电子课件-《汽车配件与营销(第三版)》-A07-3764 项目五 订货与采购
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汽车配件管理与营销ppt课件
12
2.2、教学内容序化与课时分配
13
2.3、课程的重点和难点
重点
难点
汽车配件检索 方法,汽车配 件订货管理, 汽车配件库存 管理。
汽车配件计算 机管理系统的 操作与应用。
14
2、4、企业领导与专家来我院对课程设计进行指导
济宁润华集团上海大众4s店领导来我院指导课程设计
15
济宁申科汽车有限公司领导来我院指导
3
1、2.调研企业服务岗位
销售服务店 总经理
销售经理
财务经理
服务经理
客户经理
综合部经理
销售顾问 展厅接待 一条龙服务 库存管理 配管
配件主管
工具 资料员
质量 检查员
计划员 库管员 服务顾问
钣金班组 机电班组 油漆班组 索赔管理员
客户管理 信息员
行政人员 保安 清洁工 食堂人员
期末考核
理论部分 和上机部 分
70%
28
四、教学资源 4.1、 教学资料
教学资料
专业
人才
培养
课
方案
程
标
准
职业 资格 标准
教学计划、
电子教案、
企
课件、动
业
画、视频、
标
题库等
准
29
4.2、教材:
所使用的教材是彭朝晖主编,人民交通出版社出版,面向高职高专汽车技 术服务与营销专业的教材。本书涉及内容范围较广,实践性较强,是一本比 较适用教材。
40
七、改革思路
1、根据本课程的特点,以“够用,实用”为原则,强 调能力体系的完整性,打破传统教学方法对理论知识体系 完整性的要求,达到工学结合的要求。
2、摒弃“满堂灌”的教学形式,倡导 “选择性的教, 专注性的学,针对性的练”的教育理念,以具体的汽车配 件经营过程中的基本实务为学习要点,以案例分析为辅助 内容,以完成这些任务的过程为学习提升的过程。
2.2、教学内容序化与课时分配
13
2.3、课程的重点和难点
重点
难点
汽车配件检索 方法,汽车配 件订货管理, 汽车配件库存 管理。
汽车配件计算 机管理系统的 操作与应用。
14
2、4、企业领导与专家来我院对课程设计进行指导
济宁润华集团上海大众4s店领导来我院指导课程设计
15
济宁申科汽车有限公司领导来我院指导
3
1、2.调研企业服务岗位
销售服务店 总经理
销售经理
财务经理
服务经理
客户经理
综合部经理
销售顾问 展厅接待 一条龙服务 库存管理 配管
配件主管
工具 资料员
质量 检查员
计划员 库管员 服务顾问
钣金班组 机电班组 油漆班组 索赔管理员
客户管理 信息员
行政人员 保安 清洁工 食堂人员
期末考核
理论部分 和上机部 分
70%
28
四、教学资源 4.1、 教学资料
教学资料
专业
人才
培养
课
方案
程
标
准
职业 资格 标准
教学计划、
电子教案、
企
课件、动
业
画、视频、
标
题库等
准
29
4.2、教材:
所使用的教材是彭朝晖主编,人民交通出版社出版,面向高职高专汽车技 术服务与营销专业的教材。本书涉及内容范围较广,实践性较强,是一本比 较适用教材。
40
七、改革思路
1、根据本课程的特点,以“够用,实用”为原则,强 调能力体系的完整性,打破传统教学方法对理论知识体系 完整性的要求,达到工学结合的要求。
2、摒弃“满堂灌”的教学形式,倡导 “选择性的教, 专注性的学,针对性的练”的教育理念,以具体的汽车配 件经营过程中的基本实务为学习要点,以案例分析为辅助 内容,以完成这些任务的过程为学习提升的过程。
《汽车配件营销》全套教案 完整版授课电子教案 整本书电子讲义 教学讲义(最新)
(2)车室净化
(3)汽车坐垫
教学小结
本课题主要介绍了车用燃料的种类与质量要求,汽车制动液和发动机冷却液的作用与质量要求,汽车发动机、底盘和车身的易损件以及汽车美容用品。
思考练习
见《汽车配件营销》74页
第
教学内容
课题三汽车常见易损件及常用材料
教学任务
(1)了解汽车配件订货管理的基本知识。
(2)掌握汽车配件订货程序。
教学过程
课程导入
一、组织教学(2分钟)
整顿纪律、清点人数,稳定学生情绪。
二、导入新课(5分钟)
1.本课题的学习目的
2.本课题学习及掌握的主要内容
3.本课题参阅的材料
4.对本课题作业的要求
详细内容及要求
一、汽车配件市场调查
1.市场调查的内容
(1)中国汽车零部件市场状况
(2)汽车配件市场调查的含义
(3)汽车配件市场调查的意义
(4)我国汽车售后服务的现状与分析
3.对销售人员的要求
(1)良好的职业道德
(2)懂得基本的社交礼仪
(3)掌握业务知识
(4)具有商业公关的能力
4.营销人员的职能
二、汽车配件产品的销售方式
1.汽车配件的销售渠道概述
(1)汽车零部件销售渠道的概念
(2)汽车零部件产品销售渠道的主要参数
(3)汽车零部件销售渠道的功能
(3)处理客户意见分歧
(4)促进交易成功的方法
教学小结
本课题主要介绍了汽车配件目标市场营销的作用、方法和促销策略。
思考练习
见《汽车配件营销》157页
第
教学内容
课题六汽车配件市场调查与市场预测
教学任务
(1)了解汽车配件市场调查的意义和特征。
(3)汽车坐垫
教学小结
本课题主要介绍了车用燃料的种类与质量要求,汽车制动液和发动机冷却液的作用与质量要求,汽车发动机、底盘和车身的易损件以及汽车美容用品。
思考练习
见《汽车配件营销》74页
第
教学内容
课题三汽车常见易损件及常用材料
教学任务
(1)了解汽车配件订货管理的基本知识。
(2)掌握汽车配件订货程序。
教学过程
课程导入
一、组织教学(2分钟)
整顿纪律、清点人数,稳定学生情绪。
二、导入新课(5分钟)
1.本课题的学习目的
2.本课题学习及掌握的主要内容
3.本课题参阅的材料
4.对本课题作业的要求
详细内容及要求
一、汽车配件市场调查
1.市场调查的内容
(1)中国汽车零部件市场状况
(2)汽车配件市场调查的含义
(3)汽车配件市场调查的意义
(4)我国汽车售后服务的现状与分析
3.对销售人员的要求
(1)良好的职业道德
(2)懂得基本的社交礼仪
(3)掌握业务知识
(4)具有商业公关的能力
4.营销人员的职能
二、汽车配件产品的销售方式
1.汽车配件的销售渠道概述
(1)汽车零部件销售渠道的概念
(2)汽车零部件产品销售渠道的主要参数
(3)汽车零部件销售渠道的功能
(3)处理客户意见分歧
(4)促进交易成功的方法
教学小结
本课题主要介绍了汽车配件目标市场营销的作用、方法和促销策略。
思考练习
见《汽车配件营销》157页
第
教学内容
课题六汽车配件市场调查与市场预测
教学任务
(1)了解汽车配件市场调查的意义和特征。
第二章汽车配件管理与营销ppt课件
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第二部分 采购计划与采购合同
2.合同签订过程 •制作合同(固定标准) •审批合同(专业人员审核与材料是否相符) •签订并执行合同
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16
第三部分 进货点的选择和进货量 的控制
汽车配件进货点的选择 汽车配件进货量的控制
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17
第三部分 进货点的选择和进货量 的控制
点的纵坐标相加,连成曲线,即得出曲线F,F为总费用曲
线,如图3-1所示。
从上图 中不难看出,P点为最低费用点,这一点处于A、
B交点D的正上方。由于NP=ND+DP,同时NP=2ND,说明
总费用为最低时,进货费用与储存费用必然 相等,P点的横
坐标就是经济进货批量点800件,与列表法所得结论相返同回。
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34
第三部分 进货点的选择和进货 量的控制
2.3.2进货量的控制
从表3-1中可以看出,在进货费用与储存费用接近或相 等时的进 货总费用最低,可用公式表示为: 以上就是最经济合理的进货批量计算公式。
货数据,对市场有全面的了解。
分析市场需求
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14
第二部分 采购计划与采购合同
1.采购合同的内容: •明确规定要购买什么,价格多少,怎样确定的。 •运输和送达方式 •涉及物品如何安装 •接受条款,买方如何和何时接受产品 •适当的担保 •补救措施 •通用性,包括标准术语和条件,可用于所有合同。
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25
第三部分 进货点的选择和进货量 的控制
2.3.2进货量的控制
4) 按照进货周期确定进货量。 每批次进货能够保证多长时间的销售,这就是一个进货周期, 进货周期也是每批次进货的间隔时间。 进货周期的确定,要考虑以下因素:配件销售量的大小、配件 种类的多少、距离供货商的远近、配件运输的难易程度、货源 供应是否正常以及企业储存保管配件的条件等。确定合理的进 货周期,要坚持以 销定进,勤进快销的原则,使每次进货数量 适当。既要加速资金周转,又要保证销售正常进行;既要保证 配件销售的正常需要,又不使配件库存过大。
《汽车配件营销与管理》(肖露云) 汽车配件—项目5
汽车配件数据 库建设缓慢
汽车配件电子 商务人才匮乏
2.汽车配件电子商务应用
3)发展汽车配件电子商务的原则
美国汽车电子商务的发展 证实,配件电子商务要发展, 应该与汽车行业电子商务发展 的大环境一致。
“商务”是电子商务的最终 目的,汽车配件企业应该遵循先 “商务”后“电子”的原则。
2.汽车配件电子商务应用
子商务活动。
能够使用汽车配件计算 机管理软件。
3
能够在汽车配件电 子商务平台上开设
网店。
4
能够完成汽车配件的网 上交易活动。
素质目标
1
坚持实事求是的工作作 风,谨记一切从实际出
发,理论联系实际。
2
养成刻苦钻研、不断学 习的工匠精神。
任务一
认识汽车配件电子商务
任务引入
某配件销售人员接到H省一个特约服务站的电话,该特约服务站希望其帮 助订购1986年款BMW(宝马)530i轿车的发电机,并提供了详细的配件编号 和参考价格。销售人员很疑惑:“这款车型年代久远,很少有人经营其配件, 他是怎么知道这么详细的信息的呢?”原来,该客户在中车在线的网络配件数 据库中查到了该配件的详细信息。销售人员便与蓝霸(NAPA)中国公司进一 步沟通订货事宜,确认了配件编号与售价,并通过蓝霸的网络订货系统下了订 单。3周后,该配件被送到了客户手中。
知识目标
1
了解电子商务 的基础知识。
2
掌握汽车配件 电子商务的模 式和发展原则
。
3
了解计算机管 理系统的基本 组成模式及其
重要性。
4
掌握汽车配件 计算机管理系 统的主要模块 和使用方法。
5
掌握汽车配件 网络化经营的 模式和汽车配 件网店建设的
电子课件-《汽车配件与营销(第三版)》-A07-3764 项目四 汽车常用材料的认知
燃料通常是指能够将自身存储的化学能通过化学反应 (燃 烧) 转变为热能的物质。汽油、柴油是目前汽车上使用的主 要燃料,液化石油气、压缩天然气、氢气等是目前正在研发 的替用燃料。
项目四 汽车常用材料的认知
一、汽油
汽油
项目四 汽车常用材料的认知
1.汽油的性质 (1) 抗爆性 (辛烷值) 辛烷值是代表汽油抗爆 (爆燃) 性的一个数值。辛烷值越 高,抗爆性越好。在这里所说的爆燃是发动机的一种不正常 燃烧现象,它是指在混合气被点燃后的传播过程中,位于火 焰上部未燃烧的混合气出现自燃现象,从而导致压力波的冲 击,产生噪声并消耗有效能量的不正常燃烧。
3.机油的使用注意事项 (1) 在能保证润滑的条件下,要尽量选取黏度低的机油。 (2) 使用级较高的机油可以用于要求低的发动机上,反之 则不允许。 (3) 汽油机油和柴油机油原则上应区别使用。 (4) 汽车上不能使用机床或航空用机油。 (5) 要按规定的换油周期更换机油,放油时要放净旧机油, 同时还要更换机油滤清器的滤芯。
项目四 汽车常用材料的认知
二、柴油
柴油是压燃式内燃机的燃料 (在达到一定压力时才着火), 分为轻柴油和重柴油两种。轻柴油适用于高速柴油机,汽 车和拖拉机用的柴油发动机都属于高速发动机,所以都使 用轻柴油。
柴油
项目四 汽车常用材料的认知
1.柴油的重要性质 (1) 发火性 柴油的发火性是由它的十六烷值确定的。 十六烷值反映了柴油易于着火的程度。 (2) 低温流动性 柴油的低温流动性是用凝点作为评价指标的。凝点是指 规定条件下柴油失去流动能力时的温度。 (3) 黏度 黏度反应液体流动的能力。黏度值越大,流动性越差, 反之流动性越好。
柴油的牌号与适用条件
项目四 汽车常用材料的认知
任务2 润滑材料的认知
项目四 汽车常用材料的认知
一、汽油
汽油
项目四 汽车常用材料的认知
1.汽油的性质 (1) 抗爆性 (辛烷值) 辛烷值是代表汽油抗爆 (爆燃) 性的一个数值。辛烷值越 高,抗爆性越好。在这里所说的爆燃是发动机的一种不正常 燃烧现象,它是指在混合气被点燃后的传播过程中,位于火 焰上部未燃烧的混合气出现自燃现象,从而导致压力波的冲 击,产生噪声并消耗有效能量的不正常燃烧。
3.机油的使用注意事项 (1) 在能保证润滑的条件下,要尽量选取黏度低的机油。 (2) 使用级较高的机油可以用于要求低的发动机上,反之 则不允许。 (3) 汽油机油和柴油机油原则上应区别使用。 (4) 汽车上不能使用机床或航空用机油。 (5) 要按规定的换油周期更换机油,放油时要放净旧机油, 同时还要更换机油滤清器的滤芯。
项目四 汽车常用材料的认知
二、柴油
柴油是压燃式内燃机的燃料 (在达到一定压力时才着火), 分为轻柴油和重柴油两种。轻柴油适用于高速柴油机,汽 车和拖拉机用的柴油发动机都属于高速发动机,所以都使 用轻柴油。
柴油
项目四 汽车常用材料的认知
1.柴油的重要性质 (1) 发火性 柴油的发火性是由它的十六烷值确定的。 十六烷值反映了柴油易于着火的程度。 (2) 低温流动性 柴油的低温流动性是用凝点作为评价指标的。凝点是指 规定条件下柴油失去流动能力时的温度。 (3) 黏度 黏度反应液体流动的能力。黏度值越大,流动性越差, 反之流动性越好。
柴油的牌号与适用条件
项目四 汽车常用材料的认知
任务2 润滑材料的认知
中职教育-《汽车与配件营销》课件:第五章 汽车配件的管理与销售(五).ppt
第五节 汽车配件的售后服务与保修索赔
3.不属于保修索赔的范围 (1)车辆因为缺少维护或未按《保修保养手册》上规定的维护项目 进行维护而造成的车辆故障,不属于保修索赔范围。 (2)车辆正常例行维护和车辆正常使用中的损耗件不属于保修索赔 范围,如润滑油、机油和各类滤清器、火花塞、制动片、离合器片、灯 泡等。 (3)车辆不是在汽车制造厂授权服务站维修,或者车辆安装了未经 汽车制造厂售后服务部门许可的配件,不属于保修索赔范围。 (4)用户私自拆卸更换里程表,或更改里程表读数的车辆(不包括 汽车特约销售服务站对车辆故障诊断维修的正常操作),不属于保修索 赔范围。
②专心听取客户的要求并做出答复。 ③多提问题,确保完全理解客户的要求。 ④总结客户要求。完全理解了客户的要求以后,还要归纳一下客户 的要求。可以填写“汽车用户满意度调查表”或电话采访客户等。
第五节 汽车配件的售后服务与保修索赔
4.满足用户的配件供应 配件供应是售后服务工作的主线。一辆汽车由几千个、上万个零件 组装而成,汽车在使用中,都会有对配件的需求。 (1)配件供应需求量的预测。配件供应的需求量要进行科学的预测, 既能满足用户需求,又不至于出现大量积压而占据仓库容量和资金。零 件消耗量的测算从两方面进行:一方面就每一地区在用车数、汽车平均 行驶里程、当地汽车的使用特点,对多个地区的资料进行综合取平均数, 可以得出某种车型某种零件的每100辆车的年消耗量;另一方面是配件 供应部门的某种零件的年实际供应量。大量积累各年该零件的市场需求 量,取相邻三年的平均数得到中间一年的年当量平均值,取所有年当量 平均值的总平均值,即为比较准确的年预测需求。资料越多,综合预测 的值越具有一般性,也就越准确。此项预测的结果应该由技术服务中心 结合各地的实际消耗情况予以补充,经过综合处理,得到正式的备品消 耗值。最终的预测结果可以为零部件的生产厂家、技术服务站等提供生 产和经营依据。
汽车配件市场营销(PPT 35页)
简单易行,又有一定程度的可靠性,使用较广。
第一章 汽车配件市场调查与市场预测
第 三 节 汽 车 配 件 市 场 的 预 测
定量预测法
单纯移动平均法是将过去含有变动的一组统计资料或观察 值相加,求其平均数,将其做为预测值。主要用于短期预 测,适用于产品成熟期,产品销售量逐渐平稳的过程。
公式
X1 X 2 X 3 X 4 X n
调查结果处理阶段 编码
数据处理与分析 频数统计 交叉统计 其他分析
录入
甄错
撰写及说明报告
题目、目录、概要、正文、结论、建议
调查报告是整个调查过程的最终成果,是调查者与 企业沟通的重要渠道,也是进行决策和评价调查工 作的主要依据。
第一章 汽车配件市场调查与市场预测
区别 第 三 节 汽 车 配 件 市 场 的 预 测
确 定 调 查 问 题 并 设 计 调 查 表 格
开放式问题
封闭式问题
优点 自由, 无限制 收集到 额外建议 缺点 不好回答,整理 困难,阶层偏见
是非式问题 多项选择式问题 顺位式问题
第一章 汽车配件市场调查与市场预测
第 二 节 市 场 调 查 的 程 序
确 定 调 查 问 题 并 设 计 调 查 表 格
第一章 汽车配件市场调查与市场预测
原因: 1、当时生产力发展,市场趋势表现为供过于求的 买方市场,企业之间的竞争加剧。 2、广大居民个人收入迅速提高,有能力对产品进 行选择。 3、根本原因在于对市场调查分析不够,以致决策 失误。
第 一 节 市 场 调 查 的 内 容 和 方 法
优点:节省时间、成本,来源广, 保密性强,容易实施。
配 件 市 场 调 查 的 方 法
缺点:二手资料。适应应不高, 精确度欠缺,可靠性不高,时效 性不强。 案头调查是一种间接调查方法,主要用来搜集企业 内部和外部经他人搜集、记录和整理所积累起来的 观察法 二手信息。以文献为主,具体形式:印刷型信息、 面谈查询法 视听型信息、计算机内和网络信息等。 实地调查
《汽车及配件营销》PPT课件
.
13
三、生产的供求关系 (一)供求关系
(二)需求的价格弹性
.
14
第三节
.
15
一、成本导向定价法
.
16
二、需求导向定价法
需求导向定价法:是依据买方 对产品价值的认识和需求强度 来定价,而不是依据卖方的成 本定价
.
17
三、竞争导向定价法
竞 竞争导向定价法:是以市场上竞争者的类似
产品的价格作为本企业定价的参照系的一种
.
5
三、汽车产品组合策略
1.扩大汽车产品组合策略 2.缩减汽车产品组合策略 3.延伸汽车产品组合策略
.
6
四、产品生命周期理论与策略
(一)产品生命周期的概念
(二)产品生命周期理论
(三)产品生命周期阶段的特点和 营销策略
.
7
(一)产品生命周期的概念
是指从产品试制成功投入市 场开始,到被市场淘汰为止 所经历的全部时间过程。
.
1
第四章 汽车市场营销策略
第一节 汽车产品策略
第二节 汽车价格策略
第三节 企业定价的主要方法 第四节 汽车产品的定价策略 第五节 汽车分销策略 第六节 汽车产品促销策略
.
2
案例
第一节
.
3
一、产品概念
实形期延潜 质式望伸在 产产产产产 品品品品品
.
4
二、汽车产品组合概念
是指企业提供给市场的全部 产品线和产品项目的组合或 结构,可以简单地理解为企 业的全部业务经营范围。
公共关系汽车维修业务接待二人员推销策略汽车维修业务接待三广告策略汽车维修业务接待一营业推广的特汽车维修业务接待一公共关系的概念和职二企业公共关系活动的主要方法和策略五公共关系策略汽车维修业务接待汽车市场营销策略汽车分销策略汽车价格策略企业定价的主要方法汽车产品的定价策略汽车产品策略汽车产品促销策略山西汽车工业集团销售部长邢宗信对消费心理颇有研究
电子课件-《汽车配件与营销(第三版)》-A07-3764 项目二 汽车配件的认知
气门挺柱
项目二 汽车配件的认知
(3) 推杆 气门推杆的作用是将凸轮轴经挺柱传来的推力传给摇臂, 它是配气机构中最易弯曲的零件,与不同的挺柱配合。
常见的气门推杆
项目二 汽车配件的认知
(4) 凸轮轴传动带 凸轮轴的转动是靠曲轴通过传动带驱动的,如图所示为 奥迪轿车齿形传动带。
奥迪轿车齿形传动带 1—曲轴正时带轮 2—正时齿形传动带 3—中间轴正时皮带轮
项目二 汽车配件的认知
二、配气机构
1. 气门组 气门组由气门、气门导管、气门弹簧座、气门弹簧、气 门锁油封和气门锁环(或锁销) 等组成,如图所示。
气门组 1—气门 2—气门弹簧座 3—气门弹簧 4—气门油封 5—气门锁销
项目二 汽车配件的认知
2. 气门传动组 气门传动组主要由凸轮轴、挺柱、气门推杆、凸轮轴传 动带等组成。
气缸盖
项目二 汽车配件的认知
3. 气缸套 气缸套镶嵌在气缸体的气缸套承孔之中,分干式和湿式 两种。干式缸套不直接与冷却液接触,壁厚一般为1~3mm。 湿式缸套则直接与冷却液接触,壁厚一般为5~9mm。 汽油发动机多用干式缸套,柴油发动机则多用湿式缸套。
气缸套
项目二 汽车配件的认知
4. 活塞 活塞的主要作用是将所承受的气缸内的气体压力通过活 塞销传给连杆,以推动曲轴旋转。
气门传动组
项目二 汽车配件的认知
(1) 凸轮轴 凸轮轴的主要作用是使气门按一定的工作次序适时开启 和关闭,并保证气门开启时有足够的升程。同时它还驱动汽 油泵、机油泵、分电器等部件工作。
凸轮轴
正时标记 1—凸轮轴正时齿轮正时标记 2—曲轴正时齿轮正时标记
项目二 汽车配件的认知
(2) 挺柱 气门挺柱的主要作用是将凸轮的推力传给推杆或气门, 并承受凸轮轴旋转时所施加的侧向力。
项目二 汽车配件的认知
(3) 推杆 气门推杆的作用是将凸轮轴经挺柱传来的推力传给摇臂, 它是配气机构中最易弯曲的零件,与不同的挺柱配合。
常见的气门推杆
项目二 汽车配件的认知
(4) 凸轮轴传动带 凸轮轴的转动是靠曲轴通过传动带驱动的,如图所示为 奥迪轿车齿形传动带。
奥迪轿车齿形传动带 1—曲轴正时带轮 2—正时齿形传动带 3—中间轴正时皮带轮
项目二 汽车配件的认知
二、配气机构
1. 气门组 气门组由气门、气门导管、气门弹簧座、气门弹簧、气 门锁油封和气门锁环(或锁销) 等组成,如图所示。
气门组 1—气门 2—气门弹簧座 3—气门弹簧 4—气门油封 5—气门锁销
项目二 汽车配件的认知
2. 气门传动组 气门传动组主要由凸轮轴、挺柱、气门推杆、凸轮轴传 动带等组成。
气缸盖
项目二 汽车配件的认知
3. 气缸套 气缸套镶嵌在气缸体的气缸套承孔之中,分干式和湿式 两种。干式缸套不直接与冷却液接触,壁厚一般为1~3mm。 湿式缸套则直接与冷却液接触,壁厚一般为5~9mm。 汽油发动机多用干式缸套,柴油发动机则多用湿式缸套。
气缸套
项目二 汽车配件的认知
4. 活塞 活塞的主要作用是将所承受的气缸内的气体压力通过活 塞销传给连杆,以推动曲轴旋转。
气门传动组
项目二 汽车配件的认知
(1) 凸轮轴 凸轮轴的主要作用是使气门按一定的工作次序适时开启 和关闭,并保证气门开启时有足够的升程。同时它还驱动汽 油泵、机油泵、分电器等部件工作。
凸轮轴
正时标记 1—凸轮轴正时齿轮正时标记 2—曲轴正时齿轮正时标记
项目二 汽车配件的认知
(2) 挺柱 气门挺柱的主要作用是将凸轮的推力传给推杆或气门, 并承受凸轮轴旋转时所施加的侧向力。
汽车配件营销管理培训课件ppt(58张)
任务描述
学习目标
1.能够准确阐述汽车配件的采购程序 2.能够准确阐述汽车配件的入库程序 3.能进行配件需求调查和采购合同订立
学习准备
1. 汽车配件的采购程序 2. 汽车配件的入库
计划与实施
1.范例导入:汽车配件市场调查报告;汽车配件采购合同 2.讲解汽车配件市场调查报告 3.讲解汽车配件进货和验收的程序与管理方法
维修接待人员据此估算该车的总体维修费 用以及维修所需的时间,整个过程非常方便快捷。 这已经是现代化的4S店、或者汽车配件经销企 业零部件管理人员的日常工作。
原来,面对结构复杂、种类繁多的汽车零部 件,4S店通行的做法是根据流通情况将零部件 进行分类摆放,通常称为ABC分类法。具体为: A快流件(一年销售12件以上);B(一年销售 6-12件);C(一年销售6件以下)。
并从上游供应商处快速订购。为此,
汽车零部件的组织和管理是当代汽车
服务企业提升服务效率,保证服务质
量的关键。
任 务
导 入
04
01 学习任务一
02
汽车配件的分类与编号 学习任务二
03
汽车配战件略进管货理与验收 学习任务三
汽车配件的仓储及保管
学习任务四
汽车配件的质量管理
1 汽车配件的分类与编号
4S店零部件管理场景:
3 汽车配件的仓储及保管
汽车配件营销管理培训课件(ppt58页)
在当前的汽车零部件销售企业,因为配 件种类和数量多,存储及流通量大,如何 存储及保管这些零部件,使之状态完好, 做到取用方便,同时便于定期盘存,避免 丢失损坏,这是仓管人员的一项重要的工 作。在实际工作过程中,仓管人员需要有 较强的专业知识,以及一定的仓库管理经 验才能够很好的完成这项工作。
汽车配件管理与营销ppt
汽车配件的分类
汽车配件可以从不同角度进行分类,如按功能分类、按生产 厂家分类、按销售渠道分类等。
汽车配件行业的发展历程与趋势
汽车配件行业的发展历程
汽车配件行业随着汽车工业的发展而发展,经历了从手工制作到工业化生产 、从单一品种到多样化品种的发展过程。
汽车配件行业的趋势
随着汽车技术的不断更新和消费者需求的不断变化,汽车配件行业呈现出智 能化、绿色化、个性化的发展趋势。
购买习惯。
数据应用与优化
02
根据数据分析结果,优化产品和服务,提高用户满意度和忠诚
度。
数据驱动决策
03
利用数据分析结果,驱动业务决策,提高业务效率和盈利能力
。
05
汽车配件市场趋势与未来发展
汽车配件市场的竞争格局与趋势
市场竞争激烈
国内外汽车配件企业竞争激烈,市场集中度逐渐 提高。
价格竞争激烈
价格竞争是市场竞争的主要手段之一,企业需要 提高产品质量和服务水平,降低成本。
汽车配件的品牌建设与推广
• 品牌建设 • 品牌定位:确定品牌的核心价值和目标消费群体。 • 品牌形象:设计独特的品牌标识和视觉形象,以增强品牌认知度。 • 品牌传播:通过广告、宣传、公关等活动传播品牌形象和价值观。 • 品牌推广 • 线上推广:通过电商平台、社交媒体等渠道进行品牌宣传和推广。 • 线下推广:通过展示会、展会等形式进行品牌宣传和推广。 • 联盟合作:与其他相关企业合作,共同推广品牌和扩大市场份额。
2023
汽车配件管理与营销ppt
目录
• 汽车配件行业概述 • 汽车配件管理 • 汽车配件营销策略 • 汽车配件电子商务与数字化营销 • 汽车配件市场趋势与未来发展
01
汽车配件行业概述
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缺件报购通知单
项目五 订货与采购
XX汽车服务有限公司配件请购单
项目五 订货与采购
(2) 询价与报价 (3) 签订急需配件订购合同并收取订金 得到反馈信息后,应将价格和供货时间及时向客户通报, 由客户确认价格和供货时间,签订订购合同和缴纳订金后, 才能正式下订单。 (4) 跟踪并及时提货与交货 订单发出后要注意跟踪询问,时刻掌握供货动态。
项目五 订货与采购
(3) 以进促销 以进促销原则是与以销定进原则相联系的,单纯的以销 定进,进总是处于被动地位。 (4) 储存保销 储存保销是指销售企业要保持一定的商品库存量,以保 证汽车配件的及时供给,防止脱销而影响企业的正常经营。
项目五 订货与采购
三、订货品种和订货量的确定
1.订货品种的确定 订货品种的确定取决于库存的项目数,这可通过考察配 件需求的历史记录,发现配件需求的某些规律,确定需要库 存的配件范围。
项目五 订货与采购
➢ 相关知识 一、汽车配件订货的目的
订货过程实质上是在满足一定时间内用户需求的同时, 对库存配件进行不断调整,以得到最经济、合理的库存结构。 即:
良性库存⇒配件盈利⇒对用户的服务质量 配件订货的目的就是追求良性库存。所谓良性库存就是 在一定时间段内以最经济、合理的成本,取得合理的配件库 存结构,保证向用户提供最高的配件满足率。
订货合同初稿明细表
项目五 订货与采购
(2) 向多家供货商发出询价单 根据订货合同初稿明细表,经订货部门主管审查并调整 订货数量后,填写询价单,如图所示。 (3) 确定最后正式订货单 根据各供货商反馈回来的报价单,调整订货数量后向其 中一家发出正式订货单。
询价单
项目五 订货与采购
2.即购即销 (急需)配件订货程序 (1) 填写缺件报购通知单或配件请购单 修理部门或客户所需配件如果库存缺货,由营业部开出 “缺件报购通知单” 或 “配件请购单”,交订货部门。
项目五 订货与采购
(2) 影响最低安全库存量的因素 1) 订货周期。 2) 月平均销量。必须掌握某种配件近6个月的销量情况。 3) 配件流通级别。
项目五 订货与采购
(3) 订货量 SOQ的确定 订货量的计算公式如下:
SOQ=SSQ-(O/H+O/0)+B/O
=MAD×(O/C+L/T+S/S)-(O/H+O/O)+B/O
项目五 订货与采购
2.汽车配件订货管理原则 (1) 勤进快销 勤进快销是加速资金周转,避免商品积压,提高经济效 益的重要条件。 (2) 以销定进 以销定进的原则就是按照销售状况决定进货的品种和数 量。
项目五 订货与采购
进货和库存量大的弊病 a)需要更多设备 b)需要更多人力 c)需要更多仓储空间
项目五 订货与采购
任务2 采 购
1.了解汽车配件采购的原则与方式。 2.熟悉进货业务的内容及常用的进货渠道。 3. 能进行进货点的进货量的控制。 3.能进行配件质量鉴别和货源鉴别。
项目五 订货与采购
➢ 任务描述
某品牌车进厂维修,经过维修人员的检查,需要更 换一些配件,配件人员已经制订了订货计划,并确定了 订货品种以及数量,要求采购人员迅速完成此项采购任 务。
式中:O/H———在库数,指订货时的现有库存数量; O/O———在途数,指已订货且尚未到货的配件
数; B/O———客户预订数,指无库存、客户预订的
配件数。
项目五 订货与采购
四、汽车配件订货流程
汽车配件订货流程
项目五 订货与采购
1.库存补充件订货程序 (1) 拟定订货合同初稿 根据每个月的配件实际库存量、半年内销售量及安全库 存量等信息,计算出配件订货数量,再根据实际情况进行适 当调整,形成订货合同初稿,其明细表见表。订货的原则是: 先市内后市外,先国内后国外。
按平均需求量进货的缺点
项目五 订货与采购
一般地,把易磨损和易失效的零件或材料作为快流件。
有些零件经销商根据本公司配件销售量来区分快流件、
中流件和慢流件。
零件流通级别分类
项目五 订货与采购
零件生命周期图
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ 项目五 订货与采购
不同状态的配件项目应采取不同的配件管理原则:配件 在增长期的项目属非库存管理项目,应采取需一买一的原 则;配件在平稳期的项目属库存管理项目,应采取卖一买 一的原则;配件在下降期的项目属非库存管理项目,应采 取只卖不买的原则,如图所示。
库存应对方案
项目五 订货与采购
2.订货量的确定 (1) 标准库存量 SSQ的确定 1) 月均需求 MAD的确定。通常建议采用前6个月的每月 需求量来计算月均需求。 2) 订货周期 O/C的确定。订货周期是指相邻的两次订货 所间隔的时间,单位为月。 3) 到货周期 L/T的确定。到货周期是指从配件订货到搬 入仓库为止的月数,单位为月。 4) 安全库存周期 S/S 的确定。安全库存周期是考虑受到 货日期延迟和特殊需求量两个因素的影响,必须在仓库中保 有一定量的安全库存而定的。
汽车配件
项目五 订货与采购
➢ 相关知识 一、汽车配件采购的原则与方式
1.采购的原则 (1) 坚持数量、质量、规格、型号、价格综合考虑的购进 原则。 (2) 坚持依质论价,坚持按需进货;坚持 “钱出去,货 进来,钱货两清” 的原则。 (3) 购进的配件必须加强质量的监督和检查。 (4) 购进的配件必须有产品合格证及商标。 (5) 购进的配件必须有完整的内、外包装。 (6) 要求供货单位按合同规定按时发货。
项目五 订货与采购
二、汽车配件订货管理的意义和原则
1.汽车配件订货管理的意义 (1) 只有质优价廉、适销对路的汽车配件源源不断地进入 经销企业,才有可能提高为用户服务的质量,满足消费者的 需要。 (2) 做好订货是搞好销售的前提和保证,只有进得好,才 能销得快,才有可能提高企业的经济效益。 (3) 组织好汽车配件的订货,把适销对路的配件购进到经 营企业,才能促使企业经营效果不断改善和发展。
项目五 订货与采购
项目五 订货与采购
任务1 订 货
1.了解汽车配件订货的意义和原则。 2.掌握汽车配件订货量的确定方法。 3.掌握汽车配件订货流程。
项目五 订货与采购
➢ 任务描述
某汽车4S店配件仓库根据库存情况及市场近期需求 制订了配件采购计划,要求按照配件采购流程完成相关 的订货工作,并在每个关键节点形成相应的采购文件。
项目五 订货与采购
XX汽车服务有限公司配件请购单
项目五 订货与采购
(2) 询价与报价 (3) 签订急需配件订购合同并收取订金 得到反馈信息后,应将价格和供货时间及时向客户通报, 由客户确认价格和供货时间,签订订购合同和缴纳订金后, 才能正式下订单。 (4) 跟踪并及时提货与交货 订单发出后要注意跟踪询问,时刻掌握供货动态。
项目五 订货与采购
(3) 以进促销 以进促销原则是与以销定进原则相联系的,单纯的以销 定进,进总是处于被动地位。 (4) 储存保销 储存保销是指销售企业要保持一定的商品库存量,以保 证汽车配件的及时供给,防止脱销而影响企业的正常经营。
项目五 订货与采购
三、订货品种和订货量的确定
1.订货品种的确定 订货品种的确定取决于库存的项目数,这可通过考察配 件需求的历史记录,发现配件需求的某些规律,确定需要库 存的配件范围。
项目五 订货与采购
➢ 相关知识 一、汽车配件订货的目的
订货过程实质上是在满足一定时间内用户需求的同时, 对库存配件进行不断调整,以得到最经济、合理的库存结构。 即:
良性库存⇒配件盈利⇒对用户的服务质量 配件订货的目的就是追求良性库存。所谓良性库存就是 在一定时间段内以最经济、合理的成本,取得合理的配件库 存结构,保证向用户提供最高的配件满足率。
订货合同初稿明细表
项目五 订货与采购
(2) 向多家供货商发出询价单 根据订货合同初稿明细表,经订货部门主管审查并调整 订货数量后,填写询价单,如图所示。 (3) 确定最后正式订货单 根据各供货商反馈回来的报价单,调整订货数量后向其 中一家发出正式订货单。
询价单
项目五 订货与采购
2.即购即销 (急需)配件订货程序 (1) 填写缺件报购通知单或配件请购单 修理部门或客户所需配件如果库存缺货,由营业部开出 “缺件报购通知单” 或 “配件请购单”,交订货部门。
项目五 订货与采购
(2) 影响最低安全库存量的因素 1) 订货周期。 2) 月平均销量。必须掌握某种配件近6个月的销量情况。 3) 配件流通级别。
项目五 订货与采购
(3) 订货量 SOQ的确定 订货量的计算公式如下:
SOQ=SSQ-(O/H+O/0)+B/O
=MAD×(O/C+L/T+S/S)-(O/H+O/O)+B/O
项目五 订货与采购
2.汽车配件订货管理原则 (1) 勤进快销 勤进快销是加速资金周转,避免商品积压,提高经济效 益的重要条件。 (2) 以销定进 以销定进的原则就是按照销售状况决定进货的品种和数 量。
项目五 订货与采购
进货和库存量大的弊病 a)需要更多设备 b)需要更多人力 c)需要更多仓储空间
项目五 订货与采购
任务2 采 购
1.了解汽车配件采购的原则与方式。 2.熟悉进货业务的内容及常用的进货渠道。 3. 能进行进货点的进货量的控制。 3.能进行配件质量鉴别和货源鉴别。
项目五 订货与采购
➢ 任务描述
某品牌车进厂维修,经过维修人员的检查,需要更 换一些配件,配件人员已经制订了订货计划,并确定了 订货品种以及数量,要求采购人员迅速完成此项采购任 务。
式中:O/H———在库数,指订货时的现有库存数量; O/O———在途数,指已订货且尚未到货的配件
数; B/O———客户预订数,指无库存、客户预订的
配件数。
项目五 订货与采购
四、汽车配件订货流程
汽车配件订货流程
项目五 订货与采购
1.库存补充件订货程序 (1) 拟定订货合同初稿 根据每个月的配件实际库存量、半年内销售量及安全库 存量等信息,计算出配件订货数量,再根据实际情况进行适 当调整,形成订货合同初稿,其明细表见表。订货的原则是: 先市内后市外,先国内后国外。
按平均需求量进货的缺点
项目五 订货与采购
一般地,把易磨损和易失效的零件或材料作为快流件。
有些零件经销商根据本公司配件销售量来区分快流件、
中流件和慢流件。
零件流通级别分类
项目五 订货与采购
零件生命周期图
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ 项目五 订货与采购
不同状态的配件项目应采取不同的配件管理原则:配件 在增长期的项目属非库存管理项目,应采取需一买一的原 则;配件在平稳期的项目属库存管理项目,应采取卖一买 一的原则;配件在下降期的项目属非库存管理项目,应采 取只卖不买的原则,如图所示。
库存应对方案
项目五 订货与采购
2.订货量的确定 (1) 标准库存量 SSQ的确定 1) 月均需求 MAD的确定。通常建议采用前6个月的每月 需求量来计算月均需求。 2) 订货周期 O/C的确定。订货周期是指相邻的两次订货 所间隔的时间,单位为月。 3) 到货周期 L/T的确定。到货周期是指从配件订货到搬 入仓库为止的月数,单位为月。 4) 安全库存周期 S/S 的确定。安全库存周期是考虑受到 货日期延迟和特殊需求量两个因素的影响,必须在仓库中保 有一定量的安全库存而定的。
汽车配件
项目五 订货与采购
➢ 相关知识 一、汽车配件采购的原则与方式
1.采购的原则 (1) 坚持数量、质量、规格、型号、价格综合考虑的购进 原则。 (2) 坚持依质论价,坚持按需进货;坚持 “钱出去,货 进来,钱货两清” 的原则。 (3) 购进的配件必须加强质量的监督和检查。 (4) 购进的配件必须有产品合格证及商标。 (5) 购进的配件必须有完整的内、外包装。 (6) 要求供货单位按合同规定按时发货。
项目五 订货与采购
二、汽车配件订货管理的意义和原则
1.汽车配件订货管理的意义 (1) 只有质优价廉、适销对路的汽车配件源源不断地进入 经销企业,才有可能提高为用户服务的质量,满足消费者的 需要。 (2) 做好订货是搞好销售的前提和保证,只有进得好,才 能销得快,才有可能提高企业的经济效益。 (3) 组织好汽车配件的订货,把适销对路的配件购进到经 营企业,才能促使企业经营效果不断改善和发展。
项目五 订货与采购
项目五 订货与采购
任务1 订 货
1.了解汽车配件订货的意义和原则。 2.掌握汽车配件订货量的确定方法。 3.掌握汽车配件订货流程。
项目五 订货与采购
➢ 任务描述
某汽车4S店配件仓库根据库存情况及市场近期需求 制订了配件采购计划,要求按照配件采购流程完成相关 的订货工作,并在每个关键节点形成相应的采购文件。