铁路总体设计及选线技术

一、单选题【本题型共4道题】

1.就建筑物的抗震能力来看，下列说法恰当的是（）。

A．设置桥梁比涵洞好，隧道比深路堑好。

B．设置桥梁比涵洞好，深路堑比隧道好。

C．设置涵洞比桥梁好，隧道比深路堑好。

D．设置涵洞比桥梁好，深路堑比隧道好。

用户答案：[C] 得分：10.00

2.可行性研究报告中的工程投资为（）。

A．匡算

B．估算

C．概算

D．预算

用户答案：[B] 得分：10.00

3.关于风害地区铁路选线，下列说法不恰当的是（）。

A．线路应尽量绕避大风风口地带，选择在风力较小地段通过。

B．山地丘陵的背风侧比迎风侧风力小，线路最好在背风侧通过。

C．线路方向应尽量与风向平行。

D．车站采用平坡或与主导风向相同的下坡。

用户答案：[D] 得分：10.00

4.下列不属于铁路主要技术标准的是（）。

A．铁路等级

B．到发线数目

C．最小曲线半径

D．牵引种类

用户答案：[B] 得分：10.00

二、多选题【本题型共2道题】

1.关于软土和沼泽地区铁路选线，以下说法正确的有（）。

A．线路应尽量绕避软土和沼泽地区。

B．线路必须通过软土、沼泽地区时，应尽量选择在软土、沼泽范围最窄，地势较高的地段通过。

C．软土、沼泽地区路基填土高度应大于“极限高度”。

D．河谷软土地带或古盆地，线路宜选择在边缘地区通过。

E．软土和沼泽地区线路位置宜尽量远离河流、湖塘或人工渠道。

用户答案：[ABDE] 得分：20.00

2.关于岩溶地区铁路选线，以下说法正确的有（）。

A．线路应尽量绕避岩溶地区。

B．应尽量将线路选择在较难溶解的岩层通过。

C．应尽量避开可溶岩层与非可溶岩层、不透水层的接触带。

D．要坚持“避洼地、靠河边、抬标高、短隧道”的选线原则。

E．在岩溶地区选线，应多设地下工程，少设明线工程。

用户答案：[ABCD] 得分：20.00

三、判断题【本题型共2道题】

1.初步设计阶段要对项目进行详细深入的经济评价。（）

Y．对

N．错

用户答案：[N] 得分：10.00

2.多年冻土地区为了避免冻土融化产生病害线路应尽量选在背阴的山坡。（）

Y．对

N．错

用户答案：[N] 得分：10.00