低剂量水稳底基层细则
水稳基层监理细则水稳控制要点
一、专业工程特点1、本工程设计技术标准：①公路等级：三级②设计速度：30KM/h③设计标准：沥青路面以双轮组单轴100KN为标准轴载④设计年限：8年2、本工程主要内容为道路、涵洞、交通平安设施及和本工程相关的配套设施的施工。
路面结构：行车道路面结构为：4cm改性沥青砼（AC -13）+6cm中粒式沥青砼（AC-20C）+稀浆封层+36cm水泥稳定碎石+20cm12%石灰土二、监理工作方法及限制要点（一）施工准备阶段监理工作要点1、施工机械检查，进场审批必需要求承包人依据投标承诺和批准的施工组织设计（施工方案）配备齐全的施工机械和配件,做好开工前的保养、试机工作,并保证再施工期间一般不发生有碍施工进度和质量的故障。
路面基层施工,一律要求接受集中厂拌、摊铺机摊铺,按层次施工,要求各施工单位配备足够的拌和、运输、摊铺、压实机械。
每层最大压实厚度不大于18cm,以确保基层施工质量。
水泥稳定碎石施工要求单幅分层梯队摊铺作业,因而配备的主要机械建议如下：（1）拌和机依据本工程的技术要求和摊铺日进度,必需配备产量大于400t/h的拌和机,要保证其实际出料(生产量的80%)实力超过实际摊铺实力的10～15%。
拌和机必需接受定型产品,并在多个工程中应用,且用户反应良好。
为使混合料拌和匀整,拌缸要满足确定长度，至少要有五个进料斗，料斗口必需安装钢筋网盖，筛除超出粒径的集料及杂物。
拌和机的用水应配有大容量的储水箱，全部料斗、水箱、罐仓都要求装配高精度电子动态计量器，全部电子动态计量器应当经有资质的计量部门标定后方可运用。
配备的水泥钢制罐仓，视摊铺实力确定其容量，可用4个100t的，罐仓内应配有水泥破拱器，以免水泥起拱停流。
（2）摊铺机应依据路面基层的宽度、厚度，选用合适的摊铺机械。
由于基层施工接受两台摊铺机梯队作业，因此，要求两台摊铺机功能一样，最好为同一机型，而且机型较新，功能较全，以保证路面基层厚度一样，完整无缝，平整度好。
低剂量水稳施工质量控制
低剂量水稳施工质量控制一、引言随着国民经济的迅速发展，公路交通量急剧增加，这对公路路面的主要承重层——基层提出了更高的要求。
半刚性基层沥青路面具有良好的力学性能和行车舒适性,适合于各种车辆的通行,同时具有良好的抗滑、抗渗、耐疲劳的性能以及高温稳定性和低温抗裂性,因而受到广泛的应用。
作为低剂量水稳底基层它具有：(1)强度高，(2)水稳性好，(3)易操作，(4)抗疲劳能力强，(5)远期成本底，的特点。
二、工程简介本项目位于**省**市，作为**市内交通、过境交通和城市间交通的重要通道，是沪蓉国道主干线从**城东南部经过的一部分，起点与***长江三桥南接线相接，终点在***市东部与沪宁高速相接，道路按双向六车道高速公路标准建设，全长41.06公里。
三、低剂量水泥稳定碎石混合料组成设计水泥稳定材料的组成设计包括：根据规定的材料指标要求，通过试验选取合适的集料和水泥，确定合理的集料配合比例、水泥剂量、混合料的最佳含水量和相应的最大干密度。
合理的水泥稳定碎石组成必须达到强度要求，具有较小的温缩和干缩系数(现场裂缝较少)，施工和易性好(粗集料离析较小)。
1、原材料的选取合格的原材料是确保混合料具有良好性能的前提，因此使用前必须对原材料的各项基本性能指标进行测试。
(1)水泥：宜采用强度等级不低于42.5级的早强、缓凝水泥，3d胶砂强度应不小18Mpa。
受外界影响而变质的水泥不得采用。
水泥各龄期强度、安定性等应符合规定；水泥初凝时间应不小于3小时、终凝时间不小于6个小时。
(2)碎石：碎石的最大粒径为31.5mm,宜按粒径9.5mm〜31.5mm、4.75mm〜9.5mm、2.36mm〜4.75mm和0〜2.36mm四种规格备料。
碎石压碎值应不大于28%，粗集料针片状含量应不大于18%(宜不大于15％)。
碎石中小于0・6mm的颗粒必须做液限和塑性指数试验，要求液限小于28%,塑性指数小于9。
合成碎石的颗粒组成应符合表1的规定。
水泥稳定碎石基层实施细则
水泥稳定碎石基层实施细则一、引言水泥稳定碎石基层是道路工程常用的一种基层处理方法，通过在碎石中掺入适量的水泥浆和适量的水泥，形成一种稳定的基层结构。
本文将详细介绍水泥稳定碎石基层的实施细则，以指导相关施工人员的操作。
二、材料准备1. 碎石：应选用坚硬、抗压强度高的石质碎石，直径在20-50mm之间。
2. 水泥：选择符合国家标准的水泥，常用的有普通硅酸盐水泥、渗透硅酸盐水泥等。
3. 水：清洁的自来水或河水。
三、施工要点1. 现场准备：a. 清理基层：清除基层表面的杂物、灰尘等。
b. 湿润基层：在施工前，要将基层充分浸湿，保持适宜的湿度。
2. 施工工艺：a. 碎石铺设：将准备好的碎石均匀地铺在基层上，厚度一般为150mm。
b. 水泥浆制备：按照设计配比，将水泥和适量的水混合搅拌，形成均匀的水泥浆。
c. 水泥浆浇洒：将事先准备的水泥浆均匀地倒在碎石表面，用镘刀或压路机将水泥浆均匀地渗透到碎石中。
d. 压实：用压路机对碎石进行压实，确保水泥与碎石充分接触、均匀渗透。
e. 稳固养护：施工完成后，对水泥稳定碎石基层进行养护，保持湿润状态，一般养护时间为7-14天。
四、质量检验1. 压实度检验：使用压实度计对水泥稳定碎石基层进行压实度检测，要求压实度达到设计要求。
2. 强度检验：采用取样法，进行标准养护期后的强度检验，要求强度符合规定的标准要求。
五、施工注意事项1. 碎石铺设要均匀，碎石之间不能有太大的间隙，以免影响基层的稳定性。
2. 水泥浆的配比要按照设计要求进行，严禁过量添加水泥，以防止碎石基层出现开裂等问题。
3. 施工过程中，应保持基层的湿润状态，避免水泥浆过早干燥。
4. 压路机的使用要合理，避免对基层造成过度挤压或不均匀压实的情况。
5. 施工完成后，应及时进行养护，保持基层湿润，防止干燥过快导致基层开裂。
六、施工记录与报验1. 施工过程中，应及时记录碎石铺设、水泥浆配制等关键环节的施工情况。
2. 施工完成后，应编制详细的施工报验，并进行相关验收。
低剂量水泥稳定碎石底基层试铺施工技术方案
三门峡至淅川高速公路某某段公路工程LBTJ.某合同段（YK50+515-K91+400）低剂量水泥稳定碎石底基层试铺施工技术方案编制：审核：审批：吉林省华一公路建设集团三淅高速灵卢段某合同段项目经理部底基层试验段施工技术方案一、目的及适用范围为确保低剂量水泥稳定碎石底基层的大面积施工，使工程质量达到设计要求，特编制本施工方案。
本方案适用于指导低剂量水泥稳定碎石底基层试验段的施工。
实施试验路段试铺主要想获得以下指标：1、用于施工的集料配合比2、材料的松铺系数3、确定标准施工方法(1)材料数量的控制(2)集料摊铺方法和适用机具(3)合适的拌和机械、拌和方法(4)集料含水量的增加和控制方法(5)整平和整形的合适机具和方法(6)压实机械的选择和组合，压实的顺序、速度和遍数(7)拌合、运输、摊铺和碾压机械的协调和配合(8)密实度检测方法，初定每一作业段的最小检查数量4、确定每一作业段的合适长度5、确定一次铺筑的合适长度指导合理地安排工期。
二、工程概况我标段承建的三淅高速灵卢段某合同段，起点桩号为YK50+515，终点桩号为K81+400。
本项目按双向四车道高速公路标准建设。
设计时速80Km/h,整体式路基宽24.5m.其中中央分隔带宽1m。
其两侧路缘带各宽0.5m,每侧行车道宽2*3.75m，两侧硬路肩各宽3.0m（含0.5m路缘带），两侧土路肩各宽0.75m。
一般路段行车道、路缘带及硬路肩设2%横坡，土路肩设4%横坡。
分离式路基单幅宽12.75m，其中，左侧硬路肩宽0.75m（含0.5m路缘带），行车道宽2*3.75m，右侧硬路肩宽3.0m（含0.5m路缘带），两侧土路肩各宽0.75m。
底基层为水泥稳定碎石，厚度为18cm。
三、试验段位置的确定施工现场各种水电设施已安装使用，路基已经整平，本机构组建完毕，现试验段所需机械设备，施工人员已经进场，原材料准备充足，拟于K40+252-K40+459右幅进行底基层试验段的摊铺,并对K40+252-K40+352右幅和K40+352-K40+459右幅使用不同的压实机械组合进行碾压。
水稳基层(底基层)施工作业指导书
水泥稳定碎石路面基层（底基层）作业指导书1一般规定1．水泥稳定碎石，是指在具有一定级配的碎石中掺入适量的水泥和水，经拌和得到的混合料在压实和养生后，其无侧限抗压强度符合规定的要求。
2．水泥剂量以水泥质量占全部粗细土颗粒（即砾石、砂粒、粉粒和粘粒）的干质量的百分率表示，即水泥剂量=水泥质量/碎石质量。
3．水泥稳定结构层宜在春未和气温较高季节组织施工。
施工期的日最低气温应在5℃以上，并应在第一次重冰冻（-3～-5℃）到来之前半个月到一个月完成。
4．在雨季施工水泥稳定碎石时，应特别注意气候变化，勿使水泥和混合料遭雨淋。
降雨时应停止施工，但已经摊铺的水泥混合料应尽快碾压密实。
5．应使拌和的水泥稳定碎石混合料处于或略大于最佳含水量（根据当天气温）进行碾压，直至达到高速公路基层（底基层）按重型击实试验法或振动成型法确定的98%的压实度。
6．用18-20t三轮压路机和振动压路机碾压时，每层的压实厚度不应超过20cm。
压实厚度超过上述规定时，应分层铺筑，每层的最小压实厚度为10cm。
下层宜稍厚。
碾压时应先轻型、后重型压路机流水碾压。
7．水泥稳定碎石底基层和下基层及上基层之间要喷洒水泥净浆，洒布量为纯水泥用量 1.2～1.5kg/m2。
8．基层分两层施工时，在铺筑上层前，应在下层顶面先喷洒水泥净浆。
下层水泥稳定土碾压完成后,必须养生7天后方可铺筑上层水泥稳定土。
9．总体的施工时间即从拌和到碾压结束应在水泥初凝时间之内。
10．工地实际采用的水泥剂量一般可比室内试验确定的剂量多0.5%。
具体待室内试验和试验段试铺后，由监理工程师批准。
11．其它尚应注意的三点：1）基层（底基层）施工时，严禁用薄层贴补法进行找平。
2）新施工水稳层必须用土工布覆盖保湿养生，不使水稳层表面干燥，也不应忽干忽湿。
3）水稳层基层上未铺封层或面层时，除施工车辆可慢速（不超过30km/h）通行外，禁止一切车辆通行。
12.重点关注：1）严格控制水泥剂量；2）严格控制含水量；3）严格控制合成级配中0.075mm 以下通过率。
水泥稳定碎石基层施工要求
水泥稳定碎石基层（低剂量水泥稳定碎石底基层）施工基层和底基层正式施工前，均应铺筑试验段。
试验段应设置在生产路段上，长度宜为200 -300m。
试验段开工前，应符合下列规定：提交完整的口标配合比报告和生产配合比报告；正常施工时所配备的施工机械完全进场，且调试完毕；全部施工人员到位。
在试验段施工期间，应及时检测下列技术项目：施工所用原材料的全部技术指标；混合料拌和时的结合料剂量，应不少于 4 个样本；混合料拌和时的含水率，应不少于4 个样本；混合料拌和时的级配，应不少于4 个样本；不同松铺系数条件下的实际斥实厚度宜设定2 -3 个松铺系数；不同碾压工艺下的混合料压实度，宜设定2~3 种压实工艺，每种压实工艺的压实度检测样本应不少于4 个；混合料压实后的含水率，应不少于6 个样本；混合料击实试验，测定于密度和含水率，应不少于3 个样本；7d 龄期无侧限抗斥强度试件成型，样本量应符合要求。
养生7d 后，无机结合料稳定材料的试验段应及时检测下列技术项目：标准养生试件的7d 无侧限抗斥强度；水泥稳定材料钻芯取样，评价芯样外观，取芯样本量应不少于9 个；对完整芯样切割成标准试件，测定强度；按车道，每10m 一点测定弯沉指标，并计算回弹弯沉恒；按车道，每50m 一点测定承载比。
试验段铺筑阶段应对下列关键工序、工艺进行评价：拌和设备各档材料的进料比例、速度及精度；结合料的进料比例和精度；含水率的控制精度；松铺系数合理值；拌和、运输、摊铺和碾压机械的协调和配合；斥实机械的选择和组合，压实的顺序、速度和遍数；对人工拌和工艺，应确定合适的拌和设备、方法、深度和遍数；对人工摊铺碾压工艺，应确定适宜的整平和整形机具和方法。
试验段施工后，应及时总结，总结报告应包括下列内容：试验段检测报告；试验段总体效果评价；施工关键参数的推荐值，包括配合比、含水率、松铺系数、碾压工艺等；确定每一作业段的合适长度。
试验段不满足技术要求时，应重新铺设试验段。
低剂量水泥稳定碎石底基层施工技术交底书
低剂量水泥稳定碎石底基层施工注意事项一、工程科1、用全站仪测放中桩（每十米一点）并用竹桩标注桩号，根据中线放出两条施工线（即摊铺机导向线和立模线）线型需顺适。
2、根据已知水准点测定每个桩号1.5米、6.5米、11.5米和16.5米处路床顶高程（距路基中线）根据初定的松铺系数1．29，计算松铺厚度。
3、钢丝绳架设：钢丝绳采用紧线器收紧，拉力不小于800N4、摊铺时设专门人员测定横坡，以保证摊铺机横坡一致。
5、摊铺过程中测量人员对松铺高程和压实高程必须认真测量，并做好记录以便准确计算松铺系数。
二、试验室1、原材料的检查及石料含水量的测定，石料和水泥必须认真试验并满足省高指指导意见要求，石料在开工前需测定每种料的含水量，特别是雨后石料的含水量，以便及时调整用水量，从而保证混合料含水量的均匀性和准确性。
2、后场设置简易试验室，主要进行混合料的含水量和水泥剂量的测定。
3、开工前，试验室必须会同拌和楼负责人认真调试拌和楼调速电机的转速，以保证配合比的准确性。
4、现场压实度必须跟踪检测，及时反映压实情况。
5、成型试件必须认真，养护必须及时到位。
三、后场1、拌和楼控制室布置应整洁，非操作人员不得入内（试验室主任除外），同时建立生产台帐、故障记录、修复记录和验收记录。
2、拌和楼负责人员应认真检查冷料斗隔仓板高度，以免装料时石料串仓。
3、设立专门的废料堆放场地并插牌标识。
4、指挥装料人员需会同机务安全人员组织运输车辆驾驶员召开协调会。
一方面明确装料的专用口令，另一方面注意运输车辆的安全驾驶，特别是车箱必须完全放下后进入贮料仓底。
5、每日生产结束后必须进行场地和设备和清理工作，并做好日常保养工作。
四、前场1、摊铺前下承层必须洒水湿润，防止底部1~2cm范围成型不良，同时及时派辅助工对起皮、夹层部分予以铲除。
2、路基上下坡道必须保证车辆安全行驶。
3、模板必须按导向线架立，线型应顺适，支撑应牢固。
4、摊铺前必须保证前场8～10辆运输车。
低剂量水泥稳定碎石底基层工程施工设计方案
word格式文档低剂量水泥稳定碎石底基层施工方案一、工程概况1.1 项目概况我公司承建的XX高速公路XX段路面X标，位于XX县境内XX镇，XX镇。
起止桩号K0+000-KXX+XXX，全长XXkm，主要技术标准为双向四车道高速公路，设计时速120公里/小时，全线路基设计宽度为27m。
本标段底基层为20cm厚低剂量水泥稳定碎石。
包含XX服务区，全线特大桥1座，中桥4座，小桥2座，分离立交桥9座。
主线路面结构为：20cm厚低剂量水泥稳定碎石底基层+36cm厚5%水泥稳定碎石基层+下封层+8cm厚AC-25C粗粒式沥青砼+6cm厚AC-20C中粒式改性沥青砼+4cm厚AC-13C细粒式改性沥青砼，总厚度为74cm；桥梁面层结构为6cm厚AC-20C中粒式改性沥青砼+4cm厚AC-13C细粒式改性沥青砼，总厚度为10cm。
主要工程内容包括：水泥稳定碎石底基层1544242.00m2；水泥稳定碎石基层1105.4万m2；下面层普通沥青1474万m2；中面层改性沥青152万m2；上面层改性沥青152.2万m2；粘层199.7万m2；透封层147.7万m2；，水泥混凝土面板15.3万m2，桥梁铣刨及防水19.6万m2。
1.2 施工路段概况XX高速公路路面第X合同段主线底基层设计为低剂量水泥稳定碎石，压实厚度为20cm。
我部拟于2015年9月10日施工水泥稳定碎石底基层，水稳底基层顶面宽度为13.54m，底宽13.74m。
松铺系数拟定为1.3，松铺厚度26cm。
二、编制依据1、XX高速公路XX段LM-0X合同段两阶段施工图纸；2、XX高速公路XX段路面工程招标文件；3、《公路路基路面现场测试规程》JTGE60-2008；4、《公路工程集料试验规程》（JTG E42-2005）；5、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）；6、《公路路面基层施工技细则》JTG/T F20-2015；7、《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》（JTG E51-2009）；8、《公路水泥混凝土路面施工技术细则》（JTG/TF30-2014）；9、现行与工程有关的国家及行业技术标准、规范、规程等；10、本单位在同类高速公路路面工程施工中积累的施工经验和总结。
(整理)底基层、基层施工作业指导书
底基层、基层施工作业指导书低剂量水泥稳定碎石底基层施工指导意见第一章低剂量水稳底基层施工指导意见第一部分底基层施工控制要点一、准备工作1、拌和楼生产能力、压路机吨位、摊铺机性能等必须满足施工指导意见要求；水泥钢制罐仓内应配有水泥破拱器，以免水泥起拱停流；压路机的吨位和台数必须与拌和机及摊铺机生产能力相匹配，保证施工正常进行。
2、路基不得有松散和弹簧现象，发现表土过干、表面松散应适当洒水碾压密实，如发现弹簧现象，应采取开挖换填改良土或粒料等措施进行处理；路基弯沉、宽度、外观质量必须满足设计要求。
二、混合料组成设计1、原材料指标控制①水泥：宜采用32.5级缓凝水泥，初凝时间应不小于3小时（宜不小于4小时），不应采用早强水泥；水泥初终凝时间、各龄期强度、安定性应符合规定要求；散装水泥应了解出炉天数，刚出炉的水泥，要停放七天，安定性合格后方可使用，高温作业时入罐温度不得高于50℃。
②碎石：碎石最大粒径为31.5mm，检测指标包括压碎值、液限、塑性指数、细集料粉尘含量等应满足指导意见要求；为保证施工含水量的要求，集料应采取大棚覆盖措施以避免受潮。
2、混合料组成设计①目标配合比设计采用击实成型法确定水泥稳定碎石的最佳含水量、最大干密度，并采用振动成型法验证。
②水泥稳定碎石，在配合比设计时应考虑三点，即a、级配骨架结构性好、强度高；b、采用较低的水泥剂量；c、现场干、温缩裂缝密度低。
低剂量水泥稳定碎石底基层施工指导意见③混合料级配选择时重点控制关键筛孔。
④水泥稳定碎石7天浸水无侧限抗压强度试件采用振动法成型，其强度代表值R代应不小于设计值（推荐振动法成型试件设计值不小于2.5MPa。
三、试铺1、正式开工之前，应进行试铺，试铺段应选择在经验收合格的路基上进行，其长度为单幅300～600m左右，每一种方案试验100～200m。
2、试铺段需确定的内容：验证用于混合料的配合比、松铺厚度和松铺系数、标准施工方法。
3、试铺段的检验频率应是标准中规定作业面的2～3倍。
低剂量水稳底基层试验段施工方案
低剂量水稳底基层试验段施工方案
1.前期准备：确定试验段的位置和长度，并进行现场勘察和测量，以
确定基层土的性质和水稳稳定剂的掺配比例。
同时，准备施工所需的机械
设备、材料等。
2.基层处理：在试验段上进行初期的基层处理，包括清理现场、修复
基面等工作。
如有必要，根据基层土的性质进行加固和处理。
3.水稳施工：根据设计要求和掺配比例，将低剂量水稳稳定剂均匀撒
在试验段上，然后使用水稳场专用设备进行混合搅拌。
搅拌时间和速度应
根据试验段的长度和深度来确定，以确保水稳剂能够均匀分布在基层土中。
4.压实和养护：水稳施工完成后，使用压路机进行压实，以提高基层
的密实度和强度。
压实时，要根据基层土的性质和厚度来确定压路机的种
类和轮胎的压力。
压实后，还需进行养护，主要包括湿润养护和覆盖养护。
湿润养护可采用喷洒水的方式，覆盖养护可采用防尘膜、细石层等覆盖物。
5.质量检测：在试验段施工完成后，要进行质量检测，包括强度试验、密实度试验等。
试验结果应满足设计要求和规范要求，才能确定低剂量水
稳底基层试验段的施工质量。
6.施工记录和总结：在施工过程中，要做好施工记录，包括施工地点、施工日期、施工人员等信息，并保留有关的材料和数据。
施工结束后，要
进行总结和评估，包括施工方法的优缺点、施工质量的评价等，为后续的
施工提供参考。
以上是低剂量水稳底基层试验段施工方案的一般步骤和内容，具体的
施工方案还需根据实际情况进行调整和优化。
低剂量水泥稳定碎石底基层施工方案
低剂量水泥稳定碎石底基层施工方案-、工程概况1.1项目概况我公司承建的XX高速公路XX段路面X标，位于XX县境内XX镇，XX镇。
起止桩号KO+OOO-KXX+XXX,全长XXkm,主要技术标准为双向四车道高速公路，设计时速公里/小时, 全线路基设计宽度为17«o本标段底基层为■厚低剂量水泥稳定碎石。
包含XX服务区，全线特大桥I座，中桥吗座，小桥■座，分离立交桥9座。
主线路面结构为：10om厚低剂量水泥稳定碎石底基层••厚$%水泥稳定碎石基层■»•下封层*0。
■厚AO-ftSO粗粒式沥青栓厚AO-fOO中粒式改性沥青栓■»•*>■厚AO-IIO细粒式改性沥青栓，总厚度为74o«；桥梁面层结构为厚AO-10O中粒式改性沥青碇•》•*>■厚AO-IIC细粒式改性沥青碗，总厚度为主要工程内容包括：水泥稳定碎石底基层I5WM.00A*；水泥稳定碎石基层110$•吗万of；下面层普通沥青万■・；中面层改性沥青1$■万*；上面层改性沥青"■・■万・；粘层1^.7万■・; 透封层147.7万*；,水泥混凝土面板IS.I万桥梁铳刨及防水代上万1.2施工路段概况XX高速公路路面第诒同段主线底基层设计为低剂量水泥稳定碎石，压实厚度为我部拟于1015^9月10日施工水泥稳定碎石底基层，水稳底基层顶面宽度为底宽II.74-O松铺系数拟定为1・$,松铺厚度，触）*。
二、编制依据r XX®速公路XX&UMX合同段两阶段施工图纸;仏XX高速公路XX段路面工程招标文件；$、《公路路基路面现场测试规程》JTGC60>t008；从《公路工程集料试验规程》$、《公路工程质量检验评定标准》（JTG口O/MOM）；6、《公路路面基层施工技细则》JTG/TftO-tOIS；7、《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》（FTGUMOO。
；0、《公路水泥混凝土路面施工技术细则》（JYG/T”OYOM）；仏现行与工程有关的国家及行业技术标准、规范、规程等；10、本单位在同类高速公路路面工程施工中积累的施工经验和总结。
低剂量水泥稳定碎石底基层施工方案
低剂量水泥稳定碎石底基层施工方案一、概述二、施工准备1.确定施工工地及工区范围，并做好相应的临时交通标识和引导措施，确保施工现场的安全。
2.准备所需的材料和设备，包括碎石、水泥、水泥搅拌车、压路机、喷洒车等。
3.按照设计要求，标定基层高程和边缘线。
三、施工步骤1.清理基层：将基层上的杂物、尘土等清理干净，确保基层表面干燥、清洁。
2.湿润基层：用喷洒车对基层进行湿润处理，使其达到适宜施工的状态。
3.撒水泥：在湿润的基层上均匀撒布低剂量水泥，一般掺量为3%~5%。
4.梳平水泥：用专用梳平机或铲平机对水泥进行均匀平整和沉实处理，使水泥与基层充分混合。
5. 散布碎石：将碎石铺设在水泥面层上，采用层均匀铺设的方式，碎石的粒径一般为10mm~20mm。
6.碎石压实：利用压路机对碎石进行均匀压实处理，使其与水泥面层完全结合。
7.现场养护：施工完毕后，进行现场养护，包括保湿、避免车辆行驶等，确保水泥充分水化反应，达到一定的强度和稳定性。
四、施工注意事项1.施工过程中要严格按照设计要求和施工规范进行操作。
2.水泥、碎石、水的配比要合理，保证水泥充分水化。
3.水泥和碎石的铺设要均匀，碎石要压实密实，确保水泥面层的稳定性。
4.施工过程中要注意安全，做好施工现场的安全防护工作。
5.施工完毕后要及时进行现场养护，确保水泥面层的强度和稳定性。
6.施工时避免车辆行驶和人员活动，以免对施工效果产生不良影响。
五、质量检验1.水泥稳定碎石底基层的验收标准应符合相关的工程设计要求和规范要求。
2.检测项目包括：厚度、平整度、强度等。
3.检测方法可采用现场测量和室内试验相结合的方式进行。
六、施工总结低剂量水泥稳定碎石底基层施工是一项较为复杂的工程，要求施工人员具有一定的专业知识和技能。
本方案提供了一种基本的施工流程和注意事项，以期能够对施工工作有所帮助。
在实际施工中，还需结合具体的工程情况和技术要求，根据施工单位的实际情况进行调整和完善。
低计量水稳底基层施工.
低计量水泥稳定碎石底基层施工方案我单位承建的广德县S215广宜公路改建工程，起点里程K0+000，终点里程K2+200，全长2.2Km。
本合同段主线路面底基层采用15cm厚的3%水泥稳定碎石，依据现场实际结合总体工期要求，我项目部将于近日开始路面水泥稳定碎石底基层的施工作业。
现将试验段方案上报如下一、工程概况（1）路面宽度24.5m（每侧加宽8.0m）,其中行车道宽4×3.75,中间带宽3m（含2×0.50m路缘带），硬路肩宽2×2.5m(含路缘带2×0.5m),土路肩2×0.75m；（2）设计时速80km/h，路面底基层水泥稳定碎石厚15cm。
二、施工准备情况1、施工测量准备水准点和导线点已经复测完毕，满足技术规范要求，已报监理工程师批准使用。
2、配合比试验情况依据设计要求，我部工地试验室进行了底基层水泥稳定碎石配合比试验，试验结果经监理组检测复核，试验结果如下：混合料各成分比例为0～５mm碎石：５～10mm碎石：10～31.5mm碎石：水泥=31：25：44：3.0水泥稳定碎石混合料的最佳含水量=5.0%水泥稳定碎石混合料最大干密度=2.363g/cm3经总监办检测复核，符合《路面施工技术规范》及业主要求，批准使用。
三、材料、人员及机械设备情况1、原材料检验及准备情况水泥采用广德南方P.C 32.5水泥，碎石用广德牛头山料场碎石，集料符合规范要求，软弱颗粒和针片状含量不超标，不含山皮等杂质，含泥率在要求之内。
各种材料堆放整齐，边界间隔清楚，装料有序，互不混掺。
各种材料备料满足阶段施工需要。
水泥稳定碎石底基层级配范围表：2、施工人员情况本工程施工的人员情况见附表。
3、机械设备情况本工程投入的其他机械设备情况见附表。
四、施工工艺根据设计图纸及业主的要求，结合工程实际情况，底基层水泥稳定碎石采用集中厂拌法拌和。
具体工艺如下（流程图见附图）：质量控制程序框图1、下承层检查合格后进入下道工序施工前，认真检查下承层，并清扫干净。
水泥稳定碎石底基层基层施工工艺细则
4 试验路段应在监理工程师监督下进行。如果试验路段 经监理工程师批准验收，可作为永久工程的一部分，并按合 同规定进行计量支付。否则，应移出重做试验路段，费用由 承包人自负。
5 承包人应根据试验路段所取得的资料与数据，编写试 验路总结报告报监理工程师审查批准，并作为正式开工的依 据。试验路段确认的压实方法、压实机械类型、工序、压实 系数、碾压遍数和压实厚度、最佳含水量等均作为今后施工 现场控制的依据。
3.2.3.2 各种材料必须在使用前 56 天选定。承包人应将具 有代表性的样品在监理工程师确认的试验室进行材料的标 准试验及混合料组成设计。
3.2.3.3 水泥稳定碎石的各项试验应按《公路工程无机结 合料稳定材料试验规程》（JTJ057）进行。
3.2.3.4 水泥稳定碎石的组成设计应根据设计图纸所规 定的强度标准，通过试验选取最适宜于稳定的集料，确定必 需的水泥剂量和混合料的最佳含水量。
4 压实后表面做到平整，无轮迹或隆起，不得产生“大 波浪”现象。碾压后对边线进行人工拍打，使边坡整齐、密 实，坡面平整、不松散。
5 压路机停车要错开，而且离开 3m 远，最好停在已碾压 好的路段上，以免破坏碾压成型的基层结构。
6 碾压宜在水泥终凝前及试验确定的延迟时间内完成， 碾压完成后应及时采用灌砂法检测压实度。
3.2.4 铺筑试验路段
3.2.4.1 在水泥稳定碎石底基层、基层正式开工之前，承 包人应在监理工程师批准的地点铺筑长度为 200 米的试验路 段。
3.2.4.2 在试验路段开始至少 14 天这前，承包人应提出铺 筑试验路段的施工方案报送监理工程师审批。施工方案内容 包括：试验人员、机械设备、施工工序和施工工艺等详细说 明。
2 如采用散装水泥，在夏季高温作业时水泥进场入罐时 的入罐温度不能高于 50℃，高于这个温度，若必须使用时， 应采用降温措施。
底基层、基层监理实施细则
水泥稳定碎石底基层、基层监理细则西宝中线联合至光芒段二级公路改建工程，底基层采用20 cm水泥稳定碎石（4%）,设计无侧限抗压强度2.5 Mpa压实度（重型击实标准）不小于97%，基层采用20 cm水泥稳定碎石（5%）设计无侧限抗压强度3.0Mpa压实度（重型击实标准）不小于98%，总厚度40 cm。
为了更好的做好路面工程监理工作，使西宝中线陈仓段（联合至光芒）改扩建工程项目满足合同和设计要求，符合国家和交通部等有关规范、规程，坚持质量第一、数据为准的质量方针，竭诚为工程施工现场服务，遵守各项规章制度和规定，特制定本监理工作细则。
一、监理目标底基层、基层工程质量满足设计文件、规范要求，分项评定合格率100%.二、监理依据1、监理招标文件，监理委托合同文件，监理计划。
2、交通部颁布的技术规范《公路路面基层施工技术规范》JTJ034-2000、《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004 、《监理规范》JTG G10-2006、设计文件等。
三、监理工作程序基层和底基层施工监理工作程序.评价承包人施工工艺 .交代技术指标及检测频率与 方法 .评价试验路段，提出改进意见四、一般规定1、 底基层用水泥稳定砂砾，基层采用水泥稳定碎石，必须采用 集中厂拌，双摊铺机梯队摊铺、压路机碾压的工艺施工。
2、 水泥稳定碎石砂砾、碎石，混合料采用干质量配合比计算，以集料为100，水泥剂量以外加的外掺比表示。
3、水泥稳定砂砾、碎石的施工期宜在冰冻到来半个月前结束,并尽量避免在高温季节施工。
4、水泥稳定砂砾、碎石结构层施工时，应遵循下列规定：（1）配料应准确，拌和应均匀；（2）混合料摊铺应均匀，防止离析；（3）严格控制压实厚度和高程，其横坡应与面层一致；.监督工艺流程.检查压实度•强度.检验基层几何尺寸 不合格不合格合格（4）应在混合料含水量略大于最佳含水量约 1 个百分点时进行碾压，压实度底基层达到97%，基层98%。
水稳底基层、基层
AAA、低剂量水泥稳定碎石基底层、水泥稳定碎石基层AAA.1材料AAA.1.1水泥普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥、火山灰质硅酸盐水泥都可用于拌制水泥稳定碎石混合料，宜采用强度等级不低于42.5级的早强或缓凝水泥， 3d胶砂强度应不小18Mpa。
受外界影响而变质的水泥不得采用。
水泥各龄期强度、安定性等应符合规定；水泥初凝时间应不小于3小时、终凝时间不小于6个小时。
采用散装水泥，在水泥进场入罐时，要停放七天，安定性合格后才能使用；夏季高温作业时，水泥温度不能高于50℃，否则，应采用降温措施。
AAA.1.2碎石AAA.1.2.1碎石的最大粒径为31.5mm，按粒径9.5 mm～31.5mm、4.75 mm ～9.5mm、2.36 mm～4.75mm和0～2.36mm四种规格备料，避免使用“通料”。
集料指标符合下表的规定：水稳碎石粗集料质量技术要求试验项目技术要求检测频率石料压碎值不大于（%）28每2000T检测1次针片状颗粒含量不大于（%）18集料的颗粒组成必须符合下表要求。
水泥稳定碎石混合料中集料的颗粒组成AAA.1.2.3水采用洁净、不含有害物质的干净水源。
AAA.2混合料配合比设计AAA.2.1取工地实际使用的集料，分别进行筛分，按颗粒组成进行计算，确定各种集料的组成比例，使组成混合料的级配符合上表要求，且应重点控制4.75mm、2.36mm、0.075mm的通过率，保证级配为“s”型曲线，其通过率在设计级配要求的标准差值以内。
AAA.2.2基层水泥稳定碎石设计要求采用振动压实法成型的水泥稳定碎石7天无侧限抗压强度为 3.5~4.5Mpa，其中上基层不小于 3.8Mpa，下基层不小于3.3Mpa设计，180天劈裂强度不小于0.6Mpa。
为减少基层裂纹，必须做到三个限制：在满足设计强度的基础上限制水泥用量；在减少含泥量的同时，限制细集料、粉料用量；根据施工时气候条件限制含水量。
具体要求水泥剂量不应大于5.0%、集料级配中0.075mm以下颗粒含量不宜大于3.5%、含水量不宜超过最佳含水量的1%。
水稳基层监理细则 水稳控制要点
一、专业工程特点1、本工程设计技术标准：①公路等级：三级②设计速度：30KM/h③设计标准：沥青路面以双轮组单轴100KN为标准轴载④设计年限：8年2、本工程主要内容为道路、涵洞、交通安全设施及与本工程相关的配套设施的施工。
路面结构：行车道路面结构为：4cm改性沥青砼（AC -13）+6cm中粒式沥青砼（AC-20C）+稀浆封层+36cm水泥稳定碎石+20cm12%石灰土二、监理工作方法及控制要点（一）施工准备阶段监理工作要点1、施工机械检查，进场审批必须要求承包人按照投标承诺和批准的施工组织设计（施工方案）配备齐全的施工机械和配件,做好开工前的保养、试机工作,并保证再施工期间一般不发生有碍施工进度和质量的故障。
路面基层施工,一律要求采用集中厂拌、摊铺机摊铺,按层次施工,要求各施工单位配备足够的拌和、运输、摊铺、压实机械。
每层最大压实厚度不大于18cm,以确保基层施工质量。
水泥稳定碎石施工要求单幅分层梯队摊铺作业,因而配备的主要机械建议如下：（1）拌和机根据本工程的技术要求和摊铺日进度,必须配备产量大于400t/h的拌和机,要保证其实际出料(生产量的80%)能力超过实际摊铺能力的10～15%。
拌和机必须采用定型产品,并在多个工程中应用,且用户反应良好。
为使混合料拌和均匀,拌缸要满足一定长度，至少要有五个进料斗，料斗口必须安装钢筋网盖，筛除超出粒径的集料及杂物。
拌和机的用水应配有大容量的储水箱，所有料斗、水箱、罐仓都要求装配高精度电子动态计量器，所有电子动态计量器应该经有资质的计量部门标定后方可使用。
配备的水泥钢制罐仓，视摊铺能力决定其容量，可用4个100t的，罐仓内应配有水泥破拱器，以免水泥起拱停流。
（2）摊铺机应根据路面基层的宽度、厚度，选用合适的摊铺机械。
由于基层施工采用两台摊铺机梯队作业，因此，要求两台摊铺机功能一致，最好为同一机型，而且机型较新，功能较全，以保证路面基层厚度一致，完整无缝，平整度好。
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1. 分项工程开工报告的批复程序及内容
1-1 、分项工程开工报告的批复程序
⑴ 承包人必须在分项工程开工之前 14 天将分项工程开工报告送监理工程师以取
得批准；
⑵ 分项工程开工报告一式三份报总监办；
1-2 、分项工程开工报告的内容
⑴ 分项工程简介； ⑵ 分项工程开工申请表； ⑶ 分项工程数量批复表； ⑷ 分项工程施工进度计划（施组织设计，含工期图表） ； ⑸ 土地占有及临建工程情况； ⑹ 测量成果及控制桩点成果表； ⑺ 分项工程现场管理人员表；
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⑻ 分项工程现场施工人力表； ⑼ 分项工程进场机械设备表； ⑽ 分项工程进场材料表； ⑾ 原材料试验审批表； ⑿ 标准试验审批表； ⒀ 施工图纸； ⒁ 有关施工外部条件的协议文件或资料复印件（如有） ； ⒂ 质量保证体系和质量责任人登记卡； ⒃ 安全生产、环保作业、文明工地建设保证措施。雨季、冬季施工 措施。
目位于连云港经济技术开发区， 包括道路、路面及相关附属工程。 路线坐标系统采用 1957
年连云港城建坐标系，中央子午线为 120 。高程系统采用 1985 年国家高程基准。
4、项目所处环境情况：本标段设计考虑的主要控制点有： 242 省道临洪河大桥、高
压铁塔、沿线老路、及路网规划等。
路线整体呈东北 - 西南走向，位于连云港经济开发区西侧，本标段路线均在经济开发
适用于 242 省道、310 国道与连临高速大浦互通连接线工程项目 （LLGS-JL标段）各施工、 监理单位和试验室。 1-2 、编制依据
①、《242 省道、 310 国道与连临高速大浦互通连接线工程项目（ LLGS-JL标段）工 程项目监理计划》
②、《公路工程质量检验评定标准》 （ JTJ F80/1-2004） ③、《公路工程技术标准》 （ JTG B01-2003） ④、《公路路面基层施工技术细则》 （ JTG/T F20-2015） ⑤、《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》 （JTG E50-2009） ⑥、《施工图设计》图纸 ⑦、《公路工程集料试验规程》 （JTG E42-2005） ⑧、江苏省《抗裂嵌挤型水泥稳定碎石路面基层施工技术》 （试行）
区内。
沿线主要河流有元宝河、公兴河、开泰支河、开泰河、大浦副河，均为泄洪河流，
无航道要求。
本次实施方案： 20cm 低剂量水泥稳定碎石底基层 +36cm 水泥稳定碎石基层 + 下封
层 +8cmSUP-20 沥青混凝土下面层 +4cmSUP-13 沥青混凝土上面层。
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1-1 、适用范围 为了提高监理工作成效、有效的控制本工程的工程质量，特制订本细则，本细则
是开发区西部对外沟通和联系的主要通道。
2、项目走向：本项目路线起于规划临洪大道与 242 省道交叉处，终点位于规划西环
路与 310 国道交叉处，路线全长 12.752km。
3、项目起讫桩号及内容：本标段为银珠路至顺天木业（桩号 K3+360-K9+745.5 ）路
基、路面及相关附属工程标段，具体桩号范围为 k3+360~k9+745.5, 路线长 6.145km。项
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242 省道、310 国道与连临高速大浦互通连接线工程项目 （ LLGS-JL ） 标段工程项目
低 剂 量 水 稳 监 理 细 则
编制： 审核：
江苏燕宁工程咨询有限公司
242 省道、 310 国道与连临高速大浦互通连接线工程项目（ LLGS-JL标段）
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工程项目总监办 二零一七年七月二十日
2. 工程开工的技术条件
一、完整的经批准的施工设计图文件，并完成技术交底工作。
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二、确定工程范围内土地及空间使用权、施工权以及工地“三通一平”。 三、确定主要工程材料和动力供应。 四、具备与施工承包合同相应的机械和设备。 五、完成实施性施工组织设计的总纲、章、节编排和拟订先期开工的有关章节。 六、建立完整的质量检验体系和常规试验室。 七、完成平面和高程探测系统的交桩和复核工作。 八、各种原材料检验数据及配合比实验情况。.........................................................................................-..1...-......... 第二章 分项工程开工审批程序 .................................................................-..2...-.... 第三章 施工过程监理 ................................................................................-..3...-....... 第四章 质量监理 ...................................................................................-..6...-........
第三章 施工过程监理
1. 工程质量监理
一、验收承包人的施工放样； 二、在开工前和施工进程中，检查用于工程的材料、设备，对于不符合合同要求的， 有权拒绝使用； 三、签发各项工程的开工通知单：必要时通知施工单位暂时停止整个工程的部分工 程的施工； 四、全面监理承包人的检验、测试工作，有权利用施工单位的测试仪器设备，对工 程质量进行检验，凭数据说话； 五、按施工程序旁站，对每道工序，每个部位进行质量检查和现场监督，对重要工 程跟班检查，对质量符合施工合同规定的部分或全部工程给予签认；对不符合质量要求 的工程，有权要求承包人返工或采取其它补救措施，以达到合同规定的技术要求。 六、质量控制程序
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1. 总则
第一章 总则
1、项目位置： 242 省道、 310 国道与连临高速大浦互通连接线又名临洪大道，是
连云港经济技术开发区西部片区的纵向发展轴，由北向南联系了连云港新区核心片区、
国际产业园片区、猴嘴 - 大浦片区、新浦片区等多个经济节点，同时沟通了连临高速、
242 省道、 310 国道等国省干线公路及黄海大道、东方大道、大浦路等多条城市干道，