汽车涂料发展现状与趋势分析

汽车涂料发展现状与趋势分析

摘要：随着汽车产业的迅速发展，汽车涂料的用量在涂料产量中的地位越来越显著，汽车涂料也更加受到人们的关注。本文着重分析了当前我国汽车涂料的发展现状与前景，并提出了几点看法，希望为中国汽车涂料行业提供借鉴。

主题词：汽车涂料现状前景汽车涂料行业和汽车行业的发展是息息相关的。中国汽车工业起步于20世纪50年代，近60年以来，汽车涂料工业一直伴随着中国汽车工业发展的坎坷历程而不断发

展壮大。2009年，中国汽车产销量双双超越美国成为世界第一大汽车市场。而从中国经济整体发展情况看，中国汽车市场还将近一步扩大，庞大的汽车保有量为汽车涂料带来了广阔市场，无论是从新车用漆还是旧车保养来看，中国汽车涂料业都将拥有巨大的市场空间，这显示出中国汽车涂料产业巨大的市场发展空间。本文将从以下几个方面浅谈对汽车涂料发展现状及前景的几点认识。

一、国内汽车涂料发展现状

近些年我国汽车工业和汽车涂料行业引进项目比比皆是，世界知名的汽车公司和汽车涂料公司都进入了中国市场。我国汽车涂料企业在吸取经验的情况下逐步实现自主创新，在09年涂料总产量跃居世界第一，成为全球涂料生产、消费大国。从分布来看，我国涂料行业主要分布区域依然是长江三角洲地区、珠江三角洲、环渤海地区，据统计上述三个地区占全国涂料行业超过80%的份额。这说明了包括汽车涂料市场在内的涂料行业进一步向具有科技优势及

经济优势的企业和地区集中，重心依旧偏于东南沿海，同时东西差距还进一步拉大。

我国国产名牌汽车涂料企业控制市场份额很小，发达国家的汽车涂料一般占该国涂料产量的20%以上，中国只有8%左右，这主要是由于国内汽车涂料在质量和品种上与国外相比还存在较大的差距，很多时候主要依赖进口涂料或以进口的半成品及原材料配制的产

品为主。在我国汽车修补漆市场，一半以上的市场份额被国内品牌所占领，但其占据的大部分是中低端市场。在与国外品牌的竞争中，本土汽车修补漆生产商显得实力弱小，而且其发展仍面临着严重的瓶颈。随着技术提高，人们开始使用更环保的水性漆，中国的汽车造企业大多用中浓度的产品，其中大部分是当地造的双组份产品。至于水性漆方面，国内市场刚刚起步，目前我国汽车修补漆还是以溶剂型产品为主，而且国内汽车油漆生产厂商大多追求短期利益，与汽车厂的配合不够，缺少前期投资的意识，因此，水性汽车修补漆的发展并未得到足够的重视。

二、我国汽车涂料的发展前景

近些年，由于中国整体经济环境向好和消费者购买能力的提高，加之人均汽车保有量较低，中国汽车工业正在急速扩张，同时也为中国地区的汽车涂料市场创造了空前的发展机遇。数据显示，2009年中国汽车销售远超出美国340万辆，而仅2010年1、2月份，中国汽车累计销量287万辆，美国148万辆，已超越美国近一倍，而从中国经济整体发展情况看，中国汽车市场还将近一步扩大，无论

是从新车用漆还是旧车保养来看，中国汽车涂料业都将拥有巨大的市场空间。近年中国涂料行业在技术创新、工艺变革、营销革命等方面取得了很大的进步和突破。同时政府也加强了对涂料市场秩序的整顿，加大了对市场的监管力度做了大量尝试性的工作。通过必要的手段对汽车涂料行业进行干预取得了一定的成绩，如提高涂料企业准入门槛、保护涂料知识产权等。在整个涂料行业中国内企业扩张步伐加快，为行业的进一步整合造就了一个很好的氛围。在2000年企业年销售超过亿元的企业数量不足50家，到了2005年达到141家，并有多个涂料品牌成为中国名牌或中国驰名商标。产业的集约度进一步提高，不论是市场还是利润都向大企业、大的生产基地集中，强者更强的局面已经形成，这为行业的进一步整合打下了基础。

总体来说，汽车涂料的发展方向是智能化、低污染、省资源、无公害、辐射固化、水性化。涂料涂装技术发展状况，主要向着减少污染、节省能耗、提高施工效率，提高涂层装饰性以及涂装设备的通用化、系列化、自动化方向发展。国外已经出现了大量工艺先进、自动化程度高的大型生产线，尤其在汽车工业发展极为迅速。如德国欧宝公司采用高涂装效率的自动静电涂装线，宝马公司的车身粉末罩光线，通用汽车公司的皮卡车粉末中涂喷线；日本汽车在提高涂层质量如外观装饰性、耐久性、耐酸雨性和抗划伤性等方面做了大量的工作，近几年将环保作为汽车涂料的首选。涂装设备和超滤设备、喷粉室、喷涂室、回收系统和喷枪等设备逐步趋于标准化、

系列化。自动喷涂系统（涂装机器人）的性能和智能化程度大大提高，并在轿车涂装线上得到应用。

三、对我国汽车涂料行业的几点建议

（一）技术创新推动品牌建设

根据市场和需求的变化持续改进产品性能和服务，支撑品牌竞争力的提升。吸取经验并自主创新近些年我国汽车工业和汽车涂料行业引进项目比比皆是，世界知名的汽车公司和汽车涂料公司都进入了中国市场。在缺资金、缺技术的时期，以市场换技术、资金的策略是正确的，在经济全球化和区域一体化发展背景下，民族的与世界的已经难以分开。但是如果一直依靠引进，没有自已的品牌，就会受人控制。所以我国汽车涂料企业要在吸取经验的情况下要善于自主创新，才能拥有自己真正的市场。目前，国内企业产品结构和技术水平与跨国公司的差距日益缩小。有的产品甚至持平，这正是调整方向、集中优势资源创新和赶超的大好时机。调整产品结构适应市场需求，开发高固体份、高性能的汽车涂料。推广节能、节省资源的色浆工艺，并通过改性和可行的水性化工艺加快水性醇酸的产业化步伐。采取自主开发和引进合作等方式将金红石型产品的比例提高到合理并可行的目标；同时加强表面处理工艺，目前我国汽车涂料水性化相对滞后，要加快中涂水性化，罩光漆高固体份和粉末涂料应用研究。扩大高固体份的2k罩光涂料的应用。

（二）注重技术整合和流程创新

技术是销售的后盾、销售是技术的动力。涂料企业应当建立公司

市场部，完善销售、技术一家亲。经销商都希望能在各区域开油漆散调店，建立专门的调漆地点或在用量较大4s站和修理厂完善的调漆设备。产品结构调整除了新产品开发，更重要的是产品配套体系、涂装工艺、涂装性能以及技术服务体系的整合，从而提升品牌特性，避免”同质化”竞争，而且涂料必须采用严格的涂装工艺转变成涂层后才能发挥作用，在涂料质量控制中涂装占有非常重要的地位。另外，近几年开发的玻璃节能涂料、高效耐污损太阳热吸收涂料等新型涂料，为涂料行业在节能减排领域带来了新的发展机遇。因此，涂料产业的发展与技术改进密切相关、相互促进。当企业进入新市场时，很多技术和产品资源可以重新整合和利用，关键是要根据市场需求来对产品性能体系进行调整。

（三）加强合作与交流

与跨国公司相比，我国涂料企业原始创新能力相对较弱。在一些重点领域如何优化和集中有限资源，取得国家大项目支持联合攻关是摆在涂料企业面前的新课题。在市场经济环境中，要发挥大专院校和企业的作用，选择几个重点项目，在风险和利益共享的基础上探索新的运作模式。

加强与国外企业的交流和合作是企业。转型和产品结构调整中不容忽视的重要内容。金融危机也给国内涂料企业带来了与国外有特色的中小型企业合作的机会。目前国内企业的消化吸收和再创新能力大有提高，有实力的企业甚至可以并购外企，这不失为产业结构调整方向之一。多渠道的整合社会各种有效资源，从而引导中国汽