商品混凝土公司车队管理办法
2023年商品混凝土公司车队管理办法
2023年商品混凝土公司车队管理办法首先，我们要明确混凝土公司车队的主要任务是负责运送混凝土和相关建材，为公司的工地和客户提供及时的货物运输服务。
为了确保车队管理的高效和顺畅，特制定以下车队管理办法。
一、车队组建和管理1.1 车队组建：（1）车队由一名车队经理负责统一管理，负责车队的组织、协调和监督工作。
（2）根据业务需要，车队可以分为不同的专业分队，如搅拌车队、泵车队等。
1.2 车辆管理：（1）车队经理负责购置、报废和拍卖车辆，并进行日常巡检与维护，确保车辆在良好的工作状态。
（2）车辆的使用应符合相关交通法规，并遵守公司的用车制度，包括限制超速、禁止酒驾等。
1.3 司机管理：（1）司机应持有合法的驾驶证，经过专业培训和考核，确保驾驶技能达到要求。
（2）车队经理负责司机的管理，包括签订劳动合同、制定工作计划、调度工作等，并实行奖惩制度。
二、车队运营管理2.1 订单管理：（1）车队经理负责与客户或工地方沟通，及时了解运输需求，并与相关部门协作，制定合理的运输计划。
（2）车队应建立订单管理系统，及时记录和跟踪订单情况，确保订单的准确、及时执行。
2.2 运输安全：（1）车队应建立全员安全意识，提供必要的安全培训和教育。
（2）车辆应定期检测和维护，确保车辆的安全性能，并定期进行安全检查。
2.3 车辆调度：（1）根据运输需求和路况情况，车队经理负责合理安排和调度车辆，提供及时的运输服务。
（2）建立调度中心或使用调度软件，实现对车辆的实时监控和路况分析，提高调度效率。
三、成本控制与效益分析3.1 能源消耗：（1）车队应采取节能措施，如根据实际需要调整车速、控制空调使用等，降低车辆能耗。
（2）建立燃油消耗和里程统计系统，对车辆的能源消耗进行监控和分析，提出改进建议。
3.2 维护成本：（1）车队经理应制定维护计划，并定期检修和维护车辆，预防故障和延长使用寿命。
（2）通过定期维护和保养，减少维修成本，并提高车辆的可靠性和耐久性。
商品混凝土公司车队管理办法
商品混凝土公司车队管理办法
是为了规范车队管理和提高运输效率而制定的一系列规定和措施。
主要包括以下几个方面：
1. 车队组织管理：明确车队的组织架构和职责，确定车队管理机制，包括车队领导班子的建立和职责分工，车队内部各岗位职责和权限的划分。
2. 车辆管理：确立车辆的购置、使用、维护和报废等管理制度。
包括车辆的技术状况和安全性评估，定期维护保养和检查，发生事故或故障时的处理流程等。
3. 驾驶员管理：制定驾驶员招聘、培训、考核和奖惩制度，确保驾驶员具备驾驶技能和安全意识。
要求驾驶员定期参加安全培训和考核，加强对驾驶员的管理和监督，对违规行为进行处罚。
4. 路线规划和调度管理：制定车辆出车和调度计划，合理安排车辆的操作和行驶路线，确保运输任务的顺利完成。
对于突发情况或交通拥堵等特殊情况，要及时进行应急调度和安排。
5. 货物装卸管理：建立货物装卸管理制度，确保货物装卸过程的安全和高效。
包括货物的装卸标准和操作规范，货物数量、质量和装卸时间的核对，货物货损和货差的管理等。
6. 安全管理：制定车队安全管理制度，包括车辆安全检查和装备配备，驾驶员的安全教育和培训，交通事故的责任追究和处理流程等。
7. 绩效考核和奖惩制度：建立车队的绩效考核和奖惩制度，根据车队运输任务的完成情况和安全生产情况进行评估和奖惩，激励和引导车队成员的积极性和责任心。
以上是商品混凝土公司车队管理办法的主要内容，具体实施可以根据实际情况进行调整和补充。
商品混凝土公司车队管理办法
商品混凝土公司车队管理办法
1. 车队组织架构：建立车队组织机构，包括车队领导、车队经理、调度员和驾驶员等岗位，并明确各岗位的职责和权限。
2. 车队管理制度：制定车队管理制度，包括车辆使用、维护和保养、交通安全等方面的规定，确保车队的正常运营和安全。
3. 驾驶员选拔和培训：严格选拔合格的驾驶员，并进行岗前培训和定期培训，提升驾驶员的驾驶技能和安全意识。
4. 车辆管理：建立车辆档案，对所有车辆进行登记和管理，包括车辆的购置、保险和定期检查等，保障车辆的正常运行。
5. 调度管理：设立调度室，统一调度车辆和货物的运输任务，合理安排车辆的行程和装载，提高运输效率。
6. 安全管理：建立安全管理制度，包括交通安全、货物安全和驾驶员安全等方面，定期开展安全教育和应急演练，确保车队的安全运营。
7. 质量管理：建立质量管理制度，对装载的商品混凝土进行质量检查和记录，确保货物的质量符合要求。
8. 燃油管理：建立燃油管理制度，记录每辆车辆的燃油使用情况，控制燃油消耗，提高运营效益。
9. 绩效考核：根据车队的运营情况，制定相应的考核指标和奖惩措施，激励驾驶员和管理人员积极工作。
10. 环保管理：加强环保意识，推行绿色运输，减少排放物的排放，积极参与环保活动。
以上是商品混凝土公司车队管理办法的一些建议，具体可根据公司实际情况进行适当调整。
混凝土公司车队管理制度模版
混凝土公司车队管理制度模版第一篇：概述一、背景和目的混凝土公司作为一家专业从事混凝土生产和运输的企业，拥有大规模的车队。
为了规范车队管理，提高效率和安全性，在此制定本车队管理制度模版。
二、适用范围本车队管理制度适用于混凝土公司的所有车辆和驾驶员。
三、管理原则（1）安全第一：确保车队的运营安全，最大限度减少事故发生。
（2）高效优先：提高车队运营效率，优化资源配置。
（3）规范管理：严格执行相关规章制度，维护公司形象。
第二篇：车辆管理一、车辆配备（1）车辆购置：根据业务需求和公司规模，合理配置车辆数量和类型。
（2）保养维修：定期进行车辆保养和维修，确保车辆正常运行。
（3）车辆更新：及时淘汰老旧车辆，更新车辆设备。
二、驾驶员管理（1）资质要求：驾驶员应持有相应的驾驶证，并定期进行体检。
（2）培训要求：新入职驾驶员需接受公司培训，了解公司规章制度和安全操作规程。
（3）考核评估：定期对驾驶员进行安全评估和绩效考核。
三、油料管理（1）加油制度：规定加油地点和加油量，确保油料使用合理。
（2）油料核对：定期核对车辆油料使用情况，确保流程透明。
第三篇：运输管理一、运输计划（1）制定计划：根据客户需求、运输距离和道路状况，合理安排运输计划。
（2）装车顺序：根据运输距离和装车顺序，安排车辆的装车顺序。
二、运输过程管理（1）货物保护：确保货物在运输过程中不受损坏。
（2）运输速度：严禁超速行驶，根据道路条件合理控制车速。
（3）运输安全：保持车距，遵守交通规则，确保行车安全。
（4）应急预案：制定应急预案，确保在紧急情况下能够快速响应并采取适当的措施。
三、运输记录（1）装车记录：记录每辆车的装车时间、发货时间和数量。
（2）运输记录：记录每次运输的起点、终点、运输时间和里程数。
第四篇：安全管理一、安全培训（1）驾驶员培训：定期组织驾驶员参加安全培训，提高驾驶技能和安全意识。
（2）紧急处理培训：定期组织驾驶员参加紧急处理培训，提高应急能力。
混凝土公司车队管理制度范文(3篇)
混凝土公司车队管理制度范文第一章总则1.1.为了更好的调动车辆驾驶人员的主观能动性，做好车辆维护保养工作，提高服务质量，做到安全、高速、优质、低耗的完成运输任务，特制定本办法。
1.2.本办法适用于本公司的所有生产和运输车辆的驾驶员。
____公司车管科建立驾驶员个人档案，内容包括：安全行车里程、事故情况、遵章守纪及违章情况。
第二章对驾驶员的要求2.1.驾驶员必须遵守交通规则、驾驶员职业道德，克己奉公，努力学习业务技术，积极作好驾驶工作，争当优秀驾驶员。
2.2.熟悉所驾驶车辆的技术性能，安全操作规程，严格执行国家颁发的道路交通管理规定和本公司的各项规章制度，开好安全车。
2.3.宁停三分，不抢一秒。
做到礼貌行车，安全礼让，不开赌气车、英雄车，自觉服从交通管理，维护交通安全。
虚心接受交通管理部门和上级主管部门监督检查。
2.4.驾驶员出车时，必须证件齐全。
相关证件有：驾驶证、行车证、2.5.严禁酒后驾车，严禁未经允许将车交给非车辆指定驾驶人员驾驶。
2.6.不开凑合车，不开带病车。
不开安全装置不全的车辆，出车时做到三检，发现问题，及时解决。
2.7精心爱护保养车辆，使车辆经常处于良好的技术状态。
每班必须进行日常保养作业，其内容包括：保持车体清洁，检查运转，紧固易松的螺栓，调整各部位不正常的间隙，按规定进行润滑等。
2.8.发生交通事故或途中有特殊情况，驾驶员不要惊慌失措，要立即通知公司调度人员及车辆管理部门，发生交通事故的要注意保护现场。
2.9.驾驶员在行驶途中应集中精神安全驾驶，并遵守交通规则，因违章被罚款，个人承担。
混凝土公司车队管理制度范文（2）1. 车队概述1.1 车队的组织架构1.1.1 车队管理员1.1.2 司机队伍1.2 车队的职责和目标1.3 车队的运作流程2. 车队管理制度2.1 司机招聘和培训2.1.1 招聘要求2.1.2 培训内容2.2 车辆管理2.2.1 车辆购置和报废2.2.2 车辆保养和维修2.2.3 车辆使用规定2.3 工作时间和安全管理2.3.1 工作时间安排2.3.2 安全操作规程2.4 装载和卸载规定2.4.1 装载准备工作2.4.2 装载时的操作流程2.4.3 卸载时的操作流程2.5 交通违章行为处罚机制2.5.1 违章行为分类2.5.2 违章处理流程2.6 事故处理机制2.6.1 事故报告程序2.6.2 事故责任和赔偿2.6.3 事故预防措施2.7 运输安全培训2.7.1 常规培训内容2.7.2 应急处理培训3. 车队管理流程3.1 车队人员管理3.1.1 职责分工3.1.2 人员考核和奖惩3.2 车辆管理流程3.2.1 购置流程3.2.2 维护和保养流程3.2.3 报废流程3.3 工作时间管理流程3.3.1 排班制度3.3.2 出勤管理3.4 安全管理流程3.4.1 安全规章制度3.4.2 安全巡检和隐患排查3.5 违章处理流程3.5.1 违章举报3.5.2 违章核实和处罚3.6 事故处理流程3.6.1 事故报告和调查3.6.2 事故处理和赔偿3.7 培训管理流程3.7.1 培训需求分析3.7.2 培训计划和执行3.7.3 培训效果评估4. 车队管理评估指标4.1 运输效率指标4.1.1 车辆运输量4.1.2 车辆利用率4.1.3 车辆平均运输速度4.2 安全指标4.2.1 事故频率4.2.2 事故严重程度4.2.3 违章次数4.3 成本指标4.3.1 车辆油耗4.3.2 车辆维护成本4.3.3 人员管理成本5. 总结本车队管理制度旨在确保车队能够高效、安全地运行，提高运输效率和降低事故风险。
商品混凝土公司车队管理办法
商品混凝土公司车队管理办法第一篇：商品混凝土公司车队管理办法车队管理（暂行）办法第一章总则为保障汽车行驶安全，预防交通事故、降低汽车的使用成本，提高汽车的使用效率。
使车辆更好地为公司生产经营服务，结合公司及×××交通地域的经济特点，特制定本管理办法。
1.依据我对及商品混凝土的特点。
实行统一领导，分级管理，泵车班、罐车班。
2.车队（班、组）要全面贯彻“科学管理、合理使用、定期保养、计划修理”的原则。
努力提高车辆的完成率、出车率。
安全、优质、高效、低耗地完成运输任务。
第二章科学管理1.建立以岗位责任制为中心的各项管理制度。
加强车队的经济管理、计划配件、燃料等合理库存。
建立油料、配件、轮胎等的进出库手续和交接、保管使用制度，做到账账、帐货相符，节约开支，增加积累。
2.加强车辆的技术检查，车队可根据实际情况配备专业的汽车修理、技术人员。
负责对车辆技术状况的检查。
3.认真贯彻执行中央和交通主管部门有关安全生产的规定，把安全教育列入议事日程，对驾驶员、维修人员进行安全生产教育。
严格遵守交通规则和安全操作规程。
不定期的进行安全例会和安全竞赛活动。
4.发生事故要认真追查，严肃处理。
做到“三不放过”，即原因不清不放过；未受教育不放过；没有防范措施不放过。
情节严重的应根据情况分别给予经济制裁纪律处分，直至追究刑事责任。
第三章汽车驾驶员的资格管理1．泵车、罐车是公司重要的生产工具，为确保汽车运行安全及车况良好，汽车队主要负责人及有关负责人，对汽车驾驶权实行资格认定。
严格履行公司对于用人的资格审查制度，必须身体健康，手续（资格）齐全，拥有6年以上驾龄，熟悉汽车的日常使用、保养常识。
2．全体驾驶员、车辆实行动态管理。
管理干部能上能下；驾驶员实行末位淘汰制。
对驾驶员每年违章6次以上或发生严重责任交通事故的驾驶员将进行改职或辞退。
对新应聘的驾驶员，必须经车队负责人及公司机关职能人员对其驾驶技术进行严格考察后予以认定。
混凝土公司车队管理制度(三篇)
混凝土公司车队管理制度第一章总则第一条为了规范混凝土公司车队的管理，确保车辆安全运行，提高运输效率，保护环境，保障员工安全，制定本制度。
第二条本制度适用于混凝土公司全体车辆驾驶员、乘务员及相关管理人员。
第三条驾驶员应具备合法的驾驶证，乘务员应具备相关工作证书。
第四条严禁酒后驾驶、疲劳驾驶、超速行驶、闯红灯等违章行为。
第五条车队管理人员应定期进行安全教育和培训，提高驾驶员和乘务员的安全意识和技能。
第六条凡违反本制度，且在车队管理人员核实后属实的，将给予相应的处罚和处理。
第七条凡不在本制度范围内的情况，应遵守国家道路交通法规和相关管理制度。
第八条本制度的解释权归混凝土公司所有。
第二章车辆管理第九条混凝土公司车辆的购置、使用、维护和报废管理均应严格按照国家相关法律法规执行。
第十条车辆的购置应符合公司的实际需要，车辆类型和规格应符合国家相关标准。
第十一条车辆的保险、年审、维修保养等事宜均应及时办理，确保车辆的正常运行。
第十二条驾驶员应按照公司规定的路线、速度和时间进行任务的执行，不得擅自变更路线和时间。
第十三条车辆的安全设备应齐全，并经定期维护和检修，确保安全设备的有效性。
第十四条车辆在运输过程中如发生故障，驾驶员应立即报告车队管理人员，并按照规定进行处理。
第十五条车辆应按时进行定期维修和保养，不得运行在发现有明显故障或不安全隐患的情况下。
第十六条车辆的报废应符合国家相关标准，报废车辆应及时注销和销毁。
第十七条车辆的停放应按规定停放在专用停车场或指定的停车场，不得妨碍交通或占用其他车辆的停车位。
第十八条车辆的使用记录、维护记录、保险记录等必须详细、真实并妥善保存，备查无误。
第十九条驾驶员在驾驶过程中应遵守道路交通规则，不得超速、压线、逆行等违章行为。
第二十条驾驶员在驾驶过程中应集中注意力，保持良好的驾驶状态，严禁酒后驾驶和疲劳驾驶。
第二十一条驾驶员在驾驶过程中遇到突发状况应及时采取应急措施，并报告车队管理人员。
商品混凝土公司车队管理办法范本（2篇）
商品混凝土公司车队管理办法范本一、概述商品混凝土公司的车队管理是车队运营和管理工作中的重要组成部分。
为了确保车队的安全、高效运营和管理，制定本办法。
二、车辆管理1. 车辆选型及配置a) 根据运输需求和路况选择合适的车辆型号，确保车辆能够适应各种道路环境；b) 购置新车时，应优先选择具备高度安全性和燃油经济性的车型；c) 确保车辆配置充足，保证车辆运输能力和工作效率。
2. 车辆保养与维修a) 建立车辆保养台账，按照规定周期进行定期保养；b) 定期检查车辆的燃油、润滑油、防冻液等车辆液位，确保车辆正常工作；c) 发现车辆故障及时维修，确保车辆在良好的状态下投入运营。
3. 车辆驾驶员a) 驾驶员应持有相应驾驶证，并定期进行驾驶员资格审查；b) 驾驶员应接受定期的驾驶技能培训，并经常进行安全教育；c) 驾驶员应严格按照交通法规规定的速度、安全距离和行车规则行驶。
三、运输管理1. 运输规划与调度a) 制定合理的运输计划，充分考虑货物量、运输距离和道路情况；b) 合理安排车辆出车时间和返回时间，避免车辆堵塞和交通拥堵；c) 合理调度车辆，提高车辆利用率和运输效率。
2. 货物装载与安全a) 严格按照装载标准进行货物装载，确保货物安全稳固；b) 货物装载时应注意货物的均衡分布，避免车辆因超载而出现安全隐患；c) 针对特殊货物，采取额外的安全措施，确保货物安全运输。
3. 道路行驶安全a) 驾驶员应遵守交通法规，确保安全驾驶；b) 定期检查、维修和更换车辆的制动装置、照明设备等关键部件；c) 按照规定安装和使用车载GPS监测系统，对车辆行驶轨迹进行监控。
四、油料管理1. 油料采购与使用a) 油料采购应合理选择可靠的供应商，确保油料质量；b) 油料使用应严格按照存储、清油、加油的操作规程进行；c) 加油点应具备防火、防爆等安全设施，确保加油安全。
2. 油料消耗和浪费a) 定期检查油料消耗情况，及时发现油料浪费隐患；b) 建立油料使用台账，分析消耗情况，制定合理的节油计划；c) 驾驶员要提高节油意识，采取合理驾驶技巧，减少油料消耗。
商品混凝土公司车队管理办法
商品混凝土公司车队管理方法商品混凝土公司车队管理方法一、前言随着经济的进展，建筑领域的需要越来越大，相应的混凝土需求也越来越大。
商品混凝土公司车队便应运而生，成为了工地上混凝土供应的紧要来源。
但是车队管理一直是一个难题，存在的问题也较多。
本文结合实践，从人员管理、车辆管理、安全管理等方面启程，探讨商品混凝土公司车队管理方法，以期对车队管理工作供给肯定的借鉴和参考。
二、人员管理人员管理是车队管理的重点。
人员管理涉及到司机、工程师、调度员等多个方面，下面分别进行介绍：（一）司机管理1、司机聘请在司机聘请过程中，除了要求司机必需拥有相关的驾驶证件等，还要侧重于其驾驶技能及安全意识，这样才能保证车辆的安全性。
2、司机培训新聘请的司机要进行相关的安全、法律法规以及驾驶技术方面的培训，使其能够谙习公司的管理制度和相关业务流程，并把握车辆应用技巧，提高服务质量和客户充足度。
3、司机考核定期对车队司机进行考核，重要包括驾驶技术、安全操作和工作态度等方面，对于考核不及格的司机，适时进行矫正和培训，对于多次考核不合格的司机，需要加强管控，必要时要对其进行调整或离职。
（二）调度员管理调度员是车队管理的核心岗位，其重要工作包括协调车队的行车计划、路线、车速、装料压力等，以及与工程师、司机之间的沟通协调等。
因此，我们要合理布置调度员的数量，严格要求其素养和本领，实行岗位轮岗和培训制度，提高其服务水平和管理本领，确保车队的高效运转。
（三）工程师管理工程师是车队管理的技术骨干，重要负责保障车队在交通运输过程中的安全性和稳定性，提高车辆的利用率和经济性，以及保护环境等方面的工作。
因此，我们要加强对工程师的培训和考核，并定期进行技术交流和阅历共享，努力提高其技术水平和工作本领，保障车队的稳定运行。
三、车辆管理车辆管理是车队管理的重中之重，下面将从车辆购置、车辆维护、车辆保险三个方面进行探讨：（一）车辆购置车辆购置是车队管理的基础工作。
商品混凝土车队管理制度
商品混凝土车队管理制度第一章总则第一条法律依据根据国家有关法律法规及监管部门的要求，为确保商品混凝土车队的正常运营，特制定本管理制度。
第二条适用范围本管理制度适用于商品混凝土车队的管理工作，包括车队的组建、车辆的管理、驾驶员的管理等。
第三条目的本管理制度的目的在于规范商品混凝土车队的管理，提高运营效率，确保安全生产。
第四条主管部门商品混凝土车队的主管部门为公司总经理，负责制定和执行车队管理制度。
第二章车队组建第五条车队规模商品混凝土车队的规模应根据公司的业务需求及市场情况进行合理规划，确保车辆数量符合实际需要。
第六条车辆配备车队应根据业务需求合理配置各类混凝土搅拌车，确保供应能力并提高运输效率。
第七条车辆保养车队应定期对车辆进行检查和保养，确保车辆的正常运行。
第三章车辆管理第八条车辆使用驾驶员在使用车辆时应遵守交通法规，保持车辆整洁，并确保装载混凝土的质量。
第九条车辆维护车队应定期对车辆进行维护保养，检查发动机、车架、轮胎等部件，确保车辆的正常运行。
第十条车辆安全车队应确保车辆安全装置完好无损，保障驾驶员和周围群众的人身安全。
第四章驾驶员管理第十一条驾驶员资格驾驶员应具备相应的驾驶证件、安全培训证书等资质，经公司审核合格后方可上岗。
第十二条驾驶员素质驾驶员应具备良好的职业道德和服务意识，服从车队管理，保持车辆及自身清洁，严禁酒后驾驶。
第十三条驾驶员安全驾驶员应遵守交通法规，保持车辆安全驾驶，严禁违章行为。
第五章突发事件处理第十四条事故处理车队在发生交通事故时，应及时报警并保护现场，协助警方处理，保障人员财产安全。
第十五条突发事件车队在发生突发事件时，应及时向公司领导汇报，并根据相关应急预案做好处理工作。
第六章处罚与奖励第十六条处罚对违反本管理制度的行为，车队应依法依规进行处理，包括警告、罚款、暂停工作等措施。
第十七条奖励车队在工作中表现突出的人员将得到公司的奖励，并在车队中树立榜样。
第七章管理制度的执行第十八条举报制度车队应建立健全的举报制度，对于违法违规行为及时进行监督和处理。
混凝土公司车队管理制度
混凝土公司车队管理制度第一章总则第一条为了规范混凝土公司车队的管理，提高车队的运营效率，保障车辆和驾驶员的安全，制定本管理制度。
第二条混凝土公司车队管理制度适用于混凝土公司所有车辆，并且适用于所有驾驶员。
第三条车队管理应遵循安全第一、规范管理、节约用车、服务周到的原则。
第四条车队管理应与公司的其他部门密切配合，共同推动公司业务的发展。
第五条公司领导应高度重视车队管理，加强对车队工作的监督和指导。
第六条职能部门应加强对车队管理制度的宣导和培训，确保全体员工熟悉并遵守本管理制度。
第七条公司每年都应对车队管理制度进行评估和调整，及时跟进车队管理工作的需求变化。
第八条任何单位和个人都有义务遵守车队管理制度，不得违反本制度规定。
第二章车辆管理第九条公司车队应按照国家相关规定进行车辆登记和备案。
第十条公司车队应保持车辆清洁，定期进行保养和维护，并及时处理车辆故障。
第十一条公司车队应建立车辆档案，对每辆车进行详细记录和管理。
第十二条公司车队应携带必要的车辆证件，如行驶证、保险单等，随时接受相关部门的检查。
第十三条公司车队应配备安全设备，如灭火器、三角警示牌等，并定期进行检查和更换。
第十四条公司车队应设置GPS系统，实时监控车辆的行驶路线和车速，确保车辆安全。
第十五条公司车队应定期进行车辆年检，确保车辆符合相关标准。
第十六条公司车队应建立车辆报废和更新制度，及时淘汰老旧车辆，更新车队的运营能力。
第十七条公司车队应建立规范的维修保养记录，及时查看车辆维修情况，确保车辆的安全性和可靠性。
第三章驾驶员管理第十八条公司车队的驾驶员应经过专业培训和考核，持有有效的驾驶证件。
第十九条公司车队的驾驶员应具有一定的驾驶经验和安全意识，遵守交通规则，确保行车安全。
第二十条公司车队的驾驶员应遵守公司的工作纪律，服从调度指挥，保障公司业务的顺利进行。
第二十一条公司车队的驾驶员应定期进行身体检查和体能训练，保持良好的身体素质。
第二十二条公司车队的驾驶员应定期进行安全培训和考核，提高驾驶技能和应急处理能力。
商混公司车队管理制度
第一章总则第一条为加强我公司车队的管理，提高运输效率，确保安全生产，降低运输成本，特制定本制度。
第二条本制度适用于我公司所有车辆及驾驶员。
第三条本制度遵循安全第一、预防为主、综合治理的原则。
第二章车辆管理第四条车辆购置、更新、报废、维修等必须符合国家有关标准和规定，确保车辆技术状况良好。
第五条车辆必须按照规定进行定期检查、保养，保持车容整洁，确保车辆性能稳定。
第六条车辆使用前，驾驶员应认真检查车辆，发现故障应及时报告，不得驾驶存在安全隐患的车辆。
第七条车辆行驶过程中，驾驶员应遵守交通规则，确保行车安全。
第八条车辆停放应按照规定区域进行，不得随意占用消防通道、人行道等。
第九条车辆发生事故或故障，驾驶员应立即停车，采取必要措施，保护现场，并及时报告公司。
第三章驾驶员管理第十条驾驶员应具备合法驾驶资格，严格遵守交通法规，服从公司管理。
第十一条驾驶员应定期参加公司组织的交通安全教育培训，提高安全意识。
第十二条驾驶员应保持良好的驾驶习惯，不得疲劳驾驶、酒后驾驶、超速行驶等。
第十三条驾驶员应熟悉车辆性能，掌握操作技能，确保车辆正常行驶。
第十四条驾驶员应爱护车辆，不得擅自改装车辆，不得将车辆用于非公司业务。
第十五条驾驶员应遵守公司纪律，服从公司调度，不得擅自离岗、脱岗。
第四章运输管理第十六条运输任务由公司统一调度，驾驶员应按照调度指令执行。
第十七条运输过程中，驾驶员应确保货物安全，不得野蛮装卸，造成货物损坏。
第十八条驾驶员应按时完成运输任务，不得擅自变更运输路线、时间。
第十九条运输过程中，驾驶员应做好车辆及货物的清洁工作，保持车内整洁。
第五章考核与奖惩第二十条公司对驾驶员进行定期考核，考核内容包括驾驶技能、安全意识、服务质量等方面。
第二十一条对表现优秀的驾驶员给予表彰和奖励，对违反规定的驾驶员进行批评教育或处罚。
第二十二条驾驶员因违反本制度造成事故或损失的，公司将依法追究其责任。
第六章附则第二十三条本制度由公司行政部门负责解释。
混凝土公司车队管理制度
混凝土公司车队管理制度第一章总则第一条为规范混凝土公司车队管理工作，提高车队运营效率，保障车辆安全，树立公司形象，制定本管理制度。
第二条本管理制度适用于混凝土公司所有车队车辆的管理工作，具体包括车辆日常保养、维修、安全管理、驾驶员管理等方面。
第三条公司车队管理以“安全第一、服务至上”为宗旨，遵循合法、诚信、公平、专业的原则，做到规范管理、科学运营。
第四条公司领导应高度重视车队管理工作，制定相关政策、措施，建立健全车队管理工作机制，为车队管理提供必要的支持和保障。
第五条本管理制度的制定机构为公司管理部门，负责具体实施的单位为车队管理部门。
第六条公司车队管理应按照国家相关法律法规、行业标准和公司规定执行，严格遵守，不得违法违规。
第七条鼓励车队管理人员在执行管理工作中不断创新，提高管理水平和服务质量。
第二章车辆管理第八条公司车队应定期对车辆进行检查、维护和保养，确保车辆性能良好、安全可靠。
第九条各车辆的保养工作应按照保养手册规定，严格按照保养周期和保养项目进行保养，保证车辆在最佳状态下运行。
第十条车辆年检、保险、运输许可等手续应及时办理，确保车辆合法运行。
第十一条车队应建立车辆档案，做好车辆登记、档案资料管理，便于随时查询，并及时更新车辆信息。
第十二条对于出现故障的车辆，应立即报修，不得私自更改车辆结构和设备。
第十三条对于违规行驶的车辆，应按照公司规定进行处罚。
第十四条车队应定期对车辆进行安全检查，发现问题及时处理，消除隐患。
第十五条车辆使用后应及时清洁，保持车辆整洁有序，做到环境卫生和车辆清洁。
第十六条车队应定期对驾驶员进行培训、考核，提高驾驶员驾驶技术和安全意识。
第十七条对于无证或驾驶资质不符合要求的驾驶员，应及时离职，不得使用。
第十八条对于驾驶员涉嫌违法违规行为，应立即调查处理，严格追究责任。
第十九条鼓励驾驶员积极参加公司组织的培训和比赛，提高技术水平和业务素质。
第二十条对于有出色表现的驾驶员，应及时进行表彰和奖励，激励其工作积极性。
商砼公司车队管理制度
第一章总则第一条为加强商砼公司车队的管理，提高运输效率，确保安全生产，降低运输成本，特制定本制度。
第二条本制度适用于商砼公司所有车辆及其驾驶员。
第三条车队管理应遵循安全第一、预防为主、效率优先的原则。
第二章车辆管理第四条车辆选购与验收1. 车辆选购应满足公司运输需求，符合国家相关标准，优先选用环保、节能车型。
2. 购车后，应及时办理车辆注册、检验、保险等手续。
3. 车辆验收应严格按照国家相关标准进行，确保车辆性能良好。
第五条车辆维护与保养1. 定期对车辆进行保养，确保车辆性能稳定。
2. 驾驶员应掌握车辆维护保养知识，发现车辆异常情况应及时上报。
3. 每月对车辆进行一次全面检查，确保车辆安全行驶。
第六条车辆报废与更新1. 车辆使用年限达到国家规定报废标准时，应及时报废。
2. 报废车辆需办理相关手续，报废资金用于更新新车。
3. 更新车时应充分考虑车辆性能、环保等因素。
第三章驾驶员管理第七条驾驶员招聘与培训1. 驾驶员应具备相应的驾驶资格，年龄在18-60周岁之间。
2. 新驾驶员需经过公司统一培训，合格后方可上岗。
3. 定期对驾驶员进行安全教育，提高安全意识。
第八条驾驶员职责1. 遵守交通法规，确保行车安全。
2. 按时完成运输任务，提高运输效率。
3. 节约燃油，降低运输成本。
4. 保持车辆整洁，爱护公司财产。
第九条驾驶员考核与奖惩1. 定期对驾驶员进行考核，考核内容包括驾驶技能、安全意识、工作效率等。
2. 对表现优秀的驾驶员给予奖励，对违反规定的驾驶员进行处罚。
第四章运输管理第十条运输计划与调度1. 根据生产需求，制定合理的运输计划。
2. 调度员负责车辆调度，确保运输任务按时完成。
第十一条运输安全1. 驾驶员应严格遵守交通法规，确保行车安全。
2. 运输过程中，驾驶员应保持车辆整洁，确保货物安全。
3. 遇到突发情况，驾驶员应立即采取措施，确保人员及货物安全。
第五章附则第十二条本制度由商砼公司负责解释。
第十三条本制度自发布之日起施行。
砼公司车队管理制度
第一章总则第一条为加强砼公司车队的管理，确保车辆安全、高效、环保地完成运输任务，提高公司整体运营效率，特制定本制度。
第二条本制度适用于砼公司所有车辆及驾驶员。
第三条车队管理应遵循安全第一、预防为主、综合治理的原则。
第二章组织机构及职责第四条车队设立队长一名，负责车队的全面管理工作。
第五条车队队长职责：1. 负责车队的日常运营管理，确保车辆、驾驶员的合规性；2. 组织制定和实施车队管理制度，监督各项制度的执行；3. 负责车辆维修、保养、油料供应等工作；4. 定期组织驾驶员培训，提高驾驶员的技能和安全意识；5. 负责车辆、驾驶员的考核与奖惩。
第六条车队设立安全员一名，负责车队的安全生产管理工作。
第七条安全员职责：1. 负责车辆安全检查，确保车辆技术状况良好；2. 监督驾驶员遵守交通规则，预防交通事故；3. 定期对驾驶员进行安全教育，提高驾驶员的安全意识；4. 收集、整理车辆安全信息，及时上报车队队长。
第三章车辆管理第八条车辆购置、报废、更新应按照国家相关政策执行。
第九条车辆应保持良好的技术状况，定期进行保养和维修。
第十条车辆安全检查：1. 车辆每月进行一次全面安全检查，发现问题及时整改；2. 车辆发生故障或事故后，应及时进行维修，确保车辆安全运行；3. 车辆报废前，应进行安全评估，确保报废车辆不会对社会造成安全隐患。
第十一条车辆标识：1. 车辆应按照规定粘贴公司标识，保持车辆外观整洁；2. 车辆标识如有损坏，应及时更换。
第四章驾驶员管理第十二条驾驶员招聘：1. 驾驶员应具备相应驾驶证，且无重大交通事故记录；2. 驾驶员应通过公司组织的面试和培训，合格后方可上岗。
第十三条驾驶员职责：1. 遵守交通规则，确保行车安全；2. 服从车队管理，完成运输任务；3. 保持车辆整洁，按规定进行车辆保养；4. 及时向车队报告车辆、驾驶过程中发现的问题。
第十四条驾驶员培训：1. 定期组织驾驶员进行安全教育和技能培训；2. 驾驶员应积极参加培训，提高自身素质。
商砼车队管理制度
商砼车队管理制度第一章总则为了规范商砼车队的管理，保证商砼运输的安全、高效、稳定进行，依法维护公共利益，制定本制度。
第二章组织架构1. 商砼车队由总经理、副总经理、调度员、车队负责人等组成。
总经理负责整个车队的运营管理工作，副总经理协助总经理处理车队的日常事务，调度员负责车辆的调度工作，车队负责人负责车队的维护和保养工作。
第三章车辆管理1. 商砼车队应严格按照国家法律法规和相关标准配备车辆，并定期进行安全检查和维护。
2. 车队负责人应对车辆进行定期的保养维护工作，确保车辆的正常运行。
3. 车队应建立健全的车辆使用记录管理制度，对车辆的使用情况、维护情况进行详细的记录。
第四章司机管理1. 商砼车队应通过严格的资格审查和培训，选择合格的驾驶员，并签订劳动合同。
2. 司机在驾驶商砼车辆时应严格遵守交通法规，遵守车辆使用规定，不得超速、疲劳驾驶、酒后驾驶等。
3. 司机应做好车辆的日常维护和保养工作，保持车辆的良好状态。
第五章车辆调度1. 车队调度员应根据工地需要和车辆状态，合理安排车辆的出车顺序和线路。
2. 调度员应对车辆的行驶情况进行实时监控，确保车辆能够按时到达目的地。
3. 在出现交通堵塞、天气恶劣等特殊情况时，调度员应及时调整车辆的行驶路线和时间。
第六章质量管理1. 商砼车队应建立完善的商砼质量管理体系，确保商砼的质量稳定。
2. 对于商砼的运输、搅拌、浇筑等环节，商砼车队应严格按照相关标准进行操作，确保商砼的质量。
3. 车队负责人应对商砼的生产、运输过程进行全面监督和检查，发现问题及时处理。
第七章安全管理1. 商砼车队应建立健全的安全管理机制，确保车辆和驾驶员的安全。
2. 对于车辆的安全装备、安全操作规程、紧急救援等方面，商砼车队应做好相关准备工作。
3. 对于车辆发生事故、违章行为等问题，商砼车队应及时进行处置和整改。
第八章管理制度执行1. 各级管理人员应严格执行商砼车队的管理制度和相关规定，确保车队的正常运行。
混凝土公司车队管理制度
第一章总则第一条为确保混凝土公司车辆安全、高效、优质地完成运输任务，提高公司整体运输水平，特制定本制度。
第二条本制度适用于混凝土公司所有车辆及其驾驶员。
第三条本制度旨在规范车辆管理，加强驾驶员队伍建设，确保运输安全，提高运输效率。
第二章车辆管理第四条公司车辆实行统一管理，由公司车辆管理部门负责车辆的购置、保养、维修、报废等工作。
第五条车辆购置应遵循经济、实用、安全的原则，优先选用符合国家环保标准、技术先进、安全可靠的车辆。
第六条车辆保养应严格按照厂家规定进行，确保车辆处于良好状态。
驾驶员应定期对车辆进行检查，发现问题及时上报。
第七条车辆维修应遵循“预防为主，维修为辅”的原则，确保车辆安全运行。
驾驶员应积极配合维修人员，及时消除安全隐患。
第八条车辆报废应按照国家相关法律法规执行，禁止报废车辆上路行驶。
第三章驾驶员管理第九条驾驶员应具备国家规定的驾驶资格，熟悉车辆性能和操作规程。
第十条驾驶员应遵守交通法规，文明驾驶，确保行车安全。
第十一条驾驶员应定期参加公司组织的驾驶技能培训和安全教育，提高驾驶技能和安全意识。
第十二条驾驶员应爱护车辆，合理使用车辆，不得私自改变车辆性能。
第十三条驾驶员应按时参加车辆交接班，认真填写交接班记录。
第四章运输管理第十四条运输任务由公司运输管理部门统一安排，驾驶员应服从调度，确保按时、按质、按量完成任务。
第十五条驾驶员在运输过程中，应遵守相关规定，确保货物安全、完好。
第十六条驾驶员应加强与施工单位、客户沟通，提高服务质量。
第五章奖惩制度第十七条对在车辆管理、驾驶员管理、运输管理等方面表现突出的个人和集体，给予表彰和奖励。
第十八条对违反本制度，造成安全事故、经济损失或不良影响的，视情节轻重给予通报批评、罚款、降职、辞退等处分。
第六章附则第十九条本制度由混凝土公司车辆管理部门负责解释。
第二十条本制度自发布之日起施行。
注：本制度可根据实际情况进行调整和补充。
商品混凝土公司车队管理办法
商品混凝土公司车队管理办法
商品混凝土公司的车队管理办法应综合考虑以下几个方面：
1. 车辆调度和路径规划：建立合理的调度系统和路径规划，根据订单量和交通情况合理安排车辆调度，优化运输效率，并且减少空驶和堵车的情况。
2. 车辆维护和保养：建立完善的车辆维护和保养制度，定期检查车辆的机械性能和安全设备，确保车辆的正常运行和安全性。
3. 司机培训和管理：培训司机遵守交通法规和公司规章制度，加强驾驶技能和安全意识培养，并且进行定期的考核和评估，以确保司机的素质和驾驶水平。
4. 风险管理和应急处置：建立车辆风险管理和应急处置机制，包括事故报告和处理程序、车辆故障处置方案等，以确保在突发情况下能够及时应对和处理。
5. 车辆跟踪和监控：安装车辆定位和监控系统，及时了解车辆的位置和行驶情况，以提高车辆的运输效率和安全性，并且可以及时处理突发情况。
6. 车辆管理和资产管理：建立完善的车辆档案管理，包括车辆的购买、报废、维修等情况，做好车辆的资产管理，确保车辆的正常使用和价值保持。
7. 违章处罚和安全奖励：对违章行为进行处罚，严格执行公司和交通部门的规章制度，并且对良好驾驶记录和安全行驶进行奖励，激励司机提升驾驶质量和安全意识。
8. 数据分析和改进措施：定期分析车辆调度、运输效率、安全记录等数据，结合司机和客户的反馈意见，制定改进措施和提升车队管理水平的计划。
以上是商品混凝土公司车队管理办法的一些主要内容，根据实际情况，可以进行细化和补充。
商品混凝土公司车队管理办法
商品混凝土公司车队管理办法第一章总则第一条为保障汽车行驶安全，预防交通事故、降低汽车的使用成本，提高汽车的使用效率，使车辆更好地为公司生产经营服务，结合公司及交通地域的经济特点，特制定本管理办法。
第二条本办法适用于公司所属的混凝土运输车队，包括搅拌车、泵车、拉料车等。
第三条公司车队实行统一领导，分级管理，明确各级领导和部门的责任。
第四条公司车队应全面贯彻科学管理、合理使用、定期保养、计划修理的原则，提高车辆的完成率、出车率，确保安全、优质、高效、低耗地完成运输任务。
第二章车队组织结构第五条公司车队设队长一名，负责车队的整体管理和运营。
第六条车队下设若干个班组，包括搅拌车班、泵车班、拉料车班等，每个班组设班长一名，负责本班组的日常管理和运营。
第七条公司车队应配备专业的汽车修理、技术人员，负责对车辆技术状况的检查和维修。
第三章车辆管理第八条公司车队应建立车辆档案，详细记录车辆的基本信息、维修记录、行驶记录等。
第九条车辆的购买、出售、报废等应按照公司规定程序进行，并由相关部门进行审批。
第十条车辆的维护和保养应按照厂家规定和公司规定进行，确保车辆处于良好的技术状态。
第十一条车辆的驾驶和操作应严格遵守交通规则和安全操作规程，确保行车安全。
第四章人员管理第十二条公司车队应建立驾驶员档案，详细记录驾驶员的基本信息、驾驶记录、培训记录等。
第十三条驾驶员的招聘和录用应按照公司规定进行，并经过相关部门的审批。
第十四条驾驶员应接受定期的安全教育和培训，提高安全意识和驾驶技能。
第十五条驾驶员应遵守公司的规章制度，服从领导的管理和调度，确保完成运输任务。
第五章安全管理第十六条公司车队应建立安全管理体系，制定安全管理制度和安全操作规程，明确各级领导和部门的安全责任。
第十七条车队应定期进行安全检查，发现安全隐患应及时整改，确保车辆和人员的安全。
第十八条发生事故应及时报告，并按照事故处理程序进行调查和处理，查明原因，追究责任，防止类似事故的再次发生。
商品混凝土公司车队管理办法
商品混凝土公司车队管理办法车队管理是商品混凝土公司运营中非常重要的一部分，它直接关系到车辆的安全性和运输效率。
因此，制定一套科学合理的车队管理办法对于公司的发展至关重要。
本文将从车辆管控、运输组织、维修保养以及司机培训四个方面阐述商品混凝土公司的车队管理办法。
一、车辆管控1. 车辆管理系统：建立集中管理的车辆运输管理系统，通过电子化手段实现车辆信息的实时监控和数据分析，包括车辆位置、行驶路线、行驶里程、燃油消耗等信息的获取和整理。
2. 车辆调度：根据订单和工地情况，合理安排车辆的出勤时间和数量，并确保车辆能够及时到达工地。
3. 车辆配备：根据工程项目的要求和车辆的负载能力，合理配备不同类型的车辆，并定期检查车辆的技术状况，确保车辆在工作时安全可靠。
4. 车辆保险：为所有车辆投保商业保险，包括交通事故保险和第三者责任保险，以应对突发意外事件，保障公司利益。
二、运输组织1. 路况调查：根据工地的具体位置，提前了解和调查相关道路的交通情况和环境条件，制定合理的运输方案和时间安排。
2. 运输路线规划：制定多条运输路线供选择，并结合实际情况进行灵活调整，以确保运输效率和减少拥堵。
3. 运输协调：与相关部门和工地负责人保持有效的沟通协调，及时调整运输计划，确保订单的准时交付。
4. 废弃物处理：制定废弃物处理方案，包括水泥浆液的处理、泥浆的回收利用等，遵守环保法规，保护环境。
三、维修保养1. 定期检查：制定车辆定期检查计划，对车辆的发动机、转向系统、制动系统等关键部件进行定期检查和维护，及时发现问题并进行修复。
2. 故障维修：建立故障维修处理流程，对车辆出现的故障进行及时维修处理，确保车辆的工作能力。
3. 养护措施：制定车辆养护措施，包括定期更换机油和滤芯、保养车辆液压系统、清洗发动机冷却系统等，延长车辆寿命。
4. 驾驶行为：对驾驶员提出合理的要求，如不超速、不疲劳驾驶，同时制定相应的激励措施，如良好行驶记录的奖励，以保证驾驶员的安全和效率。
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车队管理（暂行）办法第一章总则为保障汽车行驶安全，预防交通事故、降低汽车的使用成本，提高汽车的使用效率。
使车辆更好地为公司生产经营服务，结合公司及×××交通地域的经济特点，特制定本管理办法。
1.依据我对及商品混凝土的特点。
实行统一领导，分级管理，泵车班、罐车班。
2.车队（班、组）要全面贯彻“科学管理、合理使用、定期保养、计划修理”的原则。
努力提高车辆的完成率、出车率。
安全、优质、高效、低耗地完成运输任务。
第二章科学管理1.建立以岗位责任制为中心的各项管理制度。
加强车队的经济管理、计划配件、燃料等合理库存。
建立油料、配件、轮胎等的进出库手续和交接、保管使用制度，做到账账、帐货相符，节约开支，增加积累。
2.加强车辆的技术检查，车队可根据实际情况配备专业的汽车修理、技术人员。
负责对车辆技术状况的检查。
3.认真贯彻执行中央和交通主管部门有关安全生产的规定，把安全教育列入议事日程，对驾驶员、维修人员进行安全生产教育。
严格遵守交通规则和安全操作规程。
不定期的进行安全例会和安全竞赛活动。
4.发生事故要认真追查，严肃处理。
做到“三不放过”，即原因不清不放过；未受教育不放过；没有防范措施不放过。
情节严重的应根据情况分别给予经济制裁纪律处分，直至追究刑事责任。
第三章汽车驾驶员的资格管理1．泵车、罐车是公司重要的生产工具，为确保汽车运行安全及车况良好，汽车队主要负责人及有关负责人，对汽车驾驶权实行资格认定。
严格履行公司对于用人的资格审查制度，必须身体健康，手续（资格）齐全，拥有6年以上驾龄，熟悉汽车的日常使用、保养常识。
2．全体驾驶员、车辆实行动态管理。
管理干部能上能下；驾驶员实行末位淘汰制。
对驾驶员每年违章6次以上或发生严重责任交通事故的驾驶员将进行改职或辞退。
对新应聘的驾驶员，必须经车队负责人及公司机关职能人员对其驾驶技术进行严格考察后予以认定。
第四章汽车使用调配1.坚持合理调配车辆的原则，努力降低汽车费用。
2.汽车队实行定车、定人，驾驶员一般三车四人的编制，并根据实际情况配备适当的修理人员。
3. 驾驶员必须严格遵守道路交通法规和安全操作规程，加强出事前、行驶中、收车后的检查，特别是长途行车（罐车、泵车）前，对车辆进行仔细检查，坚持“三不放过”的原则。
使车辆始终处于良好状态。
4.未经主要负责人同意不得随意将车辆交给他人驾驶，否则后果自负。
5.每台泵车、罐车驾驶员，每月对车辆的车况进行检查，并填写检查表，内容包括工具、证件、车辆防冻液、轮胎等。
如有异常应立即排除、杜绝汽车带病上路。
6.汽车管理人员定期在汽车履历表中填写每辆车的运行记录，并及时上报公司有关部门。
7.如两名以上驾驶员共同驾驶一辆汽车，该主车司机应做好交车记录。
如发现有电子测速、违章现象，根据记录数据由当事人自行处理。
司机交接汽车时，应对车况作出检查，并在交接记录上签字。
第五章汽车维修维护1.汽车驾驶员负责，汽车日常的维护保养，车队管理员负责填写维护台账。
2.为便于管理，公司应在当地固定选择信誉好、技术实力较强的一家维修厂。
该维修厂修理价格不应高于市场平均价格。
维修汽车关键部位（发动机、地盘、变速器等）时应采用原厂配件。
一般小修应在公司内部进行小修。
3.汽车在本地出现故障后，预计费用在200元以下（含交通肇事）。
汽车队可自行决定修理，但应做好记录。
如预计费用在200元以上（含交通肇事）驾驶员可电话报告汽车队负责人及交警大队并保护现场。
4.汽车队应对本车队汽车历次故障及维修情况，在汽车履历薄中进行详细登记。
建立健全设备运行技术。
安全档案等。
5驾驶员应加强学习，结合公司特种车辆的实际状况。
及时补充新型车辆的技术资料、驾驶车辆时小心谨慎，爱护车辆。
如因车辆损坏，车队将报告公司追究驾驶员及汽车队主要负责人的责任。
6.汽车费用管理：汽车队的各项费用（油耗、保养修理、保险、车船税、审车费）全部由公司自行承担。
汽车队每月对各项费用作出书面统计，上报公司。
第六章车队安全操作规程搅拌车驾驶员操作规程搅拌车驾驶员在工作过程中必须遵循以下程序：一、装料1.驾驶员装料前必须做到“三看一排”，即：看燃油是否充足、看仪表是否正常、看机械是否正常、排除搅拌桶内积水。
2.按生产调度指令到指定地点装料，装料时应将操作杆置于装料位置。
3.在搅拌站铃声响起后方可将车开出，同时将操作杆处于搅拌位置，须锁定驾驶室内操作手柄，卸料溜槽必须锁紧并固定在右侧位置。
经公司试验室检验员检验完砼料并在发货单上加盖“检验”印章后，方可出厂运送至工地。
二、运送1.在运送途中，搅拌罐应保持3-6转/分的慢速运转。
2.在正常搅动行驶时，最高时速不得超过50km/h。
在转弯时不要太急，同时转弯速度不大于15km/h，否则有翻车危险。
空车时速不得超过60km/h。
3.当塌落度损失过大时，可在符合混凝土设计配合比要求的条件下适量加水，但此项工作必须由试验室技术人员完成。
除此之外，严禁往搅拌罐内加水。
三、缷料砼运送到现场后，由现场调度或工地负责人安排依次进行缷料，在砼搅拌运输车给砼泵喂料时，应符合以下要求：1.喂料前，中高速旋转拌筒20-30秒，使混凝土拌合均匀。
2.喂料时，反转缷料应配合泵送均匀进行，且应使混凝土保持在集料斗內高度标志线以上。
3.中断喂料作业时，应使拌筒低速搅拌混凝土。
4.缷料要彻底，避免浪费。
在喂料完毕后，如不在装料或间隔较长时间﹙4小时以上﹚及时清洗搅拌罐内，排尽积水。
5.上述作业，应由本车驾驶员完成，严禁非驾驶员人员操作。
6.在缷料完毕后，持工地负责人签字的发货货票返回。
7.回站后及时将发货票交调度室保存。
四、安全要求1.装料时切忌搅拌罐反转。
2.裝料后检查溜槽是否有余料。
3.行驶中注意安全。
4.缷完料后清冼溜槽及轮胎，以免将杂物带上公路。
五、车辆维护驾驶员应对砼车机械部分及时保养，以保持正常运转。
每周给托轮油咀加注一次高压油脂，每班给托轮轨道加一点含石墨或硫化钼润滑脂。
每周润滑一次油泵传动轴。
混凝土泵车安全操作规程为了确保混凝土泵车在工作时能达到规定的技术状态、降低维修成本、提高使用的可靠性和寿命、必须认真执行其使用的维修规程。
一、安全操作规程为了确保混凝土泵车作业的安全性，避免造成人身或设备事故，必须严格遵守下列安全操作规程。
1、场地选择。
应尽可能远离高压线等障碍物。
2、作业前的检查。
操作台的电源开关应位于“关”的位置；混凝土排量手柄及搅拌装置换向手柄应位于中位。
3、支腿操作。
混凝土泵车应水平放置，支撑地面应平坦、坚实，保证工作过程中不下陷。
支腿能稳定可靠地支撑整机，并能可靠地锁住。
4、臂架操作。
臂架由折叠状态伸展或收回时，必须按照规定顺序进行。
臂架的回转操作必须在臂架完全离开臂架托架后进行。
在处于暴风雨状态或风力达到8级或8级以上时(风速16~17m/s)，不得使用臂架。
臂架绝对不能用于起重作业。
5、泵送作业。
当开始或停止泵送时，应与在末端软管处的操作人员取得联系；末端软管的弯曲半径不得小于1m，而且不准弯折；在拆开堵塞管道之前，应反泵2~3次，待确认管道内没有剩余压力后再进行拆卸。
6、作业后的检查。
臂架应完全收回在臂架支架上；支腿也应完全收回，并插入锁销。
操作台的电源开关应处于“关”的位置。
7、蓄能器内只能冲入氮气，不能冲入氧气、氢气等易燃及爆炸危险的气体。
8、紧急关闭按钮。
混凝土泵车上有一系列紧急关闭按钮，分别设置在支腿控制阀、有线和无线遥控系统及控制箱上，如遇有紧急情况，只需按下其中的某一个紧急关闭接或就可关闭机器。
如果紧急关闭按钮发生故障，在突发危险情况时就不能迅速关闭机器。
因此，在每次开始工作之前，必须检查紧急关闭按钮的功能。
当紧急关闭按钮被按下时，机器的电动系统即被切断，导致电磁阀等关闭。
如果液压系统产生泄漏，会造成如布料杆下沉等故障现象，此情况不能用按紧急关闭按钮的方法来解决。
二、使用要点1、混凝土泵车的操作人员需经专业培训后方可上岗操作。
2、所泵送的混凝土应满足混凝土泵车的可泵性要求。
3、混凝土泵车泵送工作要点可参照混凝土泵的使用。
4、整机水平放置时所允许的最大倾斜角为3°，更大的水平倾斜角会使布料的转向齿轮超载，并危及机器的稳定性。
如果布料杆在移动时其中的某一个支腿或几个支腿曾经离过地，就必须重新设定支腿，直至所有的支腿都能始终可靠的支撑在地面上。
5、为保证布料杆泵送工作处于最佳状态，应做到：①将1节臂提起45°。
②将布料杆回转180°。
③将2节臂伸展90°。
④伸展3、4、5节臂并呈水平位置。
若最后一节布料杆能处于水平位置，对泵送来说是最理想的。
如果这节布料杆的位置呈水平状态，那么混凝土的流动速度就会放慢，从而可减少输送管道和末端软管的磨损，当泵送停止时，只有末端软管内的混凝土才会流出来。
如果最后一节布料杆呈向下倾斜状态，那么在这部分输送管道内的混凝土就会在自重作用下加速流动，以至在泵送停止时输送管道内的混凝土还会继续流出。
6、泵送停止5min以上时，必须将末端软管内的混凝土排出。
否则由于末端软管内的混凝土脱水，再次泵送作业时混凝土就会猛烈的喷出，向四处喷溅，那样末端软管很容易受损。
7、为了改变臂架或混凝土泵车的位置而需要折叠、伸展或收回布料杆时，要先反泵1~2次后再动作，这样可放置在动作时输送管道内的混凝土落下或喷溅。
混凝土泵安全操作规程一、混凝土泵应安放在平整、坚实的地面上，周围不得有障碍物，在放下支腿并调整后，应使机身保持水平和稳定，轮胎应锲紧。
二、泵送管道的敷设应符合下列要求：1、水平泵送管道宜直线敷设；2、垂直泵送管道不得直接装接在泵的输出口上，应在垂直管前端加装长度不小于20m的水平管，并在水平管近泵处加装逆止阀；3、敷设向下倾斜的管道时，应在输出口上加装一段水平管，其长度不应小于倾斜管高低差的5倍。
当倾斜度较大时，应在坡度上端装设排气活阀；4、泵送管道应有支承固定，在管道和固定物之间应设置木垫作缓冲，不得直接与钢筋或模板相连，管道与管道间应连接牢靠；管道接头和卡箍应扣牢密封，不得漏浆；不得将已磨损管道装在后端高压区。
5、泵道管道敷设后，应进行耐压试验。
三、砂石粒径、水泥标号及配合比应按出厂规定，满足泵机可泵性的要求。
四、作业前应检查并确认泵机各部螺栓紧固，防护装置齐全可靠，各部位操纵开关、调整手柄、手轮、控制杆、旋塞等均在正确位置，液压系统正常无泄漏，液压油符合规定，搅拌斗内无杂物，上方的保护格网完好无损并盖严。
五、输送管道的管壁厚度应与泵送压力匹配，近泵处应选用优质管子。
管道接头、密封圈及弯头等应完好无损。
高温烈日下应采用湿麻袋或湿草袋遮盖管路，并应及时浇水降温，寒冷季节应采取保温措施。
六、应配备清洗管、清洗用品、接球仪及有关装置。