损伤评估理论.

撞击力
撞击力
碰撞事故案例分析
一）、车身变形的诊断
4、撞击力和撞击面积 正面碰撞时，单位面积的撞击力为：f=F/S 同样的作用力，碰撞面积不同时，损坏程度的分析：
撞击面积
撞击面积
（1）碰撞面积大
（2）碰撞面积小
一）、车身变形的诊断
5、应力集中
（1）物体受力，会存在应力
（2）应力集中的概念（图示）
（3）应力集中在车身设计中的应用
F1
水平分力---向后推动前轮罩
水平分力---向中间推动隔板上框架
隔板
隔板上框架
一）、车身变形的诊断
3、撞击力矩（碰撞角度和破坏）
向心力型碰撞
碰撞力正好指向车辆质心，车辆不会发生旋转，在作用力方向产生严重破坏。
切向力型碰撞
碰撞力作用点不向着质心时，则质心将成为回转轴，产生力矩，使车辆旋转。
重心
重心
了解受损汽车车身结构的类型 目测确定碰撞的位置 目测确定碰撞的方向及碰撞力的大小，并检查可能有的损坏 确定损害是否限制在车身范围内，是否包含功能部件的损坏 沿碰撞能量传递路线一处处检查部件的损坏 测量汽车的主要元件
二）、碰撞对汽车车身的影响
任务一、碰撞修复程序 二、碰撞诊断的基本步骤
二）、碰撞对汽车车身的影响
①承载式车身前纵梁或前轮室盖板带有缩小的断面
②车身构件带有拐弯或孔
减小的横断面
拐弯
一）、车身变形的诊断
撞击能量不会在通过最大刚性部分时造成弯曲，而是使较软弱的部位（如应力集中部位） 产生变形，直至能量耗尽。
圆圈处为碰撞缓冲部位
6、冲击力的波延 （1）弹簧冲击力的波延现象 （2）承载式车身撞击力的波延分析
修
受 到 严 重 损 坏 的 汽 车
对 损 坏 进 行 分 析
制 定 修 理 计 划
装 饰 件 及 机 械 部 件 拆 除
车 身 定 位
理 钢 板 更 换 钢
机 械 部 件 的 修 理
防 锈 处 理
涂 装
装 饰 件 及 机 械 部 件 安 装
修 理 结 束 验 收
板
()
二）、碰撞对汽车车身的影响
任务一、碰撞修复程序 二、碰撞诊断的基本步骤
任务一、碰撞修复程序 三、损坏评估时的安全注意事项
1.首先处理破碎玻璃棱边及锯齿状金属。 2.擦净泄露的变速器油和润滑油。 3.焊接前移走气罐，断开车载电脑连接。 4.拆电气系统时，先卸下蓄电池负极电缆，切断电路。 5.在进行损坏诊断时照明应良好。 6.诊断修复时，注意相关安全规范。
一）、车身变形的诊断
一、车身冲击吸收结构 承载一式车身具有碰撞缓冲式结构，改结构可以通过车身结构变形吸收碰撞冲击能量。 前、后车厢---碰撞缓冲式结构 中间厢---刚性结构
丰田汽车时速为50km/h的正面碰撞实验结果： 发动机机室撞缩了30%～40% 乘客室只挤缩了1%～2%
前厢
后厢 中间厢
一）、车身变形的诊断
碰撞损伤理论
Automotive car body repair
汽车碰撞损伤 4 汽车碰撞分析
汽车车身碰撞能量分解
前面碰撞的能量分解
侧面பைடு நூலகம்撞时的能量分解
一）、车身变形的诊断
一、碰撞力分析：大小、方向、作用点 二、损伤形式：直接、波及、诱发、惯性 三、变形的倾向性分析： 1、承载式车身的变形倾向分段 2、车架的变形倾向弯、扭
二）、碰撞对汽车车身的影响
任务一、碰撞修复程序 一、碰撞修复的过程
汽车碰撞损伤修复的主要过程通常包括校正车身的弯曲、扭转、偏斜等变形板件，更换严重 损伤的板件和调整、装配车身部件等。
按程序修复前，先要对碰撞损坏的车辆进行全面、细致的损坏评估。
二）、碰撞对汽车车身的影响
任务一、碰撞修复程序 一、碰撞修复的过程
二、撞击力的分析 1、力的三要素 力对物体的作用效果，决定于力的大小、方向和作用点。 在处理事故的时候，要把握碰撞外力的哪些工作要素？
一）、车身变形的诊断
2、撞击力的分散 事故撞击力分解成相对地面的一个垂直分力及两个水平分力。 前轮罩
0点
图中，撞击力作用于汽车的右前角，其效果为：
垂直分力---向后推动隔板