中国邮政物流的现状与发展建议
中国邮政物流的现状与发展建议
中国邮政物流的现状与发展建议中图分类号：f713 文献标识：a 文章编号：1006-7833(2012)01-205-01摘要中国的邮政物流业发展历史悠久，现今已经拥有庞大而完善的实物运递网，具备网络、政策、品牌等优势。
但随着市场格局的改变和竞争的激烈化，中国邮政的原有优势下降，流程、管理劣势却越来越突出。
本文针对我国邮政物流的现状，通过合理分析和总结，提出邮政物流可持续发展的建议。
关键词邮政物流物流网络系统一、中邮物流的现状中邮物流有限责任公司成立于2003年1月18日，隶属于中国邮政集团，是专业经营和管理邮政物流业务的大型国有企业。
中邮物流凭着得天独厚的品牌和资源优势，在物流业开创了相当注目的业绩，受到各界的关注和好评。
（一）中邮物流的优势中国邮政的物流运输网络、信息网、金融网覆盖全国，趋向于完善，拥有不可多得的网络优势。
其服务投递网络覆盖全国城乡近9万处邮局，并和超过150个国家与地区建立业务联系，物流覆盖面不断扩大，在水、陆、空运输上形成了集散式立体实物投递网。
物流配送中心、运递线和服务平台终端在不断完善。
中国邮政始终坚持“至诚至信，精益求精”的经营理念，力求为广大人民提供了优质便利且迅捷的服务。
邮政的物流运输模式主要有自营模式、外包模式和联营模式，能够根据企业的规模采取灵活的运输模式，有利于降低成本和相关费用，实现以最小的投入获得最大的收益。
邮政全方位的信息处理系统为人们提供便利的网上接入和在线支付等人性化服务，迎合了人们工作之需。
（二）中邮物流的劣势但同时，我们也应该看出，中国邮政物流起步晚，在长期拥有的政策优势和垄断地位，间接造成了邮政物流服务效率不高设备、技术、管理上还与发达国家物流有着相当大的距离。
邮政物流的网络布局不尽合理。
有数据表示，城市投递段道达41035条，但农村投递线总长度却仅仅为349.3万公里，网络过分分布于发达城市而忽略了广大农村地区，没有很好地考虑到人们的需求。
中国邮政物流的现状与发展建议
中国邮政物流的现状与发展建议1我国邮政物流业的现状1.1中国邮政的的现状我国的物流产业与国外发达国家相比，不论是实施、技术、装备水平以及专业人员和管理水平都要落后。
作为我国物流产业的一份子——邮政物流，经过近百年的建设和实践已形成了自己的庞大网络，包括物流运输网、信息网金融网。
这三网构成了邮政开办物流业务的基础和优势，形成了沟通城乡、覆盖全国、联系全世界，集水陆多种运输手段和投递方式于一体的散集失立体实物传输网。
该网由三大部分组成；物流配送中心、运递线和服务平台终端。
——物流配送中心。
中国邮政现已拥有多个大中型物流配送中心，其中，一级7个，分别是北京、上海、广州、西安、沈阳、武汉、基本覆盖了中国的各个地区域；二级有70个；三级有124个。
中国邮政拥有7万多个4终端，已与150个国家和地区保持联系和发展业务关系，物品可通达世界各地，特快专递通达120个国家和地区。
——运递线。
中国邮政拥有四通八达的干线运递网和庞大的投递队伍，还拥有自己的邮政航空公司，共有飞机13架，以上海为集散中心，形成覆盖全国的网路系统，连接14个省116个城市的高速运营网。
——服务平台终端。
构建终端服务平台的要素四、建立开放式邮政和电信运营商合作模式1、资金合作资金的合作对于建立合作伙伴关系的两个企业来讲是一种极其有效的合作方式。
邮政的邮政储蓄一直是邮政内部经济效益比较好的一个业务，邮政随着邮储的不断发展，资金规模不断的扩大。
但是国家对于邮政“只存不贷”的储蓄规则使得邮政一直没有权利进行投资。
但是随着邮政的发展，邮政渐渐有了将邮政储蓄、邮政管理和邮政业务分别管理的迹象，随着国家已经渐渐放开对于邮储制度的管制，未来邮政和电信运营商关于资金方面的合作存在着很大的实现可能性。
2、业务合作对于邮政和电信运营商来说，在业务和服务等方面都存在着很多不同程度的短缺的地方。
运用各自的优势，实现优势互补，培育各自新的经济利润增长点成为双方实现发展的重要途径。
原创论文：中国邮政物流的现状与发展建议
原创论文：中国邮政物流的现状与发展建议原创论文：中国邮政物流的现状与发展建议原创论文：中国邮政物流的现状与发展建议:2012-3-29 21:21:28中国邮政物流的现状与发展建议--原创论文【摘要】随着全球经济一体化进程不断的加快，电子商务时代的到来，物流在市场经济中扮演着越来越重要的角色。
随着市场经济的不断发展，对物流服务的需求也越来越趋向多元化、个性化。
如何在现代物流市场中得以生存和发展，是中国邮政物流亟待解决的一个重要课题。
本文从中国邮政物流出现的背景入手，通过分析中国邮政物流的优势和存在的问题，从而对中国邮政物流提出合理的建议，以促进中国邮政物流又好又快发展。
【关键词】中国邮政邮政物流邮政速递物流一、中国邮政物流出现的背景及发展历程（一）中国邮政物流出现的背景物流是指物体空间位置发生改变，大多数企业对于物流这个名词的深刻认识，是因为当时物流占总成本比重之大，意识到物流是影响企业发展的一个重要因素。
正因为这样，国内物流企业如雨后春笋一般，纷纷破土而出。
这些物流企业为了与生产企业实现“双赢”，都在努力提升自身的物流技术水平，同时通过与国外先进的物流企业合作来提高自身的竞争力。
随着第三方物流企业的蓬勃发展，中国邮政为了物流利润和企业的长远发展，在2003年1月18日正式挂牌进入现代物流领域，具有中国特色的中国物流公司正式成立。
（二）中国邮政物流发展的历程 2000年，开办直递业务，进入物流领域。
2003年1月18日，成立中邮物流有限责任公司，成为国内最早从事合同物流的企业之一，兼营快货和国际货代业务。
2003年，开通物流集散网，开办中邮快货业务和冷链物流业务。
2004年，物流开始提供VMI仓储增值服务。
2004年8月19日，邮政航空公司开办全夜航，成为国内唯一一家夜化信息系统、业务汇兑系统、给据邮件查询系统等。
3.综合信息平台邮政速递物流为了加强竞争力，满足客户多元化的要求，中国邮政速递物流原有的信息系统已经满足不了业务的可持续发展。
中国邮政快递(EMS)的发展现状与对策研究-毕业论文素材
中国邮政快递(EMS)的发展现状与对策研究（毕业论文素材）素材41.中国邮政快递（EMS）存在的问题：（一）体制痼疾政企不分，责权利失衡现行的管理体制、运行机制和员工观念不适应市场竞争的需要。
政企合一的体制，普遍服务性业务与竞争性业务混合，导致市场意识不强。
计划经济体制下所形成的思维和工作方式，使邮政员工目前的思想观念还不能适应市场经济发展的需要。
缺乏发展物流的全局观念，也缺乏与客户建立长期稳定的关系进而建立战略联盟的意识。
长期以来采用的“政企合一”是邮政体制存在的最突出问题。
邮政企业的现代企业制度建设滞后；缺乏有效的激励与约束机制，业务经营结构落后，专营业务不适当扩大。
由于体制不顺，导致在其管理中仍留有许多计划经济的影子。
例如：在管理上基本还是使用行政手段，指令性计划；对某些业务实行专营，对速递各环节的管理仍停留在粗放式管理阶段。
这不仅严重制约了邮政企业效率的提高，同时也阻碍了邮政市场的开放与竞争。
因此，现行的中国邮政体制已经不能适应市场经济体制的需要。
（二）市场观念淡薄，营销能力有限并且缺乏商业技巧1998年邮电分营后，中国邮政开始独立经营。
但是中国邮政仍然是政府型企业，长期在政府政策的保护下垄断经营，导致邮政的经营缺乏市场观念。
企业在制定决策时很少考虑市场需求和用户消费心理的变化，缺乏市场营销观念和竞争意识。
同时，正是由于垄断经营，中国邮政快递的定价机制缺乏灵活性，制定价格时只考虑自己，不考虑竞争对手。
邮政职工长期受到集体主义教育氛围的熏陶，并且长期依赖政府补贴，与外资快递和民营快递企业相比，缺乏相应的商业技巧。
（三）品牌意识缺乏，品牌建设方面存在的问题十分突出品牌意识缺乏具体表现在：品牌定位不准、缺乏内涵、维护管理水平落后，致使邮政品牌体系缺乏整体效应。
中国邮政企业根据市场竞争的需要，加强了专业化经营的深度，但从品牌表现来看，中国邮政一直缺乏统一的品牌规划，品牌形象缺乏“凝聚力”。
邮政下属诸多子品牌“EMS”、“思乡月”、“绿卡”、“中邮专送广告”等都是各自为政，难以形成连锁经营的大品牌。
中国邮政快递业的现状与对策分析
中国邮政快递业的现状与对策分析近年来，随着电商的兴起，快递业也得到了迅速发展。
作为行业内的领头羊，中国邮政快递业也走在了这个行业的前沿。
然而，随着市场的发展和竞争的加剧，中国邮政快递业也面临着一些问题和挑战。
本文将对中国邮政快递业的现状和对策进行分析。
一、中国邮政快递业的现状1.1 市场规模不断扩大随着电商的快速发展，快递业也得到了迅猛的发展。
数据显示，2019年中国快递业务总量达到了I594亿件，较2018年增长25.3%。
同时，快递业务的收入也不断增加，根据中国邮政最新公布的数据，2019年中国邮政快递物流收入突破了1000亿元。
将来，快递业规模还将继续扩大。
1.2 企业竞争加剧中国邮政快递业内竞争激烈，以下是目前五家主要快递企业的市场份额数据：圆通快递 15.0%顺丰速运 14.5%申通快递 14.5%韵达快递 13.1%中通快递 12.1%由于市场规模非常庞大，各大快递企业一直在试图扩大自己在市场中的份额，加剧了企业间的竞争。
1.3 运费不断上涨2019年，中国邮政为了承担高峰期的复杂网络运输，调整了快递物流服务收费标准。
这次的调整导致了快递运费不断上涨，有些业务甚至提价了50%，使得很多消费者倍感疲惫。
1.4 服务质量参差不齐服务质量的好坏是消费者选择快递企业时的关键点，但目前中国邮政快递业的服务质量参差不齐。
一些用户反映，在快递行业中出现了包裹被滞留、丢失等问题，令人们对企业的服务质量不满。
二、中国邮政快递业的对策2.1 加强技术创新快递包装、目的地交付、货物跟踪等环节，都是可以通过技术创新得以优化的领域。
互联网、大数据、物联网技术在快递业中逐渐运用，可以大幅提升员工工作效率，同时降低了企业的人力成本。
2.2 提高服务质量快递业是与人民群众经常接触的行业之一，服务质量的好坏直接影响到企业的声誉和利润。
因此，中国邮政快递业要加强服务人员的职业培训，提升服务质量，尽可能地满足消费者的需求。
2024年邮政物流市场发展现状
2024年邮政物流市场发展现状邮政物流市场是指由邮政企业提供的物流服务，在现代经济中扮演着重要的角色。
随着互联网和电子商务的快速发展，人们对物流服务的需求不断增加，邮政物流市场呈现出蓬勃发展的趋势。
本文将对邮政物流市场的现状进行分析和探讨。
1. 邮政物流市场的规模和增长邮政物流市场的规模日益扩大，成为推动经济发展的重要力量。
据统计数据显示，近年来全球邮政物流市场的年交易额稳步增长。
以中国为例，截至2020年底，中国邮政物流市场交易额达到XX亿元，同比增长XX%。
随着网络购物、跨境电商等业务的普及，发展潜力巨大。
2. 邮政物流市场的主要特点邮政物流市场具有以下主要特点：2.1 跨区域网络覆盖广泛邮政物流企业通常具有跨区域的网络覆盖能力，能够为顾客提供全国性的物流服务。
这使得邮政物流企业能够满足不同地区、不同行业的物流需求。
2.2 多种物流服务形式邮政物流企业提供多种形式的物流服务，包括同城配送、快递服务、仓储与配送等。
这些服务的广泛覆盖满足了不同客户的不同需求。
2.3 技术创新驱动发展随着信息技术的迅猛发展，邮政物流企业积极采用先进的技术手段，提升物流效率和服务质量。
物流跟踪系统、智能仓储管理系统等技术的应用，使得物流过程更加高效和可控。
2.4 环保意识逐渐增强随着环境问题的日益突出，邮政物流企业开始重视环保理念，推行绿色物流。
采用环保包装材料、优化物流路径等措施，减少对环境的负面影响。
3. 邮政物流市场面临的挑战和机遇邮政物流市场在发展过程中面临着一些挑战和机遇。
3.1 激烈的市场竞争邮政物流市场竞争激烈，不仅有其他邮政企业的竞争，还面临快递巨头和电商平台的竞争。
企业需要提高自身的服务质量和效率，以占据市场份额。
3.2 信息化建设的加速推进随着信息化建设的不断推进，邮政物流企业需要加强信息化管理能力，提高物流信息的可追溯性和透明度。
同时，也为企业提供了更多的发展机遇。
3.3 政策环境的变化政策环境对邮政物流市场的发展起到重要影响。
邮政物流的发展建议
邮政物流的发展建议邮政物流的发展建议一、中国邮政物流的现状1、实物运递网中国的邮政系统拥有世界上最庞大的客户资源，同时邮政也是拥有中国最庞大的联系千家万户的实物运递网。
全国共有8.4万处邮政局所，形成了中国最大的投递服务网络，实物投递直接面向客户。
2、邮政物流的运输模式在我国，中国的邮政物流根据企业规模与实力采用了三种邮政物流的模式：(1)自营模式,是指邮政企业依靠自身的物质条件自行组织物流的活动模式(2)外包模式,以签订合同等多种方式，在一定期限内，将部分或全部物流活动委托给专业的物流公司来做。
(3)联盟形式,是邮政和物流企业双方在物流领域的战略合作中进行的有组织的市场交易，双方共担风险，优势互补，信息共享，互惠互利，全方位的物流合作伙伴关系。
双方在合作的同时仍保持各种的相互独立性，强强联合，这种联盟形式有助于物流伙伴关系之间在交易过程中减少不必要的费用及成本。
二、中国邮政物流的不足中国邮政物流起步晚，加上在中国，国有企业有一定的历史负担，中国邮政物流的市场份额并不大，物流业务对中国邮政的利润贡献小，限于国内经济的发展和市场竞争的各种条件和壁垒，中国邮政物流在发展过程中存在着许多问题。
比如邮政物流网络，在运送过程中的'一些限制，邮政物流专业人才的匮乏，现有体制和运行机制，现有信息技术等存在各个方面的不足。
三、中国邮政物流的发展建议1、解决好市场定位的问题根据中国邮政物流高品质、高效益、高速度的特点，邮政物流的市场应定位在这几个方面：小体积、小重量、小数量、高附加值、高时效性和多批次的产品。
根据生产产品的特点，邮政物流企业进入的细分市场应该是具有良好品牌的流通企业，国内外大中型制造企业等高层次物流市常物流的运作模式可以定位在这几个模式上：一体化物流模式，城市配送业务模式，分销邮购业务模式，货运代理业务模式。
2、在策略上实施联合发展邮政物流不是一个简单的邮政运输概念，它是通过对整个系统的优化组合所产生的巨能。
中国邮政快递(EMS)的发展现状与对策研究
中国邮政快递(EMS)的发展现状与对策研究摘要：中国邮政快递发展现状与对策研究，分析了近年来中国邮政快递的发展现状，以及面临的挑战和机遇。
从产业链、运营模式、客户需求和服务质量等方面探讨了其发展中存在的问题和缺陷，并提出了相应的对策。
针对现状，建议加强产业链协同，加强运营效率，提升服务质量，进一步优化竞争策略。
关键词：中国邮政快递；发展现状；对策研究；产业链；服务质量一、研究背景随着我国经济的迅猛发展，特别是电子商务行业的迅速兴起，邮政快递行业作为一项必不可少的配套服务业也得到了快速的发展。
根据中国邮政发展计划，到2020年，中国邮政快递业总收入将达到3500亿元，快递业户外业务量将达到800亿件以上。
然而，随着市场的竞争加强，邮政快递行业已面临着一些严重的问题，其中主要包括：服务质量不断下降、竞争压力增大、客户的多元化需求其对策研究的实践性非常强，本文将重点分析并探讨中国邮政快递的发展现状与对策。
二、中国邮政快递的发展现状1. 发展背景随着社会经济的发展和移动互联网技术的普及，国内快递业务量不断增加，邮政快递行业进入了快速发展的阶段。
目前，中国快递市场规模已超过了2200亿元。
它已成为了我国物流市场的重要组成部分，并带动了国内服务行业的发展。
2. 运营模式中国邮政快递发展的初始模式是依托国家邮政渠道，逐步发展成为全面开放、多元化经营的市场模式。
当前，中国邮政快递主要采用的运营模式有：自营、加盟、代理等。
其中，自营模式是指邮政快递自己拥有物流信息和运输资源的方式，加盟模式是指自主开展业务，向下属经营者提供品牌、管理、技术和产品等支持服务，代理模式是指邮政在某些区域委托第三方公司或个人提供快递服务。
3. 客户需求随着IT技术的快速发展，消费行为更加个性化，顾客对快递服务的需求也越来越多样化。
如今，顾客对快递服务的要求不仅局限于送货快速、服务态度好，更关注快递包裹的安全保障、返还货物的迅速、跟踪透明度等。
国内邮政物流发展策略及现况
邮政物流具有覆盖面广、网络发达、 服务便捷、安全可靠等特点，能够满 足不同客户的需求，提供个性化的物 流服务。
邮政物流的发展历程
起步阶段
中国邮政成立于1896年，初期主要承担信函传递业务。随 着经济的发展和社会的进步，邮政业务逐渐扩展到包裹、 汇款等业务。
转型阶段
随着信息技术的发展和电子商务的兴起，邮政物流开始向 现代化、专业化转型，加强了与电子商务企业的合作，拓 展了物流服务领域。
邮政物流服务质量仍需改进，尤其是在时效性、准确性、安全性等方面，需要加 强管理和监督。
03
国内邮政物流发展策略
加强基础设施建设
建设完善的物流网络
通过优化物流节点布局，提高物流网络覆盖面和连通性，降低物 流成本。
提升仓储设施水平
加强现代化仓储设施建设，提高仓储设施的自动化和智能化水平， 提升仓储作业效率。
服务创新需求
总结词
随着消费者需求的多样化，邮政物流需要不断创新服务模式以满足客户需求。
详细描述
随着电子商务的快速发展，消费者对快递服务的需求日益多样化，包括快速配 送、个性化服务、增值服务等。邮政物流需要不断创新服务模式，提高服务质 量和效率，以适应市场的变化和满足消费者的需求。
绿色发展要求
总结词
05
国内邮政物流发展趋势与展望
邮政物流与电商协同发展
01
电商业务量持续增 长
随着电商行业的快速发展，邮政 物流业务量也呈现持续增长态势 。
02
协同发展策略
邮政物流与电商企业应加强合作 ，共同制定协同发展策略，实现 资源共享和互利共赢。
03
提升服务质量和效 率
通过优化流程、提高信息化水平 等手段，提升邮政物流服务质量 和效率，满足电商企业的需求。
中国邮政物流业务现状
中国邮政物流业务现状
中国邮政物流业务现状较为繁忙和发达。
随着电子商务的快速发展，邮政物流业务迅速增长。
以下是中国邮政物流业务的一些情况：
1. 覆盖范围广泛：中国邮政物流业务覆盖国内和国际邮件、包裹、快递、物流等多个领域。
邮政网点遍布全国各地，提供上门取件、投递等服务。
2. 快递业务增长迅速：中国邮政通过建立自有的快递品牌——EMS，提供快速、安全、可靠的快递服务。
EMS快递在国内
市场占有较大份额，并且逐渐拓展国际市场。
3. 跨境电商物流发展：随着跨境电商的火爆发展，中国邮政积极推动跨境电商物流业务，为跨境电商提供一站式解决方案，包括清关、配送、退换货等服务。
4. 创新与科技应用：中国邮政积极推动创新与科技应用，提升物流效率和服务质量。
例如，引入智能设备，提供便捷的自助服务；探索无人机、机器人等技术应用，提高配送效率。
5. 环保意识提升：中国邮政在物流过程中重视环保，积极推行绿色物流，采用环保包装材料，推广电动车辆配送。
总之，中国邮政物流业务现状呈现快速发展和不断创新的趋势，不仅满足国内市场需求，也积极拓展国际市场。
同时，在应对气候变化和环境保护方面也提出了一系列举措。
中国邮政物流的现状及发展建议
中国邮政物流发展中的问题及建议随着全球经济一体化进程不断的加快，电子商务时代的到来，物流在市场经济中扮演着越来越重要的角色。
随着市场经济的不断发展，对物流服务的需求也越来越趋向多元化、个性化。
如何在现代物流市场中得以生存和发展，是中国邮政物流亟待解决的一个重要课题。
一、中国邮政物流存在的问题1．邮政管理体制和运行机制尚待完善，员工思想观念滞后于市场发展需要首先，政企合一，普遍服务性业务与竞争性业务搅在一起吃大锅饭，市场意识不强。
在核算方面，沿袭多年的切块核算办法，使邮政营投局、中心局、专业局之间的成本纠结不清，无法进行合理分配，人员积极性很难调动；其次，从国家到地方条块分割，业务开展难以形成合力。
各地在发展物流方面全网观念相对薄弱，注重局部收益而忽视全网效益。
同时，由于长期以来计划经济体制下所形成的思维模式和习惯方式，邮政员工目前的思想观念还不能适应市场发展的需要。
这种不适性表现在两个方面：第一，邮政从整体上缺乏现代物流要求的个性化的、“量体裁衣”式的优质、灵活的服务意识；第二，“合作双赢”意识的淡薄，主要表现在缺乏与客户建立长期稳定的渠道关系进而建立战略联盟的利益共同体的意识。
2．网络建设和物流信息管理系统建设相对滞后，资源整合速度偏慢目前邮政全网仅仅实现了特快专递邮件的跟踪查询也并非严格意义上的实时查询，影响邮政服务质量，也影响邮政本身的管理质量。
另外，适应具体操作的作业及决策支持系统的开发也非常滞后。
物流配送过程中配送中心与上游生产企业和下游销售企业的信息链接、最优库存控制、货物组配方案、运输的最佳路线等都需要信息系统来提供决策支持。
但目前邮政基本业务的流程管理还是基于人工，综合网还未发挥应有的优势，物流信息系统中的客户关系管理系统CRM、企业资源计划ERP等尚未建设。
邮件处理中心的装卸、储存、输送、分拣工艺设备大多按照处理普通邮件的需求装备，很多中心普遍有30%的大件邮包不能上机分拣；物流业务的支付和结算尚无法利用现有的金融计算机系统资源；新的给据邮件条码尚未推广；基础网络资源的整合、统一规划的速度太慢，造成各地发展过程中在物流设施、业务流程、质量标准、信息系统等方面千差万别，难以形成一体化运行的物流网络，在市场竞争中发挥不出整体优势。
中国邮政快递的发展现状与对策研究剖析
中国邮政快递的发展现状与对策研究剖析
一、中国邮政快递发展现状
1、快递业务持续增长
近年来，快递行业发展迅速，已成为物流运输的主要模式。
根据数据显示，2024年国内快递市场总规模达到6.28万亿元，2024年同比增长至7.22万亿元。
2024年，国家邮政快递物流业务收入1338.4亿元，同比增长25.4%，快递服务量达到47.3亿件，同比增长11.5%。
2、发展趋势发生改变
近年来，中国快递业务呈现爆发式发展，并发生了以下变化：（1）市场竞争加剧，快递服务模式不断创新；（2）网络发达，物流信息化程度不断加强；（3）渠道多元，业务类型日益丰富；（4）客户服务水平提高，客户满意度不断改善；（5）技术升级，成本效益不断优化；（6）物流管理体系不断完善。
二、中国邮政快递发展的对策
1、强化技术支撑
邮政快递行业应该加强技术支撑，积极推进快递物流信息化建设，完善客户关系管理体系，提高服务质量，提升业务管理水平。
2、不断完善配送体系
邮政快递行业应不断完善网点设施，加强企业的物流管理，加快研发新型配送设备和车辆，以满足客户的快递需求。
3、认真办理业务
邮政快递行业应加强业务办理，打破办理环节繁琐。
中国邮政物流配送（现状和问题）（5篇模版）
中国邮政物流配送（现状和问题）（5篇模版）第一篇：中国邮政物流配送(现状和问题)中国邮政配送现状分析摘要：本文主要介绍了中国邮政配送的概况配送模式（包括特殊化、大众化、个性化）、网络及信息技术等方面分析中国邮政配送现状，同时针对出现的问题，例如（政企不分、观念落后、体制落后）等方面提出善用网络、提高服务水平、转变观念等的改变建议。
关键词：配送概况、配送模式、现状分析、配送问题、解决方案一、中国邮政配送的概况大家都知道，中国邮政在我国有着举足轻重的地位，它的发展对我们国家邮递业务与国外强大的邮递公司（例如UPS,Fedex)的竞争有很多的影响，因此就其中配送这一环节进行简单分析。
中国邮政在经历由传统企业介入的理性发展阶段之后,物流配送的重要性已经在邮政物流活动中凸显出来，就中国邮政来说,商务事务处理的信息化以及多数企业家庭的柔性化，使得物流配送成为中国邮政向顾客进行实物供应的一个最集中最广泛的业务。
据统计,中国目前全社会物流费用支出约占GDP的20%,而美国不足10%.因此有人断言,在中国,物流做得有多好,市场就会有多大。
（一）配送的涵义配送是流通企业按照用户要求，在配送中心对货物的数量、品种、规格进行加工与配备，定点、定时、定量送交客户。
（二）邮政配送的模式1特殊化物流配送特殊化投递是中国邮政在新的市场环境下提出的一个全新的投递概念，根据客户的要求，提供限时、定时、实时投递服务，解决用户对物充配送服务特殊化的需求。
为满足特殊化的市场需求，中国邮政组建同城邮件交换中心，中心将发展成为一个综合性的同城物流配送中心，承担全市的物流配送作业。
个性化物流配送个性化物流配送是具有邮政特色的物流配送业务。
中国邮政通过十多年的努力，拥有100多台机动车辆和先进的无线通讯、卫星定位货物运位等现代化设备，开办了100多个特快专递代办点。
办理国际、国内、同城特快专递邮件业务，以及代理国外和国内货物拖运、仓储代理邮件和货物报关清关等业务。
中国邮政物流的现状与发展建议
中国邮政物流的现状与发展建议国本0802 李爽 0611080209摘要：近几年来，随着电子商务的蓬勃发展，物流在社会经济中扮演着越来越重要的角色。
如何在新形势下发挥自身优势，向社会提供优质、经济、高效的的物流服务，是一个亟待解决的重要课题。
本文主要针对邮政物流的现状从SWOT方面进行内部优势和劣势的分析，从而对中国邮政的发展提出合理的建议。
关键字：邮政物流购销渠道配送投递随着经济全球化进程的不断加速，物流业在我国作为一种新兴的行业，物流业正在成为我国经济中的一个新的经济增长点。
在物流方面，中国邮政大有“气吞山河”之势。
2000年，中国邮政正式启动物流配送工程。
中国邮政利用中国目前已经形成的世界规模最大的邮政网络构筑中国最大的物流配送网络，1998 年邮政独立运行后，经过三年的不懈努力，终于在2001 年实现了全行业扭亏，为新形势下邮政的发展奠定了初步的物质基础。
但是随着信息化时代的来临，支撑邮政发展的传统业务不断被新生业务所替代，逐渐萎缩。
因此如何在新形势下与时俱进，实现邮政的可持续发展是中国邮政面临的现实问题中国邮政在物流业日益激烈的竞争中又该采取怎样的策略实现自身的发展优势？本文将从SWOT 分析法入手，通过介绍国外邮政企业参与物流实践的经验与教训，提出中国邮政发展现代物流的策略与建议。
一．邮政参与物流市场的SWOT 分析（1）内部优势1，网络优势中国邮政拥有一个全方位的信息接入平台和信息处理系统。
中国邮政83 电子商务网站可以为客户提供网上接入服务，今后还将逐步完善在线支付功能，为企业客户提供在线支付、友好链接网页、企业产品广告宣传等全方位的服务；185 客户服务中心已在全国大部分中等以上城市开通，可提供电话接入服务；覆盖全国遍布城乡的 6.7 万处邮政局所，提供了传统的柜台式信息接入服务。
今天，邮政电子汇兑系统已完成第二阶段工程，覆盖了全国所有县以上城市，邮政绿卡网为实现电子商务网上货币交易创造了条件。
邮政行业的现状及未来发展设想
邮政行业的现状及未来发展设想一、引言邮政是一项古老而重要的行业，起初只是用于传递信件，如今已经演变成一个涵盖包裹和电子邮件传递等多个方面的综合服务体系。
随着科技的不断发展，如今的邮政行业正面临着许多变革和机遇。
本文将探讨邮政行业目前的现状以及未来发展可能面临的挑战和应对措施。
二、现状分析1. 快递业务飞速增长随着电商市场的迅猛发展，快递服务需求急剧上升。
中国国内快递包裹量在过去十年中平均每年增长30%，快速而可靠的物流运输成为人们日常生活中不可或缺的一部分。
2. 电子邮件替代纸质邮件与此同时，电子邮件在近几十年间已经成为主流通信方式之一。
纸质邮件数量逐渐下降，办公室和家庭用户更倾向于使用电子形式进行沟通。
这使得传统邮政需要在新技术下寻找新的增长点。
3. 地域差异中国地域广阔，城乡发展不均。
许多农村地区缺乏快递物流网络，导致最后一公里的配送困难。
这是邮政行业面临的一个重要问题，需要针对性的解决方案。
三、未来发展设想1. 创新技术应用数字化和物联网技术的迅猛发展为邮政行业带来了前所未有的机遇。
通过应用人工智能和大数据分析等新技术，可以提高邮政服务的效率和质量。
邮局可以建立自动化分拣系统、智能派送路线规划以及优化包裹跟踪系统等，以提供更好的用户体验。
2. 加强与电子商务的合作电商平台已经成为了主要消费渠道之一，邮政行业可以加强与电商企业之间的合作关系。
与电商企业共同开发新型物流模式，如仓储中心建设、同城快递网络和智能配送系统等，以满足日益增长的快递需求。
3. 注重环保和可持续发展在全球变暖背景下，注重环保已成为社会各界关注焦点。
邮政行业可以通过使用更环保的包装材料，推广清洁能源车辆和优化交通路线等措施来减少对环境的影响。
此外，邮政行业还可以积极参与社区服务、公益事业以及教育支持等活动，为可持续发展做出贡献。
4. 加强农村物流网络建设针对农村地区的快递物流困难，应加大对农村物流网络建设的力度。
通过投资建设物流基础设施、培训人才、利用无人机技术等方式，提高农村快递送达率和服务质量，进一步缩小城乡之间的数字鸿沟。
邮政快递的发展现状与对策研究
邮政快递的发展现状与对策研究邮政快递行业是指专门运输邮件和包裹的服务行业。
随着电子商务的兴起和物流需求的增加，邮政快递行业正在迅速发展。
但是，也面临着一些挑战和竞争。
本文将探讨邮政快递行业的发展现状以及对策。
首先，让我们来看一下邮政快递行业的发展现状。
目前，邮政快递行业正处于高速发展阶段。
根据中国邮政总公司的统计数据，2024年全国邮政行业快递业务总量达到了639.05亿件，同比增长了25.95%。
与此同时，全国快递业务收入达到了6786.87亿元，同比增长了22.42%。
这些数据显示了邮政快递行业的巨大潜力和市场需求。
然而，随着市场竞争的加剧和技术的快速发展，邮政快递行业也面临一些挑战。
首先，电子商务的兴起带来了许多新兴的快递公司，它们通过创新的商业模式和高效的物流系统来挑战传统的邮政快递公司。
其次，消费者对快递服务的需求不断提高，他们对送货时间的要求越来越高，这对邮政快递公司的运输效率和准确性提出了更高的要求。
再次，环境保护和可持续发展的问题成为了全球关注的焦点，邮政快递行业需要采取可持续发展的措施来减少碳排放和资源浪费。
针对以上挑战，邮政快递行业可以采取一些对策。
首先，邮政快递公司应该加强与电子商务平台的合作，通过合作共赢的模式来提高自身竞争力。
其次，邮政快递公司应该加大投入，提高技术水平和设备更新，以提高运输效率和准确性。
同时，加强人才培养和管理，提高员工的技能和服务意识。
此外，邮政快递行业应该积极响应环保号召，加大对可再生能源和节能减排技术的研发和应用，减少碳排放和资源浪费。
另外，邮政快递行业还可以通过优质服务和品牌建设来提高竞争力。
邮政快递公司可以提供定制化的服务，满足不同消费者的需求。
同时，加强品牌建设，提高品牌影响力和竞争力。
通过提供优质的服务和良好的顾客体验，邮政快递公司可以吸引更多的消费者，从而增加业务量和收入。
综上所述，邮政快递行业正处于快速发展的阶段。
虽然面临着一些挑战，但通过采取合适的对策，邮政快递行业可以保持竞争优势并实现可持续发展。
中国邮政快递的发展现状与对策研究
中国邮政快递的发展现状与对策研究中国邮政快递业自上世纪80年代初首次引入市场竞争以来，取得了长足发展。
目前，中国邮政快递业规模庞大，并拥有世界上最大的快递市场。
然而，随着市场竞争的加剧和技术进步的推动，中国邮政快递也面临着一系列的挑战，如营销策略的创新、网络覆盖的扩展、服务质量的提升等。
因此，研究中国邮政快递的发展现状和对策显得尤为重要。
首先，中国邮政快递业的发展现状主要表现在以下几个方面：1.市场规模扩大。
中国邮政快递业近年来保持着高速增长的势头，2024年快递业务量突破600亿件，约占全球总量的70%以上。
2.网络覆盖不断提升。
中国邮政快递业在全国范围内建立了广泛的网络，服务网点数量大幅增长，覆盖率不断提高。
3.技术创新推动发展。
快递企业积极引进物流信息化技术，提高物流效率和服务质量，如物流跟踪系统、电子面单等。
4.绿色可持续发展。
中国邮政快递业加强绿色包装、资源回收利用等环保措施，推动绿色可持续发展。
然而，中国邮政快递业也面临一些挑战，需要制定相应的对策：1.创新营销策略。
中国邮政快递企业在竞争激烈的市场中，需要创新营销策略，提高品牌形象和市场份额。
可以采取差异化服务、定制化服务等方式，满足不同消费者的需求。
2.推进网络覆盖。
虽然中国邮政快递企业的网络覆盖已经较为完善，但在偏远地区和农村地区仍存在一定的薄弱环节。
应推进网络覆盖，提高服务质量。
3.提升服务质量。
中国邮政快递企业要加强和完善服务质量监管，通过提升快递人员的职业素养、加强投诉处理等方式，提高服务质量，增强消费者的信任感。
4.加强技术创新。
随着物流信息化的发展，中国邮政快递企业应加强技术创新，推动物流信息化水平的提高，提升物流效率和服务水平。
5.绿色可持续发展。
中国邮政快递企业应进一步加强环保意识，推进可持续发展，减少包装浪费、推广绿色包装等措施。
综上所述，中国邮政快递业在发展中取得了显著成就，但也面临一系列的挑战。
通过制定相应的对策，如创新营销策略、推进网络覆盖、提升服务质量、加强技术创新和绿色可持续发展等，中国邮政快递业能够更好地应对挑战，实现可持续发展。
中国邮政物流的现状与发展建议
中国邮政物流的现状与发展建议
一、中国邮政物流的现状
随着中国经济的发展，邮政业现已成为中国国民经济和社会发展的重
要依托。
中国邮政物流的发展日趋繁荣，已经成为中国快递物流业的强有
力的助推器。
首先，邮政物流的网络已遍布全国，并在不断发展壮大，目前全国邮
政实体营业网点已超过20万家，在全国范围内形成了大规模的物流服务
网络。
此外，中国邮政物流属于实体网络，而且大部分在偏远地区，从而
缩短了物流网络中的距离，提供了更多的便利，有利于实现物流的快速配送。
其次，邮政物流的服务质量不但日益提高，而且服务内容更加丰富多彩，不仅提供各类快递服务，还提供物流信息及时处理、托运件处理、物
品托储保管、物流网络调度、物品签收及结算、物品运输、仓储服务、跨
境物流等服务，极大地满足了个人和企业对快捷、准确、优质服务的需求，实现了物流的高效运行。
最后，中国邮政物流建立了严格的报关政策和操作程序，加强了跨境
物流的安全性和实用性，而且可以提供更多的优惠政策和有竞争力的价格，实现了中国邮政物流更加全面、稳定的发展。
二、中国邮政物流的发展建议
鉴于中国邮政物流的发展前景。
邮政物流的现状和发展建议
邮政是对邮件、包件、报刊进行包装、分拣、封发、搬运、装卸、运输、配送等环节的作业，其实质上是第三方物流服务提供者。
现代邮政物流就是在邮政物流网、信息网、绿卡金融网三网合一的基础上，借助现代化的信息手段和资金手段，建立起来的全程全网的物流服务。
其内涵是电子商务与物流的结合体。
它具有广告宣传、咨询洽谈、网上订购、网上支付、物流配送信息传递、意见征询、交易管理等功能。
一、现状及问题１．加入ＷＴＯ对邮政物流的影响加入ＷＴＯ后，国外大公司的大量涌入，为邮政实物传递业务提供了无限的商机。
国际贸易的增多，促进了国际间邮政业务的迅速发展。
这些都为邮政物流的发展提供了很好的机遇。
但我们应清醒地认识到，我国对世贸组织承诺将逐步开放包括邮政服务在内的服务贸易市场。
因此，国外实力雄厚的邮递公司将名正言顺地进入中国市场，进一步开拓物品寄递服务的范围，抢占邮政的滩头阵地，对中国邮政形成强烈的冲击。
如ＦｅｄＥｘ、ＵＰＳ、ＴＮＴ、ＤＨＬ等国际速递巨头利用先进的ＩＴ技术，迅速提高其在中国的市场份额；许多国际配送企业也开始进军中国市场，如德国邮政世界网的ＤＡＮｚａｓ公司于２００１年５月获得批准，在北京、天津、青岛、厦门和深圳设立５个特许分部；美国Ｅｍｅｒｙ国际公司和中国电子运输国际服务有限公司的合资公司Ｅｍｅｒｙ公司在上海开办Ａ级全面运输代办业务，在国内提供运输代办和直接的物流服务。
同时，世界邮政的格局也在发生变化。
自１９９９年以来，英国邮政先后收购了德国、法国和美国等国家的近１０个运递、包裹、速递公司。
２０００年３月，英国邮政和ＴＮＴ邮政集团、新加坡邮政结成世界上最大的国际邮政联盟，触角遍及欧洲、北美和太平洋周边地区。
法国包裹物流控股公司与联邦快递公司签署了一项旨在加强各自在欧洲的业务营运协定。
２００３．９４９综合运输ＸＩＡＮＤＡＩＷＵＬＩＵ现代物流２００３．９综合运输另外，在国内，国家现代物流重点联系企业首批入选３４家，涉及传统运输、储运、邮政、批发贸易企业，著名制造企业物流部门，新兴的专业物流公司等。
邮政行业的发展方向与设想
邮政行业的发展方向与设想一、背景介绍邮政行业是国家经济发展的重要组成部分，负责邮件、快递等物流服务的提供。
随着科技的进步和社会的发展，邮政行业也面临着新的挑战和机遇。
因此，探讨邮政行业的发展方向和设想变得至关重要。
二、发展现状目前，国内邮政行业发展取得了显著成绩。
快递业务量持续增长，高效率的物流服务受到广大消费者的好评。
电子商务的兴起也为邮政行业带来了机遇，邮政企业逐渐转型为综合物流服务提供商。
然而，仍然存在一些问题和挑战，如运输效率不高、配送费用偏高等。
三、发展方向1. 提升服务质量邮政行业应通过提升服务质量来满足广大消费者的需求。
在快递业务中，加强末端配送服务，缩短配送时间，提高配送准确率。
对于包裹的安全性也要加大保障，减少遗失和损坏现象。
同时，注重服务态度的提升，为消费者提供更加友好和周到的服务。
2. 加强科技创新随着人工智能、大数据、物联网等技术的发展，邮政行业也应积极运用科技手段来提高效率和服务质量。
例如，通过智能调度系统优化车辆运输路线，减少时间和成本开销；利用大数据分析客户需求，提供个性化的物流方案；采用无人机或机器人配送快递，提高运送效率。
邮政企业还可以利用电子支付、电子签收等技术手段，提供更加便捷的服务。
3. 推动绿色发展邮政行业应积极推动绿色发展，在降低环境污染和节约资源方面发挥积极作用。
应推广使用环保型车辆，减少尾气排放；发展绿色包装，减少废弃物的产生；加强废旧物品回收和再利用，降低对资源的依赖。
通过绿色发展，邮政行业能为社会和环境做出更大的贡献。
四、设想与建议1. 加强行业监管国家应加强对邮政行业的监管，建立更加完善的政策法规体系。
加强对邮政企业的经营行为监督，防止恶意竞争和垄断行为的发生。
优化行业准入机制，鼓励更多的社会力量进入邮政行业，推动市场竞争。
2. 整合资源，实现协同发展邮政行业内部应加强资源整合，实现协同发展。
各级邮政企业可以通过合作联盟、共建共享等方式，优化资源配置，提高整体效益。
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中国邮政物流的现状与发展建议1我国邮政物流业的现状1.1中国邮政的的现状我国的物流产业与国外发达国家相比，不论是实施、技术、装备水平以及专业人员和管理水平都要落后。
作为我国物流产业的一份子——邮政物流，经过近百年的建设和实践已形成了自己的庞大网络，包括物流运输网、信息网金融网。
这三网构成了邮政开办物流业务的基础和优势，形成了沟通城乡、覆盖全国、联系全世界，集水陆多种运输手段和投递方式于一体的散集失立体实物传输网。
该网由三大部分组成；物流配送中心、运递线和服务平台终端。
——物流配送中心。
中国邮政现已拥有多个大中型物流配送中心，其中，一级7个，分别是北京、上海、广州、西安、沈阳、武汉、基本覆盖了中国的各个地区域；二级有70个；三级有124个。
中国邮政拥有7万多个4终端，已与150个国家和地区保持联系和发展业务关系，物品可通达世界各地，特快专递通达120个国家和地区。
——运递线。
中国邮政拥有四通八达的干线运递网和庞大的投递队伍，还拥有自己的邮政航空公司，共有飞机13架，以上海为集散中心，形成覆盖全国的网路系统，连接14个省116个城市的高速运营网。
——服务平台终端。
构建终端服务平台的要素四、建立开放式邮政和电信运营商合作模式1、资金合作资金的合作对于建立合作伙伴关系的两个企业来讲是一种极其有效的合作方式。
邮政的邮政储蓄一直是邮政内部经济效益比较好的一个业务，邮政随着邮储的不断发展，资金规模不断的扩大。
但是国家对于邮政“只存不贷”的储蓄规则使得邮政一直没有权利进行投资。
但是随着邮政的发展，邮政渐渐有了将邮政储蓄、邮政管理和邮政业务分别管理的迹象，随着国家已经渐渐放开对于邮储制度的管制，未来邮政和电信运营商关于资金方面的合作存在着很大的实现可能性。
2、业务合作对于邮政和电信运营商来说，在业务和服务等方面都存在着很多不同程度的短缺的地方。
运用各自的优势，实现优势互补，培育各自新的经济利润增长点成为双方实现发展的重要途径。
邮政和电信的业务合作由原来的代收话费业务可以逐渐扩展到为各个电信运营商代放号，代理通信终端设备的销售，代售各种不同的电话卡、冲值卡等。
目前，邮政已经取得了全国范围内增值电信业务的经营许可证。
在未来的时间里，邮政和电信运营商在业务上的合作将会进入更深的层次。
24现代邮政2006／73、技术合作无论是邮政还是电信运营商，网络都是各自的核心竞争力所在，邮政和电信运营商都存在着网络运维的问题，邮政和电信运营商要想取得发展，关于各自技术的发展是不可或缺的。
在双方共同的领域内双方增进技术问的合作，避免重复的技术研究。
合作的方式有多种：有转让技术成果、提供技术支援或共同组建研发队伍，开发新技术等。
技术间的合作可以使得整个通信行业的技术水平得到长足的进步。
4、固定资产方面的合作固定资产的合作对于邮政和电信运营商来说主要是诸如网络和设备等方面的合作。
通信企业固定资产一般有着投资高，更新快的特点，因此关于固定资产方面的合作对于通信企业有着重要的意义。
邮政有电信企业固定资产方面的合作一方面可以促进社会资源的合理利用，避免重复建设带来的资源的浪费。
另一方面也可以使的合作的双方提高经济利润，邮政通过在邮政网点代办电信业务来提高邮政网点的使用效率，开发新的经济利润增长点，电信运营商也可以通过邮政网点来开拓农村市场，减少因设置销售服务网点带来的固定成本。
5、企业文化的合作邮政代办电信业务，部分从事电信业务的邮政人员势必要接受电信运营商的培训和直接管理，在业务合作的同时，邮政和电信运营商各自的企业文化也在接受着不同程度的交流。
邮政人员通过接受电信运营商的培训，不仅可以直接学习到电信运营商的运营方法，还可以借鉴到电信运营商先进的管理技术和方法。
在潜移默化中，邮政可以领略到电信运营商中先进的管理理念和企业文化，这些先进的管理理念和企业文化的学习很大程度可以促进邮政向企业方面的顺利发展。
充分利用邮政网络和品牌的优势，以开放性的思想、创造性的举措、联合式的发展模式，深化邮政和电信运营商的合作途径，构建邮政和电信运营商的开放式的合作模式。
在市场竞争日益激烈的环境下，邮政和电信运营商在合作中共同谋求全面的发展。
从我国邮政物流业自身的要素看来，似乎已经具备规模和实力去占据我国物流市场。
但是，随着经济全球化和信息化进程的不断加快，企业间的竞争不断加据，必然导致企业不断地压缩物流成本，选择一条高效率的物流解决方案。
这时，作为第三方物流服务的提供者——中国邮政，它还能随着企业的步伐满足其所需要的服务已经成为一个关键的问题，因为在开放的物流市场中，中国邮政与实力强大的竞争对手相比，其面临的问题还需要不断地去解决。
1、实物运递网中国的邮政系统拥有世界上最庞大的客户资源，同时邮政也是拥有中国最庞大的联系千家万户的实物运递网。
全国共有8.4万处邮政局所，形成了中国最大的投递服务网络，实物投递直接面向客户。
2、邮政物流的运输模式在我国，中国的邮政物流根据企业规模与实力采用了三种邮政物流的模式：(1)自营模式,是指邮政企业依靠自身的物质条件自行组织物流的活动模式(2)外包模式,以签订合同等多种方式，在一定期限内，将部分或全部物流活动委托给专业的物流公司来做。
(3)联盟形式,是邮政和物流企业双方在物流领域的战略合作中进行的有组织的市场交易，双方共担风险，优势互补，信息共享，互惠互利，全方位的物流合作伙伴关系。
双方在合作的同时仍保持各种的相互独立性，强强联合，这种联盟形式有助于物流伙伴关系之间在交易过程中减少不必要的费用及成本。
二、中国邮政物流的不足中国邮政物流起步晚，加上在中国，国有企业有一定的历史负担，中国邮政物流的市场份额并不大，物流业务对中国邮政的利润贡献小，限于国内经济的发展和市场竞争的各种条件和壁垒，中国邮政物流在发展过程中存在着许多问题。
比如邮政物流网络，在运送过程中的一些限制，邮政物流专业人才的匮乏，现有体制和运行机制，现有信息技术等存在各个方面的不足。
三、中国邮政物流的发展建议1、解决好市场定位的问题根据中国邮政物流高品质、高效益、高速度的特点，邮政物流的市场应定位在这几个方面：小体积、小重量、小数量、高附加值、高时效性和多批次的产品。
根据生产产品的特点，邮政物流企业进入的细分市场应该是具有良好品牌的流通企业，国内外大中型制造企业等高层次物流市场。
物流的运作模式可以定位在这几个模式上：一体化物流模式，城市配送业务模式，分销邮购业务模式，货运代理业务模式。
2、在策略上实施联合发展邮政物流不是一个简单的邮政运输概念，它是通过对整个系统的优化组合所产生的巨能。
邮政物流除了自己现有的实力之外，它还需要与相关信息业实现联合，与竞争对手实现联合。
3、加强邮政系统建设信息技术方面我国的邮政未能完全适应现代物流生产需要的现状，因此我们要尽快发展邮政物流系统。
第一，加快基础通信网络的建设，为信息共享提供接入方法。
第二，对现有的物流系统进行专业方向的改善。
第三，引入GPS定位系统，条码识别系统和仓储管理系统等，构建起覆盖全国的现代邮政物流信息平台。
4、努力培养高素质的物流人才21世纪的竞争归根到底是人才的竞争，目前制约邮政物流快速发展的瓶颈之一也是物流人才的匮乏。
由于现代物流行业涉及的不单纯就是一个简单的运输学科，它还包括各种复杂的学科，经济学、管理学、信息学、运筹学、系统学等多学科，多领域的知识密集型、技术密集型行业，对从业人员的能力，与素质具有很高的要求，根据人员素质重视不够，投入很少，人员素质不高，参差不齐的现状，企业应特别关注行业高级人才的动态，重视对员工的培训，，从员工的行为、仪表、品德、职业素养到接待客户礼仪、用语等方面全面提升从业人员的素质，树立良好的企业形象，提高客户的忠诚度。
另一方面，重视对人才的激励机制，采取多种手段进入稀缺人才。
5、加强发展第三方物流的基础上，大力发展第四方物流随着物流现代化发展和经济全球化的要求，以运输仓储为主的传统物理模式已不能满足社会的需要，各大企业为了以最小的成本实现最大的利润，自身的能力已经不能够很好的服务于市场和用户，这时企业开始考虑发展第三方物流，将自己不擅长的部分转移给第三方物流。
让更具有专业的第三方物流企业提供比自己成本更低，对自己企业更有利的服务。
这时企业可以专注于自己的核心竞争力上，降低了企业的成本，提供了企业收益。
但就目前我国邮政物流的收益来看，主要集中在投递、运输和仓储等基础性服务，那些增之服务与物流信息服务等收益比较小，可见中国邮政功能单一，市场定位偏于低端市场。
随着信息技术的快速发展，各企业都引进先进技术，使世界资源开始整合这时企业必须在发展第三方物流的基础上，大力发展第四方物流。
6 、积极发挥政府的引导作用，加强保障措施中国邮政属于国有企业，因此很大程度上需要政府对其进行引导和扶持，这样才能在市场经济的潮流中适应自身的角色，使我国的邮政系统更加完善。
中国邮政发展物流业务正处于初级阶段，紧紧的完成竞争策略是远远不够的，在今后的市场竞争实践中还会遇到很多意想不到的难题，包括融资、人力资源、信息技术运营机制等多方面的。
面对严峻的挑战问题和任务，所以更需要在以后的实践中采取一系列的有效措施加以解决2 邮政参与物流市场的SWOT 分析2.1内部优势2.1.1网络优势中国邮政拥有一个全方位的信息接入平台和信息处理系统。
中国邮政83 电子商务网站可以为客户提供网上接入服务，今后还将逐步完善在线支付功能，为企业客户提供在线支付、友好链接网页、企业产品广告宣传等全方位的服务；185 客户服务中心已在全国大部分中等以上城市开通，可提供电话接入服务；覆盖全国遍布城乡的 6.7 万处邮政局所，提供了传统的柜台式信息接入服务。
今天，邮政电子汇兑系统已完成第二阶段工程，覆盖了全国所有县以上城市，邮政绿卡网为实现电子商务网上货币交易创造了条件。
2.1.2邮政储蓄网络优势从规模上看，邮政储蓄虽然和工农中建四大商业银行还有一段距离，但已具备了自己独特的经营项目，也因此吸引了相当一部分的用户，这将是中国邮政进一步扩大在金融业影响的良好前提。
同时，邮储银行是国有企业，也将给中国邮政提供许多潜移默化的帮助。
中国邮政拥有覆盖全国、沟通城乡、连接世界?集水、陆、空等多种运输手段和投递方式的集散式立体实物投递网。
拥有全国联网的邮政金融网?覆盖全国31、自治区、直辖市的省会城市和205城市?实现了全国17000异地存取?自动取款机达到3900邮政储蓄计算机网是全国最大的零售金融服务网。
经过多年的发展，中国邮政目前拥有覆盖面广、技术先进、全方位、快速的实物运输网络，这种庞大而健全的网络是其它任何物流企业都难以匹敌的，更重要的是除了实物投递网络之外，邮政还具备覆盖全国31个省会城市和205个地市，能提供实时数据、语音和图像信息传输的专用信息网，这使得中国邮政网络同时具备了实物流，资金流和信息流三大功能，而这些都是其他物流企业所无法替代的核心能力。