20年老司机总结的驾驶经验

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教你安全驾驶技巧

教你安全驾驶技巧
随着车辆数量的不断增加，道路交通事故也越来越频繁。

保证安全驾驶已经成为每位司机的责任和义务。

以下是一些安全驾驶技巧，希望能帮助你保持安全。

1. 保持车辆正常状态：定期检查车辆，包括制动系统、轮胎、灯光、玻璃等。

如果出现故障或损坏，立即修理或更换。

2. 牢记交通规则：遵守交通规则是每个司机的义务。

包括遵守限速、保持安全距离、礼让行人等。

3. 注意观察：要时刻保持警惕，观察前方和周围的车辆、行人及其他障碍物，避免碰撞。

4. 控制车速：根据路况和天气条件，合理控制车速。

在遇到雨雪天气时，需要减速慢行。

5. 注意疲劳驾驶：长时间驾驶会导致疲劳，影响驾驶安全。

如果感到疲劳，要及时停车休息。

6. 避免酒驾：饮酒会影响司机的反应能力，甚至导致事故。

避免饮酒驾驶。

7. 注意车距：保持安全距离，避免因紧急制动而导致事故。

以上是一些安全驾驶技巧，希望每位司机都能在路上保持安全，避免交通事故的发生。

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老司机的10条传世宝典

老司机的10条传世宝典一、安全第一在行车过程中，安全永远是第一位的。

老司机们懂得遵守交通规则，不超速、不疲劳驾驶，时刻保持专注和警惕，确保自己和他人的安全。

二、熟记驾驶技巧老司机们凭借多年的驾驶经验，熟悉各类驾驶技巧。

无论是变道、超车还是倒车入位，他们都能够游刃有余地应对，流畅而稳定地完成操作。

三、耐心和谅解在路上，他们对其他驾驶员保持耐心和谅解。

无论是新手还是其他不太熟练的司机，老司机们懂得给予帮助，而不是随意指责或嫌弃。

四、路况掌握老司机们熟悉各类路况，包括拥堵、施工以及不同时间段的交通情况。

他们能够有效地规避拥堵路段，避免错过时间节点，提前预判并选择合适的路线。

五、车辆维护老司机们懂得定期进行车辆维护和保养，确保车辆的性能和安全。

他们会检查刹车、轮胎、发动机等关键部件，并及时更换磨损严重的零部件，避免因车辆故障而导致危险。

六、远离危险驾驶老司机们远离危险驾驶行为，如酒驾、毒驾、疲劳驾驶等。

他们明白这些行为对自己和他人的生命安全带来的巨大威胁，始终做到安全驾驶。

七、礼让行人老司机们对行人始终保持礼让态度。

他们会主动减速让行、礼让过路人，不仅是合法规定的要求，更是对他人生命安全和社会文明的尊重。

八、遵守规则老司机们严格遵守交通规则，尊重交通信号灯和标志，不随意变道超车，不私自停车、掉头或违法倒车。

他们通过遵守规则，为自己和他人创造一个有序的交通环境。

九、避免道路冲突老司机们懂得避免道路冲突。

他们会以和善的态度与其他驾驶员进行沟通，避免言语冲突和不必要的争执，保持心态平和，免除双方被困在道路上。

十、分享经验老司机们乐于分享自己的驾驶经验和技巧。

他们通过各种渠道传授自己的驾驶心得，帮助新手快速适应和成长。

总结：老司机的10条传世宝典，以安全驾驶为核心，涵盖了驾驶技巧、安全意识、礼让他人等方面。

只有时刻铭记这些宝典，才能成为一位优秀的老司机，为社会交通安全做出自己的贡献。

安全行车学习心得体会800字

安全行车学习心得体会800字（经典版）编制人：__________________审核人：__________________审批人：__________________编制单位：__________________编制时间：____年____月____日序言下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。

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老司机才知道的50条驾驶技巧

【1】开车前，不吃蛋黄派。

【2】左转，转大弯。

右转，转小弯。

【3】开车时，右脚大部分时间放在刹车踏板上，能高效减少事故的发生。

【4】千万不能停在大车后面，一旦后面的车刹不住，就容易成为夹心饼。

【5】上车之前，会绕车一周，看车旁是否有人，看胎压是否正常，看车身是否有划痕，看车牌是否被遮挡。

【6】看到前方有静止的大车，会尽量靠左行驶，并减缓车速，杜绝鬼探头。

【7】在隧道行驶，会打开车灯，与前车保持车距，不随便变道，在出口时，眼睛会看得格外仔细，避免出口时的光亮，会影响驾驶。

【8】弯道路段，绝不超车，一旦对面来车，很容易发生事故。

【9】夜间行车，如果没有路灯，会打开远光灯，并紧贴道路中线行驶，绝不会贴右行驶，就怕遇到行人或骑车人。

【10】平时多了解豪车标志，开车时，看到豪车就与其保持一定距离，尽可能不在其后面开，万一发生车祸，就怕自己赔不起。

比如看到“B”，千万不要把它当作BYD。

【11】在狭窄路段，遇到女司机，必会停下车，指导女司机，绝不会坐在车上看笑话。

【12】途经团雾路段，不会紧张，而是立即打开双闪、雾灯与远光灯，并减速慢行。

【13】在陌生路段行驶，头脑里始终具有“深坑意识”，避免车轱辘压过深坑，预防事故发生。

【14】开车时，看到前方200米处是红灯或者6秒倒计时，会松开油门，让汽车随着惯性行驶到红绿灯跟前，真的太省油了！【15】在高速路上行驶，前方突然出现动物时，请不要急打方向盘，否则容易翻车，也容易与后车发生碰撞。

正确做法是，在确保安全的情况下，减慢速度，直接撞上去。

【16】开车时就打开导航，绝对有好处。

但绝不会盲目迷恋导航，因为有时导航不管用，会把你带上无头路。

【17】在大桥上行驶，绝不会单手驾驶，而是双手紧握方向盘，谨防受到横风的干扰。

【18】生气时，绝不会开车。

如果开车时生气了，会将车停在安全处，冷静后再开车。

【19】开车时，不能动不动就急刹车，要留给后面人反应时间，否则你刹住了，后面的车可能刹不住。

老司机总结四十六条驾驶技巧

老司机总结四十六条驾驶技巧一、当你夜晚在下雨的路段行驶了一段距离后,前面突然没雨,此时你可能加快你的车速,认为前面是没有下雨的,路面应该是干的,这是个不好的判断.因为前面刚刚下停的雨会给路面积水,如果此时你加速,加上夜晚视线不好,往往会使地面的水大面积的溅到你的挡风玻璃上,那就会很危险了,所以雨天行驶,一定要控制车速.二、在你的视线完全给障碍物挡住,比如旁边停着的车,有障碍物挡住的十字路口等等,一定要先减速,不要产生侥幸心理,哪怕是绿灯也要防止有人车横穿马路.三、路上突然滚出来一个球,此时不管有没有人跑出来都要提前减速,司机要有提前判断能力,要提前判断可能有小孩跑出来去拿那个球.四、正前方行驶中的一辆摩托车,驾驶摩托车的人,左手动了一下,做出像打左转向灯的动作,但左转向灯并没有亮,此时要判断转向灯可能故障,摩托车可能会左转,这时要减速,不能超车.现在交通意识淡薄的人太多了,有的人甚至不打转向灯,不看后面有没有车就直接转向,所以,我们在开车的时候真的要精神集中,提前做出判断.五、当你以高速比如90到100公里的状态在非高速宽敞的公路上行驶,前方很远处,你发现路边有一个大人牵着一个小孩,此时你也应该减速,不要认为路面宽敞,小孩有大人牵不会跑过公路,这种事已经发生在身边的人了,这位司机就是因为没减速,在快行驶到两人的位置,小孩突然挣脱大人的手,直接跑过公路,造成了悲剧.六、自行车是我们在路上经常看到的,也是要重点预防的,因为自行车是靠人力来行驶,如果动力不够,自行车就会左右摆动,甚至连人带车一起倒下.还有自行车没有各种灯光装置,刹车效果也不好,加上自行车有一定的速度,往往使我们很难判断自行车的真正动态.比如,我们在市内人车混合狭窄的公路驾驶一辆货车,右前方发现一个骑自行车的学生,后面一个学生正准备坐上自行车,当我们的货车已经过了这辆自行车一半车身的时候,后面的学生坐上了自行车,此时从货车的右侧镜看到自行车不断摇摆,我们要做出的动作就是立即踩刹车,防止自行车因增加重量而动力不足,倒向货车的后轮位置.七、尽量在安全的前提下,避开路面上的障碍物,经验丰富的司机从很远处就可以判断障碍物的高度和长度,然后决定是采取从车的中间过还是绕开障碍物.在这提醒的是路面上的木板类,尽量使轮胎不要压到这类东西,因为木板类常常带有钉子,如果高速行驶的车压到钉子就会使轮胎爆胎,对车辆和人员造成危险.八、当你在宽敞而车少的非高速的公路行驶,路两边种有一棵棵整齐的树,阳光充足,视线非常好的路况,这时你也许会加快车速,把音响音量调大些,眼睛只盯着正前方的路面就行了.这是司机最容易放松警惕的时候,做为一个细心的司机,要养成良好的习惯,要在任何时候都能做到眼观六路,耳听八方,时时观测车两边的侧镜,看看后面有无超车.观看各个乡村路口有无人车出来,不要把视线直直的停留在前方的路面,要像雷达一样扫描所有你能观察得到的位置.音响音量要适中,要特别注意倾听车的各种声音,比如发动机的声音,轮胎的声音.九、乡村公路的行驶,要特别注意两种动物,就是狗和牛.狗和牛是不怎么会避车的,如果是狗横过马路,在安全的前提下尽量避开,如果实在避不开,第一原则是保证人和车的安全,不要乱打方向为了避开一条狗而造成人员的伤害.如果在比较窄的路发现前方有一头牛在路边吃草,不管这头牛有没有动,都要先减速,因为在乡村经常有牛绑在路边,却拉着牛绳走过对面公路吃草,如果不减速,万一牛走动,牛绳就会横在你的车面前了.十、在这里,提醒和劝告一些加强和改装了车头灯的司机朋友们,特别是加了刺眼的蓝光车灯,不要以为你把自己的车灯加强了,晚上看得更清更远有好处,其实这样是很危险的因为你的车灯太强了,对方给你照得晕头转向,特别是超车的时候更难判断你车的准确动态,造成不必要的事故.所以,为了大家的的安全,最好不要私自去加强和改装车头灯十一、礼让三先是中国人的美德,我们开车也应该这样,我经常碰到在拥挤的市内,前面车内的司机边打电话边开车,车速慢而又占着中间行驶,后面跟着排了一条长龙.还有现在的货车司机简直可以说他们是“大佬”了,因为我经常在国道超这些货车,发现很多货车大都是靠路中间的分界线行驶,甚至压线行驶,不管你后面的车怎么鸣笛怎么打灯示意,货车是死活不让的,慢慢悠悠只管走自己的.我记得看过一条交通规则是这样说的：“当后车发出超车信号时,前车应该减速靠右慢行”.在这点我养成了很好的避让习惯,比如我发现后面有车发出超车信号,我会将车减速靠右避让,这样就缩短了超车距离,使四方准备超车的车、被超车、对面车、对面超车的车都安全了,很明显的道理,即然后面的车发出超车信号了,就证明后车的车速比你快,比如是豪华大巴快车超你车,车速快,而且车型大,你又何必占着道和它较劲呢十二、在高速公路上行驶,超完车尽量走回主车道,不要一直在超车道上走,我的朋友就是因为一直走超车道发生了追尾事故.因为如果你一直走超车道,你就懒得打超车灯和用灯光、鸣号做出超车动作,前车万一没注意看后方的车,一但变道行驶,你就会很容易造成追尾.所以,在高速公路上包括非高速路每超一辆车,该打转向灯就要打,该用灯光和鸣号就要用,每个动作尽量的做好做完,这样才能让前车后车或对方的司机容易判断你车的动态.十三、在雨天和雾天请大家一定要记得打开你车的雾灯,雾灯和车头照明的灯所发出的光线是不一样的,雾灯可以在雨天和雾天照得更远更醒目,但我发现在下雨的时候,好多司机都不开雾灯或小灯,这样其实是很不安全的.因为在下雨的时候,车的侧镜会全是水,很难看清后面的情况,如果你什么灯都不开,在超车的时候,前车的司机看不见你超车,一但前车突然变道就会发生事故了.十四、近灯和远灯的使用好多司机都不太规范使用,在市内灯火通明的路上,开近灯已经够亮了,照样开着刺眼的远灯行驶.在公路上超车会车也懒得打近灯,增加对面司机的判断失误.十五、货物的装卸要平衡,有的司机在卸完一半货物后没有重新平衡货物继续行车,因为车的重心发心变化,往往造成车辆侧翻的事故.侧翻是好多原因能造成的：合理的刹车、路面的湿滑程度、路面的倾斜角度和方向、车速的判断、方向盘的转动幅度等等.十六、合理使用刹车,没有ABS防抱死系统配置的车,在刹车时如果一脚刹不住的时候,要根据车速进行“两脚刹车”,即不要一脚踩死不动,稍微抬起一些再进行第二次刹车视当时的刹车距离这样可以避免车轮抱死,增加制动效果.十七、准确判断行人的动态很重要,这是要靠不断积累经验而提高判断能力的.比如,一个行人走过马路,他走到了路中间的分界线或已过了分界线时看到你的车行驶过来,这时行人突然往后退或往回走的概率是相当低的,大都是停止前行或根据你的车速选择跑或走过马路非正常人：神质不清、疯的,癫的,乞丐除外,所以我们这时应该采取减速,车从“人身后”过的避让法；如果行人还未行走到中间分界线或企图过马路时,我们应该采取减速,车从“人前方”过的避让法.这里特别要说的是发生这种情况：当行人在横过马路时,见到你的车过来,不管是在哪个位置,如果行人犹豫不决,一会儿停住一会儿又想继续过马路时,这时我们一定要特别注意因为我们无法判断行人的具体动态,只有稳住方向把车速减到能够安全避让行人为止.此外就是要注意以下的行人：老人、儿童、打手机过马路的人、雨天打伞和穿雨衣的人、嘻笑打闹的人等等.十八、清理尾灯,检查灯光设备.汽车在路上安全行驶,灯光设备只是其中一个小小的构成部位,但也是不容忽视的,明显和准确的信号是给所有司机和路人一个判断的条件,而现在的司机往往忽视这点,尾灯转向灯脏了坏了也不去管它,导致发生追尾事故,某地的一个交警部门意识到灯光设备的重要性,成立了一个“扫尾行动”,主动上路清查故障尾灯、不明显尾灯,协助司机擦去尾灯上的脏物,故障尾灯则督促司机尽快修好后再上路,真希望各地的交警部门都能如此热心啊十九、上坡遇载重车时应当注意的问题,比如在一条很窄而又徒的上坡路,遇到一辆满载重物的拖拉机正在爬坡,此时,你不能跟得太近,并且要保持较远的距离,预防拖拉机发生故障等原因发生倒退滑下坡,或货物滑落倾倒.二十、超以下车时要特别注意：拖拉机、农用车、机动三轮车,因以上几种车在行驶的时候噪音比较大,驾驶者不容易听到后车发出的喇叭声,所以在超车时,要多响喇叭,加大超车距离.二十一、天气寒冷时,人的行动会迟钝、缓慢,特别是驾驶摩托车的人员,因寒冷手脚会僵硬,所以我们在驾驶时就当注意提前避让、保持距离.二十二、重点注意“X”型路口,如图所示：比如从A点行驶到B 点,在交叉路中心点时必须要往左后方才能看到D点来的车,同样道理,从B→A,C→D,D→C,都比“十”型路口难于看到左右两侧的来车,所以,我们遇到此“X”型路口时,千万要注意提前减速,仔细看清两侧来车方可过此类路口.二十三、重点防范前方路口出现的货柜车、加长车,因这类车型车身比较长,一旦掉头或横过马路时,会占据约三条车道的宽度,犹如一道铁墙横在你面前,如果车速过快,你将无法绕过此类车,只有提前减速才能避免事故发生.二十四、拉开以下几种车的前后距离：载客中巴车、公共汽车、出租车、载客三轮车、载客摩托车,以上这些车会因为争抢客源或上下旅客,急打方向、急停,如果跟在后面一定要随时准备刹车,防止追尾.二十五、注意高速路口下来的车,因为司机仍然处于高速行驶的状态.我有几次遇到高速路口下来的车飞疾横过马路,如果刹车不及时就差点撞到的危险情形.所以,我们经过高速路口前或从高速路下来,都要特别提醒自己控制车速.二十六、对面强行超车时,我们在向路边紧急避让的同时,尽量打一下右转向灯提醒后面的车,防止后面跟得紧的车来不及避让对方而发生事故.二十七、弯道超车,不管是路面标有允许超车的虚线、禁止超车的单、双实线,尽量不要盲目超车,特别是单、双实线,决对不允许超车.如果一定要在弯道超车,这里有一个安全超车的技巧：在超车前,从弯道处半圆的直径方向观测远处是否有来车或来车的速度,从而决定是否超车,但弯道处有障碍物阻挡了视线,我建议还是不要盲目超车了.二十八、前方靠路边出现障碍物,这时要防止人或车辆为了避让障碍物而突然变换车道,进入你车行驶的车道,此种情况只有提前判断作出反应才能避免事故发生.二十九、在安全带方面本来是不多讲的,但想起多年前表哥出车祸的经过,我决定还是提醒一下开车的朋友们.我表哥当时是坐在一辆小车的后排座,而且还扣上安全带,车碰撞后整个人竟然从后挡风玻璃弹出去几米远,头部撞到地上受了重伤,幸好抢救及时才保住了性命.如果当时没有扣上安全带,后果将不堪设想.现在好多司机因为嫌安全带绑着不舒服,或嫌麻烦都不愿意扣上安全带,如果看过汽车碰撞实验的司机,一定会知道汽车在一定速度碰撞后车的损坏程度和车内人员的惨状.所以,我十分希望大家为了安全还是自觉的扣上安全带吧.三十、重点提醒一下酒后开车的朋友们,千万在开车前不要喝酒,我有时还听说有的人喝了点酒开车更稳更精神,其实是一种错觉,这只是酒精对大脑的麻醉作用.很多车祸都是发生在一两秒钟内,甚至是零点几秒,如果喝了酒开车,反应速度就会下降,这种反应喝了酒的人是不容易感觉得到的.三十一、结婚是一件开心的事,为了场面好看,免不了要弄几部车来热闹一下.在这里我想提醒的是主婚车车头最好用比较平整、枝叶不要太高的插花来装扮,这样可以不影响司机的视线.当几部车行驶时,一定要亮起安全警告灯双闪灯,这样可以明显的表明是车队在行驶,从而提醒行人和车辆进行避让.三十二、当发现满载沙石的泥头车时,不管是超车和会车,都要加大距离,防止掉下的沙石在路面上弹起砸中汽车的挡风玻璃.三十三、防范装载加长物体的车.比如满载竹子或钢管的拖拉机,如果后面没挂上警示物,在夜间就更加危险了.曾经发生过驾驶摩托车的人追尾此类车,整个人让竹子穿过身体,血淋淋的挂在上面,拖拉机走了很远才让人发现的惨状.而且我们还要注意汽车的摆尾现象,遇到此类车时,要注意其转弯、掉头时车后的加长物体摆尾的范围.在这里提醒一下驾驶此类车的司机,不管是白天、晚上,一定要在加长物体上面挂上警示物,最好是反光标志.三十四、汽车是一个长方体,在向前转向和倒车打方向时,车头和车尾会产生两种相反的方向,特别是倒车让许多新手感到很困难.比如,要往右后方倒车,车尾向右后方运动的同时,车头就会向左摆动,如果在空间比较小的两辆车中间倒车出来,过早的打方向,就会让车头刮到旁边的车.所以,我们在开车的时候一定要兼前顾后、目测准确,才能充分了解车体的长度、宽度以及运动方向.三十五、当汽车进入高速行驶状态时,尽量不要打开车窗,因为开窗后车内气压会产生变化,驾驶者的耳膜会有挤压感,而且噪音比较大,这样就会增加司机的疲劳和分散注意力.如果车体流水线设计有缺陷,严重的还会导致车内人员的耳膜破裂.三十六、在雨天行驶,如果车轮驶过较深的水后,制动效果就会降低,特别是鼓刹装置的车,还会导致方向跑偏,此时要踩几下制动板,检测一下刹车效果.三十七、在非高速公路,中间有隔离带,多条车道而且有路口,特别是用比较高的花丛作为隔离带的道路,尽量把车行驶在中间车道,不要靠近隔离带那条车道行驶.因为一旦路口有人横穿过马路时,中间车道行驶的车可以选择左右两个方向避让,视线范围也比较广,可以看清左右两边的情况.而靠近隔离带的那条车道会因视线阻挡、避让空间有限而容易发生事故.三十八、用手感觉轮胎气压变化的技巧：当车在直线行驶的过程中,双手平衡轻握方向盘,如果车的轮胎气压不平衡或扎到钉子慢慢泄漏的时候,方向盘和车身会向其中一个方向转动,用手修正后还会不断产生这种情况,此时应该停车下来检查一下轮胎是否正常,提前预防轮胎突然爆胎.当然,路面不平整、风力的影响、机械故障等原因也会让方向跑偏.总之,开车的时候要用心去体会、感觉车辆的动态,才能逐步提高驾驶技术.三十九、夜间行车防追尾小技巧：如高速路上,行驶当中发现前方有红色尾灯灯光,即表示前车速度比你车慢.只要一出现红色尾灯灯光,就要提前做好超车准备动作,观看一下侧镜和倒车镜,判断后面的情况.如果不提前观看后面的情况,往往会出现你到了前车后面准备超车的时候,刚好后面的车也同时在超车,在无法变换车道的情况下,你只有踩刹车减速,如果速度过快刹不住,就会发生追尾事故了.四十、用灯光提示作为司机默认的交流语言.在路上经常会遇到对面超车的时候打出灯光,好多人不知道是什么意思,也不知道怎么回应,在这里我简单的说一下里面的含义.比如你在超车的时候,判断对面车可能在你超车的过程中构成危险,此时你可以打出几下闪灯操作：一般是把转向灯的把柄往上拔动后松开,即一次闪灯,告诉对面的车避让一下,如果对面车也打出闪灯,即表示司机已经看到你在超车了,在允许的情况下就会避让你.要是对面车没作出反应,你就无法判断对方的具体动态,在超车时就会犹豫不决,容易发生事故如果是连续打出多下快闪,即表示车速较快或即将产生危险,请求紧急避让的意思.在这里,我希望开车的朋友们都有能够默认这种安全的交流语言,明确的提示、互相礼让才能让大家都能够安全行车.四十一、停车后打开车门前要养成观看侧镜和倒车镜的习惯,一定要先看清后面是否有人或车辆靠近再打开车门,避免开车门时后面的人或车辆撞上来.四十二、与我们同向行驶的车,当我们准备超过此车,在经过路口时,此车突然踩刹车,但前方并没有障碍物和异常情况,在这种情况下,我们也要跟着踩刹车,千万不要超车,因为很有可能有人或车辆在同向车到达路口前抢先横穿过马路,而我们的视线刚好被同向行驶的车挡住了,如果继续超车的话就刚好撞个正着这点请大家细心体会一下.四十三、养成条件反射踩刹车的习惯.如前面车的刹车灯一亮,右脚随即松开油门移至制动板踩刹车,这种良好的习惯可以缩短紧急情况下的刹车距离,提高自己的反应速度.四十四、在雨天行驶,尽量避开路边的积水,当汽车一侧的轮胎在一定速度下驶过积水,因为阻力原因,会导致方向盘猛的打向其中一个方向,如果速度快的话就会造成翻车,所以,雨天行驶中,手要平衡握住方向盘,而且要比平时稍微握紧些,特别是驶过有积水的路面,一定要用力握紧方向盘,避免方向跑偏.四十五、注意以下路段：在看不到来车的上坡路,一般都是划上单双实线严禁超车的,如果你以为这种路段对面不会有人超车,而靠近中间分界线行驶的话,那你就很危险了遇到此路段最好还是靠边些行驶,现在的司机不是每个人都遵守交通规则的.因为我曾经几次遇到行驶至坡顶时,突然迎面出现强行超车的危险经过,所以在这里我把经历写出来让大家都要小心防止类似这种事情发生,也告诫司机们在看不到对面来车,和严禁超车的路段不要盲目超车.四十六、安全转弯小技巧：“向右转小弯,向左转大弯.”这种驾驶技巧可以加大转弯处两车相会的安全距离,使两车远离路面的中间分界线,克服了汽车在转弯时的惯性,而且还可以提醒司机减速,当然这是要靠司机朋友们都能够遵循这种操作方法,才能够更安全的操控汽车.。

汽车驾驶技巧口诀全集

汽车驾驶技巧口诀全集一、起步技巧1.车后视镜照找准，左脚踩离合，右脚轻踩油门。

2.油门加踩，离合放松，感觉顺滑再放油，慢慢松离合。

二、变更车道技巧1.侧视镜有车不碰撞，车前有车不强行。

2.前车指示灯要看，保持安全距离快速变。

三、加减档技巧1.减档变档之前，速度先降一档。

2.加档换气要快，踩离合放油滑。

四、过弯技巧1.刹车减速要及时，入弯角度要稳。

2.角度转紧车速慢，扭力点踩油漂。

五、临底技巧1.平稳过坑凹，要提前减速慢。

2.行驶在泥泞处，挂挡不油门。

六、上坡技巧1.爬坡时要稳踩油门，不宜换高档。

2.临时停车放半离合，起步时再松合。

七、夜间驾驶技巧1.车灯要亮，光线要一致。

2.避免直视远光灯，减少反光。

八、穿越复杂路段技巧1.观察切忌急刹车，遇车多踩离合。

2.要预见，提前减速放廓。

九、过路口技巧1.关注左右，观察判断周全。

2.松油门踩分离，保持行进线。

十、高速驾驶技巧1.维持巡航速度匀，避免急刹车。

2.保持车距，利用风阻减速。

十一、夏季驾驶技巧1.行车前装好空调，不要敞开车窗。

2.选用防晒后视镜，保护眼睛不受阳光照射。

十二、雨天驾驶技巧1.行车速度要减慢，保持安全距离。

2.打开雨刮器，确保视野清晰。

十三、雾天驾驶技巧1.开启雾灯，远近光灯同时打开。

2.保持车速稳定，行驶线路锐减。

十四、驾驶注意事项2.遵守交通规则，礼让行人，注意安全。

这是一些汽车驾驶技巧的口诀，希望可以帮助您提高驾驶技术，确保安全驾驶。

请记住，安全第一，文明驾驶。

驾驶员的驾驶经验分享

驾驶员的驾驶经验分享作为一名驾驶员，多年来我积累了丰富的驾驶经验。

在这篇文章中，我将分享一些我在道路上获得的知识和技巧，希望能对其他驾驶员有所帮助。

以下是我的驾驶经验分享。

一、保持专注和冷静驾驶时，我们必须时刻保持专注和冷静。

这意味着不要受到手机、音乐和其他不必要的干扰。

专注于道路和周围环境，时刻观察其他车辆和行人的动态。

此外，保持冷静也非常重要。

无论是遇到堵车还是其他紧急情况，我们都需要保持冷静，不要慌张，以保证行车安全。

二、合理规划行车路线在出行前，我会提前规划行车路线。

这可以帮助我避开常常拥堵的路段或高峰时段，选择更加顺畅的道路。

同时，规划行车路线还有助于我估计行程所需的时间，以便及时抵达目的地。

利用导航设备可以更加准确和方便地规划行车路线。

三、保持安全的跟车距离在道路上，保持安全的跟车距离是非常重要的。

我秉持着一个原则——与前车保持至少两秒钟的距离。

这样即使前车突然刹车，我也有足够的反应时间。

此外，保持安全距离还可以减少突然变道或紧急情况下的碰撞风险。

四、遵守交通规则和标志驾驶员必须始终遵守交通规则和标志。

红灯停、绿灯行，停车让行、礼让行人，这些都是基本的交通规则。

我们不能为了赶时间而违反交通规则，这不仅危险，也会给其他驾驶员和行人带来不必要的风险。

此外，遵守交通标志也是保证道路安全的关键。

五、注意观察路面状况观察路面状况是保证行车安全的重要步骤。

我时刻关注路面标线、路面坑洞和其他障碍物，尽量避免碰撞或其他意外发生。

此外，特别是在雨天或夜间，更要提高警惕，注意避开积水和花岗岩等滑滑的路段。

六、了解应急措施和基本车辆维护知识作为驾驶员，了解一些基本的应急措施和车辆维护知识也非常重要。

如何更换备胎、使用灭火器、检查轮胎气压和保持车辆定期保养等都是驾驶员应该掌握的知识和技能。

这些知识在紧急情况下能够派上用场，确保自身和他人的安全。

总结:驾驶经验的分享使我认识到驾驶的责任和义务。

专注、冷静、保持安全的跟车距离以及遵守交通规则和标志，是确保道路安全的基本要素。

汽车驾驶员个人总结8篇

汽车驾驶员个人总结8篇篇1一、引言作为一位资深汽车驾驶员，我在过去的几年里积累了丰富的驾驶经验。

本篇文章旨在对我的驾驶生涯进行一次全面、严谨的个人总结，以便更好地认识自己，提高驾驶技能，并为今后的工作与发展提供指导。

二、工作经历自XXXX年开始，我便投身于驾驶行业，至今已有XX年的驾驶经验。

在此期间，我有幸在不同环境下驾驶各类汽车，包括城市公交、长途货运及企业通勤车等。

我曾服务于XX公交公司和XX物流公司等知名企业，并在各个岗位上展现出专业的驾驶技能和服务态度。

通过不断的努力和实践，我逐渐从一个新手驾驶员成长为一名熟练且具备丰富经验的驾驶骨干。

三、专业技能与成果1. 驾驶技能：掌握了各类汽车的驾驶技巧，包括手动挡和自动挡汽车。

熟悉城市道路、高速公路及复杂路况的驾驶要点，能够应对各种突发状况。

2. 安全意识：始终将安全放在第一位，严格遵守交通规则，具备良好的安全意识和风险防控能力。

3. 车辆维护：熟悉车辆日常检查与维护流程，能够独立完成车辆的例行保养和简单维修工作。

4. 成果：在多年的驾驶生涯中，我成功完成了数千万公里的驾驶任务，未发生任何重大交通事故。

多次获得企业“优秀驾驶员”称号，并被评为“安全行车标兵”。

四、心得体会1. 责任心：作为一名驾驶员，责任心至关重要。

在驾驶过程中，必须始终保持高度警惕，对乘客和车辆安全负责。

2. 团队协作：在团队中，驾驶员需要与其他成员紧密协作，共同完成任务。

与同事保持良好的沟通和合作，有助于提高整体工作效率。

3. 持续改进：驾驶技能需要不断学习和提高。

我始终保持对新技术的关注，参加各类培训课程，努力提升自己的驾驶水平。

4. 心态调整：面对复杂的交通环境和突发状况，我需要保持冷静、从容的心态。

良好的心态有助于我在紧急情况下做出正确的判断和决策。

五、展望未来1. 深化技能：继续学习新的驾驶技术和车辆维护知识，提高应对复杂路况的能力。

2. 安全为先：始终坚持安全第一的原则，做好每一次驾驶任务，确保乘客和车辆的安全。

指导司机心得

指导司机心得作为一名司机，经验和技巧是非常重要的。

同时，你的态度和行为也会对你的职业前途产生深远的影响。

在这篇文章中，我将分享我的一些心得和技巧，以帮助那些想要成为出色司机的人。

1.准备充分在上路之前，你需要花费一些时间准备自己和你的车辆。

首先，你需要检查轮胎是否充气、刹车是否工作正常、油量是否充足等等。

对于大型车辆，还需要检查油温和水温等参数。

这些检查可以确保车辆能够安全行驶，减少出现故障的可能性。

另外，你需要做好自身的准备。

你需要保持冷静，并集中注意力。

你需要了解你的路线，预先规划好你的行驶路线，避免出现迷路的情况。

此外，你需要穿着适合驾驶的舒适的衣服和鞋子。

2.遵守交通规则在路上，你需要遵循交通规则。

这包括遵循速度限制、避免疲劳驾驶、在红灯时停车、请尽量不要使用手机等。

遵守交通规则可以让你避免交通事故和交通罚款，保护你自己和其他路上行驶的人的安全。

3.注意观察当你驾驶车辆时，你需要注意观察你周围的环境。

你需要注意交通信号、车辆、行人和其他障碍物的存在。

这有助于你做出正确的决策，并遵循正确的轨迹和路线。

此外，你还需要注意休息和饮食。

驾驶车辆需要集中注意力和持续的注意力。

如果你感到疲劳或饥饿，你需要找一个停车地点，休息或进食，让自己有足够的能量，再继续上路。

4.沟通与礼貌作为一名司机，你需要与其他司机、行人和乘客进行交流。

你需要使用正确的手信，在驾驶过程中给予其他司机和行人向头等礼貌，减少道路冲突的可能性。

当你在乘客和他们互动时，你需要保持耐心和礼貌。

如果你的乘客感到不适或有其他问题，你需要及时给予帮助和支持。

5.适应不同的路况每个司机都需要应对不同的路况，包括天气、交通流量和道路状态等。

当你面临这些情况时，你需要及时做出决策，并调整你的驾驶风格。

如果遇到交通拥堵，你需要保持冷静，并尝试寻找其他路线，以避免浪费时间和油耗。

6.保持良好的行为和态度作为一名司机，你需要保持良好的行为和态度。

你需要尊重其他人、遵守规则、让行、不要造成障碍。

驾驶员安全驾驶心得体会最新6篇

驾驶员安全驾驶心得体会最新6篇（经典版）编制人：__________________审核人：__________________审批人：__________________编制单位：__________________编制时间：____年____月____日序言下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。

文档下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用，谢谢!并且，本店铺为大家提供各种类型的经典范文，如心得体会、规章制度、合同协议、条据文书、策划方案、应急预案、自我鉴定、教学资料、作文大全、其他范文等等，想了解不同范文格式和写法，敬请关注!Download tips: This document is carefully compiled by this editor. I hope that after you download it, it can help you solve practical problems. The document can be customized and modified after downloading, please adjust and use it according to actual needs, thank you!Moreover, our store provides various types of classic sample essays, such as insights, rules and regulations, contract agreements, documents, planning plans, emergency plans, self-evaluation, teaching materials, complete essays, and other sample essays. If you want to learn about different sample formats and writing methods, please pay attention!驾驶员安全驾驶心得体会最新6篇通过总结心得体会，我们能够更好地认识自己，提升自我意识，心得体会让我明白了目标设定和规划的重要性，以下是本店铺精心为您推荐的驾驶员安全驾驶心得体会最新6篇，供大家参考。

老司机夜间驾驶经验

老司机夜间驾驶经验，耐心看完，有用
永顺话车2016-08-23 18:29
第一、不能疲劳驾驶
一般来说夜间行走会更容易疲劳，特别是通宵走夜车的司机。

所以，千万不要疲劳驾驶，时刻提高警惕非常重要。

第二、记得开灯
很多司机真的会忘记开灯，特别是在傍晚天色还未全暗的时候。

其作用除了让自己可以看清前方路况之外，还有一个很重要的作用：让后面的车看到自己，当打开灯的时候，车尾示宽灯就会同时亮起，在漆黑的夜里可以让后面的车辆更好的识别到前面有车，以防发生追尾。

第三、注意远、近光灯的使用
在一些省道或者乡道夜间行车时，特别要注意远近灯的切换。

这些路段大多数是没有路灯的，而且弯多，还是双行道。

没车时，需开远光灯以便看清楚路况；有车时，就要提前切换近光灯避免对面来车的视线；而且要控制好车速。

第四、特别注意马路中的行人
在一些车多人杂的双行道，往往会遇到对面来车开远光灯，由于灯光非常刺眼，此时你的左前方区域会是一个盲区，要特别警惕这个区域有没有人横穿马路，否则非常危险。

第五、高速变道要加倍小心
夜间跑高速，遇到一些没有路灯的路段，在变道时后视镜有可能会产生错觉，要提高警惕，确认后方的车辆为安全距离方可变道。

第六、高速时要确认和保持安全车距
无论白天和黑夜，跑高速是一定要和前车保持安全距离。

在夜间跑高速时，由于视线严重不足，有时无法判断车距时，就得要借助路边的车距确认的警示牌来确认和保持安全车距。

你的车头经过0米牌时，前车车尾已过100米牌，一般这个车距相对较为安全。

老司机要告诉你的四个驾驶技巧

老司机要告诉你的四个驾驶技巧老司机要告诉你的四个驾驶技巧作为一名资深的驾驶员，我想分享一些在驾驶过程中非常重要的技巧。

这些经验可以帮助你成为一位安全而自信的司机。

无论你是新手或是有一定驾驶经验的人，请记住以下的四个驾驶技巧：把注意力集中在道路上1.留意周围的车辆和行人。

2.不要分心看手机或进行其他可能分散注意力的活动。

3.注意盲区，使用反光镜来观察车辆是否在你的视线范围内。

维持安全行车距离1.保持足够的距离以应对突然停车或变道的情况。

2.按照三秒原则来判断与前方车辆的距离：当前车辆通过某一地标后，用三秒的时间来计算你是否能够通过同样的地标。

3.如果天气恶劣或道路状况不佳，需要多留出一些行车距离。

预测其他司机的行为1.观察其他车辆的轨迹和方向信号灯。

2.特别留意其他车辆是否突然减速或变道，这可能是他们打算做出的动作。

3.预测其他司机的行为可以提前做好准备，避免潜在的危险。

限制并适应你的速度1.了解所驾驶的路段的速度限制。

2.根据道路状况调整速度，并在需要的时候降低速度以应对变化。

3.在进入弯道前减速，确保你可以安全地通过。

通过遵守这些技巧，你可以提高自己的驾驶技能并确保行车安全。

无论是在城市还是高速公路上，具备这些技巧将使你成为一位更加可靠和自信的驾驶员。

切记安全第一，享受驾驶！把注意力集中在道路上•留意周围的车辆和行人是非常重要的，尤其是在交叉口、斑马线等容易发生事故的地方。

•不要分心看手机或进行其他可能分散注意力的活动，这是非常危险的行为。

•注意盲区，使用反光镜来观察车辆是否在你的视线范围内，确保你能够全面了解周围的交通情况。

维持安全行车距离•保持足够的距离以应对突然停车或变道的情况，这样能够给你更多的反应时间。

•按照三秒原则来判断与前方车辆的距离：当前车辆通过某一地标后，用三秒的时间来计算你是否能够通过同样的地标。

这样可以帮助你保持安全的行车距离。

•如果天气恶劣或道路状况不佳，需要多留出一些行车距离，以便随时停车或应对突发情况。

老司机开车驾驶11条人生经验分享

老司机开车11条人生经验分享开车其实跟做事为人一样。

有着20年驾龄的梁先生说，最初开车时，自己什么车都要开，什么车都敢超，什么车都不肯让，但开车越久，胆子却越来越小，车速越来越“慢”了，驾驶心态也越来越好。

确实，一个人心态良好，开车也就可以更平稳和更安全。

对用户进行一项调查，结果发现，六七成的小擦小碰发生在驾龄5年内的车主身上，主要原因与他们驾驶心态相对不稳定有关，容易在路上有过激行为或情绪不稳，容易引发一些小事故。

而驾龄6年以上的车友违章和车祸的次数都会逐渐减少。

梳理了车友的开车心得和故事，他们的感悟，会带给您更平安更幸福的有车生活。

1、开车不是比速度的人物：驾龄20年的黄先生心得：以前觉得自己车技非常了得，什么车都敢超，什么车都不让，路就是我家的；三年后，看多了各种事故，知道了什么事都有可能发生，车速也放慢了不少，开车越来越细心。

故事：2001年，就在轿车开始迈入百姓家庭的时候，我拿了驾照，买了一辆小别克，刚开车时，我与所有新手一样，还守规矩，可等到三四年后，车技慢慢熟练，我自认为车技了得，什么车都敢超，什么车都不认，车开得非常霸道。

有一次，我在绕城高速上，看到一起非常惨痛的车祸，一辆车速非常快的小车追尾一辆大货车，小车上的三个人当场死了两个。

还有一次，有一辆车想超前面的客车，结果被客车刮到了车头，车子弹到对面车道，车上的司机因此重伤动弹不得。

事故见得多了，加上开车年份的延长，我越来越体会到以前老司机们讲的话，开车时间越久，越不敢开快车，手握生死簿（方向盘)，脚踏鬼门关(油门、刹车)，开车也越来越细心，而这正是开车安全的保障。

2、斗气车，损人不利己的人物：驾龄21年的岳师傅心得：开车上路，斗气车最要不得。

从前发生事故总想暴打对方一顿，现在被人追了尾都想私了算了；从前觉得别人乱开车就想教育对方一下，现在反而觉得教育自己不能像他一样才是最管用的。

故事：我同事前两天遇到这么一件事情，她打着出租车，前面有一辆白色本田强行超越一辆红色307，两辆车你别我一下，我别你一下，互相不服气，嘭一声，结果蹭到一起，来了个亲密接触。

老司机安全文明驾驶经验分享【优秀4篇】

老司机安全文明驾驶经验分享【优秀4篇】（实用版）编制人：__________________审核人：__________________审批人：__________________编制单位：__________________编制时间：____年____月____日序言下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。

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老年女司机工作总结：经验分享与冷静驾驶技巧

老年女司机工作总结：经验分享与冷静驾驶技巧（实用版）编制人：__________________审核人：__________________审批人：__________________编制单位：__________________编制时间：____年____月____日序言下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。

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如何成为一名优秀的驾驶员司机

如何成为一名优秀的驾驶员司机2023年了，人们的生活节奏逐渐加快，交通越来越繁忙，但是我们依然需要许多司机们来保障我们的出行安全与便利。

成为一名优秀的驾驶员司机，是不仅是一份职业，更是一种责任和义务。

本文将会从以下三个方面出发，分别是驾驶技巧的提升、道路法规的遵守以及心态的管理，为大家分享一些如何成为一名优秀的驾驶员司机的经验与建议。

一、驾驶技能的提升驾驶技能的提升是成为优秀驾驶员的基础。

首先，在学习驾驶规则和驾驶技能的时候，一定要选择正规的驾校或者是有经验的教练教授，让自己能够建立起正确的驾驶技术基础。

然后，在学习之后一定要不断的练习和实践，只有积累足够的驾驶经验，才能够熟练掌握各种驾驶技巧，更好地适应各种不同路况和驾驶场景。

另外，在驾驶时，我们还要注意一些小细节，比如调节座椅和方向盘的位置，以便更好地掌握车辆。

同时，也要注意每次出行前检查车辆的各项设备是否正常，防止因为机械故障造成出行安全隐患。

二、道路法规的遵守遵守道路法规是每位驾驶员必须履行的法律义务，也是一名优秀的驾驶员应该具备的素质。

我们要遵守交通信号灯，避免超速和酒后驾车等交通违法行为，同时也要避免使用手机等外部设备分散驾驶注意力。

在行驶过程中，应该尽量遵守道路交通规则、礼让行人、共享道路等作为文明驾驶员应具备的行为。

对于车辆相关的保险也要及时落实，以保障自己和他人的安全。

三、心态的管理一个人成功与否和心态有着极大的关系。

良好的心态能够让人更加从容地应对各种突发情况，并做出恰当的决策而减少车辆事故的发生。

当面临路况复杂的情况时，应该冷静分析，不要紧张、担心或慌张。

遇到车辆事故或者紧急情况时，应该及时联络远程支持或者遵循交通管理人员的指挥，保持冷静，不要采取不当的行动，以保障自己和他人的安全。

通过上述三方面的建议，成为一名优秀的驾驶员司机，其实并不需要十分高深的技术和技巧。

只有添加真正理解了驾驶的基本规则，对驾车行为进行态度上的调整的人才能够逐步成长为稳定、安全、文明的优秀司机。

安全行车心得体会

今日在家休养身体，闲暇之余，回想二十余年行车经历，颇有感触。

就近期所见所闻，谈一些自己的行车心得体味，与各位驾驶员师傅、弟兄们共同讨论学习。

行车时多注意观察，做到“眼观六路，耳听八方”。

前方、摆布有情况；后方有要超越自己车辆的车辆；上有电线、树枝等障碍；下有坑洼、尖锐的石块、铁质等杂物。

通过路口和转弯时更要注意在盲区浮现的车辆、行人和路口绿化带、停放的车辆造成的盲区蓦地浮现的车辆人员。

在行车中变换车道或者因躲闭路面小的障碍，改变少许行车轨迹时都要多看一眼后视镜，是否有将要超越自已的车辆，不要防碍别人正常行驶。

行车中还要注意观察车内后视镜，是否有来回跑动顽耍的小朋友和起身换坐位的老人，他们可不知道紧急刹车的严重后果。

行车中要合理控制车速，路况良好，没有叉路口，路面没有任何危（wei）险因素。

车速六、七十公里真的不快，是比较慢了。

但在某些地点、某个时刻车速三、四十公里就太快了！例如在小的路口、胡同口蓦地浮现的车辆或者疾驰而出的小孩或者后面又一追赶出来的小孩等紧急情况下，车速快了就不好处理了。

在超越路面暂时停放的车辆或者其它障碍物时，要注意蓦地浮现横穿路面的行人和车辆，要提前减速，可同时变换车道，加大与被超越障碍的横向间距，留出更多的处理紧急情况的时间，这样更从容。

在通过有红绿灯控制的路口时，前方有小型车辆的更要注意！在绿灯将要结束闪烁时，小车正常或者加速通过路口，后方车辆也可以通过路口，可是就怕前方小车司机走神或者是个新手判断不许确、犹豫、心里紧张，给你来个紧急刹车。

小车惯性小，制动距离短，我们大车惯性大，制动距离长，容易发生追尾事故。

这种事情让你有苦难言。

这就是“宁停三分，不抢一秒”。

尽管这样我们一个单程要多用五分钟、十分钟时间。

尽管时间对于我们很重要，可能是我们打扫卫生、上厕所、用餐的时间，但是惟独这样才干做到确保安全。

社会在发展，每一个交通参预者的心态也在发生变化。

这就靠我们在日常工作中多观察、多思量、多总结、与时俱进。

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一个开了20年车的老司机总结出的经验开车人一定要看看
一个开了20年车的老司机总结出的经验开车人一定要看看
1、刚拿到本时，什么都想开开，连拖拉机也没放过；现在是能不开就不开，觉得自己车还是最好开的。

2、正试开车前一个月，觉得五档没有什么用（开不快），拿本五个月，觉得一档没什么用（自我感觉用二档起步技术好），现在觉得一档到五档都很管用。

3、开车一年时，觉得自己车技非常了得，什么车都敢超，什么车都不让，路就是我家的；三年后，几乎天天跑长途，看多了各种事故，知道了什么巧事都有可能发生，车速也放慢了不少；现在知道了市区里公交和出租就是爷，高速上卡车也是爷，哪里都得让着他们。

4、开熟了以后，觉得黄灯亮了就是用来抢的；后来觉得黄灯是用来停的；现在过绿灯都要带脚刹，让一让那些抢黄灯和闯红灯的。

5、刚开到车，就觉得自行车，MOTO车和行人真让人心烦；现在经常骑骑车，走走路，发现汽车才是最不讲道理的东西。

6、从前觉得有事就得急刹车，那车胎的尖叫专门用来警告不遵守规则的人；现在知道，能让就要让，汽车不是想停哪就停哪的，后面的车也不是你能停他也能停的住的。

7、从前给人迸道时，还要向前挤一把；现在只要有个迸进来了，就让一把，心里琢磨着此人是不是急着去医院。

8、从前觉得在车流中窜行，能抢到不少时间；现在发现只要选的路好，并不比那些开F1的人慢到哪里去。

9、从前觉得在人流中穿行，是车技的象征；现在知道，人的价值，是无法用钱衡量的。

10、从前高速公路开车时觉得140比100公里快很多；现在知道到达时只比开160的慢那么半个小时，而且不用到了地头到处找厕所。

11、从前觉得偶尔违章没有多大关系；现在知道偶然性与必然性之间的关系只是在于次数的不同，运气的好坏没有多少因素。

12、从前发生事故总想暴打对方一顿；现在被人追了尾都想私了算了，吃点亏总比天天跑大队和保险公司来的实惠。

13、从前被无聊的人士骂一句，一定要拼个你死我活；现在最多也只是伸出一根手指告诉他天堂的方向。

14、从前觉得别人乱开车就想教育对方一下；现在反而觉得教育自己不能像他一样才是最管用的。

15、从前觉得车停哪里都一样；现在停车要看看边上是什么车，后面是什么车，能不能与他们保持安全的距离，保安室和摄像机能不能看到车……，反正想的挺多的。

16、从前后面向外头向内，现在后备箱顶着墙，能有多后就多后，小偷就没有光顾过后备箱。

17、从前停车顶着前车停；现在停好车都要向后多倒个半米，哪怕后面再停个车顶上来，自己也能出的去。

18、从前停车总是要把后视镜给收起来；现在能不收就不收，因为它可以帮别人远离你的车，就算坏了也比做漆来的实惠。

19、从前修车听师傅的；现在师傅叫我：师傅，您看这东西换不换？
20、从前保养，觉得常换的机油好坏都一样；现在知道，换好机油省油省时间还省钱，而且配件都要原厂的或品牌的。

21、从前觉得10升油耗只比九升多二块钱（五年前）；现在知道了，一万公里可以省四五百元，一年可以省个养路费。

22、从前觉得保险保的越全越好；现在只买三责和车损，加上小心驾驶，但三责买的很高，最少二十万起。

23、从前觉得装了倒车雷达，倒车的时候可以不用操心，现在知道倒车雷达也有盲区，并且车后面随时可以出现障碍物，还是相信自己的眼睛最保险。

24、从前去加油总是很有钱的说：“给我加满”！现在知道了加满一箱油在市区拉着几乎等于拉着一个人，学会只加半箱油。

25、从前很羡慕哪些雪亮的疝气灯，晚上开车总喜欢开着远光，不管对方是否晃眼，现在知道了，如果对方什么也看不见，处在危险边缘的也包括自己。

所以每次会车首先变成近光。

26、以前路边停车急着下车时开门就下，现在再着急也要看看后视镜，看后面有没有跟上来的自行车和摩托车，车门碰了人家就不轻.。