底盘构造与车辆理论
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
b)
图1 离合器小制动器间隙调整
图2 变矩器单向离合器的检修
图3 油泵的分解
所示,用厚薄规分别测量油泵内齿轮外圆与油泵壳体之间的间隙、小齿轮及内齿轮的齿顶与月牙板
图4 油泵间隙的检测
用干净的煤油清洗油泵的所有零件,并用压缩空气吹干,再在清洁的零件上涂少许自动变速器用液压油,按①在油泵前端盖上装入新的油封;
型密封圈,并在新的O型密封圈上涂ATF油;
③按分解时相反的顺序组装油泵各零件;
④按照对称交叉的顺序,依次拧紧油泵盖紧固螺栓,拧紧力矩为10N·m
图5 行星排与单向离合器的分解图
)行星排、单向离合器的检验
)检查太阳轮、行星齿轮、齿圈的齿面,如有磨损或疲劳剥落,则应更换整个行星排。
图6 行星齿轮间隙的检查
图7 单向离合器结构图
将行星排和单向离合器的所有零件清洗干净,涂少许液压油,按分解相反的顺序进御配。装好单向离合器之后,应保证其锁止方向正确,且在自由转动方向上应转动灵活。
),
图8 多片制动器分解图
)带式制动器的检查(见图9)
对于带式制动器,检查制动带内表面有无烧焦、表面粉末冶金层有无脱落或表面符号有无磨去,若有应更换制动器带。检查制动器伺服机构部件有无磨损或划痕,检查制动器的活塞,其表面应无损伤或拉毛,液压缸内表
图9 带式制动器结构
)挡圈、活塞回位弹簧等部件的检查
检查挡圈的摩擦面有无磨损,若有应更换新件;测量活塞回位弹簧的自由长度,应符合技术标准。若过小或有变形,则应更换新弹簧,更换所有制动器液压缸活塞上的O型密封圈及轴颈上的密封环。
)离合器的摩擦片的检验:检查离合器的摩擦片,如有烧焦、表面粉末冶金层脱落或翘曲变形,则应更换。且许多自动变速器的摩擦片表面上印有符号,若这些符号已被磨去,则说明摩擦片已磨损至极限,应更换。也可测量摩擦片的厚度,若小于极限厚度,则应更换。
图10 多片离合器拆解图
)离合器毂的检验:检查离合器毂其液压缸内表面应无损伤或拉毛,与钢片配合的花键槽应无磨损,如有异常,则应更换新件。
图11 变速器阀板与阀板内阀体图
)将上、下阀板的所有控制阀的零件用清洁的煤油或酒精清洗干净。)检查控制阀阀芯表面,如有轻微刮伤痕迹,可用金相砂纸抛光。
图12 东方红-75拖拉机中央传动
、第二轴后轴承(27l2K)径向间隙的检查
一般可用千分表在车上作不拆卸检查(见图13)。将千分表固定在后桥壳体上,使千分裘触轩顶在小圆锥齿轮后部工艺台肩平面上,然后用撬棒上下撬动小圆锥齿轮,此时千分表指针摆动的范围即是轴承的径向间隙。
当间隙增大至0.5毫米时,可将轴承外露旋转90º后继续使用,但转90º后轴承间隙再增至0.5
图13 第二轴后轴承径向间隙的检查
12)
用撬棒前后撬动主动圆锥齿轮,使变速箱第二轴沿轴向移动到最前和最后位置,在此两位置时,分别用千分裘测量主动圆锥齿轮端面至后桥轴外圆表面的距离,两距离之差即为第二轴的轴向间隙,其正常值应为
图14 后桥轴轴向间隙的测量
)拆下调整螺母锁片,将隔板紧固螺母拧松1-2圈,用钩形扳手拧退右调整螺母,并拧紧左调整螺母,直到齿轮付啮合间隙消除而将后桥轴顶住为止(此时需注意右调整罗马不得与隔板相碰)。再将左调整螺母松退个齿(相当于齿轮付正常啮合间隙),对于磨损后的齿轮付,由于啮合间隙增大,松退的齿数可酌情增加。
图15 小圆锥齿轮装配距的测量
图16 东方红-75第二轴装配距调整
检查调整时,应首先保证前进档工作面的啮合印瘦,然后再适当照顾倒档工作面的印痕。啮合印痕的调整,是通过改变太,小圆锥齿轮的位置进行的,当印痕不正常时,先按表一中第
两项修正齿高方向上的啮合印痕。
将红铅油均匀地涂在大圆锥齿轮轮齿工作面上(前进档是凸面,倒档是凹表)。摇动曲轴,使大圆锥齿轮转动一圈,然后检查小圆锥齿轮工作面(前进档是凹面,倒档是凸面)上的印痕,或用自纸条将小圆锥齿轮上的印
图17 用千分表测量啮合间隙
图18 小圆锥齿轮轴承预紧力调整
在使用中,当轴承磨损使差速器轴向游隙超过0.15毫米时,应予调整,为恢复从动齿轮的原始位置,差速器总成的安装尺寸由左轴承处的调整垫片加以保持,调整方法如图19,在左轴承的外圈上加
图19 差速器轴承间隙调整
中央传动齿轮正确的啮合印痕是,长度不小于25毫米,高度不小于6毫米,应在中部稍偏小端,距小端面为毫米,调整时,根据需要确定改变大小锥齿轮的轴向位置,调整方法参看表二。
表二东风-50型拖拉机中央小锥齿轮接触印痕的调整方法
如果小齿轮向前窜动,则大锥齿轮凸面上的接触印痕将移至大端靠齿顶处,极易损坏齿轮,因此,必须及时注意恢复小锥齿轮轴承的预紧度。
4、齿侧间隙的检查调整
新圆锥齿轮的齿侧间隙应为0.2-0.5毫米。调整原则同东-75拖拉机。
若需调整时,主要只需相应地改变大锥齿轮的轴向位置,但不得改变左、右差速器轴承及其轴承座间的调整垫片总厚度,以保持左、右差速器轴承以预紧度,若需要减少齿侧间隙,应抽减右侧调整垫片补入,左侧轴承及其轴承座间;若需增大,则应“抽左补右”。
四、实验报告
中央传动的调整一般包括哪些内容?简述中央传动的调整原则。
图20 减速器的检修
①壳体应无裂损,各部位螺纹的损伤不得多于两牙,否则换新;
图21 差速器的检修
①轴承的钢球(柱)和滚道如有伤痕、剥落、严重黑斑或烧损变色等缺陷,应更换;