电动汽车智能充换电服务网络的构建

电动汽车尤其是纯电动汽车具有多重战略意义，它能够保障能源安全、促进节能减排、带动产业升级，对缓解我国城市PM2.5等大气污染问题具有极大的促进作用。

根据国内外的数据显示，纯电动乘用车相比同类型汽油车能够节能约50%，纯电动公交车相比常规燃油公交车能够节能30%，电动汽车的能效优势十分显著。

而电动汽车的动力来源直接依靠电力供应，这也就使得我国必须加快坚强智能电网的建设。

1各地服务网络构建现状截至2011年底，国家电网共建成投运243座充换电站、13283台交流充电桩，使我国成为世界上投运充换电设备最多的国家。

山东电力集团公司自2010年开始就一直致力于电动汽车服务设施建设，截止2012年已在全省9个城市建成17座电动汽车充换电站和545个充电桩，形成国内覆盖范围最广、服务能力最强、技术最先进的电动汽车服务网络。

2011年，浙江建成首个电动汽车智能充换电服务网络，首次实现了电动汽车充换电设施的网络化、智能化运营。

截至2011年12月31日，浙江公司已在全省累计建成充换电站78座，充电桩1026个。

苏沪杭城际互联工程是我国第一个跨省区电动汽车城际互联工程，涉及杭州、上海和苏州之间多条高速公路5个服务区的9个智能充换电站，于2011年11月25日通过验收。

其中，浙江境内4座城际充换电站由杭州市电动汽车服务有限公司负责代理运行，分别位于于沪杭高速嘉兴服务区、常台高速新塍服务区，各站均配置标准充电仓、电池仓3对，可同时对60组标准电池箱进行充电。

江苏境内白洋湖服务区2座、阳澄湖服务区1座；上海境内枫泾服务区2座。

目前处于车辆试运行测试阶段，目的主要是测试电动汽车充换电服务网络运营管理系统的功能，同时充分验证苏沪杭电动汽车城际互联工程的可行性和实用性，进一步提高充换电网络的运行管理水平。

2012年1月29号，国内规模最大的电动汽车充换电站北京高安屯站也已通过专家组验收，进入试运营阶段。

该站共设置4条换电流水线、1条配送线，安装充电机1044台，充电机容量10080千瓦，可同时服务8辆电动车，整车每次换电时间4至6分钟。

预计每天能满足400辆纯电动环卫车的充换电需求，可服务北京市现有电动环卫车所有车型。

该站同时具备电动大巴车的换装条件，可满足周边乘用车电池更换，提供配送需求。

2服务网络的构建国家电网对电动汽车的智能充换电服务网络的构建的指导思想是，以科学发展观为指导，全面落实国家能源战略和节能减排政策，紧密围绕我国电动汽车推广应用需求，优化充换电服务运营模式，创新建设与运营工作体系，加强标准体系建设，加强关键技术研究，大力推进智能充换电服务网络建设与运营，积极推进与上下游企业的项目合作，促进我国电动汽车发展。

2.1不断优化网络服务运营模式国家电网在《国家电网公司2012年电动汽车智能充换电服务网络建设运营指导意见》中明确了“换电为主、插充为辅、集中充电、统一配送”的智能充换电网络运营模式。

对国内外电动汽车、动力电池及充换电技术发展和研究进度进行跟踪，深化电动汽车动力电池技术现状与发展趋势、电动汽车充换电对配电网影响及应对策略等研究，与国内权威研究机构合作跟踪动力电池技术发展趋势，联合开展动力电池安全防护研究，准确把握国家政策导向，深入论证充换电设施发展技术路线，全面分析风险因素，优化充换电服务运营模式，提升充换电设施运营经济性，确保充换电设施建设持续健康发展。

同时还要不断优化调整充换电服务网络发展规划。

高度关注当地电动汽车发展情况，根据电动汽车充换电实际需求和技术发展趋势，结合电网智能化、配电网及营销专项规划修编工作，坚持“统一标准、统一规范、统一标识、优化布局、安全可靠、适度超前”的原则，细化城市电动公交车、出租车专项发展规划，优化调整智能充换电服务网络发展规划，实现充换电设施建设与电动汽车发展相衔接。

2.2创新建设与运营工作体系（1）创新充换电设施组织管理体系。

根据各省市的实际情况加快建立职能管理与公司化运营相协调的组织管理体系，为智能充换电服务网络的建设运营提供组织保障。

以国家电网的整体营销系统为基础，在全国各个省市设立智能电网用电处，专门管理电动汽车智能充换电业务，同时根据当地电动汽车充换电设施建设与运营实际，在有需求的地市成立电动汽车服务公司。

（2）强化充换电设施建设运营安全。

根据国家相关法律法规和国家电网及其各省分公司的有关安全管理规定，加强充换电设施建设运营安全管理，建立健全安全防控体系，强化安全教育和培训，坚决落实安全措施，杜绝违规操作，保证人身、电动汽车、动力电池和充换电设备的安全。

对运营过程中动力电池的安全性要保持高度的关注，明确安全责任，加强电池充放电状态监控，一旦超出质量要求必须及时更换。

同时要制定人身事故、电池燃烧、电动汽车受损、充换电设备损坏、大风暴雨恶劣天气等现场处置预案，强化日常安全演练，提高事故应急处置能力。

（3）深化充换电设施建设运营管理。

国家电网在建设过程中必须加强充换电设施建设项目管理，做好项目实施方案编制、设备采购等关键环节的管控，确保工程建设质量，按期完成年度建设任务。

优化今年充换电服务网络建设和内部应用电动汽车计划，掌握社会应用电动汽车计划，完善充换电服务网络建设项目可研报告。

（4）加强动力电池购置租赁管理，电池性能应符合电动汽车要求，数量应与电动汽车应用规模相匹配；加强已投运充换电设施的运营维护管理，提高设施运行效率，做好充换电服务；加强内部电动汽车应用管理，购置车辆应与充换电设施建设相衔接。

（5）加强运营管理人员培训。

公司将加强电动汽车充换电设施建设运营技术与管理培训工作，不断提升从业人员的技术和管理水平，为充换电服务网络的建设运营提供人才保障。

2.3加强标准体系建设（1）推进标准国际化工作。

为了推进体系标准国际化，必须建立充换电设施国际标准推进工作协调机制，加强与国际标准化组织交流合作，积极研究充换电设施国际标准发展动向，参与国际电工委员会、国际标准化组织充换电设施标准编制工作，加快充换电设施标准国际化步伐。

（2）深化标准研究。

以国家电网的整体实力为后盾，快速搜集智能电网充换电服务网络构建相关信息和数据，积极开展充换电技术研究和实验验证工作，以实验数据为基础开展标准编制，提高标准编制水平。

（3）加快标准编制。

国家电网为了能够保障电动汽车充换电建设顺利进行并在全国得以全面推广，就必须继续加强与国标委的沟通汇报，积极承担和参与国家标准、行业标准、央企联盟标准和企业标准的制定工作。

标准编制牵头单位将按照年度标准编制计划开展标准编制工作，确保完成年度15项标准的编制任务，不断完善标准体系。

（4）积极开展标准宣贯。

做好充换电标准宣贯工作，对在设备研发、工程设计、建设验收及运营过程中切实执行标准规定有积极的作用，以确保充换电设施建设运营的标准化和规范化。

2.4加强关键技术研究（1）电动汽车智能充换电服务网络构造复杂，涉及发电、调度、输变电、配电和用户（电动汽车）各个环节。

电动汽车最关键的电池组容量瓶颈难题和电池组快速更换系统集成技术研究与装备开发等关键技术一旦突破，将会大大促进我国电动汽车的发展，（下转第132页）电动汽车智能充换电服务网络的构建郑华凤（东台市供电公司江苏东台224200）【摘要】电动汽车的未来快速发展趋势已被全世界认可，而与之相适应的坚强智能电网建设的加强也是势在必然，智能充换电服务网络的构建已是大势所趋。

本文通过对服务网络构建的必要性和现状的分析，从六个方面对网络构建提出了一些建议。

【关键词】电动汽车；智能充换电；服务网络116●表2UT Dallas 大学和Harvard 大学安全策略和操作规范比较注：表格来源于吴海燕、苗春雨、蒋东兴《美国高校信息安全管理情况分析与启示》。

息安全策略”(enterprise information security policy)，明确了安全保护的措施，将安全管理落实到具体的内容上，如计算机安装、密码保护以及需要保护的计算机等。

4美国高校信息安全管理体系的启示根据上述通过对Harvard 、Berkeley 、The University of Texas at Dallas 、印第安纳大学的这几所著名高校的信息安全管理体系的介绍，笔者认为，高校信息安全管理体系的建设不是纯粹的技术问题，也不是简单的产品与技术堆砌，而是策略、技术与管理的综合，因此必须建立良好的安全管理制度体系。

具体而言，第一，必须建立独立的信息安全管理部门。

该部门向CIO 或同级别的校级高层领导汇报，这样有利于信息安全管理措施的执行；第二，必须规范的信息安全管理的内容。

基于业务风险方法来建立、实施、运行、监视、评审、保持和改进信息安全管理内容体系；第三，必须配置专职信息安全工作队伍。

信息安全工作分为技术和管理两个方面，必须要有一支独立的既懂技术又懂管理的专职队伍来从事高校信息安全管理工作。

【参考文献】［１］Von Solms,rmation Security -The Third Wave [J].Computers &Security,2000,19(7):615-620.［２］The Campus Computing project,The 2006Campus Computing Survey 2006[EB/0L].(2006-10)[2008-6]./summaries/2006/index.html.［３］CNCERT.2006年上半年网络安全报告[EB/0L].(2007-1-31)[2007-3-7]./articles/docs/common/2007013163191.shtml.［４］The University of Texas at Dallas information Security rmation SecurityPolicies [EB/0L].(2007-11)[2008-4]./ir/security/Policies.htm.［５］赵国栋.信息时代的大学:美国高等教育信息化发展及其启示[J].现代教育技术,2003(5).［６］吴海燕，苗春雨，蒋东兴.美国高校信息安全管理情况分析与启示[J].实验室技术与管理，2009(5).作者简介：陈明（1979,6—），硕士，讲师，主要研究方向为数字媒体、教育技术、远程教育。

［责任编辑：曹明明］UT Dallas 大学Harvard 大学信息安全策略·计算机软件版权（computer softwarecopyright ）·数字千年版权法案（digital millennium copyright Act ）·加密策略（encryption policy ）·信息资源可接受使用策略（information resources acceptable use policy ）·身份发现（identity finder ）·信息资源使用和安全策略（information resources use and security policy ）·网络连接策略（network connection policy ）·服务器管理策略（server management policy ）·常见问题（SPB-1frequently asked questions ）·州及联邦法律（state and federal laws ）·大学电子邮件策略（university e-mail policy ）·大学隐私策略(university privacy policy)大学安全策略(enterprise securitypolicy)·信息安全与隐私策略·信息保留与归档策略(information retention and archival)·隐私级别划分策略(privacy levels)安全操作规范·数据分级标准(dataclassification standards)·级别I 数据扩展列表(extended list of category I data)·信息资源安全操作手册(information resourcessecurity operations manual)·处理级别I/II/III 数据的系统的最低安全要求(minimum security standards for systemsassociated with category I,II or III data)·安全意外报告流程(security exception reporting process)·如何为web 服务器获得一个对外IP(obtaining an external IP address for a web server·访问控制(controlling access )·密码策略(passwords )·数据传输、存储与展示(transporting,storing,and displaying )·计算机操作(computer operation )·计算机配置(computer setup )（上接第116页）同时国家电网加快坚强智能电网的建设，突破电网建设难关，为智能充换电服务网络的顺利建设提供技术支撑。