液压油粘度的影响
美孚dte25液压油更换标准
美孚dte25液压油更换标准的参考因素包括：1.粘度变化：由于油温的变化，液压油粘度会随之改变。
当粘度变化超过±15%时，就需要更换液压油。
2.酸值变化：长期使用的液压油会因氧化而产生酸值。
当酸值变化导致酸碱度超过0.5%时，需要更换液压油。
3.污染情况：液压油受到污染后，其清洁度和流动性会受到影响。
当液压油清洁度下降到NAS8级以下时，或者液压油中混入其他杂质时，需要更换液压油。
4.水含量：水分的进入会导致液压油乳化、变质，从而影响其性能。
当液压油中的水分含量超过3%时，需要更换液压油。
5.颜色变化：新液压油的颜色通常较浅，随着使用时间的增长，颜色会逐渐变深。
当液压油颜色变化明显时，可能意味着液压油已经变质，需要更换。
6.闪点变化：新液压油的闪点通常较高，随着使用时间的增长，闪点会逐渐降低。
当液压油闪点下降到规定值以下时（如美孚DTE25的闪点低于230°F），需要更换液压油。
7.氧化物和酸性物质：这些物质的积累会导致液压系统内部腐蚀和磨损。
当其含量超过一定限度时，需要更换液压油。
8.抗乳化性：长期使用可能会导致液压油的抗乳化性能下降，进而影响其稳定性和使用寿命。
当抗乳化性变差时，需要考虑更换液压油。
9.泡沫特性：液压油应具有较好的泡沫特性以减少空气释放和气蚀的产生。
当泡沫特性变差时，需要考虑更换液压油。
10.剪切稳定性：在高压和高温下长时间使用可能会导致液压油的剪切稳定性降低，进而影响其润滑性能。
当剪切稳定性变差时，需要考虑更换液压油。
液压油粘度单位
液压油粘度单位1. 液压油的重要性及其使用领域液压系统是一种将液体（通常是液压油）用于传递能量和控制机械运动的技术。
液压系统广泛应用于工业、农业、航空航天、汽车等领域，它们在提高效率、减少能源消耗和实现精确控制方面发挥着重要作用。
液压系统的核心是液压油，它在系统中起到润滑、密封和传递能量的作用。
液压油的粘度是衡量其性能的重要指标之一。
2. 液压油粘度的定义和单位液压油的粘度是指其流动性的特征，即油在受力作用下的阻力大小。
粘度越大，油的流动性越差；粘度越小，油的流动性越好。
液压油的粘度通常用单位为cSt（厘斯托克）的运动粘度来表示。
运动粘度是指在一定温度下，油在重力作用下通过单位面积的流动速度。
在液压系统中，常用的液压油粘度范围为10 cSt到1000 cSt，具体的选择取决于系统的工作温度、压力和要求的精度。
3. 影响液压油粘度的因素液压油的粘度受多个因素的影响，下面列举了一些主要因素：温度温度是影响液压油粘度的最重要因素。
随着温度的升高，液压油的粘度会降低，流动性变好；而温度的降低则会使液压油的粘度增加，流动性变差。
因此，在选择液压油时，需要根据系统的工作温度范围来确定合适的粘度等级。
压力液压系统中的压力也会对液压油的粘度产生影响。
当液压系统的压力增加时，液压油的粘度会增加，流动性变差。
这是因为高压会使液压油的分子间相互作用增强，导致流动阻力增大。
润滑添加剂润滑添加剂可以改善液压油的润滑性能和抗磨性能，对液压油的粘度也有一定影响。
通常情况下，添加剂的含量越高，液压油的粘度越高。
4. 液压油粘度的测试方法为了准确测量液压油的粘度，通常使用运动粘度计进行测试。
运动粘度计通过测量液体在一定温度下通过细管的流动时间来计算其粘度。
常用的运动粘度计有旋转式粘度计和滴定式粘度计。
旋转式粘度计通过测量液体在旋转圆筒中的旋转阻力来计算粘度，而滴定式粘度计则通过测量液体滴下的速度来计算粘度。
5. 液压油粘度的选择与维护在选择液压油的粘度时，需要根据液压系统的工作温度范围和要求的流量来确定。
液压油的粘性和粘度
液体体积弹性模数
工程上常用液体体积弹性模数K来表示其可压 缩性，取 K=1/k 。 物理意义：表示单位体积相对变化量所需要的压
力增量，也即液体抵抗压缩能力的大小。 一般认为油液不可压缩（因压缩性很小）
一般矿物油的体积弹性模量为： K=（1.4~1.9）×103Mpa
3.粘性的物理本质
1.粘性的概念
1.泄漏 液压元件中大部分的运动副采用间隙配合的方式，其
缝隙量的大小对泄漏量的多少影响很大，而水的粘度比 液压油的粘度低，同等条件下，水比油的泄漏量要大， 使系统的容积效率更低。 2.防腐和润滑
由于水的油膜强度较低，使水比油的润滑性差的多， 并且水能腐蚀许多金属，导致金属表面剥落。 3.气蚀
由于水的饱和蒸汽压比油高，因此水液压系统更容易 产生气蚀现象。 4.水在0℃以下会结冰
液压油牌号标注：
老牌号——20号液压油，指这种油在50°C 时的平均运动粘度为20 mm²/s 。
新牌号——L—HL32号液压油，指这种油在 40°C时的平均运动粘度为32 mm²/s 。
（3）相对粘度 （条件粘度）：
因η、ν不易直接测量，只用于理论计算，
相对粘度是相对值，无量纲。 工程上常用相对粘度： 恩氏度0Et —— 中国、德国、前苏联等 赛氏秒SSU —— 美国 雷氏秒Ra —— 英国 巴氏度0B —— 法国 恩氏粘度与运动粘度之间的换算关系
（2）运动粘度ν
动力粘度与液体密度之比值 公式： ν = η /ρ （单位：m²/s）
物理意义：无。 （只是因为η /ρ在流体力学中经常出现 ，因此用ν 代替（ η /ρ）
单位说明 ∵单位中只有长度和时间量纲，类似运动学量。 ∴称运动粘度，常用于液压油牌号标注。
我国机械油牌号就是相应的运动粘度。
抗磨液压油质量指标
抗磨液压油质量指标抗磨液压油是机械设备中常用的工作液之一，其作用是传递动力，并在传动过程中对润滑部件起到润滑和保护作用。
在液压系统中，抗磨液压油必须具备高压、高温、高速、高载荷等苛刻的工况要求。
因此，抗磨液压油的质量指标对设备的性能和寿命有着重要影响。
1.动力粘度：抗磨液压油的动力粘度为其最基本的质量指标之一、动力粘度是指油液在剪切刺激下，在其中一温度下的流动阻力。
动力粘度的选择需根据液压系统的工作温度、工作压力和设备精度等因素综合考虑。
2.抗氧化稳定性：由于抗磨液压油在工作过程中会遭受高温和氧气的作用，导致产生氧化物，降低液压油的使用寿命。
因此，抗氧化稳定性是抗磨液压油的重要指标之一3.抗磨性能：抗磨性能是指液压油在高负荷和高温下，减少机械部件磨损的能力。
抗磨性能的好坏直接影响到设备的使用寿命和工作效率。
4.抗腐蚀性：液压系统中，抗磨液压油需要与其他材料（如金属、橡胶等）接触。
抗腐蚀性是指液压油在接触金属和其他材料时，对其不会产生腐蚀的能力。
5.低温启动性：液压设备在低温下启动时，抗磨液压油需要具备良好的润滑性能，以确保设备的正常启动。
低温启动性是液压油的重要指标之一6.机械乳化性：抗磨液压油需要具备良好的机械乳化性，以确保其在水分进入油液后，依然保持良好的性能。
机械乳化性是液压油质量的重要指标之一7.过滤性：液压系统中，通过过滤器对液压油进行过滤，以保证工作液的清洁性。
抗磨液压油需具备良好的过滤性，以便在使用过程中能够保持较高的清洁度。
8.泡沫性：液压设备在工作过程中，泡沫形成将会对设备的性能和工作效率产生不利影响。
抗磨液压油需要具备良好的抗泡沫性，以防止泡沫的形成。
总之，抗磨液压油的质量指标涵盖了动力粘度、抗氧化稳定性、抗磨性能、抗腐蚀性、低温启动性、机械乳化性、过滤性和泡沫性等多个方面。
优秀的抗磨液压油能够提供良好的润滑和保护作用，从而延长设备的使用寿命，提高设备的工作效率。
因此，在选择抗磨液压油时，需综合考虑各项质量指标，并根据特定设备和工况要求进行选择。
液压油粘度的影响
•
残炭：在规定的条件下油品在蒸发和裂解期间所形成的残留物叫残炭，结合其 它指标可判断油品的精制深度。 泡沫特性：油品生成泡沫的倾向及泡沫的稳定性。 氧化安定性：油品抵抗空气或氧气的作用而引起油品的性质发生永久性改变的 能力叫做油品的氧化安定性。
• •
工业润滑油的品种
按国家标准GB/T7631.1润滑剂和有关产品的分类,根据应用场合,工业润滑
2、粘度过低時 •內部洩漏与外部洩 漏增加 •由於內部洩漏使泵 的容积效率变低 •因潤滑不良致使摩 耗增加 •因內部洩漏而致油 压作動精度變差
液压油的粘度选择 1、选用粘度级别首先要根据泵的类型决定 泵类型 最佳粘度范围 最小工作粘度 最大启动粘度 叶片泵 25～68mm2/s >10mm2/s <700mm2/s 柱塞泵 30～115mm2/s >8mm2/s <1000mm2/s 齿轮泵 30～115mm2/s >20mm2/s <2000mm2/s 2、考虑泵的工况 • 使用温度和压力高的液压系统要选用较高的粘度 • 温度和压力较低应选用较低的粘度 3、考虑液压油在系统最低温度下的工作粘度不应大于泵的最 大启动粘度
润滑脂的主要性能指标——锥入度
a. b.
划分润滑脂牌号; 表示润滑脂的稠度; 锥
入度小, 则稠度大; 在一
定程度上表示润滑脂使 用时所承受负荷的大小, 锥入度小的润滑脂承受 负荷较大; c. 表示流动性能; 锥入度过大易流失, 过小流动性差; 锥入度过小的润滑脂, 不适宜用于高 转速的运动副, 也不适宜用于管道压力送脂润滑装置;
•特殊要求
液压油粘度级别的确定 1. 液压油的粘度级别是根据40℃时的运动粘度来划分的 2. 粘度是保证液压系统处于最佳工作状态的必要条件 3. 液压油的粘度选择是根据 • 液压泵的类型 • 工作温度 • 启动温度
液压油的粘度特性与油品选用
淘 ； 等 嚣ｕ 麾 巾
该 方 法 是 国 际标 准化 委 员会 制订
品粘度的影响可忽略不计 。但当压力
超过 ３ Ｘ １ ａ时 ，油品粘度的增 ０ＭＰ 加会 比较显著 ，必须在设计和使用过 程 中认真考虑 。 添 妻 齐ｌ 口 为了提 高 多级 液压 油 的粘度 指 数 ，改善油品的低温性能 ，一般要加
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Ａ ｐｐ ｉ ａｔ ｏ ｌ ｃ ｉ ｎ Ｇｕｉ ｓ ｄｓ
粘度是 液压 油的主要性能 指标 ，粘 度选择不 当会影 响液 压 系统 的平稳工１ 。液压油粘 乍 度过小会 引起磨损 、泄 漏 、降 低容积效率 ，并使液压系统温 度上升 ；粘度过大会造成流动 过程能耗增加 ，吸油 困难 ，并 使系统发热 ，油温升高 。正确 选用具有合适粘度 的液压油是 保证液压系统正常工作 、延长 设备使用 寿命和节约能源 的重 要措施 。
的对工业润滑油 的粘度分级 ，共分为 ２ Ｏ个等级 。每个等级 以油 品的 ４ ｏ ０Ｃ 运动粘度的中心值来表示 ，最大偏差
为 ±１ ％ 。 Ｏ
目前 ，我 国 ＧＢ３ ４ １ １工业润滑 油粘度分 级标准就是参 照 ＩＯ ３ ４ Ｓ ４ ８ 标 准制订 的。液压 油 常用 的粘 度等
级
油品的粘度变小 ， 响增粘效果。 影 粘度 指数改进剂的剪切稳定性与粘度指数 改进剂的分子量大小 、分子量分 布及 高分子在溶液中的流体力学和体 积有 关， 用剪切稳定性指数来表示， 由超 并 声波、 柴油喷嘴和台架等方法来评定。 在液压油规格中 ，Ｈ 抗磨液压 Ｍ 油不允许加入粘度指数改进 剂 ，因此 对剪切稳定性没有要求。对低温液压 油和 多级液压油 ，由于一般加入粘度 指数改进剂 ，对剪切稳定性指标有要 求。我国 ＧＢ １ １ ８１ １ １ ．规格 中对 Ｈ Ｖ和
液压油的性能要求
液压油的性能要求(1)适当的粘度和良好的粘温特性粘度过大将导致粘性阻力损失增加;温升大;泵的吸入性能变差，起动困难，甚至产生气蚀;控制灵敏度下降。
粘度太低将使泄漏增加、容积效率降低;控制精度下降;液体润滑膜变薄，甚至无法形成液体润滑而使磨损加剧。
液压油可以通过添加粘度指数添加剂来提高粘度指数，改善粘温特性。
如聚异丁烯、聚甲基丙烯酸酯等。
(2)良好的抗磨性(润滑性)抗磨性是一种与粘度无关，而是通过在油中加入添加剂以在摩擦副对偶面上形成油膜来达到减轻磨损的性能。
粘度高不一定润滑性能好，如硅油，但是如粘度低则液体膜太薄不能覆盖表面粗糙度，抗磨性不好，如水。
通过在液压油中添加油性添加剂(油酸、硫化鲸鱼油和硫化烯烃棉子油等)和极压抗磨添加剂(含磷、硫、锌等物质，如二烷基二硫代磷酸锌、二硫化钼等,可以高温重载使用)，使液压油在金属表面形成的物理或化学吸附膜，这种膜也叫边界膜，边界膜形成摩擦副之间的边界润滑，阻止基体直接接触，有利于减小摩擦和磨损。
(3)良好的氧化安定性和热安定性氧化安定性是指油液耐氧化的能力。
油液受到热、空气中的氧、水和金属物质等影响会氧化而生成有机酸和聚合物，液压油的颜色变深、酸值增加、粘度变化和生成沉淀物质(焦油)，因此液压油的腐蚀性增加、堵塞液压元件的小孔和加剧磨损。
热安定性是指油液在高温下抵抗化学反应和分解的能力。
油液高温下会加快裂解和聚合，金属表面还充当催化剂作用。
所以液压油必须耐受一定的高温，同时避免在极高的温度下工作。
一般通过添加抗氧化剂来提高液压油的氧化安定性和热安定性。
(4)良好的抗乳化性和水解安定性油液抵抗与水混合形成乳化液的能力叫抗乳化性。
油液抵抗与水发生化学反应而分解的能力叫水解稳定性。
水是液压系统中的一种污染物，通过潮湿的空气从油箱的呼吸孔带入或油缸活塞杆回缩而带入系统。
液压油有吸水性，吸水性取决于基础油的性能、添加剂和温度。
经过激烈的搅动，油中的水很容易析出而与油形成乳化液，这时的水以微小的水珠分散相存在油的连续相中。
46抗磨液压油参数
46抗磨液压油参数一、背景介绍液压油是工业生产中的重要润滑剂，其性能直接影响到设备的使用寿命和效率。
在工程机械领域，46抗磨液压油是一种常用的液压油品种。
本文将介绍46抗磨液压油的参数及其对机械设备的影响。
二、46抗磨液压油的参数1. 粘度：46抗磨液压油粘度为ISO VG 46，其运动黏度在40℃时为46mm²/s。
2. 抗氧化性能：该液压油具有良好的抗氧化性能，在高温和高负荷下仍能保持稳定性。
3. 抗磨损性能：该液压油添加了抗磨剂，具有较好的抗磨损性能，可以有效减少设备零件之间的摩擦和磨损。
4. 防锈防腐蚀性能：该液压油具有良好的防锈防腐蚀性能，在潮湿环境下也可以保持设备部件不被腐蚀。
5. 清洁性能：该液压油具有良好的清洁性能，可以有效防止沉淀物和杂质对设备的损害。
6. 稳定性：该液压油稳定性好，不会因为长时间使用而产生变质或变质后的影响。
三、46抗磨液压油对机械设备的影响1. 提高设备工作效率：46抗磨液压油具有较低的粘度，可以减少设备内部摩擦和能量损耗，提高设备工作效率。
2. 延长设备使用寿命：该液压油添加了抗磨剂，可以有效减少设备零件之间的摩擦和磨损，延长机械设备使用寿命。
3. 保持设备清洁：该液压油具有良好的清洁性能，可以有效防止沉淀物和杂质对设备的损害，并且在使用过程中不会产生污染物。
4. 提高安全性能：46抗磨液压油稳定性好，在高温和高负荷下仍能保持稳定性，提高了机械设备的安全性能。
四、46抗磨液压油的应用领域1. 工程机械：如挖掘机、装载机、推土机等。
2. 农业机械：如拖拉机、收割机等。
3. 汽车工业：如卡车、挂车等。
4. 其他行业：如冶金、矿山等。
五、46抗磨液压油的注意事项1. 储存时应避免阳光直射和高温环境，防止液压油变质。
2. 使用前应检查液压系统是否有泄漏或损坏，以免影响使用效果。
3. 使用过程中应定期更换液压油，保持系统内部清洁，并按照规定的加注量加注新油。
简述液压油的指标要求
简述液压油的指标要求
液压油在液压系统中扮演着重要的角色，它为液压系统提供动力和润滑，能够有效保障系统的正常运行。
因此，液压油需要满足一定的指标要求。
以下是液压油的指标要求：
1.粘度与粘温特性：液压油的粘度是评估其流动性的重要参数。
在选择液压油时，需要根据液压系统的工况和温度变化情况选择合适的粘度，以确保油的流动性。
同时，粘温特性也是重要的指标，好的粘温特性能够使液压油在各种温度下保持良好的流动性。
2.氧化稳定性：液压油在高温和氧气的作用下容易氧化变质，产生酸性物质和沉淀物，这会损害液压系统并降低油的使用寿命。
因此，液压油需要具有良好的抗氧化性能，以保持其稳定性。
3.抗乳化性：液压油应该具有抗乳化的性能，即能够迅速将水分离并从油中排出。
否则，水分会侵蚀金属元件并降低油的性能。
4.防锈防腐蚀性能：液压油应该具有防锈和防腐蚀的性能，以保护液压系统中的金属元件不受腐蚀和锈蚀的损害。
5.抗剪切安定性：液压油在受到剪切力时应该保持其稳定性，不易发生粘度下降或产生沉淀物的情况。
良好的抗剪切安定性可以保证液压油的性能和寿命。
6.润滑性能：液压油应该具有良好的润滑性能，可以在液压元件的表面形成一层油膜，减少摩擦和磨损，延长设备的使用寿命。
7.过滤性：液压油应该具有良好的过滤性能，不易堵塞过滤器，确保液压系统的正常运行。
同时，良好的过滤性能也有助于防止杂质
和颗粒物进入液压系统，保护系统中的元件不受损伤。
液压油粘度的选择
粘度的选择选定合适的品种后 ,还要确定采用什么粘度级别的液压油才能使液压系统在最佳状态下工作;粘度选用过高虽然对润滑性有利,但增加系统的阻力,压力损失增大,造成功率损失增大,油温上升,液压动作不稳,出现噪音;过高的粘度还会造成低温启动时吸油困难,甚至造成低温启动时中断供油,发生设备故障;相反,当液压系统粘度过低时,会增加液压设备的内、外泄漏,液压系统工作压力不稳,压力降低 ,液压工作部件不位到,严重时会导致泵磨损增加;选用粘度级别首先要根据泵的类型决定,每种类型的泵都有它适用的最佳粘度范围：为25～68mm2/S,柱塞泵和齿轮泵都是30～115mm2/S;叶片泵的最小工作粘度不应低于10mm2/S,而最大启动粘度不应大于700mm2/S;柱塞泵的最小工作粘度不应低于8mm2/S,最大启动粘度不应大于1000mm2/S;齿轮泵要求粘度较大,最小工作粘度不应低于20mm2/S,最大启动粘度可达到2000mm2/S;选用粘度级别还要考虑泵的工况,使用温度和压力高的液压系统要选用粘度较高的液压油,可以获得较好的润滑性,相反,温度和压力较低,应选用较低的粘度,这样可节省能耗;此外,还应考虑液压油在系统最低温度下的工作粘度不应大于泵的最大粘度;国际标准化组织把液压油用H来表示,分为易燃的烃类油、抗燃液压油两大类,而我国液压油参照ISO6743/4,把液压油分为矿油型和全成烃型、耐燃型、制动液航空、舰船和液力传动等用途;现将液压系统每种油代号,组成和特性及应用作详细介绍：HH型是无的精制矿物油；HL型是精制矿油,并改善其防锈和抗氧性；HM型是比HL型的抗磨性好；HR型是比HL型粘温性好,HV型是比HL低温性能好,HS是无特定难燃性的合成液,具有特殊性能；HG型具有粘滑性,主要应用在液压和滑动轴承导轨润滑系统合用的机床,在低粘速下使用振动或间断滑动粘滑减为最小;另外,还有难燃液压油类,HFAE水包油乳化液,HFAS水的化学溶液,HFB 油包水乳化液,HFC含聚合物水溶液；HFDR磷酸酯无水合成液,HFDS氯化烃无水合成液,HFDU其他成分的无水合成液;其上的所有型号油都是在高载荷部件的一般液压系统机械和船用设备应用;只是根据设备的要求和工作状况不同进行选用;液压系统液力传动油目前按100度的粘度分为6号和8号,及液力传动两用油;液压油的分类采用国际标准用40度的粘度的中心值为粘度牌号,共分为10、15、22、32、46、68、100、150八个粘度等级;液压油选用的一般原则及注意事项：理想液压油是不存在的,各种液压油都会有着这样或者那样的不足,而我们选用的原则是根据液压系统的工作条件和工作环境,并结合维护保养与经济因素综合考虑的;4、1液压油的选用4：1、压系统的工作压力不同的工作压力对液压油品质的要求是有一定差异的;一般,随工作压力的增加,要求液压油的抗磨性、抗氧化性、抗泡性以及抗乳化和水解安定等性能要提高;另外,为防止随压力的增加而引起泄露,其粘度也应相应的增加；反之,则降低,具体如表3：表4 按压力选液压油品种压力<8MPa 8～16MPa >16MPa 液压油品种 HH,HL叶片泵时用HM HL,HM,HV HM,HV 表5 按压力选液压油的粘度压力 0～2.5MPa 2.5MPa～8MPa 8MPa～16MPa 16MPa～32MPa 粘度cstV50 10～30 20～40 30～50 40～60 以08－32捣固车为例,其上压力Pmax=15Mpa、Pmin=4.5Mpa;据表4、5可粗选液压油HM抗磨液压油,粘度牌号可选N46、N68、N100;2、工况,环境条件工作条件较恶劣或工作环境温度较高,对油液的粘温特性、热稳定性、润滑性以及防锈蚀等性能有严格的要求;一般情况下环境温度高>40℃或靠近热源的机械,为保证系统的安全可靠,应优先选用难燃性及粘温性较高的油品,环境条件恶劣或温差变化大时,应选用粘温特性好及润滑性能优良的油品,具体见表2：表6 不同环境和工况条件下适用的液压油品种工况环境压力7.0MPa以下温度50℃以下压力7.0-14.0MPa温度50℃以下压力7.0-14.0MPa温度50-80℃压力14.0MPa以上温度80-100℃室内,固定械L-HL L-HL或L-HM L-HM L-HM 露天,寒冷和严寒区 L-HR L-HV或L-HS L-HV或L-HS L-HV或L-HS 地下,水上 L-HL L-HL或L-HM L-HL或L-HM L-HM 以08－32捣固车为例,根据我省的气候特征及捣固车的作业特点,选择HM油,可基本满足要求;3、泵的类型和液压系统的特点由于液压系统最繁重的元件是泵与马达,故一般液压油粘度的选用主要是根据的类型及液压系统工作部件的运动速度与压力合理选择;液压泵用的最佳粘度应当在满足轴承和其他相对运动零件的润滑所要求的最小粘度基础上,使液压泵的效率最高；一般说来,润滑性的顺序为叶片泵>柱塞泵>齿轮泵;工作部件低速运动的液压系统应选用粘度较高的油液;反之,应选用粘度较低的油液;具体如表5：表7 各种液压泵选用的液压油要求泵种类粘度40℃mm2/s 适用液压油种类与牌号 5～40℃ 40～80℃叶片泵 7MPa以下 30～50 40～75 HM抗磨液压油N32,N46,N68 7MPa以上 50～70 55～90 HM抗磨液压油N46,N68,N100 特种泵 30～50 40～80 HL抗氧防锈N32,N46,N6830～70 95～165 HL,HM N32,N46,N68,N100,N150 径向柱塞泵 30～50 65～240 HL,HM N32,N46,N68,N100,N150 轴向柱塞泵 40 70～150 HL,HMN32,N46,N68,N100,N150 捣固车上使用的液压油泵为赫格丹尼逊公司生产的T6DC系列双联叶片泵和T2SDCB系列三联叶片泵;参照表7,并结合工作压力与工作环境要求,可得选N46抗磨液压油是合适的;4、密封材料的适应要求液压装置的等橡胶材料,如在使用前不很好的选择则在液压油工作时会出现膨胀、收缩、侵蚀、溶解等现象,造成系统性能下降,如HM抗磨液压油与天然橡胶、丁基橡胶、乙烯橡胶、硅橡胶等相容性较差,这点在实际使用当中是要予以重视的; 4.2需注意的事项： 1液压品种,质量和粘度要符合工程机械说明书的要求,不同品种、牌号的液压油是严禁混用的,甚至同一品种牌号但不同厂家的油品也不能混用; 2要严格控制污染,尤其是大养设备液压系统的电液伺服系统对油品清洁度有较高要求;因此,在加换新油时,必须要充分过滤; 3当油质下降,如发黑、发臭、粘度降低等,应及时换油; 4如用国产油代替油时,代替的原则是以高质油代低质油,如HM代HL、HV代HM等,这样比较保险;。
32号液压油粘度曲线
32号液压油粘度曲线
32号液压油是一种工业润滑油，通常用于液压系统中。
液压油的粘度曲线是指在不同温度下，液压油的粘度随着温度变化的曲线图。
在液压系统中，油的粘度对系统的工作效率和性能有着重要的影响。
液压油的粘度曲线通常以图表的形式展示，横轴表示温度，纵轴表示粘度。
通常情况下，液压油的粘度随着温度的升高而下降。
这是因为在高温下，油的分子活动增强，使得油的粘度降低。
而在低温下，油的分子活动减弱，导致油的粘度增加。
因此，粘度曲线可以帮助工程师和操作人员了解液压油在不同温度下的性能表现，从而选择合适的液压油以确保系统的正常运行。
在实际应用中，32号液压油的粘度曲线会根据具体产品的配方和生产工艺有所不同。
一般来说，液压油的粘度曲线应当符合国际标准，以确保其在不同温度下的稳定性和可靠性。
此外，液压油的粘度曲线也会受到添加剂的影响，比如抗氧化剂、抗磨剂等，这些添加剂可以改善液压油的性能，使其在不同温度下都能保持适当的粘度。
总之，液压油的粘度曲线是液压系统设计和运行中重要的参数之一，它可以帮助人们了解液压油在不同工况下的性能表现，从而选择合适的液压油以确保系统的正常运行。
液压油化验项目及控制标准
液压油化验项目及控制标准
液压油化验项目：
1. 酸值：用于检测液压油是否酸化，酸值超标会导致油液变质，降低润滑性能。
2. 过氧化值：用于检测液压油中是否存在氧化产物，过氧化值超标会缩短油液使用寿命。
3. 粘度：检测液压油的流动性，粘度高会影响流动性，粘度低会影响润滑性能。
4. 抗磨性：检测液压油的抗磨性能，低抗磨性会导致液压系统部件磨损。
5. 水分：液压油中含有水分会导致氧化、酸化、腐蚀等现象。
6. 悬浮物：检测液压油中悬浮物的含量，过多的悬浮物会影响润滑性能，甚至堵塞油路。
控制标准：
1. 酸值：在使用中，液压油酸值应控制在0.3mgKOH/g以下。
2. 过氧化值：应控制在
3.5mmol/kg以下。
3. 粘度：液压油粘度应符合机器生产厂商的要求。
4. 抗磨性：抗磨性应符合机器生产厂商的要求。
5. 水分：水分应控制在0.05%以下。
6. 悬浮物：悬浮物应控制在0.01%以下。
液压油粘度的选择
液压油粘度的选择
当选好液压油品种后，选择合适的粘度就至关重要。
因为液压油粘度过高，会使液压油运行阻力增加，使系统内压力损失增大，造成功率损失增加，导致系统温升增大，执行元件动作不平衡，液压油泵吸油困难和出现噪声等不良现象。
当液压油粘度过低时，会使液压元件的内泄外渗增大，液压油泵工作效率降低，导致功率损失增加，温升增大，造成相对滑动元件磨损加大，液压系统压力降低，使得执行元件的工作精度下降。
为了充分发挥液压设备的效率及其性能上的优点，必须选择适宜的液压油。
液压油的粘度选择主要取决于所用泵的类型、启动温度与系统工作温度。
油泵是液压系统中对液压油粘度反应最敏感的元件，所以各种泵都规定了使用液压油的粘度范围，在此粘度范围内，可以求得一个适当的粘度。
通常，液压油泵允许的液压油最大粘度是由长期停置后系统的启动温度和泵的类型所限定的。
液压油粘度指数和温度关系
液压油粘度指数和温度关系
液压油的粘度指数与温度之间存在着密切的关系。
粘度指数是
衡量液体在不同温度下粘度变化的能力，通常用来评估液体在温度
变化时的流动性能。
液压油的粘度指数与温度之间的关系可以通过
以下几个方面来解释：
1. 温度对液压油粘度的影响，随着温度的升高，液压油的粘度
通常会降低。
这是因为在高温下，液压油分子间的摩擦减小，使得
液体流动更加容易。
相反，在低温下，液压油的粘度会增加，因为
分子间的摩擦增大，导致液体流动变得困难。
2. 粘度指数的作用，粘度指数是衡量液体粘度随温度变化程度
的参数。
较高的粘度指数意味着液体的粘度随温度变化的能力较强，而较低的粘度指数则表示液体的粘度对温度变化的敏感度较低。
因此，液压油的粘度指数越高，其在不同温度下的粘度变化就越小，
流动性能更加稳定。
3. 温度对液压系统性能的影响，液压系统通常在不同的环境温
度下运行，因此液压油在不同温度下的粘度特性对系统的工作效率
和性能至关重要。
合适的粘度指数可以确保液压系统在广泛的温度
范围内都能够提供稳定的液压传动和精准的控制。
综上所述，液压油的粘度指数和温度之间的关系是密不可分的。
了解和控制液压油在不同温度下的粘度特性，对于确保液压系统的
正常运行和性能稳定具有重要意义。
因此，在选择液压油时，需要
考虑其粘度指数以及在预期工作温度范围内的粘度表现，以确保液
压系统的可靠运行。
液压油特性
标号越的高液压油越稠，温度高了以后会变得稀些，使用中发热至70度左右时就很稀了，粘度就不好。
温度高时，密封件的密封性能亦大大降低。
同时受热后油体体积增大，容器内压增加。
在这几种情况的共同作用下下，漏油就难免了。
液压油的性质1.粘度和粘温特性：粘度是液压油的主要指标，对系统的平稳工作有着重要影响。
粘度过小时，润滑表面容易产生磨损，从而使液压元件的内漏和外漏增加，泵容积效率降低，油温上升。
而粘度过大时，泵吸油困难，流动过程能量损失增加，系统的发热增加，油温也升高。
因此，必须具有合适的粘度。
在多数情况下，液压油一般用40℃运动粘度11.0－60.0mm2/s。
由于工程机械一般在露天工作，油温随着气温的变化而变化，所以为了保证液压系统稳定工作，要求油品的粘度指数越大越好。
一般抗磨液压油的粘度指数要求不低于90，低温液压油不低于130。
2.低温性：液压油的低温性包括三个方面：（1）低温流动性；（2）低温启动性；（3）低温泵送性。
后两种性能主要与油品低温粘度有关。
因此，各种液压泵的生产厂家对出厂的液压泵规定了所用液压油最低的冷启动粘度。
3.氧化安定性：液压油要求具有良好的氧化安定性，以减少氧化变质形成酸性物质和沉淀物对液压设备产生不良影响，并延长油品换油期。
通常要求酸值达到2mgKOH/g的时间不少于100h。
4.防锈性和防腐性：液压系统在运转过程中，不可避免地要混入一些空气和水分，这些空气和水分会造成金属表面的锈蚀，影响液压元件的精度。
另一方面，锈蚀颗粒脱落，造成磨损。
同时，锈粒又是油品氧化变质的催化剂。
因此，要求液压油具有良好的防锈性和防腐性，以保证液压传动系统长时间地正常运转。
5.抗磨性：在液压系统中泵和大功率的油马达是主要运动部件。
在启动和停车时往往可能处于边界润滑状态。
在这种情况下，若液压油的润滑性不良、抗磨性差，则会发生粘着磨损、磨粒磨损和疲劳磨损、造成泵和油马达性能降低，寿命缩短，系统生产故障。
液压油动力粘度与运动粘度的关系
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1. 动力粘度的定义与意义。
液压油粘度对照表
液压油粘度对照表简介液压油是液压系统中不可或缺的液体介质，在液压系统中扮演着传递能量、润滑、冷却等重要作用。
液压油的粘度是其最基本的物理特性之一，直接影响到液压系统的工作性能和寿命。
因此，在液压系统的设计、维护和使用过程中，对液压油粘度的掌握与评估显得尤为重要。
液压油粘度液压油的粘度指的是液体流动的阻力大小，通常用动力学粘度表示，单位为mPa·s（毫帕秒）。
液压油粘度的大小决定了它在液压系统中的运输能力和流动性能，很大程度上决定了液压系统的工作性能和寿命。
液压油粘度的选择应该依据液压系统的工作条件和要求来确定。
在液压系统中，液压油需要承担传递压力、传递能量、润滑零件和冷却等多个方面的功能，因此在实际应用中液压油的粘度需要考虑多个方面的因素，包括操作温度、系统压力、元件间隙、清洁度等。
液压油粘度对液压系统的影响总结如下：1.超过粘度要求的液压油会导致系统作业沉重，功率损失大，动作迟缓，温度升高，远距离输送力下降，液体泄漏率和维修率升高。
2.低于粘度要求的液压油会使系统在高温条件下液体稀薄、泄漏率升高、泵吸液能力下降、能量减少而使动作迟缓、密封件寿命大大缩短。
液压油粘度对照表以下是常见的液压油粘度对照表，仅供参考：ISO VG等级动力学粘度（40℃）/mPa•s动力学粘度（100℃）/mPa•s22 19.1~24.2 -32 28.8~35.2 -46 41.4~50.6 -68 61.2~74.8 -100 90~110 -150 135~165 13.5~16.4220 198~242 18.5~22.5320 288~352 24.5~29.5以上只是一份简要的液压油粘度对照表，实际应用中应综合考虑工作条件和要求，根据实际情况选择合适的液压油。
结论液压油粘度是液压系统中最基本的物理特性之一，直接决定了液压系统的工作性能和寿命，因此对液压油粘度的掌握与评估显得尤为重要。
液压油粘度的选择应该依据液压系统的工作条件和要求来确定，并合理使用对照表，以达到最好的工作效果。
粘度油压力过低的原因
粘度油压力过低的原因全文共四篇示例，供读者参考第一篇示例：粘度是指液体流动阻力的性质。
在液体压力系统中，粘度是至关重要的因素，因为它直接影响了系统的性能和稳定性。
当液压系统中的油粘度过低时，会导致一系列问题，其中最主要的问题之一就是油压力过低。
下面我们将从小粘度引起的热量流失、机器泵的失效以及液压系统漏油等方面来探讨粘度过低导致油压力过低的原因。
小粘度油的流动阻力很小，油液在液压系统内流动时摩擦产生的热量会增加，使系统内部温度升高。
这种温升可能导致油液的热膨胀，从而降低了系统的有效油量，并且会引起气泡和气隙，使液压系统出现气泡现象。
当气泡进入液压系统内，会在液压油中形成气膜，从而引起液压油泡沫化，最终导致液压油的压力下降。
所以，小粘度的液压油容易引起液压系统内部的热量流失，导致油压力下降。
由于小粘度油的黏度较低，可能导致机器泵的失效。
在液压系统中，液压泵扮演着“心脏”的角色，负责向系统内部输送压力油液。
当油液的粘度过低时，液压泵的吸油效率会下降，因为泵在低粘度油中很难形成所需的真空度。
这种情况下，容易使得泵内部产生空泡，从而导致泵的打滑和失效。
小粘度油会降低液压泵的工作效率，使得液压系统内部的压力无法得到有效地提升。
小粘度的液压油容易在液压系统之中产生漏油现象。
由于小粘度油的“渗透性”较强，液压系统中的管路和接头等部件在长时间的使用过程中容易出现渗油现象。
当液压系统内部存在漏油时，将会导致液压系统内部压力的不断降低，最终导致系统的性能和稳定性遭受影响。
小粘度的液压油容易导致液压系统内部漏油现象的发生，从而导致油压力过低。
粘度油过低会导致油压力下降的主要原因包括热量流失、机器泵失效以及液压系统漏油等。
在液压系统的维护和保养过程中，我们应该选择适当粘度的液压油，并定期检查液压系统的工作状态，防止油压力过低的问题发生，确保系统的正常运行和性能稳定。
第二篇示例：粘度油（也称为润滑油）是机械设备中不可或缺的重要润滑材料，它具有降低摩擦、减少磨损、防止腐蚀等功能。
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残炭：在规定的条件下油品在蒸发和裂解期间所形成的残留物叫残炭，结合其 它指标可判断油品的精制深度。 泡沫特性：油品生成泡沫的倾向及泡沫的稳定性。 氧化安定性：油品抵抗空气或氧气的作用而引起油品的性质发生永久性改变的 能力叫做油品的氧化安定性。
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工业润滑油的品种
按国家标准GB/T7631.1润滑剂和有关产品的分类,根据应用场合,工业润滑
润滑油的主要性能指标—— 酸值
酸值： 中和1克油品中的酸性物质所需要的氢氧化钾毫克数称为酸值， 用mgKOH/g来表示。
酸值表示润滑油品中酸性物质的总量。这些酸性物质对机械设备都有一 定程度的腐蚀性，特别是在有水分存在的条件下，其腐蚀性更大。另外， 润滑油在贮存和使用过程中被氧化变质，酸值也会逐渐变大，因此常用 酸值变化大小来衡量润滑油的氧化安定性。故酸值是油品质量中应严格 控制的指标之一。对于在用油品，当酸值增大到一定数值时，就必须换 掉。
油包括:
★ 全损耗系统油 ★ 脱模油 ★ 工业齿轮油
A B C
★ 金属加工油 ★ 电器绝缘油 ★ 风动工具油 ★ 热传导油 ★ 暂时保护防腐蚀油 ★ 汽轮机油 ★ 热处理油
M N P Q R T U
★ 压缩机油（含冷冻机和真 空泵油） D
★ 主轴、轴承和离合器油 F
★ 导轨油 ★ 液压系统用油 G H
润滑脂的主要性能——滴点
滴点: 润滑脂从不流动状态变成流动状态时的温度。 表示润滑脂耐温性能指标 一些常见润滑脂的滴点典型值
确定润滑脂使用时允许的最高温度; 一般 来讲, 润滑脂应在低于滴点60-70℃温度 下工作!
• 机械安定性：润滑脂受到机械剪切时抵抗稠度变化的能力 ，稠度变化值越小，机械安定性越好。 • 触变性：润滑脂受到剪切时，稠度变小，停止剪切时，稠 度又增加的性质。 • 抗水性：润滑脂抵抗从轴承中被冲洗掉的能力，抵抗因吸 收水分而使脂的结构破坏的能力，在水存在时防止金属表 面腐蚀的能力。 • 胶体稳定性：润滑脂抵抗分油的能力。 • 相似粘度：通常润滑脂的粘度随剪速的增大而变小，所以 脂的粘度称为相似粘度或表观粘度。
润滑油的主要性能指标—— 倾点
• 倾点：在规定的条件下被冷却的试油开始流动时的最低温 度，以℃表示。倾点越高，油品的低温流动性越差；反之 倾点越低，油品的低温流动性越好。
• 倾点表征油品的流动特性及其在低温下保持润滑的能力。 • 实际上润滑剂的倾点要比实际能使用的最低温度低10℃左 右。
润滑油的主要性能—— 水份 润滑油中含水的质量称为水分。 润滑油中应该不含水，润滑油中水分的存在，会促使油品氧化变质，破 坏润滑油形成的油膜，使润滑油效果变差。润滑油中水分越少越好，因 此，用户必须在使用、储存中应精心保管油品，注意使用前及使用中的 油料脱水。 水份检测的简单办法: （1）用试管取一定量的润滑油，如发现油变浑浊甚至乳化，由透明 变为不透明，可认为油中有水分，将试管加热，如出现气雾或在管壁 上出现气泡、水珠或有“劈啪”的响声，可认为油中有水分；(2)取 一条细铜线，绕成线圈，在火上烧红，然后放入装有试油的试管中， 如有“劈啪”响声，认为油中有水分；(3)用试管取一定量的润滑油， 将少量硫酸铜（无水，白色粉沫）放入油中，如硫酸铜变为蓝色，也 表示润滑油中有水分。 当水的质量数少于0.03%时，认为是痕迹；如果接收器中没有水，则 认为试样无水。
润滑脂的主要性能指标——锥入度
a. b.
划分润滑脂牌号; 表示润滑脂的稠度; 锥
入度小, 则稠度大; 在一
定程度上表示润滑脂使 用时所承受负荷的大小, 锥入度小的润滑脂承受 负荷较大; c. 表示流动性能; 锥入度过大易流失, 过小流动性差; 锥入度过小的润滑脂, 不适宜用于高 转速的运动副, 也不适宜用于管道压力送脂润滑装置;
+
基础油(70-95%) 添加剂(5-30%)
=
润滑油
润滑油的主要性能指标—— 粘度
粘度：物质流动时内摩擦力的量度叫粘度，它是润 滑油的最重要的性能指标，绝大多数润滑油是根据 其粘度来分牌号的，粘度是各种设备选油的主要依 据。 粘度反映了液体分子在运动过程中相互作用的强弱， 作用强，粘度大，流动难。 粘度明显受环境温度的影响(压力也有一定影响，但 一般可忽略不计)。
润滑油的主要性能指标—— 粘度指数
粘度随温度的变化
粘度的 对数
HVI高粘度指数油 (VI > 85)
MVI中粘度指数油(VI 30 - 85)
LVI低粘度指数油 (VI < 30)
40C
100C
润滑油的主要性能指标—— 闪点
• 闪点：在规定条件下加热油品所逸出的蒸气和空气 组成的混合物与火焰接触发生瞬间闪火时的最低温 度称为闪点，以℃表示。闪点的测定分为开口杯法 和闭口杯法，开口杯法测定润滑油，闭口杯法测定 燃油，同一油品的开口闪点比闭口闪点高20-30℃。 • 闪点可测量出物质与空气形成可燃气的倾向。因此 它是物质着火危险性的综合指标。 • 在闪点着火的可能性很小, 这不仅是因为必须将油加 热到此温度, 而且还必须将明火靠近油蒸汽。
润滑脂的组成
稠化剂10-15%
基础油 80-85%
添加剂 5-10%
润滑脂
• 润滑脂：润滑脂是指一种或一种以上的稠化剂分散在液体 润滑剂中而形成的一种固体到半流体的润滑剂。为了赋予 一种润滑脂某一特殊的性质，通常还加入某些添加剂。
• 稠度：稠度是指塑性物质在外力作用下抵抗变形的程度。
• 锥入度：锥入度是润滑脂稠度的一个量度。锥入度越大， 脂越软。 • 稠度等级：NLGI（美国润滑脂协会）分为九个等级，从 000到6共九个。
润滑油的主要性能指标—— 粘度
• 粘度是润滑油最重要的指标；
• 它是形成润滑油膜的最主要的因素，同时也决 定了润滑油的负载能力； • 粘度单位通常用厘斯 cSt, mm2/s来表示。 • 通常用ISO 级别来描述粘度。
润滑油的主要性能指标—— 粘度指数
• 粘度指数反映了油的粘度随温度变化的特性 • 液体的粘度会随温度变化而变化 • 润滑油随温度升高而变稀，随温度降低而变稠。 • 油的粘度指数越高，粘度随温度的变化幅度越小。 • 该指标是运行于较大温度范围内的润滑油的重要指标
润滑油基础知识
炼油工艺流程
常压塔 燃油 减压塔 原油
精制塔 除蜡装置 加氢精制塔 最终产品 基础油
油渣 油渣 沥青
பைடு நூலகம்溶剂
溶剂 蜡
氢气 轻油
溶剂提取物
润滑油基础油的精制： 传统工艺：溶剂精制、溶剂脱蜡、白土补充精制 现代工艺：加氢补充精制、加氢处理、加氢降凝(裂化、异构化)
润滑油的组成
润滑油 = 基础油 + 添加剂