维克森集中润滑系统
工程机械集中润滑的特点
工程机械集中润滑的特点目前，先进的工程机械包括挖掘机已采用了集中润滑系统，它是指通过控制器控制一台泵同时润滑多个润滑部位的润滑系统，其中递进式集中润滑系统可以做到定时、定点、定量、定序地加注润滑脂到所需润滑部位。
这种集中润滑具有以下特点
１）能实现定时、定点、定量、定序加注润滑脂，避免人工润滑的遗漏。
２）润滑周期准确，定量给脂精确，节省油脂，减少对环境的污染。
３）系统压力高，用脂范围宽。
４）结构紧凑，便于布置、检查和维修。
５）延长了零部件的使用寿命，降低了维护成本６）具有故障报警功能，可对润滑系统进行全程监控。
维克森（北京）科技有限公司是服务于中国工矿企业设备润滑领域的专业化公司。
公司主要引进国外先进集中润滑设备，共同服务于中国企业。
维克森集中润滑系统市场占有率70%以上。
公司拥有完善的客服机制，并已经与国内各行业的权威技术组织机构合作举办大型的技术交流会议，多
次举办各类培训会议，经常为国内大型企业提供内部技术培训服务。
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集中润滑系统的特点
智能集中润滑系统的特点
智能集中润滑系统是近年发展比较快的一项新技术，该项技术克服了人工加注润滑脂的缺点，能够在较大程度上满足机械设备对润滑的要求。
集中润滑技术不仅可以实现在线多点精确润滑，而且通过配置相应的控制器可以实现自动润滑，能够定时、定量地自动加注润滑脂到各润滑点，使各润滑点总是处于良好的润滑状态；其润滑工作可在机器运行中进行；机器上所有的润滑点通过管线连接加注润滑脂，不会遗漏隐蔽的润滑点；在润滑过程中无污染；如集中润滑系统出现故障，可根据润滑点的故障监测、报警、和状态记忆等功能实现快速诊断。
下面就给大家简单介绍一下关于智能集中润滑系统的特点，希望对大家了解智能集中润滑系统有所帮助。
1、系统是集中的一对逐点控制，各个润滑点的压力大，加油可靠性高。
2、智能集中润滑系统的每个润滑点可根据实际需要，随时调整给油量，调节范围宽、精度高，十分方便。
3、可实现多点、独立、自定量供油。
4、智能集中润滑系统的主控系统自动控制各个润滑点润滑，润滑系统某处堵塞，不会影响其他润滑点润滑。
5、自动调整润滑油供给量，多种组合形式，适应多种润滑要求。
6、定时、定点、定量、智能监控。
7、计算机监控、多媒体语言、声光报警、独立的调压系统，运行可靠稳定。
8、可对整个车间的润滑实行集中管理，远距离输送（200米）、远程监控（1000米），
远程信息收集，集中管理。
9、节省油脂，保护环境。
维克森（北京）科技有限公司。
推土机专用集中润滑系统
推土机专用集中润滑系统推土机在使用过程中的润滑保养一般采用人工加注，润滑点多而且比较分散，有许多点人工不易操作，尤其是在湿地和垃圾声工作时，每次加注需对机器进行清理，维护时间长、工作量较大，影响工作进度。
集中润滑是把分散的润滑点集中由一个电动泵和阀来实现润滑。
在机器需要润滑的时候，集中润滑系统自动开启，不需要把机器停下，不用操作者动手就可以轻松实现对各个点的润滑，既减轻了操作者的劳动强度和提高了工作效率，又提高了机器的使用周期和寿命。
下面介绍集中润滑系统提供的递进式集中润滑系统原理以及在推土机上的应用。
1、递进式集中润滑系统递进式集中润滑系统主要由电动柱塞泵、递进式分配器、控制器以及主油管和次级油管等部件组成。
直流电动机驱动电动柱塞泵带动不同出油的泵单元把润滑脂提供给各独立的润滑剂主分配器，主分配器再按一定比例分配给二级分配器，二级分配器将润滑剂送到各润滑点。
润滑泵的润滑时间和润滑间隔时间由电控器进行控制。
系统向各个润滑点泵注是通过润滑泵提供泵压给各个分配器而实现的，自制控制器按预先设置的时间周期自动起动或停止润滑泵的动作，安全阀限定系统最高压力，保护各元件，分配器则起根据各个润滑部位的需要对润滑脂进行合理分配的作用。
递进式柱塞分配器通过液压顺序控制配油，分配器柱塞的运动受供给的润滑剂支配，使润滑油依次从各个出口排出。
如果有一个润滑点发生堵塞，整个系统将停止工作。
由于系统是顺序控制配油，同时每个润滑点的油量可以独立控制，所以不会因为某一个润滑点背压的大小影响输入润滑剂的数量。
2、集中润滑在推土机上的应用2.1集中润滑点的选择推土机的关键润滑点是工作装置和行走等相关的运动部件，包括铲刀支臂、油缸横梁、油缸拉杆头、后桥半轴、发动机风扇轴等。
2.2各润滑点油量的确定各个润滑点所需要的润滑油量是不同的，如何合理分配每个润滑点的油量非常关键，否则有的点润滑程度不够，而有的点注入的油脂太多，造成浪费。
根据各个润滑点的润滑面积及体积的不同，以及考虑润滑点的运动、磨损不同而确定的加注量，以某需求量最小的一润滑点作为基数，其它点的量用基数的倍数记数。
润滑脂(干油)集中润滑系统
润滑脂（干油）集中润滑系统一、润滑脂（干油）集中润滑系统的结构原理所谓“干油”，就是润滑脂；目前常用的干油集中润滑系统都是开式的，即润滑脂在润滑点消耗掉，不返回油桶。
典型的智能式干油集中润滑系统由电动油脂泵、加油泵、过滤器、分配器、控制柜、管路附件组成（见下图），其油路采用一个电磁换向阀控制一个润滑点的方式，管路布置和工作原理简单，故障判断和处理相对于使用单线或双线分配器容易；缺点是分配器体积较大。
该系统的突出特点是将传统的集中润滑与现代高新技术相结合，采用PLC对系统进行自动控制，并可实现计算机远程监控。
控制柜中的PLC是该系统的核心，它控制系统实现：按设定的循环间隔时间，启动系统，各电磁换向阀依次得电动作，逐点给油；通过设定各电磁换向阀得电时间，控制各点给油量；电磁换向阀得电时，流量传感器检测油流信号并反馈，通过指示灯或在监控电脑画面上显示；系统高、低压、油位低自动保护及报警；系统运行和故障记录功能。
采用计算机远程监控，则更可凸显系统控制和维护方便的高科技特点。
系统适用于上百个给油点的大型机械设备或生产线的集中润滑，并可与单线式集中润滑系统相结合使用。
与这些优点对应的是：系统的维护对电气人员、系统的使用对系统管理人员素质要求较高；系统的价格较高。
二、润滑脂（干油）集中润滑系统的优点智能干油集中润滑系统可根据设备工作状态，现场环境温度不同条件及设备润滑部位的不同要求，准确、定时、定量、可靠的满足各种润滑要求。
以维克森VICSEN-MX型集中润滑系统为例，该系统采用递进式工作方式，泵设计成可间歇或持续工作，这样可以按照不同的需要来编辑运行程序，一个直联的减速电机驱动泵内凸轮工作，可以同时驱动3个外置泵单元。
每个泵单元都配有溢流过压保护阀防止超压损坏。
可设置1-200个润滑点，能够准确及时地推送油脂到各个润滑点，还可以显著提高设备寿命，更加节省润滑脂的用量，多个润滑点可以采用统一的一个集中润滑系统，不仅可以大幅度的降低运营成本，而且维护起来也更加简单。
集中润滑系统工作原理
集中润滑系统工作原理
集中润滑系统是一种用于在多个润滑点上提供润滑剂的系统。
它主要由润滑泵、管路、配油器和润滑点组成。
工作原理如下：
1. 润滑泵：集中润滑系统通常使用电动润滑泵。
润滑泵将润滑剂从润滑剂储罐或油箱中抽取，通过压力来驱动润滑剂流动。
2. 管路：润滑泵通过一系列管道将润滑剂输送到各个润滑点。
管路通常会使用钢管或高压软管。
3. 配油器：在润滑系统中，配油器用来控制润滑剂的流量和压力。
配油器通常包括减压阀、分配器和测量装置。
减压阀用来将高压润滑剂降压到合适的工作压力，分配器将润滑剂分配到各个润滑点，测量装置用来监测润滑剂的流量和压力。
4. 润滑点：润滑点是机械设备上需要润滑的部位，包括轴承、齿轮、滑动面等。
润滑剂通过润滑点进入机械设备，起到润滑、降低摩擦和冷却的作用。
集中润滑系统的工作原理是通过润滑泵将润滑剂压力送到润滑点，确保各个润滑部位得到足够的润滑剂，从而提高设备的使用寿命和可靠性。
智能集中润滑系统在风电机组上的应用
智能集中润滑系统在风电机组上的应用近年来，在国家政策的大力扶持下，风电设备制造业进入了黄金期，制造技术和生产能力快速发展，获得了技术和生产经验的积累，尤其是在国内的能源供需矛盾问题越来越严重和电力需求上升的情况下，风电产业得到迅速发展。
然而对风电润滑技术的研究，并没有随着风电行业的发展而与之俱进，传统的润滑方式在风电技术上仍大量应用，这种润滑方式对给油点是否供油观察不便、油量是否适量不易判断、给油点出现问题也不易点检。
本文提出在风电机组上采用先进的润滑方式――维克森VIC-MX型智能集中润滑系统。
该集中润滑系统可利用电机来控制对轴承进行间歇性的供油，均匀的进行润滑，自动润滑系统可自动、定时、定量周期性的对各轴承点定量供油，使轴承保持适当的油膜，能有效的防止轴承失效，是非常合理可行的润滑方式。
一、风电机组润滑特点风电机组的主要润滑点包括变桨轴承、变桨齿轮箱、主轴轴承、偏航齿轮箱、偏航开齿、发电机轴承、滑环密封圈、主齿轮箱。
在这八个主要的润滑点中，除齿轮箱外，其他轴承均采用干油润滑，由于各润滑点轴承润滑的周期不同，传统的润滑方式是在此处设置两套干油润滑系统，一套是变桨/偏航轴承干油润滑系统，一套是主轴轴承干油润滑系统。
变桨/偏航轴承作为风力发电机组的核心部件之一，如何确保并延长变桨/偏航轴承的使用寿命，减少不必要的停机以及降低综合维护成本，选择合适的润滑脂非常重要。
对润滑脂的具体要求，总结起来主要有以下几个方面：1.工作温度范围要求在-40℃～+50℃；有效承受高负载；2.在冬天低温条件下能顺利启动；3.抗氧化及长效润滑的要求，能够延长补脂周期，同时降低年消耗量；4.防腐蚀的要求，尤其是海上风电机组的防腐蚀；5.密封兼容性；6.在自动润滑系统中具有良好泵送性能的要求，充分保证在低温条件下也能及时输送足量的油脂；7.抗摩擦腐蚀的要求，由于变桨/偏航轴承的工况特点是低速高负载并伴随小幅振动，而小幅振动将产生摩擦腐蚀，从而影响到轴承的正常运行和轴承的使用寿命，导致运维成本大幅度增加。
干油集中润滑系统
干油集中润滑系统一、干油集中润滑系统的结构原理所谓“干油”，就是润滑脂；目前常用的干油集中润滑系统都是开式的，即润滑脂在润滑点消耗掉，不返回油桶。
典型的智能式干油集中润滑系统由电动干油泵、加油泵、过滤器、分配器、控制柜、管路附件组成（见下图），其油路采用一个电磁换向阀控制一个润滑点的方式，管路布置和工作原理简单，故障判断和处理相对于使用单线或双线分配器容易；缺点是分配器体积较大。
该系统的突出特点是将传统的集中润滑与现代高新技术相结合，采用PLC对系统进行自动控制，并可实现计算机远程监控。
控制柜中的PLC是该系统的核心，它控制系统实现：按设定的循环间隔时间，启动系统，各电磁换向阀依次得电动作，逐点给油；通过设定各电磁换向阀得电时间，控制各点给油量；电磁换向阀得电时，流量传感器检测油流信号并反馈，通过指示灯或在监控电脑画面上显示；系统高、低压、油位低自动保护及报警；系统运行和故障记录功能。
采用计算机远程监控，则更可凸显系统控制和维护方便的高科技特点。
系统适用于上百个给油点的大型机械设备或生产线的集中润滑，并可与单线式集中润滑系统相结合使用。
与这些优点对应的是：系统的维护对电气人员、系统的使用对系统管理人员素质要求较高；系统的价格较高。
二、干油集中润滑系统的优点智能干油集中润滑系统可根据设备工作状态，现场环境温度不同条件及设备润滑部位的不同要求，准确、定时、定量、可靠的满足各种润滑要求。
以维克森VICSEN-MX型集中润滑系统为例，该系统采用递进式工作方式，泵设计成可间歇或持续工作，这样可以按照不同的需要来编辑运行程序，一个直联的减速电机驱动泵内凸轮工作，可以同时驱动3个外置泵单元。
每个泵单元都配有溢流过压保护阀防止超压损坏。
可设置1-200个润滑点，能够准确及时地推送油脂到各个润滑点，还可以显著提高设备寿命，更加节省润滑脂的用量，多个润滑点可以采用统一的一个集中润滑系统，不仅可以大幅度的降低运营成本，而且维护起来也更加简单。
煤矿设备润滑-破碎机自动润滑
煤炭破碎效果直接影响着洗选煤系统的技术稳定性，及煤炭企业的销售经济效益。
破碎机的产生与发展是与蒸汽机、电动机等动力机械的发展分不开的，随着动力机械技术的不断发展，破碎机的结构不断发展完善，种类也越来越多。
现今已投入生产应用的大型破碎机生产效率已达到每小时破碎800t以上，可适应给料粒度1800mm左右的物料。
经济的不断发展使煤炭用户对产品粒度的要求越来越严格，产品达不到要求会使煤炭滞销或因粒度超限而被拒付货款，煤炭企业的经济效益因而受到影响。
有效的破碎机润滑维护是提高煤炭企业生产效率的主要措施。
传统手工润滑破碎机的润滑问题是使用过程中面临的首要问题。
传统的手工润滑存在许多的缺点，可靠性低，比如：不能适应破碎机的发展；油脂供给量很多时候是凭借人的感觉和经验来分配，而不是按需分配，经常造成润滑过量或润滑不足；温度报警等工况监测装置大多需要人工巡查，而且分布分散。
针对传统的人工润滑，油脂供给量凭借经验等缺点，研制出矿用智能集中自动润滑系统HZ-VS-30。
该系统就可以降低润滑设备的成本且集中解决以上问题。
矿用智能集中自动润滑系统HZ-VS-30在现有的润滑系统的基础上，通过矿用智能集中自动润滑系统HZ-VS-30可以实现对井下大型破碎机润滑的远程控制。
PLC操控完成对各润滑点、润滑周期等参数的监控并设置定点自动加油，同时通信传输来发出报警声音反馈故障润滑点的信息。
液位检测系统可自动检测油位的液位。
年、月、日油量统计及报表管理。
可实现远程数据存储，人机对话功能。
维克森矿用智能集中自动润滑系统HZ-VS-30实现了智能加油，可靠性高于人工润滑；井上控制系统，操作方便；现场通过显示屏对系统进行润滑监控，并且能采集数据，反馈温度过高信号，实现报警等功能。
此系统在煤矿大型破碎机给油方面可取代劳动效率低下的人工加脂作业，同时提高破碎机的使用效率，具有一定的经济效益。
维克森（北京）科技有限公司，为国家高新技术企业。
第三节 集中润滑系统的构造与维护
第三节集中润滑系统的构造与维护一、集中润滑系统的构造盾构机的集中润滑装置一般采用双线式消耗型集中润滑系统。
双线式集中润滑系统主要由电动润滑泵、换向阀（通常设置在润滑泵上)、双线分配器、控制装置、压力控制阀类和2条供油管路组成，通常情况下还需要油脂转运泵，自动补充电动润滑泵的油脂供给，电动润滑泵和换向阀一般布置在盾构机后配套台车上，油脂经电动润滑泵输出后经过后配套台车和操作平台上主油脂管路达到各个润滑设备，再经过润滑设备附近的双线分配器，被输送到各个润滑点，其原理简图见图3-4。
1、双线式集中润滑系统的原理双线式集中润滑系统使用2条供油管路交替供油，当其中一条由润滑泵供油，另一条则向贮油器开放，双线分配器有2个进油口，分别与2根供油管连接。
双线式集中润滑系统的原理是，润滑泵从贮油器吸入润滑脂，经过换向阀由供油管输送到分配器，进入分配器后加压于先导活塞，先导活塞下腔与供油管连通，经换向阀向贮油器开放。
先导活塞在供油压力的作用下，移动到下端，使主活塞上腔连通，主活塞下腔与出油口连通，供送的润滑脂进入主活塞上腔，推动主活塞下移，将其下腔的润滑脂经给油管压送到润滑点，给油量由主活塞的直径和行程确定。
切换供油管，分配器活塞按相同的顺序反向进行前述动作，分配器得以循环工作。
图3-4 双线式集中润滑系统原理图2、双线式集中润滑系统的结构特点（1）给油定量准确，且可以对其进行手动调节分配器采用容积计量，给油量不受外界因素影响并且分配器有行程微调装置，可以在一定范围内对给油量进行定点手动调节，准确地调整给油量，确保各润滑点的油脂量稳定充足。
（3）给油可靠润滑泵输出的高压润滑脂直接推动分配器主活塞向润滑点压送润滑脂，压力高，在需要润滑密封的部位确保给油可靠，确保各润滑部位的润滑和密封作用。
3、集中润滑系统润滑油脂的性能指标（1）通用润滑油脂工业锂基润滑脂并加有极压、防锈和抗氧化添加剂。
型号为NLGI O#；滴点不低于170℃；25℃工作锥入度为35～38．5 mm;适宜温度为－20～+120℃。
VICSEN-PUL全自动润滑脂加注器
VICSEN新一代全自动润滑脂加注器维克森（北京）科技有限公司VICSEN（BEIJING）TECHNOLOGY CO.,LTD.1产品介绍 标准电动油脂式———————————————2～8防爆电动油脂式——————————————9电动稀油式————————————————10零部件—————————————————11～13 实用案例————————————————14～182产品介绍 VICSEN-PUL 全自动润滑脂加注器【工作原理】 根据微处理器中存储的时间运行小型减速电机， 带动位于泵内部的涡轮，通过立式活塞的往复运动 吸入、喷出容器内润滑脂。
该装置含有一个垂直的给料泵、电机/齿轮组和 微处理器控制系统，允许高压工作。
可设定 6 个剂量 频率：1，2，3，6 和 12 个月以及半个月。
易读的液 晶显示器为设定操作和状态监测提供了所有必要的信 息。
润滑脂袋和电池组可根据专用润滑脂更换，该保 证润滑部位可按需得到润滑脂，保证润滑质量。
【特点】 特 点 优 点可任选注油周期 设定日期显示功能 注脂日数告知功能 止喷日期显示功能 电池诊断功能 差压诊断功能 测试功能 自动锁定能 供脂可靠性 降耗环保单触即可选择 15 日（半个月） 、1、2、3、6、12 个月 喷油周期中自己希望的周期 显示所选喷油周期及当前使用日数，便于肉眼观察 选择所需模式后过 30 秒时，切换至自动锁定功能，并 显示逆算的注油日数 显示停止喷油日期，便于供油管理 （搭载喷油日期保存 功能） 显示电池容量状态，准确告知更换时间 显示因供油量过多或管道阻力等差压过大而引起的供 油受阻情况 用于确认动作、急速喷油（清除） 、电机负载诊断等各 种目的 保护操作者设定的注油周期的功能 工作压力（20kgf/cm2）高，可适用于远距离安装 只要更换滑脂及电池盒，即能重复使用， 从根本上防止 环境污染3【产品规格】 项 尺 目 VICSEN-PUL125cc/250cc/500cc 125cc:ø91×183mm （h） 、250cc:ø91×210mm （h） 、500cc:ø101mm×240mm （h） 125cc/250cc/500cc DC4.5Volt（交换用） 标准规格:碱性电池 选项规格:锂电池 标准电池：-10℃~50℃ 选项电池：-40℃~60℃ 20kgf/㎠ 3/8”PT 1/2（15 日） 、1、2、4、6、12、18、24 个月（8 种模式） 0.34cc/20˚C（125cc), 0.34cc/20˚C（250cc） ，0.34cc/20˚C（500cc） 46~10000cst@40˚C 360 次 125cc，720 次/250cc，1440 次/500cc 寸 内 容产品型号 油囊容量 电 源工作温度 工作压力 安装规格 喷油周期 喷 油 量 油 粘 度 总行程数注意：随相对温度、热源（辐射热）情况等使用环境或油脂种类，使用温度及喷油量 可能存在差异。
维克森集中润滑系统
概
传统手工润滑常见问题
润滑周期过长，甚至中断。 注油过量，油脂使用过多造成 浪费和环境污染 开放式润滑，各润滑点易被外 界因素被堵死和绣死而无法润滑。 易出现遗漏，甚至伪注造成 设备不能及时润滑而损坏。 人工劳动成本增加，在环境恶劣甚至危 险的地方人工无法对设备及时加注润滑。
述
自动润滑系统优点
定时定量 根据设备润滑周期所需 按时给设备润滑。 可根据设备所需油脂自由设定 节约油脂，保护环境。 安全可靠，密闭系统，制动，转 向系统对润滑点不受外界因素影响 在无油及注油堵塞孔堵塞时，系统 会自动监测报警功能，不会遗漏任 一个润滑点。 减少降低人工成本，减少停机损失 延长设备寿命，减少大修次数。
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VICSEN-JZ系列智能集中润滑系统简介
优点： 能够准确及时地推送油脂到各个润滑点 显著提高设备寿命 更加节省润滑脂的用量 降低运营成本 维护简单 多个润滑点可以采用统一的一个集中 润滑系统
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VICSEN-JZ系列智能集中润滑系容积有2kg 、4kg、8 kg三种规格，泵的最大 工作压力为250bar.每个泵单元的流量为2.88cc/min.驱动电机与一个特 质的滑槽连接，滑槽与泵单元柱塞连接。这样可以保证泵单元的持续吸油。 泵适应的最大润滑脂粘度可达NLGI 2号。泵的最低工作温度可到-40℃。
润滑泵依次对各润滑点供油泵的压力可以完全作用在每一点上而不被分散因此当系统中某个润滑点堵塞不能通过分配器得到润滑时整个系统压力升高直到建立280bar的背压这时一个与泵单元连为一体的安全阀就会自动打开喷油泄压从而确保系统的安全
VICSEN-JZ系列智能集中润滑系统简介
任何零件之间的相对运动都必然会产生摩擦和磨损，而润滑是减小摩擦、降低或延缓磨损的最为直接、有效的方法。 使相对运动的机械零件之间保持充分且有效的润滑是保证机械设备正常运转和延长使用寿命的关键。生产实践证明，机械 设备在使用过程中，由于各种原因可能会产生大大小小的故障。其中，润滑故障是机械设备常见的严重故障之一。我国统 计因润滑发生的故障达５５～６０％。这其中有相当部分是因为润滑技术落后造成的。 润滑技术对保证设备正常运行，延 长设备寿命，减少能源消耗，保护环境，保障安全，降低生产成本，减少维修工时，保证产品质量都有不可估量的作用。 因此，在机械设备上推广应用先进、高效、可靠的润滑技术是十分必要的。
集中润滑系统的原理及维护
集中润滑系统的原理及维护Revised on July 13, 2021 at 16:25 pm集中润滑系统的原理及维护前言：什么是润滑•理想状态下的润滑：在相互运动的接触表面之间形成一层油膜;使得两表面之间的直接摩擦干摩擦转变为油液内部分子间的摩擦液体摩擦•边界润滑:在两个滑动摩擦表面之间;由于润滑剂供应不充足;无法建立液体摩擦;只能依靠润滑剂中的极性分子在摩擦表面上形成一层极薄的0.1～0.2μm“绒毛”状油膜润滑..这层油膜能很牢固地吸附在金属的摩擦表面上..这时;相互接触的不是摩擦表面本身或有个别点直接接触;而是表面的油膜•润滑的定义：在相互运动的接触表面之间形成一层油膜;使得两表面之间的直接摩擦干摩擦转变为油液内部分子间的摩擦液体摩擦或油膜之间的摩擦润滑的主要作用•减磨抗磨：使运动零件表面之间形成油膜接触;以减少磨损和功率损失•冷却降温：通过润滑油的循环带走热量;防止烧结•清洗清洁：利用循环润滑油冲洗零件表面;带走磨损剥落下来的金属细屑•密封作用：依靠油膜提高零件的密封效果..•防锈防蚀：能吸附在零件表面;防止水、空气、酸性物质及有害气体与零件的接触..设备润滑的重要意义•设备上几乎所有相对运动的接触表面都需要润滑;设备润滑是防止和延缓零件磨损和其他形式失效的重要手段之一•60%以上的设备故障是由润滑不良和油变质引起的引言：润滑工作一直是设备管理的重中之重;现代设备的机械故障大部分是由于润滑引起..集中润滑的基本概念是从一个配有润滑剂的油泵装置给各个摩擦副集中提供适量的润滑剂..由于现代机械制造技术的高速发展;人工加油已不能满足各种机械的需要;越来越多的集中润滑系统被运用到机械设备中并在提高设备可靠性、降低润滑劳动强度、减少润滑油量消耗方面起到关键作用；集中润滑系统分类：集中润滑系统总体可分为全损耗型系统、循环系统；循环系统属于专用系统;要求高;润滑点少；全损耗系统涵盖了机床润滑点的绝大部分..全损耗系统按供油方式分为单线阻尼系统、容积式系统、递进式润滑系统单线阻尼系统特点：• 1 节流式供油利用流体阻力分配润滑剂• 2 系统工作压力低1bar 到 10bar• 3 结构简单、造价低• 4 油量误差较大• 5 润滑点数小于30点容积式润滑系统特点：• 1 定量式供油• 2 系统工作压力15bar - 25bar• 3 排油准确• 4 造价适中应用广泛•5润滑点数300点以下•6适用于中小型设备递进式润滑系统特点：•递进定量式供油•系统工作压力10bar - 60 bar•排油准确•造价较高安装复杂•一般用于大型设备润滑系统的组成•润滑泵 - 提供定量清洁的润滑油..分为：手动、机动、电动、气动润滑泵；•油量分配器 - 将润滑油定量或按比例分配到各个润滑点..分为：计量件、定量注油件、递进式分配器•分配系统 - 由管道接头、硬管或软管、分配接头等各种附件组成；按要求向润滑点输送润滑油•滤油器 - 过滤杂质;保证提供清洁的油•电子程控器和压力开关、感应开关、液位开关等 - 控制润滑泵按预定要求周期工作;具有对系统压力、液位进行监控和报警以及对系统工作状态进行显示等功能容积式润滑系统工作原理定量注油件工作原理系统加压润滑系统卸荷;补液回到原始状态参考上面示意图;定量注油件的工作步骤如下：1.润滑泵将压力油打入分配器底腔8;随着底腔8压力升高;润滑剂被压进进油腔7；压力继续升高;密封阀6的唇型密封变形;润滑剂流入分配器下腔5；密封阀6同时封住活塞4连接上腔3与下腔5的通道..由于底腔8油压大于复位弹簧2的压力及系统背压;活塞4上升;强迫上腔3内的润滑剂通过出口1注入润滑点..2.电气控制润滑泵停止;底腔8卸荷; 复位弹簧将活塞往下压;下腔5压力上升;迫使密封阀向下；由于密封阀的截面直径小于活塞的截面直径;密封阀6的返回速度大于活塞4;密封阀的运动导致活塞4通孔打开同时底腔8 关闭；随着活塞4继续下移;下腔的润滑剂通过活塞4的通道进入上腔..3.完成了第二步的油液补充循环后;密封阀6关闭底腔8、下腔5、上腔3相互间的通道;分配器充满油液等待下一次润滑过程；容积式分配器剖视图容积系统泵源要求•工作压力15—25公斤•间歇供油;每次供油持续一段时间管路保压时间•供油结束系统卸荷•系统卸荷后低压保持典型电动润滑泵原理图工作过程：1.润滑泵打油——压力油打开液控换向阀——压力油进入主润滑管路——溢流阀限定系统最高压力；2.泵停止——液控换向阀在弹簧力作用下回位——主油路油液通过单向阀回油箱——单向阀弹簧保持主油路一定低压；容积式系统通常配备的电气开关及功能如下：•液位开关——油箱低液位报警•高压压力开关——系统达到设定值开关发信号；泵延时后停止；•低压压力开关——系统压力低于此开关设定值时报警；表明管路或单向阀有泄漏综上所述;容积式系统工作步骤如下：•油泵启动管路压力上升•压力油推动注油件活塞•分配器排出定量润滑油•分配器出油口封闭•所有分配器完成一次排油•油压达到高压开关设定压力•油泵继续工作电气设定的时间5秒— 20秒•多余油液通过溢流阀回油箱•油泵停止系统自动卸荷•管路油压达到系统设定低压•注油件活塞靠弹簧力返回•注油件上腔补充油液;等待下一润滑循环容积式系统故障诊断根据容积式系统工作原理;现场常见故障及可能原因总结如下：•现象：泵连续运转可能原因：管路、分配器或润滑油箱内部泄漏压力达不到高压开关设定值；高压开关故障;导致电气没有压力到达信号；•现象：润滑点不出油•可能原因：分配器堵塞；系统压力不够;不能推动分配器弹簧；泵源不卸压;分配器活塞不能复位;无法补充油液；•现象：润滑点连续油液流出可能原因：分配器密封件坏;有泄漏•现象：润滑站油量消耗急剧增大可能原因：管路或分配器有泄漏；高压开关或其它电气控制元件故障导致频繁打油递进式润滑系统工作原理MSP模块式分配器阀组Lubriquip•上图为MSP递进式分配器阀组;类似于液压叠加阀；每个工作阀片均有一个活塞;类似于液压阀的阀芯.. 系统供油时;分配器中一系列活塞按一定的顺序做差动往复运动;各出油口按一定顺序依次出油；一旦某点堵塞;将引起整个系统堵塞..1 工作阀块；2 阀块底板 3首片 4 尾片 5备用片分配器阀组工作原理位置1; 1口出油位置2; 2口出油位置3;3口出油位置4;4口出油位置5;5口出油位置6;6口出油图中;红色通道表示压力进油、蓝色通道表示润滑剂出口、浅红色为封闭的油路；压力油进油通道红色总是与所有分配器相通;但每次只有一个活塞能够移动;润滑按图1到图6顺序循环进行..•如上图所示;各个工作片的柱塞副在紧跟着上一片循环之后;各自工作完成自己的柱塞行程;把定量的润滑剂输送到润滑点..只要有压力油供给首片;分配器的工作片就以递进式方式连续循环运行..递进式润滑泵源要求•工作压力10公斤— 60公斤•间歇或连续供油;管路系统不需保压•不需要卸荷装置•需要电气或机械高压保险装置..•油液清洁度要求较容积式高递进式润滑系统连接见第二页系统连接示意图;泵的出油口只能接一组分配器;其它的必须在第一组的出油口连接;称为母-子-孙接法；由以上原理可知;分配器的任意出油口不能堵死使用;否则将引起递进循环中断;进而所有润滑中断..常见递进式系统开关/报警器及其功能•电气循环指示器——监控润滑剂在系统中流动情况；异常报警•机械式堵塞指示器——系统压力超过额定值时;伸出指示杆以示报警..故障排除后;需采用手动将压力报警器的指示杆复位..•液位开关——油箱低液位时报警递进式系统工作步骤•油泵启动;压力油进入主分配器•压力油推动与之相通的某一活塞运动直至该活塞到终点•与此活塞对应出油口排出定量油;进入相应的子分配器•活塞位置变化导致另一阀块活塞压力油接通;此活塞开始运动到终点..定量的油液排到相应子分配器进油管路•只要压力油存在;主分配器各个阀块活塞依次循环运动..相应出油口依次排出定量油液;进入对应子分配器..•各子分配器由主分配器排出的油驱动;各出油口循环定量排油..•泵停止供油;各分配器活塞停在当前的位置..•下一供油周期开始;泵打油;各活塞由上次停止的位置开始运动打油..递进式系统故障诊断根据递进式系统工作原理;现场常见故障及可能原因总结如下：•现象：供油时系统无压力可能原因：主管路泄漏 / 膜片式保险破裂 / 泵源内泄漏;引起系统泄压•现象：系统压力偏高;但所有润滑点不出油可能原因：某点分配器或某出油口或某油路堵塞;导致整个系统堵塞；•现象某子分配器不出油;其它正常可能原因：该分配器对应支路/接头漏油;该分配器进油压力不足两种系统预防性维护检查步骤在现场的维修实践中;我总结了这两种系统的标准预防性维护检查步骤;指导维修工进行设备集中润滑系统周期性检查;在降低故障率;避免灾难性的润滑事故方面起到很好的作用..容积式润滑系统标准检查步骤•启动润滑;检查润滑过程是否正常;主管路压力是否为 20bar 左右•外观检查各分配器及润滑点接头有无漏油现象•检查各分配器工作是否正常• A 松开润滑部位前接头;擦干油液• B 启动润滑泵;检查接头处无油液滴出;确认后拧紧接头;• C 接头不滴油及连续滴油均为不正常；需清洗或更换分配器递进式润滑系统标准检查步骤•启动油泵;检查泵出口压力是否正常 10-60bar•外观检查各分配器及润滑点接头有无漏油现象•首先处理漏油的阀块;接头；•检查各分配器是否功能正常• A 任选一末端润滑部位前接头;擦干油液•B启动润滑泵;检查接头处有无周期性油液滴出• C 如果有周期性油液冒出;表明整个系统无堵塞；• D 如果无油液滴出;表明系统堵塞;执行以下操作•松开润滑泵后第一级分配器所有出口接头;启动油泵;观察各出口有无出油；a.如果没有出油;拆下此分配器清洗;疏通或更换备件；b如果周期性出油;接上一个出口;按A;B步骤检查该出口下一级分配器；•依次接上主分配器出口;按上一步骤检查;直到找出堵点；两种润滑系统在DCEC西区的分布容积式润滑系统• B 缸体所有生产线线、B 缸盖所有机加线、C缸体YNC各生产线、C 缸体清洗机递进式润滑系统•EQX 各生产线、COUMA 线、B 缸盖清洗机。
工程机械集中润滑系统
集中润滑系统在工程机械中的应用更低的维护成本更出色的产品性能销和衬套必须每天润滑为了提高销和衬套的使用寿命，我们建议提高润滑频繁，以确保衬套内有足够的润滑保护，以此减少磨损。
同时有效的防止灰尘、沙子和水进入。
这些污染物对销和衬套有致命性影响，能导致异常停机从而增加维护成本。
如果采用手动润滑，每台机器每天的润滑时间不少于30分钟。
每天都做到手动润滑并不容易，因为受限于:•天气条件•生产需求(集中润滑可在机器运行时进行工作)•安全(员工必须对机器的各个润滑点进行润滑)•物流(不一定随时有手动润滑设备可用)•润滑点过多•不是所有员工都能保证正确润滑不能保证润滑到每一个润滑点、每一台机器，或者不能保证每一次的润滑需求，都会对机器造成损伤，因此，维修的“及时”性非常重要。
当手动润滑一套轴承时，最常见的问题是：•润滑脂不能均匀的分布在衬套内•未实现完全润滑（注油量不足）手动润滑不正确，造成的成本•维修和更换备件成本•意外故障造成的停机•增加衬套、销等元件的磨损•降低设备使用年限•过度润滑造成的油脂浪费和环境污染只有自动润滑系统才能保证定期润滑建议：•定期润滑选用自动润滑系统•润滑需求超过250小时的润滑点，可采用手动润滑集中润滑的优点：•在机器运行时，自动完成润滑，每天可节省30-45分钟维护时间；•可实现定期和精准润滑，保证备件的使用寿命，减少维修成本；•通过设定的润滑量对润滑点实行润滑，减少油脂浪费；•润滑工作不受环境和天气影响；•增加设备的二次销售价格。
VIC产品优势:使用VIC自动润滑系统，在机器运转时，可“定时”、“定量”地为每一个润滑点进行润滑。
这种润滑方式能保证在销和衬套周围产生油脂密封圈，以此作为防止污染的屏障。
与手工润滑不同的是，每一次自动润滑所用油量相等。
自动润滑系统如何工作系统描述一套标准的自动润滑系统包括：电机、泵、分压器（含计量单元）、主油管、次级油管和可选部件（例如：报警装置、压力表、单向阀）组成。
集中润滑系统的使用注意事项
集中润滑系统的使用注意事项VICSEN-MX集中润滑系统采用递进式工作方式，泵设计成可间歇或持续工作，这样可以按照不同的需要来编辑运行程序，一个直联的减速电机驱动泵内凸轮工作，可以同时驱动3个外置泵单元。
每个泵单元都配有溢流过压保护阀防止超压损坏。
可设置1-200个润滑点。
润滑泵依次对各润滑点供油，泵的压力可以完全作用在每一点上，而不被分散，因此，当系统中某个润滑点堵塞不能通过分配器得到润滑时，整个系统压力升高，直到建立280bar 的背压，这时一个与泵单元连为一体的安全阀就会自动打开喷油泄压，从而确保系统的安全。
VICSEN-MX集中润滑系统在使用时应注意以下几点：1.根据作业的实际情况，正确设定加注润滑剂的时间周期。
对于新购设备，集中润滑系统加注润滑剂的时间周期通常已设定，但由于每台机械作业情况不相同，即使同一台机械也可能实施不同的作业，机械的各润滑点会因作业不同、负荷不同，对润滑脂的需求量也有所不同，这就要求使用者根据具体情况进行适当调整或自行设定。
设定时间周期的一般原则是：中止时间少或运行时间长则加注油脂量多，反之则加注有脂量少；设备用于负荷重、强度大的作业时应适当增加加注油脂量，反之应减少加注油脂量。
加注有质量过多会造成浪费及润滑部位的散热、降温变差；加注油脂量过少则会使润滑部位断脂、磨损，影响设备寿命。
2.保证良好的密封性，防止灰尘、空气进入。
1）由于工程机械的施工现场空气含尘量高，灰尘极易通过微小间隙或通气孔进入系统，而现场打开检查或分解检修时情况会更加严重。
灰尘的进入会直接影响润滑效果，为防止灰尘进入，首先应保证系统的密封性和通气装置的作用；其次，检修和更换零部件、补充润滑脂时，特别要注意清洁，防止带入灰尘和异物。
2）空气也极易进入润滑系统，空气进入系统不但会引起润滑脂变质、产生噪声，同时也会引起润滑部位金属零件表面气蚀。
为避免混入空气，在保证系统具有良好密封性能的同时，应避免系统管路中各级分配器、接头等部位因泄漏而混入空气。
集中润滑系统的概况及其常见故障
集中润滑系统的概况及其常见故障
把润滑部位比较多的部位集中起来供油，并达到精益润滑的方法就叫做集中润滑。
集中润滑系统可以起到降低摩擦阻力，减少表面磨损，降低温度，防止腐蚀，减震密封等作用。
VICSEN-MX集中润滑系统由电动润滑泵、泵单元、分配器、电控器和管线接头等附件组成（图一）。
当泵工作时，润滑脂通过泵单元输送到润滑点处，对各润滑点进行适时的精确润滑。
图1VICSEN-MX集中润滑系统的组成
集中润滑系统的常见故障有：
1.电动润滑泵不工作
当系统运行时如发现存储罐内的螺旋形搅拌器不工作（即不旋转）时，应立即停机作如下检查：
①检查系统保险丝是否熔断；②检测系统2个电源接线柱间的输入电压是否达到规定值（一般常见的有220/24V两种）；③检查电源线接头是否正常；④如以上均正常，则可判定为电动润滑泵出现故障应维修或更换。
2.系统堵塞或安全阀压力设定不当。
若发现润滑脂在电动润滑泵运行时由安全阀溢回存储罐或润滑部位出现干摩擦，则可判
定系统已堵塞或安全阀压力调定不当。
①用0～40MPa的压力测试仪测试安全阀的开启压力，一般为30MPa，如低于该值，则应对其重新设定；②只拆下管路的出脂端，然后启动系统，观察有无润滑脂从出脂端出现，可以逐一检查各个管路是否堵塞，如发现有管路堵塞，则应更换；③将分配器相连的所有出脂管路拆下，然后启动系统，如无润滑脂出现，则表明此分配器已堵塞，应维修或更换。
文章来源：维克森（北京）科技有限公司 。
挖掘机集中润滑系统的选型
挖掘机集中润滑系统的选型机械在运行时始终伴有摩擦和磨损，运动部件的润滑是决定运行工况和使用寿命的一个极其重要的因素。
要使运动副的摩擦减小，必须在运动副表面形成适当的清洁润滑油膜，即维持摩擦表面之间定量供油1～2滴/h，而一般润滑设备按此要求连续供油是非常困难的。
此外，很多事实表明，过量供油与供油不足同样有害，如一些运动副在过量供油时会产生附加热量、污染和浪费。
大量实验证明，周期定量供油既可使油膜不被损坏又不会产生附加热量，是一种优良的润滑方式。
因此当连续供油不合适时可采用经济的周期供油系统来实现，该系统使定量的润滑油按预定的周期时间对各润滑点供油，使运动副保持适量的润滑油膜。
挖掘机等工程机械特别适合采用集中润滑系统来实现自动控制润滑。
集中润滑系统的润滑泵壳在自动控制下，将油箱中的润滑剂，通过管道输入到各润滑点和摩擦副，并使到达各点的润滑剂适时适量。
优化设计后的润滑系统，减小了摩擦和磨损，延长了机械零部件的使用寿命，润滑剂的消耗也相应的减少。
某机械公司的挖掘机在对集中润滑系统进行选型匹配时，依据挖掘机的实际工作场地、工况等条件，选择了VICSEN-JZ智能集中润滑系统。
VICSEN-MX集中润滑系统由电动润滑泵、泵单元、分配器、电控器和管线接头等附件组成（图一）。
当泵工作时，润滑脂通过泵单元输送到润滑点处，对各润滑点进行适时的精确润滑。
图一VICSEN-MX集中润滑系统的组成VICSEN-JZ智能集中润滑系统采用递进式工作方式，泵设计成可间歇或持续工作，这样可以按照不同的需要来编辑运行程序，一个直联的减速电机驱动泵内凸轮工作，可以同时驱动3个外置泵单元。
每个泵单元都配有溢流过压保护阀防止超压损坏。
可设置1-200个润滑点。
润滑泵依次对各润滑点供油，泵的压力可以完全作用在每一点上，而不被分散，因此，当系统中某个润滑点堵塞不能通过分配器得到润滑时，整个系统压力升高，直到建立280bar 的背压，这时一个与泵单元连为一体的安全阀就会自动打开喷油泄压，从而确保系统的安全。
干油集中润滑系统选择
干油集中润滑系统选择干油集中润滑系统是润滑工程走向大型化、高压化、集中化和自动化的现代先进润滑技术。
干油集中润滑系统有双线式干油集中润滑系统和递进式干油集中润滑系统两种，应当根据使用环境、润滑点数量、供油范围的大小，以及供油监控的方式等进行合理选择。
正确选用干油集中润滑系统，能够保证主机的正常工作，延长主机的使用寿命，提高工作效率。
1. 干油集中润滑系统简介进式干油集中润滑系统。
双线式干油集中润滑系统主要由电动润滑泵、换向阀、双线主管道、分支管道、给油管道、双线分配器、压差开关以及电控箱等组成。
递进式干油集中润滑系统由主润滑泵出油后，经单线主管道、换向阀、母递进分配器、分支管道、各级子递进分配器、给油管，输送到各给油点，其中包括电控装置、限位开关等。
2. 双线式干油集中润滑系统的特点是：当I线管道上所有润滑点输油完毕之后，主管道末端的压差开关起作用，把信号传给电控箱，根据预先给定的程序，电控箱令换向阀进行换向，转而向II线管道送油；II线输油完毕后，压差开关获得压力信号，控制换向阀换向，在手动工作方式下，润滑泵停机，等待下一循环，在连续工作方式下，自动进入下一循环。
递进式干油集中润滑系统的特点是：单线给油，给油动作是顺序逐个进行的。
这是由于上一柱塞推进排油到位时，正好启动下一柱塞的油路，所以一旦某一给油点堵塞，其后续动作便无法进行，所有给油器都会停止工作。
利用这个特点可在一个给油器上(一般在母给油器上)装上一个行程开关，就能控制和监测整个系统的运行。
其缺点在于只要一处出现故障就会造成关联的润滑线瘫痪。
3. 应当根据不同的使用环境、润滑点的数量和油脂输送距离合理选用上述不同的润滑方式。
双线式集中润滑系统适用于有大量呈带状分布的润滑点的机械设备上，如冷床等，最大输送半径约150m，可向多达1000个左右的润滑点供油。
递进式干油集中润滑系统适用于需重点监控的设备，如轧机、矫直机、剪板机等，以120个左右的润滑点为最经济。
集中润滑系统在天车上的应用
集中润滑系统在天车上的应用电解多功能天车是电解车间的关键设备润滑良好是确保其正常运行的必要条件。
此天车共有40余个润滑点，其中有15个润滑脂点，目前是由维修钳工在检修时用油枪加油，劳动强度大、不安全、可靠性低。
如采用集中润滑，实现各润滑点自动周期性润滑，出现故障时会自动报警停车，这样就极大提高了润滑的可靠性。
本文仅以维克森VIC-MX型干油递进式集中润滑系统为例进行介绍，稀油集中润滑系统与此类似。
一、工作原理(见图1)1. SM-AC控制器。
SM-AC系列控制器可通过编程用于控制单线阻尼式润滑系统(SLR)、容积式润滑系统(PDI)、递进式润滑系统(PRG)和脉冲式润滑系统(PULES)。
其电源电压为交流220V土10%，控制负载≤120W，要求环境温度一20~+60℃，具有控制简单、润滑可靠等特点。
(1)接线、面板显示及按键说明①内部端子接线说明(见图2)。
端子接地或接零；端子1、2接电源；端子A0、A1、A2为故障继电器输出端口，可与报警器或主机控制器相接；端子3、4接负载；端子5、6低液位信号检测开关。
②端子7、8在模式2时接压力开关（常开），在模式3时接供油循环开关。
③面板显示（见图3）显示窗日有四位数码管，可显示系统工作状态和编程。
其余三个LED指示灯分别为电源指示（绿色）、泵运行指示（红色）、低液位报警指示（黄色）。
④面板按钮。
“S”功能键，用于编程步骤的转换和程序浏览；“R”运行键，用于编程数据的存储和启动运行；光标键，用于设置状态下数码管闪烁（光标）位的移动；“↑”设置键，用于设置状态下改变数码管闪烁位的数据。
(2)操作说明①通电。
接通电源后，控制器工作并显示，若需重新设置，请按下步进行。
②参数设置。
同时按下“S”、“R”键，进入设置模式。
此模式下，一位光标闪烁；按键和“↑”键修改参数；一项设置完成后，按下“S”键即可进入下一项设置，修改参数方法同前。
③运行及停止。
当全部数据设置完成后，按下“R”键即可存储已设置参数并启动运行；控制器处于任何卫作状态下，按下“R”键即可按照存储的参数重新启动运行，例如，当系统管路预注油时可进行此操作；需将已启动的泵电机停止时，可同时按下“S”、“R”键。
集中润滑系统使青贮机保养更简单
任劳任怨的工作了三年之后，又被他无情的“抛弃”了，因为他看中了新研股份2019年推出的全新款牧神4QZ-3000A青饲料收获机。
“牧神青贮机的质量真的挺好的，我就是喜欢用新机器，感受新的技术，所以那两台都是因为这个原因卖掉了，据我所知，我最早卖的那台青贮机在别人手里还干的好好的，一点毛病没有。
”而2019款的牧神4QZ-3000A青饲料收获机最吸引马存新的地方便是饲草处理方面。
据悉，牧神4QZ-3000A具备每小时30吨至60吨的饲草收获能力，效率非常高。
立式夹持喂入装置具备正反转功能，在堵料时可以反转吐料，节约了故障处理时间，提高了作业效率。
安装有新型玉米籽破碎装置，能将完整的玉米籽粒粉碎，杆、茎等饲料经过破碎辊的揉搓后会变的更加细碎、柔软，有效提高了饲料的消化率和利用率。
一体式收割台，实现了不对行收获，可收获不同种植模式的青（黄）贮饲料，并且可以确保饲料切断长度一致。
饲料切碎器采用刀轮式结构，实现7至50毫米多级调节物料长度，调节范围很广，能够满足饲养牛、羊等牲畜不同的饲料需求。
除了更好的饲草处理能力之外，牧神4QZ-3000A青饲料收获机还配备了电子控制的集中润滑系统，青贮机工作时会定时向主要部件打润滑脂。
解决了用户忽略保养，或者保养不到位的问题，同时降低用户的劳动强度，减少保养时长，大幅提高设备作业效率。
正是基于新研股份不断创新的精神，其生产出的青饲料收获机才越来越符合当下用户的需求，并能收获大批像马存新这样的忠实用户的认可。
■收获机长期在恶劣的条件下作业，磨损、磕碰、颠簸等都会影响到机器的正常运转，所以为青贮机做定期保养就显得尤为重要。
如若保养不到位，或者忽略保养，不但会缩短机器寿命，甚至会直接造成损坏。
众所周知，青贮机的作业季不长，当收获作业时，即便停机一天都将使用户蒙受损失。
青贮收获机械结构复杂，保养需要耗费用户大量时间，保养时还需要做到细心，这就对用户提出了很高的要求。
为了解决用户忽略及时保养，或者保养不到位的问题，降低用户的劳动强度，减少保养时间，提高设备作业效率，配备集中润滑系统的青贮机应运而生。
维克森（Wilkerson）产品目录中的B108过滤器、调节器、润滑器（Pneumatic Divi
B108Catalog 9EM-TK-190-5Pneumatic Division Richland, MichiganDimensionsRegulator R30Specifi cationsFlow Capacity* 3/4 481 SCFM (227 dm 3/s)1500 SCFM (236 dm 3/s)Adjusting Range Pressure 0 to 125 PSIG (0 to 8.6 bar) 0 to 180 PSIG (0 to 12.4 bar)Gauge Port (2 ea.) NPT / BSPT-Rc1/4Maximum Supply Pressure300 PSIG (20.7 bar)Operating Temperature 32° to 150°F (0° to 65.5°C)Port Size NPT / BSPP-G3/4, 1Weightlb. (kg)6 (2.7)* Inlet pressure 100 PSIG (6.9 bar). Secondary pressure 80 PSIG (5.5 bar).Materials of ConstructionBody ZincBonnet Zinc Piston Zinc Seals NitrileSprings SteelValve AssemblyBrass / Nitrile / SteelFeatures• Balanced Valve Design • Standard Self-Relieving• Two 1/4 NPT / BSPT-Rc Gauge Ports Standard –Can Be Used for Additional Outlet Ports • Piston Operated • High Flow CapacityR30-06-000CAUTION:REGULATOR PRESSURE ADJUSTMENT – The working range of knob adjustment is designed to permit outlet pressures within their full range. Pressure adjustment beyond this range is also possible because the knob is not a limiting device. This is a common characteristic of most industrial regulators, and limiting devices may be obtained only by special design.For best performance, regulated pressure should always be set by increasing the pressure up to the desired setting.WARNINGProduct rupture can cause serious injury.Do not connect regulator to bottled gas.Do not exceed maximum primary pressure rating.!RelievingNon-RelievingBasic 3/4" BodyCatalog 9EM-TK-190-5B109Pneumatic DivisionRichland, MichiganAIR FLOW RATEbarSECONDARYPRESSURE020406080100120140160180200dm3/s1.02.03.04.05.06.07.0AIR FLOW RATE1001.02.03.04.05.06.07.0020406080100120140160180200dm3/sbarSECONDARYPRESSUREOrdering InformationOptions - To order an option supplied with the unit model, add the appropriate coded suffix letter in the designated position of the model number. Replacement KitsPiston Assembly –Non-relieving ........................................................RRP-95-451Relieving ...............................................................RRP-95-964Spring, Regulating –0 to 125 PSIG (0 to 8.6 bar) .................................RRP-95-2260 to 180 PSIG (0 to 12.4 bar) ...............................RRP-95-220Valve Assembly –Valve, Valve Spring, Bottom Plug O-ring ..............RRP-95-159AccessoriesGauge, Pressure –0 to 160 PSIG (0 to 11 bar), 2" Dial Face,1/4" NPT, CBM ...................................................K4520N141600 to 300 PSIG (0 to 20 bar), 2" Dial Face,1/4" NPT, CBM ...................................................K4520N143000 to 160 PSIG, 1-3/4" Digital Round,1/4" NPT ...........................................................K4517N14160DWall Mounting Bracket –Gauge Port Adapter, 1/4" NPT .............................RRP-95-590U-bolt Pipe Clamp ................................................GRP-95-734Hi-Flow Regulator R30。
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VICSEN- JZ集中润滑系统统采用递进式工 作方式,泵设计成可间歇或持续工作,这样可以 按照不同的需要来编辑运行程序,一个直联的 减速电机驱动泵内凸轮工作，可以同时驱动3 个外置泵单元。每个泵单元都配有溢流过压 保护阀防止超压损坏。 润滑泵依次对各润滑点供油,泵的压力可以完 全作用在每一点上，而不被分散，因此，当 系统中某个润滑点堵塞不能通过分配器得到 润滑时，整个系统压力升高，直到建立 280bar的背压，这时一个与泵单元连为一体 的安全阀就会自动打开喷油泄压，从而确保 系统的安全。 VICSEN- JZ集中润滑系统的组成由电动润 滑泵、泵单元、分配器、电控器和管线接头 等附件组成。当泵工作时，润滑脂通过泵单 元输送到润滑点处，对各润滑点进行适时的 精确润滑。
VICSEN-JZ系列智能集中润滑系统简介
任何零件之间的相对运动都必然会产生摩擦和磨损，而润滑是减小摩擦、降低或延缓磨损的最为直接、有效的方法。 使相对运动的机械零件之间保持充分且有效的润滑是保证机械设备正常运转和延长使用寿命的关键。生产实践证明，机械 设备在使用过程中，由于各种原因可能会产生大大小小的故障。其中，润滑故障是机械设备常见的严重故障之一。我国统 计因润滑发生的故障达５５～６０％。这其中有相当部分是因为润滑技术落后造成的。 润滑技术对保证设备正常运行，延 长设备寿命，减少能源消耗，保护环境，保障安全，降低生产成本，减少维修工时，保证产品质量都有不可估量的作用。 因此，在机械设备上推广应用先进、高效、可靠的润滑技术是十分必要的。
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技术参数
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概
传统手工润滑常见问题
润滑周期过长，甚至中断。 注油过量，油脂使用过多造成 浪费和环境污染 开放式润滑，各润滑点易被外 界因素被堵死和绣死而无法润滑。 易出现遗漏，甚至伪注造成 设备不能及时润滑而损坏。 人工劳动成本增加，在环境恶劣甚至危 险的地方人工无法对设备及时加注润滑。
述
自动润滑系统优点
定时定量 根据设备润滑周期所需 按时给设备润滑。 可根据设备所需油脂自由设定 节约油脂，保护环境。 安全可靠，密闭系统，制动，转 向系统对润滑点不受外界因素影响 在无油及注油堵塞孔堵塞时，系统 会自动监测报警功能，不会遗漏任 一个润滑点。 减少降低人工成本，减少停机损失 延长设备寿命，减少大修次数。
减速电机的防护等级为IP56级,包在PA6+30%玻璃纤维制成的外壳中。有 O型圈密封。泵配置的可编程定时器，安装在塑料罩内。定时器可进行编程， 驱动油泵自动按照“工作”及“间歇”模式工作。
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分配器 递进式柱塞分配器通过液压顺序控制配油，分配器柱塞的 运动受供给的润滑油支配，这种支配方式最终使得润滑油 依次从各个出口排出。如果润滑油的流动不正常，例如某 一润滑线路或某一润滑点发生堵塞时，分配器也将发生堵 塞。这种堵塞现象可用于对分配器进行监控。发生堵塞时， 手动泵会出现难以克服的反压。 递进柱塞分配器采用各种不同的块状结构制造，以便根据润滑点的数量来方 便地对分配器进行必要的延长或缩短。也正是因为有了这种块状结构，使得 有可能采用由各个柱塞行程具有不同输出的单个配油块，来组成一个完整的 递进式分配器。 微动开关由指示销驱动，实现系统的检测。该装置可以安装在二级分配器上 实现监测。
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优点： 能够准确及时地推送油脂到各个润滑点 显著提高设备寿命 更加节省润滑脂的用量 降低运营成本 维护简单 多个润滑点可以采用统一的一个集中 润滑系统
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电动润滑泵 电动润滑泵为透明油箱，油箱容积有2kg 、4kg、8 kg三种规格，泵的最大 工作压力为250bar.每个泵单元的流量为2.88cc/min.驱动电机与一个特 质的滑槽连接，滑槽与泵单元柱塞连接。这样可以保证泵单元的持续吸油。 泵适应的最大润滑脂粘度可达NLGI 2号。泵的最低工作温度可到-40℃。