汽车电路基础知识ppt课件
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汽车电路ppt课件
解析
该发动机控制系统采用多点喷射技术，通过控制喷油嘴的开 启时间和喷油量，实现对发动机的精确控制，提高燃油经济 性和减少排放。
CHAPTER 05
汽车电气系统检修
汽车电气系统检修工具与设备
万用表
用于测量电压、电流和电阻，是电气检修的 基本工具。
汽车电气系统检测卡
专门用于检测汽车电气系统的故障，方便快 捷。
示波器
用于检测信号波形，对于诊断电子元件和电 路问题非常有用。
解码器
用于读取汽车故障代码，帮助确定故障部位 。
汽车电气系统检修方法与步骤
观察法
通过观察汽车仪表盘的 故障指示灯，初步判断
故障部位。
替换法
用已知完好的元件替换 可能存在问题的元件， 判断是否是元件故障。
短路法
通过短接线路检测线路 是否导通，判断线路是
传感器故障
如氧传感器、曲轴位置传感器 等，可能影响发动机性能和排 放。
执行器故障
如喷油器、点火线圈等，可能 导致发动机工作不正常。
汽车电路故障排除方法
01
02
03
04
分段检查法
将线路分为几段，逐段检查电 压和电阻，确定故障位置。
元件替换法
用已知正常元件替换可能存在 问题的元件，如保险丝、继电
器等。
汽车电路ppt课件
目录
• 汽车电路基础知识 • 汽车电路图识读 • 汽车电路常见故障与排除 • 汽车电子控制系统 • 汽车电气系统检修
CHAPTER 01
汽车电路基础知识
汽车电路的基本组成
电源系统
包括蓄电池、发电机 和调节器，负责提供 和调节汽车电路所需 的电能。
启动系统
包括起动机、点火开 关和相关控制线路， 用于启动发动机。
该发动机控制系统采用多点喷射技术，通过控制喷油嘴的开 启时间和喷油量，实现对发动机的精确控制，提高燃油经济 性和减少排放。
CHAPTER 05
汽车电气系统检修
汽车电气系统检修工具与设备
万用表
用于测量电压、电流和电阻，是电气检修的 基本工具。
汽车电气系统检测卡
专门用于检测汽车电气系统的故障，方便快 捷。
示波器
用于检测信号波形，对于诊断电子元件和电 路问题非常有用。
解码器
用于读取汽车故障代码，帮助确定故障部位 。
汽车电气系统检修方法与步骤
观察法
通过观察汽车仪表盘的 故障指示灯，初步判断
故障部位。
替换法
用已知完好的元件替换 可能存在问题的元件， 判断是否是元件故障。
短路法
通过短接线路检测线路 是否导通，判断线路是
传感器故障
如氧传感器、曲轴位置传感器 等，可能影响发动机性能和排 放。
执行器故障
如喷油器、点火线圈等，可能 导致发动机工作不正常。
汽车电路故障排除方法
01
02
03
04
分段检查法
将线路分为几段，逐段检查电 压和电阻，确定故障位置。
元件替换法
用已知正常元件替换可能存在 问题的元件，如保险丝、继电
器等。
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目录
• 汽车电路基础知识 • 汽车电路图识读 • 汽车电路常见故障与排除 • 汽车电子控制系统 • 汽车电气系统检修
CHAPTER 01
汽车电路基础知识
汽车电路的基本组成
电源系统
包括蓄电池、发电机 和调节器，负责提供 和调节汽车电路所需 的电能。
启动系统
包括起动机、点火开 关和相关控制线路， 用于启动发动机。
汽车电路基础培训课件PPT(共 93张)
器件按照一定方式连接而成的闭合回路。
电路是由电源、负载、导线和开关四个基本部分组成。
目录 情境导入 知知识识准备备 制定方案 组织实施 自我检查 教师评 估
知识准备 Knowledge to prepare
任务2.1 直流电路的组成
一、电路的组成
电源是电路中提供能源的设备，它是把其他形式的能 转化为电能的装置。
目录 情境导入 知知识识准备备 制定方案 组织实施 自我检查 教师评 估
知识准备 Knowledge to prepare
任务2.1 直流电路的组成
一、电路的组成
开关起到把负载与电源接通或断开的作用
目录 情境导入 知知识识准备备 制定方案 组织实施 自我检查 教师评 估
知识准备 Knowledge to prepare
目目录录 情境导入 知识准备 制定方案 组织实施 自我检查 教师评 估
目录 Index
情境导入 由相关知识导入
制定方案 制定实训方案
自我检查 学生对所学知识自我检查
知识准备 准备所需的知识
组织实施 依据方案组织实施
教师评估 教师对学生表现进行评估
4
目录 情情境境导入入 知识准备 制定方案 组织实施 自我检查 教师评 估
情境导入 Situational import
汽车本来是主要偏向于机械配合的一项技术， 可就在近几十年随着电子技术的迅猛发展，汽车电 子技术已经成了汽车技术进步的最大源泉，已经全 面覆盖汽车行业。如今的汽车上都是动辄数百个电 子元件，数以捆计的汽车线路控制着汽车多个部门 的协调工作，国外专家预测未来3-5年内汽车上装 用的电子装置成本将占汽车整车成本的25%以上， 汽车将由单纯的机械产品向高级的机电一体化产品 方向发展，成为所谓的“电子汽车”。
电路是由电源、负载、导线和开关四个基本部分组成。
目录 情境导入 知知识识准备备 制定方案 组织实施 自我检查 教师评 估
知识准备 Knowledge to prepare
任务2.1 直流电路的组成
一、电路的组成
电源是电路中提供能源的设备，它是把其他形式的能 转化为电能的装置。
目录 情境导入 知知识识准备备 制定方案 组织实施 自我检查 教师评 估
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任务2.1 直流电路的组成
一、电路的组成
开关起到把负载与电源接通或断开的作用
目录 情境导入 知知识识准备备 制定方案 组织实施 自我检查 教师评 估
知识准备 Knowledge to prepare
目目录录 情境导入 知识准备 制定方案 组织实施 自我检查 教师评 估
目录 Index
情境导入 由相关知识导入
制定方案 制定实训方案
自我检查 学生对所学知识自我检查
知识准备 准备所需的知识
组织实施 依据方案组织实施
教师评估 教师对学生表现进行评估
4
目录 情情境境导入入 知识准备 制定方案 组织实施 自我检查 教师评 估
情境导入 Situational import
汽车本来是主要偏向于机械配合的一项技术， 可就在近几十年随着电子技术的迅猛发展，汽车电 子技术已经成了汽车技术进步的最大源泉，已经全 面覆盖汽车行业。如今的汽车上都是动辄数百个电 子元件，数以捆计的汽车线路控制着汽车多个部门 的协调工作，国外专家预测未来3-5年内汽车上装 用的电子装置成本将占汽车整车成本的25%以上， 汽车将由单纯的机械产品向高级的机电一体化产品 方向发展，成为所谓的“电子汽车”。
汽车电路的基本知识PPT课件
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第三节 汽车电路图的类型
（6）导线一般标注有颜色和规格代码，有的车型还标注有该导 线所属电器系统的代码。根据以上标注，易于对照定位图找到
电控单元通过车体与电源的负极连接的电路称为电控单元 的搭铁电路，以使电控单元与电源构成回路。为保证电控单元
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图1－4
丰田汽车电控单元的电源电路 返回
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第二节 汽车电路的类型
2. 信号输入电路有传感器电路、外接开关电路及几个电控单
(1) 传感器电路。 传感器在电路图中不绘制其具体结构，只绘制其符号或用
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图1-1
汽车电路的功能
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第二节 汽车电路的类型
根据控制器件与用电部件之间是否使用继电器，可分为直
1. 直接控制电路是最基本、最简单的电路。这种控制电路中
不使用继电器，控制器件与用电器串联，直接控制用电器。如 图1－2所示，直接控制电路为：蓄电池正极→电路保护装置→ 控制器件→用电部件（灯泡）→搭铁→蓄电池负极。 2.
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第一节 汽车电路的组成和特点
代汽车普遍采用单线制，但在特殊情况下，有时也需采用双线
4. 为了让各用电器能独立工作，互不干扰，各用电器均采用
并联方式连接，每条电路均有自己的控制器件及保险装置。控 制器件保证每条电路的独立工作，保险装置是用来防止因电路
5. 采用单线制时，蓄电池的一个电极接到车体上，称为“搭
电控系统中有多种开关，如点火开关、空调开关、制动开 关、自动变速器挡位开关等。这些开关向电控单元提供导通和
汽车电路基础知识培训PPT课件
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5串联电路中的电流和电阻
在串联电路中，只有一条路径供电流通过。电流通过各负荷后经接地回到蓄电池。 由于串联电路中只有一条电流通路，电路中任何一处断开（称为开路）都会使电 流中断。每个负荷都对电流构成一定阻力。串联的负荷越多，电路中的总电阻越 大，电流就越小。串联电路中流过负载的电流都是相同的，如图中A、B、C三点 的电流都是2A。串联电路的总电阻可将各电阻加在一起，电阻在电路中处于什么 位置无关紧要。
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3电容
电容器用于吸收或存储电荷。电容器由两个或多个导电极板中间夹不导电材料构
成。直流电不能通过电容器，但交流电可以。不过实际上可以有微量的直流电通 过，这对于吸收电压尖峰、防止触点断开时起弧是有用的。
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4 晶体管
晶体管是有三个引线的半导体器件。在一根引线上加一个很小的电流或电压就可以控制在
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6并联电路
我们现在介绍并联电路。并联电路是有一条以上电流通路的电路。在并联电路中，每个分支上都加有蓄 电池电压，增加分支不减少可用电压，每个分支上的电压相等。换句话说、并联电路的每个分支有如一 个单独的串联电路。大多数汽车电路都是并联电路。并联电路有一个很大的优点：如果一个负荷或分支 断开后，其它分支仍可正常工作。电路的总电流等于各支路电流的和。计算并联电路总电阻要稍微复杂 些。在图示电路中，最小的电阻为６欧姆，总电阻为４欧姆。实际计算时，可以用电路的电源电压除以 各分支电流之和。电源电压为12伏。一分支电流为2安，另一分支电流为1安。总电流为1安+2安=3安 ， 12伏/3安=4欧，此为电路总电阻。
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《汽车电路知识基础》课件
原因。
汽车电路故障的排除技巧
熟悉电路图
在维修前应熟悉车辆电路图，了解各 电器元件的连接关系和工作原理。
由简至难排查
先从简单的故障开始排查，如检查保 险丝是否熔断、导线是否松动等。
优先排查常见故障
优先排查短路、断路等常见故障，这 些故障通常比较容易排除。
安全第一
在维修过程中应始终注意安全，避免 触电或引发其他危险。
理解电路的工作原理。
03
从主到次，逐步深入
在识读汽车电路图时，应先从主电路入手，了解主电源和主要用电设备
的工作情况，再逐步深入到各分支电路，分析各电器元件的工作状态。
常见汽车电路图的符号与含义
导线与连接线
开关与继电器
在汽车电路图中，导线通常用实线表示， 连接线用虚线表示，导线的颜色和截面积 则根据实际情况进行标注。
05 汽车电路维修实例分析
发动机控制系统电路维修实例
总结词
发动机控制系统电路维修是汽车电路维修中的重要部分，通过实例分析可以深入了解其工 作原理和故障排除方法。
详细描述
发动机控制系统电路维修实例包括起动电路、点火电路、喷油器控制电路等，这些电路控 制着发动机的启动、点火和燃油喷射等关键功能。在维修过程中，需要检查电路连接、元 件性能和控制系统软件等方面，以确保发动机正常工作。
故障排除方法
通过观察故障现象、使用诊断工具读取数据流、检查线路连接等方式排除故障。同时，了解底盘控制系 统的原理和组成，可以帮助维修人员更快地找到故障原因并采取相应的维修措施。
THANKS FOR WATCHING
感谢您的观看
照明与信号系统电路包括前照灯、转 向灯、制动灯等，这些电路在夜间或 视线不佳的情况下为驾驶员提供照明 ，同时在车辆行驶过程中向其他道路 使用者发出信号。在维修过程中，需 要检查灯泡、开关、连接线路等，以 确保照明与信号系统正常工作。
汽车电路故障的排除技巧
熟悉电路图
在维修前应熟悉车辆电路图，了解各 电器元件的连接关系和工作原理。
由简至难排查
先从简单的故障开始排查，如检查保 险丝是否熔断、导线是否松动等。
优先排查常见故障
优先排查短路、断路等常见故障，这 些故障通常比较容易排除。
安全第一
在维修过程中应始终注意安全，避免 触电或引发其他危险。
理解电路的工作原理。
03
从主到次，逐步深入
在识读汽车电路图时，应先从主电路入手，了解主电源和主要用电设备
的工作情况，再逐步深入到各分支电路，分析各电器元件的工作状态。
常见汽车电路图的符号与含义
导线与连接线
开关与继电器
在汽车电路图中，导线通常用实线表示， 连接线用虚线表示，导线的颜色和截面积 则根据实际情况进行标注。
05 汽车电路维修实例分析
发动机控制系统电路维修实例
总结词
发动机控制系统电路维修是汽车电路维修中的重要部分，通过实例分析可以深入了解其工 作原理和故障排除方法。
详细描述
发动机控制系统电路维修实例包括起动电路、点火电路、喷油器控制电路等，这些电路控 制着发动机的启动、点火和燃油喷射等关键功能。在维修过程中，需要检查电路连接、元 件性能和控制系统软件等方面，以确保发动机正常工作。
故障排除方法
通过观察故障现象、使用诊断工具读取数据流、检查线路连接等方式排除故障。同时，了解底盘控制系 统的原理和组成，可以帮助维修人员更快地找到故障原因并采取相应的维修措施。
THANKS FOR WATCHING
感谢您的观看
照明与信号系统电路包括前照灯、转 向灯、制动灯等，这些电路在夜间或 视线不佳的情况下为驾驶员提供照明 ，同时在车辆行驶过程中向其他道路 使用者发出信号。在维修过程中，需 要检查灯泡、开关、连接线路等，以 确保照明与信号系统正常工作。
汽车电路基础知识ppt课件
符号：
精选ppt
21
汽车检测与维修技术模块一
电路保护装置
2、熔断丝(保险丝) 1)特点：熔断器是一次性保险装置，当电路中央电流超过熔体
的熔断电流时，会自行熔化断开电路。
2）类型
（1）插片式； （2）丝式（电阻式）； （3）管式。
3）符号：
精选ppt
22
汽车检测与维修技术模块一
电路保护装置
熔断丝(保险丝)
圈的电流控制经过触点的用电器的工作电流（即用小电 流控制大电流保护开关）。 2．继电器的符号 3. 继电器的检测方法
1）静态检查 2）工作状况检查
精选ppt
7
汽车检测与维修技术模块一
继电器
(2) 电压型继电器
电压型继电器的特点是电磁线圈通过的电流较 小；而经过触点的电流较大。电压型继电器一般有以下 几种：
熔断丝在使用中应注意以下几点：
(1)熔断丝熔断后，必须真正找到故障原因， 彻底排除故障；
(2)更换熔断丝时，一定要与原规格相同；
(3)熔断丝支架与熔断丝接触不良会产生电压 降和发热现象，安装时要保证良好技术模块一
电路保护装置
3、断电器（双金属片） 断路器是重复性保险装置，当电路过载或短路时，断路器就会
9
汽车检测与维修技术模块一
汽车用导线、插接器
精选ppt
10
汽车检测与维修技术模块一
汽车用导线、插接器
(2) 导线的型号与规格 导线的截面积以数字形式标识在导线颜色的上方，例如，
1.0mm2 、1.5mm2等。 (3) 导线的颜色
汽车常用的颜色标识方法是：
B—黑色；BL—蓝色；R—红色；Br—棕色；Lg—浅绿； V—紫色；G—绿色；O—橙色；W—白色；Gr—灰色；P— 粉色；Y—黄色。
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21
汽车检测与维修技术模块一
电路保护装置
2、熔断丝(保险丝) 1)特点：熔断器是一次性保险装置，当电路中央电流超过熔体
的熔断电流时，会自行熔化断开电路。
2）类型
（1）插片式； （2）丝式（电阻式）； （3）管式。
3）符号：
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22
汽车检测与维修技术模块一
电路保护装置
熔断丝(保险丝)
圈的电流控制经过触点的用电器的工作电流（即用小电 流控制大电流保护开关）。 2．继电器的符号 3. 继电器的检测方法
1）静态检查 2）工作状况检查
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7
汽车检测与维修技术模块一
继电器
(2) 电压型继电器
电压型继电器的特点是电磁线圈通过的电流较 小；而经过触点的电流较大。电压型继电器一般有以下 几种：
熔断丝在使用中应注意以下几点：
(1)熔断丝熔断后，必须真正找到故障原因， 彻底排除故障；
(2)更换熔断丝时，一定要与原规格相同；
(3)熔断丝支架与熔断丝接触不良会产生电压 降和发热现象，安装时要保证良好技术模块一
电路保护装置
3、断电器（双金属片） 断路器是重复性保险装置，当电路过载或短路时，断路器就会
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汽车检测与维修技术模块一
汽车用导线、插接器
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10
汽车检测与维修技术模块一
汽车用导线、插接器
(2) 导线的型号与规格 导线的截面积以数字形式标识在导线颜色的上方，例如，
1.0mm2 、1.5mm2等。 (3) 导线的颜色
汽车常用的颜色标识方法是：
B—黑色；BL—蓝色；R—红色；Br—棕色；Lg—浅绿； V—紫色；G—绿色；O—橙色；W—白色；Gr—灰色；P— 粉色；Y—黄色。
汽车电路基础知识介绍-经典ppt课件
恢复式和按压恢复式两种。
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7
按压恢复式断路器。如图7-8所示 当被保护线路中的电流超过规定值时，
双金属片受热向上弯曲，使双金属片两端 的触点张开而切断电路。向上弯曲的双金 属片冷却后不能自行恢复原形，若要重新 接通电路，必须按下按钮才能使双金属片 复位。这种断路器的限定电流是可调的， 需要调整时，松开紧固螺母10，旋动调整 螺钉1l，改变双金属片的挠度即可。
汽车电路图常见的表达方式有线路图、原理图和线束图 三种。
组成：
（1）电源电路：由蓄电池、发电机及电压调节器和工作情 况显示装置等组成，其主要任务是对全车所有用电设备供 电并维持供电电压稳定。
（2）起动电路：由起动机、起动继电器、起动开关及起动
保护装置等组成，其主其要任务是将发动机由静止状态转
变为自行运转状态。
精选ppt
31
（8）仪表板上常用控制符号
精选ppt
32
读图方法与要领
❖ 一、【线路图】的判读要点： 1. 对该车所使用的电器设备结构 、原理有一定的了解，对其电器设备规范比较清楚； 2. 通过识 读认清该车所有电器设备的名称、数量以及它们在汽车上的实
际安装位置； 3. 通过识读认清该车每一种电器设备的接线柱的 数量、名称，了解每一接线柱的实际意义。
28
精选ppt
29
电流表 PA 电压表 PV 有功电度表 PJ 无功电度表 PJR 频率表 PF 相位表 PPA 最大需量表(负荷监控仪) PM 功率因数表 PPF 有功功率表 PW 无功功率表 PR 无功电流表 PAR 声信号 HA 光信号 HS 指示灯 HL 红色灯 HR 绿色灯 HG 黄色灯 HY 蓝色灯 HB 白色灯 HW 连接片 XB 插头 XP 插座 XS 端子板 XT 电线电缆母线 W 直流母线 WB 插接式(馈电)母线 WIB 电力分支线 WP 照明分支线 WL 应急照明分支线 WE 电力干线 WPM 照明干线 WLM 应急照明干线 WEM 滑触线 WT 合闸小母线 WCL 控制小母线 WC 信号小母线 WS 闪光小母线 WF 事故音响小母线 WFS 预报音响小母线 WPS 电压小母线 WV 事故照明小母线 WELM 避雷器 F 熔断器 FU 快速熔断器 FTF 跌落式熔断器 FF 限压保护器件 FV 电容器 C 电力电容器 CE 正转按钮 SBF 反转按钮 SBR 停止按钮 SBS 紧急按钮 SBE 试验按钮 SBT 复位按钮 SR 限位开关 SQ 接近开关 SQP 手动控制开关 SH 时间控制开关 SK 液位控制开关 SL
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按压恢复式断路器。如图7-8所示 当被保护线路中的电流超过规定值时，
双金属片受热向上弯曲，使双金属片两端 的触点张开而切断电路。向上弯曲的双金 属片冷却后不能自行恢复原形，若要重新 接通电路，必须按下按钮才能使双金属片 复位。这种断路器的限定电流是可调的， 需要调整时，松开紧固螺母10，旋动调整 螺钉1l，改变双金属片的挠度即可。
汽车电路图常见的表达方式有线路图、原理图和线束图 三种。
组成：
（1）电源电路：由蓄电池、发电机及电压调节器和工作情 况显示装置等组成，其主要任务是对全车所有用电设备供 电并维持供电电压稳定。
（2）起动电路：由起动机、起动继电器、起动开关及起动
保护装置等组成，其主其要任务是将发动机由静止状态转
变为自行运转状态。
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31
（8）仪表板上常用控制符号
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32
读图方法与要领
❖ 一、【线路图】的判读要点： 1. 对该车所使用的电器设备结构 、原理有一定的了解，对其电器设备规范比较清楚； 2. 通过识 读认清该车所有电器设备的名称、数量以及它们在汽车上的实
际安装位置； 3. 通过识读认清该车每一种电器设备的接线柱的 数量、名称，了解每一接线柱的实际意义。
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电流表 PA 电压表 PV 有功电度表 PJ 无功电度表 PJR 频率表 PF 相位表 PPA 最大需量表(负荷监控仪) PM 功率因数表 PPF 有功功率表 PW 无功功率表 PR 无功电流表 PAR 声信号 HA 光信号 HS 指示灯 HL 红色灯 HR 绿色灯 HG 黄色灯 HY 蓝色灯 HB 白色灯 HW 连接片 XB 插头 XP 插座 XS 端子板 XT 电线电缆母线 W 直流母线 WB 插接式(馈电)母线 WIB 电力分支线 WP 照明分支线 WL 应急照明分支线 WE 电力干线 WPM 照明干线 WLM 应急照明干线 WEM 滑触线 WT 合闸小母线 WCL 控制小母线 WC 信号小母线 WS 闪光小母线 WF 事故音响小母线 WFS 预报音响小母线 WPS 电压小母线 WV 事故照明小母线 WELM 避雷器 F 熔断器 FU 快速熔断器 FTF 跌落式熔断器 FF 限压保护器件 FV 电容器 C 电力电容器 CE 正转按钮 SBF 反转按钮 SBR 停止按钮 SBS 紧急按钮 SBE 试验按钮 SBT 复位按钮 SR 限位开关 SQ 接近开关 SQP 手动控制开关 SH 时间控制开关 SK 液位控制开关 SL
汽车电路基础PPT课件
汽车电器设备构造与维修
汽车电路基础
线路与电路的基本概念 在汽车供、用电系统中，电源提供电能，用电设备使用电能。必须用导线将电源 与用电设备两者合理地连接起来，让电流形成回路，才能使电流在用电器中做功。 电工学中将这种电流通过的路径称为电路，而电路都是用导线连接而成的，故又 称为线路。汽车电路就是汽车电器线路的简称，是用选定的具有一定规格的导线 将全车所有的电器设备相互连接成电路，构成一个完整的供、用电系统。
汽车电气系统检修常识及设备
一、汽车电气系统故障种类与特点 汽车电气系统的故障总体上可分为两大类：一类是电器设备(含 电路基础元件、控制单元等)故障；另一类是线路故障。 1. 电器设备故障 电器设备故障是指电器设备自身丧失其原有机能，包括电器设备 的机械损坏、烧毁以及电子元件的击穿、老化、性能减退等等。 汽车美在容实际使用和维修中。 养护料2. 线路故障 线路故障包括断路、短路、接触不良或绝缘不良等。接触不良故 障有时会出现一些假象，给故障诊断带来困难。
2．插接器的连接方法 插接器接合时，应把插接器的导向槽重叠在一起，使插头 和插孔对准，然后平行插入即可十分牢固地连接在一起。 插接器连接后，其导线的连接如图1.16所示。例如A线的插 孔①与a线的插头①′是相配合的，其余以此类推。
3．插接器的断开方法 断开插接器时，首先要解除闭锁。然后把插接器拉开，不允 许在未解除闭锁的情况下用力拉导线，这样会损坏闭锁装置 或连接导线。有些插接器用钢丝扣锁止，取下钢丝扣后才能 将插接器拔开。
4．插接器的拆装与检测 在插接器端子有接触不良或断线故障时，可将插接器分解，用小螺丝刀或专 用工具从壳体中取出导线及端子，进行修理或更换。
五、导线 汽车用导线有高压导线和低压导线两种，二者均采用铜质多芯软线。 1．低压导线 导线的截面积主要根据其工作电流选择，但是对于一些工作电流较小的电器， 为保证具有一定的机械强度，汽车电器中导线截面积不得小于0.5 mm2。 2．高压导线 在汽车点火线圈至火花塞之间的电路使用高压点火线，简称高压线。它分为 普通铜芯高压线及高压阻尼点火线。带阻尼的高压线可抑制和衰减点火系产 生的高频电磁波，降低对无线电设备及电控装置的干扰。
汽车电路基础
线路与电路的基本概念 在汽车供、用电系统中，电源提供电能，用电设备使用电能。必须用导线将电源 与用电设备两者合理地连接起来，让电流形成回路，才能使电流在用电器中做功。 电工学中将这种电流通过的路径称为电路，而电路都是用导线连接而成的，故又 称为线路。汽车电路就是汽车电器线路的简称，是用选定的具有一定规格的导线 将全车所有的电器设备相互连接成电路，构成一个完整的供、用电系统。
汽车电气系统检修常识及设备
一、汽车电气系统故障种类与特点 汽车电气系统的故障总体上可分为两大类：一类是电器设备(含 电路基础元件、控制单元等)故障；另一类是线路故障。 1. 电器设备故障 电器设备故障是指电器设备自身丧失其原有机能，包括电器设备 的机械损坏、烧毁以及电子元件的击穿、老化、性能减退等等。 汽车美在容实际使用和维修中。 养护料2. 线路故障 线路故障包括断路、短路、接触不良或绝缘不良等。接触不良故 障有时会出现一些假象，给故障诊断带来困难。
2．插接器的连接方法 插接器接合时，应把插接器的导向槽重叠在一起，使插头 和插孔对准，然后平行插入即可十分牢固地连接在一起。 插接器连接后，其导线的连接如图1.16所示。例如A线的插 孔①与a线的插头①′是相配合的，其余以此类推。
3．插接器的断开方法 断开插接器时，首先要解除闭锁。然后把插接器拉开，不允 许在未解除闭锁的情况下用力拉导线，这样会损坏闭锁装置 或连接导线。有些插接器用钢丝扣锁止，取下钢丝扣后才能 将插接器拔开。
4．插接器的拆装与检测 在插接器端子有接触不良或断线故障时，可将插接器分解，用小螺丝刀或专 用工具从壳体中取出导线及端子，进行修理或更换。
五、导线 汽车用导线有高压导线和低压导线两种，二者均采用铜质多芯软线。 1．低压导线 导线的截面积主要根据其工作电流选择，但是对于一些工作电流较小的电器， 为保证具有一定的机械强度，汽车电器中导线截面积不得小于0.5 mm2。 2．高压导线 在汽车点火线圈至火花塞之间的电路使用高压点火线，简称高压线。它分为 普通铜芯高压线及高压阻尼点火线。带阻尼的高压线可抑制和衰减点火系产 生的高频电磁波，降低对无线电设备及电控装置的干扰。
ppt汽车电路课件
了解电路图
在进行检修前，应先了解汽车电路图，明确各电器元件的连接关系和 电流走向，以便快速定位故障点。
由易到难
优先检查容易更换的元件，如保险丝、灯泡等，以排除常见故障。对 于复杂的电子控制系统，如发动机控制单元等，应最后检查。
遵循安全规范
在检修过程中，应遵循安全规范，如穿戴防护眼镜、手套等，避免发 生触电、烫伤等意外事故。
电流的传导
信号的传输
汽车电路中，电流通过导线传导，由 电源正极出发，经过用电器和开关等 回到电源负极，形成一个完的回路 。
汽车电路中，传感器和执行器通过信 号线传输电信号，控制各种电器设备 的运行。
电路的保护
为了保护电路和用电器，汽车电路中 设置了保险丝、继电器等保护装置， 当电流过大或发生短路时自动切断电 路。
汽车电路的常见故障与排除
01
线路故障
包括断路、短路、接触不良等，可能导致电器设备无法正常工作。排除
方法包括检查线路连接、更换损坏的导线或插接器等。
02
电器设备故障
如灯泡烧毁、电机损坏等，通常表现为电器设备不工作或工作异常。排
除方法包括更换损坏的电器设备或相关部件。
03
传感器和执行器故障
如传感器信号失真、执行器动作不准确等，可能导致发动机性能下降或
开关与继电器
总结词
开关和继电器是控制汽车电路的重要元 件，用于实现电路的通断控制和逻辑控 制。
VS
详细描述
开关是用于控制电路通断的元件，可以控 制电流的流向和大小。在汽车电路中，开 关主要用于控制灯光、空调、音响等设备 。继电器是一种通过小电流控制大电流的 开关，通过触点的开合实现电路的通断控 制。继电器在汽车电路中主要用于启动、 点火、空调等大电流设备。
在进行检修前，应先了解汽车电路图，明确各电器元件的连接关系和 电流走向，以便快速定位故障点。
由易到难
优先检查容易更换的元件，如保险丝、灯泡等，以排除常见故障。对 于复杂的电子控制系统，如发动机控制单元等，应最后检查。
遵循安全规范
在检修过程中，应遵循安全规范，如穿戴防护眼镜、手套等，避免发 生触电、烫伤等意外事故。
电流的传导
信号的传输
汽车电路中，电流通过导线传导，由 电源正极出发，经过用电器和开关等 回到电源负极，形成一个完的回路 。
汽车电路中，传感器和执行器通过信 号线传输电信号，控制各种电器设备 的运行。
电路的保护
为了保护电路和用电器，汽车电路中 设置了保险丝、继电器等保护装置， 当电流过大或发生短路时自动切断电 路。
汽车电路的常见故障与排除
01
线路故障
包括断路、短路、接触不良等，可能导致电器设备无法正常工作。排除
方法包括检查线路连接、更换损坏的导线或插接器等。
02
电器设备故障
如灯泡烧毁、电机损坏等，通常表现为电器设备不工作或工作异常。排
除方法包括更换损坏的电器设备或相关部件。
03
传感器和执行器故障
如传感器信号失真、执行器动作不准确等，可能导致发动机性能下降或
开关与继电器
总结词
开关和继电器是控制汽车电路的重要元 件，用于实现电路的通断控制和逻辑控 制。
VS
详细描述
开关是用于控制电路通断的元件，可以控 制电流的流向和大小。在汽车电路中，开 关主要用于控制灯光、空调、音响等设备 。继电器是一种通过小电流控制大电流的 开关，通过触点的开合实现电路的通断控 制。继电器在汽车电路中主要用于启动、 点火、空调等大电流设备。
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导线接头分为：圆形、叉形、横置叉形
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汽车检测与维修技术模块一
汽车用导线、插接器
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汽车检测与维修技术模块一
汽车用导线、插接器
(2) 导线的型号与规格 导线的截面积以数字形式标识在导线颜色的上方，例如，
1.0mm2 、1.5mm2等。 (3) 导线的颜色
汽车常用的颜色标识方法是： B—黑色；BL—蓝色；R—红色；Br—棕色；Lg—浅绿； V—紫色；G—绿色；O—橙色；W—白色；Gr—灰色；P— 粉色；Y—黄色。
彻底排除故障； (2)更换熔断丝时，一定要与原规格相同； (3)熔断丝支架与熔断丝接触不良会产生电压
降和发热现象，安装时要保证良好接触。
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汽车检测与维修技术模块一
电路保护装置
3、断电器（双金属片） 断路器是重复性保险装置，当电路过载或短路时，断路器就会
自行切断电路，经一段时间冷却后，又自行接通电路。 两类：1）自动复位 ； 2）手动复位
.
汽车检测与维修技术模块二
开关
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汽车检测与维修技术模块二
开关
组合开关
多功能组合开关将照明（前照灯、变光）开关、信号（转向、危险 警告、超车）开关、刮水器／清洗器开关等组合为一体。
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汽车检测与维修技术模块二
小灯
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汽车检测与维修技术模块二
小灯
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汽车检测与维修技术模块二
小灯
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汽车检测与维修技术模块二
小灯
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汽车检测与维修技术模块二
小灯
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汽车检测与维修技术模块二
小灯
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汽车检测与维修技术模块二
开关
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课前要求：
1、上课前由班干安排值日生擦干净黑板，整理好讲台； 2、一个学期迟到3次的，期末成绩折半；迟到5次者，取 消考试资格； 3、每个同学自备两本作业本 4、实训课带课本、作业本、笔； 5、实训课不允许穿拖鞋，无袖衫，必须穿工作服
汽车检测与维修技术模块一
任课老师：韦婧婧
.
汽车检测与维修技术模块一
汽车电路的基本知识
一、汽车电路的组成和特点
1、汽车电路的组成 （1）电源：双电源，蓄电池、发电机。 （2）电气保护装置：熔断器（保险丝）、电路断
路器及易熔线。
.
汽车检测与维修技术模块一
汽车电路的基本知识
（3）控制器件： 传统的控制器件：手动开关、压力开关、温控 开关。 电子控制器件：电子模块、电控单元。 （4）用电设备：空调、灯泡、仪表、各种电 子控制器件和部分传感器。 （5）导线：电路连接、形成回路。
.
汽车检测与维修技术模块一
汽车电路的基本知识
二、汽车电路的基本特点
（1）低压 （2）直流 （3）单线制 （4）并联 （5）负极搭铁 （6）由相对独立的分系统组成 电源电路、起动电路、点火电路、照明与信号电路、仪表与报 警电路、电子控制装置电路、辅助装置电路。
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汽车检测与维修技术模块一
汽车电路的类型
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汽车检测与维修技术模块一
插接器
插接器可分为四类 1、连接线束和电器元件 2、线束与线束的连接
.
汽车检测与维修技术模块一
插接器 3、线束与车身的连接 4、过渡连接器，将连接器中需要连接的 导线用短接端子连接起来
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汽车检测与维修技术模块一 开关
1、功用：开关的主要功能是控制电路通断。 2、类型：汽车上的开关主要有手动开关、压 力开关、温控开关等多种型式，其手动开关主 要有点火开关、照明灯开关、信号灯开关及各 控制面板与驾驶座附近的按键式、拨杆式开关 及组合式开关等。
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汽车检测与维修技术模块一 开关
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汽车检测与维修技术模块一 开关
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汽车检测与维修技术模块一 开关
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汽车检测与维修技术模块一
电路保护装置
1．易熔线
易熔线是一种截面一定的、可长时间通过额定电流(如30A 、40A、60A等)的合金导线，用于保护总体线路或较重要电 路。
符号：
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汽车检测与维修技术模块一
电路保护装置
2、熔断丝(保险丝) 1)特点：熔断器是一次性保险装置，当电路中央电流超过熔体
的熔断电流时，会自行熔化断开电路。
2）类型
（1）插片式； （2）丝式（电阻式）； （3）管式。
3）符号：
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汽车检测与维修技术模块一
电路保护装置
熔断丝(保险丝)
熔断丝在使用中应注意以下几点： (1)熔断丝熔断后，必须真正找到故障原因，
2、高压导线
缸线又称高压线，高压导线顾名思义就是肩负着传输由高压线圈所 发出的高压电流到火花塞的任务。
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汽车检测与维修技术模块一
汽车用导线、插接器
二、插接器
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汽车检测与维修技术模块一
汽车用导线、插接器
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汽车检测与维修技术模块一
插接器
插座与插头的编号方法不同： 插座：编号顺序从左上至右下 插头：编号顺序从右上至左下
电源电路、搭铁电路及控制电路或信号电路
1、电源电路：提供电源，称为“火线”30线、+B线。 2、搭铁电路：为电源电路提供电源回路。31线、E、
GND。
3、控制电路：控制电器部件是否工作。 =========================
大众电路：30、15、X、50、31 丰田电路：+B、ACC、IG、ST、Lock
符号：
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汽车检测与维修技术模块二
小灯
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汽车检测与维修技术模块二
小灯
1、概念
汽车示宽灯就是车上前位灯与后位灯。其实示廓 灯和示宽灯差不多。车型不同示宽灯的位置也不相同。 小车上的示宽灯俗称小灯。一般大车体积大，前后两 侧称之为示宽灯。货车上的示宽灯，俗称边灯。
2、作用
主要是用以表示汽车的存在及大体的宽度，便于其他车辆在会 车和超车时判断。
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汽车检测与维修技术模块一
蓄电池
汽车蓄电池是一种储存电能的装置，一旦 连接外部负载或接通充电电路，便开始了 它的能量转换过程。
蓄电池拆装注意事项
1、装：先正后负 2、拆：先负后正
蓄电池使用注意事项
.
汽车检测与维修技术模块一
继电器
1．继电器的功用 主要由电磁线圈和触点等组成，其作用是通过线
圈的电流控制经过触点的用电器的工作电流（即用小电 流控制大电流保护开关）。 2．继电器的符号 3. 继电器的检测方法
1）静态检查 2）工作状况检查
.
汽车检测与维修技术模块一
继电器 (2) 电压型继电器
电压型继电器的特点是电磁线圈通过的电流较 小；而经过触点的电流较大。电压型继电器一般有以下 几种磁 线圈的继电器：
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汽车检测与维修技术模块一
汽车用导线、插接器
一、导线
汽车电系的导线有高压线、低压线两种，二者均采用铜质多芯 软线。 1、低压导线 (1)导线的选择。导线截面积主要根据其工作电流大小进行选择。
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汽车检测与维修技术模块一
汽车用导线、插接器
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汽车检测与维修技术模块一
汽车用导线、插接器
(2) 导线的型号与规格 导线的截面积以数字形式标识在导线颜色的上方，例如，
1.0mm2 、1.5mm2等。 (3) 导线的颜色
汽车常用的颜色标识方法是： B—黑色；BL—蓝色；R—红色；Br—棕色；Lg—浅绿； V—紫色；G—绿色；O—橙色；W—白色；Gr—灰色；P— 粉色；Y—黄色。
彻底排除故障； (2)更换熔断丝时，一定要与原规格相同； (3)熔断丝支架与熔断丝接触不良会产生电压
降和发热现象，安装时要保证良好接触。
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汽车检测与维修技术模块一
电路保护装置
3、断电器（双金属片） 断路器是重复性保险装置，当电路过载或短路时，断路器就会
自行切断电路，经一段时间冷却后，又自行接通电路。 两类：1）自动复位 ； 2）手动复位
.
汽车检测与维修技术模块二
开关
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汽车检测与维修技术模块二
开关
组合开关
多功能组合开关将照明（前照灯、变光）开关、信号（转向、危险 警告、超车）开关、刮水器／清洗器开关等组合为一体。
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汽车检测与维修技术模块二
小灯
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小灯
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小灯
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汽车检测与维修技术模块二
小灯
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小灯
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小灯
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汽车检测与维修技术模块二
开关
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课前要求：
1、上课前由班干安排值日生擦干净黑板，整理好讲台； 2、一个学期迟到3次的，期末成绩折半；迟到5次者，取 消考试资格； 3、每个同学自备两本作业本 4、实训课带课本、作业本、笔； 5、实训课不允许穿拖鞋，无袖衫，必须穿工作服
汽车检测与维修技术模块一
任课老师：韦婧婧
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汽车电路的基本知识
一、汽车电路的组成和特点
1、汽车电路的组成 （1）电源：双电源，蓄电池、发电机。 （2）电气保护装置：熔断器（保险丝）、电路断
路器及易熔线。
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汽车检测与维修技术模块一
汽车电路的基本知识
（3）控制器件： 传统的控制器件：手动开关、压力开关、温控 开关。 电子控制器件：电子模块、电控单元。 （4）用电设备：空调、灯泡、仪表、各种电 子控制器件和部分传感器。 （5）导线：电路连接、形成回路。
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汽车检测与维修技术模块一
汽车电路的基本知识
二、汽车电路的基本特点
（1）低压 （2）直流 （3）单线制 （4）并联 （5）负极搭铁 （6）由相对独立的分系统组成 电源电路、起动电路、点火电路、照明与信号电路、仪表与报 警电路、电子控制装置电路、辅助装置电路。
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汽车检测与维修技术模块一
汽车电路的类型
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汽车检测与维修技术模块一
插接器
插接器可分为四类 1、连接线束和电器元件 2、线束与线束的连接
.
汽车检测与维修技术模块一
插接器 3、线束与车身的连接 4、过渡连接器，将连接器中需要连接的 导线用短接端子连接起来
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汽车检测与维修技术模块一 开关
1、功用：开关的主要功能是控制电路通断。 2、类型：汽车上的开关主要有手动开关、压 力开关、温控开关等多种型式，其手动开关主 要有点火开关、照明灯开关、信号灯开关及各 控制面板与驾驶座附近的按键式、拨杆式开关 及组合式开关等。
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汽车检测与维修技术模块一 开关
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汽车检测与维修技术模块一 开关
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汽车检测与维修技术模块一
电路保护装置
1．易熔线
易熔线是一种截面一定的、可长时间通过额定电流(如30A 、40A、60A等)的合金导线，用于保护总体线路或较重要电 路。
符号：
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汽车检测与维修技术模块一
电路保护装置
2、熔断丝(保险丝) 1)特点：熔断器是一次性保险装置，当电路中央电流超过熔体
的熔断电流时，会自行熔化断开电路。
2）类型
（1）插片式； （2）丝式（电阻式）； （3）管式。
3）符号：
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电路保护装置
熔断丝(保险丝)
熔断丝在使用中应注意以下几点： (1)熔断丝熔断后，必须真正找到故障原因，
2、高压导线
缸线又称高压线，高压导线顾名思义就是肩负着传输由高压线圈所 发出的高压电流到火花塞的任务。
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汽车检测与维修技术模块一
汽车用导线、插接器
二、插接器
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汽车检测与维修技术模块一
汽车用导线、插接器
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汽车检测与维修技术模块一
插接器
插座与插头的编号方法不同： 插座：编号顺序从左上至右下 插头：编号顺序从右上至左下
电源电路、搭铁电路及控制电路或信号电路
1、电源电路：提供电源，称为“火线”30线、+B线。 2、搭铁电路：为电源电路提供电源回路。31线、E、
GND。
3、控制电路：控制电器部件是否工作。 =========================
大众电路：30、15、X、50、31 丰田电路：+B、ACC、IG、ST、Lock
符号：
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汽车检测与维修技术模块二
小灯
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汽车检测与维修技术模块二
小灯
1、概念
汽车示宽灯就是车上前位灯与后位灯。其实示廓 灯和示宽灯差不多。车型不同示宽灯的位置也不相同。 小车上的示宽灯俗称小灯。一般大车体积大，前后两 侧称之为示宽灯。货车上的示宽灯，俗称边灯。
2、作用
主要是用以表示汽车的存在及大体的宽度，便于其他车辆在会 车和超车时判断。
.
汽车检测与维修技术模块一
蓄电池
汽车蓄电池是一种储存电能的装置，一旦 连接外部负载或接通充电电路，便开始了 它的能量转换过程。
蓄电池拆装注意事项
1、装：先正后负 2、拆：先负后正
蓄电池使用注意事项
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汽车检测与维修技术模块一
继电器
1．继电器的功用 主要由电磁线圈和触点等组成，其作用是通过线
圈的电流控制经过触点的用电器的工作电流（即用小电 流控制大电流保护开关）。 2．继电器的符号 3. 继电器的检测方法
1）静态检查 2）工作状况检查
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汽车检测与维修技术模块一
继电器 (2) 电压型继电器
电压型继电器的特点是电磁线圈通过的电流较 小；而经过触点的电流较大。电压型继电器一般有以下 几种磁 线圈的继电器：
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汽车检测与维修技术模块一
汽车用导线、插接器
一、导线
汽车电系的导线有高压线、低压线两种，二者均采用铜质多芯 软线。 1、低压导线 (1)导线的选择。导线截面积主要根据其工作电流大小进行选择。