奥迪维修案例汇总
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一汽-大众
发动机型号：BDV
变速器型号：CVT
奥 故障里程（km）： 迪 5OOOKM
故障出现频次：每次试车都能感觉到
新
技
术
培 训
故障现象描述：慢加速时，易发冲；急加速时，故障不明显。
及 研
故障原因分析及结果：
讨 （1）5051检测无故障记忆，个数剧组正常。
（2）更换高压线，点火线圈，故障仍未排除。
（2）检查四门摇窗机，内部监控开关及内部监控探头都没有发现异常。
（3）在检查中一次无意关上左前门时，“啪”的一声，14号保险丝有烧掉
了。
分析：判断是门锁块故障。
南京
排除措施：更换左前门锁块，故障排除。
经销商名称：上海永达
姓名：夏辉雄
2004年3月
内容
车型：Audi A6
一汽-大众
发动机型号：ATX
步检查发动机，发现该车曾经在外面改装,高压线经改装，已非原厂；而这
种高压线有漏电现象。
分析：判断是由于高压电漏电造成信号干扰。
南京
排除措施：更换为原装高压线后，故障排除。
经销商名称：上海永达
姓名：夏辉雄
2004年3月
内容
车型：Audi A6 2.8L 发动机型号：ATX
一汽-大众
变速器型号：01V
（3）检查刹车灯开关，工作正常。
（4）根据电路图，刹车灯是经过司机侧中央继电器上的灯控制器控制的，
检查控制器，拆开分解，发现控制器上有一个针脚松动，、微有脱焊。判断
是故障导致的原因。
南京
排除措施：焊接此针脚后，重新插上，此故障排除。
经销商名称：上海永达
姓名：夏辉雄
2004年3月
内容
车型：Audi A6
故障里程（km）：83000
故障出现频次：车辆启动后就有此现象
奥 迪 新 技 术 培 训 及 研 讨
南京
故障现象描述：发动机抖动，整个车身都能感觉到，加速行驶过程 中抖动会加剧。但车速过360km/h，感觉抖动有所减弱。
故障原因分析及结果： （1）VAS5051 检测无故障记忆。
（2）供油系统、点火系统检查正常，气缸压力正常，火花塞工作 正常，试验台检查喷油嘴正常。
奥 故障里程（km）：150234
故障出现频次：故障出现一周，此
迪 新
次为第二次，以前做过事故。
技
术
培 训
故障现象描述：仪表上刹车灯泡警告灯常亮
及 研
故障原因分析及结果：
讨 （1）刹车灯泡警告灯亮一般为灯泡损坏，阻值过大导致，故此先检查灯泡
，无发黑现象；阻值正常。
（2）检查刹车灯泡供电、接铁线路，无断路、脱皮短路现象。
装位置正右常前，轮传无感转器速较输清出洁。；用5051检测仪测试波形，
(2)检查右前轮传感器波安形装正位常置传正感常器，有传信感号器输较出清。洁检；查用传50感5器1检与测控仪制测单试元波 形的，导波线形，正正常常传无感短器路有，信与号开输路出。。判断为ABS控制单元
(3)检查传感器与控制单元的导线，故正障常。无短路，与开路。
内容
2004年3月 2004年3月
车型：AUDI A6 1.8T 发动机型号：AWL
一汽-大众 车型：AUDI A6 1.8T
发动机型号：AWL
一汽-大众
变速器型号：01V 变速器型号：01V
奥 迪奥 新迪
故障里程（km）： 15故60障06里KM程（km）：
156006KM
故障出现频次：首次出现 故障出现频次：首次出现
（3）在一次试车中想到，如果发动机动力有问题的话，加速应该 不良，但此车加速很好，怀疑不是发动机的动力问题。
（4)怀疑是发动机某部分平衡不好，检查曲轴皮带盘正常，拆下变 速箱，发现发动机飞轮的中心轴承松旷。
排除措施：更换飞轮，试车正常。（因为此车的双质量飞轮中心轴承松 旷，导致从动侧窜动，动平衡失衡而引起抖动。
作状况都正常；读取测量数据块008，各出风口温度传感器感应温度良好，温
度与实际温度相等。检查各个翻板无松旷，异常。
（3）经过以上检测，初步判定为控制单元控制失准，建议客户更换。
南京
排除措施：更换空调控制单元，再进行温度测试，一切正常。
经销商名称：上海永达
姓名：夏辉雄
2004年3月
内容
车型：Audi A6
一汽-大众
发动机型号：AW L
变速器型号：01V
奥 故障里程（km）：800KM
故障出现频次：一个月内出现四五次
迪
新
技
术
培 训
故障现象描述：14号保险丝经常烧。
及 研
故障原因分析及结果：
讨 （1）发现此车新车时改装过座椅包过真皮，加装了天窗。所以首先检查了
所有的座椅和天窗及化妆灯、阅读灯的线路，未发现异常。
技新
术技
培术 训培 及训
故故障障现现象象描描述述：：AASRSR灯灯常常亮亮
研及
讨研
讨
故障故原障因原分因析分及析结及果结：果：1552读取故障记录：00285，右前轮速传感器故障；数
(1)VAS5051读取故障据记块录00：1中0，02右85前，轮右无前转轮速速输传出感。器检故查障右；前数轮据传块感0器01安中，
(4)判断为ABS控制单元故障。
南京 南京
排排除除措措施施：：更更换换AABBS控S控制制单单元元，，经经试试车车正正常常。。
经销商名称：上海永达 经销商名称：上海永达
姓姓名名：：夏夏辉辉雄雄
2004年3月
内容
车型：Audi A6
一汽-大众
发动机型号：ATX
变速器型号：01v
奥 故障里程（km）：71180
变速器型号：01V
奥 故障里程（km）：69000KM
故障出现频次：经常出现
迪
新
技
术
培 训
故障现象描述：发动机转速超过4000r/min时，充电指示灯亮。
及 研
wk.baidu.com
故障原因分析及结果：
讨 （1）检查发电机，发现发电机发电正常。
（2）检查充电指示灯外部线路，未发现异常。
（3）更换仪表，故障仍未排除。
（4）在试车时发现该车充电指示灯亮时，伴有加速不良，发冲现象；进一
故障出现频次：始终存在
迪
新
技
术
培 训
故障现象描述：客户反映空调无暖风
及
研
讨 故障原因分析及结果：
（1）客户反映在空调设定温度20度时，出风口吹冷风。出风温度测为6--7度
，与其它车辆相比偏差过大。温度设为HIGH时，又正常吹热风。（外界温
度10度）。
（2）5051对各翻板电机基本设定，故障未消除。而各个翻板电机的位置，工
（3）检查CVT变速箱也未发现异常。
（4）始终觉得问题在点火上，第二次检查火花塞时发现，一只火花塞的高
压线侧的陶瓷上有一条很细裂纹。
分析：火花塞裂纹，高压漏电，导致发冲。
南京
排除措施：更换火花塞，故障排除。
经销商名称：上海永达
姓名：夏辉雄
2004年3月
内容
一汽-大众
车型：A6
发动机型号：ANQ
变速器型号：手排
发动机型号：BDV
变速器型号：CVT
奥 故障里程（km）： 迪 5OOOKM
故障出现频次：每次试车都能感觉到
新
技
术
培 训
故障现象描述：慢加速时，易发冲；急加速时，故障不明显。
及 研
故障原因分析及结果：
讨 （1）5051检测无故障记忆，个数剧组正常。
（2）更换高压线，点火线圈，故障仍未排除。
（2）检查四门摇窗机，内部监控开关及内部监控探头都没有发现异常。
（3）在检查中一次无意关上左前门时，“啪”的一声，14号保险丝有烧掉
了。
分析：判断是门锁块故障。
南京
排除措施：更换左前门锁块，故障排除。
经销商名称：上海永达
姓名：夏辉雄
2004年3月
内容
车型：Audi A6
一汽-大众
发动机型号：ATX
步检查发动机，发现该车曾经在外面改装,高压线经改装，已非原厂；而这
种高压线有漏电现象。
分析：判断是由于高压电漏电造成信号干扰。
南京
排除措施：更换为原装高压线后，故障排除。
经销商名称：上海永达
姓名：夏辉雄
2004年3月
内容
车型：Audi A6 2.8L 发动机型号：ATX
一汽-大众
变速器型号：01V
（3）检查刹车灯开关，工作正常。
（4）根据电路图，刹车灯是经过司机侧中央继电器上的灯控制器控制的，
检查控制器，拆开分解，发现控制器上有一个针脚松动，、微有脱焊。判断
是故障导致的原因。
南京
排除措施：焊接此针脚后，重新插上，此故障排除。
经销商名称：上海永达
姓名：夏辉雄
2004年3月
内容
车型：Audi A6
故障里程（km）：83000
故障出现频次：车辆启动后就有此现象
奥 迪 新 技 术 培 训 及 研 讨
南京
故障现象描述：发动机抖动，整个车身都能感觉到，加速行驶过程 中抖动会加剧。但车速过360km/h，感觉抖动有所减弱。
故障原因分析及结果： （1）VAS5051 检测无故障记忆。
（2）供油系统、点火系统检查正常，气缸压力正常，火花塞工作 正常，试验台检查喷油嘴正常。
奥 故障里程（km）：150234
故障出现频次：故障出现一周，此
迪 新
次为第二次，以前做过事故。
技
术
培 训
故障现象描述：仪表上刹车灯泡警告灯常亮
及 研
故障原因分析及结果：
讨 （1）刹车灯泡警告灯亮一般为灯泡损坏，阻值过大导致，故此先检查灯泡
，无发黑现象；阻值正常。
（2）检查刹车灯泡供电、接铁线路，无断路、脱皮短路现象。
装位置正右常前，轮传无感转器速较输清出洁。；用5051检测仪测试波形，
(2)检查右前轮传感器波安形装正位常置传正感常器，有传信感号器输较出清。洁检；查用传50感5器1检与测控仪制测单试元波 形的，导波线形，正正常常传无感短器路有，信与号开输路出。。判断为ABS控制单元
(3)检查传感器与控制单元的导线，故正障常。无短路，与开路。
内容
2004年3月 2004年3月
车型：AUDI A6 1.8T 发动机型号：AWL
一汽-大众 车型：AUDI A6 1.8T
发动机型号：AWL
一汽-大众
变速器型号：01V 变速器型号：01V
奥 迪奥 新迪
故障里程（km）： 15故60障06里KM程（km）：
156006KM
故障出现频次：首次出现 故障出现频次：首次出现
（3）在一次试车中想到，如果发动机动力有问题的话，加速应该 不良，但此车加速很好，怀疑不是发动机的动力问题。
（4)怀疑是发动机某部分平衡不好，检查曲轴皮带盘正常，拆下变 速箱，发现发动机飞轮的中心轴承松旷。
排除措施：更换飞轮，试车正常。（因为此车的双质量飞轮中心轴承松 旷，导致从动侧窜动，动平衡失衡而引起抖动。
作状况都正常；读取测量数据块008，各出风口温度传感器感应温度良好，温
度与实际温度相等。检查各个翻板无松旷，异常。
（3）经过以上检测，初步判定为控制单元控制失准，建议客户更换。
南京
排除措施：更换空调控制单元，再进行温度测试，一切正常。
经销商名称：上海永达
姓名：夏辉雄
2004年3月
内容
车型：Audi A6
一汽-大众
发动机型号：AW L
变速器型号：01V
奥 故障里程（km）：800KM
故障出现频次：一个月内出现四五次
迪
新
技
术
培 训
故障现象描述：14号保险丝经常烧。
及 研
故障原因分析及结果：
讨 （1）发现此车新车时改装过座椅包过真皮，加装了天窗。所以首先检查了
所有的座椅和天窗及化妆灯、阅读灯的线路，未发现异常。
技新
术技
培术 训培 及训
故故障障现现象象描描述述：：AASRSR灯灯常常亮亮
研及
讨研
讨
故障故原障因原分因析分及析结及果结：果：1552读取故障记录：00285，右前轮速传感器故障；数
(1)VAS5051读取故障据记块录00：1中0，02右85前，轮右无前转轮速速输传出感。器检故查障右；前数轮据传块感0器01安中，
(4)判断为ABS控制单元故障。
南京 南京
排排除除措措施施：：更更换换AABBS控S控制制单单元元，，经经试试车车正正常常。。
经销商名称：上海永达 经销商名称：上海永达
姓姓名名：：夏夏辉辉雄雄
2004年3月
内容
车型：Audi A6
一汽-大众
发动机型号：ATX
变速器型号：01v
奥 故障里程（km）：71180
变速器型号：01V
奥 故障里程（km）：69000KM
故障出现频次：经常出现
迪
新
技
术
培 训
故障现象描述：发动机转速超过4000r/min时，充电指示灯亮。
及 研
wk.baidu.com
故障原因分析及结果：
讨 （1）检查发电机，发现发电机发电正常。
（2）检查充电指示灯外部线路，未发现异常。
（3）更换仪表，故障仍未排除。
（4）在试车时发现该车充电指示灯亮时，伴有加速不良，发冲现象；进一
故障出现频次：始终存在
迪
新
技
术
培 训
故障现象描述：客户反映空调无暖风
及
研
讨 故障原因分析及结果：
（1）客户反映在空调设定温度20度时，出风口吹冷风。出风温度测为6--7度
，与其它车辆相比偏差过大。温度设为HIGH时，又正常吹热风。（外界温
度10度）。
（2）5051对各翻板电机基本设定，故障未消除。而各个翻板电机的位置，工
（3）检查CVT变速箱也未发现异常。
（4）始终觉得问题在点火上，第二次检查火花塞时发现，一只火花塞的高
压线侧的陶瓷上有一条很细裂纹。
分析：火花塞裂纹，高压漏电，导致发冲。
南京
排除措施：更换火花塞，故障排除。
经销商名称：上海永达
姓名：夏辉雄
2004年3月
内容
一汽-大众
车型：A6
发动机型号：ANQ
变速器型号：手排