高大花瓶墩模板优化设计
花瓶式墩柱施工方案
花瓶式墩柱技术交底一、工程概况K00+000分离式立交桥梁总长为66.06m，且为斜交桥，斜交角度为110°在R=6000m的右偏圆曲线上，桥面横坡为双向2%，纵断面位于R=17000m的竖曲线上。
该大桥跨越057县道，地面标高一般为19m 左右。
桥位处的地质主要为第四系上更新统冲击层和中更新统冲击层。
该桥上部结构采用预应力砼简支T梁，桥面连续；下部结构桥台采用肋板式，桥墩采用柱式墩，墩台采用桩基础。
1-1墩柱直径为1.3m，柱高为620.5cm，C30混凝土9.225m3，钢筋φ10为156.64kg，Φ22为1097.12kg。
二、施工准备工作1、施工控制点已布设。
2、原材料试验工作已完成，配合比已选定。
3、施工人员及机械设备已到场。
三、墩柱施工方法破桩头施工放样钢筋笼的制作与安装模板安装浇筑混凝土砼养护1、破桩头桩基施工完成后，待桩基砼强度达到10Mpa以上时，根据桩基设计标高凿除桩基施工时预留的混凝土，并将80cm高的接柱钢筋用钢筋刷除去钢筋表面水泥浆及钢筋锈迹，按设计要求将接住钢筋弯折成倒喇叭形，以便于墩柱钢筋与之焊接连接。
2、施工放样桩头破除完成后根据现场控制点，用全站仪测出墩位中心点，应用红色记号笔做出标记，水准仪测量中心点标高。
在接柱钢筋顶选择对称的四根钢筋挂十字线，吊锤球使其中心对准墩位中心，调整其余钢筋的弯折角度，使之与墩位中心等距离、等间距对称布置。
逐根调整完成后，用同样的方法重新挂线并调整先前挂线的四根钢筋。
调整完成报请监理复核，确定后进行接柱钢筋的焊接。
4、钢筋加工与安装A、钢筋加工①首先制作钢筋骨架加强筋的胎具，胎具采用3mm厚的钢板根据设计图纸提供加强箍筋的直径制作；胎具直径应比加强筋的直径大15cm。
然后加强筋的直径在钢板上准确的标记出箍住的位置，间距为8cm。
箍柱施工高度不小于10cm，直径不小于22cm的圆钢制作。
胎具做成后要进行加强箍筋试加工，待加工的加强箍筋合格后方可大批量加工。
花瓶式开口墩柱空间有限元分析及设计
反力按照支座实际大小以均 布面荷 载加载 。 计 算 表 明 ， 帽在 竖 向 支 座 反 力 作 用 下 ， 应 墩 拉 力 主 要 出 现 在 墩 帽 开 口凹 槽 周 围 和 支 座 下 方 ， 最 大主拉应力 为 １． Ｐ ， １ ４Ｍ ａ 出现在 凹槽底部并 靠载 ６ 重一 侧 ， 图 ３ 图 ４ 凹槽周 围的拉应 力 也均 超 见 、 ， 过 混凝 土抗拉 强度设计值 ， 需要进行配筋设计 。 支 座下方处主拉应力基本 以水平横 向为 主 ， 图 ５ 见 ， 作用下 ， 混凝土板主要为拉应力 ， 不过最 大拉 应力 不 超 过 ０４ＭＰ ， 混 凝 土 板 影 响 很 小 。 ． ａ对 （ ） 度 作 用 下 ， 构 纵 向滑 移 力 均 是 桥 跨 两 ３温 结 端 大 ， 向相 反 ， 方 中间小 ， 中处 附近 ， 向滑移 跨 纵 力为零 。
究 ［ ． 道学报 ， ０ ， （） ２ ７ ． Ｊ铁 】 ２ ０２ ２ ： — ６ ０ ２ ７ 【］ 国雄 ． ３林 正交 异 性 板 与桁 梁 结合 式 桥 梁第 一 系 统应 力 及 有效 宽度计 算 ［ ． 建设 ， ７ （） １ ６ ． Ｊ 桥梁 】 １ ８４： ～ ４ ９ ５
纵 向距 离， ｍ
参考 文献
【】 ｌ张晔芝 ． 高速铁 路下 承式 钢桁 结合 桥研 究 ［ ． Ｊ 铁道 学报 ， ０ ，６ 】 ２ ４２ ０
（）７ － ４ ６：１ ７ ．
【 王荣辉 ， 纬， ２ 】 程 王海 龙， ． 等 板桁组 合结 构计算 模式 与动 力特 性 研
０ ４ ８ ｌ ｌ ２ ２ ２ ３ ３ ４ ４ ４ ５ ５ ６ ６ ２ ６ ０ ４ ８ ２ ６ ０ ４ ８ ２ ６ ０ ４
０ 引言
花瓶式 开 口墩 柱 由于其有 较好 的景观效 果 ， 在城市桥梁应用较广 。 其墩 帽呈现顶宽底窄 （ 圆 沿 弧线过渡 ） 、支座作用边缘线越过底宽等特点 ， 受 力 特 点 比较 复 杂 ， 再 满 足 梁 式 结 构 平 截 面 假 定 ， 不 加 之 现 有 对 花 瓶 墩 柱 的研 究 分 析 非 常少 ，故 有 必 要对其进行精细化有 限元分析 。本文拟采用 以下 分析步骤 ：首先 ，对花瓶墩柱进行有 限元模 型建 立， 不考虑钢筋作 用 ， 分析结构在支座竖 向力作用 下空 间应力分布 ； 然后 ， 分别用整体式 和分离式模 型 考 虑 钢 筋 和 混 凝 土 开 裂 效 应 ，对 墩 柱 进 行 分 析 比较 ，从而确定整体式模 型的精度满足计算精度 要 求 ； 后 ， 析 整 体 式 模 型 结 构 空 问应 力 分 布 ， 最 分 并 指导结构设计 。
高大桥梁特异造型花瓶墩施工工法
高大桥梁特异造型花瓶墩施工工法高大桥梁特异造型花瓶墩施工工法一、前言高大桥梁的建设在现代化城市的发展中起到了关键作用，而特异造型的花瓶墩设计则成为城市建筑的一大亮点。
本文将介绍一种高大桥梁特异造型花瓶墩施工工法，从工法特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析和工程实例等方面进行详细介绍。
二、工法特点高大桥梁特异造型花瓶墩施工工法具有以下特点：1. 利用混凝土工艺，结合特异造型设计，使桥梁墩子呈现出独特的花瓶形状，增加了城市桥梁的艺术性和观赏性。
2. 采用模板法施工，使施工过程更加简单、快速，减少了施工周期和成本。
3. 结构稳定，能够承受大风、地震等自然力的作用，确保了桥梁的安全性。
4. 施工后的花瓶墩具有良好的耐久性和抗风化性能，能够保持长期美观。
三、适应范围高大桥梁特异造型花瓶墩施工工法适用于各类桥梁项目，特别适用于城市桥梁的建设，能够为城市增添独特的景观。
四、工艺原理高大桥梁特异造型花瓶墩施工工法采用混凝土建筑技术，结合模板法进行施工。
施工工法与实际工程之间的联系主要体现在以下几点：1. 设计阶段：根据桥梁特异造型的设计要求，确定施工工艺和机具设备的选择。
2. 材料准备：根据设计要求，采购混凝土原材料和模板等材料。
3. 基础施工：进行花瓶墩的基础施工，包括地基处理、模板安装、钢筋绑扎等工序。
4. 混凝土浇筑：根据墩子的形状和尺寸，采用适当的浇筑方式进行混凝土浇筑。
5. 养护和施工节点处理：对施工过程中的养护和施工节点进行处理，确保施工质量和工程安全。
五、施工工艺高大桥梁特异造型花瓶墩的施工工艺主要包括以下几个阶段：1. 基础施工阶段：进行地基处理，挖掘基坑，安装模板，布置钢筋，进行浇筑前的准备工作。
2. 混凝土浇筑阶段：按照设计要求，采用适当的混凝土浇筑方式进行浇筑，确保混凝土的质量和施工效果。
3. 养护阶段：对浇筑后的混凝土进行养护，包括保持湿润和控制温度等，确保混凝土的强度和耐久性。
主桥花瓶墩施工方案
主桥花瓶墩施工方案清晨的阳光透过窗帘，洒在我的笔记本上，让我瞬间回想起那十年的方案写作生涯。
今天，我将用我积累的经验，为大家详细阐述一下主桥花瓶墩的施工方案。
一、工程概述本项目为某跨江大桥主桥花瓶墩施工，桥梁全长3.2公里，主桥跨度为560米，主塔高度为180米，主桥采用双层钢箱梁结构，下层为四车道的高速公路，上层为双向六车道的城市快速路。
花瓶墩作为桥梁的主要支撑结构，其施工质量直接影响到整个桥梁的安全与稳定性。
二、施工目标1.确保花瓶墩施工质量，满足设计要求。
2.保证施工进度，按期完成工程。
3.提高施工安全，降低事故风险。
三、施工准备1.技术准备：组织技术人员认真学习设计图纸，掌握花瓶墩的结构特点及施工要求。
2.人员准备：选拔经验丰富的施工队伍，进行技术培训，确保施工人员熟悉施工流程。
3.材料准备：按照设计要求，提前备足各种建筑材料，保证施工顺利进行。
4.设备准备：检查维修施工设备，确保设备性能良好，满足施工需求。
四、施工方法1.基础施工：采用桩基施工，桩基采用旋挖钻成孔，灌注桩身混凝土。
2.承台施工：采用现浇混凝土施工，承台尺寸为8米×8米×2米，混凝土强度等级为C40。
3.墩身施工：采用翻模法施工，模板采用钢模板，墩身混凝土强度等级为C50。
4.横梁施工：采用悬臂法施工，先施工墩身，再施工横梁，横梁混凝土强度等级为C50。
5.预应力施工：采用后张法施工，预应力钢绞线采用高强度低松弛钢绞线。
五、施工流程1.基础施工：测量定位→桩基施工→承台施工→基础验收。
2.墩身施工：模板安装→钢筋绑扎→混凝土浇筑→模板拆除→养护→墩身验收。
3.横梁施工：模板安装→钢筋绑扎→混凝土浇筑→模板拆除→养护→横梁验收。
4.预应力施工：预应力筋铺设→波纹管安装→混凝土浇筑→预应力张拉→锚固→预应力验收。
六、施工质量控制1.严格把控材料质量，确保原材料合格。
2.加强施工过程中的质量检查，发现问题及时整改。
主桥花瓶墩施工方案
主桥花瓶墩施工方案
设计方面，主桥花瓶墩的设计应与整个桥梁的风格相协调，既要考虑
美观性，又要保证结构的安全性。
设计师应根据桥梁的形式、尺寸、材料
等因素，确定花瓶墩的高度、形状、数量等具体细节，并进行合理的布局
安排。
在材料选择方面，主桥花瓶墩的材料应选择高强度、耐久性好的材料，如混凝土、钢筋等。
花瓶的材料可以选择陶瓷、玻璃、石材等，要注意材
料的防水性和抗风化性能，以便长时间的室外使用。
施工流程上，首先需要对主桥的桥墩结构进行检查和评估，确保其能
够承载花瓶的重量和风力。
然后进行基础施工，包括清理施工区域、挖掘
基础坑、浇筑混凝土底座等。
在基础完成后，进行花瓶墩本体的施工，包
括模板搭建、钢筋绑扎、混凝土浇筑等工序。
最后进行花瓶的安装和固定，注意花瓶的平衡和稳定性。
在施工过程中，需要注意以下几个方面的问题：一是安全问题，施工
人员应佩戴好安全帽、防护眼镜等防护用品，并遵守岗位操作规范。
二是
施工质量问题，需注意施工工序的合理安排，确保基础和墩身的质量。
三
是环境保护问题，施工过程中应防止水泥浆液、废弃材料等污染环境，做
好清理工作。
四是交通安全问题，在施工现场周边设置明显的警示标志和
隔离设施，确保施工过程中不影响交通。
主桥花瓶墩施工方案需要充分考虑桥梁的结构安全、工程质量和美观
性问题，合理利用已有资源，科学施工，确保最终的效果符合设计要求和
使用要求。
同时，在施工过程中要严格按照相关的工程标准和规范进行操作，注重现场管理和施工安全，确保施工过程安全顺利，达到预期效果。
花瓶墩专项施工方案
花瓶墩墩身专项施工方案编制：复核：审核：审批：目录一、工程概况 (4)1、工程概况 (4)2、自然条件 (5)2.1气候条件 (5)2.2水文条件 (5)2.3地质条件 (6)3、施工要求及技术保证条件 (6)二、编制依据 (6)1、编制依据 (7)2、编制范围 (7)三、施工部署 (7)1、施工进度计划 (7)2、人员组织机构 (8)3、主要材料配置计划 (8)4、主要设备配置计划 (8)四、施工工艺技术 (9)1、总体施工方案 (9)2、工艺流程 (9)3、施工方法 (10)3.1施工准备 (10)3.2测量放样 (12)3.3爬梯工程 (12)3.4钢筋工程 (13)3.5模板工程 (16)3.6混凝土浇筑 (19)3.7混凝土养护 (20)3.8模板拆除 (20)4、施工注意事项 (21)五、影响质量、安全的危险源分析及相关预防措施 (22)1、影响质量的风险源分析及预防措施 (22)1.1质量危险源分析 (22)1.2质量危险源预防措施 (22)2、影响安全的风险源分析及预防措施 (24)2.1安全危险源分析 (24)2.2安全危险源预防措施 (25)六、施工安全环保措施 (26)1、安全生产组织机构 (26)2、制定安全生产规章制度 (27)3、安全保证措施 (27)3.1 一般安全保证措施 (27)3.2 模板安装及拆除安全规定 (28)3.3 起重机施工安全防范技术 (29)3.4 电焊施工安全防范技术 (29)3.5 雨季、台风季节的施工 (30)3.6 高温季节施工 (31)3.7 冬季施工安全技术措施 (31)3.8 夜间施工安全技术措施 (32)3.9 高空作业安全技术措施 (33)七、文明施工、环境保护措施 (33)1、文明施工措施 (33)1.1文明施工组织机构 (33)1.2文明施工保证措施 (34)1.3节能减排 (34)2、环境保护措施 (36)2.1环境保护组织机构 (36)2.2环境保护保证措施 (36)八、应急预案 (38)1、应急组织机构及职责 (38)1.1 应急领导小组及职责 (38)1.2 应急领导小组下设机构与职责 (38)2、预防与预警 (39)2.1 预防 (39)2.2 预警行动 (40)2.3 事故报告与处置 (40)3、应急响应 (41)3.1 应急响应级别和负责单位 (41)3.2 应急响应程序及原则 (42)3.3 应急响应终止 (43)4、信息公开 (43)5、后期处置 (44)6、应急保障 (44)6.1 通信与信息保障 (44)6.2 物资装备保障 (44)6.3 应急队伍保障 (45)6.4 交通运输保障 (45)6.5 物资与技术储备保障 (45)6.6 医疗卫生保障 (45)6.7 资金保障 (45)7、机械伤害事故现场处置方案 (45)7.1 危害分析 (45)7.2 预防措施 (45)7.3 现场处置程序 (46)8、触电事故现场处置方案 (46)8.1 危害分析 (46)8.2 预防措施 (47)8.3 现场处置程序 (47)9、高空坠落事故现场处置方案 (48)9.1 危害分析 (48)9.2 预防措施 (48)9.3 现场处置程序 (48)九、方案编制、审核人员名单及身份职称、学历等情况 (49)十、附件 (49)一、工程概况1、工程概况广佛肇高速公路广州石井至肇庆大旺段佛山段S4标段起于佛山市三水区西乐公路西侧洞溪附近，起点桩号K35+112.5，路线顺接第S3标段，向西北偏离西乐公路后，在西乐公路与安泰路中间布设三水服务区，向西经塘布、龙岗，在 X521（原防汛公路）处设置云东海互通与X521相接，在鸡笼岗村北侧进入利宏管桩厂与云东海饮水泵站间空地，跨越北江，过肇庆大旺堤围后与GFZKS-03合同段连接，本合同段终点桩号K42+436.896，路线全长7.324km。
高墩模板施工方案
安装过程中质量监控手段
安装过程监控
对安装过程进行全程监 控，确保安装质量符合
设计要求。
质量检测标准
遵循国家和行业相关质 量检测标准，对安装完
成的模板进行检测。
实时监控技术
采用实时监控技术，对模 板安装过程中的关键参数 进行实时监测和记录。
问题处理机制
建立问题处理机制，对 安装过程中出现的问题 及时进行处理和记录。
3
制定控制措施
根据风险评估结果，制定相应的控制措施，降低 风险等级。
应急预案制定和演练计划
应急预案制定
针对可能发生的突发事件，制定完善的应急预案，包括应急组织、 通讯联络、现场处置等方面内容。
应急演练计划
定期组织应急演练，提高施工人员的应急处置能力。
演练总结与改进
对演练过程进行总结评估，针对存在的问题制定改进措施，不断完 善应急预案。
确保模板安装准确，符合设计要求。
模板支撑系统检查
检查支撑系统的稳定性、刚度和强度，确 保施工安全。
模板表面质量检查
质量检查程序安排
检查模板表面是否平整、光洁，无破损、 翘曲等现象。
制定详细的质量检查计划，明确检查时间、 责任人及检查内容，确保质量检查有序进行 。
验收文件资料整理要求
验收文件资料应包括：模板安装 施工记录、质量检查记录、验收
眼部防护
根据作业环境选择适当的护目镜或面罩。
坠落防护
高处作业人员需佩戴安全带，正确使用防 坠器。
手部防护
根据不同工种选择适当的手套，防止手部受 伤。
危险源辨识和风险评估方法
1 2
危险源辨识
全面识别施工现场存在的各类危险源，如高处坠 落、物体打击、机械伤害等。
花瓶式墩柱施工技术
花瓶式墩柱施工技术
工 程 技 术
吴东辉 （中铁十三局集团第六工程有限公司 吉林省长春市 13 00 00 ）
摘 要:吉林大街立交桥工程位于长春市吉林大路与洋浦大街交汇处,鱼腹式现浇连续箱梁、花瓶式墩柱结构,长春市首次采用此类结构 形式,设计结构新颖,施工难度较大。特别是花瓶式带多道横系梁墩柱的施工,横系梁采用精螺纹钢筋预应力形式,此类结构施工成了本 工程的施工重点,也是施工难点。如何处理墩柱与横系梁的连接,如何处理张拉槽口,如何保证墩柱外观质量都是值得我们研究的课题。 关键词:花瓶式墩柱 系梁 张拉槽口
如图红色线所示，将进料口用１０ｃｍ径 的ＰＶＣ管预留，并将锚槽上侧做成锥形，这 样就可以保证在浇注封锚混凝土时能将锚 槽浇注密实， 且避免了蜂窝麻面的产生。另 外，为了保证封锚外观质量，必须加强封锚 砼质量控制，必须保证封锚砼的塌落度控 制在１８０ｍｍ～２００ｍｍ以内，如果塌落度太 大，将难以保证砼灰浆不从封锚模板缝流 出，造成墩柱外观质量缺陷，反之，如果塌 落度太小，就不能保证砼的震捣密实，避免 不了蜂窝麻面的产生，从而影响墩柱外观 质量。
优点是整体性较好；避免了二次浇注 系梁施工缝的处理；且浇注速度快。
缺点是木模板与钢模板接触处无法保 证紧密，容易因木模板与钢模板错缝而导 致浇注出的墩柱混凝土在系梁与墩身接缝 处出现烂根现象；振捣时气泡不能全部排 出，特别是系梁上的气泡更不易排出；影响 墩柱美观。
ｃ 、墩 身 采 用 定 型 钢 模 板 ， 系 梁 采 用 木 模 板，两次浇注成型
（图１）中２号红线为设计钢筋线型，黑点 为模具定位点，根据试验得上图２号钢筋模 具结果图，经实践检验我们利用试验所得 模具弯出的钢筋符合要求，是合理的。
花瓶墩施工方案
花瓶墩施工方案花瓶墩是园林绿化中常用的一种装饰元素，它可以加强花坛与建筑或环境之间的联系，增强整个空间的美感。
下面是一个700字的花瓶墩施工方案，供您参考。
一、工程概述：本工程旨在设计、制作和安装花瓶墩，增加整个园林空间的美观度和装饰性。
工程内容包括：设计方案的制定、材料的选购、制作工艺的研究和实施、施工过程的监督和管理等。
二、设计方案：1. 外形设计：花瓶墩整体呈圆柱状，上部为花瓶形状，下部为墩状。
花瓶形状部分采用优质石材制作，墩状部分采用混凝土浇筑，保证结构稳定性和安全性。
2. 尺寸要求：花瓶墩的高度约为1.5米，上部花瓶的直径约为0.8米，墩状部分的直径约为1米。
3. 表面处理：花瓶墩的表面应进行石材抛光处理，使其具有良好的光滑度和光泽感。
三、材料选购：1. 石材：上部花瓶形状部分采用花岗岩或大理石等优质石材，颜色可根据实际情况进行选择。
2. 混凝土：采用C30标号的混凝土，保证其强度和耐久性。
四、制作工艺：1. 制作上部花瓶形状部分：根据设计方案，将选购的石材进行切割、开料、雕刻等工艺，制作成花瓶形状，并进行抛光处理。
2. 制作墩状部分：根据设计方案，搭建模板，并根据实际情况浇注混凝土，进行震实和养护，使其具有足够的强度和稳定性。
3. 组合安装：将制作好的花瓶形状和墩状部分进行组合安装，采用专业的粘结剂进行固定。
五、施工过程：1. 施工准备：清理施工现场，测量定位，进行基础处理等准备工作。
2. 石材加工：根据设计要求，进行石材的切割、开料和雕刻等加工工艺。
3. 混凝土浇筑：根据模板，进行混凝土浇筑工作，并进行震实和养护。
4. 粘接安装：等混凝土达到足够强度后，将花瓶形状和墩状部分进行粘接安装。
5. 修整和清理：对施工完成的花瓶墩进行修整和清理，保持其光亮和美观。
六、施工安全：1. 工人必须佩戴安全帽、安全鞋等必要的安全装备。
2. 监督人员必须对工人的安全施工进行监督和管理。
3. 施工现场必须设置明显的安全警示标志，确保施工人员的安全。
浅谈花瓶墩的设计与计算
ＣＯＭＭＵＮＩＣＡＴＩＯＮＳ ＳＴＡＮＤＡＲＤＩＺＡＴＩＯＮ． Ｎｏ．１９， ２００８（ ＩＳＳＵＥ Ｎｏ．１７８３１）
公路工程与运输
交通标准化 ＣＯＭＭＵＮＩＣＡＴＩＯＮＳ ＳＴＡＮＤＡＲＤＩＺＡＴＩＯＮ
２００８ 年第 ９ 期（ 总第 １８１ 期）
模式， 配筋采用对称配筋， 控制截面取墩身根部截 ４．２．２ 分析结果
公路工程与运输
算为例， 重点介绍异形桥墩设计和计算思路， 并对 异形桥墩的受力特点进行分析和探讨。 ２ 设计背景
新兴大桥位于阜城西郊， 所处位置十分重要， 既具有公路交通功能， 也是城市桥梁， 在设计过程 中考虑了交通与景观的双重功能， 力求桥型新颖独 特。
根据上述考虑， 新兴大桥主桥 采 用 （ ６４＋８８） ｍ
ＤＡＩ Ｓｈｉ－ ｈｏｎｇ， ＦＥＩ Ｌｉａｎｇ
（ Ａｒｃｈｉｔｅｃｔｕｒａｌ Ｄｅｓｉｇｎ ＆ Ｒｅｓｅａｒｃｈ Ｉｎｓｔｉｔｕｔｅ ｏｆ Ｓｏｕｔｈｅａｓｔ Ｕｎｉｖｅｒｓｉｔｙ， Ｔｒａｆｆｉｃ Ｂｒａｎｃｈ， Ｎａｎｊｉｎｇ ２１００９６， Ｃｈｉｎａ）
Ａｂｓｔｒ ａｃｔ： Ｔａｋｉｎｇ ｐｒａｃｔｉｃａｌ ｂｒｉｄｇｅ ａｐｐｒｏａｃｈ ｅｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ ｆｏｒ ｉｎｓｔａｎｃｅ， ｔｈｅ ｐａｐｅｒ ｉｎｔｒｏｄｕｃｅｓ ｔｈｅ ｄｅｓｉｇｎ ａｎｄ ｃａｌｃｕｌａｔｉｏｎ ｐｒｏｃｅｓｓ ｏｆ ｖａｓｅ ｐｉｅｒｓ， ａｎｄ ｅｍｐｈａｓｉｚｅｓ ｔｈｅ ｄｅｔａｉｌｅｄ ｃａｌｃｕｌａｔｉｏｎ ａｎｄ ａｎａｌｙｚｅｓ ｔｈｅ ｓｔｒｅｓｓ ｏｆ ６８ ｔｈｉｓ ｔｙｐｅ ｏｆ ｐｉｅｒｓ ｉｎ ｔｒａｎｓｖｅｒｓｅ ｄｉｒｅｃｔｉｏｎ ｏｆ ｂｒｉｄｇｅ ａｃｃｏｒｄｉｎｇ ｔｏ ｔｈｅ ｓｔｒｅｓｓ ｃｈａｒａｃｔｅｒｉｓｔｉｃｓ ｏｆ ｖａｓｅ ｐｉｅｒｓ． Ｔｈｅ ａｎａｌｙｓｉｓ ｒｅｓｕｌｔｓ ｓｈｏｗ ｔｈａｔ ｔｈｅ ｔｅｎｓｉｌｅ ｓｔｒｅｓｓ ｉｎ ｔｈｅ ｔｏｐ ｏｆ ｐｉｅｒｓ ｉｎ ｔｒａｎｓｖｅｒｓｅ ｄｉｒｅｃｔｉｏｎ ｏｆ ｂｒｉｄｇｅ ｉｓ ｇｒｅａｔ， ｔｈｅ ｒｅｉｎｆｏｒｃｅｍｅｎｔ ｓｈｏｕｌｄ ｂｅ ｓｔｒｅｎｇｔｈｅｎｅｄ． Ｗｈａｔ′ｓ ｍｏｒｅ， ｉｔｓ ｓｈｅａｒｉｎｇ ｓｔｒｅｎｇｔｈ ｉｎ ｐｉｅｒｓ ｉｓ ｌｅｓｓ， ｓｏ ｔｈｅ ｒｅｉｎｆｏｒｃｅｍｅｎｔ ｓｈｏｕｌｄ ｂｅ ｄｏｎｅ ａｃｃｏｒｄｉｎｇ ｔｏ ｃｏｎｆｏｒｍａｔｉｏｎ．
32米高矩形花瓶墩施工方法
32米高矩形花瓶墩施工工艺齐延祥摘要结合32米高矩形花瓶墩施工实例，介绍了墩柱施工程序及质量控制情况。
关键词花瓶墩施工工艺1工程概况济南顺河高架路北延工程第五合同段，为五层叠加全互通立交桥，基础采用φ1.5米、φ1.8米钻孔灌筑桩，下部结构为矩形墩，上部结构为预应力连续箱梁。
桥梁全长3875米，总计40联150孔。
主要工程数量：钢筋7100吨，钢绞线497吨，砼54000M3。
矩形变截面花瓶形桥墩为本项目采用的独特的墩身形式。
墩身外观形状为矩形，四周为半径20cm的弧形倒角，顶部采用四周弧形外扩的托盘。
工程历时4个月，完成了178根墩柱施工，确保了工期和质量，取得了较好的社会效益。
本文结合最高的32米墩柱施工实例进行论述。
2模板设计为了确保砼浇筑外观质量，全部加工定做大块钢模板，按截面形状分成四块，两块平板、两块弧板，每节高3米。
面板采用6mm 厚冷轧钢板，模板外侧用12.6普通槽钢和12.5等边角钢做肋加固。
法兰采用12cm宽×1cm厚钢板。
连接螺栓采用φ16mm高强螺栓，栓孔间距15cm。
为了提高模板整体刚度，每隔1m加设一道肋箍，采用12.6普通槽钢和φ28mm拉杆连接。
详见图一（下页）。
3施工脚手架搭设采用碗扣式脚手架按90cm（长）×90cm（宽）×120cm（高）操作，墩身内的勾筋及菱形箍筋每隔1米设一层活动的、暂不绑扎，砼浇筑时由振捣工定位绑扎。
加工好的钢筋骨架用φ48mm钢管临时固定在外脚手架上，防止弯曲变形。
待吊装模板时拆除固定钢管。
托盘钢筋设计为封闭形，在墩柱旁边搭设支架，先将钢筋绑扎成型，在顶部割设天窗口，待模板安装后将钢筋骨架吊装入模，然后进入模内绑扎牢钢筋并检查保护层垫块设置情况。
5模板安装大块钢模板在墩旁拼装，按层高顺序从调整节段开始拼装成墩模，根据墩身高度和吊车起吊高度，模板应分节吊装。
板缝间夹设双面胶。
拼装时，重点检查对角线长度和拼缝的平顺度。
桥梁工程中花瓶墩的设计分析
桥梁工程中花瓶墩的设计分析摘要:由于社会经济的不断发展，城市规模的日益扩大，在很多高架桥建设中，都逐渐开始重视景观方面的需求；花瓶墩由于具有美观性而在城市高架桥建设中得到了广泛使用，不过其墩顶部位由于扩头受力较为复杂，因此在设计计算方面存在着很大的困难。
基于此，本文结合实例对桥梁工程中花瓶墩的设计进行了分析。
关键词: 桥梁工程；花瓶墩；设计分析Abstract: Many viaduct construction due to socio-economic development, the growing scale of the city, are gradually starting to focus on the needs of landscape; vase pier because of aesthetics has been widely used in urban viaduct construction, but the pier at the top bit expanding head force is more complex, and therefore there are great difficulties in the design calculations. Based on this, With examples vase pier of bridge engineering design analysis.Keywords: Design and analysis of bridge engineering; vase pier;由于社会经济的日益发展,致使人们对桥梁建设提出了更高的要求，除了注重经济实用性外,还将重点放在了以环境协调，经济以及技术合理性为基础的景观效果方面。
如果想设计出更加美观的桥梁,和附近环境更加协调的桥梁,则桥梁上部以及墩台结构是否美观合理是非常关键的。
高大桥梁特异造型花瓶墩施工工法(2)
高大桥梁特异造型花瓶墩施工工法高大桥梁特异造型花瓶墩施工工法一、前言高大桥梁特异造型花瓶墩施工工法是一种新颖的桥梁墩施工工法，以其独特的造型和高度适应范围，在桥梁建设中得到了广泛应用。
本文将详细介绍该工法的特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析和工程实例，以帮助读者全面了解和应用该工法。
二、工法特点1.独特的造型：高大桥梁特异造型花瓶墩以花瓶为外形，美观大方，能够提升桥梁的艺术价值和城市景观效果。
2.适应范围广：该工法适用于各种形状和高度的桥梁，可以根据设计需求进行调整和变化。
3.施工简便：采用现浇混凝土施工，不需要大型模板和设备，施工过程相对简便快捷。
4.耐久性强：采用高强度混凝土和防水措施，保证花瓶墩具有良好的耐久性和抗风、抗震性能。
三、适应范围高大桥梁特异造型花瓶墩适用于各种形状和高度的桥梁，包括但不限于公路、铁路和城市道路等工程。
它可以根据设计需求进行调整和变化，满足不同桥梁的美观和实用要求。
四、工艺原理1.施工工法与实际工程之间的联系：工法通过桥梁设计要求，综合考虑桥梁的风、震、水等各种作用力，确定花瓶墩的形状和高度，以及施工工艺和措施。
2.采取的技术措施：在施工过程中，工法采取了高强度混凝土的配合比例，使用预制钢筋模具，控制混凝土浇筑的温度和密实度，采取防水措施等，保证了花瓶墩的施工质量和稳定性。
五、施工工艺1.确定施工基准线和控制点。
2.搭建模板，按照设计要求进行调整和改造。
3.安装钢筋和内置管道。
4.进行混凝土浇筑，控制浇筑的温度和密实度。
5.养护和维护，确保混凝土的强度和耐久性。
六、劳动组织高大桥梁特异造型花瓶墩施工工法需要合理组织施工人员，包括施工队伍的规划和分工，合理安排工人的工作时间和工作任务，保证施工效率和质量。
七、机具设备1.预制钢筋模具：用于模板搭建和钢筋安装。
2.混凝土搅拌站：用于生产混凝土。
3.起重机、吊篮、模板支撑和辅助设备：用于施工作业。
福银高速xx长江公路大桥B3合同段花瓶墩施工方案设计(50#).docx
福银高速xx长江公路大桥B3合同段花瓶墩施工方案设计目录1 编制目的 (1)2 编制依据 (1)3 工程概况 (1)4 施工组织安排 (2)4.1人员安排 (2)4.2主要施工设备 (3)5 工期安排 (4)6 花瓶墩施工 (4)6.1施工工艺流程 (5)6.2准备工作 (5)6.3钢筋的制作和安装 (6)6.4模板安装 (7)6.5砼的浇注 (10)6.6模板拆除 (12)6.7砼的养护 (12)7 墩柱外观质量控制 (12)7.1表面裂缝控制 (12)7.2砼表面气泡 (12)7.3砼表面色泽控制 (13)7.4砼表面露筋 (14)7.5表面接缝错台 (14)8质量保证措施 (14)8.1质量保证体系 (14)8.2质量管理措施 (16)9安全保证措施 (16)9.1建立安全施工制度体系 (17)9.2安全教育与培训 (17)9.3建立安全生产检查制度 (18)9.4现场安全保证措施 (18)10环境、文明保证措施 (19)10.1水环境保护措施 (20)10.2大气环境及粉尘的防治措施 (20)10.3固体废弃物的处理 (20)10.4降低噪音措施 (21)10.5文明施工保证措施 (21)11首件工程实施小组 (21)花瓶墩(50#)施工方案1、编制目的为了提高福银高速xx长江公路大桥B3合同段线内实体工程施工的质量，提高xx长江公路大桥整个项目的管理水平，加强与相关参建单位的技术交流，革新施工工艺与方法，为推动行业进步，特编制此方案。
2、编制依据1、根据项目办下发“一纲四册”管理文件中的《质量管理手册》第四章“首件工程示范制”实施办法的要求；2、依据福州至银川高速公路xx长江公路大桥《施工图设计第五册第一分册北引桥下部构造及基础（B3标）》；3、依据《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000)、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）及项目办下发“一纲四册”等相关规范及文件。
花瓶型桥墩专项施工方案
目录1 编制依据、编制原则及编制范围01.1编制依据01。
2编制原则01.3编制范围12 工程概况12.1工程地质条件12.2水文地质特征12。
3地震资料及最大冻结深度13 模板设计方案13.1设计依据13。
2设计方案23。
3模板结构形式23.4模板质量标准24 模板施工方案34。
1模板强度验算34。
2模板试拼34.3安装方法34.4模板加固及拼缝处理34。
5模板校核44。
6、脚手架搭设44.6。
1 准备工作44。
6.2 脚手架搭设44。
6。
3 脚手架安全管理74.6。
4 脚手架拆除84。
6.5 脚手架计算书85 质量要求86 安全方案86.1模板安装安全注意事项96.2模板拆除安全注意事项10 6。
3其他安全注意事项107 环境保护及水土保持措施13附件126一设计计算指标采用值261、Q235钢材物理性能262 、容许挠度26二、模板设计计算261、水平荷载计算262、面板计算273、竖肋计算275、对拉螺栓计算29附件229墩身防护碗扣支架支架设计计算29 附图一：桥墩墩身支架平面图32 附图二：I-I断面图32附图三：II—II断面图32附图四：墩身支架正立面图32附图五：支架脚手板立面图321 编制依据、编制原则及编制范围1.1 编制依据(2)《客货共线铁路桥涵工程施工技术指南》（TZ203—2008）(3)《铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10415—2003）（4）《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424-2010)（5）《铁路混凝土工程施工技术指南》(铁建设2010—241号)（6）《铁路桥涵工程施工安全技术规程》（TB 10303—2009).(7)《铁路混凝土结构耐久性设计规范》（TB 10005-2010).（8)《路桥施工计算手册》(人民交通出版社）(9）《建筑工程大模板技术规程》（JGJ74—2003）1.2 编制原则(1）保证桥梁施工安全、技术可行及经济合理的原则.（2）满足施工设计图纸及文件等资料、桥梁施工质量评定与验收标准的要求.(3)满足大连金普快轨建设指挥部对本工程建设的质量、工期等方面的控制要求。
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高大花瓶墩模板优化设计
摘要：随着高速公路的飞速发展，覆盖率越来越广泛，人们在桥梁设计中不单追求经济适用，还要追求技术合理并与环境协调的景观效果，而花瓶墩以其造型独特美观等特点在桥梁墩柱设计中得到广泛的应用。
本文以实际花瓶墩为例，介绍花瓶墩模板的设计及优化过程，力求较少的材料投入，产生最好的受力效果。
关键词：花瓶墩模板优化设计
中图分类号：s611文献标识码： a 文章编号：
工程概况
某匝道桥花瓶墩高15.325m，下部等截面段高10m，顶部变截面段高5.325m，下部等截面段一次浇筑，顶部变截面段模板整体设计加工，一次性浇筑，本文主要介绍上部变截面段模板的优化设计。
模板初步设计
2.1模板基本参数拟定：
2.1.1.基本参数
竖肋间距(mm):250；横肋间距(mm):500；背架间距(mm):1000；背架设对拉螺杆，对拉螺栓直径(mm):φ32圆钢(fy=215 mpa)；模板连接螺栓采用4.8级m20螺栓.
2.2.2.竖肋参数
竖肋材料: 槽钢100×48×10.008kg/m；ix = 198.3cm4, wx = 39.7 cm3,
2.2.
3.背架参数
背架材料: 槽钢 2[20×63×17.240 kg/m；ix = 2x1913.7cm4, wx = 2x191.4 cm3,
2.2.4.面板参数
面板类型:面板厚度(mm):6.00；ix = 0.9cm4, wx = 3 cm3, a = 0.003m2，e = 210 gpa
2.2荷载计算
混凝土坍落度：150mm；混凝土入模温度：25℃；混凝土初凝时间：5小时；混凝土浇筑速度：约4m/h；
γ -- 混凝土的重力密度，取24.000kn/m3；
t -- 新浇混凝土的初凝时间，取5.0h；
t -- 混凝土的入模温度，取25℃；
v -- 混凝土浇筑速度（4m/h）；
h -- 混凝土侧压力计算位置处至新浇混凝土顶面的总高度（m）；β1-- 外加剂影响修正系数，取1.2；
β2-- 混凝土坍落度影响修正系数，当坍落度小于30mm时，取0.85，50-90mm时取1.0，110-150mm时取1.15。
根据以上两个公式计算的新浇筑混凝土对模板的最大侧压力
f=73 kn/m2；
有效压力高度：h = =3.04m
倾倒混凝土时产生的荷载标准值4.000 kn/m2
模板侧压力=73+4=77 kn/m2支架简图。
2.3建立模型计算
2.3.1容许荷载取值
模板为临时结构，且加工材料全部为新钢材，取a3钢的容许应力为235mpa，模板容许变形按取l/400。
2.3.2面板及肋板受力验算
经计算，面板最大应力115mpa，满足受力要求。
2.3.3外横梁受力验算
经计算，小肋最大应力257mpa，不满足受力要求。
2.3.4拉杆受力计算
拉杆受力满足要求。
2.3.5位移计算
位移最大2.55cm，位移较大，不满足要求，从受力图中可以看出，位移最大的区域在墩顶中心段，根据计算结果看有胀模倾向。
模板优化设计
由计算分析，目前模板设计中主要存在的问题为：最外侧横梁受力不满足要求，整体位移过大。
拟优化方案为：面板可减小尺寸由原来的6mm厚改为5mm,最外侧横梁由原来的双20槽钢改成桁架结构，这样可提高整体刚度。
优化前模板平面图优化后模板平面图
优化后各部位受力情况如下：
3.1桁架结构受力
受力满足要求。
3.2位移计算
最大位移5.97mm，满足变形要求。
优化前后模板设计重量比较
优化前模板总重10.97吨：
优化后模板重11.43吨：
结语
施工后墩柱外形美观，无涨模等现象，砼表面光滑、线性顺直，从模板重量对比来看，优化后模板重量较优化前仅增加了0.46吨，但是受力效果却得到了大大的提高。
参考文献
1.公路桥涵施工技术规范(jtg/t f50-2011)．中华人民共和国交通运输部，2011.7
2.路桥施工计算手册．人民交通出版社，2001.5
3.桥梁工程软件midas civil常见问题解答.人民交通出版社，2009.8。