挥着关键作用。
因此,需要建设一支技术过硬、素质高、专业化的应急队伍。
同时,还需要进行定期的培训和演练,提高应急处理人员的操作技能和应对能力。
4.现场处置措施在发生道路旅客运输突发事件后,现场处置是至关重要的一环。
需要根据不同的突发事件类型,制定相应的现场处置措施。
包括安全疏散、伤员救护、交通疏导等。
同时,需要确保现场指挥协调,人员密集区进行隔离,避免二次次生灾害。
5.信息发布和引导在突发事件发生后,及时发布相关信息对于旅客和群众的安全意识和行动非常重要。
铁路运输高峰期应急预案
一、总则1.1 编制目的为确保铁路运输在高峰期(如节假日、学生返校等)的安全、顺畅和高效,提高应对突发事件的快速反应和处置能力,制定本预案。
1.2 适用范围本预案适用于全国铁路运输高峰期,包括旅客列车、货物列车、动车组、地铁等铁路运输方式。
1.3 工作原则(1)以人为本,确保旅客生命财产安全。
(2)统一领导,分级负责,条块结合,协同作战。
(3)预防为主,防治结合,应急处置与日常管理相结合。
(4)信息畅通,快速反应,科学决策,高效处置。
二、组织体系2.1 领导机构成立铁路运输高峰期应急指挥部,负责统筹协调、指挥调度和应急处置工作。
2.2 成员单位应急指挥部下设办公室、综合协调组、旅客服务组、运输保障组、安全保卫组、医疗救护组、宣传报道组等。
2.3 职责分工(1)应急指挥部负责全面领导、指挥、协调应急处置工作。
(2)办公室负责组织、协调、调度各部门和单位的工作。
(3)综合协调组负责收集、分析、上报各类信息,制定应急处置方案。
(4)旅客服务组负责旅客服务保障、候车室秩序维护、应急疏散等工作。
(5)运输保障组负责铁路运输调度、线路设备检查、车辆保障等工作。
(6)安全保卫组负责安全检查、应急处置、秩序维护等工作。
(7)医疗救护组负责医疗救护、卫生防疫、心理疏导等工作。
(8)宣传报道组负责信息发布、舆论引导、新闻报道等工作。
三、预防与预警3.1 预防措施(1)加强铁路运输安全管理,确保设备设施安全可靠。
(2)优化运输组织,提高运输效率,缓解高峰期客流压力。
(3)加强客运服务,提高旅客出行体验。
(4)加强安全宣传教育,提高旅客安全意识。
3.2 预警信息(1)密切关注天气变化,提前发布预警信息。
(2)密切关注客流变化,及时调整运输方案。
(3)加强与相关部门的沟通协调,共享信息资源。
四、应急处置4.1 突发事件类型(1)自然灾害:地震、洪水、台风、冰雪等。
(2)事故灾难:列车脱轨、火灾、爆炸等。
(3)公共卫生事件:传染病、食物中毒等。
公交汽车客运车站有限公司突发客流高峰应急疏运处置预案
XXXX公交汽车客运车站有限公司突发客流高峰应急疏运处置预案1.编制目的汽车客运站是道路客运的结点,又是旅客积聚的场所, 在重点时段旅客聚积滞留,及发生公共突发事件时承担着运输和疏散旅客的重要任务,又是极易发生群死、群伤的重要危险源。
为建立车站突发事件应急反应机制,提高应对车站重点时段突发客流高峰造成旅客聚积滞留的能力,迅速安全地疏散和运输旅客,最大限度的减少人员伤亡、财产损失,避免社会环境影响,特制定此预案。
2.编制依据1)《中华人民共和国突发事件应对法》2)《中华人民共和国道路运输条例》3)《道路旅客运输及客运站管理规定》4)《XX省道路运输条例》5)《生产安全事故应急预案管理办法》6)《生产经营单位安全生产事故应急预案编制导则》7)《XX市汽车客运站重点时段和突发事件紧急疏运应急预案》8)《XX公交能源集团能源公司应急预案管理制度》3.工作原则1)属地为主、分级管理。
2)防应结合、资源共享。
3)科学决策、反应高效。
4.适用范围适用于车站发生重点时段客流高峰期和突发事件造成旅客聚积滞留现象等。
5.组织机构为加强车站应急日常管理和特殊时段客流高峰时期的突发事件应急行动的指挥与协调工作。
成立客流高峰应急疏散运输指挥组,全面负责客流高峰应急运输指挥、协调、调度、疏散和安抚等系列工作的开展。
5.1现场指挥组(详见附件)总经理任总指挥、副经理任副总指挥、各科室、中心主要负责人为成员。
办公室设在车站办公室,办公室主任兼主任、通信联络员。
职责:负责任务部署,与上级主管部门、各客运公司、对方车站以及其它相关部门的协调工作;旅客安全疏散、车辆调度、旅客安抚、客流信息采集等工作,必要时,组织召开现场紧急会议,汇总各类情况,及时向上级汇报。
5.2秩序维护警卫组:巡检主任任组长、副主任任副组长、内部保卫人员为成员。
职责:保持与驻站派出所、中建交相关部门保持不间断联系,负责候车室、发车场旅客秩序维护、保卫等工作, 控制进出车辆和旅客候车秩序,保障车辆进出顺畅,避免因旅客拥挤发生冲突或不法分子蓄意破坏等治安案件的发生,消除事故隐患。
旅客运输高峰应急预案
旅客运输高峰应急预案旅客运输高峰应急预案是指在旅客运输交通中,面对各种突发情况和紧急情况,为了保障旅客的安全和顺利出行而采取的应急措施和预先制定的计划。
旅客运输高峰指的是在特定的时间段内,因为节假日、旅游旺季等因素导致旅客数量激增的情况。
为了应对这种情况,制定旅客运输高峰应急预案具有重要意义。
下面是旅客运输高峰应急预案的一个范例/示例:一、应急组织机构的建立1.指定应急管理人员:在旅客运输高峰期间,设立一个专门的应急管理组织机构,并指定一名具备应急管理经验的人员负责该组织机构的日常管理和协调工作。
2.明确应急责任人员:明确各个岗位的应急责任人员,以确保各个岗位的应急工作能够有效地展开。
二、应急物资的准备1.制定应急物资清单:根据预估的旅客数量,制定应急物资的清单,及时采购、储备。
2.提前购买应急设备:提前购买需要的应急设备,如防暴设备、急救设备等。
三、应急人员的培训与演练1.开展应急演练:在平日内,定期组织应急演练,培训员工应对各种突发事件和紧急情况的处理能力。
2.培训应急人员:对应急人员进行培训,提高他们对于应急情况的判断和处理能力。
四、旅客信息发布1.设立应急信息发布中心:建立应急信息发布中心,对旅客进行必要的信息发布,包括安全提示、车次信息、交通状况等。
五、交通运力的增加1.增加临时运力:根据实际情况,增加交通运力,如增加临时公交线路、临时列车班次等。
2.加强运力调度:加强对于交通运力的调度,确保运力的合理分配和高效利用。
六、排队秩序的维护1.设置合理的排队区域:为旅客设置合理的排队区域,加强对排队秩序的维护。
2.加强排队引导:安排工作人员进行排队引导,提醒旅客注意安全,按照次序排队上车。
通过以上预案,可以确保在旅客运输高峰期间,能够高效应对各种突发情况和紧急情况,保障旅客的安全和顺利出行。
同时,为了更好地执行预案,需要不断总结经验,完善预案的细节和操作流程,提高应急能力和应急响应的效率。
道路旅客运输突发事件应急处理预案范文(二篇)
道路旅客运输突发事件应急处理预案范文一、背景介绍道路旅客运输是当前社会生活中常见的交通方式之一,但在道路运输过程中,突发事件和事故难以避免。
为了保障旅客的安全和顺畅的运输,制定道路旅客运输突发事件应急处理预案非常必要。
二、预案目标1. 确保旅客的生命安全。
2. 快速组织应急救援措施,最大限度减少事故损失。
3. 合理调度道路资源,确保运输的正常进行。
4. 维护旅客的基本利益,并及时做好善后工作。
三、突发事件应急处理预案1. 突发事件接报和处置程序(1)接报阶段- 通过紧急电话、广播、短信等渠道获得突发事件信息。
- 快速核实事件信息的真实性和可靠性。
- 启动应急响应系统,迅速派出相关人员进行处置。
(2)应急出动阶段- 迅速出动救援队伍和车辆到达现场。
- 根据现场情况进行初步估计和评估,并采取相应的应急措施。
- 组织人员疏散和伤者救助工作。
(3)汇报阶段- 及时向上级部门报告事件情况和紧急救援情况。
-收集现场证据和相关资料,为后续善后工作提供参考依据。
(4)救援结束阶段- 完成救援任务后,做好总结和反思工作。
- 及时提供相关数据和信息,支持善后处理工作。
2. 突发事件应急资源调度(1)组织力量- 成立应急处置指挥部,包括政府官员、相关部门代表、经验丰富的救援人员等组成。
- 预先排练和定期组织应急演练,提升处理突发事件的能力。
- 多级联动,与公安、医疗、交通、消防等部门合作,互相支持。
(2)设备调动- 根据不同事件类型,调动不同应急装备和救援设备。
- 调派警车、救护车、消防车等到达事故现场。
(3)人员调配- 按照预案的要求,快速调配力量到达事故现场。
- 确保有足够的救援人员和医护人员,为受伤旅客提供紧急救护。
3. 突发事件善后处理(1)旅客安置- 组织临时安置点,提供休息和食宿服务。
- 为旅客提供心理疏导和安全知识教育。
(2)交通调度- 合理调度交通资源,确保道路畅通。
- 安排替代车辆、增加班次等,满足旅客的运输需求。
道路旅客运输突发事件应急处理预案(2篇)
道路旅客运输突发事件应急处理预案一、背景介绍随着交通运输行业的发展和人口流动的增加,道路旅客运输突发事件的发生频率也逐渐增加。
事故、交通拥堵、自然灾害等突发事件对道路旅客运输产生严重影响,不仅造成人员伤亡和财产损失,还导致社会秩序混乱,对整体交通运输系统造成严重破坏。
为了提升道路旅客运输突发事件应急处理的能力和水平,保障人民群众的生命安全和财产安全,制定本预案旨在组织和指导相关部门和各相关方在突发事件发生时的应急处置工作,最大限度地减少事故后果,保障交通运输系统的安全稳定运行。
二、预案内容2.1 应急组织2.1.1 成立指挥部:在突发事件发生后,相关部门迅速成立道路旅客运输突发事件应急指挥部,负责组织和指导应急处置工作。
2.1.2 人员配备:指挥部应设立办公室、信息中心、人员保障组、通信组等专业工作组,并配备足够的专业技术人员和应急工作人员。
2.1.3 指挥系统:建立起科学、高效、灵活的指挥系统,包括信息采集、指挥调度、信息发布等功能,确保各相关单位之间的协同配合。
2.2 应急预警2.2.1 建立预警系统:建立完善的道路旅客运输突发事件预警系统,包括监测、预测、预警、预报等环节,及时获取预警信息,并向相关部门和公众发布。
2.2.2 预警发布:预警信息发布应掌握准确、及时、全面的原则,利用多种媒体发布预警信息,如电视、广播、手机短信等,确保信息传达到每一个受众。
2.2.3 预警联动:与相关部门和单位建立预警联动机制,及时通报和协调处理突发事件。
2.3 应急救援2.3.1 快速响应:突发事件发生后,立即启动应急救援预案,迅速组织力量,进行救援和抢险工作。
2.3.2 抢险救援:根据突发事件的性质和影响程度,调派专业救援力量和装备进行抢险救援,采取科学合理的救援方法和措施。
2.3.3 人员疏散:对受伤人员进行救治,并尽快安排疏散,确保人员的生命安全,同时做好事故现场的保护和调查工作。
2.3.4 财产保护:对受损财产进行保护和修复,最大限度地减少损失,并协调相关单位进行赔偿和索赔工作。
客流高峰紧急疏散应急预案
客流高峰紧急疏散应急预案为认真做好旅客运送和疏散工作,保证车站正常运转和旅客生命财产安全,特制定本预案:成立紧急疏散旅客领导小组组 长:张 勇副组长:曹 瑛 李洪伟成 员:张春雨 任迎军孙小平 刘红梅工作职责:负责本预案的组织实施,监督各责任科室在紧急情况下的履职情况,统一组织和指挥疏散旅客,传递、上报信息。
一、客流高峰:(一)热情服务、精心调度,确保旅客出行,不滞留一名旅客。
1、增加售票窗口,加派售票员,保证旅客购票。
客运科根据售票窗口情况采用灵活方式,尽快让旅客购票上车。
2、严把安全关,杜绝带病车投入营运。
3、合理安排运力,有序疏散旅客。
(1)、出现缺车情况,运务科当立即组织车辆疏送旅客,负责与各公司联系加班车辆,并与交管所取得联系。
可抽调其它线路的车辆进行补充。
运输公司准备20辆车,一运公司准备10辆车,长途线路车辆根据当时情况进行调配,保证无旅客滞留。
(2)、维护秩序,检票员严格控制进入站台乘车人数,严禁无票人员进入站台,长线车进入发车位后才能放乘客进入站台,防止因人多拥挤发生安全事故。
(3)、广播随时通报各线路客车信息,引导旅客有序乘车。
此项工作由当班广播员负责。
(二)安全保障1、加派工作人员充实行包检查力量,加大检查力度,杜绝“三品”上车。
2、安检处全天候对所有进站车辆进行安全检查。
3、严格执行“三不进站、五不出站”的安全管理规定,按照安检程序和项目逐项检查,不漏检车辆和项目,不合格车辆决不放行,不予报班。
严格营运手续的检查,禁止不符合规定的车辆报班和无从业资格的驾驶员驾驶客车。
4、候车大厅由客运科责管理,包括售票、候车秩序的维护,以及重点旅客的安排。
如大厅内旅客过多,为避免拥挤造成旅客伤亡事故,客运科负责组织人员到大厅维持秩序,排队依次进入站台,优先安排重点旅客上车。
5、安全科负责与派出所保持联系,如遇大量旅客滞留车站,请求增派警力维护秩序。
二、安全事故或突发事件处置1、发生安全事故按安全生产事故应急处置预案处置。
旅客运输高峰应急预案
旅客运输高峰应急预案1. 引言旅客运输是现代社会中不可或缺的一项重要活动。
然而,当旅客运输达到高峰期时,可能会出现各种突发情况,如交通拥堵、天气恶劣、设备故障等,这些情况可能会导致运输系统的瘫痪或延误。
为了应对这些紧急情况,制定一套高效的应急预案非常重要。
本文详细介绍了旅客运输高峰期的应急预案,包括应急预案的编制、组织和执行,以及各方责任等内容。
这些预案的目标是尽可能保障旅客的安全和舒适,最大限度地减少对旅客出行的干扰。
2. 应急预案的编制2.1 预案编制的原则•预案编制应根据不同类型的紧急情况进行分类,并制定相应的应急措施。
•预案编制应充分考虑多方面的因素,如交通运输系统的特点、地理环境和人员资源等。
•预案编制应根据旅客运输的高峰期历史数据和预测,制定科学、合理的应急方案。
2.2 预案编制的步骤步骤一:明确目标和任务。
明确应急预案的目标和任务,如确保旅客安全、降低延误率等。
步骤二:收集信息。
收集旅客运输过程中可能出现的紧急情况的相关信息,如常见故障、天气情况、道路拥堵等,并分析这些信息对旅客运输的影响程度。
步骤三:制定应急措施。
根据收集到的信息,制定相应的应急措施,如增加临时交通指挥人员、改变交通路线、安排临时交通工具等。
步骤四:制定预案流程。
根据不同紧急情况,制定相应的预案流程,明确各部门和人员的职责和任务,确保预案能够顺利执行。
2.3 预案的修订和更新随着旅客运输环境的变化,应急预案也需要不断修订和更新。
相关部门应定期评估预案的有效性,并根据评估结果进行修订和更新。
修订和更新的频率应根据实际情况而定,一般不超过一年一次。
3. 应急预案的组织和执行3.1 预案组织预案组织是指管理、协调和执行应急预案的组织机构。
预案组织应包括预案编制者、管理者和执行者等不同角色的人员。
预案组织的职责包括: - 指导和监督预案的执行; - 协调各部门和人员的合作; - 评估预案的有效性并进行修订和更新。
3.2 预案执行预案的执行是指根据预案流程和预案组织的指导,采取相应的应急措施来应对旅客运输高峰期突发情况。
旅客运输高峰期应急预案
一、指导思想为确保旅客运输高峰期旅客出行安全、有序,预防和减少突发事件对旅客运输的影响,根据我国相关法律法规和旅客运输行业实际情况,制定本应急预案。
二、适用范围本预案适用于旅客运输高峰期,包括春运、节假日、旅游旺季等时间段。
三、组织机构及职责(一)成立旅客运输高峰期应急预案领导小组1. 组长:由交通运输部门负责人担任。
2. 副组长:由交通运输部门分管负责人及相关部门负责人担任。
3. 成员:由交通运输、公安、消防、卫生、通信等部门负责人组成。
(二)领导小组职责1. 负责制定旅客运输高峰期应急预案,并组织实施。
2. 指导、协调各部门、各单位做好旅客运输高峰期各项工作。
3. 对突发事件进行应急处置,确保旅客运输安全、有序。
4. 定期对应急预案进行修订和完善。
(三)各部门职责1. 交通运输部门:负责旅客运输市场的监管,确保运力充足、运输秩序良好。
2. 公安部门:负责旅客运输高峰期治安管理,维护运输秩序,保障旅客安全。
3. 消防部门:负责旅客运输高峰期消防安全管理,确保旅客运输安全。
4. 卫生部门:负责旅客运输高峰期卫生防疫工作,保障旅客健康。
5. 通信部门:负责旅客运输高峰期通信保障,确保信息畅通。
四、应急处置措施(一)信息监测与预警1. 交通运输部门要加强对旅客运输市场的监测,提前掌握旅客运输高峰期客流情况。
2. 公安、消防、卫生等部门要密切关注旅客运输高峰期安全风险,及时发布预警信息。
(二)运力调配1. 交通运输部门要根据旅客运输需求,及时调配运力,确保运力充足。
2. 运输企业要提前制定运力保障方案,合理调配运力,提高运输效率。
(三)安全检查1. 运输企业要加强对运输车辆、设备的安全检查,确保安全运行。
2. 公安、消防、卫生等部门要加强对旅客运输高峰期的安全检查,及时发现和消除安全隐患。
(四)应急处置1. 发生突发事件时,运输企业要立即启动应急预案,组织旅客疏散、救助。
2. 公安、消防、卫生等部门要迅速响应,协同处置突发事件。
(完整版)旅客运输高峰应急预案2
汽车客运站客流高峰期旅客运输应急预案一、总则(一)编制目的为确保道路旅客运输工作平稳有序进行,提高旅客运输高峰期道路旅客运输应急处置能力,及时有效疏运旅客和处置旅客运输高峰期的突发事件,最大限度避免大规模旅客积压,保护人民群众生命财产安全,保障道路旅客运输工作平稳顺利进行,结合我车站实际,制订本预案。
(二)适用范围1、在旅客出行高峰期,当运力不足时,及时调配运力,有效地疏散旅客,防止旅客滞留。
2、对恶劣气候后滞留的旅客,在天气条件允许时的迅速疏散。
3、其他紧急情况。
(三)工作原则1 、坚持以人为本、安全第一。
发挥车站功能作用,把保障广大旅客的生命财产安全,最大程度地减少突发事件造成的损失放在首位,运用先进技术,充分发挥应急效用,实行民主决策。
2、统一指挥,分级负责。
在经理的统一领导下,由各分管负责人牵头负责,各岗位按照各自的职责分工和权限,负责有关突发事件的应急管理和特别重大、重大突发事件的应急处置工作。
3、部门为主,分工协作。
应急处置实行部门负责制,各岗位要主动配合,密切协作,整合资源,信息共享,形成合力,保证突发事件信息的及时准确传送,快速有效处置。
4、应急处置与日常工作相结合,有效应对。
对突发事件要有充分的思想准备,调动一切力量,建立应对各种突发事件的有效机制,做到常备不懈,应急机制建设和资源准备要坚持应急处置与日常工作相结合,降低运行成本。
二、应急组织体系与职责经公司会议研究,成立道路旅客运输高峰期应急领导小组。
总指挥:副总指挥:成员:领导小组负责全面领导我车站道路旅客运输高峰期运输应急工作;下达启动应急预警预案的指令;深入现场,靠前指挥。
领导小组下设办公室在安全科,办公室主任由兼任。
联系电话办公室职责:负责领导小组日常工作,收集、汇总并向领导小组汇报道路旅客运输高峰期动态及各种突发情况;完善道路旅客运输高峰期应急运输保障预案、落实各项保障措施;在领导小组领导下,执行各项应急处置指令,配合相关部门开展应急工作,并随时保持与上级部门联系。
道路旅客运输突发事件应急处理预案范本(2篇)
道路旅客运输突发事件应急处理预案范本____年道路旅客运输突发事件应急处理预案第一章总则1.1 目的为了做好____年道路旅客运输突发事件的应对工作,保障旅客运输的安全和顺利进行,制定本预案。
本预案旨在明确应急处理的组织流程、任务分工和工作要点,加强应急管理,提高应急处理的效率和应对能力。
1.2 适用范围本预案适用于____年道路旅客运输突发事件的应急处理工作,包括但不限于交通事故、道路堵塞、灾害事件等各类可能引发的突发事件。
第二章应急组织2.1 应急指挥部2.1.1 成立根据具体情况,成立____年道路旅客运输突发事件应急指挥部。
指挥部设立指挥岗、情报岗、联络岗及其他工作岗位,负责统一指挥、协调应急处理工作。
2.1.2 组成应急指挥部由交通管理部门、公安机关、救援队伍、医疗卫生机构等相关单位组成,由应急指挥部指挥部长负责统一指挥。
2.1.3 职责应急指挥部负责制定应急工作方案、组织开展应急演练、指挥协调应急处置工作、报告上级领导和相关部门等。
2.2 应急队伍2.2.1 组建根据工作需要,成立____年道路旅客运输突发事件应急救援队伍。
队伍的组建以熟悉道路情况、具备急救、消防、救援等相关技能的人员为主,并配备必要的设备和药品。
2.2.2 职责应急救援队伍的主要职责是及时到达事发地点,进行救援和应急处理工作,确保旅客生命安全和财产安全。
2.3 信息通信保障为了保证应急工作的顺利开展,需要建立健全信息通信保障体系。
包括但不限于建立通信机制、建立应急通讯网络、保障通信设备的正常运行等。
第三章应急措施3.1 突发事件发生前3.1.1 预防措施加强对旅客运输安全的监管,严禁超速、超载等违法行为。
定期组织应急演练,提高应急处置的能力和水平。
加强道路设施和设备的维护保养,确保其正常运行。
3.1.2 预警发布根据天气情况、道路状况等因素,及时发布旅客运输预警信息,提醒旅客注意安全,做好防范准备。
3.2 突发事件发生时3.2.1 应急反应一旦发生突发事件,应急指挥部立即启动应急响应机制,组织应急救援队伍迅速到达事发地点。
旅客运输高峰应急预案
旅客运输高峰应急预案一、背景随着经济不断发展,人民生活水平不断提高,越来越多的人选择旅游、出差等出门活动,导致旅客运输需求急剧上升。
在高峰期,如春节黄金周等,旅客运输压力增大,往往会出现交通拥堵、人员滞留、站点失控等情况,严重影响旅客的正常出行和生活。
因此,制定旅客运输高峰应急预案具有重要意义。
二、应急预案的制定2.1 目的与原则为保障旅客出行安全和畅顺,维护社会稳定,本应急预案的制定遵循以下原则:•安全第一,以人民群众生命安全为第一原则;•以科学为基础,提高应急处置能力;•统筹协调,加强部门合作;•突出重点,做好主要工作;•政策法律依据,掌握行之有效的法律规定。
2.2 应急组织与分工2.2.1 应急组织体系旅客运输高峰期间,应急组织体系由指挥部、联络小组、信息报送中心、现场处置小组等组成。
各部门、单位要按照职责分工,积极协助组织单位做好应急工作。
2.2.2 部门分工和责任•公安部门:加强旅游交通管理和安全监管,严格落实公安检查制度和旅游交通安全预案,保障旅客生命财产安全;•交通运输部门:负责组织、协调、监察各类运输线路的运营状况,及时发布交通信息;•卫生部门:加强卫生检疫监管,遏制传染病等疾病的流行;•市政管理部门:加强对场站、道路等公共场所的维护和管理,保障旅客基本生活需求。
2.3 应急处置流程旅客运输高峰期间,应急处置流程分为五个步骤:2.3.1 应急报告一旦发现旅客运输问题,应立即按照约定渠道发布应急报告,包括事件性质、发生地点、影响范围、受过程、预警等信息。
2.3.2 应急评估立即实施应急评估,对情况进行分析评估,确定事故性质、规模和危害程度。
2.3.3 应急响应根据应急评估结果,及时启动应急预案,指挥部门按照分工各自担负职责,统一调度各类救援力量,强化资源调配。
2.3.4 应急处置地方政府、公安等相关部门按照职责分工,采取多种措施,协调救援资源,组织现场处置,加强群众安全防范。
2.3.5 应急终止据实际情况,判断应急终止时机,及时撤销应急状态,恢复正常运输秩序。
旅客高峰应急预案
一、背景随着旅游、探亲、商务等出行需求的增加,我国铁路客运量持续攀升,尤其在节假日、春运等高峰时段,旅客出行需求更为集中。
为确保旅客出行安全、有序,提高服务质量,特制定本旅客高峰应急预案。
二、适用范围本预案适用于铁路客运站、列车在旅客高峰时段出现的拥挤、滞留、安全隐患等问题。
三、组织机构成立旅客高峰应急指挥部,负责统一指挥、协调和调度。
成员包括:1. 铁路客运站站长;2. 列车长;3. 铁路客运部门负责人;4. 公安、消防、卫生等相关部门负责人。
四、应急响应流程1. 预警阶段:根据客流预测,提前做好应对准备。
对重点岗位、关键区域进行人员调配,确保应急物资充足。
2. 应急响应阶段:(1)加强客流组织:对客流高峰时段的列车进行加密,增开临客,提高运力;加强候车室、站台、进站口等区域客流疏导,避免拥堵。
(2)优化服务措施:增加售票窗口、改签窗口、退票窗口等,提高售票效率;提供便捷的行李寄存、寄运等服务;加强广播宣传,引导旅客有序出行。
(3)强化安全保障:加强安检、消防安全检查,确保旅客出行安全;加强列车运行监控,确保列车运行安全。
3. 应急处置阶段:(1)对拥堵区域进行疏散:采取分流、引导等措施,确保旅客有序疏散。
(2)对滞留旅客进行安抚:为滞留旅客提供饮用水、食物等应急物资,做好心理疏导工作。
(3)对突发事件进行处置:根据事件性质,启动相应应急预案,确保旅客安全。
4. 应急恢复阶段:(1)恢复正常运营:根据实际情况,逐步恢复正常运营。
(2)总结经验教训:对应急响应过程进行总结,查找不足,改进工作。
五、保障措施1. 人员保障:加强应急队伍建设,提高应急处置能力。
2. 物资保障:储备充足的应急物资,确保应急需要。
3. 技术保障:利用大数据、人工智能等技术,提高客流预测和应急处置水平。
4. 宣传保障:加强宣传教育,提高旅客安全意识。
六、附则1. 本预案自发布之日起实施。
2. 本预案由旅客高峰应急指挥部负责解释。
旅客运输专项应急救援预案
一、总则为有效预防和应对旅客运输事故,保障旅客生命财产安全,提高应急处置能力,根据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国突发事件应对法》等法律法规,结合旅客运输实际情况,特制定本预案。
二、适用范围本预案适用于本公司在旅客运输过程中发生的各类事故,包括交通事故、火灾、自然灾害等突发事件。
三、组织机构及职责1.成立旅客运输专项应急救援指挥部(以下简称“指挥部”),负责统一领导和指挥应急救援工作。
2.指挥部下设以下工作组:(1)现场指挥组:负责现场应急处置、指挥调度、信息报送等工作。
(2)救援队伍组:负责现场救援、伤员救治、物资保障等工作。
(3)医疗救护组:负责伤员救治、现场医疗救护等工作。
(4)宣传报道组:负责现场情况宣传、舆论引导等工作。
(5)后勤保障组:负责应急救援物资保障、现场后勤保障等工作。
四、应急救援措施1.现场应急处置(1)迅速启动应急预案,成立现场指挥部,组织相关人员立即赶赴现场。
(2)设置警戒线,确保现场安全,防止无关人员进入。
(3)组织救援队伍进行现场救援,对伤员进行初步救治。
(4)维护现场秩序,防止次生事故发生。
2.伤员救治(1)对伤员进行分类救治,优先救治重伤员。
(2)将伤员迅速送往就近医院救治。
(3)与医院保持密切联系,确保伤员得到及时救治。
3.物资保障(1)调配应急救援物资,确保救援工作顺利进行。
(2)对救援物资进行清点、登记,确保物资安全。
4.宣传报道(1)及时向相关部门和媒体发布事故信息。
(2)引导舆论,维护企业形象。
5.善后处理(1)对事故原因进行调查,查明责任。
(2)对事故责任人和单位进行严肃处理。
(3)做好事故善后工作,安抚旅客家属。
五、应急响应等级根据事故情况,将应急响应分为四个等级:1.一级响应:发生重大旅客运输事故,造成人员伤亡或重大财产损失。
2.二级响应:发生较大旅客运输事故,造成人员伤亡或较大财产损失。
3.三级响应:发生一般旅客运输事故,造成人员伤亡或财产损失。
游客高峰期运输应急预案
一、编制目的为有效应对游客高峰期客流激增带来的运输压力,确保游客出行安全、便捷,提高旅游服务质量,特制定本应急预案。
二、适用范围本预案适用于景区、旅游城市、交通枢纽等游客高峰期客流激增时的运输保障工作。
三、应急预案组织机构1. 成立游客高峰期运输应急指挥部,负责统筹协调、指挥调度和应急处置工作。
2. 应急指挥部下设以下工作组:(1)信息调度组:负责收集、汇总、分析游客高峰期客流信息,为应急指挥部提供决策依据。
(2)运力保障组:负责组织协调运输企业,确保运力充足、运输安全。
(3)交通疏导组:负责景区、交通枢纽等地的交通疏导,确保游客出行畅通。
(4)安全保障组:负责游客高峰期安全保障工作,包括治安、消防安全等。
(5)宣传报道组:负责对游客高峰期运输保障工作进行宣传报道。
四、应急预案实施流程1. 信息收集与分析(1)密切关注游客高峰期客流动态,及时收集景区、交通枢纽等地的客流信息。
(2)分析客流变化趋势,预测客流高峰期时间、地点和规模。
2. 应急响应(1)根据客流预测,提前做好运力储备,确保运力充足。
(2)启动应急预案,通知相关运输企业、景区、交通枢纽等部门。
(3)加强交通疏导,确保游客出行畅通。
(4)开展安全保障工作,维护景区、交通枢纽等地的治安、消防安全。
3. 运力保障(1)根据客流需求,合理调配运输资源,确保运力充足。
(2)增开旅游专线、加班车、摆渡车等,满足游客出行需求。
(3)加强车辆维护保养,确保运输安全。
4. 交通疏导(1)优化交通组织,提高道路通行效率。
(2)加强现场指挥,确保游客出行有序。
(3)合理设置临时停车场,方便游客停车。
5. 安全保障(1)加强景区、交通枢纽等地的治安巡逻,维护游客安全。
(2)加强消防安全管理,确保游客生命财产安全。
(3)加强食品安全监管,保障游客饮食安全。
6. 应急结束(1)根据客流情况,适时调整应急预案。
(2)总结经验教训,完善应急预案。
五、应急保障措施1. 人员保障:确保应急指挥部、各工作组人员到位,明确职责分工。
旅客道路运输应急预案
一、指导思想为有效应对旅客道路运输过程中可能出现的突发事件,保障旅客生命财产安全,维护社会稳定,根据国家有关法律法规和交通运输行业相关要求,特制定本应急预案。
二、适用范围本预案适用于旅客道路运输过程中发生的各类突发事件,包括但不限于交通事故、火灾、自然灾害、疾病爆发、恐怖袭击等。
三、组织机构1.成立旅客道路运输应急预案领导小组,负责统筹协调、指挥应急处置工作。
2.领导小组下设办公室,负责日常工作。
3.设立应急指挥部,负责具体指挥应急处置工作。
四、应急处置流程1.信息报告(1)发生突发事件后,事发单位应立即向领导小组办公室报告,同时向应急指挥部报告。
(2)领导小组办公室和应急指挥部应立即向相关部门报告,启动应急预案。
2.应急处置(1)现场处置:事发单位应迅速组织人员进行现场处置,包括伤员救治、火灾扑救、现场警戒等。
(2)救援力量调度:应急指挥部根据现场情况,调度救援力量,包括消防、医疗、公安等。
(3)信息发布:事发单位应通过媒体、网络等渠道,及时向公众发布相关信息。
3.善后处理(1)事故调查:事发单位应配合相关部门进行事故调查。
(2)善后赔偿:根据事故调查结果,对受害者进行赔偿。
(3)总结评估:事发单位应总结评估应急处置工作,提出改进措施。
五、保障措施1.加强应急队伍建设,提高应急处置能力。
2.完善应急物资储备,确保应急处置工作顺利进行。
3.加强应急演练,提高应急处置实战能力。
4.加强应急信息报送,确保信息畅通。
六、附则1.本预案由旅客道路运输应急预案领导小组负责解释。
2.本预案自发布之日起实施。
3.本预案如遇国家法律法规、政策调整,应予以修订。
旅客运输重大事故应急预案
一、总则1. 编制目的为有效应对旅客运输过程中可能发生的重大事故,保障旅客生命财产安全,维护社会稳定,提高应急处置能力,根据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国突发事件应对法》等相关法律法规,结合本地区实际情况,特制定本预案。
2. 编制依据(1)《中华人民共和国安全生产法》(2)《中华人民共和国突发事件应对法》(3)国家及地方有关旅客运输安全生产的法律法规和标准(4)本地区实际情况3. 适用范围本预案适用于本地区范围内旅客运输企业、运输工具及旅客在运输过程中发生的重大事故。
二、组织机构及职责1. 成立旅客运输重大事故应急指挥部(1)指挥长:由当地政府主要领导担任。
(2)副指挥长:由政府相关部门负责人担任。
(3)成员:由公安、交通运输、卫生、应急管理等相关部门负责人组成。
2. 各相关部门职责(1)公安部门:负责现场秩序维护、伤员救治、事故调查等工作。
(2)交通运输部门:负责组织救援力量、调配运输工具、协助事故调查等工作。
(3)卫生部门:负责伤员救治、疫情监测等工作。
(4)应急管理部门:负责应急物资调配、应急演练等工作。
(5)其他相关部门:按照职责分工,协助做好事故应急处置工作。
三、应急响应1. 预警(1)对可能发生重大事故的运输企业、运输工具及旅客进行监控,及时发现并报告异常情况。
(2)根据事故等级,启动相应预警响应。
2. 初步响应(1)事故发生后,立即启动应急预案,启动应急指挥部。
(2)相关部门按照职责分工,迅速开展救援工作。
(3)组织救援力量、调配运输工具,赶赴事故现场。
3. 全面响应(1)现场救援:开展伤员救治、现场处置、人员疏散等工作。
(2)信息报告:及时向上级政府和相关部门报告事故情况。
(3)物资保障:调配应急物资,保障救援工作顺利开展。
(4)心理疏导:对受灾旅客进行心理疏导,稳定情绪。
四、应急处置措施1. 伤员救治(1)立即组织医护人员进行现场救治。
(2)对重伤员进行紧急转运,确保救治及时。
汽车客运站节假日高峰期旅客运输应急预案
汽车客运站节假日高峰期旅客运输应急预案为确保道路客运顺利进行,满足旅客出行需求,根据工作实际,制定本预案。
一、预案的适用本预案适用于我站在旅客高峰时期、“黄金周”时期、春运期间,或由于恶劣天气、道路阻塞、运力短缺而造成大量旅客滞留、候车室拥挤、治安混乱、社会不稳定因素等状况时使用。
二、领导机构公司成立客流高峰期旅客运输组织领导小组(以下简称“领导小组”),负责XX客运站客流高峰期旅客运输的指挥、协调和组织实施。
组长:总经理副组长:分管客运服务副总经理分管安全副总经理分管行政副总经理成员:客运服务部部长安全保卫部部长综合管理部部长计划财务部部长开发经营部部长领导小组职责:1、负责贯彻执行上级关于重大节假日旅客运输的各项工作要求;2、负责组织指挥处理旅客滞留问题,统一指挥对现场的应急救援和秩序维护;3、负责检查督促有关部门做好通讯联络、现场救援、后勤保障、运行稳定和原因调查工作;4、负责指导监督旅客组织运输工作,协调解决旅客组织运输过程中的重大问题;5、负责组织召开现场会议;6、负责向上级部门报告紧急运输和应急处置的有关工作。
三、办事机构领导小组下设办公室,办公室设在客运服务部,办公室主任由客运服务部部长兼任,成员由各部门负责人、科长组成。
领导小组办公室职责:1、负责做好客流高峰预测分析;2、负责落实运力组织工作;3、负责召集相关部门和参营单位会议,落实各项工作要求;4、负责(督促)落实各岗位人员安排;5、负责根据实际客流情况,确定各岗位的上岗时间;6、负责调度和协调各单位现场工作;7、负责向领导小组报告应急处置进展情况,落实领导小组的指示精神;8、现场各单位及个人必须无条件服从领导小组办公室的调度和指挥。
四、工作机构为确保旅客运输组织有序、高效开展,领导小组办公室下设运调组织、票务服务、咨询和信息服务、安全保障、秩序维护、设备维护、宣传报道、后勤保障8个工作小组,负责各项具体工作,各工作组的具体职责如下:1、运调组织组运调组织组组长由客运服务部部长担任,成员为:经营科工作人员。
运输高峰的应急预案
一、指导思想与目的为确保运输高峰期,尤其是春运、节假日等关键时期的安全、有序、高效运输,预防和减少交通事故及旅客滞留事件,特制定本应急预案。
本预案旨在指导各部门在运输高峰期采取有效措施,保障旅客生命财产安全,维护良好的社会秩序。
二、适用范围本预案适用于以下情况:1. 春运、节假日等运输高峰期;2. 恶劣天气导致的运输受阻;3. 突发事件影响运输秩序;4. 其他可能造成运输高峰的紧急情况。
三、组织机构及职责1. 应急指挥部成立运输高峰期应急指挥部,负责统一领导和指挥应急工作。
指挥部由以下成员组成:- 指挥长:由运输管理部门负责人担任;- 副指挥长:由相关部门负责人担任;- 成员:由各运输企业、公安、交警、卫生等部门负责人担任。
2. 工作小组应急指挥部下设以下工作小组:- 运输保障组:负责运输组织、调度、协调工作;- 安全保障组:负责交通安全、消防安全、公共卫生安全等工作;- 应急救援组:负责事故救援、伤员救治等工作;- 信息发布组:负责信息收集、整理、发布等工作;- 后勤保障组:负责物资供应、人员调配等工作。
四、应急响应措施1. 运输保障(1)提前预测客流,优化运输方案,增加运力;(2)加强运输调度,确保车辆运行安全、高效;(3)加强车站、码头等旅客集散地管理,防止旅客滞留;(4)加强与相关部门的沟通协调,共同应对运输高峰。
2. 安全保障(1)加强交通安全管理,严格执行交通法规,严查超载、超速、疲劳驾驶等违法行为;(2)加强消防安全管理,确保车辆、站场等场所消防安全;(3)加强公共卫生安全管理,防止传染病传播;(4)加强应急物资储备,确保应急情况下物资供应。
3. 应急救援(1)成立应急救援队伍,配备必要救援设备;(2)制定事故救援预案,明确救援流程和职责;(3)加强事故现场处置,确保伤员得到及时救治;(4)加强与医疗机构的沟通协调,确保伤员得到有效救治。
4. 信息发布(1)及时收集、整理、发布运输高峰相关信息;(2)通过多种渠道发布信息,确保信息传递畅通;(3)加强对旅客的宣传引导,提高旅客安全意识。
客流高峰期应急预案
XXXXXX客运公司客流高峰时段道路运输组织和运力储备应急预案为切实做好我司客运高峰时段道路运输组织和运力储备工作,维护社会稳定,保证我司站场经营秩序良好,车辆有序经营,保障广大旅客顺利出行,严防各种破坏活动及站场不安全事故的发生,结合我司实际情况,特制订本预案:一、组织机构组长:XX副组长:XX XX XX成员:XX XX XX XX XX领导小组下设办公室,办公室设在运调科,XX同志担任办公室主任,主要负责组织协调、安排部署、督导检查、运力储备工作。
联系电话:XXXXXXXX.二、工作措施及应急处理1、在春运、五一、国庆以及重大节日、活动日等客运高峰时段来临之前,提高全员的安全防范意识,全司上下形成一个安全防范氛围,随时积极应对客运高峰时段有可能发生的各种不安全事件,此项工作由XXXXXX负责;2、强化站场安全检查工作,加强对“三品”的检查力度,利用安检仪或手动检查仪,对进站旅客携带的行包逐一严格的进行检查,发现“三品”或可疑人员绝不放过;沿途旅客的行包由随车安检员进行开包检查,坚决将“三品”杜绝于站外车下,此项工作由XXXX同志负责;3、落实好车辆例检、报班、出站登记制度,特别是对山区车辆、老旧车辆的监督检查,做好车辆的二级维护工作,此项工作由XXXX同志负责;4、应急处置领导小组根据需要成立现场工作组,现场指挥客流高峰时段道路运输应急处置工作,必要时可以调集其他客运车辆、人员等运输保障运力,开展应急处置工作;5、客流高峰期应认真做好储备运力车辆,各成员及储备运力车辆驾驶员必须保持24小时信息畅通,以保障应急运输所需;6、对因工作失职、措施不力影响我司安全稳定,造成损失或不良影响的人员,我司将严肃追究相关人员的责任。
XXXXXXXX二〇一二年度。
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汽车客运站
客流高峰期旅客运输应急预案
一、总则
(一)编制目的
为确保道路旅客运输工作平稳有序进行,提高旅客运输高峰期道路旅客运输应急处置能力,及时有效疏运旅客和处置旅客运输高峰期的突发事件,最大限度避免大规模旅客积压,保护人民群众生命财产安全,保障道路旅客运输工作平稳顺利进行,结合我车站实际,制订本预案。
(二)适用围
1、在旅客出行高峰期,当运力不足时,及时调配运力,有效地疏散旅客,防止旅客滞留。
2、对恶劣气候后滞留的旅客,在天气条件允许时的迅速疏散。
3、其他紧急情况。
(三)工作原则
1、坚持以人为本、安全第一。
发挥车站功能作用,把保障广大旅客的生命财产安全,最大程度地减少突发事件造成的损失放在首位,运用先进技术,充分发挥应急效用,实行决策。
2、统一指挥,分级负责。
在经理的统一领导下,由各分管负责人牵头负责,各岗位按照各自的职责分工和权限,负责有关突发事件的应急管理和特别重大、重大突发事件的应急处置工作。
3、部门为主,分工协作。
应急处置实行部门负责制,各岗位要主动配合,密切协作,整合资源,信息共享,形成合力,保证突发事件信息的及时准确传送,快速有效处置。
4、应急处置与日常工作相结合,有效应对。
对突发事件要有充分的思想准备,调动一切力量,建立应对各种突发事件的有效机制,做到常备不懈,应急机制建设和资源准备要坚持应急处置与日常工作相结合,降低运行成本。
二、应急组织体系与职责
经公司会议研究,成立道路旅客运输高峰期应急领导小组。
总指挥:
副总指挥:
成员:
领导小组负责全面领导我车站道路旅客运输高峰期运输应
急工作;下达启动应急预警预案的指令;深入现场,靠前指挥。
领导小组下设办公室在安全科,办公室主任由兼任。
联系办公室职责:负责领导小组日常工作,收集、汇总并向领导小组汇报道路旅客运输高峰期动态及各种突发情况;完善道路旅客运输高峰期应急运输保障预案、落实各项保障措施;在领导小组领导下,执行各项应急处置指令,配合相关部门开展应急工作,并随时保持与上级部门联系。
三、预警机制
(一)信息监测与报告
1、凡法定节假日前2天至节后2天,发生交通事故堵塞等特殊情况,应立即报告领导小组。
2、积极与参营单位联系,认真分析判断可能发生的旅客积压状况,严格执行节假日向上级部门报告的制度。
如遇突发情况要立即报告上级部门。
3、与相关单位之间要加强协调配合,遇突发情况要及时相互通报,及时了解旅客滞留情况。
道路旅客运输高峰期,领导小组成员要手机24小时开通,保持信息渠道畅通。
(二)预警级别
根据旅客发送人次及班次发放密度以及趋势,分为一般、较重、严重三种情况。
一般情况:是指旅客发送人次及班次发放密度都在日均发送
人次30%及班次量30%的增幅以,站无旅客滞留、车辆断档情况。
较重情况:是指旅客发送人次及日发班次量超出日均发送人次60%及日发班次量50%的增幅以,个别线路出现旅客滞留,平均出站实载率超过90%的情况。
严重情况:是指出现大量旅客滞留,班次密度增幅达70%以上时。
四、应急处置
(一)应急响应
1、一般情况
在一般情况下,在公司领导小组的安排下,由调度室提早调整运行计划安排,适当加大班次,检查各项服务保障措施落实情况,落实各项应急预案的准备措施。
2、较重情况
办公室人员及相关处室负责人要坚持现场值班、带班制度,加强现场管理,开启所有旅客通道。
候车室开启旅客专用出站口,加强安检、出站检查及车辆巡查工作人员。
车辆运行实行计划安排与现场调配相结合,运力储备车辆到位,客流密集线路增开加班车。
旅客实行分区候车。
3、严重情况
机动应急人员到位,充实生产一线。
生产组织开启所有旅客通道,打开所有检票口,增加售票窗口。
车辆调度实行现场调度,人满客发。
根据情况适时投入储备运力,疏散旅客。
旅客实行分
区侯乘,依次排队上车。
每条线路安排二至三人负责维持秩序,防拥堵、践踏事故发生,重点照顾老、弱、病、残、孕等旅客。
出现大量旅客滞留时,要及时与相关部门联系,提供额外运力,保证旅客出行,安全保卫组加强现场巡查,打击盗窃、欺诈等各类违规行为,维护现场秩序,处理突发事件,出现紧急情况时,启用应急预案,后勤保障组全力保障一线员工生活供应,保障服务设施、设备及所需物品满足需要。
(二)特殊情况处置
1、由于大雾天气车辆无常通行造成旅客积压达到严重预警级别时,及时通知交警、运政部门,配合以上部门对旅客进行疏导。
公司应急领导小组办公室成员要深入现场一线,及时处理突发情况。
2. 遇塌方、泥石流、突发事故等情况致使道路阻断,导致无常运输旅客的情况,应及时告知旅客,并做好解释宣传和退票工作。
(三)应急预案的启动
值班人员接到情况报告后,立即向领导小组办公室报告,领导小组办公室根据应急响应级别,向领导小组组长及成员报告,由领导小组组长视情况启动预案,并进行安排和部署。
五、应急保障
节假日客流高峰期间,及时调整运力,安排加班车,不足时及时
调配储备运力。
六、附则
(一)旅客运输高峰期:指“元旦”、“春节”、“清明节”、“五一劳动节”、“端午节”、“中秋节”、“国庆节”等国家法定节假日以及因其他原因产生的大量旅客流动的情况。