2016年1月中央电大本科《道路工程》期末考试试题及答案
国家开放大学《道路工程》期末复习模拟测试题1-3
国家开放大学《道路工程》期末复习模拟测试题模拟测试1一、选择题1.高速公路和具干线功能的一级公路，设计交通量预测年限是（）A.10年B.15年C.20年D.25年答案：20年2.路面结构总变形中土基的变形约占（）。
A.70%以上B.70％以下C.50%左右D.50％以下答案：70%以上3.路基中心高度与边坡高度（）。
A.相同B.不同C.无关D.两者接近答案：不同4.不含或含很少细料的颗粒类混合料（）。
A.密实度高B.透水性好C.易冰冻D.易压实答案：透水性好5.沥青玛蹄脂碎石混合料的矿料级配为（）。
A.连续级配B.开级配C.密级配D.间断级配答案：间断级配6.应用弹性层状体系理论分析计算沥青路面时将其视做（）。
A.非线性的弹粘塑性体B.线性弹性体C.粘一塑性体D.非线性体答案：线性弹性体D.180天答案：90天8.具集散功能的一级公路以及二、三级公路的设计个预测年限是（）A.10年B.15年C.20年D.25年答案：15年9.水泥砼路面应力分析时，将砼板下由基层，垫层及土基组成的体系视为（）。
A.多层弹性体B.弹塑性体C.弹一粘一塑性体D.弹性地基答案：弹性地基10.从路基的实际工作状态，确定对其上、中、下不同层位的压实度要求（）。
A.上、中层应高些B.上、下层应高些C.中、下层应高些D.上层高些答案：上、下层应高些11.石灰剂量对石灰土强度的影响表现为（）。
A.随剂量增加强度增加B.随剂量增加强度减小C.存在最佳剂量D.两者无关答案：存在最佳剂量12.中间带与中央分隔带的关系是（）A.中间带与中央分隔带相等B.中间带为中央分隔带与两侧路缘带之和C.中央分隔带为中间带与两侧路缘带之和D.中间带为中央分隔带与一侧路缘带之和答案：中间带为中央分隔带与两侧路缘带之和13.道路中线竖向剖开再行展开在立面上的投影叫做（）。
A.道路剖面B.道路纵断面C.道路立面D.道路平面答案：道路纵断面D.过山桥答案：隧道15.在平面设计中曲率半径是变化的曲线是（）。
最新国家开放大学电大本科《道路工程》简答题题库及答案(试卷号：1191)
最新国家开放大学电大本科《道路工程》简答题题库及答案（试卷号：1191）最新国家开放大学电大本科《道路工程》简答题题库及答案（试卷号：1191）简答题 1．什么是设计车辆和设计车速？答：道路上行驶的车辆种类很多，设计中一般选择有代表性的车辆即设计车辆；设计车速是指气候正常、交通密度小、汽车运行只受道路本身条件（几何线形、路面及附属设施）的影响时，一般驾驶员能保持安全而舒适地行使的最大行驶速度。
2．交叉口设计的主要内容有哪些？答：交叉口设计的主要内容： (1)正确选择交叉口的形式，确定各组成部分的几何尺寸； (2)合理布置各种交通设施； (3)验算交叉口行车视距，保证安全通视条件； (4)交叉口立面设计，布置雨水口和。
3.何谓沥青路面？相比水泥混凝土路面，沥青路面的优点是什么？答：沥青路面是用沥青材料作结合料粘结矿料修筑面层与各类基层和垫层所组成的路面结构。
沥青路面使用沥青结合料，增强了矿料间的粘结力，提高了混合料的强度和稳定性，使路面的使用质量和耐久性都得到提高。
与水泥混凝土路面相比，沥青路面具有表面平整、无接缝、行车舒适、耐磨、振动小、噪声低、施工期短、养护维修简便、适宜于分期修建等优点，因而获得越来越广泛的应用。
4.为什么要求路基要具有足够的强度和刚度？答：路基的上层要与路面工作作用来承受由行车荷载和路基路面自重产生的应力，并应抵抗由该力产生的变形。
路基强度、刚度不足，将使路基路面结构出现沉陷，甚至会使路面结构出现断裂，使路况恶化，服务水平下降。
因此要求路基应有足够的强度和刚度，以满足路面结构物工作条件的要求。
5．纵断面设计时，为什么要限制最小坡长？答：在纵坡设计中，如果不限制最小坡长，会造成变坡点过多，车辆行驶颠簸，频繁变化在增重和失重当中，导致乘客感觉不舒适，这种情况在车速高时表现的更加突出。
从路容上看，相邻两竖曲线的敷设和纵断面视距保证等条件也要求坡长应控制一定的最短长度，最大坡长限制。
中央电大本科《道路工程》历年期末考试判断题题库
中央电大本科《道路工程》历年期末考试判断题题库说明：试卷号：1191课程代码：00276适用专业及学历层次：土木工程；本科考试：形考（纸考、比例30%）；终考：（纸考、比例70%）2018年7月试题及答案21．纸上定线的一般工作步骤：(1)定导向线；(2)修正导向线；(3)定线；(4)设计纵断面。
(√) 22.在平曲线路段，由于横向力系数的存在，车辆的燃油消耗较平直路段大大的降低。
(×) 23．变速车道是加速车道、减速车道以及爬坡车道的总称。
(×)24.路幅是指公路路基顶面两路肩外侧边缘之间的部分。
(√)25.为了保证路基路面结构的稳定性，一般要求路基处于干燥或中湿状态，潮湿、过湿状态的路基必须经处理后方可铺筑路面。
(√)26.填土高度大于Im的路堤统称为高路堤。
(×)27.不平整的路表面会使车辆产生附加振动作用，并增大行车阻力。
(√)28.路面的结构承载力，是指路面在达到预定的损坏状况之前还能承受的行车荷载作用次数，或者还能使用的年数。
(√)29.路面弯沉是路面在垂直荷载作用下，产生的垂直变形。
(√)30．沥青路面属于刚性路面，其强度和稳定性都很高。
(×)2018年1月试题及答案21．道路工程建设属国家基本建设，勘测设计必须按一定的建设程序进行。
(√)22．直线的曲率为不为零的常数，汽车车身轴向与汽车行驶方向的夹角为固定值。
(×) 23．道路的线性状况是指道路的平面和横断面所组成的立体形状。
(×)24．边沟的作用是排除由边坡及路面汇集来的地表水，以确保路基与边坡的稳定。
(√) 25．直接定线的指导原则与纸上定线的指导原则完全不一样，直接定线的指导原则更具科学性。
(×)26．为了保证路基路面结构的稳定性，一般要求路基处于干燥或中湿状态，潮湿、过湿状态的路基必须经处理后方可铺筑路面。
(√)27．路堑边坡的确定，应综合考虑工程地质条件及水的影响。
《道路工程技术(专科必修)》2016期末试题及答案
《道路工程技术(专科必修)》2016期末试题及答案
一、单项选择题（每小题仅有一个正确答案，将正确答案的序号填入括号内，每小题2分，共计30分）1．最能反映一个城市交通拥挤程度的指标是( )
A．道路面积密度 B．汽车数量
C．干道网密度 D．道路占有率
2．根据公路的使用任务、功能和适用的交通量划分，公路等级分为( )
A．四个 B．五个
C．六个 D．七个
3．在城市某一地区中把一条道路的平面位置确定下来，这项工作称为(
A．定线 B．选线
C．勘察 D．放线
4．从汽车驾驶员发现前方障碍物到开始制动汽车所行驶的距离称为( )
A.反应距离 B．错车视距
C．制动距离 D．超车视距
5．当一条道路上转向不同的两个圆曲线相邻时称为( )
A．同向曲线
B．反向曲线
C．断背曲线
D．复曲线
6．通过道路中线的竖向剖面称为道路的( )
A．纵断面 B．横断面
C．水平面 D．铅锤面
A．凹曲线 B．凸曲线
C．圆曲线 D．过渡曲线
8．同一行驶方向的车辆向不同方向分离行驶的地点称为( )
A．交错点 B．分流点
C．合流点 D．冲突点
9．路基按结构特点可分为填方路基、挖方路基和半填半挖路基，其中填方路基称为( )。
《道路工程(本科必修)》2016期末试题及答案
《道路工程(本科必修)》2016电大期末试题及答案
一、选择题（每小题仅有1个正确答案，将正确答案的序号填入括号里，每小题2分，共计40分）
1．高速公路和具干线功能的一级公路，设计交通量预测年限是( )。
A．10年 B．15年
C．20年 D．25年
2．预测交通量介于一级公路与高速公路之间的干线公路在公路等级选用时应选用( )。
A．三级公路 B．二级公路
C．一级公路 D．高速公路
3．沿中线竖直剖切再行展开在立面上的投影是路线的( )。
A．平面 B．纵断面
C．横断面 D．斜面
4．当道路的设计车速为80km/h时，同向曲线间的直线段最小长度宜不小于( )。
A.80m B．160m
C．320m D．480m
5．S
为超车汽车加速行驶的距离，S2为超车汽车在对向车道上行驶的距离，S3为超车
1
汽
车完成超车时，其与对向来车之间的安全距离，S4为整个超车过程中，对向汽车的行驶距离，则超车视距S大小为( )。
6．关于汽车行驶的驱动条件，正确的说法是( )。
A．驱动条件是汽车行驶的充分条件
B．驱动条件是指汽车的牵引力必须大于各行驶阻力之和
C．驱动条件是指汽车的牵引力必须小于各行驶阻力之和
D．驱动条件是指汽车的牵引力必须等于各行驶阻力之和
7．关于坡长限制说法错误的一项是( )。
A．坡长限制主要包括最大坡长限制和最小坡长限制
B．若不限制最小坡长会造成变坡点过多。
道路工程期末试题试卷及答案
A．黏性土B．砂土C．粉性土D．砂性土
7.热拌沥青混合料（HMA）路面达到℃即可开放交通。（ ）
A．90B．70C．50D．30
8.在项目施工管理中，监理方代表下列哪方利益（ ）
A．施工方B．建设方C．设计方D．政府质量监督部门
9.路面结构中的承重层是（ ）
A．弯拉强度B．抗压强度C．抗剪强度D．断裂强度
3.水泥稳定类半刚性基层应在第一次重冰冻到来前的个月完成施工。
A．0-1B．0.5-1C．1-2D．1-1.5（ ）
4.水泥混凝土路面中，胀缝是缝，缩缝是缝。（ ）
A．真，真B．假，假C．真，假D．假，真
5.沥青的标号对应于下列哪项指标？（ ）
A．黏度B．延度C．针入度指数D．针入度
7.适用于特重交通的基层类型有（）
A．贫混凝土B．碾压混凝土C．沥青混凝土D.二灰稳定粒料
8.下列属于高等级路面的有（）
A.沥青表面处治B．沥青贯入式C．沥青混凝土D.沥青玛帝脂（SMA）
9.常用的无机结合料有（）
A．石灰B．水泥C．粉煤灰 D.煤渣
10.水泥混凝土路面常见的病害有（）
A．泛油B．壅包C．错台D.唧泥
5.某市政公司承接城市主干道建设工程，起止桩号为K2+300~K3+500。项目部配制了防撞护栏组合钢模板，每次可浇筑防撞护栏200米，每4天周转一次。求所需施工的防撞护栏总长度及至少需要连续施工多少天。
*学院2015/2016学年第一学期
《道路工程》期末考试答案
一、填空
1.实际长度、直线距离
2.抛物线形、屋顶形、折线形
6.道路的线形设计包括设计、设计和设计。
7.当机动车道数大于或等于条或人行横道长度大于米时，应在道路中线附近设置宽度不小于1m的安全岛。
道路工程本科必修2016期末试题及答案
《道路工程(本科必修)》2016期末试题及答案《道路工程(本科必修)》2016期末试题及答案一、选择题（每小题仅有1个正确答案，将正确答案的序号填入括号里．每小题2分，共计40分）1．高速公路和具干线功能的一级公路，设计交通量预测年限是( )。
A．10年 B．15年c．20年 D．25年2．道路的等级与规模主要取决于( )。
A．道路的结构 B．道路的几何构造尺寸C．道路的外观 D．道路中桥梁隧道数量3．有缓和曲线的道路平面线形的基本组合为( )。
A．直线一圆曲线一缓和曲线一圆曲线一直线B．直线一缓和曲线一圆曲线一缓和曲线一直线C．直线一缓和曲线一圆曲线一直线一缓和曲线D．缓和曲线一直线一圆曲线一直线一缓和曲线4．设置超高是为了抵消部分离心力作用，但超高率并不是越大越好，对于高速公路和一级公路的最大超高横向坡度不宜大于( )。
A．1% B．5%C．10% D．20%5．汽车行驶轨迹是圆滑的，决定其最大宽度的因素是( )。
A．前外轮和后内轮 B．前外轮和后外轮C．前内轮和后内轮 D．前内轮和后外轮6．确定道路的空间位置最少需要路线的( )。
A．纵断面图和平面图 B．平面图和横断面图C．纵断面图和横断面图 D．纵断面图7．在海拔很高的高原地区，最大纵坡折减后，若小于4%,则采用( )。
A．折减后的纵坡值 B．2%C．4% D．5%5/ 1《道路工程(本科必修)》2016期末试题及答案。
9．关于平、纵线形组合的一般设计原则说法有误的一项是( ) ．要保持平、纵线形的技术指标大小均衡 A ．为保证路面排水和行车安全，必须选择合适的合成坡度 B ．平、纵线形设计的技术指标与工程费用的投入无关 C ．要注意和周围环境的配合 D ．城市道路路线设计的矛盾主要体现在10( )。
．平面设计 B．纵断面设计 A ．横断面设计 D．竖曲线设计 C ．选线的第一步工作是( )。
11 A.进行路线平、纵、横综合设计 B．确定所有细部控制点 C．解决路线的基本走向 D．逐段解决局部路线方案。
《公路工程》考试试卷及答案
《公路工程》考试试卷及答案一、单项选择题（共20题，每题1分。
每题的备选项中，只有1个最符合题意）1．下列各类挡土墙，属于柔性结构物的是（）。
A．加筋土挡土墙B．衡重式挡土墙C．壁板式锚杆挡土墙D．重力式挡土墙2．可用于各级公路基层和底基层的粒料材料是（）。
A．天然砂砾B．级配碎石C．泥结碎石D．填隙碎石3．使用振动压路机碾压沥青玛蹄脂碎石SMA混合料时，宜采用的振动方法是（）。
A．低频率、低振幅B．高频率、高振幅C．低频率、高振幅D．高频率、低振幅4．路面基层在整个路面中的主要作用是（）。
A．隔水B．承重D．降噪5．桥梁按结构体系划分，有梁式桥、拱桥、悬索桥和（）四种基本体系。
A．斜拉桥B．刚架桥C．连续刚构桥D．梁、拱组合体系桥6．某高速公路有一座单跨拱桥，其净跨径为l0，计算跨径为l，净矢高为f0，计算矢高为f，则该拱桥的矢跨比为（）。
A．f0/l0B．f0/lC．f/l0D．f/l7．公路桥涵设计采用的偶然作用包括地震作用、船舶或漂流物的撞击作用和（）。
A．温度变化作用B．基础变位作用C．汽车撞击作用D．混凝土收缩及徐变作用8．采用新奥法施工的隧道，其开挖方法一般为（）。
A．钻爆法C．盾构法D．盖挖法9．根据公路工程施工企业资质类别划分要求，桥梁工程专业承包企业资质划分为（）。
A．一级、二级B．一级、二级、三级C．特级、一级、二级D．特级、一级、二级、三级10．变通标线是由标划于路面上的斧种线条、箭头、文字、立面标记利（）等构成的。
A．分台流标志B．线形诱导标C．矢起路标D．轮廓标。
11．高速公路收费系统能够完成收费站、路段分中心、省结算中心之间收费业务数据、（）、时钟等的通信。
A．紧急电话B．视频会议C．费率D．办公信息12．某段道路工程施工，路基填方高度20m，根据进度计划安排，要求路基同填完成自然沉降半年后，再进行路面施工，则路基填筑与路面施工之间的进度计划搭接关系是（）。
A．开始到开始B．开始到结束C．结束到开始D．结束到结束13．滑坡体土方的正确开挖方法是（）。
道路工程期末考试试题及答案
道路工程期末考试试题及答案一、选择题（每题2分，共20分）1. 道路工程中的“路基”指的是什么？A. 道路表面的铺装层B. 道路两侧的排水系统C. 道路的基层和面层D. 道路的支撑结构答案：D2. 道路工程中，路面的排水设计主要考虑哪些因素？A. 路面的平整度B. 路面的承载力C. 路面的耐磨性D. 路面的排水坡度和排水系统答案：D3. 路基施工中，压实度不足可能导致什么问题？A. 道路表面不平整B. 路面过早损坏C. 道路排水不畅D. 道路承载力下降答案：B4. 道路工程中，沥青混凝土路面的主要优点是什么？A. 施工速度快B. 耐久性好C. 抗滑性能强D. 所有选项都是答案：D5. 道路工程中，路基的稳定性主要取决于哪些因素？A. 土壤的物理性质B. 路基的排水条件C. 路基的压实度D. 所有选项都是答案：D6. 道路工程中，桥梁的承载力主要取决于什么？A. 桥梁的长度B. 桥梁的宽度C. 桥梁的结构设计D. 桥梁的材料答案：C7. 道路工程中，隧道施工需要考虑哪些因素？A. 地质条件B. 施工安全C. 隧道的通风和照明D. 所有选项都是答案：D8. 道路工程中，交通标志的主要作用是什么？A. 美化道路环境B. 引导交通流C. 增加道路的安全性D. 所有选项都是答案：B9. 道路工程中，道路的养护主要包括哪些内容？A. 路面的清洁B. 路面的修补C. 道路设施的维护D. 所有选项都是答案：D10. 道路工程中，道路的分类通常根据什么来划分？A. 道路的长度B. 道路的宽度C. 道路的功能和用途D. 道路的建设成本答案：C二、简答题（每题10分，共30分）1. 简述道路工程中路基施工的基本步骤。
答案：路基施工的基本步骤包括：场地清理、土方开挖、土方填筑、压实、排水系统施工、路基面层施工等。
2. 阐述沥青混凝土路面的施工工艺。
答案：沥青混凝土路面的施工工艺主要包括：基层准备、沥青混合料的拌合、运输、摊铺、压实和养护等步骤。
国家开放大学道路工程技术期末复习试题
道路工程技术期末复习试题一、单项选择题1.最能反应一个城市道路交通设施发达程度的指标是（A ）A.道路面积密度B.汽车数量C.干道网密度D.道路占有率2.最能反应一个城市交通拥挤程度的指标是（D ）A.道路而积密度B,汽车数量C.干道网密度D.道路占有率3.在平面线形中，使用最多的基本线形是（B）A.直线B.圆曲线C.竖曲线D.折线4.汽车转弯行驶时单位垂量上所受到的横向力（D ）A.离心力与车速的平方成正比B.离心力与曲线半径成反比C.车速越高，离心力就越大D.离心力越大，汽车行驶越安全1.道路纵断面图上最主要反映的两条线是指（A ）A.地而线和设计线B.地面线和水平线C.设计线和水平线D.地面线和等高线2.关于坡长限制说法错误的一项是（D ）A.坡长限制主要包括最大坡长限制和最小坡长限制B.若不限制最小坡长会造成变坡点过多C.若不限制最大坡长对汽车的正常行驶影响非常大D.限制坡长就是说坡长越短越好3.设竖曲线的半径为R,竖曲线长度为L,坡度角为3,则三者的关系为（A ）oA. L=RwB. R = L3D.R = L+3 C. 3=LR4.在垂直道路中心线的方向上所作的竖向剖面称为（C ）A.道路纵断面B.道路水平面C.道路横断面D.道路立面1.来自不同行使方向的车辆以较大的角度相互交叉的地点称为（D ）A.交错点B.分流点C.合流点D.冲突点2.来自不同行使方向的车辆以较小角度，向同一方向汇合行使的地点称为（C ）A.交错点B.分流点C.合流点D.冲突点3.路基的高度取决于（ A )A.纵断而设计及地形B.道路的技术等级C.水文条件D.边坡稳定4.路基按结构特点可分为填方路基、挖方路基和半填半挖路基，其中填方路基称为（AA.路堤B.路堑C.路床D.路面1.路基干湿类型的划分指标是（A ）A.路基土的稠度B.路基土的密度C.路基的临界高度D.路基的受力状况2.路床表面距地下水位或地表长期积水水位的最小高度称为（C ）A.边坡高度B.中心高度C.路基临界高度D.路肩髙度3.石质路基开挖最简单有效地施工方法是（C ）A.人工施工B.简易机械化施工C.爆破施工D.水力机械化施工4.下列关于土质路基施工时，土堤填筑方案说法有误的一项是（C ）A.土质路堤填筑方案按填土顺序可分为分层平铺和竖向填筑B.分层平铺是土质路堤填筑方案的基本方案C.竖向填筑方案相对分层填筑方案，填土更易压实D.竖向填筑指沿公路纵向或横向逐步向前填筑1.公路两端路肩边缘之间的距离称为（A ）A.路基宽度B.路幅宽度C.红线宽度D.路面宽度2.路基按结构特点可分为填方路基、挖方路基和半填半挖路基，其中挖方路基称为（BA.路堤B.路堑C.路床D.路面.路面抵抗变形的能力是指路面的（C ）A.强度B.挠度C.刚度D.耐久性4.沥青路面设计的核心是（A ）A.路而的结构组合设计B.沥青用量的选择C.路面宽度的确定D.道路交通量分析I.基层竣工后验收时，通常取的路段长为（A）A. 1kmB. ImC. 1cmD. 1mm2.干道总长度与城市用地面积之比，称为（BA.非直线系数B.干道网密度c.道路占有率 D.道路而积密度3.在道路的纵断而上，对两个不同坡度的坡段的转折处设置的缓和曲线称为（ AA.竖曲线B.圆曲线C.平曲线D.纵曲线4.纵断面设计步骤正确的一项是（A ）A.准备工作一一标注控制点——试坡一一调整一核对一一定坡一一设置竖曲线B.准备工作一一标注控制点一一定坡一一调整一一核对一一试坡一一设置竖曲线C.准备工作一一标注控制点一一试坡一一核对一一定坡——调整一一设置竖曲线D.准备工作一一标注控制点一一定坡一一调整一一试坡一一核对一一设置竖曲线1.在城市道路上供各种车辆行驶的路面部分，统称为（A ）A.车行道B.机动车道C.非机动车道D.人行道2.同一行使方向的车辆项不同方向分离行使的地点称为（B ）A.交错点B.分流点C.合流点D.冲突点3.路面结构层次中直接与行车和大气相接触的表面层次是（A ）A.而层B.基层D.结构层C.垫层4.路面结构层次中的承重层是（B ）A.面层B.基层C.垫层D.防水层1.路面结构整体及各结构层抵抗在各种荷载作用下产生的应力及破坏的能力是指路面的（A ）A.强度B.挠度C.刚度D.耐久性2.高等级道路沥青路而最主要的破坏形式是（D ）A.沉陷B.车辙C.推移D.裂缝3.用石灰稳定细粒土得到的混合料所做成的基层称为（B）A.石灰土基层B.水泥土基层C.矿渣土基层D.混合土基层4.由市中心向外辐射路线，四周以环路沟通的道路网结构指的是（B ）A.方格网式道路网B.环形放射式道路网C.自由式道路网D.混合式道路网I.城市道路单幅路面宽度及三幅路机动车道路面宽度设置超高时宜绕（D ）A.中线旋转B.绕内边缘旋转C.绕外边缘旋转D.绕分隔带边缘旋转2.Si为反应距离，S?为制动距离，S3为安全距离，则停车视距S大小为（B ）A. S= Si—S2—S3B. S= Si +S2+S3C. S= S1 +S2—s?D. S= Si —S2+S33.纵断面图上表示原地面高程起伏变化的标高线称为（B ）A.水平线B.地面线C.道路中线D.铅垂线4.在有超高的平曲线上，路线纵向坡度与超高横向坡度所组成的矢量和，称为（C ）A.横坡度B.纵坡度C.合成坡度D.最小坡度1.道路与道路、道路与铁路或管线相交的形式称为（D ）A.交叉B.分流C.合流D.冲突2.沥青路面随使用时间的延续，其使用功能和檢载力将（A ）A.不断降低B.不断升高C.保持不变D.时高时低3.下列关于适合剂量确定方法表述正确的是（A ）A.石灰剂量=石灰质量/干土质量B.石灰剂量=干土质量/石灰质量C.石灰剂量=石灰质量+干土质量D.石灰剂量=石灰质量X干土质量4. 沥青路面施工的最后一道工序是（D ） A.摊铺 B.拌制混合料C.混合料的运输D.路面的压实K 作为街坊线与的次干路连接线的城市道路是（D ） A. 快速路 B.主干路C.次干路D,支路2. 下列关于汽车在弯道上行使时，说法有误的一项是（D ） A. 离心力与车速的平方成正比 B. 离心力与曲线半径成反比 C. 车速越高，离心力就越大 D. 离心力越大，汽车行驶越安全3. 驾驶员从采取措施开始制动至汽车完全停住所需要的距离称为（C ） A. 反应距离 B. 错车视距 C. 制动距离 D. 超车视距4. 工程设计中对中心线各点要求达到的高程称为（A ） A.设计高程B.填挖高度C.原地面标高D.原始高程I. 设啜曲线的半径和外距分别为R 和E,二者单位均为m,则坡度角3与R 、E 的关系为B )0丄R=方D. R = 8E<o 22. 挡土墙通常采用的基础形式是（AD. 片伐基础3. 仰斜、垂直、俯斜3种不同挡土墙在相同情况下，墙背所受土压力说法正确的一项是B. R=^ (0C. R=4Ew 2A. 浅基础B. 深基础C.桩基础4. 挡土墙暴露在外侧的一面称为（D A.墙背 D.墙胸1. 挡土墙靠近回填土的一面称为（A A.墙背 D.墙胸2. 路面的最基本的功能是（A ）A. 为车辆提供快速、安全、舒适和经济的行驶环境B. 给道路使用者留下美好的印象C. 防治路基出现滑坡、崩塌等病害D. 承受车辆荷载的垂直力，并下传给地基3. 水泥混凝土路面接缝两侧出现的竖向相对位移称为（C ） A.唧泥 B.断裂C.错胎 D.推移4. 填隙碎石基层强度的形成主要是由于（A ） A.嵌挤锁结作用 B.摩擦作用 C.粘结作用D.以上都不正确1. 决定沥青路面的成败与否的最重要工序是（D ） A.摊铺B.拌制混合料C.混合料的运输D.路面的压实2. 水泥混凝土路面开放交通时，混凝土强度必须达到设计强度的（D ） A. 10% B. 20% C. 50%D. 90%A.仰斜挡土墙墙背所受土压力最大B. 垂直挡土墙墙背所受土压力最大C. 俯斜挡土墙墙背所受土压力最大D. 垂直挡土墙墙背所受土压力最小B.墙顶C.基底B.墙顶C.基底3.在一定的道路和交通条件下，道路上某一路段単位时间内通过某-•断面的最大车辆数称为道路的（B ）A.交通量B.通行能力C.设计速度D.设计车辆4.汽车行驶在曲线上会产生离心力，离心力的大小与曲线曲率的关系是（A ）A.离心力大小与曲线曲率成正比关系B.离心力大小与曲线曲率成反比关系C.离心力大小与曲线曲率的平方成正比关系D.离心力大小与曲线曲率的平方成反比关系1.从汽车驾驶员发现前方障碍物到汽车在障碍物前完全停住所需要的最短距离称为（A ）A.停车视距B.错车视距C.会车视距D.超车视距2.从汽车驾驶员发现前方障碍物到开始制动汽车所行使的距离称为（A ）A.反应距离B.错车视距C.制动距离D.超车视距3.对于具有塑性的土，影响压实效果的因素起决定性的因素是（D ）A.压实功能B.压实机具C.压实方法D.含水量和土的性质4.对于高速公路、一级公路，夏季温度高、高温持续时间长、重载交通及山区和丘陵区上坡路段、服务区、停车区等行车速度慢的路段，尤其是汽车荷裁剪应力大的层次，宜釆用（C）A.稠度小、6（PC粘度大的沥青B.稠度小、6（TC粘度小的沥青c.稠度大、6（TC粘度大的沥青D.稠度大、60°C粘度小的沥青1. 水泥混凝土面层的施工中的第一道工序是（A ）2. 在城市某•地区中把•条道路的平面位置确定下来，这项工作称为（A ）3. 车辆在弯道上行驶时的主要不稳定因素是（A ）1. 按荷载作用卜•的力学性质划分，路面可分为（A A. 柔性路而、刚性路而、半刚性路而 B. 柔性路面、半柔性路面、半刚性路面 C.柔性路面、刚性路面、半柔性路面I ）.半柔性路面、刚性路面、半刚性路面3. 水泥混凝土面层的施工中的最后一道工序是（D4. 单位时间内通过道路上某•横断面处往返车辆总数指的是道路的（A B.通行能力A. 施工放样B. 表面整修C.混凝土的拌合D.混凝土的养生与填缝A. 定线B. 选线C. 勘察D. 放线 A.离心力 B.横向摩阻力 C.向心力D.汽车牵引力4.已知赂曲线半径为R,切线长为T,则外距£为（）。
道路工程试题及答案
道路工程试题及答案一、单项选择题只有一个选项正确,共35道小题1.《公路工程技术标准》中规定的各级公路所能适应的交通量是指。
A年平均昼夜交通量B日平均小时交通量C最大交通量D 3者皆不是正确答案:A解答参考:2.二、三、四级公路的路基设计标高一般是指( )。
A路基中线标高B路面边缘标高C路基边缘标高D路基坡角标高正确答案:C解答参考:3.( )的横断面称为典型横断面。
A特殊设计B经常采用C 不常采用D /正确答案:B解答参考:4.匝道是用来连接( )的通道。
A十字平面交叉B分离式立体交叉上、下路线C互通式立体交叉上下路线D /正确答案:C解答参考:5.以下那种停车方式所占单位面积最大( )A平行式B垂直式C斜放式D /正确答案:C解答参考:6.越岭线在选线中起主导作用的是( )。
A平面与纵面B纵断面C地质与土质D /正确答案:B解答参考:7.路基用土中,最好的填料为( )。
A砂B石质土和砂性土C 粉性土D粘性土正确答案:B解答参考:8.属于嵌挤类的沥青路面包括等。
A沥青混凝土和沥青贯入式B沥青混凝土和沥青碎石C沥青混凝土和沥青表面处治D沥青碎石和沥青贯入式精确答案:D解答参考:9.混凝土板的传力杆应选用钢筋。
A螺纹B粗钢筋C圆钢筋D A、B、C中任一种正确答案:A解答参考:10.水泥混凝土路面横向缩缝构造一般有。
A平缝带拉杆型B假继、假缝加传力杆型C企口缝,企口缝加传力杆型D假缝、假缝加拉杆型精确答案:B解答参考:11.平原区布线应合理斟酌路线与城镇的关系,一般是( )。
A穿过城镇B离开城镇C靠近城镇D /正确答案:C解答参考:12.设有中间带的高速公路和一级公路,其路基设计标高为( )。
A路面中线标高B路面边缘标高C路缘带外侧边缘标高D中央分隔带外侧边缘标高精确答案:D解答参考:13.反映路面能够蒙受自然身分屡次重复作用的指标是( )A 强度B刚度C不乱性D耐久性正确答案:D解答参考:14.凸形竖曲线最小长度和最小半径地确定,主要根据( )来选取其中较大值。
《道路工程》期末考试复习题
道路工程复习思考题一、填空题（每空1分，共10分）1、道路按其使用特点分为( )、( )和( )等。
2、公路按行政分级可分为( )、( )、( )和( )。
3、公路是线形结构物，其主要组成包括( )和( )两个部分。
4、公路按技术分级可分为( )、( )、( )、( )和( )5、城市道路按技术分级可分为( )、( )、( )和( )。
6、道路平面线形三大组成要素是( )、( )和( )。
7、道路纵断面线形由( )和( )组成，其设计内容包括( )和( )设计两项。
8、在平面交叉口中，交通流线形成的危险点可分为( )、( )( )。
9、道路交叉分为( )和( )两大类。
10、按相交道路是否互通，立体交叉可分为( )、( )和( )三类。
11、按相交道路的跨越方式，立体交叉可分为( )、( )两类。
12、表征土基强度的指标有( )、( )、( )和( )。
13、公路自然区划中，可把全国划分为( )、( )、( )三大地带。
14、在路基路面设计中，路基干湿类型可划分为( )、( )、( )和( )四类。
15、我国公路用土依据土的颗粒组成特征、土的塑性指数和土中有机质存在情况分为( )、( )、( )和( )四类。
16、路基典型横断面形式有( )、( )和( )三种。
17、路基几何构成三要素是指( )、( )和( )。
18、路基防护可分为( )和( )两大类。
19、路基冲刷防护可分为( )和( )两类。
20、按滑动面形状的不同，路基边坡稳定性分析方法可分为( )、( )和( )三种。
21、为避免挡土墙因地基不均匀沉陷而引起墙身开裂，需设置( )缝，为了防止圬工砌体因收缩硬化和温度变化而产生裂缝，应设置( )缝。
设计时，一般将两缝合并设置。
22、重力式挡土墙稳定性验算包括( )和( )。
23、根据使用要求、受力状况等的不同，路面结构一般可划分为( )、( )和( )。
24、按面层的使用品质、材料组成类型以及结构强度、稳定性的不同，可将路面分成( )、( )、( )、( )四个等级。
《道路工程(本科必修)》2016期末试题及答案
《道路工程(本科必修)》2016期末试题及答案一、选择题（每小题仅有1个正确答案，将正确答案的序号填入括号里．每小题2分，共计40分）1．高速公路和具干线功能的一级公路，设计交通量预测年限是( )。
A．10年 B．15年c．20年 D．25年2．道路的等级与规模主要取决于( )。
A．道路的结构 B．道路的几何构造尺寸C．道路的外观 D．道路中桥梁隧道数量3．有缓和曲线的道路平面线形的基本组合为( )。
A．直线一圆曲线一缓和曲线一圆曲线一直线B．直线一缓和曲线一圆曲线一缓和曲线一直线C．直线一缓和曲线一圆曲线一直线一缓和曲线D．缓和曲线一直线一圆曲线一直线一缓和曲线4．设置超高是为了抵消部分离心力作用，但超高率并不是越大越好，对于高速公路和一级公路的最大超高横向坡度不宜大于( )。
A．1% B．5%C．10% D．20%5．汽车行驶轨迹是圆滑的，决定其最大宽度的因素是( )。
A．前外轮和后内轮 B．前外轮和后外轮C．前内轮和后内轮 D．前内轮和后外轮6．确定道路的空间位置最少需要路线的( )。
A．纵断面图和平面图 B．平面图和横断面图C．纵断面图和横断面图 D．纵断面图7．在海拔很高的高原地区，最大纵坡折减后，若小于4%,则采用( )。
A．折减后的纵坡值 B．2%C．4% D．5%9．关于平、纵线形组合的一般设计原则说法有误的一项是( )。
A．要保持平、纵线形的技术指标大小均衡B．为保证路面排水和行车安全，必须选择合适的合成坡度C．平、纵线形设计的技术指标与工程费用的投入无关D．要注意和周围环境的配合10．城市道路路线设计的矛盾主要体现在( )。
A．平面设计 B．纵断面设计C．横断面设计 D．竖曲线设计11．选线的第一步工作是( )。
A.进行路线平、纵、横综合设计B．确定所有细部控制点C．解决路线的基本走向D．逐段解决局部路线方案12．路基边坡一部分土体在重力作用下沿着一定的滑动面滑动，这种现象称为( )。
道路工程期末试题及答案
道路工程期末试题及答案题一：道路工程基础知识题目：请简述道路工程中的路面结构及其组成部分。
答案：道路工程中的路面结构主要包括基层、底基层、轻度基层、重度基层、石质基层、石质底基层、石质中层、石质表层、沥青面层等组成部分。
其中，基层是指路面下的地基，主要用来承受来自上层结构的荷载；底基层是指位于基层下面的一层，用来提供较好的承载条件；轻度基层是指路面结构中的一种较轻的承载层，用来分散并承载车辆荷载；重度基层是指路面结构中的一种较重的承载层，承载荷载能力较大；石质基层、底基层、中层和表层则是指使用石质材料进行铺设的层次，具有较好的承载和抗水稳定性能；沥青面层则是指位于路面结构顶部的一层，具有良好的防水性能和车辆行驶的舒适性。
题二：道路施工技术题目：请分析道路施工中的主要施工工艺及其要点。
答案：道路施工中的主要施工工艺包括路基处理、路面层施工、路面面层施工、路面维护等环节。
其要点如下：1. 路基处理：在路基处理中，需注意进行路基的平整、坚实和排水处理。
平整路基能够提供良好的压实条件，坚实路基能够提供良好的承载条件，而排水处理则是为了保证路面在雨季等恶劣天气下的正常使用。
2. 路面层施工：路面层施工主要包括基层、底基层、中层和表层的施工。
在施工过程中，需要控制施工质量，确保各个层次之间的粘结牢固，并注意进行及时的强度检测。
3. 路面面层施工：路面面层施工主要包括沥青面层的施工。
在施工过程中，需控制摊铺温度、均匀厚度和表面粗糙度等指标，以保证道路的平整度和车辆行驶的舒适性。
4. 路面维护：路面维护主要包括定期巡查、损坏修复和路面养护等工作。
定期巡查可以及时发现并处理路面的问题，损坏修复可以保持路面的完好性，而路面养护则能够延长路面的使用寿命。
题三：道路工程质量控制题目：请列举道路工程质量控制的方法及其操作要点。
答案：道路工程质量控制的方法主要包括质量检验、质量控制和质量管理等。
其操作要点如下：1. 质量检验：质量检验是通过对材料、设备和施工工艺参数的检测，来判断其是否符合规定标准的过程。
国家开放大学电大专科《道路工程技术》期末试题标准题库及答案(试卷号：2453)
国家开放大学电大专科《道路工程技术》期末试题标准题库及答案（试卷号：2453）国家开放大学电大专科《道路工程技术》期末试题标准题库及答案（试卷号：2453）盗传必究一、单项选择题1.由市中心向外辐射路线，四周以环路沟通的道路网结构指的是()A．方格网式道路网B．环形放射式道路网C自由式道路网D．混合式道路网2．道路占有率指的是()A.非直线系数B．干道网密度C．居民拥有道路面积密度D．道路面积密度3．单位时间内通过道路上某一横断面处往返车辆总数指的是道路的()A．交通量B．通行能力C．设计速度D．设计车辆4．车辆在弯道上行驶时的主要不稳定因素是()A.离心力B．横向摩阻力C．向心力D．汽车牵引力5．驾驶员从采取措施开始制动至汽车完全停住所需要的距离称为()A.反应距离B．错车视距C．制动距离．D．超车视距6．在道路的纵断面上，对两个不同坡度的坡段的转折处设置的缓和曲线称为()A.竖曲线B．圆曲线C．平曲线D．纵曲线7．已知竖曲线长度为L，切线长为T，则两者的关系是()A．T=L/2B．L=T/2C．T-LD．L-3T8．公路两端路肩边缘之间的距离称为()A．路基宽度B．路幅宽度C．红线宽度D．路面宽度9．路基于湿类型的划分指标是()A．路基土的稠度B．路基土的密度C．路基的临界高度D．路基的受力状况10．挡土墙通常采用的基础形式是()A．浅基础B．深基础C．桩基础D．片伐基础11．可用来推缓陡坡地形，整平场地的路基土方施工机械是()A．推土机B．铲运机C松土机D．挖掘机12.对于具有塑性的土，影响压实效果的因素起决定性的因素是()A．压实功能B．压实机具C．压实方法D．含水量和土的性质13．路面的最基本的功能是()A．为车辆提供快速、安全、舒适和经济的行驶环境B．给道路使用者留下美好的印象C．防治路基出现滑坡、崩塌等病害D．承受车辆荷载的垂直力，并下传给地基14．用石灰稳定细粒土得到的混合料所做成的基层称为()A．石灰土基层B．水泥土基层C矿渣士基层D．混合土基层15．沥青路面施工的最后一道工序是()A．摊铺B．拌制混合料C．混合料的运输D．路面的压实16．棋盘式道路网指的是()A．方格网式道路网B．环形放射式道路网C．自由式道路网D．混合式道路网17．干道总长度与城市用地面积之比，称为()A．非直线系数B．干道网密度C．道路占有率D．道路面积密度18．在一定的道路和交通条件下，道路上某一路段单位时间内通过某一断面的最大车辆数称为道路的()A．交通量B．通行能力C．设计速度D．设计车辆19．路基施工基本方法中，工效最低的是()A．人工施工B．简易机械化施工C．爆破施工D．水力机械化施工20．下列关于汽车横向力系数与汽车行驶平稳性关系说法正确的一项是()A．横向力系数越小，汽车行驶的稳定性越差B．横向力系数越大，汽车行驶的稳定性越差C．横向力系数的大小与汽车行驶的稳定性无关D．横向力系数是影响汽车行驶稳定的唯一因素21．纵断面图上表示原地面高程起伏变化的标高线称为()A．水平线B．地面线C．道路中线D．铅垂线22．纵断面设计步骤正确的一项是()A．准备工作——标注控制点——试坡——调整——核对——定坡——设置竖曲线B．准备工作——标注控制点——定坡——调整——核对——试坡——设置竖曲线C．准备工作——标注控制点——试坡——核对——定坡——调整——设置竖曲线D．准备工作——标注控制点——定坡——调整——试坡——核对——设置竖曲线23．在城市道路上供各种车辆行驶的路面部分，统称为()A．车行道B．机动车道C．非机动车道D．人行道24．路基按结构特点可分为填方路基、挖方路基和半填半挖路基，其中挖方路基称为()A．路堤B．路堑C．路床D．路面25．仰斜、垂直、俯斜3种不同挡土墙在相同情况下，墙背所受土压力说法正确的一项是()A．仰斜挡土墙墙背所受土压力最大B．垂直挡土墙墙背所受土压力最大C．俯斜挡土墙墙背所受土压力最大D．垂直挡土墙墙背所受土压力最小26．对于具有塑性的土，影响压实效果的因素有内因和外因两方面，下列各项属于内因的是()A．压实功能B．压实机具C．压实方法D．土的含水量27．路面结构层次中直接与行车和大气相接触的表面层次是()A．面层B．基层C．垫层D．结构层28．按荷载作用下的力学性质划分，路面可分为()A．柔性路面、刚性路面、半刚性路面B．柔性路面、半柔性路面、半刚性路面C．柔性路面、刚性路面、半柔性路面D．半柔性路面、刚性路面、半刚性路面29．沥青路面随使用时间的延续，其使用功能和承载力将()A．不断降低B．不断升高C．保持不变D．时高时低30．基层竣工后验收时，通常取的路段长为()A．lkmB．ImC．lcmD．Imm31．对于技术上复杂，基础资料缺乏和不足的建设项目或建设项目中的特大桥、互通式立体交叉、隧道、高速公路和一级公路的交通工程及沿线设施中的机电设备等，必要时采用()A．一阶段设计B．两阶段设计C．三阶段设计D．四阶段设计32．()是城市中有较高车速为长距离交通服务的重要道路。
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2016年1月中央电大本科《道路工程》期末考试试题及答案
说明：试卷号：1191
课程代码：00276
适用专业及学历层次：土木工程；本科
考试：形考（纸考、比例30%）；终考：（纸考、比例70%）
一、选择题
1．根据我国实际条件，一般情况下高速公路选用的设计速度为(A)。
A．120km/h B．80km/h
C．100km/h D．60km/h
2．单位时间内通过道路某断面的车辆数是指道路的(C)。
A．设计车辆 B．设计车速
C．交通量 D．通行能力
3．在同一车道上，两对向行驶的汽车发现对方后，采取刹车措施安全停车，防止碰撞所需的最短距离称为(B)。
A．停车视距B．会车视距
C．错车视距 D．超车视距
4．汽车在曲线上行驶时，受离心力作用产生的横向失稳具体体现为(A)。
A．向外滑移和向外倾覆B．向外滑移和向内倾覆
C．向内滑移和向外倾覆 D．向内滑移和向内倾覆
5．在平面设计中曲率半径为定值的曲线是(A)。
A.圆曲线 B．缓和曲线
C．双纽线 D．抛物线
6．平面线形要素的组合与衔接形式中，两个反向圆曲线用回旋线连接的组合是(A)。
A．“S”型 B．基本型
C．凸型 D．“C”型
7．道路纵断面图上最主要反映的两条线是指(A)。
A.地面线和设计线 B．地面线和水平线
C．设计线和水平线 D．地面线和等高线
第8题答案：B
9．在纵断面设计中，凸形竖曲线与凹形竖曲线的设计指标相同的是(D)。
A.极限最小半径 B．一般最小半径
C．转坡角D．竖曲线最小长度
10．高速公路和一级公路的最主要差别是(D)。
A.是否由国家专项经费拨款建设
B．是否收取通行费
C．是否是双幅多车道设计
D．是否全立交和全封闭以及各种服务设施、安全设施、环境美化等方面的完备程度11.关于图上定线所利用的等高线地形图，正确的说法是(B)。
A．图上定线利用的是小比例尺地形图
B．图上定线利用的是大比例尺地形图
C．图上定线利用的是大比例尺地形图或小比例尺地形图
D．图上定线只能利用1:2000地形图
12.从路面的角度看，影响路面行驶质量的主要因素是(D)。
A．路面结构强度 B．路面结构的稳定性
C．路面结构刚度D．路面的平整度
13.路面结构层次中直接与行车和大气相接触的层次是(A)。
A．面层 B．基层
C．垫层 D．结构层
14．路基干湿类型的划分指标是(A)。
A．路基土的稠度 B．路基土的密度
C．路基的临界高度 D．路基的受力状况
15．关于路基说法错误的一项是(B)。
A．公路路基就是公路的基础
B．路基工程相对路面工程涉及面较小、工程简单
C．路基必须具有足够的整体稳定性
D．路基是公路的承重主体
16．路基施工基本方法中，工效最低的是(A)。
A．人工施工 B．简易机械化施工
C．爆破施工 D．水力机械化施工
17.路面抵抗变形的能力是指路面的(C)。
A．强度 B．挠度
C．刚度 D．耐久性
18.用沥青材料作为结合料，粘结矿料修筑面层与各类基层和垫层所组成的路面结构是(A)。
A．沥青路面 B．水泥路面
C．混凝土路面 D．石灰路面
19.为提高沥青混合料的高温稳定性可以采取(A)。
A．提高沥青粘稠度 B．减少空隙率
C．增加沥青用量 D．减少粗骨料含量
20.为保证水泥混凝土板因温度和湿度的降低而收缩时，沿断面缩裂设置的横向接缝是(A)。
A．缩缝 B．胀缝
C．施工缝 D．纵缝
二、判断题
21.各级公路设计交通预测年限：高速公路和具干线功能一级公路为20年。
(√)
22.道路是由路基、路面、桥梁、涵洞、隧道和沿线设施所组成的线状构造物，是四维的空间实体。
(×)
23.增加发动机的扭矩是增大汽车行驶牵引力的唯一措施。
(×)
24.行车道的宽度要根据车辆宽度、设计交通量、交通组成和汽车行驶速度来确定。
(√)
25.路线的最终方案一定是路线最短，造价成本最低的方案。
(×)
26.粉性土是修筑路基的最好的材料，粘性土次之，砂性土是不良材料，最容易引起路基病害。
(×)
27.路堑边坡的确定，应综合考虑工程地质条件及水的影响。
(√)
28.选择机械种类和操作方案，是路基工程机械化施工的第一步。
(√)
29.路面的结构承载力，是指路面在达到预定的损坏状况之前还能承受的行车荷载作用次数，或者还能使用的年数。
(√)
30.水泥混凝土路面相对于沥青路面更容易出现“老化”现象。
(×)
三、简答题
31．在公路设计时，设计速度指的是什么，有何重要作用？
答题要点：
在公路设计时，设计速度是确定公路几何线形并能使其相协调的基本要素，是在充分发挥各项道路设计要素功能的基础上，具有中等驾驶水平的驾驶人员能够保持顺适行车的速度。
它对确定公路的曲线半径、超高、视距等技术指标起着决定的作用，同时也影响着车道的尺寸和数目以及路肩宽度等指标的确定。
32．缓和曲线的作用是什么？
答题要点：
缓和曲线的作用
(1)缓和曲线通过其曲率逐渐变化，可更好的适应汽车转向的行驶轨迹；
(2)汽车从一曲线过度到另一曲线的行驶过程中，使离心加速度逐渐变化；
(3)缓和曲线可以作为超高和加宽变化的过渡段；
(4)缓和曲线的设置可使线形美观连续。
33.什么是路基的沉陷，其分为哪两种情况？
答题要点：
路基的沉陷是指路基表面在垂直方向产生较大的沉落。
路基的沉陷的两种情况：一是路基本身的压缩沉降；二是由有路基下部天然地基因承载能力不足，在路基土自重作用下引起沉陷或向两侧挤出，造成路基的沉陷。
34.为什么路面要具有良好的表面平整度？
答题要点：
四、计算题。