最新二级斜齿齿轮减速器的测绘
二级圆柱齿轮减速器(CAD图纸6张)

目录概述 (2)设计任务书 (3)第1章传动方案的总体设计 (4)1.1传动方案拟定 (4)1.2电动机的选择 (5)1.3 传动比的计算及分配 (5)1.4 传动装置运动、动力参数的计算 (6)第2章减速器外传动件(三角带)的设计 (7)2.1功率、带型、带轮直径、带速 (7)2.2确定中心距、V带长度、验算包角 (8)2.3确定V带根数、计算初拉力压轴力 (8)2.4带轮结构设计 (9)第3章减速器内传动的设计计算 (10)3.1高速级齿轮传动的设计计算 (10)3.2低速级齿轮传动的设计计算 (14)3.3齿轮上作用力的计算 (18)第4章减速器装配草图的设计 (21)4.1合理布置图面 (21)4.2绘出齿轮的轮廓尺寸 (21)4.3箱体内壁 (21)第5章轴的设计计算 (22)5.1高速轴的设计与计算 (22)5.2中间轴的设计与计算 (28)5.3低速轴的设计计算 (35)第6章减速器箱体的结构尺寸 (41)第7章润滑油的选择与计算 (42)第8章装配图和零件图 (43)1.1附件设计与选择 (43)8.2绘制装配图和零件图 (43)参考文献 (44)致谢 (45)概述毕业设计目的在于培养机械设计能力。
毕业设计是完成机械制造及自动化专业全部课程学习的最后一次较为全面的、重要的、必不可少的实践性教学环节,其目的为:1. 通过毕业设计培养综合运用所学全部专业及专业基础课程的理论知识,解决工程实际问题的能力,并通过实际设计训练,使理论知识得以巩固和提高。
2. 通过毕业设计的实践,掌握一般机械设计的基本方法和程序,培养独立设计能力。
3. 进行机械设计工作基本技能的训练,包括训练、计算、绘图能力、计算机辅助设计能力,熟悉和运用设计资料(手册、图册、标准、规范等)。
设计任务书一、设计题目:带式输送机传动装置输送机连续工作,单项运转,载荷变化不大,使用期限10年,两班制工作,输送带速度允许误差为±0.5%二、原始数据:三、设计内容和要求:本毕业设计选择齿轮减速器为设计课题,设计的主要内容包括以下几方面:(1)拟定、分析传动装置的运动和动力参数;(2)选择电动机,计算传动装置的运动和动力参数;(3)进行传动件带、齿轮、轴的设计计算,校核轴、轴承、联轴器、键等;(4)绘制减速器装配图及典型零件图(有条件可用AutoCAD绘制);(5)编写设计计算说明书。
机械设计课程设计-二级展开式斜齿圆柱齿轮减速器(全套图纸三维)

燕山大学机械设计课程设计报告题目:二级展开式斜齿圆柱齿轮减速器学院:年级专业:学号:学生姓名:指导教师:目录一、项目设计目标与技术要求 (6)1.任务描述: (6)2.技术要求: (6)二、传动系统方案制定与分析 (6)三、传动方案的技术设计与分析 (9)1.电动机选择与确定 (9)电动机类型和结构形式选择 (9)电动机容量确定 (10)2.传动装置总传动比确定及分配 (11)3.各轴传动与动力装置运动学参数 (12)各轴转速: (12)各轴输入功率: (12)各轴转矩: (12)四、关键零部件的设计与计算 (13)1.设计原则制定 (13)齿轮传动设计方案 (15)2.第一级齿轮传动设计计算 (16)第一级齿轮传动参数设计 (16)第一级齿轮传动强度校核 (20)3.第二级齿轮传动设计计算 (22)第二级齿轮传动参数设计 (22)第二级齿轮传动强度校核 (26)4.轴的初算 (28)5.键的选择及键联接的强度计算 (28)键联接方案选择 (28)键联接的强度计算 (29)6.滚动轴承选择方案 (31)五、传动系统结构设计与总成 (31)1.装配图设计及部件结构选择、执行机械设计标准与规范 (31)装配图整体布局 (32)轴系结构设计与方案分析 (34)中间轴结构设计与方案分析 (35)2.主要零部件的校核与验算 (37)轴系结构强度校核 (37)滚动轴承的寿命计算 (43)六、主要附件与配件的选择 (46)1.联轴器 (46)联轴器比较 (46)输入输出匹配具体方案 (46)2.润滑与密封的选择 (47)润滑方案对比及确定 (47)密封方案对比及确定 (48)3.油标 (49)4.螺栓及吊环螺钉 (49)5.油塞 (50)6.窥视孔及窥视孔盖 (50)7.定位销 (50)8.启盖螺钉 (50)9.调整垫片 (51)七、零部件精度与公差的制定 (51)1.精度设计制定原则 (51)尺寸精度设计原则 (51)形位公差的设计原则 (51)粗糙度的设计原则 (51)2.减速器主要结构、配合要求 (52)3.减速器主要技术要求 (53)装配与拆装技术要求 (53)维修与保养技术要求 (53)八、项目经济性与安全性分析 (54)1.零部件材料、工艺、精度等选择经济性 (54)2.减速器总重量估算及加工成本初算 (54)3.经济性与安全性综合分析 (55)九、项目总结 (55)十、参考文献 (56)一、项目设计目标与技术要求减速器在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用,减速机是一种相对精密的机械,使用它的目的是降低转速,增加转矩。
机械设计课程设计——二级斜齿齿轮减速器

机械设计课程设计说明书题目:二级展开式斜齿圆柱齿轮减速器目录1.题目及总体分析 (3)2.电动机选择 (3)3.分配传动比 (4)4.传动系统的运动和动力参数计算 (5)5.设计高速级齿轮 (6)6.设计低速级齿轮 (10)7.链传动的设计 (12)8.减速器轴及轴承装置、键的设计 (13)1轴(输入轴)及其轴承装置、键的设计 (13)2轴(中间轴)及其轴承装置、键的设计 (19)3轴(输出轴)及其轴承装置、键的设计 (23)9.润滑与密封 (28)10.箱体结构尺寸 (28)11.设计总结 (29)12.参考文献 (30)一、题目及整体分析题目:设计一个二级展开式斜齿圆柱齿轮减速器给定条件:由电动机驱动,输送带的牵引力F=3200N,运输带速度v=1.0m/s,运输机滚筒直径为D=350mm.带式输送机用于锅炉房运煤。
工作寿命为12年,三班制工作;每班工作8小时,常温下连续、单向运转,载荷平稳。
输送带滚轮效率为0.97。
特点及应用:结构简单,但齿轮相对于轴承的位置不对称,因此要求轴有较大的刚度。
高速级齿轮布置在远离转矩输入端,这样,轴在转矩作用下产生的扭转变形和轴在弯矩作用下产生的弯曲变形可部分地互相抵消,以减缓沿齿宽载荷分布不均匀的现象。
高速级一般做成斜齿,低速级可做成直齿。
整体布置如下:辅助件有:观察孔盖,油标和油尺,放油螺塞,通气孔,吊环螺钉,吊耳和吊钩,定位销,启盖螺钉,轴承套,密封圈等.。
二、电动机的选择目的 过程分析 结论 类型 根据一般带式输送机选用的电动机选择 选用Y系列封闭式三相异步电动机 功率 工作机所需有效功率为P w=F×V=3600N×1.0m/s=3600W过程分析 结论 类型 根据一般带式输送机选用的电动机选择 选用Y系列封闭式三相异步电动机 功率 工作机所需有效功率为P w=F×V=3600N×1.0m/s=3600W结论 类型 根据一般带式输送机选用的电动机选择 选用Y系列封闭式三相异步电动机 功率 工作机所需有效功率为P=F×V=3600N×1.0m/s=3600Ww类型 根据一般带式输送机选用的电动机选择 选用Y系列封闭式三相异步电动机 功率 工作机所需有效功率为P w=F×V=3600N×1.0m/s=3600W类型 根据一般带式输送机选用的电动机选择 选用Y系列封闭式三相异步电动机 功率 根据一般带式输送机选用的电动机选择 选用Y系列封闭式三相异步电动机 功率 工作机所需有效功率为P w=F×V=3600N×1.0m/s=3600W选用Y系列封闭式三相异步电动机 功率 工作机所需有效功率为P w=F×V=3600N×1.0m/s=3600W功率 工作机所需有效功率为P=F×V=3600N×1.0m/s=3600Ww功率 工作机所需有效功率为P w=F×V=3600N×1.0m/s=3600W工作机所需有效功率为P w=F×V=3600N×1.0m/s=3600W弹性联轴器传动效率η1=0.99滚动轴承传动效率为η2=0.99圆柱齿轮传动(8级精度)效率为η3=0.97输送机滚筒效率为η4=0.97总效率为η=η1 2η24η3 2η 4 =0.859电动机输出有效功率为P d=P w / η=3.725KW 电动机输出功率为电动机输出功率为P d=3.725KW 型号 查得型号Y132M1-6封闭式三相异步电动机参数如下型号 查得型号Y132M1-6封闭式三相异步电动机参数如下型号 查得型号Y132M1-6封闭式三相异步电动机参数如下查得型号Y132M1-6封闭式三相异步电动机参数如下额定功率p=4 kW满载转速960 r/min同步转速1000 r/min 选用选用型号Y132M1-6封闭式三相异步电动机三、分配传动比其中i 目的 过程分析 结论 分配传动比 传动系统的总传动比EMBED Equation.3是传动系统的总传动比,多级串联传动系统的总传动等于各级传动比的连乘积;n m是电动机的满载转速,r/min;n w 为工作机输入轴的转速,r/min。
二级圆柱斜齿轮减速器报告

一、设计参数选择 (1)二、设计方案 (3)三、计算及说明 (4)第一章、运动参数的计算 (4)第二章、链传动设计 (7)第三章、齿轮的设计计算 (8)第四章、传动轴的设计计算及配件的选择 (16)第五章、键连接强度校核 (26)第六章、滚动轴承的校核计算 (27)第七章、减速器的润滑与密封 (29)第八章、减速器箱体及附件的选择 (30)四、心得体会 (33)五、参考文献 (34)绪论10机制专业《机械设计基础》课程设计任务书一.设计题目带式输送机传动装置传动简图如下图所示。
工作条件:连续单向运转,工作时有轻微振动,使用期10年(每年300个工作日),小批量生产,两班制工作,输送机工作轴转速允许误差为±5%。
带式输送机的传动效率为0.96。
二.设计参数分组号输送带的牵引力F(kN)运输带速度V(m/s)输送带滚筒直径D(mm)1 2.1 1.44502 2.2 1.33903 2.4 1.6480二、课程设计的任务每个学生应完成的设计任务:1)装配图一张(1号图,可手工绘制草图,再上机绘制)。
2)零件图2张(齿轮、轴,计算机绘图)。
3)编写设计说明书一份,约6000-8000字。
三、课程设计的时间与进度安排课程设计时间:2012-2013学年第二学期第十五周、十六周。
课程设计进度安排见下表。
四、指导教师林云志周妍方新燕章培培一、设计参数选择设计参数如表1:表1:带式传输机的设计参数本次设计选题为4-E设计一减速器使其满足以下条件:1)运输带工作拉力:F=2.7KN;);2)运输带工作速度:v=1.1m/s(允许运输带速度误差为5%3)滚筒轴直径:D=400mm;4)工作机效率:ηw=0.96;5) 工作情况:两班制,连续单向运转,载荷较平稳;6) 使用寿命:10年;7) 动力来源:电力,三相交流,电压380V/220V;8)制造条件及生产批量:一般机械厂制造,小批量生产。
二、设计方案传动系统的作用:介于机械中原动机与工作机之间,主要将原动机的运动和动力传给工作机,在此起减速作用,并协调二者的转速和转矩。
二级斜齿圆柱齿轮减速器测绘及实体建模

第1章绪论1.1 减速器的类型减速器是位于原动机和工作机的封闭式机械传动装置。
一般是由封闭在箱体内的齿轮或蜗杆传动或齿轮-蜗杆传动所组成,主要用来降低转速、增大转矩或改变运动方向。
由于其传动运动准确可靠、结构紧凑,效率高,寿命长,维修方便,得到广泛的应用。
减速器的类型很多,可以满足不同机器的不同要求。
按传动类型的不同可分为圆柱齿轮、圆锥齿轮、齿轮蜗杆减速器等;按传动级数的不同分为单级、二级、多级减速器;按传动布置方式不同可分为展开式、同轴式和分流式减速器;按传动功率大小不同可分为小型、中型和大型减速器。
1.2 减速器的特点齿轮传动是现代机械中应用最广的一种传动形式。
它的主要优点是:①瞬时传动比恒定、工作平稳、传动准确可靠,可传递空间任意两轴之间的运动和动力。
②适用的功率和速度范围广。
③传动效率高,η=0.92-0.98。
④工作可靠、使用寿命长。
⑤外轮廓尺寸小、结构紧凑。
1.3 减速器的基本原理由电机的输出转速从主动轴输入后,带动小齿轮转动,而小齿轮带动大齿轮运动,而大齿轮的齿数比小齿轮多且转速慢,再由大齿轮的轴(输出轴)输出。
从而起到输出减速的作用,用于降低速度、增大扭矩的传动装置,被广泛应用于各类机械中,在机械制造业中有着举足轻重的地位。
1.4 减速器的发展国内的减速器多以齿轮传动、蜗杆传动为主,但普遍存在着功率与重量比小,或者传动比大而机械效率过低的问题。
另外,材料品质和工艺水平上还有许多弱点,特别是大型的减速器问题更突出,使用寿命不长。
国外的减速器,以德国、丹麦和日本处于领先地位,工作可靠性好,使用寿命长。
但其传动形式仍以定轴齿轮传动为主。
在21世纪成套机械装备中,齿轮仍然是机械传动的基本部件。
也推动了机械传动结构的飞速发展。
在传动系统设计中的电子控制、液压传动、齿轮、带链的混合传动,将成为变速箱设计中优化传动组合的方向,将成为新型传动产品发展的重要趋势。
第2章减速器的拆卸及测绘2.1 减速器的拆卸顺序减速器的拆卸首先要了解他们的基本结构,其基本结构是由传动零件(如齿轮、蜗轮蜗杆),连接零件(如螺栓、键、销),支撑零件(如箱体、箱盖)及润滑和密封装置组成。
二级标准斜齿圆柱齿轮减速器

目录一、机械设计课程设计任务书 (1)二、传动方案的拟定及说明 (3)三、电动机的选择 (3)四、计算传动装置的运动和动力参数 (5)4.1、V带传动设计计算 (6)4.2、高速级齿轮传动设计 (8)4 . 3低速级齿轮传动设计 (13)五、低速轴的设计与计算 (18)六.滚动轴承的计算 (25)七.连接的选择和计算 (26)八、减速器附件的选择 (27)九、润滑、润滑剂牌号及密封的选择 (27)十、设计小结 (28)十一、参考文献 (29)一、机械设计课程设计任务书(1)设计题目设计用于带式运输机上两级斜齿轮减速器带式输送机减速器结构简图1-Ⅰ轴、2-Ⅱ轴、3-Ⅲ轴、4-卷筒轴(2)已知条件1)工作条件:两班制工作,连续单向运转,载荷较平稳,室内工作,有粉尘,坏境最高温度35°C;2)使用寿命:大于8年;3)检修间隔期:4年大修一次,2年中修一次,半年一小修;4)动力来源:三相交流电,电压380/220V;5)运输带速度允许误差:±5%;6)制造条件及生产批量:一般机械厂制造,小批量生产。
(3)原始数据表中:F——输送带工作拉力v——输送带速度D——卷筒直径(4)设计内容1 参数选择与设计计算:电动机的选择及运动参数的计算(包括计算电动机所需的功率,选择电动机,分配各级传动比,计算各轴的转速,功率和转矩);2 V 带的传动设计:确定V 带的主要参数和尺寸;3 齿轮传动的设计:确定齿轮的主要参数和尺寸;4 轴(低速轴)的设计:初估轴径,结构设计和强度校核;5 轴承的选择及验算:低速轴和高速轴;6 齿轮与轴连接方式的选择及强度校核:低速及高速轴;7 联轴器的选择(低速轴);8 润滑及润滑方式的选择,以及润滑剂的选择;(5)设计图纸绘制减速器装配和零件工作图减速器装配图1张(可用AutoCAD 绘制)(0号图或1号图); 零件工作图从下面选择2张:(1) 大带轮零件图;(2)任意一个齿轮的零件图;(3)低速轴的零件图二、传动方案的拟定及说明选择第1组数据,具体参数如下: 运输带工作拉力 : F(N)=1500N 运输带工作速度 : V(m/s)=1.1m/s 卷筒直径:D(mm)=220mm两班制,每天按8小时计算,使用寿命10年,每年按360天计算。
《二级斜圆柱齿轮减速器的三维造型》

拉伸,旋转得到球体,再阵列,得到
旋转阵列
扫描轨迹,阵列
拉伸,切材等
绘制另两个轴承
2螺钉的绘制:根据设计尺寸,螺钉的轴向截面旋转出螺杆和螺钉头,然后用拉伸切除的方法做出螺钉头的六角形最后倒角修饰。螺钉的绘制还可以用创建族表的方法将各种型号的螺钉一起创建出来而不用反复去绘制螺杆螺钉头,减少了工作量,
图2-16
10.创建安装孔和定位销孔,以顶部为草绘平面,草绘各个安装孔,定位销孔,详见图2-17:
图2-17
11.创建筋板:以侧面为草绘平面,草绘截面,拉伸并镜像,详见图2-18:
图2-18
12.创建出油孔以侧面为草绘平面,草绘截面拉伸,插入孔,详见图2-19:
4.减速斜齿轮、斜齿轮轴的绘制
4.1齿轮的绘制
Pro/ENGINEER技术可以方便快捷的实现建立基于零件或子装配体的三维模型设计和装配,并且提供了丰富的约束条件完成可以满足的工程实践要求。建立三维模型在装配体环境下可以很好的对零件进行编辑和修改,在生产实际中便捷的把立体图转换为工程图,在生产应用中充分利用Pro/E软件进行几何造型设计,进一步利用数控加工设备进行技术加工,可以显著提高减速器的设计制造精密、设计制造质量、设计制造效率,从而缩短产品更新换代生产的整个周期。而我国在Pro/E的减速器三维模型设计方面还相对比较薄弱,因此,随着经济全球化的发展,在此技术上我国需要不断的突破创新,逐步提高“中国创造” 在国际市场的竞争力。
。2.以底面为基准草绘长方形,然后用拉伸命令拉伸成高的长方体详见图2-1。
图2-1
3.以FRONT面为基准草绘两个半圆,直径分别与图纸相符
图2-2
4.创建螺栓座以侧面为草绘平面,草绘长方形,拉伸,并镜像详见图2-2。
展开式二级斜齿圆柱齿轮减速器设计(有全套CAD图纸)

目录一、课题任务 (2)二、传动方案的拟定及说明 (3)三、电动机的选择 (4)四、传动件的设计计算 (6)(一)带传动设计 (6)(二) 第一级齿轮的设计与校核 (8)(三)第二级齿轮的设计与校核 (14)五、轴的设计计算 (20)六、轴承的选择设计 (26)七、低速轴上键联接的选择与计算 (26)八、连轴器的选择与校核 (27)九、装配图设计 (27)十、零件图设计 (30)十一、设计小结 (31)9、减速器装配图设计(箱体、箱盖、附件设计等);10、零件工作图设计;11、编写设计计算说明书;12、总结及答辩。
(三)已知条件:1、运输带拉力F=3400N。
2、运输带速度V=0.75m/s。
允许误差±5%。
3、卷筒直径D=300mm。
4、工作情况:连续单向运行,工作平稳无过载,空载启动。
5、使用期:10年,两班制工作。
6、产量:小批量生产。
(四)工作要求1、减速器装配草图:A1号方格纸,M 1:22、减速器总装图一张:1# 图纸M 1:2 (AUTOCAD图)3、传动零件工作图一张:图纸M 1:1 (AUTOCAD图)绘低速级大齿轮4、轴的工作图一张:图纸M 1:1 (AUTOCAD图)绘输出轴图5、箱体或箱盖工作图一张:图纸M 1:1 (AUTOCAD图)6、设计计算说明书一份:6000~8000字二、传动方案的拟定和及说明1、传动系统的作用:作用:介于机械中原动机与工作机之间,主要将原动机的运动和动力传给工作机,在此起减速作用,并协调二者的转速和转矩。
2、分析传动方案:η2η3η5η4η1IIIIIIIVPdPw此传动方案的特点:特点:结构简单、效率高、容易制造、使用寿命长、维护方便。
由于电动机、减速器与滚筒并列,导致横向尺寸较大,机器不紧凑。
但齿轮的位置不对称,高速级齿轮布置在远离转矩输入端,可使轴在转矩作用下产生的扭转变形和轴在弯矩作用下产生的弯曲变形部分地抵消,以减缓沿齿宽载荷分布有均匀的现象。
二级圆柱斜齿齿轮减速器(带cad图)课程设计

目录一、课程设计任务书 -------------------------------------- 1二、传动方案的初步拟定----------------------------------- 2三、电机的选择 ------------------------------------------ 3四、确定传动装置的有关的参数----------------------------- 5五、齿轮传动的设计 -------------------------------------- 8六、轴的设计计算 --------------------------------------- 18八、滚动轴承的选择及校核计算---------------------------- 25九、连接件的选择 --------------------------------------- 27十、减速箱的附件选择 ----------------------------------- 30十一、润滑及密封 --------------------------------------- 31十二、课程设计小结 ------------------------------------- 32十三、参考资料目录 ------------------------------------- 33一、课程设计任务书题目:二级斜齿圆柱齿轮减速器设计工作条件:单向运转,轻微震动,连续工作,两班制,使用8年。
原始数据:滚筒圆周力F=3500N ;卷筒转速n=60(rpm);滚筒直径D=300mm 。
减速器联轴器联轴器电动机卷 筒经查有关资料电机主要外形和安装尺寸列于下表:(3)按弯扭复合强度计算(3)轴上零件的周向定位由表6-1按齿轮和半连轴器的直径查得如下:1段的键的尺寸:b×h×l=14mm×9mm×63mm 其配合为H7/m6十三、参考资料目录《机械设计课程设计指导书》,高等教育出版社,龚溎义锣圣国李平主编,2006年4月第22版;《机械设计(第八版)》,高等教育出版社,濮良贵,纪名刚主编,2006年5月第八版;《工程机械构造图册》,机械工业出版社,刘希平主编《画法几何及机械制图(第五版)》,高等教育出版社,朱冬梅胥北澜主编,2000年12月第5版;《互换性与技术测量》,机械工业出版社,韩进宏主编,2004年8月第1版。
二级展开式斜齿圆柱齿轮减速器设计说明书1

机械设计课程设计说明书设计题目:二级展开式斜齿圆柱齿轮减速器班级:机检1112设计者:周萍、邓艳梅、郑蓓芳、李绘涵学号:03340111214、03340111218、 03340111215、03340111230前言本次课程设计于13年六月中旬开始,通过这三个个星期的设计,我们有了较大的收获,并从本质上对自己所学的专业和主要学科有了较深刻的理解。
由于时间仓促,设计任务较重。
设计过程中可能会或多或少的存在一些错误。
希望审阅老师提出宝贵意见,以便及时改正,力争达到要求。
机械设计课程教学基本要求规定:每个学生必须完成一个课程设计。
因为它是机械设计课程的最后一个重要教学环节,也是高等工科院校大多数专业学生第一次较全面的设计能力训练。
本次设计的内容为设计二级圆柱斜齿齿轮减速器。
具体包括以下内容:决定传动装置的总体设计方案;选择电动机;计算传动装置的运动和动力参数;传动零件、轴的设计计算;轴承、联接件、润滑密封和联轴器的选择及校验计算;机体结构及其附件的设计;绘制装配图及零件工作图;编写计算说明书以及进行设计答辩.限于设计者水平有限,加之时间仓促,难免有不妥之处,希望广大师生批评指正,使报告更完善。
关键词:减速器电动机高速级齿轮低速机齿轮轴箱体目录前言 (2)第1章设计任务书 (5)1.1设计题目 (5)1.2工作条件及生产条件 (5)1.3第七组设计原始数据 (5)第2章电机的选择 (6)2.1传动方案的拟定 (6)2.2电动机的选择 (6)2.3传动装置的运动和动力参数计算 (7)第3章斜齿圆柱齿轮减速器的设计 (9)3.1高速轴上的大小齿轮传动设计 (9)3.2高速轴上的大小齿轮传动设计 (12)第4章轴的结构设计及计算 (17)4.1概述 (17)4.2轴的选择及结构设计 (17)4.3中间轴的校核 (20)第5章滚动轴承的选择及计算 (25)5.1中间轴轴承的校核 (25)5.2高速轴轴承的校核 (26)5.3低速轴轴承的校核 (27)第6章键联接的选择计算及齿轮结构计算 (29)6.1概述 (29)6.2键的校核 (29)第7章箱体及附件的结构设计和选择 (31)7.1概述 (31)7.2减速器铸造箱体的结构尺寸 (31)7.3附件的选择 (31)9.8起吊装置 (34)设计小结 (34)参考文献 (36)第1章设计任务书1.1设计题目二级展开式斜齿圆柱齿轮减速器1.2工作条件及生产条件该减速器用于带式运输机的传动装置。
二级斜齿圆柱齿轮减速器设计说明书

课程设计二级斜齿圆柱齿轮减速器设计说明书目录一、课程设计书 (3)二、设计要求 (3)三、设计步骤 (3)(一)传动装置总体设计方案 (3)(二)电动机的选择 (4)(三)确定传动装置的总传动比和分配传动比 (6)(四)计算传动装置的运动和动力参数 (6)(五)设计V带和带轮 (7)(六)齿轮传动设计 (8)(七)轴的设计 (18)(八)轴承的选择和校核计算 (23)(九)键连接的选择与校核计算 (24)(十)减速器箱体结构设计 (26)(十一)润滑与密封 (26)(十二)其他数据 (26)四、设计小结 (28)五、参考资料 (29)六、附图(双击可进入AutoCAD编辑图形) (30)一、课程设计书设计课题:设计一用于带式运输机上的两级展开式圆柱齿轮减速器.运输机连续单向运转,载荷变化不大,空载起动,卷筒效率为0.96(包括其支承轴承效率的损失),减速器小批量生产,使用期限8年(300天/年),两班制工作,运输容许速度误差为5%,车间有三相交流,电压380/220V。
表一: 参数要求二、设计要求1.减速器装配图一张(A0)。
2.CAD绘制轴、齿轮零件图各一张(输出轴、输出轴齿轮)(A3)。
3.设计说明书一份。
三、设计步骤计算过程及其说明结果(一)传动装置总体设计方案1.工作条件:使用年限为8年,(每年工作300天),两班制,带式运输机工作平稳,转向不变。
2.原始数据运输带工作拉力F(KN):3.49;运输带速度V(m/s):1.3;滚筒直径D (mm):2203.设计进度(1)第一阶段:总体计算和传动件参数计算;(2)第二阶段:轴与轴上零件的设计;(3)第三阶段:轴、轴承、键及联轴器的校核及草图绘制;(4)第四阶段:装配图、零件图的绘制及计算说明书的编写。
'hL=40800hF=3.49KNN V=1.3m/s D=220mm4.传动方案的拟定⑴组成:传动装置由电机、减速器、工作机组成。
二级减速器斜齿锥齿

44.66
127.28
361.06
930.84
\
四
4.1
nm=1440 r/min,大转轮转速:n1=480 r/min,传动比i=3,所需传动功率为:P=7.5kw
4.2
Pca=KA*P=1.2*7.5=9kw(查机械设计,选KA=1.2)
4.3
根据功率Pca和小带轮转速nm从课本图8-1选取普通V带的带型为A型带。
因为大齿轮的 大于小齿轮,所以取
= =0.0204
试取模数
mt≥
=
=2.167mm
5.4.2调整齿轮模数
计算实际载荷系数前的数据准备
a.圆周速度v
d1=m1z1=2.167×22mm=47.674mm
dm1=d1(1-0.5 )=47.674*(1-0.5×0.3)=40.52mm
vm= = m/s=1.0179m/s
由分锥角1=arctan( )= arctan( )18.345°和
2=90°-18.345°=71.565°,
可得当量齿数ZV1= = =23.19,
ZV2= = =208.71
查《机械设计》图10-17得齿型系数YFa1=2.73,YFa2=2.147。
查《机械设计》图10-18取应力修正系数YSa1=1.57,YSa2=1.87.
[ H]= [ H]1=552MPa
试算小齿轮分度圆直径
d1t≥
=
=90.94mm
5.3
5.3.1计算实际载荷系数前的数据准备
a.圆周速度v
dm1=d1t(1-0.5 )=90.94×(1-0.5*0.3)mm=77.299mm
vm= = m/s=1.94m/s
最新二级斜齿齿轮减速器的测绘

二级斜齿齿轮减速器的测绘《机械制图与技术测量课程设计》评阅书摘要本课程的目的是在学习了机件的表达方法、零件图和装配图的基础上,进一步培养学生绘制和阅读工程图样的能力,为后续课程的学习和课程设计、毕业设计打下坚实的基础。
同时还要培养学生查阅机械制图国家标准和有关手册的能力。
首先做测绘前的准备工作,领取部件、量具、工具等,准备绘图工具、图纸;全面分析了解测绘对象的用途、性能、工作原理、结构特点以及装配关系等;绘制装配示意图;拆卸零件,绘制零件草图;量注尺寸,确定并标注有关技术要求;绘制零件图。
关键词:二级圆柱齿轮减速器,测绘,草图,零件图.目录《机械制图与技术测量课程设计》评阅书 .............................................................................I一、设计任务 (1)二、装配体(齿轮泵或减速器)工作原理 (1)1、装配图表达方法; (1)2、装配体功用和工作原理; (2)1、各零件的作用; (2)2、各零件装配关系; (3)3、各零件的结构形式和技术要求; (3)4、装拆装配体。
(4)四、典型零件的测绘 (4)1.斜齿齿轮测绘 (4)2、该零件各要素的测量方法; (4)3、斜齿齿轮各要素的测量尺寸 (5)4、处理后的最终尺寸,以及由测量尺寸确定的零件的其 (5)各部分参数。
(5)五、典型零件工作图说明及其技术要求选用 (6)六、总结 (6)七、参考文献 (7)一、设计任务1)按给定的原始数据,传动方案,设计减速器装置。
2)减速器装配图1张(A0)。
3)零件图(齿轮、轴)2张(A3)4)设计说明书一份。
二、装配体(齿轮泵或减速器)工作原理1、装配图表达方法;装配图的表达方法,如《机械制图与公差》p81,第7章机件的表达方法所介绍包括基本视图,向视图,局部视图,斜视图,及剖视图和断面图等,在装配图中同样适用。
此外,装配图中还有一些规定画法和特殊画法。
二级圆柱齿轮减速器(CAD图纸6张).

目录概述 (2)设计任务书 (3)第1章传动方案的总体设计 (4)1.1传动方案拟定 (4)1.2电动机的选择 (5)1.3 传动比的计算及分配 (5)1.4 传动装置运动、动力参数的计算 (6)第2章减速器外传动件(三角带)的设计 (7)2.1功率、带型、带轮直径、带速 (7)2.2确定中心距、V带长度、验算包角 (8)2.3确定V带根数、计算初拉力压轴力 (8)2.4带轮结构设计 (9)第3章减速器内传动的设计计算 (10)3.1高速级齿轮传动的设计计算 (10)3.2低速级齿轮传动的设计计算 (14)3.3齿轮上作用力的计算 (18)第4章减速器装配草图的设计 (21)4.1合理布置图面 (21)4.2绘出齿轮的轮廓尺寸 (21)4.3箱体内壁 (21)第5章轴的设计计算 (22)5.1高速轴的设计与计算 (22)5.2中间轴的设计与计算 (28)5.3低速轴的设计计算 (35)第6章减速器箱体的结构尺寸 (41)第7章润滑油的选择与计算 (42)第8章装配图和零件图 (43)1.1附件设计与选择 (43)8.2绘制装配图和零件图 (43)参考文献 (44)致谢 (45)概述毕业设计目的在于培养机械设计能力。
毕业设计是完成机械制造及自动化专业全部课程学习的最后一次较为全面的、重要的、必不可少的实践性教学环节,其目的为:1. 通过毕业设计培养综合运用所学全部专业及专业基础课程的理论知识,解决工程实际问题的能力,并通过实际设计训练,使理论知识得以巩固和提高。
2. 通过毕业设计的实践,掌握一般机械设计的基本方法和程序,培养独立设计能力。
3. 进行机械设计工作基本技能的训练,包括训练、计算、绘图能力、计算机辅助设计能力,熟悉和运用设计资料(手册、图册、标准、规范等)。
设计任务书一、设计题目:带式输送机传动装置输送机连续工作,单项运转,载荷变化不大,使用期限10年,两班制工作,输送带速度允许误差为±0.5%二、原始数据:三、设计内容和要求:本毕业设计选择齿轮减速器为设计课题,设计的主要内容包括以下几方面:(1)拟定、分析传动装置的运动和动力参数;(2)选择电动机,计算传动装置的运动和动力参数;(3)进行传动件带、齿轮、轴的设计计算,校核轴、轴承、联轴器、键等;(4)绘制减速器装配图及典型零件图(有条件可用AutoCAD绘制);(5)编写设计计算说明书。
二级斜齿轮减速器CAD课程设计正文 西安文理学院教材

目录1 传动装置总体分析 (2)1.1 原始数据 (2)1.2方案分析 (2)2 电动机的选择及传动比的分配 (3)2.1电动机的选择 (3)2.2计算总传动比及分配各级的传动比 (4)2.3传动装置的运动和动力参数计算 (4)3 V带设计 (7)3.1 确定带轮 (7)3.2确定v带的中心距和基准长度 (7)3.3 验算小带轮上的包角 (8)3.4 计算带的根数 (8)3.5 计算单根v带初拉力的最小值 (8)3.6计算压轴力 (9)4 齿轮的设计 (10)4.1高速级齿轮传动的计算设计 (10)4.2 低速级齿轮传动的设计 (14)5 轴的设计 (16)5.1输入轴的设计 (16)5.2中间轴的设计 (20)5.3输出轴的设计 (23)6.轴承的校核 (27)7联轴器、键的选择 (29)8 箱体设计 (31)9 润滑密封 (32)10 设计小结 (33)参考文献 (33)西安文理学院2010级机械设计制造及其自动化专业西安文理学院2010级机械设计制造及其自动化专业西安文理学院2010级机械设计制造及其自动化专业西安文理学院2010级机械设计制造及其自动化专业西安文理学院2010级机械设计制造及其自动化专业mmm⋅m⋅⋅m西安文理学院2010级机械设计制造及其自动化专业西安文理学院2010级机械设计制造及其自动化专业西安文理学院2010级机械设计制造及其自动化专业N西安文理学院2010级机械设计制造及其自动化专业西安文理学院2010级机械设计制造及其自动化专业西安文理学院2010级机械设计制造及其自动化专业西安文理学院2010级机械设计制造及其自动化专业西安文理学院2010级机械设计制造及其自动化专业西安文理学院2010级机械设计制造及其自动化专业N.N..西安文理学院2010级机械设计制造及其自动化专业ml900 3=mm l154=l53 5=l48 6=.245=ll AB225 =l BD71 =西安文理学院2010级机械设计制造及其自动化专业N.m.m.西安文理学院2010级机械设计制造及其自动化专业.N.m.m西安文理学院2010级机械设计制造及其自动化专业西安文理学院2010级机械设计制造及其自动化专业m西安文理学院2010级机械设计制造及其自动化专业西安文理学院2010级机械设计制造及其自动化专业西安文理学院2010级机械设计制造及其自动化专业西安文理学院2010级机械设计制造及其自动化专业西安文理学院2010级机械设计制造及其自动化专业西安文理学院2010级机械设计制造及其自动化专业西安文理学院2010级机械设计制造及其自动化专业西安文理学院2010级机械设计制造及其自动化专业西安文理学院2010级机械设计制造及其自动化专业西安文理学院2010级机械设计制造及其自动化专业西安文理学院2010级机械设计制造及其自动化专业。
二级斜齿圆柱减速器带CAD图(DOC)

一、设计任务书 (3)二、绪论 (4)2.1 选题的目的和意义 (4)Cad图嵌入在word中点击图片进入CAD编辑,2007版免下载券筘筘2667529482目录【内嵌文件提取方法:下载完整版DOC个时候打开,双击DOC文件内内嵌的文件的图标可直接编辑(需安装了AUTOCAD,编辑时就可选择另存文件到….)】下面为3个内嵌DWG格式文件:分别为轴/齿轮/装配图三、机械传动装置的总体设计 (5)3.1 选择电动机 (5)3.1.1 选择电动机类型 (5)3.1.2 电动机容量的选择 (5)3.1.3 电动机转速的选择 (6)3.2 传动比的分配 (6)3.3计算传动装置的运动和动力参数 (7)3.3.1各轴的转速: (7)3.3.2各轴的输入功率: (7)3.3.3各轴的输入转矩: (7)3.3.4整理列表 (8)四、传动零件的设计计算 (8)4.1、高速级斜齿圆柱齿轮传动的设计计算 (8)4.2.低速级斜齿圆柱齿轮的传动设计计算 (12)4.3 斜齿轮各参数的确定 (16)五、轴的设计计算 (17)5.1.高速轴的的设计 (17)5.2.中间轴的设计 (19)5.3.低速轴的设计 (21)六、联轴器的选择及计算 (24)1联轴器的选择和结构设计 (24)2联轴器的校核 (25)七、键联接的选择及计算 (25)八、滚动轴承的选择及计算 (26)九、润滑和密封方式的选择 (28)十、箱体及附件的结构设计与选择 (29)免下载券筘筘2667529482一、设计任务书设计要求与任务:装配图一张(可用1号或2号图纸),零件图三张(轴、箱体/箱盖、齿轮)(可用3号图纸),设计任务书,设计说明书。
设计一用于带式运输机的两级斜齿园柱齿轮减速器。
工作有轻微振动,经常满载、空载起动、单班制工作,运输带允许速度误差为5%,减速器小批量生产,使用寿命五年。
传动简图如下图所示。
二、绪论2.1 选题的目的和意义减速器的类别、品种、型式很多,目前已制定为行(国)标的减速器有40余种。
同轴式二级斜齿减速器附装配图

课程设计,附带装配图,有些cad格式的可以向我要目录一、传动方案的拟定及说明 ................................................................................................................. 3 三、计算传动装置的总传动比并分配传动比 ..................................................................................... 4 四、计算传动装置的运动和动力参数 ................................................................................................. 5 六、轴的设计计算 ............................................................................................................................... 10 七、滚动轴承的选择及计算 (14)33316670166701710798641.385.91111.6r h III C L n P h ⎛⎫= ⎪⎝⎭⎛⎫⨯=⨯= ⎪⎝⎭ (15)L=年 满足要求 (15)八、键联接的选择 ............................................................................................................................... 15 九、铸件减速器机体结构尺寸计算表及附件选择 ........................................................................... 16 十、联轴器的选择 ............................................................................................................................... 18 十一、润滑方式的确定 ....................................................................................................................... 18 十二、设计小结.. (18)设计计算及说明 结 果3452255233 4.92100.980.974 1.87101.87100.980.9747.1110T T i N mm N mm T T i N mm N mmηηηηII I III II ==⨯⋅⨯⨯⨯=⨯⋅==⨯⋅⨯⨯⨯=⨯⋅将计算结果汇总列表备用。
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二级斜齿齿轮减速器的测绘《机械制图与技术测量课程设计》评阅书摘要本课程的目的是在学习了机件的表达方法、零件图和装配图的基础上,进一步培养学生绘制和阅读工程图样的能力,为后续课程的学习和课程设计、毕业设计打下坚实的基础。
同时还要培养学生查阅机械制图国家标准和有关手册的能力。
首先做测绘前的准备工作,领取部件、量具、工具等,准备绘图工具、图纸;全面分析了解测绘对象的用途、性能、工作原理、结构特点以及装配关系等;绘制装配示意图;拆卸零件,绘制零件草图;量注尺寸,确定并标注有关技术要求;绘制零件图。
关键词:二级圆柱齿轮减速器,测绘,草图,零件图.目录《机械制图与技术测量课程设计》评阅书 (I)一、设计任务 (1)二、装配体(齿轮泵或减速器)工作原理 (1)1、装配图表达方法; (1)2、装配体功用和工作原理; (2)1、各零件的作用; (2)2、各零件装配关系; (3)3、各零件的结构形式和技术要求; (3)4、装拆装配体。
(4)四、典型零件的测绘 (4)1.斜齿齿轮测绘 (4)2、该零件各要素的测量方法; (4)3、斜齿齿轮各要素的测量尺寸 (5)4、处理后的最终尺寸,以及由测量尺寸确定的零件的其 (5)各部分参数。
(5)五、典型零件工作图说明及其技术要求选用 (6)六、总结 (6)七、参考文献 (7)一、设计任务1)按给定的原始数据,传动方案,设计减速器装置。
2)减速器装配图1张(A0)。
3)零件图(齿轮、轴)2张(A3)4)设计说明书一份。
二、装配体(齿轮泵或减速器)工作原理1、装配图表达方法;装配图的表达方法,如《机械制图与公差》p81,第7章机件的表达方法所介绍包括基本视图,向视图,局部视图,斜视图,及剖视图和断面图等,在装配图中同样适用。
此外,装配图中还有一些规定画法和特殊画法。
➢规定画法1. 零件间接触面、配合面的画法相邻接触面和配合面,只画一条轮廓线。
无论间隙大小,均要画成两条轮廓线。
2.装配图中剖面符号的画法,装配图中相邻两个金属零件的剖面线,必须以不同方向或不同的间隔画出.同一零件的剖面线方向、间隔必须完全一致.3.在装配图中,对于紧固件及轴、球、手柄、键、连杆等实心零件,若沿纵向剖切且剖切平面通过其对称平面或轴线时,这些零件均按不剖绘制。
如需表明零件的凹槽、键槽、销孔等结构,可用局部剖视表示.➢特殊画法1.拆卸画法在装配图的某一视图中,为表达一些重要零件的内、外部形状,可假想拆去一个或几个零件后绘制该视图。
2.假想画法在装配图中,为了表达与本部件有在装配关系但又不属于本部件的相邻零、部件时,可用双点画线画出相邻零、部件的部分轮廓在装配图中,当需要表达运动零件的运动范围或极限位置时,也可用双点。
画线画出该零件在极限位置处的轮廓。
3、单独表达某个零件的画法在装配图中,当某个零件的主要结构在其他视图中未能表示清楚,而该零件的形状对部件的工作原理和装配关系的理解起着十分重要的作用时,可单独画出该零件的某一视图。
4、简化画法(1).在装配图中,若干相同的零、部件组,可详细地画出一组,其余只需用点画线表示其位置即可。
(2).在装配图中,零件的工艺结构,如倒角、圆角、退刀槽、拔模斜度、滚花等均可不画。
2、装配体功用和工作原理;功用:介于机械中原动机与工作机之间,主要将原动机的运动和动力传给工作机,在此起减速作用,并协调二者的转速和转矩,在目前用于传递动力与运动的机构中,减速机的应用范围相当广泛,几乎在各式机械的传动系统中都可以见到它的踪迹,从交通工具的船舶,汽车,机车,建筑用的重型机具,机械工业所用的加工机具及自动化生产设备,到日常生活中常见的家电,钟表等等.其应用从大动力的传输工作,到小负荷,精确的角度传输都可以见到减速机的应用,且在工业应用上,减速机具有减速及增加转矩功能,因此广泛应用在速度与扭矩的转换设备.工作原理: 就是利用各级齿轮传动来达到降速的目的.减速器就是由各级齿轮副组成的.比如用小齿轮带动大齿轮就能达到一定的减速的目的,再采用多级这样的结构,就可以大大降低转速了. 减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备,把电动机.内燃机或其它高速运转的动力通过减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的,普通的减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想的减速效果,大小齿轮的齿数之比,就是传动比。
减速机是一种动力传达机构,利用齿轮的速度转换器,将马达的回转数减速到所要的回转数,并得到较大转矩的机构。
三、装配体中各零件的装配关系和装拆顺序1、各零件的作用;(1)主件①轴:主要功用是直接支承回转零件,以实现回转运动并传递动力。
②轴承:用来支承轴或轴上回转零件、保持轴的旋转精度、减小磨擦和磨损。
③齿轮:用来传递任意轴间的运动和动力,在此起传动及减速作用。
④联轴器:主要用于联接两轴,使他们一起转动以传递运动和转矩。
(2)、附件:①窥视孔:窥视孔用于检查传动零件的啮合、润滑及轮齿损坏情况,并兼作注油孔,可向减速器箱体内注入润滑油。
②通气器:使箱体内受热膨胀的气体自由排出,以保持箱体内外压力平衡,不致使润滑油沿分箱面或轴伸密封件处向外渗漏。
③定位销:对由箱盖和箱座通过联接而组成的剖分式箱体,为保证其各部分在加工及装配时能够保持精确位置,特别是为保证箱体轴承座孔的加工精度及安装精度。
④启箱螺钉:由于装配减速器时在箱体剖分面上涂有密封用的水玻璃或密封胶,因而在拆卸时往往因胶结紧密难于开盖,旋动启箱螺钉可将箱盖顶起。
⑤放油孔及放油螺塞:为排放减速器箱体内污油和便于清洗箱体内部,在箱座油池的最低处设置放油孔,箱体内底面做成斜面,向放油孔方向倾斜1~2使油易于流出。
2、各零件装配关系;有配合和联接之分,配合有三种分别是间隙配合、过渡配合、过盈配合。
减速器中有配合要求的零件应标注配合尺寸。
如:轴承与轴;属于过盈配合,且选择基孔制轴承外圈与机体;属于过盈配合,选择轴承为基准,因为轴承为标准件轴与齿轮的配合;属于间隙配合,因为要有键联接联轴器与轴;属于间隙配合,因为有键联接和在其他的配合中也应标注公称尺寸、配合性质及精度等级。
3、各零件的结构形式和技术要求;①、轴:为回转体,高速轴和中速轴都属于齿轮轴;低速轴为转轴、属阶梯轴,其技术要求,有直接标在视图上的和文字说明,标在图上的主要是对轴接轴承的地方及接齿轮的地方进行形位公差的要求:①接轴承地方要求径向圆跳动、端面圆跳动、及端面跳动;接齿轮地方要求圆跳动等。
②文字要求,调制处理,硬度为217-225HBS,及未注明的圆角和倒角等。
②、轴承: 为回转体,高、中速轴的为GB/T276—1994沟球轴承6206;低速轴为GB/T276—1994深沟球轴承6208。
③、齿轮:为回转体,其中两个为齿轮轴,为主动轮,两个为从动轮,且都为斜齿圆柱齿轮,其技术要求,①径向圆跳动、端面圆跳动、及端面跳动;②按键槽部位要求两工作面的对称且需要定基准。
④、联轴器:为回转体,主要用于联接两轴,使他们一起转动以传递运动和转矩。
综上所述,在装配图中对一些配合、联接、工作部位,及重要表面要求粗糙度,可参考《机械设计基础课程设计》p175表18-11.4、装拆装配体。
按拆卸的顺序给所有零、部件编号,并登记名称和数量,然后分类、分组保管,避免产生混乱和丢失;拆卸时避免随意敲打造成破坏,并防止碰伤、变形等,以使再装配时仍能保证减速器正常运转。
拆卸顺序:①拆卸观察孔盖。
②、拆卸箱体与箱盖联连螺栓,起出定位销钉,然后拧动起盖螺钉,卸下箱盖。
③、拆卸各轴两边的轴承盖、端盖。
④、一边转动轴顺着轴旋转方向将高速轴轴系拆下,再用橡胶榔头轻敲轴将低、中速轴系拆卸下来。
⑤、最后拆卸其它附件如油标、放油螺塞等。
四、典型零件的测绘1.斜齿齿轮测绘1、测绘该零件所用工具:游标卡尺、直尺、钢尺、卡钳2、该零件各要素的测量方法;(1)、几何参数测量:①、齿数Z:直接从齿轮上数出来。
②、齿顶圆直径da:用游标卡尺直接量取da=m(z+2)/cosβ。
③、齿根圆直径df:可直接量取或根据公式df=da—2h计算出,④、齿全高h:求得d a、df 代入h=( da-df)/2求取。
⑤、中心距a:查《机械设计基础课程设计》p179表19-6.⑥、齿宽b:直接用游标卡尺从各齿轮上量取。
⑦、分度圆直径d:由公式d=mz/cosB求取。
3、斜齿齿轮各要素的测量尺寸;齿顶圆,直径为255.35mm,螺旋角,为9度3分,齿数,为83个;旋向,为右旋;齿全高,为8.35mm;齿宽,为57mm;轮辐,轮辐内径为61.24mm,外径为102.44mm;键槽,查表机械设计基础课程设计p140表14-1;其他一些关于齿轮的参数均可由公式计算得到,4、处理后的最终尺寸,以及由测量尺寸确定的零件的其各部分参数。
由上面测得的尺寸,和已知的公式,齿顶圆,da=m(z+2)/cosβ,分度圆,d=mz/cosB,两式比,可得分度圆的直径为249mm,再由公式d=mz/cosβ,可得模数m为2.94,在模数系列中选择3。
齿根圆直径由公式h=( da -df)/2,得到。
(其中h量取)键槽,查表《机械设计基础课程设计》p140表14-1;齿轮的径向圆跳动和端面圆跳动查《机械设计基础课程设计》p175表18-10。
五、典型零件工作图说明及其技术要求选用1、标题栏:参考《机械制图与公差》p6图1-3 标题栏格式(一)。
2、视图表达方法:主视图采用局部剖视图表达,并另外采用圆视图表达轮毂形状,及键槽的一些特征。
技术要求中,要求键槽工作面的对称度及一些部位的粗糙度,可参考《机械设计基础课程设计》p173表18-6到表18-11。
3、尺寸关系;斜齿齿轮尺寸有齿顶圆的直径da,分度圆的直径d,齿根圆的直径df,包括齿数z,模数m,螺旋角B,齿全高h,其尺寸关系有公式:d=mz/cosβ, h=( da -df)/2,df=da—2h,da=m(z+2)/cosβ。
4、技术要求,1.正火处理,齿面硬度为180-210HBS,2.未注明的倒角为2x45度3.未注明的圆角半径为5mm,且可参考《机械设计基础课程设计》第十九章的一些参数和要求。
六、总结通过本次设计,锻炼了自己综合运用工程图学的理论,结合实际机件绘制标准机械图样的能力,并使所学知识得到进一步的巩固和深化。
通过测绘实训,使自己将所学理论和生产实践更好地结合起来,牢固地掌握制图知识,提高绘制机械图样的基本技能。
制图测绘是对机械制图课程的一次全面实战练习,使我学习到了书本上没有的许多东西,了解了图样中经常出现的一些典型工艺结构。
更加深刻地理解了国家标准和尺寸标注在工程图样中的重要性。
锻炼了自己的动手能力,激起了自己极大的学习热情。
两周的时间短暂充实。
指导老师严肃认真、耐心细致的学风,给我留下深刻的印象,并将继续影响着我。