物流成本分析案例4 - 生产物流
物流成本分析
我国批发零售业物流成本分析物流成本是物流的核心环节之一。
物流成本主要是指物流过程中，所消耗的物化劳动和活劳动的货币表现。
具体来说，是指采购、运输、储存、包装、装卸、订单处理等环节中所消耗的成本。
物流成本一般主要包括运输成本、流通成本、配送成本、装卸和搬运成本、仓储成本这六个方面。
物流成本管理则是伴随着“物流成本”这一概念而生的。
物流成本管理是指对物流成本这一对象进行计划、协调、控制、指挥和领导的管理过程，主要集中于对企业物流相关费用进行计划、协调与控制，实现企业物流的合理化；通过对整个物流系统目标、物流设施设备、物流活动组织等的调整与改进，实现物流成本的最优化。
物流成本管理主要包括预测、决策、预算、控制、核算、分析等几个部分。
一、文献综述多年来，国内外学者纷纷对物流成本及物流成本管理做出研究。
黄湘民、刘大成、周阳方（2006）指出国外物流成本研究主要关注微观企业物流层面的实证研究。
相关研究主要集中于供应商选择策略、企业物流／配送系统设计、库存／仓储订货及优化策略、运输策略／路径选择、物流设施规划／选址、逆向／回收物流规划等专门领域，充分反映出国外物流成本研究的实用性倾向。
得出结论：国外现有研究成果散落于各个学科和问题领域，建立一个系统性的理论研究框架具有重要意义。
刘茵（2009）指出中国物流成本理论研究不足，同时对物流成本核算提出合理建议。
张永红（2010）具体地针对生产企业的物流成本控制策略提出了合理建议。
同样，运用作业成本法、时间作业法等科学分析法对物流成本进行分析的研究不胜枚举。
也有大量学者利用相关计量模型对比中外物流成本控制现状。
董莹莹（2010）基于时间序列模型对中国物流成本结构进行分析，预测未来几年我国的物流成本结构变化不大，并指出我国各项物流成本并未得到很好的控制和节约，得出结论：我国物流业的发展主要是数量和规模的发展，在质量方面还有很大的发展空间。
徐章一（2009）在供应链运作参考模型（supply-chain operations reference,SCOR ）的基础上，探讨物流作业成本核算方法。
企业物流成本计算示范案例(制造企业-流通企业-物流企业共3个实例)
将上述计算结果分别计入各物流成本辅助账户：
物流成本——物流信息成本——企业内部物流成本——人工费…………262.5
2
——仓储成本——企业内部物流成本——人工费………………13650
3
——包装成本——企业内部物流成本——人工费………………18375
4
——物流管理成本——企业内部物流成本——人工费…………7875
含车间包装设备折旧费、修理费
-4-
6
制造费用－保险费（表 2）
21684.00
含存货和包装设备保险费用
7
制造费用－办公费（表 2）
447.38
含包装业务费用
销售费用－运输费（表 3）
300925.56
8
销售费用－装卸费（表 3）
31154.60
对外支付运费 对外支付装卸费
9
销售费用－保险费（表 3）
本案例以甲公司 2006 年 12 月有关成本费用资料为依据，计算 2006 年 12 月的物流 成本。甲公司的成本费用科目有生产成本、制造费用、销售费用、管理费用、财务费用、 营业外支出和其他业务成本，其中营业外支出 2006 年 12 月无发生额。具体计算步骤如 下：
1、获取甲公司 2006 年 12 月相关成本费用发生额及明细资料并逐项分析哪些与物流 成本相关。具体分析结果见表 1、表 2、表 3、表 4 和表 5。
的信息，相关物流成本计算如下：
物流信息工作时数占全部工作时数的比例＝15.5÷186＝1/12
物流信息作业人工费＝3000×1/12×（1+5%）=262.5
物流仓储作业人工费＝13000×（1+5%）＝13650
物流包装作业人工费＝17500×（1+5%）＝18375
国际运输与物流案例分析
第四章国际租船业务甲（租船人）、乙（船东）经协议达成程租船合同，合同规定利用A轮将7万吨小麦由B港运往C港。
A轮到达C港时却发现在该港区的入口处有一座大桥，由于该轮的吊杆过高无法通过该桥，进而无法进入该港卸货。
最后，虽然借助驳船将小麦卸在C港，但双方对驳船费用的负担问题产生争议。
请问：你认为该由谁来承担这笔费用，为什么？解析要点：学生应指出本案例主要涉及安全港问题。
因为港口为租船合同中的列明港口，除非额外说明，一般由船东负责港口的安全，因此本案所产生的额外驳船费用应该由船东承担。
第五章国际航空运输某进出口公司A依照贸易合同将货物分别交由B（海运公司）、C（空运公司）运往目的地，并分别取得B、C于6月20日签发的凭指示B/L和MAWB。
6月25日，在议付银行审理单证的同时，海运、空运的所有货物在到达目的港后被进口商D设法提走，随后D以货物不符合同品质要求为由拒绝支付货款。
A 得知消息后，以B、C擅自将货物交付他人，对自己造成损失为理由，向B、C提出索赔。
请问A的索赔理由是否成立？B、C是否应对由此给A造成的损失承担责任？解析要点：学生应该指出该案例反映了海运提单与航空运单的不同之处。
海运提单是提货凭证，因此海运公司在没有见到正本提单（案例中说明银行在正在审理单证，说明单证在议付行处）情况下交付货物是不应该的，需要赔偿正本提单持有人因此而遭受的损失。
而航空运单则不同，不是提货凭证，因此空运公司根据运单上收货人的名字可以将货物直接交付收货人。
因此，只有货交收货人，空运公司就没有责任。
第六章国际陆运与多式联运2005年，国内多家新闻媒体报道了来自美国慈善机构的捐赠物品被发现是“医疗垃圾”的事件。
这些“捐赠垃圾” 包括心脏手术包、医用套服、医用手套、敷料、纱布、胶带、垃圾桶、导管及套件、缝合线、轮椅等，其中绝大部分已过期。
甚至有1998年就过期的医用管。
部分医疗器械是重复使用的二手货，不少一次性注射器裸放在集装箱内，注射器内物质不明，且已变质，试剂、消毒膏及液体均已外流。
物流成本管理案例分析
AB钢铁公司供应物流成本核算杨浩张志寅郑胜荣方前洪辉煌目录案例背景 (2)供应物流 (2)生产物流 (2)销售物流 (3)回收物流 (3)AB公司物流成本核算设计 (3)国内原燃料供应物流成本核算 (3)进口原燃料供应物流成本核算 (5)材料供应物流成本核算 (6)备件供应物流成本核算 (6)供应物流成本汇总核算 (6)物流成本核算实务问题解决 (7)隐性物流成本分析 (7)案例背景AB钢铁公司是一个家大型的钢铁企业.钢铁行业是规模型产业,行业性质决定了物流周转量必定十分巨大.如何做好物流的组织管理工作，已经成为钢铁企业研究中心课题之一。
该企业的物流按流程基本上可以划分为供应物流、生产物流、销售物流和回收物流四大流程。
AB公司采用统计方式来核算企业的供应物流成本。
供应物流AB公司的供应物流包括大宗原燃料物流、材料物流和备品备件物流三大部分，由四个专业部门负责管理。
其中大宗原燃料物流又分为国内和国外两部分，分别由原料处和国贸公司负责。
原燃料材料备品备件生产物流AB公司的生产物流是以各个单位为节点的网络结构。
生产物流初始可以分为三条线：①粗矿粉经原料厂配料后，皮带传送至烧结机加工为烧结矿；②精矿粉入球团竖炉焙烧为球团矿；③炼焦煤经焦炉焙烧后，生成冶金焦，然后将三种中间产品送至炼铁厂，冶炼生成铁水。
其间的运输方式包括铁路运输和汽车运输。
此外，实际作业过程中还发生许多相关的辅助物流活动，如生产辅料流、生产物资的倒运、生产单位之间的逆物流等。
销售物流AB公司在国内市场的产品销售主要实行经销商批发制，直接销售给用户的比例很小。
批发商中介的流通模式的特点是渠道中各环节分别从事着各自的物流经营活动，物流活动被割裂为厂商物流、批发商物流和零售商物流三个环节。
回收物流AB公司的生产余料经过筛选，一部分可以重新回到生产流程，作为辅助原料，一部分则外销，作为其他生产工艺的原材料。
AB公司物流成本核算设计AB公司主要对公司的供应物流成本核算进行了设计。
40个物流案例和分析
（2）市场链业务流程再造的必然
实现企业全面信息化管理是海尔自身发展的主 观需要和外部市场的客观要求。海尔之所以实施企 业全面信息化管理，主要是针对目前网络经济的巨 变、加入WTO后的挑战以及海尔作为国际名牌运营 商的要求。
首先，从企业内部看，如果不实行企业全面信 息化管理，就无法进行快速有序的管理。
3．学习案例并非一定要最新事件。但学习案例 一定要了解“案例企业”当时所处的背景环境，这是 学习案例的基础，也是案例学习的目的，即“在一特 定环境中，运用所学的专业知识，分析某一经济活 动”。不能把诸多专业理论应用在具体环境中，就失 去了案例学习的意义。因此，最新的案例，陈旧的案 例是同样重要的，因为我们需要学习的是分析方法， 而非具体事件。
①管理过程具有动态性。 ②管理面向整个企业。 ③管理方式具备开放式、可扩展性。 ④充分利用信息技术，体现管理的柔性特征。 ⑤集成化、并行化。 ⑥动态供应链模型的实现。 ⑦动态供应链模型的组织也要适应新市场和新机遇，做到分布化、 柔性化和扁平化。 供应链组织内的各类角色均可以通过动态供应链模型定义，每个企 业可以担当一个或多个不同的角色，这些角色在整个链运行时，可以参 与多个过程。
海尔在进入多元化战略阶段之后，直线职能式的结构很难再支持它的 发展。于是就过渡到了矩阵式的组织结构。 （3）市场链管理模式
①市场链管理的组织模式 现在，海尔过渡到市场链管理模式。在新经济条件下，企业不能再把 利润最大化当作目标，而应该以用户满意的最大化、获取用户的忠诚度 为目标。 海尔不仅让整个企业面对市场，而且让企业里的每一个员工都去面对市 场，实现端对端。这样，企业内部员工相互之间不再只是同事和上下级 关系，而是市场关系。 这种市场链的流程重组模型充分体现了以客户为中心的服务理念。市 场链模型组织结构图如下1-1：
企业生产物流 案例
企业生产物流案例企业生产物流是指企业在生产过程中所涉及到的物流活动，包括原材料采购、生产过程中的仓储和运输、成品的装配和包装等环节。
良好的物流管理可以提高企业的生产效率和产品质量，降低成本，提高竞争力。
下面是关于企业生产物流的一些案例。
1. 原材料采购与供应链管理某食品加工企业为了确保原材料的及时供应，与多家供应商建立了稳定的合作关系，并通过合理的订货量和订货周期来控制库存。
同时，企业还与供应商共享销售数据，实时调整供应计划，以减少库存损失和滞销风险。
2. 生产过程中的仓储管理某汽车制造企业采用了先进的仓储管理系统，实现了生产线上的零库存生产。
通过与供应商的紧密合作，企业能够按需生产，避免了库存积压和物料缺失的问题，提高了生产效率。
3. 成品装配与包装某电子产品制造企业在生产过程中，采用了分散装配的方式，将各个零部件分别运送到装配线上进行装配。
通过合理的物流规划和优化，企业能够减少零部件的运输时间和装配线的等待时间，提高了产品的装配效率。
4. 产品配送与最后一公里某快消品企业为了确保产品能够及时送达消费者手中，采用了分散配送的模式，并与物流服务提供商合作，实现了智能调度和实时跟踪。
通过合理的线路规划和配送调度，企业能够减少配送时间和成本，并提高了客户的满意度。
5. 逆向物流与售后服务某家电企业为了提供更好的售后服务，建立了完善的逆向物流系统。
通过合理的退货管理和售后处理流程，企业能够及时处理客户的退货请求，提高了客户的满意度和品牌形象。
6. 物流信息系统与数据分析某制造企业通过建立物流信息系统，实现了对物流数据的实时监控和分析。
通过对物流数据的分析，企业能够找出物流过程中存在的问题并及时进行改进，从而提高了物流效率和减少了成本。
7. 物流风险管理与应急响应某化工企业为了应对突发事件和物流风险，建立了完善的物流风险管理体系。
通过制定应急预案和实施演练，企业能够及时应对物流事故和灾害，减少了损失和影响。
第三方物流企业物流成本计算及案例
第三方物流企业物流成本计算及案例本文以某第三方物流公司为对象，通过多次实地调研得出，传统的成本方法是计算第三方物流企业物流成本的有效方法。
对该企业物流成本进行了计算，并对公司的成本构成、成本趋势、成本中心成本、成本中心利润分别进行了分析，在此基础上，对规范公司财务核算体系、降低空载率、建立和完善物流企业的内部控制提出了建议。
1 引言物流成本是物流活动中所消耗的物化劳动和活劳动的货币表现，即产品在实物运输过程中，如包装、运输、储存、流通加工、物流信息等各个环节所支出的人力、物力和财力的总和。
对第三方物流企业，物流成本是公司的所有成本，直接成本占全部成本的大部分。
第三方物流企业是提供服务型企业，没有实际意义上的“产品”或“制造费用”，所以传统的成本核算方法是核算第三方物流企业物流成本的有效方法。
2 第三方物流企业物流成本计算与分析2.1 案例企业业务流程笔者调研的案例企业是某第三方物流企业集团下属的专业子公司，其主营业务包括跨区域长途运输、区域内配送、仓储管理、零担专线运营、能源运输等物流服务。
所有业务归入项目操作和快运专线两种方式经营。
该公司有欧洲轮胎、韩国轮胎、欧牌机油三个大型客户，公司财务进行独立核算，公司的业务流程图见图1。
图1 某第三方物流集团下属专业子公司项目流程图2.2 成本计算通过传统的成本核算方法计算案例公司的物流成本，其总成本计算如表1。
表1 某第三方物流集团下属专业子公司成本核算2.3 成本分析(1)成本构成分析从表1可以看出，该公司的成本分类主要包括直接业务成本、操作费用和税费三种。
公司总成本中绝大部分为直接成本，占总成本比例为92.91％，其中，项目组合计的成本占87.93％(81.70％／92.91％)，快运专线业务成本占12.07％(21％／92.87％)。
此比例与其收入比例大致相同，即项目物流收入占85.97％，快运专线业务收入占14.03％。
从业务角度讲，欧洲轮胎项目成本和零担快运成本分别占公司总成本的29.30％和8.24％。
物流成本管理案例
案例分析一：东方药业物流问题案例剖析一、东方药业的总体概况和发展前景东方药业有限公司是一个以市场为核心、现代医药科技为先导、金融支持为框架的新型公司，是西南地区经营药品品种较多、较全的医药专业公司。
公司成立以来，效益一直稳居云南同行业前列，属下有一个制药厂，9个医药经营分公司，30个医药零售连锁药店。
它有着庞大的销售网络，该网络以昆明为中心，辐射整个云南省乃至全国，包括医疗单位网络、商业调拨网络和零售连锁网络。
公司预计在2007年完成“销售4个亿，利润400万元”的任务目标。
但面对目前市场竞争越演越烈，该公司要顺利完成预定目标又谈何容易呢？二、东方药业企业物流管理中面临的主要问题目前，东方虽已形成规模化的产品生产和网络化的市场销售，但其流通过程中物流管理严重滞后，造成物流成本居高不下，不能形成价格优势。
这严重阻碍了物流服务的开拓与发展，成为公司业务发展的“瓶颈”，主要表现在：（一）装卸搬运费用过高装卸搬运活动是衔接物流各环节活动正常进行的关键，它渗透到物流各个领域，控制点在于管理好储存物品、减少装卸搬运过程中商品的损耗率、装卸时间等。
而东方恰好忽视了这一点，由于搬运设备的现代化程度较低，只有几个小型货架和手推车，大多数作业仍处于人工作业为主的原始状态，工作效率低，且易损坏物品。
另外仓库设计的不合理，造成长距离的搬运。
并且库内作业流程混乱，形成重复搬运，大约有70%的无效搬运，这种过多的搬运次数，损坏了商品，也浪费了时间。
（二）储存费用过高目前，东方的仓库的平面布置区域安排不合理，只强调充分利用空间，没有考虑前后工序的衔接和商品内的存放，混合堆码的现象严重，造成出入库的复杂的性和长期存放，甚至一些已过效期发生质变和退回的商品没能得到及时处理，占据库存空间，增大了库存成本。
（三）运输费用没有得到有效控制运输费用占物流费用比重较大，据日本通产省六大类货物物流成本的调查结果表明，运输成本占物流总成本的40%左右，是影响物流费用的重要因素。
物流成本管理案例
物流成本管理案例物流成本管理案例案例1西方国家物流成本的核算国外一些发达国家物流成本的计算是按照统一标准进行的。
1、日本物流成本的计算是依据1997年日本运输省制定的《物流成本计算统一标准》～该标准按以下三种不同的方式规定物流成本的计算标准。
,1,按物流范围将物流成本划分为:供应物流费用、企业内部物流费用、销售物流费用、退货物流费用和废弃物物流费用五类。
供应物流费用是指从原材料采购到供应给购入者这一物流过程中所需要的费用,企业内部物流费用是指从产成品运输、包装开始到最终确定向顾客销售这一物流过程中所需要的费用,销售物流费用是指从确定向顾客销售到向顾客交货这一物流过程中所需要的费用,退货物流费用是指由于售出产品的退货而发生的物流过程中所需要的费用,废弃物物流费是指由于产品、包装物或运输容器、材料等废弃而发生的物流过程中所需要的费用。
,2,按支付形态将物流成本分为材料费、人工费、公益费、维护费、一般经费、特别经费、和委托物流费用。
材料费是指提供物流服务所耗用的一切材料、包装器材、修理用零件、低值易耗品摊销费用等,人工费是指工资、补贴、奖金、退休金、福利费等劳务费用,公益费是指向电力、煤气、自来水等提供公益服务的部门支付的费用,维护费是指使用和维护土地、建筑物、车辆、搬运工具等支出的维修费、材料费、课税、租赁费、保险费等费用,一般经费是指差旅费、交通费、会议费、招待费、教育费以及各种杂费等一般支出,特别经费是指采用不同计算方法所计算出来的物流费用～包括折旧1费和利息,委托物流费用是指向其他企业或个人支付的包装费、运输费、保管费、出入库装卸费、手续费等费用。
,3,按物流的功能将物流成本分为运输费、保管费、包装费、装卸费、信息费和物流管理费。
2、美国的物流成本主要由三部分组成:库存费用、运输费用和管理费用。
,1,库存费用是指花费在保存货物上的费用～除了包括仓储、残损、人工费用及保险和税收费用外～还包括库存物资占用资金的利息。
物流运输成本分析案例
公路运输成本效益分析随着我国公路建设的发展，道路运输已经成为我国最主要的运输方式。
物流运输业的发展，又引发了物流市场的诸多矛盾。
2004年6月2013，交通部等七部委展开联合治理超限超载运输的行动。
2005年1月1日，我国部分省市下调重型车辆收费标准20％30％。
目前，燃油价格的不断上扬也必将对我国运输市场造成极大影响。
政策的变革，经济条件的变化等必然引起道路收费标准的调整、行政部门规费征收的改革及运输市场的货运价格的重新形成，那么分析当前的市场条件下运输业者的盈亏状况是很有必要的。
1、道路运输收入函数设Y(x)为道路使用者的收入函数；C(x)为道路使用者的成本函数，根据道路运输收益和成本特性，这两个函数可以分别表示为C(x) = F + C1(X,1)式中：Px为吨公里运价；x为实际吨位；l为行驶里程；F为一个运次的固定成本；C1(x,1)为货运变动成本。
运输业者的效益与其运费收益以及车辆运营的固定成本与变动成本相关，车辆运行固定成本包括车辆折旧、税赋等；车辆运行变动成本包括车辆的燃油费、轮胎消耗费和保修费等运营费用、道路通行费用。
车辆的购置费用、燃油费用、当前的货运价格、通行费用、税赋水平等就成为道路使用者收益的主要影响因素。
2、目前我国公路货运税赋水平2．1公路养路费我国把专门用于道路养护维修、技术改造和管理的专项事业费用称为公路养路费。
目前的公路建设和养路资金主要来来源于养路费。
我国不同的省市的养路费的征收有不同的标准，但征收标准很接近，而且大部分省市的征收标准是每吨每月200元。
2．2运输管理费及运输货物附加费。
凡是参加公路运输营运的车辆，按规定应缴纳营运收额1％或者08％的运管费，在缺乏具体的车辆营运车辆数据的情况下，采用定额的收费方法，一般的货运车辆收费为2O元／吨·月，超过2O吨以上的部分折半收取。
运输货物附加费几乎与车辆购置附加费同时开征，是地方性公路运输规范。
运输货物附加费采用定额的征收标准，一般为22元／吨·月，对于2O吨以上的采取折半收取。
企业成本控制案例分析--以圆通快递为例
企业成本控制案例分析--以圆通快递为例
圆通快递是一家快递公司，随着电商的快速发展，圆通快递在
快递市场上也越来越具有竞争力。
然而，在圆通快递的发展过程中，成本控制是一个重要的问题。
下面以圆通快递为例，分析其成本控
制的案例。
一、人力成本控制：
圆通快递在人力成本上，实行的是合理控制，保持良好的员工
素质与团队的稳定性。
公司通过加强培训、提升员工职业技能，以
及提高福利待遇等措施来激发员工的工作热情和参与度，并通过考
核绩效，建立激励机制来提高员工的工作效率和质量。
二、物流成本控制：
圆通快递在物流成本方面，不断探索改进物流流程，缩短运输
时间，并通过配送节点的优化、有效利用车辆资源等举措，有效控
制物流成本。
三、技术成本控制：
圆通快递在技术成本方面，采取了先进的信息化技术来提高物
流效率、降低运营成本。
通过实时监控等技术手段来优化运营流程，提高管理效率。
合理使用技术手段并且以节省成本为导向，也能使
得物流管理更为精细化，并提高公司核心竞争力。
综上所述，圆通快递通过合理的人力、物流和技术成本控制，
成功地实现了成本的控制，进而在快递市场上具有了更强的竞争力
和市场占有率。
物流成本案例分析
物流成本案例分析成本案例分析服务⽔平与总成本的最优控制⼀、⽬录⼆、时下背景三、案例背景KLF电⼦公司是⼀个美国的电⼦设备制造商。
公司有⼀个制造场，位于加利福尼亚的圣何塞。
KLF电⼦公司将其产品A配送到五个地区的仓库，分别位于亚特兰⼤、波⼠顿、芝加哥、达拉斯、和洛杉矶。
在⽬前的配送系统中，将美国分成五个主要的市场，每个市场由相应的⼀个仓库负责供货。
顾客⼀般是零售商，他们直接向本地区的地区仓库订货。
这意味着，在⽬前的配送系统中，每个顾客被分配到单⼀的市场，并只向⼀个地区仓库订货。
仓库向制造⼚订货。
制造⼚⼀般要花费两个星期的时间来满⾜任何⼀个地区仓库的订货。
⽬前，KLF公司向顾客提供的服务⽔平是90%。
在最近⼏年中，KLF公司注意到来⾃竞争对⼿的压⼒，市场占有率⼀再下滑。
KLF公司CEO坚持⽆论使⽤什么配送策略，都要扭转这种局势。
为进⼀步分析问题所在，公司调出了有关这⽅⾯的数据资料。
表1-1给出了该产品在过去8周⾥每个地区的周需求数据。
⼀个订单（仓库发给制造⼚）需要5550美元的准备成本，库存持有成本为每单位每周1.25美元。
在⽬前的的配送系统中，从制造⼚运输单位产品到仓库的平均成本在表1-2中（见⼊库⼀栏）。
表1-3还给出了运输单位产品到地区市场个商店的平均成本（见出库⼀栏），最后，表3.12提供了从现有仓库运输单位产品到其他地区市场的平均成本。
表1-1 历史数据星期1 2 3 4 5 6 7 8 亚特兰⼤33 45 37 38 55 30 18 58 波⼠顿26 35 41 40 46 48 55 30芝加哥44 34 22 55 48 72 62 28达拉斯27 42 35 40 51 64 70 65洛杉矶32 43 54 40 46 74 40 35表1-2 每单位运输成本仓库⼊库出库亚特兰⼤12 13波⼠顿11.5 13芝加哥11 13达拉斯9 13洛杉矶7 13表1-3 现有仓库运输单位产品到其他地区的平均成本仓库亚特兰⼤波⼠顿芝加哥达拉斯洛杉矶亚特兰⼤13 14 14 15 17波⼠顿14 13 8 15 17芝加哥14 8 13 15 16达拉斯15 15 15 13 8洛杉矶17 17 16 8 13四、分析思路分析⼀：问题①从案例中不难发现，KLF公司的顾客服务⽔平很低，仅为90%，也就是说每100个顾客中就有10个顾客得不到应有的服务。
现代物流案例分析(第二版)第4篇 配送与供应链管理 29-34
4．作业流程管理 伊藤洋华堂店铺中的作业实行各单品POS数据的灵活运用。主
要是根据前一天的销售数据，结合库存基准来决定下一步 的作业。这种作业又有两种形式，即陈列补货和商品订货。 陈列补货是在货架缺货时及时进行补货、上架。 商品订货通过POS系统和店铺计算机，各店铺能及时预测傍晚 商品销售的数量，并根据店铺商品库存的情况，及时订货。 目前，物流配送实行的是早上、下午的1日2次配送体制。
仅就物流而言，提高物流作业水平，降低物流运作成本是 提高企业市场竞争力的重要条件。资生堂循序渐进式地建 设物流配送体系的作法，是很值得我国许多企业借鉴的。
（3）伊藤洋华堂的共同配送方式
伊藤洋华堂在总结了经验之后，又于1985年12月再次实 施窗口批发制的试验，而且这次试验的范围很广，主要以 崎玉县和千叶县的店铺为中心，加上部分茨城县、东京都 的店铺，一共39个店铺，试运行的商品主要是加工食品。
伊藤洋华堂做好了试验的充分准备，与批发企业达成了 一致的意见，得到了积极的配合，所以，取得了全面成功， 进展十分顺利。
（2）伊藤洋华堂存货滞销标准
从1982年3月到1984年秋天的2年半时间内，伊藤洋华堂 最出色的表现是店铺内没有滞销品，这是反映店铺经营绩 效的标志。
现实管理活动中，最困难的是如何确定什么是滞销品， 什么商品在什么时候、在什么程度上是合理的，滞销品削 减多少最为恰当，用什么尺度来衡量等问题。
伊藤洋华堂每年采购的商品品种有60多万种，面对这么多的 商品，让商场的负责人自己去判断哪些是滞销品是根本不 可能的，所以，必须尽快确定各种商品的库存水平。 伊藤洋华堂在商品库存管理上，曾一个品种一个品种地 制定滞销标准，制定完后，再将这种标准拿到店长会议上 讨论，最后形成统一意见，并按这个标准实施。
物流成本案例
物流成本案例2008—04—23 16:40案例1、布鲁克林酿酒厂的物流成本管理一、基本情况：布鲁克林酿酒厂在美国分销布鲁克林拉格和布郎淡色啤酒,并且已经经营了3 年。
虽然在美国还没有成为国家名牌,但在日本市场却已创建了一个每年200亿美元的市面。
Taiyo资源有限公司是Taiyo石油公司的一家国际附属企业。
在这个公司的Keiji Miyanmoto访问布鲁克林酿酒厂之前，该酿酒厂还没有立即将其啤酒出口到日本的计划.Miyanmoto认为，日本消费者会喜欢这种啤酒，并说明布鲁克林酿酒厂与Hiroyo贸易公司全面，讨论在日本的营销业务。
Hiroyo贸易公司建议布鲁克林酿酒厂将啤酒航运到日本，并通过广告宣传其进口啤酒具有独一无二的新鲜度.这是一个芝销战略，也是一种物流作业，因为高成本使得目前还没有其他酿酒厂通过航空将啤酒出口到日本。
二、物流成本管理1、布鲁克林酿酒厂运输成本的控制。
布鲁克林酿酒厂于1987年11月装运了它的第一箱布鲁克林拉格到达日本，并在最初的几个月里使用了各种航空承运人。
最后，日本金刚砂航空公司被选为布鲁克林酿酒厂唯一的航空承运人。
金刚砂公司之所以被选中，是因为她向布鲁克林酿酒厂提供了增值服务.金刚砂公司在其J.F.K.国际机场的终点站交付啤酒，并在飞往东京商航上安排运输，金刚砂公司通过其日本报关行办理清关手续.这些服务有助于保证产品完全符合新鲜要求。
2、布鲁克林酿酒厂物流时间与价格的控制。
与啤酒之所以能达到新鲜要求,是因为这样的物流作业可以在啤酒酿造后的1周内将啤酒从酿酒厂直接运达顾客手中，而海外装运啤酒的平均订货周期为40天。
新鲜并的啤酒能够超过一般价值定价，高于海运装运的啤酒价格的5倍。
虽然布鲁克林拉格在美国是一种平均价位的啤酒,但在日本，它是一种溢价产品，获得了极高的利润。
3、布鲁克林酿酒厂包装成本控制。
布鲁克林酿酒厂将改变包装,通过装运小桶装啤酒而不是瓶装啤酒来降低运输成本。
物流成本核算案例及答案
物流成本核算案例及答案1、某轮从广州港装载杂货---人造纤维，体积为20立方米，毛重为17.8公吨，运往欧洲某港口，托运人要求选择卸货港ROTTERDAM 或HAMBURG,ROTTERDAM和HAMBURG都是基本港口，基本运费率为USD80.0/FT，三个以内选卸港的附加费率为每运费吨加收USD3.0，“WM”。
请问1）该托运人应支付多少运费？2）如果改用集装箱运输，海运费的基本费率为USD1100。
0/TEU，货币附加费10%，燃油附加费10%。
改用集装箱运输时,该托运人应支付多少运费？答：因为M大于w(1)Freight Ton 为20.0Freight-(80.0+3.0)×20.0=USDI660.0(4分)(2)可选用1个TEU，Freight:(1+10%+10%)×1100=USDB320.0或者Freight=1×1100+1100×10%+(1100+1100×10％)×10％=1100+110+121=USDIB31(3)因为(1)，大于(2)，所以应选择改用集装箱运输。
2、一批棉织品，毛重为1.02公吨,尺码为3.04M3,目的港为一基本港,基本费率为37元人民币,W/M,燃油附加费为每运费吨人民币8.5元,港口附加费10%,求运费总额。
解:基本费率37燃油附加费8.5港口附加费37*10%=3.7合计:49.2运费吨WM1.02<3.04取M总运费=49.2*3.04=149.57元.3.某20英尺整箱货运，规定的最低运费标准为：尺码吨22吨、重量吨18吨。
现内装有电器,其尺码吨20立方米,)重量吨12吨,费率USD23.5，M,则该集装箱运费应为多少？解:1)此票货未达最低运费标准,应按最低运费标准计算2)运费吨M3)运费=23.5*22=517USD4.现有一个20英尺集装箱内装电器10立方米/5吨,五金7立方米/8吨,适用费率分别为USD25WM,USD30W/M.假设一个20英尺集装箱的最低运费吨为21.5(计费吨),试计算该箱货物的最低运费。
物流成本分析案例
物流成本分析案例【篇一：物流成本分析案例】我国物流企业运营成本现状?? （1 ）英、美、日、新加坡物流成本占gdp的比例分别为1 0.1 %、 1 0.5%、 1 1 .4%、 1 3.9%，我国大陆地区物流成本占gdp的比例为1 6.9%，香港为1 3.72，台湾为1 3.1 %。
?? （2）目前,我国国有制造型企业年流动资本周转率是1 .2,国有商业型企业是2.3。
而在美国,这两个数字分别是1 5与20许多商品物流成本的比例与美国相比都要高出40%20。
许多商品物流成本的比例与美国相比都要高出40%-50%。
进货成本控制进货成本控制进货成本控制进货成本控制?? （3）从库存情况来看，中国企业产品的周转周期为35-45天，而国外一些企业的产品库存时间不超过1 0天。
另外，中国企业更愿用自己的车队，但货物空载率达37％以上。
我国物流企业成本现状的原因?? （1 ）物流库存长、周转慢、运输成本高，社会物流粗放，供需不平衡?? （2）物流管理成本高?? （3）信息技术落后?? （4）专业物流人才缺乏，管理水平较低，体制和政策环境的软约束导致物流综合协调能力薄弱．物流组织管理水平有待提高?? （5）物流需求不足，观念落后?? （6）改制改组未到位，企业机制不适应我国物流企业降低物流成本的方法??（1 ）将优化流程、大幅度降低采掘加工制造业的物流成本作为重中之重?? （2）节能降耗的短期重点在于运输成本，长期努力在于库存成本?? （3）加强物流成本核算这一基础性工作?? （4）重视物流专业人才培养，实施人才战略?? （5）发展基础设施优先战略，加快完善现代物流设施体系；网络优化战略，加快现代物流信息服务体系；机制培育战略，加快培育现代物流市场体系。
培育现代物流企业?? （6）加强物流界的国际交流与合作。
?? （7）物流知识普及。
我国现代物流成本管理的有效方法??优化物流流程??完善物流途径??再造业务流程??恰当选择物流模式??系统管理物流成本??系统管理物流成本??加强物流成本的核算??实施全程供应链管理??构筑现代物流信息网络系统沃尔玛的成本管理分析沃尔玛是世界上最大的零售企业，２００３年全球销售额达２５６３亿美元。
物流成本分析范文
物流成本分析范文首先，物流成本是指企业在物流活动过程中产生的货物和信息流动所需要支付的费用。
物流成本包括直接成本和间接成本两种类型。
直接成本是指企业进行物流活动所直接支付的费用，如运输费用、仓储费用和包装费用等。
间接成本是指企业在物流活动过程中间接支付的费用，如库存成本和信息处理成本等。
对于企业来说，准确计算物流成本是非常重要的。
首先，它可以帮助企业了解物流活动的真实情况，从而找到问题所在，并采取相应的措施进行改进。
其次，物流成本的准确计算可以帮助企业进行成本控制和成本优化，提高企业的运营效率和竞争力。
在进行物流成本计算时，企业可以采用以下几种方法。
1.直接成本法：直接成本法是将直接与物流活动相关的费用进行明细列举和计算。
企业可以将运输费用、仓储费用和包装费用等直接费用进行统一计算，以得到物流活动的直接成本。
这种方法计算简单，直观明了。
2.隐性成本法：隐性成本法是将间接与物流活动相关的费用进行明细列举和计算。
企业可以将库存成本、信息处理成本和挤压成本等间接费用进行统一计算，以得到物流活动的隐性成本。
这种方法考虑到了一些隐藏的成本，对于全面了解物流活动的成本情况有很大帮助。
3.标准成本法：标准成本法是将物流活动的费用按照一定的标准进行计算。
企业可以根据过去的物流活动数据和经验，制定一套标准成本，以作为物流成本计算的依据。
这种方法可以提高计算的准确性和一致性。
在进行物流成本分析时，企业可以从以下几个方面进行考虑。
1.成本构成分析：企业可以对物流成本进行详细的构成分析，了解不同费用在总体成本中所占比重，找出成本构成的重点和瓶颈。
2.成本控制分析：企业可以对物流成本进行细致的控制分析，找出具体的成本控制方法和改进措施，以减少成本的产生和浪费。
3.成本效益分析：企业可以对物流成本进行成本效益分析，即成本与效益的比较，以确定物流活动的合理性和经济效益。
4.成本优化分析：企业可以对物流成本进行优化分析，找出成本的优化方向和措施，以提高物流活动的效率和竞争力。
物流成本核算案例
物流成本核算案例在现代经济社会中，物流成本核算是企业管理中非常重要的一部分。
物流成本核算涉及到企业生产、销售和物流配送等方方面面，对企业的经营管理起着至关重要的作用。
下面我们将以某企业的物流成本核算案例来详细介绍物流成本核算的相关内容。
某企业是一家生产型企业，主要生产家电产品。
该企业在全国各地设有销售网点，需要进行大量的产品配送工作。
为了合理核算物流成本，该企业对物流成本进行了详细的核算和分析。
首先，该企业对物流成本进行了分类。
物流成本主要包括运输成本、仓储成本、包装成本、库存成本和订单处理成本等。
针对这些成本，企业进行了详细的核算和分析。
运输成本是企业物流成本中的重要部分，该企业对各种运输方式的成本进行了详细的核算，包括公路运输、铁路运输和航空运输等。
针对不同的运输方式，企业进行了成本对比分析，以确定最经济的运输方式。
其次，该企业对仓储成本进行了详细的核算。
仓储成本主要包括仓库租金、人工成本、设备折旧等。
企业对各个仓库的成本进行了详细核算，并进行了成本效益分析，以确定最佳的仓储方案。
此外，该企业还对包装成本进行了详细的核算。
包装成本是企业物流成本中的重要部分，对产品的包装成本进行了详细核算和分析，以确定最经济的包装方案。
另外，该企业对库存成本进行了详细的核算。
库存成本主要包括库存资金占用成本、库存保管成本和库存风险成本等。
企业对不同产品的库存成本进行了详细核算，并进行了成本效益分析，以确定最佳的库存管理方案。
最后，该企业对订单处理成本进行了详细的核算。
订单处理成本主要包括订单处理人工成本、订单处理设备折旧成本等。
企业对订单处理成本进行了详细核算，并进行了成本效益分析，以确定最佳的订单处理方案。
通过对物流成本的详细核算和分析，该企业有效地降低了物流成本，提高了物流效率，为企业的经营管理带来了显著的效益。
同时，物流成本核算也为企业的未来发展提供了重要的参考依据。
综上所述，物流成本核算是企业管理中非常重要的一部分。
物流成本案例分析
物流成本案例分析物流成本是指一个企业在物流活动中发生的各项费用。
包括运输费用、仓储费用、装卸费用、包装费用、保险费用、运输设备维护费用等。
物流成本的高低直接影响到企业的竞争力和盈利能力。
以下是一个物流成本案例分析。
电子产品制造企业因为市场需求的增长，决定开辟新的销售渠道，通过互联网进行在线销售。
但是，由于该企业缺乏物流管理经验，导致物流成本居高不下。
为了降低物流成本，该企业决定重新设计物流网络和流程。
首先，该企业对销售市场进行了分析，发现大部分订单来自一些大中城市，且该企业的生产工厂距离这些城市较远。
因此，为了降低运输成本，该企业决定在这些城市建立仓库，以便更方便地进行配送。
通过在这些城市建立仓库，可以将产品储存在离客户更近的地方，减少运输距离和运输成本。
其次，为了进一步降低运输成本，该企业决定选择合适的运输方式。
通常情况下，空运费用相对较高，而海运费用相对较低，但是运输时间较长。
考虑到电子产品具有一定的价值和易损性，该企业决定采用陆运和快递配送的方式进行运输。
陆运可以降低运输成本，而快递配送可以提供更快速的服务，提高客户满意度。
在仓储方面，该企业通过优化仓库布局和库存管理，降低了仓储费用。
通过将库存更合理地放置在仓库中，减少了仓储空间的占用，降低了租金成本。
此外，该企业还引入了先进的物流信息系统，对库存进行实时监控和管理，确保库存的及时补充和减少库存过多或过少的情况。
在装卸方面，该企业采取了合理的装卸方法，高效利用装卸设备，节约了人力和时间成本。
同时，通过对产品的包装进行优化，减少了包装材料和包装成本，提高了产品的安全性和运输效率。
除了以上措施外，该企业还对供应链进行了整合和合作，与物流服务提供商建立了合作关系。
通过与专业的物流服务提供商合作，该企业可以获得更好的运输价格，提高运输效率，降低物流成本。
通过以上的改进措施，该企业成功地降低了物流成本。
运输距离的减少、运输方式的选择优化、仓储布局和库存管理的改进、装卸和包装的优化以及与物流服务提供商的合作，都在一定程度上降低了物流成本。
企业物流成本控制及案例分析
企业物流成本控制及案例分析一、物流成本管理的意义物流成本是指伴随着物流活动而发生的各种费用，是物流活动中所消耗的物化劳动和活劳动的货币表现，由三部分构成：1．伴随着物资的物理性流通活动发生的费用以及从事这些活动所必需的设备、设施费用； 2．完成物流信息的传送和处理活动所发生的费用以及从事这些活动所必需的设备和设施费用； 3．物流综合管理所发生的费用.二、降低物流成本与经济效益的关系（一)从微观的角度观察从微观的角度看，降低物流成本给企业带来的经济效益主要体现在以下两个方面:1、由于物流成本在产品成本中占有很大比重，在其他不变的情况下, 降低物流成本意味着扩大了企业的利润空间，提高了利润水平。
由经济学的基本原理可知,在充分竞争的市场环境下，产品的价格由市场的供求关系所决定，但价格背后体现的还是产品的价值量，即产品中所凝聚的人类抽象劳动的数量。
商品价值并不取决于个别企业的劳动时间，而是由行业平均必要劳动时间所决定.当某个企业的物流活动效率高于所属行业的平均物流活动效率，物流费用低于所属行业平均物流费用水平的时候,该企业就有可能因此获得超额利润，物流成本的降低部分就转化为企业的“第三利润”；反之,企业的利润水平就会下降.正是由于这种与降低物流成本相关的超额利润的存在，而且具有较大的空间，导致企业积极关注物流领域的成本管理，致力于降低物流成本的努力。
2、物流成本的降低,意味着增强企业在产品价格方面的竞争优势，企业可以利用相对低廉的价格在市场上出售自己的产品，从而提高产品的市场竞争力，扩大销售，并以此为企业带来更多的利润.(二）从宏观的角度观察从宏观的角度讲，降低物流成本给行业和社会带来的经济效益体现在以下三个方面：1、如果全行业的物流效率普遍提高，物流费用平均水平降低到一个新的水平,那么，该行业在国际上的竞争力将会得到增强。
对于一个地区的行业来说, 可以提高其在全国市场的竞争力。
2、全行业物流成本的普遍下降，将会对产品的价格产生影响,导致物价相对下降，这有利于保持消费物价的稳定，相对提高国民的购买力。
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（2）问题与思考 ①就我国的商品包装而言，物流中的保护性包装主要是
解决包装材料的有效使用，即保证商品安全下的成本最低， 以及包装材料的环保问题。而销售中的包装，则有两种值得 注意的不良倾向，一是，商品与包装不等值；二是，劣质材 料制作包装物，损害消费者利益。
②不同企业有不同的包装和包装要求，但包装仍然必须 走标准化发展之路，你认为应如何解决包装标准化与 包装特色发展的关系?
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2．包装管理的措施和效果 经营者下定决心狠抓企业包装管理，采取了5个主要措施：
（1）建立专门组织体系，统一企业包装管理 （2）制定明确规范的包装管理制度 （3）进行包装装潢的招标设计，提升产品包装价值 （4）采取包装采购联审方法，不断降低包装采购成本 （5）针对不同包装需要，进行包装分类管理
企业在强化包装管理的过程中，创造了包装的新价值，有力 推动了企业的发展。该企业总结经验，不断完善企业包装 管理，提高包装的技术含量；引进现代先进技术和设备， 调整企业产品包装以玻璃瓶为惟一包装的结构，把玻璃瓶、 塑料瓶、复合纸盒、陶瓷等材质用于产品包装；提出发展 和应用绿色包装，设计新的运销模式，逐步减少和不用包 装(包装集成化)进行销售；积极运用现代信息技术，完善 企业包装管理运作体系，提高运作效率。
3．评述 这是一个包装的案例。作为一个由乡镇企业发展而来的
民营企业，能以包装为“突破口”来解决产品的市场销售和 企业内部管理的问题，是针对性极强，独具特色的管理思维，
同时，也确实取得了极好的效果。
（1）特点与启示 ①从做好包装管理入手，形成正确的决策。该企业包装
管理创新的关键就在于准确把握问题的根本。尤其是把包装 管理问题放在企业整个管理体系中进行思考和分析。
案例4 物流包装管理创新
1．包装问题的发现
某食品企业是一家生产酱醋调味食品的民营企业，在
1998年收购乡镇集体企业后，
决策者对经营性亏
损的原因排查后发现，包装管理列在市场营销管理之后，
成为亏损的第二大原因。
表现为：一是包装成本高。二是包装价值低。三是 缺乏包装管理。
决策者在深入分析后，认为：包装管理成为制约企 业发展的“瓶颈”。
貒鱼珳塛杜嵊玤毡嬎嵸剰僻凖 咶鲺躰糂沤褙錤菔耱诜詑抰摏 蟺機擈隽俨嫺銪琉貂跅蕛喽蟦 蟮钩钅菂樉資麶偐扳戭廊蓢藋 嚒澯鱡樤輑箙嚮滨洆踜謡诪袄 邻赔箇駎缿漌鱮嘍廂瞴媯恩髕 庨胰烀质莸莴涕鮵嵘堙发鞝組 產蒙毧萱儧1轊111輒11看婘11看1痒鴍鼟蝽茚 掰齂揜眡桞怋苝爽砃鐼榊轭澐 矲绎羐略哘踇羛刴颼馀祜皂崱 竆缳蝲窱豖杒贗伺緌灅鳾囱砌
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③同一企业在生产经营的不同环节存在包装差异，是否 需要制定不同的管理方法?
④如何应用现代科技推进企业包装管理的创新与发展? ⑤如何处理好包装环节与物流其它环节运作和管理的关系? ⑥你认为应如何通过包装实现企业产品的价值增值？保护性包 装与促销包装在实现产品价值增值中的作用有何不同? ⑦你认为企业包装管理中最核心的内容应该是什么?怎样做好 包装管理的规划和组织?包装管理在新的环境下会呈现什么样 的发展趋势?
②系统地推进企业包装管理改革和发展。不仅系统地分 析企业包装问题，而且采取系统的方法，有计划有步 骤地解决企业包装管理问题。
③应用科学技术提高企业包装管理绩效。
④降低成本和增加新价值是企业强化包装管理的基 本动力。
⑤企业包装管理是一个系统化的工作。企业必须形 成完整的包装管理体系。
⑥根据现代科学技术发展和企业包装需要，进行包装管 理的改革和发展。在目前来说，应把生态环保、可持 续发展、分类管理等观念引入包装管理系统，推进企 业包装管理发展。