涵洞-基坑回填施工方案

目录

一、编制依据 (1)

二、工程概况 (1)

三、施工部署 (1)

六、质量要求及保证措施 (4)

七、安全保证措施 (5)

7.1.建立以岗位责任制为中心的安全生产逐级负责制，制度明确、责任到人，奖罚分明。 (5)

7.2.编制详细的安全操作规程、细则、制度及切实可行的安全技术措施，分发至工班，组织逐条落实。搞好“五同时”(即在计划、布置、检查、总结、评比生产的同时，计划、布置、检查、总结、评比安全工作)和“三级安全教育”管理工作。 (5)

7.3.各工序开工之前及时做好施工安全技术交底，并在施工过程中督促检查，严格坚持特殊工种持证上岗。 (5)

7.4.进行定期和不定期的安全检查，及时发现和解决安全隐患，杜绝违章作业和违章指挥现象，同时加大安全教育及宣传力度。 (5)

7.5.坚持每周一安全活动日的安全学习制度。严格执行交接班制度，坚持工前讲安全、工中检查安全、工后评比安全的“三工制”活动。 (5)

7.6.制定各项安全操作制度： (5)

①机电设备操作规程及各项安全作业规章制度。 (6)

②用电安全须知及电力架设、养护作业制度。 (6)

③开挖用风、水管路安设及养护制度。 (6)

④土方装运设备安全操作专项制度。 (6)

7.7.杜绝触电事故 (6)

①各种机械、电器的操作人员必须持证上岗，非操作司机及非机电操作者严禁擅自动用机电设备。 (6)

②加强施工现场临时用电管理，临时用电设施派专人看守，并设安全防护措施。 (6)

③施工用电缆采用埋地敷设，不能随地拖线及导线侵水或被土石掩埋，禁止导线随意绑在其它铁支架上。 (6)

④为防止漏电伤人，应采用三相五线制，“三级配电”、“两极保护”，实行“一机一闸一保险”，设备的照明线分开关安装在施工现场安全位臵，以便遇到紧急情况可及时拉闸。 (6)

⑤送电电缆、电线应绝缘良好，无破损，闸箱要有防雨设备并有接地装臵，较大容量的用电设备应加漏电保护器。电线接头应牢固，并使用绝缘胶布包扎，保险丝须按用点规范使用。 (6)

八、文明施工 (6)

工区部成立环保领导小组，工区长担任组长，副工区长主抓环保工作，安质部门负责人结合工程实际，制定环保规章、实施细则、检查、指导施工班组环保工作。建立健全岗位责任制，工区长对施工环保、水土保持工作负全面责任，监督、检查各部门环保工作、环保措施执行情况，定期进行评比、推动环保工作。专职环保工程师负责具体的施工环保措施的制订、监督落实，及时上报环保工作动态，根据环保相关法规、大力抓好工地宣传教育，发动全体人员从我做起，消灭污染源头。 (6)

工区安全部负责执行各项环保措施，检查工班环保工作是否到位，是否满足环保措施要求，确保环保工作不流于形式。 (6)

工区与施工班组签订文明施工责任书，把文明施工责任落到实处，增强文明施工意识，树立文明施工形象。 .. 6

先与地方道路主管部门协商好，并签订使用、维护、保洁协议。 (7)

施工前对工地周边场外道路进行详细的现状调查（主要包括路、桥面的损坏情况、沉陷情况及桥梁结构缺陷状况调查），并采集图片、录像资料备查。 (7)

实施工点挂牌施工。设置监督、举报电话和信箱，接受监督。工程施工中随施工进度在现场悬挂宣传标语，积极创造一个文明的施工环境。施工现场设置醒目的文明施工标语，作业场所有操作规章制度。临时场地布置科学合理，机具、材料堆放有序，布局合理，无造成污染的现象；夜间设红色警示灯。现场有排水设施，并由专人提前做好施区段内的排水工作。桥梁施工中产生废液的作业，及时清理，运至指定的地点排放，不得随地排放，以减少对农田和水源的污染。 (7)

对进场的材料、机具、安全禁令标志、配电箱、消防器材等严格按布置图位置进行堆放、设置，堆放设置要做到整齐有序，材料挂设标识牌，注明名称、品种、规格、检验状态。 (7)

工人在上岗前必须经过文明施工及环境保护教育培训，未经培训的工人，不得使用。所有参加施工人员经常进行施工安全、法纪和文明教育，增强文明施工意识。所有施工人员持证挂牌上岗作业。 (7)

工程完工后，要及时清理施工场地，设备及时运走，工程交付使用后，施工队伍文明撤离。 (7)

涵洞基坑换填、回填施工方案

一、编制依据

1、本工程施工设计图纸及施工组织设计

2、《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》TB10752-2010

3、《铁路桥涵地基和基础设计规范》（TB10002.5-2005）；

4、《铁路桥涵工程施工安全技术规程》TB10303-2009

二、工程概况

1、新建蒙西至华中地区铁路煤运通道土建工程MHTJ-2标段，本工区施工段里程DK143+000-DK166+150段，位于毛乌素沙漠中，地势总趋势北高南低，海拔高程一般1372.0～1115.0，地形起伏不大，高差一般5.0m～10m。总长23.15km。本区段全长23.15km，共有大桥1座，中桥4座，小桥4座，框构箱涵66座，盖板涵3座。

2、地下水埋深0.4-1.4m（高程1203.00-1207.87m）。地下水主要由大气降水补给，主要排泄方式为蒸发，水位季节变化幅度1-3m。

3、本段地基换填的桥涵共42座，见下表。

三、施工部署

1、施工组织机构

B3+262--DT+37段公路施工方案，施工组织设计，施工规范

2、施工道路

根据本标段的实施性施工组织设计及施工现场的实际地形地质情况，本段涵洞位生产需要的设备、材料等工程物资运至施工现场，需修建施工便道。施工便道均按大临便道要求进行修建。

3、施工用电、施工用水

本段涵洞地下水位较高；可在涵洞附近，施工红线内打设水井，利用水泵将水抽到施工现场，满足工地施工生产用水。施工生产用电均采用柴油发电机组进行发电，满足施工用电要求。

4、施工机具使用计划

主要施工机械配备表

5、劳动力组织计划

为了优质、高效地完成好本涵工程施工，施工队伍组建严格按铁道部、建指有关规定组建施工队伍。劳务工人大部分是与我集团公司各企业长期合作、铁路施工经验丰富的长期合同工人。

劳动力组织计划表